De ce ati ales doar service-uri mici? De ce nu v-ati dus si la service-uri mari, ca de exemplu Radacini din Blvd. Timisoara (reprezentanta Opel), care fac la fel si pe deasupra mai sunt si agresivi cei de la birouri
Stati linistiti ca sunt niste "meseriasi" si la reprezentante, de te doare mintea. Degeaba pune diagnoza, daca nu stie sa mearga pe fir, sa vada ce ar putea cauza rezultatul diagnozei. Stiu din experienta, ca era sa-mi schimb turbina de 2 ori, si ea functioneaza la parametrii. Deci, atentie!
si mai misto e cand mergi in reprezentanta pentru un schimb de ulei si filtre,le dai talonul cerut in scarba, si iti comanda filtru de motorina la o masina pe benzina,apoi,cand le corectezi greseala,iti raspund in sictir ca ei stiu mai bine ca asa le da sistemul. felicitari reggio emilia sibiu
dap. Intr-o dimineata sa plec la munca masina pornea, scadea turatiile la 300 dupa care murea, am incercat de 5 ori dupa care am ridicat capota. Am observat furtunul de intrare aer la motor era scos partial si tragea aer direct de afara si probabil pacalea senzorul de aer. Imediat ce l-am pus la loc masina mergea bine. Daca chemam mecanicul cine stie ce problema gasea el. Nah eu umblasem la filtru de aer cu o zi inainte si nu stiam ca nu era prins colierul bine la motor(era strans pe furtun fara sa prinda teava) si a iesit putin de pe pozitie fara sa stiu, eu umbland pe acolo. Masina SH din Anglia, deci nu conteaza in ce tara esti sunt dorei peste tot.
Nu cred ca te duci la reprezentanta. Am reuzit sa blochez turbina, cand am dus la service, mi-a spus cateva motive care ar putea cauza problema printre care si turbina, dar nu pot spune cu certitudine pana nu ridica masina pe elevator. Da, era turbina, m-au contactat telefonic mi-au spus problema au oferit ca prima oferta incercarea reparari turbinei si ca ultima solutie schimbarea ei. Si da, au reusit sa o repare cu doar 300 de lei inloc de 1600 de lei turbina plus manopera. Asa ca incearca sa cauti o REPREZENTANTA si nu service de cartier care are lipit pe el sigla masinii tale.
@@drako115 Se poate sa.mi dati adresa acelui service. Sunt curios. Chiar azi am lasat masina la service la Brady de pe Valea Oltului cu blv Timisoara Bucuresti. Nici nu stiu de cate ori am dus masina (Skoda octavia) si fara incidente de care se plang toti.
@@drako115 Singura optiune e sa faca plangere nu doar la politie. Si la OPC si ANAF. Sigur fac manevre. La Anaf, cum nu au eliberat o chitanta ceva, direct sesizare sa le faca o vizita.
doamna care prezinta (cea in topul roz) este super imorala. Cum are tupeul sa isi descopere sanii in fata tuturor celor care vizioneaza stirile. mie scarba de astfel de femei! Nu stiu cum mai rabda Dumnezeu lumea asta!!! Generatia urmatoare poate va prezenta stirile in sutien transparent. VAI CE AM AJUNS!!! SUNTEM MAI RAU CA GRADINA ZOOLOGICA!!!
Daca esti bun stii meserie dar nu ai " cunostinte" ai nevoie pt un mic service de toate autorizatiile si auditele din lume iar dupa luni de zile cand in sfarsit le ai te vor ingenunchea taxele controalele , sefii si sefutii de pe la "autoritati" si nu prea ai cum sa-i refuzi ca nu vrei sa te pui rau cu ei. Dar cine are "cunostinte" altfel e lasat sa traiasca !
Pai nu stiti vorba aia: "Cum sa ma duc la APAN, sa imi ia o gramada de bani degeaba. La astia platesti si orele cat sta masina la ei. Baaaa, degeaba, dai niste bani." Urmata de vorba: "Da' am eu un baiat..." *Mergeti, oameni buni la service, ca muriti din cauza cretinilor astora de mecanici hoti carpaci!* Mergeti la service autorizat pentru ca se lucreaza cu acte! Daca vreti sa ne facem bine ca tara trebuie sa invatam sa facem afaceri cu acte. Carpeala, teapa, astea ne-au adus aici. Nu straini, nu masoni, nu Soros, nu Putin.
Serios? Am fost cu masina la reprezentanta, care lucreaza cu acte, deoarece aveam eroare pe masina. 2800 lei, de schimbat calculatorul de la frana electronica. Am fost la un "baiat priceput" recomandat de altii, care avea un tester bun, si ghici ce? Era problema de la senzorul de marsarier de la cutie, care la masina mea e format din alti 3 senzori si care vede 3 pozitii ale manetei de viteze (in viteze, pe liber si in marsarier), iar cel care vedea maneta pe liber era stricat. M-a costat 70 de lei senzorul complet de marsarier si 15 lei manopera intr-un service la coltul blocului si pana in ziua de azi masina functioneaza perfect, fara nicio eroare. Si zici ca recomanzi APAN? De la 2800 de lei la 85 de lei e diferenta cam mare sa stii.
Eu merg in orasul socrilor...desi e la 300 km...si am gasit un mecanic bun,au cam 10 angajati,mecanici electricieni tinichigii...si de fiecare data,am fost multumit,insa pana acolo,am cheltuit de mai cumparam o masina.
@@dignitas1980 A ta sigur merge bine,vad ca ...vad ca semnalizezi. Nu vinzi o masina doar ca ii trebuie schimb de ulei facut calumea,sau facut o geometrie,sau retusat vreo zgarietura. Cand tastezi,iti conectezi creierul? Si daca o vand,acel cineva de o cumpara,tot va necesita service-uri. Mi-am raspuns singur la intrebare, "No connection found"
@@j.romanorov Bati 300 de km pt un schimb de ulei sau geometrie? Indiferent de orasul unde locuiesti, tot gasesti un service bun in maxim 100 de km, dar asa-i romanul, ii place sa manance rahat.... Si ma intrebi daca imi conectez creierul, nu? :) Respect maxim pt voi, pizdele IT-iste! :)
@@dignitas1980 mno ce pot sa mai spun. Fiecare are dreptatea lui, dar nu mi se pare normal sa te duci la un mecanic pt un amarat de ulei, un filtru de ulei, un filtru de aer si un filtru de polen. Sunt niste chestii pe care le schimbi in maxim 2 ore (daca vrei sa lasi sa curga bine de tot uleiul vechi din masina sa nu ai prin sistem ulei vechi). Placutele de frana pe fata le faci in maxim 2 ore daca schimbi si diskul, daca nu, cam 1h30min. Si nu este mare branza atata timp cat ai niste scule de precizie gen torque key, si wrench cu diferite sockets (30mm pt filtrul de ulei) si te uiti frumos in manual ce ulei trebuie, iarna, vara si cauti uleiul. Te uiti in cartea mecanica la cati Nm strangi suruburile de la frane, de la ulei si filtrul de ulei. Sunt chestii foarte usoare de facut daca iti pasa de "cazanul" tau. Eu am un "cazan" VW Polo din 2007, se incadreaza in normele poluante din UK si are la bord abia 25.000km si merge blana. Ii pun iarna ulei de 5W-40 si mai vreau sa ii caut filtru special care se poate spala pt motor. Il speli la 50.000km . Am la motocicleta dinala dar il curat la fiecare 10.000km pt ca nu vreau sa se acopere cu mizerie.
Acest reportaj are vreo 5 ani deja... noua lor emisiune inspectorul pro nu face altceva decat sa taie din stirile vechi si sa adauge prezentatoarea 4-5 cuvinte...
De aia în viaţă e bine să ştii cât mai multe. Ca să nu fii ţepuit. Nu sunt fată sau femeie, dar şi ăia de sex masculin îşi pot lua ţeapă. Şi ţepari sunt peste tot.
Puteti sa ii verificati si pe cei de la GPL, dupa ce monteaza instalatia GPL daca sunt probleme spun ca e in cauza ca motorul nu functioneaza perfect pe benzina. Mai spun ca instalatiile lor sunt compatibile, poate ca sunt pe partea electrica compatibile, dar nu functioneaza corect, ca si in cazul meu cu 2 masini. Sunt foarte sigur ca 5 sau chiar mai mult de 5 masini din 10 japoneze au probleme dupa ce trec pe GPL, din cauza ca trebuie un anumit tip de calculator (BRC) restul instalatiilor nu prea se potrivesc. Pentru a face plangeri la protectia consumatorului trebuie sa ai o dovada ca masina merge perfect, acea dovada se poate face doar inainte de montarea instalatiei. Multe lucruri nu sunt obligatorii pentru a proteja consumatorii. Asta e praf in ochi cu verificarea a 3 service-uri, cand va fi o lege data si mereu inspectie la service-uri putem zice ca va faceti treaba. Eu cred ca doar intre 5-10% dintre service-uri au meseriasi profeionisti, restul, sunt de pomana ;)
Numai exista scoli in Romania, multi au invatat pe unde au apucat asa ca nu stiu de ce va mira situatia in care suntem, asta este valabil pt toate domeniile chiar si cele cu "scoli" si autorizatii+calificari in spate, nu se mai face scoala completa teorie +practica+ testare scrisa+testare practica + stagiu de experienta la locul de munca 3-6-12 luni, toate aceste lucruri erau asigurate in comunism prin licee si post -liceu prin uzinele si sistemul bine pus la punct de ceasca si partid.
A mechatronics engineer will rarely possess the entire knowledge and skills of a mechanical engineer. Mechatronics is a little more sophisticated, but both mechanical engineering and mechatronics share this common goal: to be one step ahead of the future of technology.27 oct. 2018
am fost si eu la un service in focsani cu o problema, mecanicul a spus ca am nevoie de motor nou, i-am spus ca nu vreau sa o fac ca nu am bani, mi-a cerut 300 de lei pe constatare si cand am cerut factura mi-a zis ca 300 e fara factura si 500 e pretul cu factura, am platit suma respectiva am fost la alt mecanic si cu cateva sute de lei, aproximativ 700 de lei, am reparat-o
Trebuie sa studiam si un pic de meccanica ! 😉 eu personal am studiat anumite chiesti despre motor ... aproape in ori ce situatie am dat diagnoza corecta ! Un sfat : exista anumite site de inginerie meccanica detaliata usor accesibil pentru Iri cine ....
Corect. Eu am si pt motocicleta si pt masina, manual care iti arata in detaliu cum sa repari fiecare chestie de la vehicul. Am cheie torque Nm, strange suruburile la cat scrie in carte, cric hidraulic, capul sub masina si da-i la reparat. Este super simplu daca urmaresti ce scrie in carte. Si da prima data iti ia niste timp, dar dupa inveti si imediat rezolvi problema.
Da prietene, este o singura stire in care sunt prezentate mai multe evenimente asemanatoare dealungul timpului ca sa vada si ochiul tau ca nu s-a schimbat nimic de la prima stire si pana la cea din prezent.
Cea mai buna solutie este service din reprezentanta. Majoritatea : "Boss, e scump" Eu: "Nu este deloc si am si dovada, am schimbat macaraua pt geam electric la nu service de cartier pe motiv ca mai ieftin, 400 lei, in reprezentanta aceeasi munca era undeva la 500 lei, ghici ce s-a intamplat la a 2-a utilizare a geamului, a picat iar. Am dus masina la reprezentanta, am cerut eu personal sa se schimbe din nou macaraua cu toate ca mi-a fost oferita solutia de a repara macaraua si ghici ce, dupa 1 an jumate de utilizarea functioneaza ca si cum ar fi scoasa din fabrica". In concluzie poate cineva sa-mi spuna ce a fost mai scump la reprezentanta?
Asa patesc oamenii si la remediat problemele din domeniul it&c , mai vine cate unul instaleaza windowsul , curata de praf si ii zice cu nesimtire 400 de lei . Am si eu anunt pe OLX dar am preturi modice , lasa frate ca iti lasa omul daca are placerea , nu e bine sa faci jecmaneala . De chestia asta cu mecanica stiam de mult dar in domeniul mai sus mentionat prefer sa fiu onest decat sa le cer la oameni aproape valoarea unui pc low end
Mergeti cu acest experiment la Midocar Vitan! Am ajuns la ei cu lantul de distributie rupt, au pus masina pe tester, au zis ca nu au gasit nici o problema pe tester, trebuie sa-mi dea tot motorul jos pentru a gasi problema, doar acest proces au spus ca ma costa 3000 lei, doar sa dea motorul jos! Am luat masina pe platforma de la ei si cu 1700 lei am schimbat lantul in alt service! 👎
Nush de voi dar cel mai bine e sa iti faci singur. Stii ce piese ai pus stii ce ai facut. Adica daca faci ca la carte tot nu ai cum sa gresesti, mai ales la placutele de frana ca sunt unii care zic ca le e frica.
Adevarat, daca nu e o masina cu design complicat si greu de lucrat la ele fara unelte adecvate e ideal sa-ti schimbi tu diverse piese. Mi-am facut singur schimbul de ulei, filtru de ulei, filtru de benzina, placute de frana, discuri noi fata-spate, telescoapele pe spate, bucse, etc. Partea proasta e ca daca vreodata vrei sa vinzi masina si clientul iti cere dovada manoperei e cam naspa ca majoritatea nu prea au incredere😁
@Isaac Clarke e o adevărată stiinta in a schimba niste placute de frana... Dai roata jos... Desfaci etrierul, ai scos placutele, le-ai inlocuit, presezi pistonul din etrier cu o presa speciala pt asa ceva, ai pus etrierul la loc, ai strans suruburile, pui roata la loc si gata... Faci cateva pedale si ai terminat treaba, intervi doar daca sistemul de franare trebuie aerisit... Ca il faci acasa, sau la service, acelasi rahat este, nu e nici in pas diferit, doar la masinile mai noi la care se elibereaza pistonul din diagnostic...
Criza de specialiști este defapt o criză indusă prin mai multe aspecte . Adevărații specialiști nu mai vor să lucreze ieftin . Acceștia nu pot fi blamați din moment ce mașinile au devenit din ce în ce mai complexe și greu de reparat . Unii prea vor servicii ieftine și calitative,alții vor să presteze muncă puțină pentru bani mulți . În reportaj avem reprezentarea ideologică a unui sistem sărac .
In timp ce minteau ca nesimtiti acolo, trebuia sa vina cineva si sa conecteze furtunele alea sa vedem atunci ce fata faceau, sunt convins ca cel putin 1 stia ca cauza este alea 2 furtune.
Asta unde ii? În București!?. Acești ziși mecanici a-u învățat de la conducătorii acestei tari cum se înșală și păcăli oameni. Asta e dacă nu sunt legi de pușcărie pe viata pentru înșelăciune.
Domnilor ! va spun cu regret ca in Romania au ramas frizeri nu mecanici auto , cei buni au plecat (da sunt mandru ca sunt bun) pentru ignoranta guvernului si al patronilor care nu vor sa plateasca un mecanic auto priceput , asa ca nu va mirati de rezultate, desigur ca acum voi primii replica de la cei invidiosi, dar pentru aceia le cer sa se confrunte cu mine la orice ora din zi , nu mi frica de loc ,mentionez ca nu sunt exceptie , dar ce am vazut in acest clip si in altele similare i-mi vine sa plang ...vai si amar de mecanicii din Ro,desigur mai sunt pe ici colo mici exceptii. Macar ati observat ca nici uniforme nu au ,dar folosesc aparete de diagnoza care doar se bazeaza pe scrie acolo fara sa fie in stare sa urmareasca sau sa asocieze ce poate sa fie real etc. mult succes!!!!!
la mecanica nu m-as confrunta probabil cu tine, dar la limba romana in orice ora din zi sau noapte, in orice luna sau anotimp, in orice an bisect sau nu
@@ionutzcar8158 da pot sa iti zic ca tastatura e in norvegiana si scriu mai greu corect , însă ma pun si cu romana daca e până acolo stimate domn, probabil ca numele suna a fi maghiar , dar cred ca vorbesc mai bine decat multi dintre români
@@eddyweiss6435 Da desigur era vorba de mecanică, însă cum sa nu sara lumea pe tine , veșnică problemă de gramatica si ortografie pe internet , eu doar vroiam sa dezvolt ideea a ce se petrece în țară legat de această profesie , dar daca domniile voastre se simt bine prin a critica acesta, mult succes , adevărul doare rau .
e destul de simplu sa iei o diagnoza la 300 lei si sa verifici codurile de eroare pe forumuri ca mai apoi sa tragi o concluzie. Te duci la "mecanic" si ii spui direct ce problema are si altfel se va comporta cu tine... dar deh... comoditatea costa
Sa gasesti un mechanic a devenit o arta. Reprezentantele pompeaza preturile maxim pentru ca ele traiesc din asta. Un schimb de ulei cu doar un filtru, nu toate, m-a costs 800 lei cand piesele sunt cam 200 si manopera dureaza maxim 1h. Plus ca daca nu stai langa ei nu ai nici o garantie. La Fiat si Renault era practica de a pune ulei ieftin, spre exemplu. Masina noua rezista cat e in garantie dar va suferi pe termen lung.
Eu am schimbat absolut toate filtrele si manopera cu 300 de lei la reprezentanta, discuri de frana si placute m-au dus 500 de ron tot la reprezentanta, pe cand la un service de cartier imi cerea dublu pe mana de lucru...
Citești diagnoza vezi că niște probleme apar la parametri și nu ești în stare să mergi pe firul problemei mecanice !!!!☝☝☝.Aștia sunt mecanici care au rămas în țară...!!!😀😀😀Pregătițivă portofelele cei care aveți mașini !!!
NU AȚI SPUS DACĂ SERVICE-URILE ÎN CARE AȚI FOST LA ÎNTÂMPLARE ERAU SERVICE-URI AUTORIZATE SAU NU !!! Acum vad ca pe 90% dintre service-urile pe langă care teec pe strada au un panou pe care scrie RAR sau ITP . De unde sa stiu eu ca om simpliu consumator daca service-ul reapectiv este.autorizat sau nu !?
Am patit- o și eu mi- a furat benzina din rezervor mi- a golit bidonul de 5 litri de ulei mi- a luat o grămadă de bani a ținut masina în servis 2 luni fiind femei si- a bătut joc ma facut nebună după o săptămînă. Motorul nu a mai mers deloc a trebuit să schimb motorul dar din păcate nu le- m reclamat un sarlatan !
Toti boschetari sunt mecanici, se cheamă mecatronic, cel care combină softul cu mecanica,cel care repara vechea Dacia 1300 era mecanic,acum intrebarea ,exista școala de mecatronic in Ro? Are vreunul din ei,curs de mecatronic absolvit intr-o institutie acreditată de vreun minister.
Ai sarit din lac in put... Si in afara tot mecanic ii zice, nu mecatronic... Puneti o palariuta din aluminiu pe cap ca ti-au prajit reptilienii creierul...
@@andreijacal A mechatronics engineer will rarely possess the entire knowledge and skills of amechanical engineer. Mechatronics is a little more sophisticated, but both mechanicalengineering and mechatronics share this common goal: to be one step ahead of the future of technology.27 oct. 2018. Asta ca sa nu rămâi roman prost care habar are pe ce lume traieste.
Măi oameni buni , este prostie ori jecmăneală , oare chiar nu mai sunt oameni cinstiți ? , .Oare toți trebuie sa ne facem mecanici sa ne reparam mașina .?
Hahaha nu doar in Romania sunt mecanici hoti, dar si in UK. Si in UK nu la service dinala normal, la reprezentanta si te fura pe fata. Sa nu mai spun ca la un service condus de un Englez, iti fura piesele bune de la masina, ca de ex: arcuri de racing de la masina. 😅 De asta mai bine investesti in niste scule de baza, o carte care iti arata cum se repara majoritatea chestiilor si te apuci si iti faci masina. Asa o faci cu rabdare, si nici nu dai banii la hoti. Dai bani pe o piesa daca ai nevoie si atat. Eu de ex imi fac motorul acasa si masina. In afara de schimbat cauciucurile, tot imi fac singur. Am cric hidraulic, chei Nm care strange fiecare surub dupa cum este specificat in carte si multe alte scule. Nu este greu, ai totul dat mura in gura in manual. Daca întelegi cum functioneaza un motor si componentele lui, poti face orice!
@2Stupid correct. Deci aia te trag in teapa legal. De asta am invatat cum sa imi repar motocicleta si masina. Pt ca Honda mi-au zgariat frame-ul de la motor cand au scos toba, mi-au zgariat toba si mi-au si murdarit motorul, spunandu-le clar ca nu vreau sa mi-l spele pt ca este curat... Dar mnoh... Asta in UK. In Romania nu ma duc eu never la mecanici. In UK merg doar cand trebuie sa imi pun cauciucuri noi, ca nu dau 2000 de lire pe o masina de pus cauciucuri si alte 2000 de lire pe una de balansat cauciucurile 😂
Face ti la reprezentante... Dar nu veti face cs este un reportaj platit.... Cei mai neprofesionisti mecanici ii vei gasi le reprezentante. Vb din experients, CU DOVEZI😤
În sfârșit faceti si voi un material bun... in toata tara iti e si frica sa mergi la un service auto.... ar trebui controlați la sânge, si date amenzi de sute de milioane... iar despre reprezentante....nu mai zicem nimic... acolo lucrează numai elevi proaspăt ieșiți din școală, si fac practica si experiente pe mașinile noastre.... mecanici buni sunt deja ieșiți afara,sau sunt foarte ocupați de Nu Fac fata la cat au de munca...restul cum am mai vazut...sunt mecanici de duzină...noaptea se pun la somn ca ciobani,iar dimineata cand se trezesc sunt mari mecanici.... :))))).... românia pulii... :))))
Mda... Din punctul lui de vedere! Hai sa muncim gratis ca e doar un furtun ,nu va mai cacati pe voi ca nu sunteti prea departe ... mergi la mecanic iti faci reportajul(interesul) si tot mecanicul(hot) e nevoit să îți rezolve problema ... te ard ca mi-am dat seama ca umbli cu paie in nas ....instigare totală! Si foarte bine ca vrut sa va ardă.... P.S. - credeam ca Pro-ul e mai serios au abordat metoda clik-bait😧... dece nu ați mers la el acasă sa vedem cine e si cat de bogat e.....
De ce ati ales doar service-uri mici? De ce nu v-ati dus si la service-uri mari, ca de exemplu Radacini din Blvd. Timisoara (reprezentanta Opel), care fac la fel si pe deasupra mai sunt si agresivi cei de la birouri
Adv
Adevărat
Probabil la ăia e mai greu să intrii incognito.
Cel mai bun test iei o masina foarte bună totul în regulă şi mergi în orice service şi atunci să vezi defecte probleme..........😂😂😂🕇⚰
Am prieteni proprietari de service mecanici tinichigi vopsitori crede-mă stiu ce spun 🤕
Am făcut proba la un servici 3700 ron ma costa reparatul:))
Stati linistiti ca sunt niste "meseriasi" si la reprezentante, de te doare mintea. Degeaba pune diagnoza, daca nu stie sa mearga pe fir, sa vada ce ar putea cauza rezultatul diagnozei. Stiu din experienta, ca era sa-mi schimb turbina de 2 ori, si ea functioneaza la parametrii. Deci, atentie!
si mai misto e cand mergi in reprezentanta pentru un schimb de ulei si filtre,le dai talonul cerut in scarba, si iti comanda filtru de motorina la o masina pe benzina,apoi,cand le corectezi greseala,iti raspund in sictir ca ei stiu mai bine ca asa le da sistemul. felicitari reggio emilia sibiu
dap. Intr-o dimineata sa plec la munca masina pornea, scadea turatiile la 300 dupa care murea, am incercat de 5 ori dupa care am ridicat capota. Am observat furtunul de intrare aer la motor era scos partial si tragea aer direct de afara si probabil pacalea senzorul de aer. Imediat ce l-am pus la loc masina mergea bine. Daca chemam mecanicul cine stie ce problema gasea el.
Nah eu umblasem la filtru de aer cu o zi inainte si nu stiam ca nu era prins colierul bine la motor(era strans pe furtun fara sa prinda teava) si a iesit putin de pe pozitie fara sa stiu, eu umbland pe acolo. Masina SH din Anglia, deci nu conteaza in ce tara esti sunt dorei peste tot.
Nu cred ca te duci la reprezentanta. Am reuzit sa blochez turbina, cand am dus la service, mi-a spus cateva motive care ar putea cauza problema printre care si turbina, dar nu pot spune cu certitudine pana nu ridica masina pe elevator. Da, era turbina, m-au contactat telefonic mi-au spus problema au oferit ca prima oferta incercarea reparari turbinei si ca ultima solutie schimbarea ei. Si da, au reusit sa o repare cu doar 300 de lei inloc de 1600 de lei turbina plus manopera. Asa ca incearca sa cauti o REPREZENTANTA si nu service de cartier care are lipit pe el sigla masinii tale.
@@drako115 Se poate sa.mi dati adresa acelui service. Sunt curios. Chiar azi am lasat masina la service la Brady de pe Valea Oltului cu blv Timisoara Bucuresti. Nici nu stiu de cate ori am dus masina (Skoda octavia) si fara incidente de care se plang toti.
@@drako115 Singura optiune e sa faca plangere nu doar la politie. Si la OPC si ANAF. Sigur fac manevre. La Anaf, cum nu au eliberat o chitanta ceva, direct sesizare sa le faca o vizita.
doamna care prezinta (cea in topul roz) este super imorala. Cum are tupeul sa isi descopere sanii in fata tuturor celor care vizioneaza stirile. mie scarba de astfel de femei! Nu stiu cum mai rabda Dumnezeu lumea asta!!! Generatia urmatoare poate va prezenta stirile in sutien transparent. VAI CE AM AJUNS!!! SUNTEM MAI RAU CA GRADINA ZOOLOGICA!!!
ce misto e doamna care prezinta
Daca esti bun stii meserie dar nu ai " cunostinte" ai nevoie pt un mic service de toate autorizatiile si auditele din lume iar dupa luni de zile cand in sfarsit le ai te vor ingenunchea taxele controalele , sefii si sefutii de pe la "autoritati" si nu prea ai cum sa-i refuzi ca nu vrei sa te pui rau cu ei. Dar cine are "cunostinte" altfel e lasat sa traiasca !
Pai nu stiti vorba aia: "Cum sa ma duc la APAN, sa imi ia o gramada de bani degeaba. La astia platesti si orele cat sta masina la ei. Baaaa, degeaba, dai niste bani."
Urmata de vorba: "Da' am eu un baiat..."
*Mergeti, oameni buni la service, ca muriti din cauza cretinilor astora de mecanici hoti carpaci!*
Mergeti la service autorizat pentru ca se lucreaza cu acte!
Daca vreti sa ne facem bine ca tara trebuie sa invatam sa facem afaceri cu acte.
Carpeala, teapa, astea ne-au adus aici. Nu straini, nu masoni, nu Soros, nu Putin.
Serios? Am fost cu masina la reprezentanta, care lucreaza cu acte, deoarece aveam eroare pe masina. 2800 lei, de schimbat calculatorul de la frana electronica. Am fost la un "baiat priceput" recomandat de altii, care avea un tester bun, si ghici ce? Era problema de la senzorul de marsarier de la cutie, care la masina mea e format din alti 3 senzori si care vede 3 pozitii ale manetei de viteze (in viteze, pe liber si in marsarier), iar cel care vedea maneta pe liber era stricat. M-a costat 70 de lei senzorul complet de marsarier si 15 lei manopera intr-un service la coltul blocului si pana in ziua de azi masina functioneaza perfect, fara nicio eroare. Si zici ca recomanzi APAN? De la 2800 de lei la 85 de lei e diferenta cam mare sa stii.
La protv se face concurs de țâțe??
6:52 hai ma, majoritatea le schimba singuri in garaj, cica trebuie doar la service autorizat cu stand de franare :))
FORUMURI / TUTORIALE.
Ce frumoasa e tipa , seamana putin cu Antonia :O
Eu merg in orasul socrilor...desi e la 300 km...si am gasit un mecanic bun,au cam 10 angajati,mecanici electricieni tinichigii...si de fiecare data,am fost multumit,insa pana acolo,am cheltuit de mai cumparam o masina.
Atunci, vinde cazanul si cumpara o masina care sa nu necesite reparatii frecvente!
@@dignitas1980 A ta sigur merge bine,vad ca ...vad ca semnalizezi. Nu vinzi o masina doar ca ii trebuie schimb de ulei facut calumea,sau facut o geometrie,sau retusat vreo zgarietura. Cand tastezi,iti conectezi creierul? Si daca o vand,acel cineva de o cumpara,tot va necesita service-uri. Mi-am raspuns singur la intrebare, "No connection found"
@@j.romanorov Bati 300 de km pt un schimb de ulei sau geometrie? Indiferent de orasul unde locuiesti, tot gasesti un service bun in maxim 100 de km, dar asa-i romanul, ii place sa manance rahat.... Si ma intrebi daca imi conectez creierul, nu? :) Respect maxim pt voi, pizdele IT-iste! :)
zine si noia care e service-ul ala poate mergem si noi
@@dignitas1980 mno ce pot sa mai spun. Fiecare are dreptatea lui, dar nu mi se pare normal sa te duci la un mecanic pt un amarat de ulei, un filtru de ulei, un filtru de aer si un filtru de polen. Sunt niste chestii pe care le schimbi in maxim 2 ore (daca vrei sa lasi sa curga bine de tot uleiul vechi din masina sa nu ai prin sistem ulei vechi).
Placutele de frana pe fata le faci in maxim 2 ore daca schimbi si diskul, daca nu, cam 1h30min. Si nu este mare branza atata timp cat ai niste scule de precizie gen torque key, si wrench cu diferite sockets (30mm pt filtrul de ulei) si te uiti frumos in manual ce ulei trebuie, iarna, vara si cauti uleiul. Te uiti in cartea mecanica la cati Nm strangi suruburile de la frane, de la ulei si filtrul de ulei. Sunt chestii foarte usoare de facut daca iti pasa de "cazanul" tau.
Eu am un "cazan" VW Polo din 2007, se incadreaza in normele poluante din UK si are la bord abia 25.000km si merge blana. Ii pun iarna ulei de 5W-40 si mai vreau sa ii caut filtru special care se poate spala pt motor. Il speli la 50.000km . Am la motocicleta dinala dar il curat la fiecare 10.000km pt ca nu vreau sa se acopere cu mizerie.
:))) turbina 3000 de lei si filtru 6000 de lei:)))) de opel :)))) buna gluma
Acest reportaj are vreo 5 ani deja... noua lor emisiune inspectorul pro nu face altceva decat sa taie din stirile vechi si sa adauge prezentatoarea 4-5 cuvinte...
"Senzorul de la filtru de particule" Ce? Hahahaha
Protectia consumatorului, ce gluma buna😂
Mai ales daca esti femeie...
Vero nica da 😶
De aia în viaţă e bine să ştii cât mai multe. Ca să nu fii ţepuit.
Nu sunt fată sau femeie, dar şi ăia de sex masculin îşi pot lua ţeapă. Şi ţepari sunt peste tot.
Puteti sa ii verificati si pe cei de la GPL, dupa ce monteaza instalatia GPL daca sunt probleme spun ca e in cauza ca motorul nu functioneaza perfect pe benzina. Mai spun ca instalatiile lor sunt compatibile, poate ca sunt pe partea electrica compatibile, dar nu functioneaza corect, ca si in cazul meu cu 2 masini. Sunt foarte sigur ca 5 sau chiar mai mult de 5 masini din 10 japoneze au probleme dupa ce trec pe GPL, din cauza ca trebuie un anumit tip de calculator (BRC) restul instalatiilor nu prea se potrivesc. Pentru a face plangeri la protectia consumatorului trebuie sa ai o dovada ca masina merge perfect, acea dovada se poate face doar inainte de montarea instalatiei. Multe lucruri nu sunt obligatorii pentru a proteja consumatorii. Asta e praf in ochi cu verificarea a 3 service-uri, cand va fi o lege data si mereu inspectie la service-uri putem zice ca va faceti treaba. Eu cred ca doar intre 5-10% dintre service-uri au meseriasi profeionisti, restul, sunt de pomana ;)
Numai exista scoli in Romania, multi au invatat pe unde au apucat asa ca nu stiu de ce va mira situatia in care suntem, asta este valabil pt toate domeniile chiar si cele cu "scoli" si autorizatii+calificari in spate, nu se mai face scoala completa teorie +practica+ testare scrisa+testare practica + stagiu de experienta la locul de munca 3-6-12 luni, toate aceste lucruri erau asigurate in comunism prin licee si post -liceu prin uzinele si sistemul bine pus la punct de ceasca si partid.
A mechatronics engineer will rarely possess the entire knowledge and skills of a mechanical engineer. Mechatronics is a little more sophisticated, but both mechanical engineering and mechatronics share this common goal: to be one step ahead of the future of technology.27 oct. 2018
am fost si eu la un service in focsani cu o problema, mecanicul a spus ca am nevoie de motor nou, i-am spus ca nu vreau sa o fac ca nu am bani, mi-a cerut 300 de lei pe constatare si cand am cerut factura mi-a zis ca 300 e fara factura si 500 e pretul cu factura, am platit suma respectiva am fost la alt mecanic si cu cateva sute de lei, aproximativ 700 de lei, am reparat-o
Trebuie sa studiam si un pic de meccanica ! 😉 eu personal am studiat anumite chiesti despre motor ... aproape in ori ce situatie am dat diagnoza corecta ! Un sfat : exista anumite site de inginerie meccanica detaliata usor accesibil pentru Iri cine ....
Corect. Eu am si pt motocicleta si pt masina, manual care iti arata in detaliu cum sa repari fiecare chestie de la vehicul. Am cheie torque Nm, strange suruburile la cat scrie in carte, cric hidraulic, capul sub masina si da-i la reparat. Este super simplu daca urmaresti ce scrie in carte. Si da prima data iti ia niste timp, dar dupa inveti si imediat rezolvi problema.
3 service-uri din 4 te păcălesc
La noi , 4 serviceuri din 3 te păcălesc . ( e mai corect asa )
Inspectorul pro my ass... adica stiri vechi taiate si bagate intr-un asa zis reportaj... 5:43 se vede data la care s-a filmat, 10.19.2016
E vechi reportajul, acum s-au trezit sa-l puna pe youtube
Da prietene, este o singura stire in care sunt prezentate mai multe evenimente asemanatoare dealungul timpului ca sa vada si ochiul tau ca nu s-a schimbat nimic de la prima stire si pana la cea din prezent.
@@USergiuB Nu cred ca iq-ul lui e atat de mare ca sa intelega..
Cea mai buna solutie este service din reprezentanta.
Majoritatea : "Boss, e scump"
Eu: "Nu este deloc si am si dovada, am schimbat macaraua pt geam electric la nu service de cartier pe motiv ca mai ieftin, 400 lei, in reprezentanta aceeasi munca era undeva la 500 lei, ghici ce s-a intamplat la a 2-a utilizare a geamului, a picat iar. Am dus masina la reprezentanta, am cerut eu personal sa se schimbe din nou macaraua cu toate ca mi-a fost oferita solutia de a repara macaraua si ghici ce, dupa 1 an jumate de utilizarea functioneaza ca si cum ar fi scoasa din fabrica".
In concluzie poate cineva sa-mi spuna ce a fost mai scump la reprezentanta?
Cei ce vor ieftin si bun patesc asta. Nici capota nu trebuie desfacuta pana adevaratul mecanic nu pune testerul si verifica logurile
din alea 9500 autorizate, Mai mult ca sigur 3.000 nu au sa verifice sistemul de franare.. cum au primit autorizatie aceste service ?
De ce se pleaca masiv din România?
Ar trebui spuse si numele acestor asa zise service-uri , sa stie lumea de ce sa se fereasca.
Asa patesc oamenii si la remediat problemele din domeniul it&c , mai vine cate unul instaleaza windowsul , curata de praf si ii zice cu nesimtire 400 de lei . Am si eu anunt pe OLX dar am preturi modice , lasa frate ca iti lasa omul daca are placerea , nu e bine sa faci jecmaneala . De chestia asta cu mecanica stiam de mult dar in domeniul mai sus mentionat prefer sa fiu onest decat sa le cer la oameni aproape valoarea unui pc low end
Mergeti cu acest experiment la Midocar Vitan! Am ajuns la ei cu lantul de distributie rupt, au pus masina pe tester, au zis ca nu au gasit nici o problema pe tester, trebuie sa-mi dea tot motorul jos pentru a gasi problema, doar acest proces au spus ca ma costa 3000 lei, doar sa dea motorul jos!
Am luat masina pe platforma de la ei si cu 1700 lei am schimbat lantul in alt service! 👎
Nush de voi dar cel mai bine e sa iti faci singur. Stii ce piese ai pus stii ce ai facut. Adica daca faci ca la carte tot nu ai cum sa gresesti, mai ales la placutele de frana ca sunt unii care zic ca le e frica.
Adevarat, daca nu e o masina cu design complicat si greu de lucrat la ele fara unelte adecvate e ideal sa-ti schimbi tu diverse piese. Mi-am facut singur schimbul de ulei, filtru de ulei, filtru de benzina, placute de frana, discuri noi fata-spate, telescoapele pe spate, bucse, etc. Partea proasta e ca daca vreodata vrei sa vinzi masina si clientul iti cere dovada manoperei e cam naspa ca majoritatea nu prea au incredere😁
@@95freakout pai da da nu bate nu troncane :))
Pai e simplu , eu la mașină păstrez toate facturile de la comenzi ;) așa dovedești că ai băgat acele piese in ea
@@95freakout ei iti cere dovada manoperei. Pai cine naiba pastreaza toate chitantele...
@Isaac Clarke e o adevărată stiinta in a schimba niste placute de frana... Dai roata jos... Desfaci etrierul, ai scos placutele, le-ai inlocuit, presezi pistonul din etrier cu o presa speciala pt asa ceva, ai pus etrierul la loc, ai strans suruburile, pui roata la loc si gata... Faci cateva pedale si ai terminat treaba, intervi doar daca sistemul de franare trebuie aerisit... Ca il faci acasa, sau la service, acelasi rahat este, nu e nici in pas diferit, doar la masinile mai noi la care se elibereaza pistonul din diagnostic...
Criza de specialiști este defapt o criză indusă prin mai multe aspecte . Adevărații specialiști nu mai vor să lucreze ieftin . Acceștia nu pot fi blamați din moment ce mașinile au devenit din ce în ce mai complexe și greu de reparat . Unii prea vor servicii ieftine și calitative,alții vor să presteze muncă puțină pentru bani mulți . În reportaj avem reprezentarea ideologică a unui sistem sărac .
E o escrocherie nu e nicio reprezentare! E o infractiune flagranta!nici nu verifica urmareste doar rezultatul ilicit al faptei!
In timp ce minteau ca nesimtiti acolo, trebuia sa vina cineva si sa conecteze furtunele alea sa vedem atunci ce fata faceau, sunt convins ca cel putin 1 stia ca cauza este alea 2 furtune.
Așteptați dupa servici si sscosi din sistem cu o rangă eventual
Service auto Vărăști Giurgiu rupe tot servici VIP
Asta unde ii? În București!?. Acești ziși mecanici a-u învățat de la conducătorii acestei tari cum se înșală și păcăli oameni. Asta e dacă nu sunt legi de pușcărie pe viata pentru înșelăciune.
toate service-urile din Romania merg pe prosteala !!!
Toate service-urile sunt mana in mana cu cei de la RAR, primesc licențele din pix fără sa fie verificați,
e pa turbo=)))
Domnilor ! va spun cu regret ca in Romania au ramas frizeri nu mecanici auto , cei buni au plecat (da sunt mandru ca sunt bun) pentru ignoranta guvernului si al patronilor care nu vor sa plateasca un mecanic auto priceput , asa ca nu va mirati de rezultate,
desigur ca acum voi primii replica de la cei invidiosi, dar pentru aceia le cer sa se confrunte cu mine la orice ora din zi , nu mi frica de loc ,mentionez ca nu sunt exceptie , dar ce am vazut in acest clip si in altele similare i-mi vine sa plang ...vai si amar de mecanicii din Ro,desigur mai sunt pe ici colo mici exceptii. Macar ati observat ca nici uniforme nu au ,dar folosesc aparete de diagnoza care doar se bazeaza pe scrie acolo fara sa fie in stare sa urmareasca sau sa asocieze ce poate sa fie real etc.
mult succes!!!!!
la mecanica nu m-as confrunta probabil cu tine, dar la limba romana in orice ora din zi sau noapte, in orice luna sau anotimp, in orice an bisect sau nu
@@ionutzcar8158 da pot sa iti zic ca tastatura e in norvegiana si scriu mai greu corect , însă ma pun si cu romana daca e până acolo stimate domn, probabil ca numele suna a fi maghiar , dar cred ca vorbesc mai bine decat multi dintre români
@@jenoasztalos7658 vesnica plingere :o virgulita uitata, era vorba de mecanica nu de gramatica limbi Romane. Salutari dl Jeno.
@@eddyweiss6435 Da desigur era vorba de mecanică, însă cum sa nu sara lumea pe tine , veșnică problemă de gramatica si ortografie pe internet , eu doar vroiam sa dezvolt ideea a ce se petrece în țară legat de această profesie , dar daca domniile voastre se simt bine prin a critica acesta, mult succes , adevărul doare rau .
@@jenoasztalos7658 baaaaa,duten ungarica ,BAAAAA
e destul de simplu sa iei o diagnoza la 300 lei si sa verifici codurile de eroare pe forumuri ca mai apoi sa tragi o concluzie. Te duci la "mecanic" si ii spui direct ce problema are si altfel se va comporta cu tine... dar deh... comoditatea costa
Sa gasesti un mechanic a devenit o arta. Reprezentantele pompeaza preturile maxim pentru ca ele traiesc din asta. Un schimb de ulei cu doar un filtru, nu toate, m-a costs 800 lei cand piesele sunt cam 200 si manopera dureaza maxim 1h. Plus ca daca nu stai langa ei nu ai nici o garantie. La Fiat si Renault era practica de a pune ulei ieftin, spre exemplu. Masina noua rezista cat e in garantie dar va suferi pe termen lung.
Eu am schimbat absolut toate filtrele si manopera cu 300 de lei la reprezentanta, discuri de frana si placute m-au dus 500 de ron tot la reprezentanta, pe cand la un service de cartier imi cerea dublu pe mana de lucru...
@@LimiTLesSGaming9mm cum se numeste servisul acela?
@@LimiTLesSGaming9mm deci filtru de ulei, aer, polen, si combustibil + ulei schimbat, 300 de lei cu tot cu manopera?
@@icb5793 Nu service-ul conteaza ci ce masina ai, daca voi aveti x6 sau mai stiu eu ce, e logic sa va coste o tona de bani.
@@mihaiadrianionutungureanu2465 Da
Vai mama lor
Citești diagnoza vezi că niște probleme apar la parametri și nu ești în stare să mergi pe firul problemei mecanice !!!!☝☝☝.Aștia sunt mecanici care au rămas în țară...!!!😀😀😀Pregătițivă portofelele cei care aveți mașini !!!
😢😢😢😢😢😪😪😪
cel mai bine te uiti pe youtube/google si te informezi si dupa te duci la service,in opinia mea
Exista o alternativa: TRAMVAIU
pai asa meritati daca inca va duceti la service-uri de coltul strazii:) mergeti in continuare la dorel.
Stai tu linistit....mergi la Norauto de langa Auchan Titan, e ditamai serviceul si sa vezi acolo cheltuiala pentru nimic...sunt la fel, niste carpaci
O vai samar nu sti nici un sti unde să mă mergi cu mașina am plătit peste noi și și m-au pus tot pese vechi 🙆😵😲
NU AȚI SPUS DACĂ SERVICE-URILE ÎN CARE AȚI FOST LA ÎNTÂMPLARE ERAU SERVICE-URI AUTORIZATE SAU NU !!! Acum vad ca pe 90% dintre service-urile pe langă care teec pe strada au un panou pe care scrie RAR sau ITP . De unde sa stiu eu ca om simpliu consumator daca service-ul reapectiv este.autorizat sau nu !?
Daca sunt 10.000 de service-uri ilegale, ma intreb oare cati spagari sunt care iau bani de la respectivele service-uri ca sa inchida ochii ?
Era un servis autorizat păcat pt ca au trecut 2 ani
Hai nu mai spune ! Turbina ?
Praduitorilor
pa turbo
Am patit- o și eu mi- a furat benzina din rezervor mi- a golit bidonul de 5 litri de ulei mi- a luat o grămadă de bani a ținut masina în servis 2 luni fiind femei si- a bătut joc ma facut nebună după o săptămînă. Motorul nu a mai mers deloc a trebuit să schimb motorul dar din păcate nu le- m reclamat un sarlatan !
Daca sunt peste 10000 mi servisuri ilegale de ce nu luati masuri , o data ce e ilegal inseamna ca e lege , de ce nu aplicati legea
Pentru că din păcate trăim în România.
Toti boschetari sunt mecanici, se cheamă mecatronic, cel care combină softul cu mecanica,cel care repara vechea Dacia 1300 era mecanic,acum intrebarea ,exista școala de mecatronic in Ro? Are vreunul din ei,curs de mecatronic absolvit intr-o institutie acreditată de vreun minister.
Gabriel Oskar van Hagen Vezi ca furi curent băiatul meu!:)))...Mecatronic!=)))...Esti mecatronic la service pentru suverani?:))))
Ai sarit din lac in put... Si in afara tot mecanic ii zice, nu mecatronic... Puneti o palariuta din aluminiu pe cap ca ti-au prajit reptilienii creierul...
@@mihaiadrianionutungureanu2465 Nu,nu...Este mecatronic...Repara automobile si terminatori!:)))
@@mihaiadrianionutungureanu2465 Boule se cheamă mecatronic, mecanic este una mecatronic alta
@@andreijacal A mechatronics engineer will rarely possess the entire knowledge and skills of amechanical engineer. Mechatronics is a little more sophisticated, but both mechanicalengineering and mechatronics share this common goal: to be one step ahead of the future of technology.27 oct. 2018. Asta ca sa nu rămâi roman prost care habar are pe ce lume traieste.
Măi oameni buni , este prostie ori jecmăneală , oare chiar nu mai sunt oameni cinstiți ? , .Oare toți trebuie sa ne facem mecanici sa ne reparam mașina .?
Hahaha nu doar in Romania sunt mecanici hoti, dar si in UK. Si in UK nu la service dinala normal, la reprezentanta si te fura pe fata. Sa nu mai spun ca la un service condus de un Englez, iti fura piesele bune de la masina, ca de ex: arcuri de racing de la masina. 😅
De asta mai bine investesti in niste scule de baza, o carte care iti arata cum se repara majoritatea chestiilor si te apuci si iti faci masina. Asa o faci cu rabdare, si nici nu dai banii la hoti. Dai bani pe o piesa daca ai nevoie si atat.
Eu de ex imi fac motorul acasa si masina. In afara de schimbat cauciucurile, tot imi fac singur. Am cric hidraulic, chei Nm care strange fiecare surub dupa cum este specificat in carte si multe alte scule. Nu este greu, ai totul dat mura in gura in manual. Daca întelegi cum functioneaza un motor si componentele lui, poti face orice!
nea caisa asta de isi da cu parerea din fata laptopului e mai praf ca doreii din clip
Adevărat! Și eu m am lovit de acești șarlatani și chiar în services urile mari te jupoaie de bani pt orce fleac are mașina !
Dece nu spuneți numele mecanicului arătați fata să vadă si familia lor cu ce se ocupa.
Noi o ducem la reprezentanta,nu stiu ce fac ce nu,nu au clientii acces in service,cel mult vezi masina pe geam
@2Stupid correct. Deci aia te trag in teapa legal. De asta am invatat cum sa imi repar motocicleta si masina. Pt ca Honda mi-au zgariat frame-ul de la motor cand au scos toba, mi-au zgariat toba si mi-au si murdarit motorul, spunandu-le clar ca nu vreau sa mi-l spele pt ca este curat... Dar mnoh... Asta in UK. In Romania nu ma duc eu never la mecanici. In UK merg doar cand trebuie sa imi pun cauciucuri noi, ca nu dau 2000 de lire pe o masina de pus cauciucuri si alte 2000 de lire pe una de balansat cauciucurile 😂
Foarte bune va face ...sa vă ia banii...
Si de ce autoritatiile nu iau masurile necesare pentru parliti astia
Pentru că de România (din păcate).
boomcarservice.ro/ asemeni ca cei din video, le spui de o problemă iți fac alte 10
Face ti la reprezentante... Dar nu veti face cs este un reportaj platit.... Cei mai neprofesionisti mecanici ii vei gasi le reprezentante. Vb din experients, CU DOVEZI😤
este si vina service-urilor dar si multi oameni cer sa se faca treaba mai ieftin si mai repede
Unde e ieftin daca vii si iti zice din priviri ca te costa 2700 si apoi 6000?
"Nu am bani sa fiu zgarcit" Romanii trebuie sa invete proverbul asta.
În sfârșit faceti si voi un material bun... in toata tara iti e si frica sa mergi la un service auto.... ar trebui controlați la sânge, si date amenzi de sute de milioane... iar despre reprezentante....nu mai zicem nimic... acolo lucrează numai elevi proaspăt ieșiți din școală, si fac practica si experiente pe mașinile noastre.... mecanici buni sunt deja ieșiți afara,sau sunt foarte ocupați de Nu Fac fata la cat au de munca...restul cum am mai vazut...sunt mecanici de duzină...noaptea se pun la somn ca ciobani,iar dimineata cand se trezesc sunt mari mecanici.... :))))).... românia pulii... :))))
Te doare capul de ce mecanici avem ori nu știu mecanica ori nu își dau interesul 👎👎👎
Mda... Din punctul lui de vedere! Hai sa muncim gratis ca e doar un furtun ,nu va mai cacati pe voi ca nu sunteti prea departe ... mergi la mecanic iti faci reportajul(interesul) si tot mecanicul(hot) e nevoit să îți rezolve problema ... te ard ca mi-am dat seama ca umbli cu paie in nas ....instigare totală! Si foarte bine ca vrut sa va ardă.... P.S. - credeam ca Pro-ul e mai serios au abordat metoda clik-bait😧... dece nu ați mers la el acasă sa vedem cine e si cat de bogat e.....