タミヤ復刻バギー・スーパーセイバー(2023)購入!組み立て→初走行します!

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 7

  • @ヘプタポータ.トリトン
    @ヘプタポータ.トリトン 9 หลายเดือนก่อน +1

    フロントダンパーかスタビライザーに問題がありそうですね
    ダンパーオイルを硬くするか、スタビを硬くしてフロントのロールを抑えた方が良さそうですね。
    スーパーショットの左右独立ダンパーにしたら解決するのですが、見た目が変わるので悩む所ですね。

    • @RC-zg2zt
      @RC-zg2zt  9 หลายเดือนก่อน +1

      取り扱い説明書のまま
      組んだだけなので
      確かにそのままだと
      サーキット走らせるには
      柔らか過ぎるかな?と
      思っていました。
      あれからまだ
      走れてないので
      今後色々と試してみようと
      考えています。
      ホットショットや
      スーパーセイバーの
      モノショックが好きなので
      4本ダンパーに変更する
      以外の方法で何か良い方法は
      ないか探してみます(笑)
      コメントありがとうございます😊

    • @ヘプタポータ.トリトン
      @ヘプタポータ.トリトン 9 หลายเดือนก่อน +1

      フロントタイヤのグリップが高すぎるのかもしれません
      内側のピンを2列ぐらいカットしても良いのかも
      ピンカットはハイグリップ路面でオーバーステアの時の対処方法です、場合によっては外側のピンも2列ほどカットします
      カットしたくない場合は別のタイヤに変えるしかないですね。@@RC-zg2zt

    • @RC-zg2zt
      @RC-zg2zt  9 หลายเดือนก่อน +1

      なるほど
      確かに旧車には
      デュアルブロックタイヤは
      グリップが高すぎるのかも
      しれませんね
      他にも色々試してみて
      駄目だった時の最終手段として
      記憶しておきます
      ありがとうございます!

  • @茶太郎小林
    @茶太郎小林 7 หลายเดือนก่อน +1

    スタビ無いほうが良さそう

    • @RC-zg2zt
      @RC-zg2zt  7 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます
      スタビライザーをはずして
      走らせる発想は
      今のところ無かったので
      今度走らせる時に
      試してみます。
      ありがとうございます

    • @茶太郎小林
      @茶太郎小林 7 หลายเดือนก่อน +1

      すんません偉そうに自分発信みたいに言いましたがネットの情報です✨