Hoy he podido probar la moto morini x Gate, y como chasis suspensión va bastante bien, tiene una pinta guapísima, es muy cómoda , 178cm y llegó muy bien al suelo, no se aprecia el peso en marcha, perooo, el motor deja mucho que desear, pero mucho, es el típico motor para ir siempre bastante alto de vueltas, si no , no te mueves del sitio, lástima no tenga 15cv más, porque por lo demás es un motazo y de precio de derribo
Fantástica moto y super precio. Para el uso que le voy a dar me sobra moto....4 paseítos por el campo y uso por el pueblo....muy bien el probador y un saludo para todos los moteros.
Bueno los chinos años atrás estaban como locos por comprar marcas europeas que ya no funcionaban, esta marca es un ejemplo , lo que no me gusta es que insistan con que son Italianos como en México para vender más cuando son chinos pero Royal E hace lo mismo siguen con el rollo inglés cuando llevan más tiempo siendo indios. No me gusta las marcas que hacen eso, construyes en China o India pues muy bien, no pasa nada BMW, Triump, Harley, Norton, y muchas más lo hacen y lo ocultan.
Está bien la prueba, pero te sugiero que el paseo por el campo lo hagas por caminos, en lugar de por pista arreglada como en el vídeo. Eso daría una idea del grado de torpeza que suelen tener las llamadas trail modernas.
Por fin hay un analista de motos que utiliza los nombres como debe ser: son ESTRIBOS, y no estriberas (cosa que los demás dicen mal). Muchas gracias por el análisis, el vídeo, y por la corrección en tu forma de nombrar los elementos.
Tenía ganas de ver una buena prueba de esta moto. Muy interesante esta moto. Te ha faltado comentar que tal va las luces en carretera, al igual que tu, yo tengo mis manías en los vehículos, meterse de noche, en una carretera que no conoces sin una buenas luces se convierte en una situación desesperante y peligrosa. Tus pruebas van mejorando cada vez. Un gustazo😉
2 ปีที่แล้ว +3
Gracias!!!... No tuve la oportunidad de probarla de noche... Por eso no comento nada. Aunque lo pensé... Siempre lo pongo en todas las pruebas que puedo. No pinta nada mal siendo Full LED, de todas formas.
Yo ya no me fío, me he llevado varias decepciones con algunos coches, en teoría de "calidad", también alegrías con algunos bastante más modestos y faros convencionales
Buenas! La iluminación es muy buena! Led diurno muy presente y luces de noche en carretera con buen haz! Comentar en apartado luces que la pantalla display dispone de función automática, se atenúa automáticamente en entrada de túneles o en caso de luz reducida, es agradable y cómodo.
2 ปีที่แล้ว
@@joseluisalvaro5532 Cuál es el consumo medio que viene haciéndote ahora que supongo que vas tranquilo de rodaje? Gracias
Bon día. En motos de este segmento creo necesario algún comentario sobre la utilización con acompañante. Aprovecho para pedirte yo también una comparativa con la CB500X. Gracias.
Buen análisis. Como poseedor de una desde hace 15 días coincido contigo en todo! La moto es preciosa y comodisima! Sino tienes pretensiones radicales. Se que son 60 cv, pero tiene más virtudes importantes...sus suspensiones, frenos, tacto en general y una buenas protección , viniendo de una naked el cambio a sido bestial! Buen vídeo Óscar y saludos!
Hola José Luis, estoy pensando en comprarla, estás contento con ella? La probé y me pareció fantástica . La que probé tenía 200 km y el motor se le notaba algo pegado , pero en líneas generales me gustó bastante.
@@javierbalmori3300 HOLA JAVIER!! Estoy contentísimo y cada vez me gusta más!! va fenomenal! El motor va siendo mas fino y se va soltando! y repito que son 60 cv pero es otro concepto de moto y lo disfrutas de otra manera! Lo bueno que a duo a pesar de la cilindrada cumple muy bien! Sus frenos y suspensiones cada vez mas satisfactorios! La proteccion pantalla muy buena! El consumo puedo afirmar entre 5-6 litros conducción normal! ahora acabado rodaje exprimiré y veremos... Pega: La cupula vibrava en exceso!! No la fijarón bien! en general la tornilleria me la entregaron "floja". La moto cumple!!! saludos!
Hola José Luis, muchas gracias por tus comentarios, la verdad es que me ayudan bastante y cada vez la veo más cerca. Te importa si me mantienes informado ? Gracias Un saludo
Buenos días... Te querría hacer una pregunta... Recién sacado el A2. Estoy dudando entre la macbor xr5. Y la moto morini. X cape 650 con radios y tubeless... (Me regalan un cubrecarter de aluminio)... Sería para uso diario y algo de pistas.(soy supernovato en todos los campos).Mido 195. De altura son iguales las 2. La diferencia de precio son 1000€.cual me aconsejarías... Gracias. Haces un magnífico trabajo con tus vídeos...
Aunque diga que es el motor de Kawasaki, no lo es. Es una copia del motor. Es igual pero con sus tolerancias que seguramente no son las mismas que las Kawasaki. No obstante el modelo es guapísimo. Muy buen gusto. Se nota que son los italianos los artífices
Hola, no se si has probado la macbor xr5? En caso de que si, cual te parece mejor en calidad precio? Gracias
2 ปีที่แล้ว +1
Si la he probado publicaré un video pronto. Me ha gustado más en el cómputo general la Moto Morini. Sin embargo, depende un poco del uso... Una cosa muy buena de la macbor es que gasta poquísimo, y si la usas frecuentemente se nota el ahorro seguro. También es algo más bajita.
Impresionante motocicleta, pero los recambios al no ser las típicas marcas... Toca esperar más que en Honda, Suzuki, Kawasaki o BMW que están en casi todas las ciudades
Que opinas del carenado de plástico lo ves resistente??? Buen video hoy e ido a verla pero nose aún
2 ปีที่แล้ว +3
Yo la veo bien. La verdad. Y tiene opcionalmente protecciones de carrocería de acero. Lo que si es cierto es que el motor, aunque sea igual, no es el de kawasaki. Hoy precisamente he probado una moto con el 650 japonés y se nota que tiene casi 10 cv más. Y que va más fino de cambio. Pero... la versys que es la más parecida cuesta 1000e más, y no es trail. Es carretera pura y dura. Un saludo!!!
Me ha encantado la prueba , tengo una duda porque quiero comprarme una pero vengo de una R , he pensado en la de llantas de aleación pues es mas barata , pero no se si al salir a hacer alguna pista ira mucho peor que la llanta de radios , es mala idea comprar la de llantas de aleación ? Gracias !!
La llanta de aleación absorbe menos. La diferencia principal vendrá en afrontar los escalones y trialeras, piedras rotas etc con las presiones bajas, ya que ahí te juegas el llantazo y cambiar llanta entera. Si no bajas presiones en exceso y afrontas los obstáculos al ritmo que se le supone a esta moto, no tendrías mayor problema.
La veis bien para usarla mayormente en carretera e ir probando campo? No se si afecta mucha la rueda delantera de 19" y las suspensiones no se si son demasiado blandas, aunque se podrán apretar para asfalto
ปีที่แล้ว +2
Esa es su filosofía, precisamente. Las suspensiones son bastante equilibradas. No te van a limitar en carretera, siempre a sabiendas que es una trail. Un saludo!
Que tal las vibraciones en los puños?? yo tenía una bicilindrica BMW F800R y la vendí por eso
2 ปีที่แล้ว +1
Bien. La F800R es una moto que vibraba bastante... la BMW actual lo hace menos. Tienes la prueba en el canal. La Moto Morini no se acerca a las prestaciones de aquella moto, ¡ojo! Un saludo!
si lo dijiste se me escapó....capacidad del tanque y consumo promedio??....Me gustó mucho la moto y tu test......
2 ปีที่แล้ว +1
Tiene 18 litros creo recordar. El consumo no lo sé con exactitud, en otro hilo de este video un propietario de una de ellas comenta que está entorno a los 5 o 6 litros. Un saludo!!
Una comparativa con la CB500X me haría falta, estoy a falta de aprobar el exámen de circulación para tener el A2 y esta moto me gusta mucho y luego podría deslimitar, pero también valoro la Honda mencionada cuya mayor ventaja es el consumo que puede estar en un litro menos fácilmente, pero es que la Morini me encanta y se ve más moto. ¿Que me decís ante esta encrucijada?
@Toni Coll ya ves, pues a ver si alguien sabe una comparativa entre las dos pues son dos opciones muy válidas para quien va a empezar y habría que "echarlas a pelear" para decidirse.
Recuerda que esta no es 500 es 650 más motor más caballos más par motor más peso normal que consuma un poco más que la Honda es más moto en todos los aspectos
El motor lo fábrica FCMOTOS de china al igual que el de la Versys aunque muchos digan que está última trae motor japonés. Total mentira ya que todas las motos sean de donde sean traen motor LONCIN o' FCMOTOS si son motores menores a 750 cc. Le digo esto porque vivo a muy pocos km de dónde ensamblan la Versys en argentina y pude averiguar cosas que nunca se lo quieren decir los vendedores.
@@ignaciojuan75 porque no llamas al concesionario para saber el precio antes de opinar. Eso es lo que vale en argentina..de todos modos hoy hay una pequeña diferencia porque con plata en mano la entregan por 17000 dólares con una espera de tres meses
Muy estimado Oscar! Primero que todo felicitaciones por tu canal!!!! Mi nombre es Pablo y te escribo desde Buenos Aires. Soy usuario de una KTM 390 Adventure, moto que disfruto mucho salvo por la ergonomia ya que mido 1.90 y peso 108 kgs. En este momento estoy analizando el cambio y por presupuesto tengo seleccionadas dos motos la que presentaste en este video Morini X Cape 650 y Voge 650 Dsx, se que esta ultima tiene un perfil mas off que On por su motorizacion y ciclistica pero yo soy un usuario de 50% y 50%. Entendiendo mi perfil cual crees segun tu experiencia puede ser recomendable para un usuario como yo? Desde ya muchisimas gracias por tus apreciaciones y mis mas sinceras felicitaciones por tu canal!!! Muchas Gracias!!!!
Hola Óscar, he visto la prueba y me ha parecido buenísima, nos das mucha información. A mí personalmente, la moto me gusta, la probé pero el moto estaba nuevo y un poco "pegado" aún, no iba elástico. Me imagino que hasta pasados unos cuantos km, el motor no se soltaría. He visto también la moto en el banco de pruebas,. Mi pregunta es la siguiente, tu la comprarías? Ahora mismo por ese precio no hay nada en tipo trail, la honda ncx se va a casi 9.000 y las macbor, Benelli y demás, no me dan confianza Gracias por toda tu información y videos!
2 ปีที่แล้ว +2
Gracias! La moto va muy bien, aunque empuja poco comparado con el motor de kawasaki actual. Y el tacto del mismo es más tosco. Todo es hacerse a eso. El con el consumo que tiene, y que ha dejado un propietario en los comentarios, pues ni tan mal!! Un saludo
Saludos compañero Solo una pequeña aclaración porque es un comentario que se esta generalizando en esta y en otras motos y creo que ,antes de afirmar ciertas cosas, hay que cerciorarse de que son ciertas , porque si no se corre el riesgo de extender un bulo sin ninguna base ; Al igual que sucede con el “famoso” motor 500cc que monta Macbor Montana 500 o Voge 500 , que muchos “probadores” de motos afirman que no son el mismo motor sino una copia del motor que monta Honda en su Cb500x , tambien en el caso de esta XCape650 o la Cf650mt ocurre lo mismo .. muchos “probadores” afirman que no es el mismo motos de la Kawasaki 650.. Creo que quien hace esas afirmaciones se olvida de un “pequeño matiz” , y no es otro que la LEGALIDAD .. para muestra de lo que digo, me permito poner el ejemplo del litigio Piaggio/Peugeot .. en ese caso , Piaggio demando a Peugeot por “imitar” su sistema de suspension delantera y los tribunales europeos le dieron la razon, multando con casi dos millones de euros a Peugeot y prohibiendo en algunos paises ( ahora no recuerdo cuales) la venta de las motos de 3 Ruedas que Peugeot fabrica .. en este caso era “solo” una imitacion del sistema de suspension delantera, que ni siquiera era identico , solo parecido, y aun asi, los tribunales fallaron a favor de Piaggio.. En el caso del motor 500 de Montana y Voge es una copia “exacta” del de la Cb, y lo mismo ocurre con el 650 de CF o XCape, que es una copia exacta del de Kawasaki .. a dia de hoy , y que yo sepa, no existe ninguna demanda por parte de Honda contra Loncin (que es quien fabrica el motor de Montana y Voge) , y exactamente lo mismo sucede con Kawasaki , que no ha puesto ninguna demanda contra Cf o Morini … teniendo en cuenta que , en ambos casos, tanto Honda como Kawasaki , no solo podrian conseguir una sustanciosa indemnizacion , sino que ademas podrian eliminar competencia ( dura competencia) del mercado .. la pregunta es ; si realmente son una copia , porque ni Honda ni Kawasaki han puesto ninguna demanda contra estas marcas? … O es que no pueden?.. y si es asi , porque no pueden? Un saludo a todos
Este motor, no es el de Kawasaki,por lo menos internamente y en rendimiento,será por el exterior,este motor es una castaña , sin bajos por debajo de las 4000rpm, y el de la versys va de puta madre, ojalá fuera el mismo .otro de la versys , er650, me la compraba de cabeza. Más bien parece el motor de la cagiva elefant 350, y como dan en otro video de la prueba en banco,está lejos de los 60cv , por eso es una engañifa de motor,una lastima, porque la moto va muy bien y tiene un precio buenísimo.
@@fatc69 Discutir si es el mismo motor o no , es absurdo .. evidentemente (igual que pasa con el motor de Honda) , el que tiene una Kawasaki con ese motor, no quiere creer que sea el mismo motor, pero tambien es cierto que la mayoria de los probadores que han realizado el test de ese moto coinciden en que es un calco del motor 650 de Kawasaki .. que tenga el mismo comportamiento, la misma potencia o el mismo par , no tiene importancia ( todos sabemos que variando la inyeccion u otros temas mecanicos, el mismo motor puede tener unas características diferentes) , lo realmente importante es que ( como dicen los probadores) es un calco de la mecanica Kawasaki, y eso es lo unico que yo queria aclarar .. si fuera una copia, ya existirira una demanda , con lo cual la unica explicacion que queda es que , simplemente, no es una copia .. Lo que no entiendo es esa obsesion que tienen muchos conductores ( en este caso de Honda y Kawasaki) en no querer reconocer que la mecanica que lleva su moto se esta utilizando para otros modelos de otras marcas , creo que mas bien deberia ser lo contrario, si se utiliza esa mecanica en otras motos , sera porque tiene un buen funcionamiento .. que mas da quien la fabrique si funciona bien Un saludo
@@ramonvives5403 A mí me da igual, se ha copiado, pirata o robado los planos, yo solo digo, que he tenido una versys y el motor dista mucho , de este de moto morini, a los únicos que interesa vender el tema , motor Kawa, motor Honda etc, es a los que venden las motos, ( que mejor dicho) para que el público se crea un buen comportamiento como llevan otras motos de otro fabricante, pero eso no es cierto, de que me vale un motor Kawasaki u Honda , si están capados en comportamiento, como este, pues que es una mierda, te venden el royo de motor Kawasaki, si, pero de la prehistoria y capado , ni con tu dinero compro la X-Cape, y mira que es bonita y buen chasis , pero lo más importante , una castaña , si no al tiempo a ver cuántas venden. Saludos
@@fatc69 Posiblemente no me he explicado con claridad … en ningun momento pretendo hacer una comparativo entre el motor de la Versys y el motor de la Morini ( o el de la Mt 650, que es el mismo) … creo que ya he aclarado que , en funcion de como desarrolle el mismo motor una marca u otra, aun siendo el mismo motor, los resultados pueden ser diferentes y , obviamente, hay clientes para todo, unos prefieren mas bajos, otros que el motor sea mas puntiagudo,etc,etc … Lo que pretendo aclarar es que precisamente el motor al que tu llamas Kawasaki, esta fabricado por Cf moto y no por Kawasaki , y el que la gente defiende como motor Honda , en realidad esta fabricado por Loncin … eso significa precisamente lo contrario de lo que tu estas diciendo .. no es que las “demas marcas” (como tu las llamas) intenten vender que llevan mecanica Honda o Kawa, es que son “esas marcas” las que fabrican esas mecanicas de las que “presumen” Honda o Kawa , vendiendo al personal la imagen de que son mecanicas “japonesas” y no “chinas” , cuando son mas chinos que la tienda del “todo a cien” Significa eso que son malas mecanicas? Por supuesto que no , pero son igual de chinas , porque se fabrican en china Que son motores de la prehistoria y capados en comportamiento? Posiblemente si , pero es algo que tambien le sucede a la ultima Versys , aunque eso tiene que ver mas con la normativa ambiental que con el diseño de la mecanica Que la X-Cape es una castaña? No lo se , no la he probado … tu si? Lo unico que si se es que todos los componentes que utiliza son de primeras marcas y, como tu has dicho “tiene un buen chasis” .. puede la ultima Versys presumir de todo eso? Y , por ultimo, respecto al comentario de “ al tiempo a ver cuantas venden” , debemos tener en cuenta que , a pesar de ser una marca que tiene unos cuantos años de antiguedad, en esta ultima faceta ( desde que la compraron los Chinos), estan creando una nueva red de servicio , y eso no es no facil, ni barato .. pero cuando Benelli retorno al mercado ( tambien de la mano de los chinos) le sucedio lo mismo , y cinco años despues, le esta “pasando la mano por la cara” a todas las marcas “japonesas” .. asi que , si , como bien dices .. veremos con el tiempo cuantas venden Morini, Cf y Kawasaki Un saludo
Buenos días, si la he probado por eso digo lo que digo, porque ese motor será el gran fracaso de esa moto, lo que Benelli le pasa la mano a las japonesas, en España lo dudo, vamos ni la propia morini, aquí se tiene mucha marquitis y tardarán años y ha de un buen producto y económico para vender en masa , si no venderán 4 Saludos
@ Hoy en día debido a la electrónica, el error es cero, pero para para cumplir con la ley, le fuerzan un error que puede ser desde +1 km/h de más a la real, hasta 10 km/h. Cada modelo tiene su error y ahí entra la honradez de cada marca para "engañar" mucho o poco. Es lo primero que miro en una moto o coches. Ejemplos mios: Toyota Auris +9km/h, Peugeot 508 +1km/h. Moto Kymco Xciting 400 +6 km/h. Un saludo.
Muy buenas. Yo también la probé, me pareció excelente para su precio, muy buen chasis, suspensión, equipamiento etc. Solo le pongo un pero, me pareció muy poco potente, el motor muy soso, descarté la compra por eso. Si te salen 40 caballos en el banco de potencia, me lo creo.
2 ปีที่แล้ว +1
Hola! Es que tiene 60 CV... 51/52 a la rueda. Es lo que declaran, y es lo que hay... Al final son 10 CV menos que el motor de la Versys o la Z650 (que son en los que se mira este motor) desde las 3.500/4.000 rpm a lo largo de toda la curva hasta el corte de encendido. Y lo sé porque la he subido al banco (th-cam.com/video/UagIJgdmXlM/w-d-xo.html). No tiene el mismo brío y empuje. Se echa de menos si has probado el motor japonés, pero depende para quien, puede ser más que suficiente. Y como comentas, de parte ciclo va muy bien. Un saludo!
@ sí, probé una Versys vieja, sería euro3, y me pareció un motor brioso y divertido. Sin embargo este de CFMoto no se parece en nada, supongo que la euro5 lo capa mucho.
2 ปีที่แล้ว +1
@@pablocaldera1978 no lo capa no... Es así. Te hablo del motor euro5 de Kawasaki. Z650 2022.
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 3 // DRX vs GEN | PRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/CWM1Q-2-o3M/mqdefault.jpg)
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 6](http://i.ytimg.com/vi/CVUx09Rx0-M/mqdefault.jpg)
Hoy he podido probar la moto morini x Gate, y como chasis suspensión va bastante bien, tiene una pinta guapísima, es muy cómoda , 178cm y llegó muy bien al suelo, no se aprecia el peso en marcha, perooo, el motor deja mucho que desear, pero mucho, es el típico motor para ir siempre bastante alto de vueltas, si no , no te mueves del sitio, lástima no tenga 15cv más, porque por lo demás es un motazo y de precio de derribo
Fantástica moto y super precio. Para el uso que le voy a dar me sobra moto....4 paseítos por el campo y uso por el pueblo....muy bien el probador y un saludo para todos los moteros.
Primer video que veo tuyo y te has ganado nuevo suscriptor. Saludos desde Xalapa Veracruz México
Cada vez que veo una marca emblemática de motos que se la vendieron a los chinos me da ganas de llorar.
😂
Llorón, jajaja 😂😂 patético y débil, jajaja 😂🤣
Bueno los chinos años atrás estaban como locos por comprar marcas europeas que ya no funcionaban, esta marca es un ejemplo , lo que no me gusta es que insistan con que son Italianos como en México para vender más cuando son chinos pero Royal E hace lo mismo siguen con el rollo inglés cuando llevan más tiempo siendo indios. No me gusta las marcas que hacen eso, construyes en China o India pues muy bien, no pasa nada BMW, Triump, Harley, Norton, y muchas más lo hacen y lo ocultan.
Buena máquina tiene pintaza, a ver en vivo que tal.
3 sueldos en Europa 68 sueldos en latinoamerica
Excelente prueba!! 👌✌🏍
Gracias!
exelente contenido. muy completo, um nivel de info espectacular. (por lo que mas quieras, mejora el audio ;-) )
Me encantan tus pruebas, no nos fries a datos que podemos consultar en cualquier lado y nos hablas de lo que de verdad importa
muchas gracias!
Está bien la prueba, pero te sugiero que el paseo por el campo lo hagas por caminos, en lugar de por pista arreglada como en el vídeo. Eso daría una idea del grado de torpeza que suelen tener las llamadas trail modernas.
Muy buen vidio!!
Muchas gracias!
Ok, suscripción hecha
Muy bien Óscar 👍🏻 prueba muy completa un abrazo 👍🏻
Muchas gracias Pedro!!😃
Gracias por la prueba Óscar!
Una pena la calidad del audio.
A por más! ✊🏻✌🏻
Muy completa la reseña, saludos desde Quito - Ecuador
Por fin hay un analista de motos que utiliza los nombres como debe ser: son ESTRIBOS, y no estriberas (cosa que los demás dicen mal). Muchas gracias por el análisis, el vídeo, y por la corrección en tu forma de nombrar los elementos.
Gracias!
El sonido bastante mal, la moto se muy bien, pero 240kg son muchos kgs para salir al campo. Buen vídeo!
Óscar nos quedamos con las ganas de ver ese vídeo de la potencia y el par... Una moto q le tengo echado el ojo por precio-calidad
Gracias!, la subo pronto!
me gusta
Se ve de buena calidad percibida lo único es que ese motor suele consumir bastante para la Potencia que tiene.
Tenía ganas de ver una buena prueba de esta moto. Muy interesante esta moto. Te ha faltado comentar que tal va las luces en carretera, al igual que tu, yo tengo mis manías en los vehículos, meterse de noche, en una carretera que no conoces sin una buenas luces se convierte en una situación desesperante y peligrosa.
Tus pruebas van mejorando cada vez. Un gustazo😉
Gracias!!!... No tuve la oportunidad de probarla de noche... Por eso no comento nada. Aunque lo pensé... Siempre lo pongo en todas las pruebas que puedo. No pinta nada mal siendo Full LED, de todas formas.
Yo ya no me fío, me he llevado varias decepciones con algunos coches, en teoría de "calidad", también alegrías con algunos bastante más modestos y faros convencionales
Buenas! La iluminación es muy buena! Led diurno muy presente y luces de noche en carretera con buen haz! Comentar en apartado luces que la pantalla display dispone de función automática, se atenúa automáticamente en entrada de túneles o en caso de luz reducida, es agradable y cómodo.
@@joseluisalvaro5532 Cuál es el consumo medio que viene haciéndote ahora que supongo que vas tranquilo de rodaje? Gracias
@ entre 5 y 6 litros quedará la cosa. A ver cuándo gire algo más arriba que ocurre....😉
Bon día.
En motos de este segmento creo necesario algún comentario sobre la utilización con acompañante.
Aprovecho para pedirte yo también una comparativa con la CB500X.
Gracias.
Buen análisis. Como poseedor de una desde hace 15 días coincido contigo en todo! La moto es preciosa y comodisima! Sino tienes pretensiones radicales. Se que son 60 cv, pero tiene más virtudes importantes...sus suspensiones, frenos, tacto en general y una buenas protección , viniendo de una naked el cambio a sido bestial!
Buen vídeo Óscar y saludos!
Gracias!!! Y enhorabuena!
Hola José Luis, estoy pensando en comprarla, estás contento con ella? La probé y me pareció fantástica . La que probé tenía 200 km y el motor se le notaba algo pegado , pero en líneas generales me gustó bastante.
@@javierbalmori3300 HOLA JAVIER!! Estoy contentísimo y cada vez me gusta más!! va fenomenal! El motor va siendo mas fino y se va soltando! y repito que son 60 cv pero es otro concepto de moto y lo disfrutas de otra manera! Lo bueno que a duo a pesar de la cilindrada cumple muy bien! Sus frenos y suspensiones cada vez mas satisfactorios! La proteccion pantalla muy buena! El consumo puedo afirmar entre 5-6 litros conducción normal! ahora acabado rodaje exprimiré y veremos...
Pega: La cupula vibrava en exceso!! No la fijarón bien! en general la tornilleria me la entregaron "floja".
La moto cumple!!!
saludos!
Hola José Luis, muchas gracias por tus comentarios, la verdad es que me ayudan bastante y cada vez la veo más cerca. Te importa si me mantienes informado ?
Gracias
Un saludo
@@javierbalmori3300 Buenas! en el video del banco de potencia de Oscar e comentado alguna cosita más sobre ella. saludos!
Me gustaría una comparación con la voge 650 dsx, por precio parecidos
Buenos días... Te querría hacer una pregunta... Recién sacado el A2. Estoy dudando entre la macbor xr5. Y la moto morini. X cape 650 con radios y tubeless... (Me regalan un cubrecarter de aluminio)... Sería para uso diario y algo de pistas.(soy supernovato en todos los campos).Mido 195. De altura son iguales las 2. La diferencia de precio son 1000€.cual me aconsejarías... Gracias. Haces un magnífico trabajo con tus vídeos...
Sugerencia.
En la descripción del video , podías poner enlace a la moto.
Como en otros videos que ves las cosas y te ponen enlaces de compra
Creo que la comparativa mas justa, seria la Macbor Xr5.
Buenas. Me gustaría saber cómo está súper comprobado el motor, ya q creo que no es de Kawasaki
Estimado: Entre una Voge 650 DSX y esta moto con cual usted se quedaría. Gracias
Muy buen video y muy útil, pero me sumo al pedido de mejorar el audio.
A por ellos!
Buen día le toca la scrambler
Qe va la altura para 1.76.? Me gusta la moto tengo una xre
Llegará a Argentina... qe precio. Saludos. Tengo una xre rally y conforme es solo 300cc
A cuántas revoluciones va el motor a 120km/h?
Buen trabajo,qué pena pensé que el motor hera el V de Morini y es el chino de CF Moto
Tengo una Voge ds650 y acabo de comprar la morini que me llegará en 20 días, espero no me defraude, la voge realmente cumplió todas mis expectativas
Que tal con la morini compañero?
Hola como va con la moto contamos tu experiencia estoy por comprar una . Espero respuesta o de alguien que tenga Gracias
Aunque diga que es el motor de Kawasaki, no lo es. Es una copia del motor. Es igual pero con sus tolerancias que seguramente no son las mismas que las Kawasaki.
No obstante el modelo es guapísimo. Muy buen gusto. Se nota que son los italianos los artífices
Hola, no se si has probado la macbor xr5? En caso de que si, cual te parece mejor en calidad precio? Gracias
Si la he probado publicaré un video pronto. Me ha gustado más en el cómputo general la Moto Morini. Sin embargo, depende un poco del uso... Una cosa muy buena de la macbor es que gasta poquísimo, y si la usas frecuentemente se nota el ahorro seguro. También es algo más bajita.
Impresionante motocicleta, pero los recambios al no ser las típicas marcas... Toca esperar más que en Honda, Suzuki, Kawasaki o BMW que están en casi todas las ciudades
Hola Óscar, podrías indicar cuánto mides, para hacernos una idea cada uno. Gracias y buena prueba!
Metro setenta. Gracias!
@ ok, gracias!
Que opinas del carenado de plástico lo ves resistente??? Buen video hoy e ido a verla pero nose aún
Yo la veo bien. La verdad. Y tiene opcionalmente protecciones de carrocería de acero. Lo que si es cierto es que el motor, aunque sea igual, no es el de kawasaki. Hoy precisamente he probado una moto con el 650 japonés y se nota que tiene casi 10 cv más. Y que va más fino de cambio. Pero... la versys que es la más parecida cuesta 1000e más, y no es trail. Es carretera pura y dura. Un saludo!!!
@ gracias por tu opinión un saludo 🏍️🏍️🏍️
Me ha encantado la prueba , tengo una duda porque quiero comprarme una pero vengo de una R , he pensado en la de llantas de aleación pues es mas barata , pero no se si al salir a hacer alguna pista ira mucho peor que la llanta de radios , es mala idea comprar la de llantas de aleación ? Gracias !!
La llanta de aleación absorbe menos. La diferencia principal vendrá en afrontar los escalones y trialeras, piedras rotas etc con las presiones bajas, ya que ahí te juegas el llantazo y cambiar llanta entera. Si no bajas presiones en exceso y afrontas los obstáculos al ritmo que se le supone a esta moto, no tendrías mayor problema.
@@Mrexup gracias a tu respuesta 👍👍👍me he decido por las llantas aleación! Muchas gracias!!!
La veis bien para usarla mayormente en carretera e ir probando campo? No se si afecta mucha la rueda delantera de 19" y las suspensiones no se si son demasiado blandas, aunque se podrán apretar para asfalto
Esa es su filosofía, precisamente. Las suspensiones son bastante equilibradas. No te van a limitar en carretera, siempre a sabiendas que es una trail. Un saludo!
Tengo ganas de que llegue "su hermana" seiemmezzo a ver cómo lo hace
Que tal las vibraciones en los puños?? yo tenía una bicilindrica BMW F800R y la vendí por eso
Bien. La F800R es una moto que vibraba bastante... la BMW actual lo hace menos. Tienes la prueba en el canal. La Moto Morini no se acerca a las prestaciones de aquella moto, ¡ojo! Un saludo!
si lo dijiste se me escapó....capacidad del tanque y consumo promedio??....Me gustó mucho la moto y tu test......
Tiene 18 litros creo recordar. El consumo no lo sé con exactitud, en otro hilo de este video un propietario de una de ellas comenta que está entorno a los 5 o 6 litros. Un saludo!!
Hola, buen video! Hermosa moto! Sugerencia, debes mejorar el audio. Es bastante molesto como se oye. Saludos!
Buen Dia!!! te saludo desde Argentina,Buenos Aires!!! me podrias decir quien es el que fabrica la moto?? Desde ya Muchas Gracias y Buenas Rutas!!!
Zhongneng vehicle group
@@bandit_650S Muchas Gracias por el dato!!!
Una comparativa con la CB500X me haría falta, estoy a falta de aprobar el exámen de circulación para tener el A2 y esta moto me gusta mucho y luego podría deslimitar, pero también valoro la Honda mencionada cuya mayor ventaja es el consumo que puede estar en un litro menos fácilmente, pero es que la Morini me encanta y se ve más moto.
¿Que me decís ante esta encrucijada?
@Toni Coll ya ves, pues a ver si alguien sabe una comparativa entre las dos pues son dos opciones muy válidas para quien va a empezar y habría que "echarlas a pelear" para decidirse.
Recuerda que esta no es 500 es 650 más motor más caballos más par motor más peso normal que consuma un poco más que la Honda es más moto en todos los aspectos
Tiene buena pinta, está cerca en precio a las 500 cc de 47 caballos. Cuantos Nm. tiene de par?
56 Nm declarados. Un saludo!
Hola !!! quien es el fabricante del motor ? tiene algo de la versys 650 ?? gracias
El motor lo fábrica FCMOTOS de china al igual que el de la Versys aunque muchos digan que está última trae motor japonés. Total mentira ya que todas las motos sean de donde sean traen motor LONCIN o' FCMOTOS si son motores menores a 750 cc. Le digo esto porque vivo a muy pocos km de dónde ensamblan la Versys en argentina y pude averiguar cosas que nunca se lo quieren decir los vendedores.
a ver si alguien podria sacarme la duda, si este es el mismo motor de la versys de Kawa, por que la Kawa tiene 9 HP mas que este motor? gracias!
Puede ser por muchas cosas, una de ellas puede ser que este motor este mas limitado por "x" causas.
Buen video ! Mi consulta es , si a Argentina va a entrar y en qué fecha ? Gracias
No lo sé... A ver si alguien de allí nos puede orientar!!
En argentina ya se ensamblaba cuando usted hizo la pregunta. Viene con maleteros y top case. Cuesta 18500 dólares. Una estafa ARGENCHINA MAS
@@laureanofigueroa8812 Ese valor informado es erróneo.
@@ignaciojuan75 porque no llamas al concesionario para saber el precio antes de opinar. Eso es lo que vale en argentina..de todos modos hoy hay una pequeña diferencia porque con plata en mano la entregan por 17000 dólares con una espera de tres meses
@@laureanofigueroa8812 jaja, he comprado una y no cuesta los valores que vos decís...
Muy estimado Oscar! Primero que todo felicitaciones por tu canal!!!! Mi nombre es Pablo y te escribo desde Buenos Aires. Soy usuario de una KTM 390 Adventure, moto que disfruto mucho salvo por la ergonomia ya que mido 1.90 y peso 108 kgs. En este momento estoy analizando el cambio y por presupuesto tengo seleccionadas dos motos la que presentaste en este video Morini X Cape 650 y Voge 650 Dsx, se que esta ultima tiene un perfil mas off que On por su motorizacion y ciclistica pero yo soy un usuario de 50% y 50%. Entendiendo mi perfil cual crees segun tu experiencia puede ser recomendable para un usuario como yo? Desde ya muchisimas gracias por tus apreciaciones y mis mas sinceras felicitaciones por tu canal!!! Muchas Gracias!!!!
Óscar poseo una trk 502 y estoy contento con 22
Mil kilómetros merece la pena cambiar por esta veo mucha más calidad de fabricación en esta morini en todo además son 10 caballos más
Hola Óscar, he visto la prueba y me ha parecido buenísima, nos das mucha información. A mí personalmente, la moto me gusta, la probé pero el moto estaba nuevo y un poco "pegado" aún, no iba elástico. Me imagino que hasta pasados unos cuantos km, el motor no se soltaría. He visto también la moto en el banco de pruebas,.
Mi pregunta es la siguiente, tu la comprarías? Ahora mismo por ese precio no hay nada en tipo trail, la honda ncx se va a casi 9.000 y las macbor, Benelli y demás, no me dan confianza
Gracias por toda tu información y videos!
Gracias! La moto va muy bien, aunque empuja poco comparado con el motor de kawasaki actual. Y el tacto del mismo es más tosco. Todo es hacerse a eso. El con el consumo que tiene, y que ha dejado un propietario en los comentarios, pues ni tan mal!! Un saludo
Gracias Óscar!
Saludos compañero
Solo una pequeña aclaración porque es un comentario que se esta generalizando en esta y en otras motos y creo que ,antes de afirmar ciertas cosas, hay que cerciorarse de que son ciertas , porque si no se corre el riesgo de extender un bulo sin ninguna base ;
Al igual que sucede con el “famoso” motor 500cc que monta Macbor Montana 500 o Voge 500 , que muchos “probadores” de motos afirman que no son el mismo motor sino una copia del motor que monta Honda en su Cb500x , tambien en el caso de esta XCape650 o la Cf650mt ocurre lo mismo .. muchos “probadores” afirman que no es el mismo motos de la Kawasaki 650..
Creo que quien hace esas afirmaciones se olvida de un “pequeño matiz” , y no es otro que la LEGALIDAD .. para muestra de lo que digo, me permito poner el ejemplo del litigio Piaggio/Peugeot .. en ese caso , Piaggio demando a Peugeot por “imitar” su sistema de suspension delantera y los tribunales europeos le dieron la razon, multando con casi dos millones de euros a Peugeot y prohibiendo en algunos paises ( ahora no recuerdo cuales) la venta de las motos de 3 Ruedas que Peugeot fabrica .. en este caso era “solo” una imitacion del sistema de suspension delantera, que ni siquiera era identico , solo parecido, y aun asi, los tribunales fallaron a favor de Piaggio..
En el caso del motor 500 de Montana y Voge es una copia “exacta” del de la Cb, y lo mismo ocurre con el 650 de CF o XCape, que es una copia exacta del de Kawasaki .. a dia de hoy , y que yo sepa, no existe ninguna demanda por parte de Honda contra Loncin (que es quien fabrica el motor de Montana y Voge) , y exactamente lo mismo sucede con Kawasaki , que no ha puesto ninguna demanda contra Cf o Morini … teniendo en cuenta que , en ambos casos, tanto Honda como Kawasaki , no solo podrian conseguir una sustanciosa indemnizacion , sino que ademas podrian eliminar competencia ( dura competencia) del mercado .. la pregunta es ; si realmente son una copia , porque ni Honda ni Kawasaki han puesto ninguna demanda contra estas marcas? … O es que no pueden?.. y si es asi , porque no pueden?
Un saludo a todos
Este motor, no es el de Kawasaki,por lo menos internamente y en rendimiento,será por el exterior,este motor es una castaña , sin bajos por debajo de las 4000rpm, y el de la versys va de puta madre, ojalá fuera el mismo .otro de la versys , er650, me la compraba de cabeza.
Más bien parece el motor de la cagiva elefant 350, y como dan en otro video de la prueba en banco,está lejos de los 60cv , por eso es una engañifa de motor,una lastima, porque la moto va muy bien y tiene un precio buenísimo.
@@fatc69 Discutir si es el mismo motor o no , es absurdo .. evidentemente (igual que pasa con el motor de Honda) , el que tiene una Kawasaki con ese motor, no quiere creer que sea el mismo motor, pero tambien es cierto que la mayoria de los probadores que han realizado el test de ese moto coinciden en que es un calco del motor 650 de Kawasaki .. que tenga el mismo comportamiento, la misma potencia o el mismo par , no tiene importancia ( todos sabemos que variando la inyeccion u otros temas mecanicos, el mismo motor puede tener unas características diferentes) , lo realmente importante es que ( como dicen los probadores) es un calco de la mecanica Kawasaki, y eso es lo unico que yo queria aclarar .. si fuera una copia, ya existirira una demanda , con lo cual la unica explicacion que queda es que , simplemente, no es una copia ..
Lo que no entiendo es esa obsesion que tienen muchos conductores ( en este caso de Honda y Kawasaki) en no querer reconocer que la mecanica que lleva su moto se esta utilizando para otros modelos de otras marcas , creo que mas bien deberia ser lo contrario, si se utiliza esa mecanica en otras motos , sera porque tiene un buen funcionamiento .. que mas da quien la fabrique si funciona bien
Un saludo
@@ramonvives5403
A mí me da igual, se ha copiado, pirata o robado los planos, yo solo digo, que he tenido una versys y el motor dista mucho , de este de moto morini, a los únicos que interesa vender el tema , motor Kawa, motor Honda etc, es a los que venden las motos, ( que mejor dicho) para que el público se crea un buen comportamiento como llevan otras motos de otro fabricante, pero eso no es cierto, de que me vale un motor Kawasaki u Honda , si están capados en comportamiento, como este, pues que es una mierda, te venden el royo de motor Kawasaki, si, pero de la prehistoria y capado , ni con tu dinero compro la X-Cape, y mira que es bonita y buen chasis , pero lo más importante , una castaña , si no al tiempo a ver cuántas venden.
Saludos
@@fatc69 Posiblemente no me he explicado con claridad … en ningun momento pretendo hacer una comparativo entre el motor de la Versys y el motor de la Morini ( o el de la Mt 650, que es el mismo) … creo que ya he aclarado que , en funcion de como desarrolle el mismo motor una marca u otra, aun siendo el mismo motor, los resultados pueden ser diferentes y , obviamente, hay clientes para todo, unos prefieren mas bajos, otros que el motor sea mas puntiagudo,etc,etc …
Lo que pretendo aclarar es que precisamente el motor al que tu llamas Kawasaki, esta fabricado por Cf moto y no por Kawasaki , y el que la gente defiende como motor Honda , en realidad esta fabricado por Loncin … eso significa precisamente lo contrario de lo que tu estas diciendo .. no es que las “demas marcas” (como tu las llamas) intenten vender que llevan mecanica Honda o Kawa, es que son “esas marcas” las que fabrican esas mecanicas de las que “presumen” Honda o Kawa , vendiendo al personal la imagen de que son mecanicas “japonesas” y no “chinas” , cuando son mas chinos que la tienda del “todo a cien”
Significa eso que son malas mecanicas? Por supuesto que no , pero son igual de chinas , porque se fabrican en china
Que son motores de la prehistoria y capados en comportamiento? Posiblemente si , pero es algo que tambien le sucede a la ultima Versys , aunque eso tiene que ver mas con la normativa ambiental que con el diseño de la mecanica
Que la X-Cape es una castaña? No lo se , no la he probado … tu si? Lo unico que si se es que todos los componentes que utiliza son de primeras marcas y, como tu has dicho “tiene un buen chasis” .. puede la ultima Versys presumir de todo eso?
Y , por ultimo, respecto al comentario de “ al tiempo a ver cuantas venden” , debemos tener en cuenta que , a pesar de ser una marca que tiene unos cuantos años de antiguedad, en esta ultima faceta ( desde que la compraron los Chinos), estan creando una nueva red de servicio , y eso no es no facil, ni barato .. pero cuando Benelli retorno al mercado ( tambien de la mano de los chinos) le sucedio lo mismo , y cinco años despues, le esta “pasando la mano por la cara” a todas las marcas “japonesas” .. asi que , si , como bien dices .. veremos con el tiempo cuantas venden Morini, Cf y Kawasaki
Un saludo
Buenos días, si la he probado por eso digo lo que digo, porque ese motor será el gran fracaso de esa moto, lo que Benelli le pasa la mano a las japonesas, en España lo dudo, vamos ni la propia morini, aquí se tiene mucha marquitis y tardarán años y ha de un buen producto y económico para vender en masa , si no venderán 4
Saludos
1:28 se acuesta??
El ABS delantero, por ley no de puede desconectar...
Una pregunta importante que no se suele hacer. ¿Cuanto engaña el velocímetro comparado con el GPS de un movil? Gracias.
Pues depende de la moto supongo. A ti!!
@ Hoy en día debido a la electrónica, el error es cero, pero para para cumplir con la ley, le fuerzan un error que puede ser desde +1 km/h de más a la real, hasta 10 km/h. Cada modelo tiene su error y ahí entra la honradez de cada marca para "engañar" mucho o poco. Es lo primero que miro en una moto o coches. Ejemplos mios: Toyota Auris +9km/h, Peugeot 508 +1km/h. Moto Kymco Xciting 400 +6 km/h. Un saludo.
@@javier.1599 top speed 180 km reale 170km....
@@MegaBisca Thanks
Ela usa o motor 650 da Er6n Kawasaki.
Usa un motor con el mismo diseño. Fabricado por CFMoto, y que declara 8 CV menos de potencia máxima. saludos!
Pintona es un rato. Uy si se llamara Kawasaki KLE... y fuera made in Japan. Claro, que sería al "doble" de precio. Entonces....
Te has currado la rewie pero el sonido en marcha de pena
El audio compi ....en marcha por la autovía....😔😔, a partir del min 10:40, el resto genial.
Se te escucha fatal 😕
😆😆😆 Un dicho antiguo de Madrid.
Valla con el fresquito de Madrid. Que no apaga una vela .y mata a una Persona.
😇 Un saludo
Tengo un caballo que pesa menos 😂
Y seguro que lo pesas en una romana.......
Pues ponle de comer a ese caballo a ver si le va a parecer al de don quijote
Muy buenas. Yo también la probé, me pareció excelente para su precio, muy buen chasis, suspensión, equipamiento etc. Solo le pongo un pero, me pareció muy poco potente, el motor muy soso, descarté la compra por eso. Si te salen 40 caballos en el banco de potencia, me lo creo.
Hola! Es que tiene 60 CV... 51/52 a la rueda. Es lo que declaran, y es lo que hay... Al final son 10 CV menos que el motor de la Versys o la Z650 (que son en los que se mira este motor) desde las 3.500/4.000 rpm a lo largo de toda la curva hasta el corte de encendido. Y lo sé porque la he subido al banco (th-cam.com/video/UagIJgdmXlM/w-d-xo.html). No tiene el mismo brío y empuje. Se echa de menos si has probado el motor japonés, pero depende para quien, puede ser más que suficiente. Y como comentas, de parte ciclo va muy bien. Un saludo!
@ sí, probé una Versys vieja, sería euro3, y me pareció un motor brioso y divertido. Sin embargo este de CFMoto no se parece en nada, supongo que la euro5 lo capa mucho.
@@pablocaldera1978 no lo capa no... Es así. Te hablo del motor euro5 de Kawasaki. Z650 2022.
@ tu no crees que con un escape completo abierto, sin catalizador, y una repro, no se arreglaría????
@@pablocaldera1978 eso me interesaría yo me e comprado una y estoy pensando en poner filtro y escape pero reproducción nos se donde
Sonido deficiente
Malisimo el audio
No necesita electrónica porque lo dices tu
Hombre antes ninguna moto tenía electrónica y nadie la echábamos en falta
@@JoseGarcia-ok2zj dímelo a mi , que tenia una 360h6 con rueda de tacos y tambores , pero falta claro que le hacía tio...todo derrapa créeme 👍
Acepta que eres un negado, y déjanos a los demás disfrutar de la conducción libre de porquerías.