Complimenti! Bellissima analisi. La 348 era, ed e', una macchina rivoluzionaria, un motore già sopra i 300 CV e uno stile iconico. E', infatti, la capostipite della classe Challenge Ferrari ... Bravi!
Io ne ho una del 92 ,348 ts e quando la esco si girano tutti,fanno foto ,il rombo dell'otto cilindri è qualcosa di clamoroso con gli scarichi challenge,le leggende lasciamole raccontare a chi non sa nulla o a chi sogna di poterci mettere il culo sopra e magari non potrà farlo mai😉
Great video, thanks for the subtitles! 👍 Everybody is raving about the F355, but to me, the 348 has a much more iconic design, with those side strakes and squared-off lines. And don’t forget the orange dials!
Bel video... ti volevo fare i complimenti perche sei l' unico che dice che la 348 e stata progettata da enzo !!! grazie! I prototipi giravano gia in febbraio 87.... dunque enzo a visto, validato la 348 !! Perche tutti dicono che la 348 e la prima del dopo enzo, ma si sbagliano tutti !!!
Grazie mille caro!! Cerchiamo sempre di essere il più oggettivi possibile e la 348 se lo merita più di tutte forse...in troppi hanno detto cose a caso e senza averla provata!!
Allora, che ebbe grossi problemi alla vendita è un dato di fatto; altrimenti perchè creare il CHALLENGER, cioè il campionato ad hoc per il modello se non per svuotare i magazzini ? Non dimentichiamo che quando venne realizzata non c'era più l'Ing. Materazzi; il "padre" della F40. Personalmente non mi dispiace affatto anche se sono legato ad un immaginario più GTB o MAGNUM P.I.
Complimenti per il video documento. Da citare le migliorie applicate alla versioni successive, denominate 348 GTB e GTS. Si distinguono dalla fascia bassa non più di colore nero ma in tinta della carrozzeria.
Grazie mille!!😎💪 L'abbiamo voluta provare per bene e documentarci a dovere prima di fare questo cortometraggio!! Ci sembrava il minimo per questo capolavoro su ruote!😍
@@Amicideimotoridepoca grazie a voi. Questo progetto, vittima della cultura pop dell’epoca e di chi acquistava la Ferrari senza comprendere cosa fosse, merita semplicemente oggettività!
Video fatto bene in modo professionale. Ti invito a guardare sempre sul canale yjotube un video fatto da me dal titolo pilotare abarth l ho girato alle 6 del mattino su in montagna con la mia abarth tutta originale 140 cv
Could well be wrong but sounds like a standard Tubi 'Sound' with normal cats. I've got a Tubi with high flows which sounds similar but a tad louder on idle.
I just put a Tubi quiet on with high flow cats, kinda disappointed. My Mondial has hyper flows and Tubi loud which is wayyyyy better. Loud version is the way to go.
@@b717 Sort of depends where you are I think. Here in the UK local police forces are starting to clamp down on loud exhausts with ‘noise cameras’ fines and hassle if you’re seen to be disturbing the peace, just not worth it any more in some places sadly. I’ve got 3 exhausts - standard OEM twin can which is pretty pathetic, Nouvalari SuperSport which is absolutely brutal and about as loud as you can get (it’s essentially unsilenced) and a standard Tubi Sound which is somewhere between - sounds nice wide open and is an improvement over OEM but stays relatively acceptable especially at low revvs. It is a compromise compared to the Nouvalari SuperSport but I couldn’t even start her up early in the morning without waking the neighbours with that on, I think the compromise is about right.
@@b717 Sounds refreshingly ‘live and let live’. Over here if someone can moan about what you’re doing they will and loud Supercars have become a target. It’s largely envy.
Complimenti! Bellissima analisi. La 348 era, ed e', una macchina rivoluzionaria, un motore già sopra i 300 CV e uno stile iconico. E', infatti, la capostipite della classe Challenge Ferrari ... Bravi!
Grazie mille per i complimenti!! È proprio per questo che abbiamo voluto fare questo video, dare giustizia alla 348, un'auto fantastica!!!😎
Io ne ho una del 92 ,348 ts e quando la esco si girano tutti,fanno foto ,il rombo dell'otto cilindri è qualcosa di clamoroso con gli scarichi challenge,le leggende lasciamole raccontare a chi non sa nulla o a chi sogna di poterci mettere il culo sopra e magari non potrà farlo mai😉
Great video, thanks for the subtitles! 👍
Everybody is raving about the F355, but to me, the 348 has a much more iconic design, with those side strakes and squared-off lines. And don’t forget the orange dials!
😎💪🇮🇹
Grande video! Complimenti! 🙂
Grazie mille!! Un onore avere un tuo commento!! Ti seguo da molto 😎💪
Bel video... ti volevo fare i complimenti perche sei l' unico che dice che la 348 e stata progettata da enzo !!! grazie! I prototipi giravano gia in febbraio 87.... dunque enzo a visto, validato la 348 !! Perche tutti dicono che la 348 e la prima del dopo enzo, ma si sbagliano tutti !!!
Grazie mille caro!! Cerchiamo sempre di essere il più oggettivi possibile e la 348 se lo merita più di tutte forse...in troppi hanno detto cose a caso e senza averla provata!!
Ottimo video ed analisi bravi !!!!!!!!
Grazie mille !!😎
Allora, che ebbe grossi problemi alla vendita è un dato di fatto; altrimenti perchè creare il CHALLENGER, cioè il campionato ad hoc per il modello se non per svuotare i magazzini ? Non dimentichiamo che quando venne realizzata non c'era più l'Ing. Materazzi; il "padre" della F40. Personalmente non mi dispiace affatto anche se sono legato ad un immaginario più GTB o MAGNUM P.I.
Perfetta analisi…avuta fino a poco tempo fa ….una gran macchina….chi critica non la conosce per niente…basta guardare le quotazioni
Concordiamo perfettamente!! Auto che non si smette mai di conoscere, ogni volta capisci qualcosa in più!😎
le quotazioni di oggi sono esagerate modelli di merda a prezzi assurdi l'ho avuta e venduta dopo appena 1 anno
Complimenti per il video documento. Da citare le migliorie applicate alla versioni successive, denominate 348 GTB e GTS. Si distinguono dalla fascia bassa non più di colore nero ma in tinta della carrozzeria.
Grazie mille!!
Finalmente la commenta chi la sa guidare 💪
Grazie mille!!😎💪 L'abbiamo voluta provare per bene e documentarci a dovere prima di fare questo cortometraggio!! Ci sembrava il minimo per questo capolavoro su ruote!😍
@@Amicideimotoridepoca grazie a voi. Questo progetto, vittima della cultura pop dell’epoca e di chi acquistava la Ferrari senza comprendere cosa fosse, merita semplicemente oggettività!
Esattamente!!
Video diverso dal solito, molto tecnico. La descrizione "parlata" dell'auto è una cosa che mancava
Grazie mille!!😎💪
Bel video
Grazie mille!!!
Video fatto bene in modo professionale. Ti invito a guardare sempre sul canale yjotube un video fatto da me dal titolo pilotare abarth l ho girato alle 6 del mattino su in montagna con la mia abarth tutta originale 140 cv
Di che anno è l'esemplare del video?
What’s the exhaust setup?
Could well be wrong but sounds like a standard Tubi 'Sound' with normal cats. I've got a Tubi with high flows which sounds similar but a tad louder on idle.
I just put a Tubi quiet on with high flow cats, kinda disappointed. My Mondial has hyper flows and Tubi loud which is wayyyyy better. Loud version is the way to go.
@@b717 Sort of depends where you are I think. Here in the UK local police forces are starting to clamp down on loud exhausts with ‘noise cameras’ fines and hassle if you’re seen to be disturbing the peace, just not worth it any more in some places sadly.
I’ve got 3 exhausts - standard OEM twin can which is pretty pathetic, Nouvalari SuperSport which is absolutely brutal and about as loud as you can get (it’s essentially unsilenced) and a standard Tubi Sound which is somewhere between - sounds nice wide open and is an improvement over OEM but stays relatively acceptable especially at low revvs. It is a compromise compared to the Nouvalari SuperSport but I couldn’t even start her up early in the morning without waking the neighbours with that on, I think the compromise is about right.
I’m in Texas where everyone drives these loud, annoying, ridiculous monster trucks. Figured I might as well blend in.
@@b717 Sounds refreshingly ‘live and let live’. Over here if someone can moan about what you’re doing they will and loud Supercars have become a target. It’s largely envy.
NIRVANA......piattume musicale. Il resto bene