NAO ENTENDO NADA DE MOTOR, A SURRA TA GRANDE, COMPREI A IVECO 4912, PRETENDO MONTAR UM MOTOHOLME CASEIRO BEM SIMPLES, ESSE ANO DEVO ME APOSENTAR, QUERO SAIR PELO BRASIL SIGO VC A UM BOM TEMPO, POR ISSO OPITEI PELA IVECO, SE POSSIVEL ME RETORNA
Bom dia amigo, seja bem vindo a família sofredora,kkkk. É um prazer norlan. A iveco mecânica é simples. Dependendo do estado, troque as peças velhas. Vc terá que adquirir algumas ferramentas para resolver pbmas simples. Cuidado com o mercado de peças, existem muitas marcas xexelenta. O barato sai caro. Esse motor é o mesmo da Ducato, então ao comprar digaa que vc quer para a Ducato 2.8 Os vendedores não gostam da iveco kkkk Estou na reforma do painel, esse fim de semana vou pintar e montar. Deus abençoe vc na empreitada...
Boa noite. Desculpe a demora, qnto a polia soldada. Deixa assim, só dá olhada se tem a valvula termostatica, se não tiver coloque. E o alternador troquei de lugar por causa da correia. Troquei todas polias. Mas logo volto para o lugar original. Vou adptar ar condicionado. Estou pensando em por do palio. Abraço amigão. Deus abençoe...
@@markussilva ah que blz então a polia soldada vou deixar assim mesmo obg pela dica da válvula termostática tomara que de certo o AC do pálio esse nosso modelo so o compressor passa de 1200 kkkkkk grande abraço meu amigo Deus abençõe boa semana Obrigado
A maioria das vezes o botão fica desligado e a temperatura no 80 °. Bom e dar uma esquentada no motor antes de rodar. E verdade, motor frio gasta mais. Este meu é econômico. Abraço amigão....
Top.. gostei da explicação abraço
NAO ENTENDO NADA DE MOTOR, A SURRA TA GRANDE, COMPREI A IVECO 4912, PRETENDO MONTAR UM MOTOHOLME CASEIRO BEM SIMPLES, ESSE ANO DEVO ME APOSENTAR, QUERO SAIR PELO BRASIL
SIGO VC A UM BOM TEMPO, POR ISSO OPITEI PELA IVECO,
SE POSSIVEL ME RETORNA
Bom dia amigo, seja bem vindo a família sofredora,kkkk. É um prazer norlan. A iveco mecânica é simples. Dependendo do estado, troque as peças velhas. Vc terá que adquirir algumas ferramentas para resolver pbmas simples. Cuidado com o mercado de peças, existem muitas marcas xexelenta. O barato sai caro. Esse motor é o mesmo da Ducato, então ao comprar digaa que vc quer para a Ducato 2.8
Os vendedores não gostam da iveco kkkk
Estou na reforma do painel, esse fim de semana vou pintar e montar.
Deus abençoe vc na empreitada...
Meu amigo. Estou montando um motor desse. Essa Peça que vai esse chicote está trincada! Tem algum problema
O magnético está com uma trinca tipo que separando ele.
Olá, então depende onde é essa trinca melhor trocar a polia, as vz da pra soldar. Para eu te falar exato preciso saber qual delas está trincada e onde
O magneto é separado quando energizado ele gruda.
A minha polia é soldada e o alternador na posição que o teu era. Você fez as alterações pra alguma melhora de desempenho amigão
Boa noite. Desculpe a demora, qnto a polia soldada. Deixa assim, só dá olhada se tem a valvula termostatica, se não tiver coloque. E o alternador troquei de lugar por causa da correia. Troquei todas polias. Mas logo volto para o lugar original. Vou adptar ar condicionado. Estou pensando em por do palio. Abraço amigão. Deus abençoe...
@@markussilva ah que blz então a polia soldada vou deixar assim mesmo obg pela dica da válvula termostática tomara que de certo o AC do pálio esse nosso modelo so o compressor passa de 1200 kkkkkk grande abraço meu amigo Deus abençõe boa semana Obrigado
Ah com certeza. Aliás todos compressores passa desse valor. Aqui temos muitos desmanches e tem aqui barato seminovo. Abraços
Boa noite amigão, vc pode me mandar o manual , tmb tenho uma Iveco 4912
Me mande seu e-mail por aqui. É único geito de entrar em contato direto por aqui. O TH-cam não libera seu e-mail. Me mande aqui nas msg...
Tá certo,
E-mail fabiostragliotto@icloud.com
Muito obrigado amigão
Amigo, vc tem o esquema elétrico da iveco 4912?
Bom dia. Tenho o manual em PDF. serve?
CARA FORMIDAVEL!!!
Abraços amigão, Deus abençoe sempre.... precisa ver o estrago no motor de partida moeu tudo. Por causa de vasamento de oleo.
Essa é eletromagnética, não é com viscose.
Obrigado amigo.
Direto almenta o consumo se anda 700 agora vai anda 450
A maioria das vezes o botão fica desligado e a temperatura no 80 °. Bom e dar uma esquentada no motor antes de rodar. E verdade, motor frio gasta mais. Este meu é econômico. Abraço amigão....