Hola buenas! Tengo un motor lombardini 6ld325/C que ha sido montado en una hormigonera. La pregunta es como puedo poner al punto la distribución tener en cuenta que el cigueñal no tiene ningúna marca. El piñón de arriba tiene dos puntos pero el debajo no tiene nada. Gracias y un saludo desde Rumanía!
@@vasealungu3112 Hola, si se fija bien en el vídeo, este motor tampoco tiene marca en el cigüeñal. En el vídeo explico que en ausencia de marca el diente que vale es el que está a línea de la chaveta (ranura donde va la pieza metálica de encaje de la campana de embrague) Fíjese con detenimiento en el vídeo
Maravilloso video una pregunta tengo uno y no veo que lubrica en los resortes de las válvulas sabes en el respiradero o es que hay solo lubrica cuando se le cambia el aceite
Estos modelos de un solo cilindro respiran los gases por el tapón de llenado. Esos gases tienen mucho aceite y esa es la forma de lubricar Si te fijas bien siempre están lubricados después de parar el motor
A ver si haces vídeo de ese motor arrancado a ver qué tal suena 👍y lo que dices toda la razón pero ahora no se construye para que dure todo es para usar y tirar pero se están pasando con esas ideas ya que hablan de contaminación 🥵
@@maquinatractoresymotoresan6236 vale muchas gracias es que tengo uno marca grillo , q quiero revisar y ponerlo a punto , además me gustaría mirarle el cambio porque la tercera en cuestas se sale , tiene 40 años así q tampoco se puede pedirle mucho pero a ver si le meto mano y lo dejo bien
maravilloso hermoso
lo mejor de lo mejor
Hola buenas! Tengo un motor lombardini 6ld325/C que ha sido montado en una hormigonera. La pregunta es como puedo poner al punto la distribución tener en cuenta que el cigueñal no tiene ningúna marca. El piñón de arriba tiene dos puntos pero el debajo no tiene nada. Gracias y un saludo desde Rumanía!
@@vasealungu3112
Hola, si se fija bien en el vídeo, este motor tampoco tiene marca en el cigüeñal.
En el vídeo explico que en ausencia de marca el diente que vale es el que está a línea de la chaveta (ranura donde va la pieza metálica de encaje de la campana de embrague)
Fíjese con detenimiento en el vídeo
Maravilloso video una pregunta tengo uno y no veo que lubrica en los resortes de las válvulas sabes en el respiradero o es que hay solo lubrica cuando se le cambia el aceite
Estos modelos de un solo cilindro respiran los gases por el tapón de llenado.
Esos gases tienen mucho aceite y esa es la forma de lubricar
Si te fijas bien siempre están lubricados después de parar el motor
@@maquinatractoresymotoresan6236 ok muchas gracias compañero de verdad me tenía un poco preocupado eso pero de verdad grasias por aclarar mi duda 👍🏻
A ver si haces vídeo de ese motor arrancado a ver qué tal suena 👍y lo que dices toda la razón pero ahora no se construye para que dure todo es para usar y tirar pero se están pasando con esas ideas ya que hablan de contaminación 🥵
Si me es posible haré video de el en marcha 😉👍🏻
th-cam.com/video/mtOVIT3_oFg/w-d-xo.htmlsi=C_uEljU1PKsIVFkS
Los tipo 530 son lo mismo?
Si, lo básico es igual
Algunas diferencias pero en distribución son iguales
@@maquinatractoresymotoresan6236 vale muchas gracias es que tengo uno marca grillo , q quiero revisar y ponerlo a punto , además me gustaría mirarle el cambio porque la tercera en cuestas se sale , tiene 40 años así q tampoco se puede pedirle mucho pero a ver si le meto mano y lo dejo bien