Mano o que acho e que Yamaha estÃĄ perdendo mercado pelo fato de nÃĢo evoluir e nem lançar motos novas,enquanto os chineses estÃĢo vindo com força pro Brasil.
Faz todo sentido sim as outras que estÃĢo com os preços um absurdo! Tomara que vem mais concorrÊncia! Dominar 400 1 cilindro sim, porÃĐm nessa esse relaçÃĢo aà tem moto com 4 cilindros.
Tem um influenciador lÃĄ na Bahia que disse que a dominar 400 da bajaj nÃĢo tinha a menor relevÃĒncia, o choro ÃĐ livre manÃĐ, aceita que dÃģi menos !!!
As vezes o cara nÃĢo vÊ o Ãģbvio.. Faz parte.. NinguÃĐm ÃĐ perfeito e ninguÃĐm estÃĄ acima de tudo e de todos a nÃĢo ser Deus. O importante ÃĐ aprender sempre.
A questÃĢo ÃĐ, teve gente que deixou de comprar a MT03 pra comprar D400, ou na verdade elas deixaram de comprar do segmento street (Fz25, CB300f)? Pq sim, isso muda o ÃĒngulo de visÃĢo sobre esses pontos. Ãbvio que ÃĐ o melhor CxB atualmente, tem nem o que falar a respeito disso, mas o segmento de preço nÃĢo ÃĐ o mesmo das concorrentes (e isso nÃĢo ÃĐ uma reclamaçÃĢo, ok?! que continue com este preço agressivo). Apesar de naked, a Bajaj no Brasil trouxe ela com uma proposta mais de viagem, pegar estrada, enquanto a MT a proposta ÃĐ diversÃĢo, acelerar no final de semana. Dito isso, a maioria das pessoas que vi pegando a D400, tinha mais a ver com o orçamento, obviamente que preferiram pagar os 25mil nela do que numa CB ou FZ. De qualquer forma, espero que continue vendendo bem e que a Bajaj continue com um preço justo em relaçÃĢo ao nosso mercado atual.
Tudo muito lindo,agora quero ver pÃģs venda para esse monte de moto,peças de reposiçÃĢo... vender ÃĐ fÃĄcil o banco aprova e vocÊ sai com a moto,pÃģs venda tem que ter tempo,agendamento e organizaçÃĢo de estoque
por isso a limitaçÃĢo da fabricaçÃĢo de motos no caso da Bajaj, para atender a vendas e conseguir atender a manutençÃĢo, pode ser que nem todas as cc terÃĢo as peças, pois isso depende tambem da cc comprar as peças para deixar em estoque, mas isso sÃģ vamos ter certeza depois da fabrica funcionando e as vendas crescerem
Muito cara, Bebe Muito, anda pouco pelo preço e todo mundo ta de saco cheio da Yamaha depois de nÃĢo ter lançado a MT-15. Eu mesmo sÃģ volto para Yamaha quando lançarem a MT-15, era cliente a anos da marca trocava de moto do dia a dia 2 3 vezes no ano. Ja tive as 2 MT-03 e no dia que a Yamaha lançou a TERERÃCA 7 ao invÃĐs de lançar a MT-15 abandonei a Yamaha 2 semanas depois. Repito nÃĢo volto mais pra Yamaha atÃĐ o dia que lançarem a MT-15 meu dinheiro eles nÃĢo verÃĄ mais atÃĐ lÃĄ isso foi um tapa na cara do consumidor Brasileiro um desrespeito com o Brasileiro e dinheiro de seus clientes vendendo sucatas e remendos a preços absurdos e se quer nÃĢo lançar uma simples moto nova 155cc MT-15 e vender os mesmos lixos e remendos em cima de remendos a decadas a preços absurdos.
Eu quero que bajai domine mercado estamos cansados de ser manipulado pela ronda e pela Yamaha com motos feita de plÃĄstico com preço altÃssimo ÃĐ claro que merecia uma concorrente de peso todas as ÃĄreas com preço baixÃssimo ÃĐ isso que o consumidor precisa respeito ao consumidor que a Yamaha nem a Honda tem
Quero ver essa briga da bajaj com as binÃĄrias daqui à uns 6 anos... rapaz... melhor as binarias irem se preparando, isso porque a bajaj trabalha so com 3 modelos de motos, imagine quando vier os outros modelos... e a bajaj tiver pelo menos uma loja em cada capital brasileira.
Aqui na minha cidade o povo tÃĄ gostando de mt 03 tÃī vendo varia na cidade, fui na Yamaha vÊ o valor dela 0km tÃĄ 35k achei um preço bom pq a sahara tÃĄ 38k aqui
Marlon a MT 3 blz comprei amei mas esta criaturinha bem que deveria ter as alças metÃĄlicas igual a Fazer pro carrona e mais aà eu teria onde aumenos amarrar um cueca o Yamaha deixem de ser mÃĢo de vaca.abraço
EstÃĄ claro que a bajaj ÃĐ outra categoria de moto, ela se enquadra na categoria de moto STREET como a cb 300 e FZ 25 e ela pode ser aproveitada para fazer viagens tambÃĐm e nÃĢo pertence a categoria Naked. SenÃĢo a Titan serÃĄ incluÃda na categoria naked, estÃĢo de brincadeira. Bem que a Yamaha poderia reprecificar para 25000 jÃĄ pilotei a MT03 ela ÃĐ top.
Justo para quem? A dominar entrega um bom torque e velocidade final, pra que vc vai pegar uma MT beberrona e cansada? Se a ktm estivesse firme aqui no Brasil e praticando um preço prÃģximo da yamaha ÃĐ fato que venderia mais Duke 390 do que a arcaica 03.
Por 25k onde ÃĐ que se encontra uma moto com essa pegada, por esse preço vc sÃģ compra uma cg com motor de plÃĄstico batendo vÃĄlvula e freio a tambor, simples a assim
![CAMPāļāļĨāļīāđāļ | EP.83[2/2] āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļŦāļąāļ§āļĨāļļāļāļāļēāļāļāļģāļāļēāļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĩ!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
A MT-03 ÃĐ lÃder do segmento desde que foi lançada em 2016.
Grande feito da Dominar 400, graças ao preço de compra competitivo.
Mano o que acho e que Yamaha estÃĄ perdendo mercado pelo fato de nÃĢo evoluir e nem lançar motos novas,enquanto os chineses estÃĢo vindo com força pro Brasil.
Um novo mercado de motos no Brasil, um novo tipo de consumidor no Brasil, um Brasil mais justo. Juntos tio montanha.
Bajaj postou hoje no Instagram a foto da dominar 250. EstÃĄ bem perto meus amigos kkkkk
logo sÃģ vai ter BAJAJ no topo !!!
Quando a dominar 250 chegar vcs irÃĢo ver a bajaj tomando mas ainda o mercado ð
Faz todo sentido sim as outras que estÃĢo com os preços um absurdo! Tomara que vem mais concorrÊncia! Dominar 400 1 cilindro sim, porÃĐm nessa esse relaçÃĢo aà tem moto com 4 cilindros.
EstÃĄ totalmente correta essa lista. A Duke 390 sempre esteve nessa categoria sendo monocilÃndrica e ninguÃĐm nunca reclamou.
Tem um influenciador lÃĄ na Bahia que disse que a dominar 400 da bajaj nÃĢo tinha a menor relevÃĒncia, o choro ÃĐ livre manÃĐ, aceita que dÃģi menos !!!
As vezes o cara nÃĢo vÊ o Ãģbvio.. Faz parte..
NinguÃĐm ÃĐ perfeito e ninguÃĐm estÃĄ acima de tudo e de todos a nÃĢo ser Deus. O importante ÃĐ aprender sempre.
@@jorgeneto904 porque o biscoito dele nÃĢo chegou! Kkkkk
quem ÃĐ o influÊncia?
Cara seus vÃdeos sÃĢo muito bons, continua com seu trabalho
Parece que as binÃĄrias: Honda e YAMAHA, estÃĢo cagando com a chegada desse novos players, pelo menos a curto prazo.ðĒ
A curto prazo nÃĢo existe perigo... agora daqui a 5 anos jÃĄ vai ser preocupante
A MT 03 precisa colocar um comando de vÃĄlvulas variÃĄvel para passar em primeiro lugar.
Acho que deveria ter um upgrade no motor ,chegar pelo menos nos 50 cv
A questÃĢo ÃĐ, teve gente que deixou de comprar a MT03 pra comprar D400, ou na verdade elas deixaram de comprar do segmento street (Fz25, CB300f)? Pq sim, isso muda o ÃĒngulo de visÃĢo sobre esses pontos. Ãbvio que ÃĐ o melhor CxB atualmente, tem nem o que falar a respeito disso, mas o segmento de preço nÃĢo ÃĐ o mesmo das concorrentes (e isso nÃĢo ÃĐ uma reclamaçÃĢo, ok?! que continue com este preço agressivo). Apesar de naked, a Bajaj no Brasil trouxe ela com uma proposta mais de viagem, pegar estrada, enquanto a MT a proposta ÃĐ diversÃĢo, acelerar no final de semana. Dito isso, a maioria das pessoas que vi pegando a D400, tinha mais a ver com o orçamento, obviamente que preferiram pagar os 25mil nela do que numa CB ou FZ. De qualquer forma, espero que continue vendendo bem e que a Bajaj continue com um preço justo em relaçÃĢo ao nosso mercado atual.
Tudo muito lindo,agora quero ver pÃģs venda para esse monte de moto,peças de reposiçÃĢo... vender ÃĐ fÃĄcil o banco aprova e vocÊ sai com a moto,pÃģs venda tem que ter tempo,agendamento e organizaçÃĢo de estoque
SÃģ quero te lembrar que o seu Nick ÃĐ o nome de uma moto chinesa comercializada pela suzuki. ðĪĢ
por isso a limitaçÃĢo da fabricaçÃĢo de motos no caso da Bajaj, para atender a vendas e conseguir atender a manutençÃĢo, pode ser que nem todas as cc terÃĢo as peças, pois isso depende tambem da cc comprar as peças para deixar em estoque, mas isso sÃģ vamos ter certeza depois da fabrica funcionando e as vendas crescerem
Mt03 ÃĐ outro museu em duas rodas, assim como a 07 e 09.
Muito cara, Bebe Muito, anda pouco pelo preço e todo mundo ta de saco cheio da Yamaha depois de nÃĢo ter lançado a MT-15.
Eu mesmo sÃģ volto para Yamaha quando lançarem a MT-15, era cliente a anos da marca trocava de moto do dia a dia 2 3 vezes no ano. Ja tive as 2 MT-03 e no dia que a Yamaha lançou a TERERÃCA 7 ao invÃĐs de lançar a MT-15 abandonei a Yamaha 2 semanas depois.
Repito nÃĢo volto mais pra Yamaha atÃĐ o dia que lançarem a MT-15 meu dinheiro eles nÃĢo verÃĄ mais atÃĐ lÃĄ isso foi um tapa na cara do consumidor Brasileiro um desrespeito com o Brasileiro e dinheiro de seus clientes vendendo sucatas e remendos a preços absurdos e se quer nÃĢo lançar uma simples moto nova 155cc MT-15 e vender os mesmos lixos e remendos em cima de remendos a decadas a preços absurdos.
03 e R3 estÃĢo cansadas a muito tempo
A D400 ÃĐ um espetÃĄculo mas prefiro o barulho dos 2 canecos, seja qual marca for
Aqui em BH MG a 03 em media esta 35 usada pouco Km 30.
Prefiro usada
JÃĄ estava no tempo da Yamaha começar a cair, essa marca sem gosto.
Eu quero que bajai domine mercado estamos cansados de ser manipulado pela ronda e pela Yamaha com motos feita de plÃĄstico com preço altÃssimo ÃĐ claro que merecia uma concorrente de peso todas as ÃĄreas com preço baixÃssimo ÃĐ isso que o consumidor precisa respeito ao consumidor que a Yamaha nem a Honda tem
MT 03 . Bebe igual HORNET. Yamaha desrespeita recall . Vendi nova .
Nem Honda nem Yamaha respeitao o brasileiro, e nem os brasileiros se respeitao dando uma grana nessas motos que nÃĢo valem nem a metade do preço
A MT03 falta VVA nÃĢo tem lÃģgica beber mais que a MT07
Balaj e moto baratinho perto da MT 03 da Yamaha moto e 43 mil.... Bajaj moto deve ser 23 mil.... Real... NÃĢo tem comparaçÃĢo.... No momento....
Quero ver essa briga da bajaj com as binÃĄrias daqui à uns 6 anos... rapaz... melhor as binarias irem se preparando, isso porque a bajaj trabalha so com 3 modelos de motos, imagine quando vier os outros modelos... e a bajaj tiver pelo menos uma loja em cada capital brasileira.
Fez a diferença no preço praticamente uns 8 mil reais ai pÃī isso a bajaj passou a frente
Aqui na minha cidade o povo tÃĄ gostando de mt 03 tÃī vendo varia na cidade, fui na Yamaha vÊ o valor dela 0km tÃĄ 35k achei um preço bom pq a sahara tÃĄ 38k aqui
38k em uma monocilÃndrica refrigerada a ar? Meu deus isso nÃĢo ÃĐ preço e sim um assalto.
Marlon a MT 3 blz comprei amei mas esta criaturinha bem que deveria ter as alças metÃĄlicas igual a Fazer pro carrona e mais aà eu teria onde aumenos amarrar um cueca o Yamaha deixem de ser mÃĢo de vaca.abraço
Traduz ai
A dominar custa menos que a fazer 250. SÃģ por isso. Se custasse 36k, como a 03, nunca venderia...
E daÃ?
EstÃĄ claro que a bajaj ÃĐ outra categoria de moto, ela se enquadra na categoria de moto STREET como a cb 300 e FZ 25 e ela pode ser aproveitada para fazer viagens tambÃĐm e nÃĢo pertence a categoria Naked. SenÃĢo a Titan serÃĄ incluÃda na categoria naked, estÃĢo de brincadeira. Bem que a Yamaha poderia reprecificar para 25000 jÃĄ pilotei a MT03 ela ÃĐ top.
Realmente a Dominar nÃĢo era pra estar disputando com essas motos superior a ela.
Dominar com Fazer 250 e Twister 300 aà sim, seria justo.
Onde na sua cabeça isso seria justo ? Fazer 250 e Twister 300 sÃĢo muito inferiores.
Justo para quem? A dominar entrega um bom torque e velocidade final, pra que vc vai pegar uma MT beberrona e cansada? Se a ktm estivesse firme aqui no Brasil e praticando um preço prÃģximo da yamaha ÃĐ fato que venderia mais Duke 390 do que a arcaica 03.
Bajaj sÃģ nÃĢo vende mais porque a rede de concessionÃĄrias ainda ÃĐ pequena, e essa d400 ÃĐ top d+ coloca honda e yamaha no bolso e custando menos.
Bom vocÊ começar falando: "a nossa MT03" pq sÃģ o Brasil tÃĄ com essa versÃĢo de 1956 .... quando vÃĢo tomar vergonha e atualizar?....
Na verdade a MT03 ÃĐ a Única da linha que estÃĄ atualizada em relaçÃĢo ao exterior rsrsrs. Desde 1956 estÃĢo as nossas 07 e 09.
@@atilalevy8793 tanto tempo que eles sÃģ mudam os adesivos que eu confundi aqui, fui moleque...
Kkkkkkkk
@@vlthiago3m kkkkk faz parte
Cavalaria pÃī kkkkk.
Economia na gasolina zero, mas a MT ainda continua muito mais bonita
E uma genÃĐrica mesmo fraca para uma 400
Por 25k onde ÃĐ que se encontra uma moto com essa pegada, por esse preço vc sÃģ compra uma cg com motor de plÃĄstico batendo vÃĄlvula e freio a tambor, simples a assim
Preço de FZ25 ABS e Twister 300 com freio suicida CBS, a moto estÃĄ com um custo beneficio otimo!
Pego uma r3 em boa qualidade usada com esses 25k
ð