1 consulta tengo 1 motor ruso o polaco o marciano de 44 cc 4 tiempos 2 pistones y pille anillos pero los metales no por lo que queria metalarlos yo por enchape electroestatico tienen cobre abajo pero la parte gastada es ploma tenia pensado ponerle unas 10 capas de aluminio y cobre intercaladas no sabia q llevaban plomo alguna vez as echo este trabajo la persona q los hacia murio de viejo pero lo vi hacerlo algunas veces y 1 joyero me ayudara con el proceso de enchape lo que respecta a los tiempos y las mesclas
es que ser un mecanico experomentado para cmbiar metales? ... sobre calente el motor y al parecer se rompieron o fundieron los metales .... suena una " tak tak tak " en algun piston y aumenta si aceleteo y disminuye si bajan las rpm .... podre hacerlo yo ? .. cmbiar loa viejos por los nuevos?
Que pasaría si los cojinetes de los pistones se ponen al revez?mi carro un ford escort 1.9 automático 1996 se le daño el pistón 3 y la culata.le cambie todo lo dañanado y hace un ruido de metal contra metal.y no se como repararlo.ya le cambie dos culatas y sigue igual y tal vez lo arme mal del piston.
+adrian Z Hdez Adrian Z Hdez amigo revise el sigueñal y los gorrone. podria ser un baby como es el caso en mi 7MGE o un gorron del piston. nada que ver con la culata. el ruido se escucha arriba pero no es arriba... otro caso podria ser una valvula torcida. desmontas la culata y la pones de reves, luego cuando todas las valvulas estan cerradas le echas agua o gasolinay y ahi veras como se drena el agua en la valvula que esta torcida
lee george reynoso Hola amigo buenas tardes..ya repare el problema del ruido en el escort..era que le cambie dos pistones y a uno no le puse los cojinetes y andaba suelto así que lo desarme y se los puse.pero al armarlo otra vez se me quebró un tornillo de la culata y no se lo pude sacar ni con extractor porque también se quebro..así que arme el motor con 9 tornillos en vez de los 10 que lleva.ahora no se si por ese tornillo que falta se vaya a dañar el motor porque el carro no tiene placas por ahora y no lo saco a manejar para probarlo.solo lo enciendo en donde lo tengo guardado y hasta ahora no le ha resultado ningún problema.pero al correrlo no se que pasara..crees que le afecte el tornillo menos en la culata?
a alto rendimiento o rpm muy alto. puede.. subcionar agua, aceite, escapar compresion, en fin. cualquier cosa puede ocurrir, te recomiendo sacar ese perno. quedara como nuevo
lee george reynoso Hola amigo..sería excelente sacar ese tornillo pero como le hago??había comprado unas brocas de titanio y extractores para sacarlo y al quebrarse el extractor lo intente taladrar para sacarlo.pero desgasto el filo de todas las brocas de titanio..el extractor las brocas de titanio no le hacen ni cosquillas..por eso lo deje ahi..no tengo idea si se pueda taladrar con alguna otra broca o algo mas..
lee george reynoso En el youtube y en el demás internet hay videos e información de como sacar tornillos quebrados.pero no hay nada de como sacar un extractor cuando se quiebra..al menos yo no he encontrado información en ningún lado.
muy bueno tu vídeo y los comentario gracias, me sirvió para entender el funcionamiento entre los cojinetes y el cigueñal
Muy buena la explicación, lo felicito sr. Juan.
Excelente video gracias 💕👏👏👏
Disculpe profe a mi se me escapa la precion por los metales si solo cambio los de viela mejorara un poco gracias
Mande hacer un carrete de aluminio para sustituir el cojinete central de bancada, en tu expertiz crees que sea bueno el aluminio
hermano la bomba lubrica las bielas gracias
Buenas tardes,se me llena el piston d diesel ,puede ser biela?
Gracias por el video!!!
1 consulta tengo 1 motor ruso o polaco o marciano de 44 cc 4 tiempos 2 pistones y pille anillos pero los metales no por lo que queria metalarlos yo por enchape electroestatico tienen cobre abajo pero la parte gastada es ploma tenia pensado ponerle unas 10 capas de aluminio y cobre intercaladas no sabia q llevaban plomo alguna vez as echo este trabajo la persona q los hacia murio de viejo pero lo vi hacerlo algunas veces y 1 joyero me ayudara con el proceso de enchape lo que respecta a los tiempos y las mesclas
es que ser un mecanico experomentado para cmbiar metales? ...
sobre calente el motor y al parecer se rompieron o fundieron los metales .... suena una " tak tak tak " en algun piston y aumenta si aceleteo y disminuye si bajan las rpm ....
podre hacerlo yo ? .. cmbiar loa viejos por los nuevos?
Yo rectifique mi troca traíl blazer a 30 mi pregunta es si quedan vien gracias
Muy claro y conciso, gracias.-
Tengo un ruido como si fuera de válvulas pero no es de válvulas cual puede ser la otra causa de golpe gracias por su ayuda
Que pasaría si los cojinetes de los pistones se ponen al revez?mi carro un ford escort 1.9 automático 1996 se le daño el pistón 3 y la culata.le cambie todo lo dañanado y hace un ruido de metal contra metal.y no se como repararlo.ya le cambie dos culatas y sigue igual y tal vez lo arme mal del piston.
+adrian Z Hdez Adrian Z Hdez amigo revise el sigueñal y los gorrone. podria ser un baby como es el caso en mi 7MGE o un gorron del piston. nada que ver con la culata. el ruido se escucha arriba pero no es arriba... otro caso podria ser una valvula torcida. desmontas la culata y la pones de reves, luego cuando todas las valvulas estan cerradas le echas agua o gasolinay y ahi veras como se drena el agua en la valvula que esta torcida
lee george reynoso Hola amigo buenas tardes..ya repare el problema del ruido en el escort..era que le cambie dos pistones y a uno no le puse los cojinetes y andaba suelto así que lo desarme y se los puse.pero al armarlo otra vez se me quebró un tornillo de la culata y no se lo pude sacar ni con extractor porque también se quebro..así que arme el motor con 9 tornillos en vez de los 10 que lleva.ahora no se si por ese tornillo que falta se vaya a dañar el motor porque el carro no tiene placas por ahora y no lo saco a manejar para probarlo.solo lo enciendo en donde lo tengo guardado y hasta ahora no le ha resultado ningún problema.pero al correrlo no se que pasara..crees que le afecte el tornillo menos en la culata?
a alto rendimiento o rpm muy alto. puede.. subcionar agua, aceite, escapar compresion, en fin. cualquier cosa puede ocurrir, te recomiendo sacar ese perno. quedara como nuevo
lee george reynoso Hola amigo..sería excelente sacar ese tornillo pero como le hago??había comprado unas brocas de titanio y extractores para sacarlo y al quebrarse el extractor lo intente taladrar para sacarlo.pero desgasto el filo de todas las brocas de titanio..el extractor las brocas de titanio no le hacen ni cosquillas..por eso lo deje ahi..no tengo idea si se pueda taladrar con alguna otra broca o algo mas..
lee george reynoso En el youtube y en el demás internet hay videos e información de como sacar tornillos quebrados.pero no hay nada de como sacar un extractor cuando se quiebra..al menos yo no he encontrado información en ningún lado.
muy bien explicado ¡¡! LIKE
Hola buenos días como se coloca la biela en motos de 8 y de 6 en v
mas videos de estos