Mi pana. Soy de San Cristóbal... por la guayana . Pero estoy en medellin hace 1 año. Ya.. y pues acá hace poco te vi en youtube.. y pues me interesó tu contenido.. siga así mi pana.. y muchos éxitos.. te conseguí por que me compre un Tx y lo tengo en San Cristóbal.. y pues te empese a ver para tener conocimiento sobre el mantenimiento de la moto
esos vienen con el escape, son usados para que con la vibracion y la salida de aire del escape no aflojen poco a poco la boquilla y salga disparado. saludos.
Buenas noches mi pana excelente video una pregunta la tijera debe quedar con algún movimiento o totalmente ajustada o si se ajusta mucho parte los tornillos al caer en algún hueco ??
los tornillos deben quedar bien apretados, los tornillos deben ser acerados de llave Allen, las tuercas deben ser de Seguridad, para evitar de que se pierdan con la vibración, al caer en un hueco lo que hace el movimiento es el recorrido del resorte y la tijera como tal en su tornillo principal que es el que agarra el motor y la tijera. pero en si cuando caes en un hueco ese sistema de amortiguacion del Tx es rigido.
Qué tal Mano, qué pasó con el Bera DT ya no lo tienes? Estoy en Panamá y aquí me compré una moto Único BK200 que es la misma que el DT y tus videos me ayudaban para saber más o menos
@@danielsolanoaguilar3812 no lo que pasa es que la moto en su momento yo compré la moto como segundo dueño. Ya actualmente tiene unos gemelos standard dónde conserva la altura normal. Saludos
Hola como tal la amortiguación trasera del Tx siempre a sido mas rígida por que es de sistema basculante, todo el golpe lo absorbe el boomerang para proteger al amortiguador y reducir el rebote del resorte por eso se siente dura. en otros modelos como el Dt bera o otras van los amortiguadores directamente a la tijera y el amortiguador genera rebote y da como una sensación de ser mas suave la amortiguación pero se daña mas rápido el amortiguador con el tiempo.
Bacana la moto la tengo al día. cuando se presente mas detallitos sacare mas contenido proximamente. el proximo que se viene es el como reparar y hacer mantenimiento a las barras pero cuando haya presupuesto ja ja :v
En cucuta por el palacio del casco, donde vi el original hace unos días fue en la concordia en la venta de repuestos de la bera que se llama super motos cerca del ministerio público. Saludos
Hola la verdad el monoshock ya toca es reemplazarlo ya que al ser un amortiguador de serie no cuenta con regulador de altura y boquilla de recarga de aceite hidráulico. En mi caso el amortiguador me ha salido de buena calidad nunca me ha fallado desde que compre la moto y el boomerang duro 8 años para dañarse por completo. Saludos y apoya al canal con tu suscripción.
si rechina puede ser que le falte grasa en la tijera donde va el tornillo grande que agarra la dijera hay lleva una flauta o un tubo y unas canastillas ellas tienen que tener grasa tienes que limpiar con gasolina, y lavar y luego echarles grasa y se te quita el sonido.
Buenas mi pana. Yo cambie el. Boomerang y la moto la puse mas elevada. Mi duda es la siguiente, al estar elevada se me puede romper de nuevo la banana?
@@lelexlui si le pones la cola elevada, dificultas la amortiguación y aparte te queda mas difícil tomar las curvas cerradas, y te queda incomoda para pararla en su pata y te toca que mandar a soldar una extencion a la pata, tambien te afecta la relacion ya que la cadena y el piñon y corona al no estar de manera horizontal su desplaze o rendimiento del motor estara forzado como si estuvieras en una cuesta.
@@kenbikerstools7647 buenas amigo. Una pregunta. El amortiguador va en el buje del medio del boomerang? O va en la esquina de afuera pero con el. Boomerang invertido ( no en forma de V)
@@lelexlui va en forma de V el primer buje va el amortiguador el del medio va la tijera y en el final va la pieza elevadora que a amarra con el chasis.
Una acotación se que la pieza no se consigue pero sin los bujes esa piesa no aguantará mucho tendría que ser del tamaño para que entre el rodamiento y los bujes , y tienes que sacar la horquilla tracera y rellenar el hueco donde entra el tornillo y reforzarla con otro pedazo de hierro ya que sino el tornillo quedará flojo, es un trabajo provisional, si la moto vale 800$ nada cuesta invertir 30$ en la pieza original, pero bueno éxito con el canal
Si efectivamente, en aquella ocasión solo centre el video en como cambiar y solucionar temporalmente esa falla, el Boomerang Original no se consigue en ninguna parte en la actualidad, ni siquiera en Cúcuta te los venden pero artesanales, Unos vienen con rodamientos, otros con canastillas, otros Fijos, en este caso se le Instalo uno Fijo, en si el Boomerang no debería llevar rodamientos ya que el movimiento de la suspensión no es mucho, no giran ni 15° Grados, ya que el Impacto al momento de amortiguar lo recibe hacia abajo en un solo sitio, los rodamientos los usan mas que todo para proteger la pieza, si se daña se daña el rodamiento o el buje y reemplazas, en uno fijo recibe el golpe de lleno y puede partir el tornillo o desgastar la pieza. Total ya es cuestion de presupuesto xd. Y si la Tijera debo rellenar con soldadura proximamente hare ese video, de como resanar la tijera que quede como nueva saludos.
el original lo he visto en 50 mil pesos colombianos. actualmente en estos tiempos si se consigue, pero el de hierro me a salido muy bueno desde que hice este video aun lo tengo y anda entero.
Oye tío solo para aclararte la moto tiene más de 8 años funcionando y se ha reparado cada componente o pieza cada vez que se daña algo se le pone nuevo y se le dice a la gente cuantos años o meses duro cada pieza 👨🏫 como guía para que aprendan y tengan idea de la vida útil de esa moto. Y si esa moto fuera un tanque de guerra créeme que ya habría ganado muchas batallas y sobrevivido a todas las guerras. Saludos 👋
Mi pana. Soy de San Cristóbal... por la guayana . Pero estoy en medellin hace 1 año. Ya.. y pues acá hace poco te vi en youtube.. y pues me interesó tu contenido.. siga así mi pana.. y muchos éxitos.. te conseguí por que me compre un Tx y lo tengo en San Cristóbal.. y pues te empese a ver para tener conocimiento sobre el mantenimiento de la moto
Pensé que habías perdido el canal. O ya no querías subir más contenido... pero me alegra mi pana apoyo desde acá de medellin
Gracias por apoyar el canal amigo, no había subido más contenido por que la moto no me había presentado más fallas 🤣 era por eso.
Mi pana gracias, me sirvió bastante. Saludos desde Tariba ¿donde queda tu taller para ir?
en mi propia casa tengo el taller amigo en san cristobal.
MUY BUEN MECANICO Y SALUDOS A LA AUXILIAR SALUDOS DESDE CARACAS VENEZUELA
amigo espero cada día tengas mas éxito con tus videos
sos un capo bro *silvana vilca*
Excelente tutorial. Muy útil para el día día.
disculpa para que es ese resorte que tienes puesto en el tubo de escape por favor que función cumple
esos vienen con el escape, son usados para que con la vibracion y la salida de aire del escape no aflojen poco a poco la boquilla y salga disparado. saludos.
excelente saludos desde venezuela
Pronto hare un video bestial de como reparar los amortiguadores del Dt bera y el Tx :O asi que atento suscribete a mi canal saludos.
Una pregunta rey ese le silve al 200cc UM faswin
Si usa ese mismo sistema si
Gracias, muy útil el vídeo!
Buen video, genial man!
gran trabajo bro, interesante!!
Brutal bro
Buenas noches mi pana excelente video una pregunta la tijera debe quedar con algún movimiento o totalmente ajustada o si se ajusta mucho parte los tornillos al caer en algún hueco ??
los tornillos deben quedar bien apretados, los tornillos deben ser acerados de llave Allen, las tuercas deben ser de Seguridad, para evitar de que se pierdan con la vibración, al caer en un hueco lo que hace el movimiento es el recorrido del resorte y la tijera como tal en su tornillo principal que es el que agarra el motor y la tijera. pero en si cuando caes en un hueco ese sistema de amortiguacion del Tx es rigido.
@@kenbikerstools7647 a ok gracias por la respuesta a mi inquietud
Excelente video como guia
Quisiera saber la posición del búmeran el tiene unas letras R y creo que FR
el mejorrr!!!
Qué tal Mano, qué pasó con el Bera DT ya no lo tienes? Estoy en Panamá y aquí me compré una moto Único BK200 que es la misma que el DT y tus videos me ayudaban para saber más o menos
Hola si aún lo tengo no he subido más videos de ella ya que no me ha vuelto a fallar. Un día de estos subo un blog de como va luego de estos 8 años.
Buen contenido, nueva sub ❤️
En qué posición se pone el Boomerang
Amigo que medida le diste a los gemelos .veo que los cortaste y sordaste para levantar mas atrás en cuanto lo dejaste
@@danielsolanoaguilar3812 no lo que pasa es que la moto en su momento yo compré la moto como segundo dueño. Ya actualmente tiene unos gemelos standard dónde conserva la altura normal. Saludos
Gracias por la información amigo muchas bendiciones para ti
exelente tutorial
Muy bien, sigue adelante.
Q significado tiene las iniciales FR-R en el Boomerang o banano
Buen video amigo ||
buenisimo amigooo
Buen Video
Hola amigos soy de Uruguay podrian decirme que medidas de largo y bocas tiene el de la keeway tx 200cc xfa gracias
Buenas noches amigo Tengo un tx barra dorada le cambié el búmeran y quedó demaciado dura porque sera
Hola como tal la amortiguación trasera del Tx siempre a sido mas rígida por que es de sistema basculante, todo el golpe lo absorbe el boomerang para proteger al amortiguador y reducir el rebote del resorte por eso se siente dura. en otros modelos como el Dt bera o otras van los amortiguadores directamente a la tijera y el amortiguador genera rebote y da como una sensación de ser mas suave la amortiguación pero se daña mas rápido el amortiguador con el tiempo.
me encantoooo 7u7
aun seguimos pendientes de tu canal mi pana, exitos! que tal te ha salido este bumerang?
Bacana la moto la tengo al día. cuando se presente mas detallitos sacare mas contenido proximamente. el proximo que se viene es el como reparar y hacer mantenimiento a las barras pero cuando haya presupuesto ja ja :v
buenas noches mi pana donde puedo conseguir ese banano hechiso direccion de ante mano gracias
En cucuta por el palacio del casco, donde vi el original hace unos días fue en la concordia en la venta de repuestos de la bera que se llama super motos cerca del ministerio público. Saludos
hola buenas alguien me pueden ayudar yo quiero cambiar el monochok sin la bieleta cren q no ay problema
Se la podría hacer más alta la moto ?
buen video :)
Buen video si me entiennde jajaja
Amigo donde compraste el banano?
Hola lo compre en Cucuta por el palacio del casco me costo 45 mil pesos.
Alguien me puede ayudar, quiero cambiar el monoshock a mi tx, por uno más suave , cual me recomiendan?? Soy de Venezuela
DT beta sin el boomeran queda excelente
buen vídeo y gracias por compartir sus conocimientos y nos ayuda ne nosotros
una pregunta como sabemos cuando el resorte esta dañado?
y gracias
Firme yo soy de san cristobal, una pregunta el monoshock tiene reparacion al estar flojo o brincon? O eso lo causa el bomeran
Hola la verdad el monoshock ya toca es reemplazarlo ya que al ser un amortiguador de serie no cuenta con regulador de altura y boquilla de recarga de aceite hidráulico. En mi caso el amortiguador me ha salido de buena calidad nunca me ha fallado desde que compre la moto y el boomerang duro 8 años para dañarse por completo. Saludos y apoya al canal con tu suscripción.
Mano mi moto está alta pero cuando monto un pasajero la moto rechina, estará relacionado con el Boomerang?
si rechina puede ser que le falte grasa en la tijera donde va el tornillo grande que agarra la dijera hay lleva una flauta o un tubo y unas canastillas ellas tienen que tener grasa tienes que limpiar con gasolina, y lavar y luego echarles grasa y se te quita el sonido.
Hola amigo soy José de Ecuador, ese número q dices acá se llama tortuga, ( base tortuga )
En Venezuela se conoce como Tripode de suspension, o Boomerang y Banano.
hola soy santiagojesus12 buen video
Sin embargo el desgaste en la base de la tijera, justo donde va el tornillo del centro puede hacer que parta el tornillo o desgastar la pieza.
Mi pana una pregunta de qué parte de Venezuela eres?
que buen video :v
Xq no le retiraste el posapie o estribo para tener mejor espacio para trabajar.
La pereza :v jajaajaja
Buen video amigo
Amigo agradecido por el vídeo una pregunta la tijera debe quedar bien agustadas o se debe quedar con algún movimiento para que no parta los tornillos
Buenas mi pana. Yo cambie el. Boomerang y la moto la puse mas elevada. Mi duda es la siguiente, al estar elevada se me puede romper de nuevo la banana?
Otra pregunta. Al estar más elevada amortigua menos?
@@lelexlui si le pones la cola elevada, dificultas la amortiguación y aparte te queda mas difícil tomar las curvas cerradas, y te queda incomoda para pararla en su pata y te toca que mandar a soldar una extencion a la pata, tambien te afecta la relacion ya que la cadena y el piñon y corona al no estar de manera horizontal su desplaze o rendimiento del motor estara forzado como si estuvieras en una cuesta.
@@kenbikerstools7647 tienes toda la razón. Eso pasa exactamente. Y también se daña las pistas. Gracias hermanito. Excelentes consejos me estas dando
@@kenbikerstools7647 buenas amigo. Una pregunta. El amortiguador va en el buje del medio del boomerang? O va en la esquina de afuera pero con el. Boomerang invertido ( no en forma de V)
@@lelexlui va en forma de V el primer buje va el amortiguador el del medio va la tijera y en el final va la pieza elevadora que a amarra con el chasis.
Una acotación se que la pieza no se consigue pero sin los bujes esa piesa no aguantará mucho tendría que ser del tamaño para que entre el rodamiento y los bujes , y tienes que sacar la horquilla tracera y rellenar el hueco donde entra el tornillo y reforzarla con otro pedazo de hierro ya que sino el tornillo quedará flojo, es un trabajo provisional, si la moto vale 800$ nada cuesta invertir 30$ en la pieza original, pero bueno éxito con el canal
Si efectivamente, en aquella ocasión solo centre el video en como cambiar y solucionar temporalmente esa falla, el Boomerang Original no se consigue en ninguna parte en la actualidad, ni siquiera en Cúcuta te los venden pero artesanales, Unos vienen con rodamientos, otros con canastillas, otros Fijos, en este caso se le Instalo uno Fijo, en si el Boomerang no debería llevar rodamientos ya que el movimiento de la suspensión no es mucho, no giran ni 15° Grados, ya que el Impacto al momento de amortiguar lo recibe hacia abajo en un solo sitio, los rodamientos los usan mas que todo para proteger la pieza, si se daña se daña el rodamiento o el buje y reemplazas, en uno fijo recibe el golpe de lleno y puede partir el tornillo o desgastar la pieza. Total ya es cuestion de presupuesto xd. Y si la Tijera debo rellenar con soldadura proximamente hare ese video, de como resanar la tijera que quede como nueva saludos.
Buen video (Xx_bluemoon_xX)
Unido desde aqui lccygrx
Buen video 🤣
Buen Metodo
Carlos Rigoberto
Cuanto vale es repuesto
el original lo he visto en 50 mil pesos colombianos. actualmente en estos tiempos si se consigue, pero el de hierro me a salido muy bueno desde que hice este video aun lo tengo y anda entero.
bien
❤️
Ese sistema se llama prolink
Buen video
id -ICHICYMPRO
Por el momento los objetivos que nos planteamos no han sido logrados
xd ya actualmente anda al dia.
Los estribos están muy metidos debes sacarlos osea enderesarlos
Supr
Nación nrz30
Como tienes esa moto chaval , eres un salvaje...eso no se rompe as nada mas.....tu un tanque guerra seguro que tambien lo rompes...
Oye tío solo para aclararte la moto tiene más de 8 años funcionando y se ha reparado cada componente o pieza cada vez que se daña algo se le pone nuevo y se le dice a la gente cuantos años o meses duro cada pieza 👨🏫 como guía para que aprendan y tengan idea de la vida útil de esa moto. Y si esa moto fuera un tanque de guerra créeme que ya habría ganado muchas batallas y sobrevivido a todas las guerras. Saludos 👋
EduardiosXD
keko magie623
Fauatino9556
ANDRU002
Nombre de mi keko es magie623
nayellycg29
Mari14035M
gabrieldb69
Que video tan malo se enfoca. Bien. Al bumera
Se ha mejorado con el tiempo saludos.
Las hago mejor con rrolineras
cuanto
Carlos Rigobert