Mostly ISC yg bermasalah, cm jika sudah di remajakan, masalah belum hilang. Masih ada faktor lain yg perlu di cek, bisa tonton video masalah rpm yg ini sebagai referensi lain th-cam.com/video/VLrHnqpstBs/w-d-xo.html Semoga membantu 😁
mau tanya, apa bisa bensin rembes atau keluar melalui celah ISC (manual) sehingga semburan injektor gak sampai keruang bakar?? yg mengakibatkan mesin gak mau hidup. saya punya masalah motor ga mau hidup.. bensin penuh, fuelpupm aman, sikring baru, TB bersih, api busi normal, injektor nyembur, kompresi aman, ecu normal, mesin aman, tapi motor ga mau hidup kyk gak ada bensin.
@@yudiyudi7163 suhu mesin rendah = suhu awal saat menyalakan mesin Suhu mesin normal = suhu saat mesin sudah menyala beberapa menit. Idealnya saat awal menyalakan mesin, karna mesin masih dingin, rpm akan tinggi sekitar 1200an. Kemudian ketika suhu sudah normal, rpm akan drop ke 500 sampai 900an. Nah yg om maksud suhu normal dan dingin itu, di kondisi seperti apa?
@@PandaBewok kalau di waktu pertama kali mau di hidupkan rpm renda bg sampai 500.nanti kalau suda di buat jalan mesin sudah panas rpm menjadi 1200 naik sendiri dia
Bang mtr saya per iacv nya sdh rusak dan saya sdh ganti pernya agak besaran dikit setlah saya pasang pernya langsung menutup lubang mesinnya, motor g langsung langsam namun la hsung normal nyalanya , apakah per nya tidak langsung balik atau langsam dulu mtr bahaya tidak
Lebih tepatnya saluran air di throttle body om don. Fungsinya sebenernya untuk menjaga suhu EGR (exhaust gas recirculation) dari exhaust yg balik ke intake agar tidak terlalu panas. Kalau di buntukan berpengaruh ke menurunnya performa mesin
@@PandaBewok ooh gitu oke siap makasih banyak infonya omku🙏🏻 berarti ga ada pengaruh ke idle ya om, mobil saya jika masih dingin kan idle rpm tinggi tu, tapi ga otomatis lagi turun rpm nya, kira2 sensor iacv nya rusak atau gimana tu om? jadi saya harus manual kalo udah panas mobil, matikan dulu baru hidupkan lagi biar rpmnya turun😁
Sepengetahuan saya sih coolant disitu dipake jg untuk negara yg ada winter nya om, biar ga susah hidup. Kalau kasus om, bisa dari iacv nya atau sensor suhu nya
Bang mw tanya, mobil sya sudah 2x ganti ISC tpi masih aja ga normal, stiap hidup AC rpm mesin langsung drop dn kompresor mati ga nekan. Kira2 masalah nya di mana bang? Trims
Cek dl magnetic clutch kompresor dengan di jumper, kalau mau nekan berarti kompresor aman. Beberapa penyebab kompresor ga mau neken, magnetic clutch bermasalah, freon kosong, modul ac bermasalah. Problem rpm bisa jd bukan dr ISC nya, tp efek dr problem AC
Kompresor AC ga mw nekan/aktif terjadi ketika pada saat mesin idle aja bang, ketika di bawa jalan atw kita injak gas d rpm 1000, kompresor langsung nekan dn AC dingin normal
Socket ISC memiliki fungsi untuk mengontrol kecepatan idle mesin, sehingga mesin tetap stabil. Jika socket ISC dilepas dan dijumper, sistem kontrol idle tidak akan berfungsi seperti semestinya, sehingga mesin bisa mengalami konslet
Bang mohon pencerahan, ketika suhu mesin sudah normal setelah jalan beberapa lama, mobil saya rpm drop sampe dibawah 500rpm, bahkan hingga menyebabkan mesin mati ketika posisi idle atau jalan langsam. Tapi pada saat kondisi mesin baru hidup sampai mesin belum terlalu lama menyala rpm idle maupun langsam nya normal² saja. Kira sumber masalah nya apa ya bg 🙏🙏
@@PandaBewok rpm start awal nya skitar 1000-1500 om, lalu normal turun sampai stabil di rpm 650-700. Mobil nya yaris gen 2, throttle body nya udh yg ETCS-i om.
Udah ga pake isc ya om, semua di kontrol pake throttle by wire. Bersihkan dl throttle body nya om, abis itu di learning, tahan di rpm 3000an selama 2-3 menit. Pastikan aki dan dinamo amperenya sehat. Mudah2an sembuh
Rpm drop biasanya ISC bang, coba di bersihkan saja dl. Di video ini juga membahas beberapa masalah RPM, termasuk RPM drop, coba di sedot bang th-cam.com/video/rLoEyVvBeSc/w-d-xo.html
Secara umum aliran udara saat idle ada 2 jalur, dari arah screw vent (yg bisa di stel manual), dan dari isc (diatur ECU). Kalau screw di stel ga ngaruh ke langsam, kemungkinan jalurnya vent nya mampet bang bukan dari isc nya.
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
Ternyata se-kompleks ini dampak ISC terhadap Accu, pantes Accu motor gw gampang rusak...
Tks ... sudah tambah pengetahuan
Mantap🤲👍
Tolong di jelasin sistem isc kijang 1rz bang yg 2000 cc
Bang klo isc di kijang efi 2000 cc kan sistem tanam,gmna cara perbaikannya,krna gas saya tinggi trus om..
Sorry bang, kalo isc rusak apa ngaruh ke penggunaan bbm, btw di kendaaraan crv gen 3 2007. Makasih bg
Bang mau nanya. Kalo idle screw karbu di buka besar binsinnya irit atau boros bang? Tolong di jawab bang🙏
Om. Kalo transmisi cvt, posisi berenti dan pake AC, rpm naik turun. Tapi kalo ga pake AC rpm stabil. Apa itu normal?
Setahu saya klo Ac hidup rpm akan turun bukan naik turun
Ac on rpm ngayun turun naik knp ya, mugkinkan hrs peremajaan soket isc. Unitmazda familia
Mostly ISC yg bermasalah, cm jika sudah di remajakan, masalah belum hilang. Masih ada faktor lain yg perlu di cek, bisa tonton video masalah rpm yg ini sebagai referensi lain th-cam.com/video/VLrHnqpstBs/w-d-xo.html
Semoga membantu 😁
Kalau mcm vios lambat turun rpm semasa enjin sejuk
normal, semua mesin akan begitu saat mesin dingin
mau tanya, apa bisa bensin rembes atau keluar melalui celah ISC (manual) sehingga semburan injektor gak sampai keruang bakar?? yg mengakibatkan mesin gak mau hidup.
saya punya masalah motor ga mau hidup.. bensin penuh, fuelpupm aman, sikring baru, TB bersih, api busi normal, injektor nyembur, kompresi aman, ecu normal, mesin aman, tapi motor ga mau hidup kyk gak ada bensin.
Jauh bang kalau bensin rembes ke ISC. MIL nyala ga?
Om posisi idle speed control civic genio itu disebelah mana yah omm
Banyak di channel youtube lain bang, coba keyword nya ISC, IACV, atau EACV, itu fungsinya sama, cm beda penyebutan
Om kenapa mobil granmax saya gas nya naik turut saat idle
kalo untuk motor injeksi bypass valvenya cara kerjanya gimana bang? mohon penjelasanya. terimakasih
Bypass valve oil filter kah yg di maksud? Atau ISC nya motor?
Kalau by pass valve isc prinsip kerjanya sama om mau mobil atau motor, cm istilahnya saja yg beda, di motor honda biasanya disebut IACV
isc alphard namanya apa om ,,posisinya dimana ya ? tks 🙏 🙏 ..rpm drop saat idle
Sudah pakai teknologi throttle by wire ga pake isc
@@PandaBewok betu om ..mksh bayak om Bewok 🙏🙏
Kalo setelah mesin mati ada bunyi krek krek dari arah isc itu normal gak om?
Rpm idlenya ada abnormal naik turun ga om? Selama rpm masih normal, aman. Tetapi kalau mau lebih aman di bersihkan saja dl
@@PandaBewok rpm aman om,thank you🙏
Ada jga yg mnyebutnya servo😀
Saat kunci off itu kodisi isc terbuka apa tertutup om..
Tertutup bangs
Bg kalau kijang irz 2.0 rpm tinggi waktu mesin panas. Rpm malah rendah pada waktu suhu dingin. Apa penyebabnya bg. Padahal termostad normal
Penyebabnya bisa dari ISC atau sensor suhu mesin om
@@PandaBewok suhu mesin normal. Tapi pas normal rpm 1200.nanti setelah mesin dingin rpm ngedrop sampai 500 om.
@@yudiyudi7163 suhu mesin rendah = suhu awal saat menyalakan mesin
Suhu mesin normal = suhu saat mesin sudah menyala beberapa menit.
Idealnya saat awal menyalakan mesin, karna mesin masih dingin, rpm akan tinggi sekitar 1200an. Kemudian ketika suhu sudah normal, rpm akan drop ke 500 sampai 900an. Nah yg om maksud suhu normal dan dingin itu, di kondisi seperti apa?
@@PandaBewok kalau di waktu pertama kali mau di hidupkan rpm renda bg sampai 500.nanti kalau suda di buat jalan mesin sudah panas rpm menjadi 1200 naik sendiri dia
Yg mempengaruhi rpm idle itu ISC bang, jd penyebabnya ISC. Kalau termostat hanya mengatur aliran coolant ke radiator, bukan mengatur rpm idle
Bang mtr saya per iacv nya sdh rusak dan saya sdh ganti pernya agak besaran dikit setlah saya pasang pernya langsung menutup lubang mesinnya, motor g langsung langsam namun la hsung normal nyalanya , apakah per nya tidak langsung balik atau langsam dulu mtr bahaya tidak
Langsam dan nyala, definisi om gimana? Biar sepaham dl kita 😁
Om kalo bukaan isc berpengaruh saat putaran mesin tinggi?
Engga bang
Faham bang manteeppppp
Bang kalo ganti ke isc manual ada resikonya gk bang???
Kelebihan Dan kekurangnya apa bang
Resiko mesin susah hidup saat dingin, jd ga bisa autochoke. Bisa saja dengan mengakali rpm idle dibesarin, tp bikin boros
@@PandaBewok tpi aman kn bang klo pke isc manual? Soalnya sya udh pke isc manual
@@restusetiawan3860 ga masalah om, aman2 saja
@@PandaBewok okeh, mkasih bang 👍
om jika selang sirkulasi air di iacv dibuntukan efeknya apa?
Lebih tepatnya saluran air di throttle body om don. Fungsinya sebenernya untuk menjaga suhu EGR (exhaust gas recirculation) dari exhaust yg balik ke intake agar tidak terlalu panas. Kalau di buntukan berpengaruh ke menurunnya performa mesin
@@PandaBewok ooh gitu oke siap makasih banyak infonya omku🙏🏻 berarti ga ada pengaruh ke idle ya om, mobil saya jika masih dingin kan idle rpm tinggi tu, tapi ga otomatis lagi turun rpm nya, kira2 sensor iacv nya rusak atau gimana tu om? jadi saya harus manual kalo udah panas mobil, matikan dulu baru hidupkan lagi biar rpmnya turun😁
autochoke saya ga turun otomatis lagi pas mesin udah panas om
Sepengetahuan saya sih coolant disitu dipake jg untuk negara yg ada winter nya om, biar ga susah hidup.
Kalau kasus om, bisa dari iacv nya atau sensor suhu nya
@@PandaBewok ooh gitu oke siap terimakasih banyak infonya om🙏🏻
Bang mw tanya, mobil sya sudah 2x ganti ISC tpi masih aja ga normal, stiap hidup AC rpm mesin langsung drop dn kompresor mati ga nekan. Kira2 masalah nya di mana bang? Trims
Masalah muncul hanya saat hidup ac aja ya bang?
Iya bang, ketika AC hidup rpm turun dn kompresor AC mati ga mw nekan
Cek dl magnetic clutch kompresor dengan di jumper, kalau mau nekan berarti kompresor aman. Beberapa penyebab kompresor ga mau neken, magnetic clutch bermasalah, freon kosong, modul ac bermasalah.
Problem rpm bisa jd bukan dr ISC nya, tp efek dr problem AC
Kompresor AC ga mw nekan/aktif terjadi ketika pada saat mesin idle aja bang, ketika di bawa jalan atw kita injak gas d rpm 1000, kompresor langsung nekan dn AC dingin normal
Om nya tau nekan atau engga nya apa dr AC nya yg ga dingin atau memang diliat ga neken?
Kalo misal isc nya dicabut trus di jumper koslet gak bang ?
Socket ISC memiliki fungsi untuk mengontrol kecepatan idle mesin, sehingga mesin tetap stabil. Jika socket ISC dilepas dan dijumper, sistem kontrol idle tidak akan berfungsi seperti semestinya, sehingga mesin bisa mengalami konslet
@@PandaBewok ohh gitu makasih min, soalnya , throtle body punya saya diganti, sama yang idle nya manual, emng pada stater agak sulit
Bang mohon pencerahan, ketika suhu mesin sudah normal setelah jalan beberapa lama, mobil saya rpm drop sampe dibawah 500rpm, bahkan hingga menyebabkan mesin mati ketika posisi idle atau jalan langsam.
Tapi pada saat kondisi mesin baru hidup sampai mesin belum terlalu lama menyala rpm idle maupun langsam nya normal² saja.
Kira sumber masalah nya apa ya bg 🙏🙏
Kalau boleh tau rpm mobil saat pertama kali dinyalakan berapa rpm om?
@@PandaBewok rpm start awal nya skitar 1000-1500 om, lalu normal turun sampai stabil di rpm 650-700.
Mobil nya yaris gen 2, throttle body nya udh yg ETCS-i om.
Udah ga pake isc ya om, semua di kontrol pake throttle by wire. Bersihkan dl throttle body nya om, abis itu di learning, tahan di rpm 3000an selama 2-3 menit. Pastikan aki dan dinamo amperenya sehat. Mudah2an sembuh
penjelasan ini berlaku buat motor juga ya om?
Iya sama bang
Kalau plat tb terbuka ... bagaimana fungsi iacv
Plat tb terbuka, tugas sudah di ambil sensor tps
Apa akan jadi jika iacv nya tertutup aja akibat "stuck"?
Stuck tertutup ya ga bisa langsam om
Terima kasih penjelasan nya..
Berarti Ini Seperti Idling Stop?
Bukan
@@amd.0001 Itu Kan Sensor Idling Stop 🥺 Dulu Saya Narik Per Supaya Idling Stop Nyala 😔
@@feryinggiyudhaprakoso9442 BUKAN
Bang saya punya luxio Rpm diatas 1000 begitu Ac nyala malah jd turun ke 1000 apa masalahnya ya bang makasih
Rpm drop biasanya ISC bang, coba di bersihkan saja dl. Di video ini juga membahas beberapa masalah RPM, termasuk RPM drop, coba di sedot bang th-cam.com/video/rLoEyVvBeSc/w-d-xo.html
@@PandaBewok makasih bang masukanya sukses selalu untuk abang
Siap terimakasih 😊
Sudah saya ganti acuatornya baru ori tetap sama bang dikala Ac nyala RPM malah turun
Coba bersihkan dl sensor2 nya om, kalau masih begitu, lebih enak di scan biar langsung ketahuan masalahnya
Kalo di motor karbu gimana bang
Setingan PJ bang
Kalau lamsang gak bisa di setel itu ngaruh gak bang di isc nya
Maksudnya saya, lamsang gak bisa di stel itu apakah troblem nya ada di isc juga
Secara umum aliran udara saat idle ada 2 jalur, dari arah screw vent (yg bisa di stel manual), dan dari isc (diatur ECU). Kalau screw di stel ga ngaruh ke langsam, kemungkinan jalurnya vent nya mampet bang bukan dari isc nya.