Hallo ihr beiden, Meine Freundin und ich haben all eure Videos innerhalb von 2 Wochen verschlungen (Urlaub und Freude an diesen sei Dank 😉) Wir mögen eure Videos sehr. Zu sehen wie ihr euren Alltag angeht, die witzigen Anekdoten und auch die Plätze die ihr bereist, macht uns unheimlich viel Spaß. Ihr habt es geschafft den gleichen Wunsch nach Reisen in uns zu wecken. Wir hoffen das ihr das noch lange weiter macht. P.S. Meine Freundin hat auch Angst vor Werwölfen 😁
Traut eurem dicken ruhig etwas mehr zu.. Vllt habt ihr ja mal lust ein 4x4 Training zu besuchen. Besitze ebenfalls einen Defender und diese Kisten können Offroad so viel mehr. Unterschätzt ihn nicht ;) Ihr macht echt total schöne und interessante Videos, bitte mehr davon! :)
Es ist aber ein Unterschied, ob man nach dem Offroad-Tag das Auto in die Werkstatt stellen kann und einfach mit einem andern PKW in die Arbeit fährt und das Leben normal weitergeht oder ob man darin wohnt und reist und in Ländern ist wo es eventuell etwas dauern könnte, bis Ersatzteile da sind. Es ist natürlich unwahrscheinlich, dass da etwas kaputt gegangen wäre aber die Frage ist halt warum mans riskieren sollte ..? :) Wir wissen, das der Defender mehr kann.
hey! erst mal wunderschönes video! :) Tipp: Wenn das Difflock nicht mehr hineingeht, niemals die Räder durchdrehen lassen, das mitteldiff zerstört sich unheimlich schnell wenn ein rad durchdreht. Es ist nur für sehr kleine Drehzahldifferenzen ausgelegt. Empfehlung von Landrover ist auch: Sobald die Möglichkeit besteht das ein rad durchdrehen könnte immer sperren. Sehr viele Landrover Fahrer haben das problem und ich durfte deswegen auch schon mal schrauben. Gute und sichere fahrt :)
Was so ein paar Tage ausmachen können.. Wir waren Ende Mai in Kazanlak, da blühte dort noch fast gar nichts.. Die Strecke zum Buzludzha ist wirklich schön, wie allgemein die Gegend dort. Macht Spaß, die Strecken, die wir gefahren sind, mal aus einer anderen Perspektive zu sehen. Weiter so! ;)
Eigentlich ist das bei langsamen Geländefahrten sogar kontraproduktiv. Bei geringen Geschwindigkeiten ist ein Aufprall erstens unwahrscheinlich und zweitens nicht auch nicht sehr gefährlich. Allerdings besteht im Geräuschreduzierung oft die Gefahr, dass der Wagen ins kippen oder rollen kommt und sich die Gurtschnallen in dieser Situation nicht wieder öffnen lassen. (Dafür gibt es aber auch Gurtmesser)
@@heikoheinrich5126 gerade im Gelände wird aus langsam auch Mal mit einem Rutsch schnell, deswegen würde ich da immer den Gurt anlegen. Und wenn die Mühle kippt bleibt man eh besser drin.
Bin auch viel abseits der Straße unterwegs und fahre alles mit Gurt. Wenn die Fuhre mal kippt ist es immer noch besser im Gurt zu hängen als im Auto umherzufliegen oder sich gar das Genick zu brechen. Wer denkt, dass er aus einem sich gerade überschlagenden Auto raus kommt, der hat es noch nie erlebt ;-). Also besser (Gurt-)Messer in Griffweite und angurten.
ich habe das relais aus dem set gegen ein automatikrelais getauscht denn wie sich herausstellte hat das relais fast nie abgeschalten und nur dann wenn man ausgeschalten hat wegen einem problem mit der d+ leitung.....automatikrelais und sicherungsstinken war adee....
Vielen Dank für das tolle Video. Ich finde das der Defender nur eine Mittelsperre hat ist seine einzige Schwäche, sonst ist der Defender ein Topfahrzeug
David Theiler 1. Sperren nachrüsten ist die einfachste Sache. Der Defender hat aber eine gute Verschränkung und braucht die gar nicht so oft. 2. Der neue Discofender hat rein gar nichts mehr mit dem Defender zu tun. Stell dir einen Discovery vor, mit dem Reserverad am Heck. Bei Land Rover sind jetzt alle Fahrzeuge auf der gleichen Plattform. Selber reparieren ist da grösstenteils ausgeschlossen.
Kommt heute noch :) Haben gerade Besuch von Gabor und Jasmin und sind leider nicht dazugekommen bis Mittwoch eins fertig zu machen... nächste Woche hoffentlich wieder pünktlich 👍🏼
Haha wenn es schlechter geworden ist bedeutet das ja ein dass ihr durch das Lötzinn nen besseren Kontakt habt weswegen mehr Strom fließen (könnte) und die Sicherung selbst daher noch heißer wird. (Oder irgend ein anderer Grund Könnt ihr am Ladegerät nicht nen sehr geringen Ladestrom wie z.b. 10 A einstellen ?
@@DefenderAroundEurope Im 230V Bereich crimpt/klemmt man die Kontakte anstatt Sie zu löten. Sollte nach VDE dort sogar so vorgeschrieben sein. Hatte mal wegen der Begründung nachgelesen, dass der Widerstand beim Löten sogar schlechter ist. Sollte Widerstands-technisch also das gleiche bei 12V sein. Schmelzen sollte es immer am Punkt mit dem höchsten Widerstand. Wegen einem besseren Kontakt sollte da nichts schmelzen. Bin aber kein Fachmann.
@@mili-to naja der Grund warum man nicht lötet ist da sich das Lötzinn mit der zeit lose rütteln kann un risse bekommt / bricht und das will man ja nicht, und wenn man krimpt (also so richtig) dann wird das luftdicht gemacht und praktisch wie ein stück Metall und korrodiert nicht mal
Ohne Difflock ist sowas aber schnell zu Ende. Wenn alle Leistung auf ein Vorderrad geht - dann jammt das Diff im Verteilergetriebe in NullkommaNix. Auf "griffigen" Untergrund (also da wo Ihr gefahren seid) kannste ruhig mit Center-Difflock fahren - halt nur langsam. Grundsätzlich - sobald runter vom Asphalt - Difflock rein. Hier mal ein interessantes Video zu dem Thema: th-cam.com/video/vFHCYuPTbfg/w-d-xo.html
@@DefenderAroundEurope Geil! Balonfahrten Sunset usw ^^ Richtig tolle shots..Werde ab August auch losfahren. Falls Ihr in der Türkei irgendwelche Probleme habt und nicht weiterkommt, schreibt mir gerne zur jeder Zeit!
Und wenn man keinen Schneebesen zur Hand hat, kann man flüssige Teige auch so machen, dass man die Zutaten in eine leere Flasche mit weiter Öffnung füllt, zuschraubt und dann ganz kräftig schüttelt 😘 Ich schaue wahnsinnig gern Eure Videos, vielen Dank, dass Ihr sie macht!
Ich meinte natürlich, in Berlin sind das auch Eierkuchen. Und das was in ganz Deutschland "Berliner" genannt wird sind Pfannkuchen gefüllt mit Marmelade, Pflaumenmus oder selten mit Senf.
Rocar Problem ist da nur der Preis. Die sind sehr viel teurer, halten länger aber wenn etwas kaputt geht, kosten die Ersatzteile auch das zehnfache. Also im Outback und für eine Expedition durch Afrika ist der Land Cruiser erste Wahl aber in Europa der Defender.
@Bulli Bulli wozu? 😊 wenn man länger reist hinterfragt man viele Sachen und viele machen einfach keinen Sinn 😉 (und einem Mann würdest Du das wahrscheinlich nicht raten? 🤔)
super aufnahmen... ja Landi und Jeep sind sicher die 2 Chefs im gelände ….. der sprinter ist und bleibt ein rettungsauto und Lieferwagen der halt 6-7% auf festen Untergrund schafft..aber mehr eben nicht.
Von wegen, schau dir mal Videos aus US an, z.B. von Vancompass. Die Amis fahren mit den 4x4 Sprintern dasselbe schwierige Gelände wie andere mit Jeeps. Wie Daniel schon sagte, es ist eher die Größe und der lange Radstand der bei den Vans einschränkend ist.
@@manfredschilly4642 es gibt einen kurzen sprinter mit kurzen Radstand in 4mal4 ….nur gebraucht zu finden Isser schwer und der kurze sprinter ohne hochdach ist im gelände durchaus sehr gut....80% vom offroadfahren ist sicher auch der richtige reifen.....ich habe sogar einen höhergelegten 3er BMW in amiland gesehen mit AT reifen der durch felsen hochgekraxelt ist....nur höherlegung zb des 3er touring mit distanzscheiben kannst du tüv mässig vergessen.....und zb für den 3er touring gibt's keine eintragungsfähige höherlegung….
Das sind einfach nur Geille Videos.
BITTE weiter So.👍👍👍😎
Echt tolle eindrücke von euren Reisen! Macht bitte , weiter so!
Moin ihr zwei tolles Video danke fürs mitnehmen hab heute meine erste Tour mit dem niva und Offroad Wohnwagen hinter mit top lg
Cool! Wenns Fotos gibt: defenderaroundeurope@gmail.com :-)
Echt tolle Aufnahmen und Eindrücke von der Landschaft. Sehr lobenswert eure Einstellung zum Umgang mit dem Defender im Gelände. Weiterhin gute Reise.
Danke :)
Hallo ihr beiden,
Meine Freundin und ich haben all eure Videos innerhalb von 2 Wochen verschlungen (Urlaub und Freude an diesen sei Dank 😉)
Wir mögen eure Videos sehr. Zu sehen wie ihr euren Alltag angeht, die witzigen Anekdoten und auch die Plätze die ihr bereist, macht uns unheimlich viel Spaß. Ihr habt es geschafft den gleichen Wunsch nach Reisen in uns zu wecken. Wir hoffen das ihr das noch lange weiter macht.
P.S. Meine Freundin hat auch Angst vor Werwölfen 😁
Ihr macht echt tolle Videos. Habe mir fast alle angeschaut. Weiter so 👍
Super :)
Thanks for sharing. From Steve stott in sutherlin Oregon u.s.a.
Traut eurem dicken ruhig etwas mehr zu.. Vllt habt ihr ja mal lust ein 4x4 Training zu besuchen. Besitze ebenfalls einen Defender und diese Kisten können Offroad so viel mehr. Unterschätzt ihn nicht ;)
Ihr macht echt total schöne und interessante Videos, bitte mehr davon! :)
Es ist aber ein Unterschied, ob man nach dem Offroad-Tag das Auto in die Werkstatt stellen kann und einfach mit einem andern PKW in die Arbeit fährt und das Leben normal weitergeht oder ob man darin wohnt und reist und in Ländern ist wo es eventuell etwas dauern könnte, bis Ersatzteile da sind.
Es ist natürlich unwahrscheinlich, dass da etwas kaputt gegangen wäre aber die Frage ist halt warum mans riskieren sollte ..? :)
Wir wissen, das der Defender mehr kann.
hey! erst mal wunderschönes video! :)
Tipp: Wenn das Difflock nicht mehr hineingeht, niemals die Räder durchdrehen lassen, das mitteldiff zerstört sich unheimlich schnell wenn ein rad durchdreht. Es ist nur für sehr kleine Drehzahldifferenzen ausgelegt. Empfehlung von Landrover ist auch: Sobald die Möglichkeit besteht das ein rad durchdrehen könnte immer sperren.
Sehr viele Landrover Fahrer haben das problem und ich durfte deswegen auch schon mal schrauben.
Gute und sichere fahrt :)
Ihr macht das schon, vielen lieben Dank für die exzellenten Videos sind einfach klasse.. Viel Spaß noch und bis hoffentlich bald.....
Gute Erklärung , danke für den Aufwand
Viel Spaß weiterhin!
Ja vorallem im Kreisverkehr dreht sich alles um die Rosen 😂
haha
Plovdiv it schön mit dem Amphitheater!
🤩
Sehr schönes Video. Wir freuen uns immer, wenn ein neues rauskommt. Bei uns geht es auch bald los für drei Wochen Richtung Skandinavien. :)
Sehr schönes Video! Daumen Hoch!
Tolles Video!!!
Was so ein paar Tage ausmachen können.. Wir waren Ende Mai in Kazanlak, da blühte dort noch fast gar nichts.. Die Strecke zum Buzludzha ist wirklich schön, wie allgemein die Gegend dort.
Macht Spaß, die Strecken, die wir gefahren sind, mal aus einer anderen Perspektive zu sehen. Weiter so! ;)
Klasse Video Mal wieder! Ihr solltet euch nur bei Geländefahrten anschnallen - Sicherheit geht doch immer vor ;)
Eigentlich ist das bei langsamen Geländefahrten sogar kontraproduktiv. Bei geringen Geschwindigkeiten ist ein Aufprall erstens unwahrscheinlich und zweitens nicht auch nicht sehr gefährlich. Allerdings besteht im Geräuschreduzierung oft die Gefahr, dass der Wagen ins kippen oder rollen kommt und sich die Gurtschnallen in dieser Situation nicht wieder öffnen lassen. (Dafür gibt es aber auch Gurtmesser)
@@heikoheinrich5126 gerade im Gelände wird aus langsam auch Mal mit einem Rutsch schnell, deswegen würde ich da immer den Gurt anlegen. Und wenn die Mühle kippt bleibt man eh besser drin.
Bin auch viel abseits der Straße unterwegs und fahre alles mit Gurt. Wenn die Fuhre mal kippt ist es immer noch besser im Gurt zu hängen als im Auto umherzufliegen oder sich gar das Genick zu brechen. Wer denkt, dass er aus einem sich gerade überschlagenden Auto raus kommt, der hat es noch nie erlebt ;-). Also besser (Gurt-)Messer in Griffweite und angurten.
Super Video !!! :D
Karin was kannst du gut Auto fahren. Ihr seid ein tolles Team 😊
ich mag eure vids immer - weiter so! btw mitm lada niva wären diese abschnitte auch kein prob..... ;)
Jap. Der Jimny könnt das sicher auch super :)
ich habe das relais aus dem set gegen ein automatikrelais getauscht denn wie sich herausstellte hat das relais fast nie abgeschalten und nur dann wenn man ausgeschalten hat wegen einem problem mit der d+ leitung.....automatikrelais und sicherungsstinken war adee....
Sehr coole neue Videos. Welche Lenkradkralle verwendet Ihr?
ein Erbstück von meinem Opa. Keine Ahnung was das mal war … 🤷🏻♂️
Habt ihr endlich eine lightbar installiert?!
Ihr solltet eure Touren mit einem GPS tracker aufzeichnen :)
Wieso denn?
@@DefenderAroundEurope Damit Menschen wie wir sie nachfahren können ;-)
Ich beneide euch um den Allrad Antrieb der fehlt mir an meinem T4 . Warum trägst du Kopfhörer während der Fahrt? Gruß Markus
Es ist sehr laut im Defender.
@@DefenderAroundEurope ja das kann ich verstehen
Nettes Video. Gibt es denn noch eine Geschichte zum Schaf? ;D
zu welchem Schaf? 🐑
Dem Kuschelschaf
Vielen Dank für das tolle Video. Ich finde das der Defender nur eine Mittelsperre hat ist seine einzige Schwäche, sonst ist der Defender ein Topfahrzeug
Naja sonst würd er halt mehr Kosten und es wären mehr Teile die kaputtgehen können …
Okay das stimmt. Habt ihr ihn neu gekauft???
Nein 2003er in 2016 gekauft
Was haltet ihr vom neuen Defender (2020)???
David Theiler
1. Sperren nachrüsten ist die einfachste Sache. Der Defender hat aber eine gute Verschränkung und braucht die gar nicht so oft.
2. Der neue Discofender hat rein gar nichts mehr mit dem Defender zu tun. Stell dir einen Discovery vor, mit dem Reserverad am Heck. Bei Land Rover sind jetzt alle Fahrzeuge auf der gleichen Plattform. Selber reparieren ist da grösstenteils ausgeschlossen.
Hey ihr beiden - seit 7 Tagen keine neues Video - alles in Ordnung bei euch?
Kommt heute noch :)
Haben gerade Besuch von Gabor und Jasmin und sind leider nicht dazugekommen bis Mittwoch eins fertig zu machen... nächste Woche hoffentlich wieder pünktlich 👍🏼
subtitels are added.... ;-)
Haha wenn es schlechter geworden ist bedeutet das ja ein dass ihr durch das Lötzinn nen besseren Kontakt habt weswegen mehr Strom fließen (könnte) und die Sicherung selbst daher noch heißer wird. (Oder irgend ein anderer Grund
Könnt ihr am Ladegerät nicht nen sehr geringen Ladestrom wie z.b. 10 A einstellen ?
30A ist das geringste. Kanns aber verstehen - macht ja keinen Sinn sich den teuren 50A Lader zu kaufen um dann 10A einstellen zu können haha
@@DefenderAroundEurope Im 230V Bereich crimpt/klemmt man die Kontakte anstatt Sie zu löten. Sollte nach VDE dort sogar so vorgeschrieben sein. Hatte mal wegen der Begründung nachgelesen, dass der Widerstand beim Löten sogar schlechter ist. Sollte Widerstands-technisch also das gleiche bei 12V sein.
Schmelzen sollte es immer am Punkt mit dem höchsten Widerstand. Wegen einem besseren Kontakt sollte da nichts schmelzen.
Bin aber kein Fachmann.
@@mili-to naja der Grund warum man nicht lötet ist da sich das Lötzinn mit der zeit lose rütteln kann un risse bekommt / bricht und das will man ja nicht, und wenn man krimpt (also so richtig) dann wird das luftdicht gemacht und praktisch wie ein stück Metall und korrodiert nicht mal
DAA - Defender Around Auropa?
Asia 😉
DAA-1 | "Das ist jetzt wieder unser Leben!" | AT, HU th-cam.com/video/tOIpck59VIY/w-d-xo.html
11:38 Was sagt Daniel zu Klümpchen im Pudding? 😎
„Mach mich cremig!“
Ohne Difflock ist sowas aber schnell zu Ende. Wenn alle Leistung auf ein Vorderrad geht - dann jammt das Diff im Verteilergetriebe in NullkommaNix. Auf "griffigen" Untergrund (also da wo Ihr gefahren seid) kannste ruhig mit Center-Difflock fahren - halt nur langsam. Grundsätzlich - sobald runter vom Asphalt - Difflock rein. Hier mal ein interessantes Video zu dem Thema: th-cam.com/video/vFHCYuPTbfg/w-d-xo.html
genau, den tipp habe ich auch geschrieben.
Faehrt in der Turkei auf jeden Fall durch Kapadokien vorbei! Ihr werdet es nicht bereuen :)
Ist auf der Liste :)
@@DefenderAroundEurope Geil! Balonfahrten Sunset usw ^^ Richtig tolle shots..Werde ab August auch losfahren. Falls Ihr in der Türkei irgendwelche Probleme habt und nicht weiterkommt, schreibt mir gerne zur jeder Zeit!
Ich hätte auch Lust mit meinem Range Rover Sport die eine oder andere Tour zu fahren bekomme nur 4wochen am Stück urlaub
Ich hätte auch Lust mit deinem Range Rover Sport die eine oder andere Tour zu fahren 😊👍🏼
Defender Around Europe ok dann tauschen wir die Autos 🚙😎
Ich finde das ihr ruhig mal ein bisschen mehr Werbung machen könntet für das was ihr leistet.
In Berlin sind das Eierkuchen... Pfannkuchen sind so Runde brötchenähnliche Dinger mit Marmeladenfüllung ☝🏻😉
Die Berliner heißen in Berlin Pfannkuchen
"Runde Brötchen mit Marmeladefüllung" heißen bei uns Krapfen
Und wenn man keinen Schneebesen zur Hand hat, kann man flüssige Teige auch so machen, dass man die Zutaten in eine leere Flasche mit weiter Öffnung füllt, zuschraubt und dann ganz kräftig schüttelt 😘
Ich schaue wahnsinnig gern Eure Videos, vielen Dank, dass Ihr sie macht!
min. 1'40" wonderful
Daniel nächstes mal die Kamera ein bisschen tiefer halten wenn du Karin am Strand Filmst 😉😊
Wir schneiden aber mit einem sehr einfachen Schnittprogramm und können nichts verpixeln 🤷🏻♂️😉🤔
Defender Around Europe
Verlangt YT inzwischen Zensur?
Wie ist denn euer Rezept für Palatschinken / Eierkuchen / Pfannkuchen/ Flädle? :)
Ein Schwabe 👍
@@bigii479 Nope - Sachse. Bei mir heißt das Eierkuchen :D Aber ich hab mal ne Weile in Augschburg gelebt ;)
Wegen flädle mein ich das ist im Schwabenland pfannkuchen kleingechnitten in ner suppe
@@enetam in Berlin auch
Ich meinte natürlich, in Berlin sind das auch Eierkuchen. Und das was in ganz Deutschland "Berliner" genannt wird sind Pfannkuchen gefüllt mit Marmelade, Pflaumenmus oder selten mit Senf.
Geile Alternative zum Defender ist ein Toyota LandCruiser J7
... aber den Charme des Defenders hat der J7 nicht...
@@paulsehstedt6275 man kann es auch charme nennen 😂 aber glaub mir der J7 macht auch viel her
Rocar
Problem ist da nur der Preis. Die sind sehr viel teurer, halten länger aber wenn etwas kaputt geht, kosten die Ersatzteile auch das zehnfache.
Also im Outback und für eine Expedition durch Afrika ist der Land Cruiser erste Wahl aber in Europa der Defender.
@@mrcvry Ja wobei die Defender auch nicht gerade günstig sind, jedenfalls in der Anschaffung
Rocar
Er war schon relativ günstig. Er fing bei 25000 an (in England noch weniger). Inzwischen kostet ein brauchbarer, gebrauchter so viel.
0:10 mal wieder die Achseln rasieren! 😊
Lass das doch jeden so halten wie er/sie will. Wir können froh sein das überhaupt solche Eindrücke bekommen.
@Bulli Bulli wozu? 😊
wenn man länger reist hinterfragt man viele Sachen und viele machen einfach keinen Sinn 😉
(und einem Mann würdest Du das wahrscheinlich nicht raten? 🤔)
Karin ist halt eine tolle Frau und steht über solche Sachen!!!
🇳🇱NL.🍀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😎
super aufnahmen... ja Landi und Jeep sind sicher die 2 Chefs im gelände ….. der sprinter ist und bleibt ein rettungsauto und Lieferwagen der halt 6-7% auf festen Untergrund schafft..aber mehr eben nicht.
Von wegen, schau dir mal Videos aus US an, z.B. von Vancompass. Die Amis fahren mit den 4x4 Sprintern dasselbe schwierige Gelände wie andere mit Jeeps. Wie Daniel schon sagte, es ist eher die Größe und der lange Radstand der bei den Vans einschränkend ist.
@@manfredschilly4642 es gibt einen kurzen sprinter mit kurzen Radstand in 4mal4 ….nur gebraucht zu finden Isser schwer und der kurze sprinter ohne hochdach ist im gelände durchaus sehr gut....80% vom offroadfahren ist sicher auch der richtige reifen.....ich habe sogar einen höhergelegten 3er BMW in amiland gesehen mit AT reifen der durch felsen hochgekraxelt ist....nur höherlegung zb des 3er touring mit distanzscheiben kannst du tüv mässig vergessen.....und zb für den 3er touring gibt's keine eintragungsfähige höherlegung….
Du hast den G vergessen.
@@markusw484 sorry der wolf ist natürlich auch dabei:) da bin ich selber sprinter mal gefahren und vergesse den wolf :) lg und danke !!!!