Ne pas croire que plus on serre , mieux c'est. Il y a des couples de serrage à respecter. Vérifier son matériel avant de partir , notamment en cas de crevaison et penser à vérifier l'intérieur du pneu avant de remettre une chambre à air ( l'erreur typique du débutant ou du rêveur )
Merci pour ces conseils ! Oui le changement de cassette c'est ce que je vais faire car ici «Pyrénées Atlantique» les montées ça pique un peu ! Le nettoyage est vraiment très important pour la longévité du vélo et surtout des pièces telles que la transmission.
4:38 Si tu souhaites remplacer cette goupille perdue, j'ai un hack : il semblerait qu'elle soit identique, ou très ressemblante (et je pense compatible) avec les goupilles qui immobilisent les patins de frein amovibles. Oui oui, sur les freins à patin "caoutchouc" sur jante, comme le vélo qui est derrière toi. A fortiori des patins Shimano. A tester ! Sinon ça se détaille sous la référence Shimano Y8N207000, le genre de quincaillerie qui coute plus cher en frais de port (profiter d'une autre commande pour l'ajouter au panier).
Ohlàlà, j'en change régulièrement à l'association et ça ne m'a jamais traversé l'esprit ! Merci :) ! Là mes patins sont tenus par des toutes petites vis hexagonales, mais je vais chercher une goupille comme ça ! (je pense qu'elle s'est juste accrochée à un chiffon lors d'un nettoyage, comme ça arrive souvent).
Concernant le lavage du vélo, attention à l'eau qui petit à petit finit par s'infiltrer entre la tige de selle et le cadre. Avec le temps, les deux se collent (genre soudure à froid) et c'est quasiment impossible à défaire. Personnellement, je vérifie une à deux fois par an et je remets de la pâte carbone. Pour l'alu ou l'acier, mettre de la graisse classique ou hydrofuge 😉
Absolument ! Concernant l'eau : d'autant plus avec la tige de selle spéciale de l'ancien Grail : th-cam.com/video/3wqAB9vYK0g/w-d-xo.html Ça me fait aussi penser aux risques de corrosion galvanique lors de l'installation d'une tige de selle en alu dans un cadre en acier. Là aussi il y a interêt à ce qu'elle soit toujours correctement graissée !
1:49 au contraire, les débutants passent leur ride en Z3/Z4 ! "Le lavage" : j'ai cru que tu allais dire qu'il fallait prendre une douche après le vélo, flemme !
De mon côté lorsque je débutais tout ce dont j'étais capable c'était de me promener un peu rapidement. Je n'aimais pas franchir ce seuil qui me rendait essoufflé. Mais je te connais Fred... On est différents 😅
@@Sycliste C'est surtout qu'à 180W de FTP pour 90kg, tu ne montes rien. Je comprends ceux qui ne font donc que du plat, mais c'est triste quand on a de belles montagnes à proximité...
le port du casque même si pas obligatoire parfois tu roules boules comme un chef et parfois tu te fais éclater la tronche sur le sol en moins d'une seconde j'ai vu aujourd'hui un trotinetiste, qui a frôle le bord d'une piste goudronné sur terre, et la roue guidée comme par un rail de tramway, l'a dirigé droit sur un rocher peint en rouge (dont le placement est criminel), il a fait un soleil et à percuté le sol avec sa face avant laissant une petite marre de sang et une perte de conscience de quelques instant. ne pas croire que cela ne eut pas arriver en vélo (dans la pénombre sur un bateau qui rejoignait une piste cyclable, un trottoir placé façon titanic m'a fait faire un soleil (pas le temps de négocier un roulé boulé, comme si on m'avait fait une prise de judo), le casque m'a évité le choc au crâne, j'ai juste frotté un peu ma joue du coup je me méfie de toute les structures cyclables bizarroïdes qui sont plus des pièges que des commodité (en ville) quand j'y pense jamais eu de chute en situation normale (route) sauf danger rond point, sable tombé de remorque dernière un massif de fleur. et irridescence dues au gasoil
Très juste pour le point 1 concernant les développements . Rouler sur route avec une cassette 11-34 et un pédalier 46-30 change pas mal de choses (surtout sur du long)et n'est pas interdit par la fédération intergalactique de cyclisme ! Tes problemes avec ta lampe sont liés à ton utilisation du Di2 et la prise de contrôle de ta monture via des satellites , Je t'avais déjà prévenu des risques !
Petit conseil finance, si vous roulez beaucoup, et que vous avez au moins du milieu de gamme (par ex groupe a 300-400€) prenez une assurance qui couvre aussi l'usure. Je paie 10€ par mois mais j'ai fait remplacer ma chaine (l'assurance a pris en charge les deux que j'ai commander), les freins, les roulettes de derailleur.
C'est inattendu ça ! Mais tu dois justifier de l'usure ? Comment s'appelle cette assurance ? Si elle coûte 10 Euros mais paye beaucoup plus elle risque de ne pas exister bien longtemps 🙃
Tu as eu peur du passage d'horreur c'est pour ça que tu aurais voulu une version plus courte. Mis à part ça je pense que Tiktok les Reels et les Shorts ont habitué nos cerveaux à des contenus extrêmement courts. Je trouverais difficile de raccourcir une grande partie en gardant un discours intéressant. Je n'ai pas parlé de Bikefitting car je n'en ai jamais fait personnellement et que je crois possible d'éradiquer les douleurs à frais plus moindres si on reste sur des distances et une pratique classique. Mais je me trompe peut-être.
@@Sycliste je suis abonné à plusieurs de vos concurrents, moins amusants, c'est vrai mais les transitions de votre vidéo pouvaient être raccourcies selon mon humble avis de consommateur de contenus similaires. Perso, je fuis Tik Tok. Et pour le bike fitting, l'essayer c'est l'adopter. Vraiment.
Merci d'avoir pris le temps ! C'est un retour super intéressant :) - J'avoue bien aimer créer une ambiance propre à certaines vidéos, d'où les transitions. C'est aussi un processus créatif que j'apprécie dans le logiciel de montage. J'ai regardé, elle font environ 8 secondes chacune et il y en a 10, en enlevant 3 secondes de chacune on aurait atterri avec une vidéo 30 secondes plus courte. Je pense qu'il aurait fallu couper encore à pas mal d'autres endroits pour que la différence soit significative. J'essayerai peut-être un jour l'étude posturale, si c'est le cas, j'en parlerai très probablement :)
@@Sycliste Ah tiens ! 😂 Merci pour ces conseils précieux🪴(et pour l'ASMR nutrition à 7:39). Bientôt un feat. avec @legrandjd si ta lampe continue à vivre sa propre vie 😱
Merci Sylsmy pour tes conseils. Moltissimissimo baciossss !!!!
Juste de très bons conseils.Merci👃
The Best! t'es au top, comme d'hab 😁
Excellent les conseils merci 🎃
Merci pour tes conseil… rien a voire mais tu nous a manqué aujourd’hui au tour du canton 😘
Tellement !
Merci ! J'avais quelque-chose de prévu ce soir et un refroidissement en prime. La prochaine fois probablement ;).
bonjours et Merci Sylvain pour ces conseils
Avec plaisir
Bon montage vidéo bravo. Pour boire et manger j'ai mis un rappel sur le gps idéal
Bonsoir et Merci Sylvain pour ces conseils .Bon week-end.
Merci pour ces bons conseils 😊
Avec plaisir 😊
troop bien omg
Top en mode halloween 🤣🤣et biensur les conseils 👍 😉
Merci ! En plus je vous promets que la lampe qui vit sa vie n'était pas prévue à l'avance !
Ne pas croire que plus on serre , mieux c'est. Il y a des couples de serrage à respecter. Vérifier son matériel avant de partir , notamment en cas de crevaison et penser à vérifier l'intérieur du pneu avant de remettre une chambre à air ( l'erreur typique du débutant ou du rêveur )
Une vidéo sur la clé dynamométrique à l'occasion ça pourrait être une idée 💡
Merci pour ces conseils !
Oui le changement de cassette c'est ce que je vais faire car ici «Pyrénées Atlantique» les montées ça pique un peu !
Le nettoyage est vraiment très important pour la longévité du vélo et surtout des pièces telles que la transmission.
Pour la petite anecdote une 11-36 de Sram pour corps shimano passe nickel sur du Ultegra 11 vitesses. Testé et approuvé 👍.
@@Sycliste Merci pour l'info, moi je suis en 10V Shimano 105 en 12-25 et devant en 50/39/30 bon mon vélo à + de 15 ans.
Outsch, ça fait 30-25
j'aime bien avoir au moins 34-32, voire 34-34, je trouve la pratique beaucoup plus appréciable avec un tel équipement :)
@@Sycliste Oui oui et pour grimper quelques petits cols ça pique un peu...
4:38 Si tu souhaites remplacer cette goupille perdue, j'ai un hack : il semblerait qu'elle soit identique, ou très ressemblante (et je pense compatible) avec les goupilles qui immobilisent les patins de frein amovibles. Oui oui, sur les freins à patin "caoutchouc" sur jante, comme le vélo qui est derrière toi. A fortiori des patins Shimano. A tester !
Sinon ça se détaille sous la référence Shimano Y8N207000, le genre de quincaillerie qui coute plus cher en frais de port (profiter d'une autre commande pour l'ajouter au panier).
Ohlàlà, j'en change régulièrement à l'association et ça ne m'a jamais traversé l'esprit ! Merci :) !
Là mes patins sont tenus par des toutes petites vis hexagonales, mais je vais chercher une goupille comme ça ! (je pense qu'elle s'est juste accrochée à un chiffon lors d'un nettoyage, comme ça arrive souvent).
Concernant le lavage du vélo, attention à l'eau qui petit à petit finit par s'infiltrer entre la tige de selle et le cadre. Avec le temps, les deux se collent (genre soudure à froid) et c'est quasiment impossible à défaire. Personnellement, je vérifie une à deux fois par an et je remets de la pâte carbone. Pour l'alu ou l'acier, mettre de la graisse classique ou hydrofuge 😉
Absolument !
Concernant l'eau : d'autant plus avec la tige de selle spéciale de l'ancien Grail : th-cam.com/video/3wqAB9vYK0g/w-d-xo.html
Ça me fait aussi penser aux risques de corrosion galvanique lors de l'installation d'une tige de selle en alu dans un cadre en acier. Là aussi il y a interêt à ce qu'elle soit toujours correctement graissée !
Bonjour, merci pour la video.
Est-il possible davoir le lien pour le lien pour les pneumatiques. Merci
Oui avec plaisir : www.bicyclerollingresistance.com/
Bien bien 🤗c’est la base du bon sens 👏et quand il pleut, je reste à la maison,coucouche panier,papatte en rond 🤓hi..
Ou Zwift ! 👌😆
👍👍
1:49 au contraire, les débutants passent leur ride en Z3/Z4 !
"Le lavage" : j'ai cru que tu allais dire qu'il fallait prendre une douche après le vélo, flemme !
De mon côté lorsque je débutais tout ce dont j'étais capable c'était de me promener un peu rapidement. Je n'aimais pas franchir ce seuil qui me rendait essoufflé.
Mais je te connais Fred... On est différents 😅
@@Sycliste C'est surtout qu'à 180W de FTP pour 90kg, tu ne montes rien. Je comprends ceux qui ne font donc que du plat, mais c'est triste quand on a de belles montagnes à proximité...
le port du casque même si pas obligatoire
parfois tu roules boules comme un chef et parfois tu te fais éclater la tronche sur le sol en moins d'une seconde
j'ai vu aujourd'hui un trotinetiste, qui a frôle le bord d'une piste goudronné sur terre, et la roue guidée comme par un rail de tramway, l'a dirigé droit sur un rocher peint en rouge (dont le placement est criminel), il a fait un soleil et à percuté le sol avec sa face avant laissant une petite marre de sang et une perte de conscience de quelques instant.
ne pas croire que cela ne eut pas arriver en vélo (dans la pénombre sur un bateau qui rejoignait une piste cyclable, un trottoir placé façon titanic m'a fait faire un soleil (pas le temps de négocier un roulé boulé, comme si on m'avait fait une prise de judo), le casque m'a évité le choc au crâne, j'ai juste frotté un peu ma joue
du coup je me méfie de toute les structures cyclables bizarroïdes qui sont plus des pièges que des commodité (en ville)
quand j'y pense jamais eu de chute en situation normale (route) sauf danger rond point, sable tombé de remorque dernière un massif de fleur. et irridescence dues au gasoil
C'est vrai que certaines pistes cyclables peuvent maintenant ressembler à des courses d'obstacles !
Ton histoire du jour fait froid dans le dos 😓
Très juste pour le point 1 concernant les développements . Rouler sur route avec une cassette 11-34 et un pédalier 46-30 change pas mal de choses (surtout sur du long)et n'est pas interdit par la fédération intergalactique de cyclisme !
Tes problemes avec ta lampe sont liés à ton utilisation du Di2 et la prise de contrôle de ta monture via des satellites , Je t'avais déjà prévenu des risques !
Ahahaha imagine la malédiction ! Tu connais les règles régissant les Velominati ? www.velominati.com/
@@Sycliste Le cyclisme est un sujet sérieux fait de mollets galbés et d'alcool camphré c'est tout !😎
Petit conseil finance, si vous roulez beaucoup, et que vous avez au moins du milieu de gamme (par ex groupe a 300-400€) prenez une assurance qui couvre aussi l'usure. Je paie 10€ par mois mais j'ai fait remplacer ma chaine (l'assurance a pris en charge les deux que j'ai commander), les freins, les roulettes de derailleur.
C'est inattendu ça ! Mais tu dois justifier de l'usure ? Comment s'appelle cette assurance ?
Si elle coûte 10 Euros mais paye beaucoup plus elle risque de ne pas exister bien longtemps 🙃
Hello, vidéo trop longue à mon goût mais très instructive. Pourquoi ne pas avoir conseillé un bike fitting?
Tu as eu peur du passage d'horreur c'est pour ça que tu aurais voulu une version plus courte.
Mis à part ça je pense que Tiktok les Reels et les Shorts ont habitué nos cerveaux à des contenus extrêmement courts. Je trouverais difficile de raccourcir une grande partie en gardant un discours intéressant.
Je n'ai pas parlé de Bikefitting car je n'en ai jamais fait personnellement et que je crois possible d'éradiquer les douleurs à frais plus moindres si on reste sur des distances et une pratique classique. Mais je me trompe peut-être.
@@Sycliste je suis abonné à plusieurs de vos concurrents, moins amusants, c'est vrai mais les transitions de votre vidéo pouvaient être raccourcies selon mon humble avis de consommateur de contenus similaires. Perso, je fuis Tik Tok. Et pour le bike fitting, l'essayer c'est l'adopter. Vraiment.
Merci d'avoir pris le temps !
C'est un retour super intéressant :) - J'avoue bien aimer créer une ambiance propre à certaines vidéos, d'où les transitions. C'est aussi un processus créatif que j'apprécie dans le logiciel de montage.
J'ai regardé, elle font environ 8 secondes chacune et il y en a 10, en enlevant 3 secondes de chacune on aurait atterri avec une vidéo 30 secondes plus courte. Je pense qu'il aurait fallu couper encore à pas mal d'autres endroits pour que la différence soit significative.
J'essayerai peut-être un jour l'étude posturale, si c'est le cas, j'en parlerai très probablement :)
Des vitesses plus faciles ? 😅
Paraît que ça évite les chutes dans les orties !
@@Sycliste Ah tiens ! 😂
Merci pour ces conseils précieux🪴(et pour l'ASMR nutrition à 7:39).
Bientôt un feat. avec @legrandjd si ta lampe continue à vivre sa propre vie 😱
On va lui envoyer les vidéos pour analyse ;)