در شهرهای جنوبی ایران اگر ماشبن توربو دارید حتما از داخل مراکز استانها بنزين بزنید مثلا بنزین شهر شیراز از بندرعباس میاد و شهرهای دوربر از ماهشهر و شیراز بنزین یورو چهار پالایشگاه خلیج فارس دسته کمی از سوپر نداره
برای دوستانی که نمیدونن باید بگم که در پالایشگاه های نفت بر اساس نقطه جوش مواد رو از هم جدا میکنند و هر چقدر تعداد کربن ماده کمتر باشه ماده نقطه جوش کمتری داره و در سطح بالا تری قرار میگیره .جدا کردن کامل خیلی کار سختیه و هزینه بالایی هم داره برا همین در هر طبقه از مواد مقداری از مواد طبقه های بالاتر یا پایین تر وجود داره .اوکتان که هشت تا کربن داره و هپتا که هفت تا داره (هپتا به معنی هفت و اوکتا به هشت در پیشوند های یونانی میگن)بیشترین چیزایی هستند که در بنزین وجود داره و اون عدد سطح اکتان نسبت اکتان به هپتان هست و اینم بگم که هپتان میزان تحملش برای جلو گیری از احتراق نسبت اکتان کمتره و هرچه سطح اکتان بنزین بیشتر باشه یعنی میزان هپتانش نسبت به اکتان کمتره و در کل بخوام بگم هرچه هپتان کمتر باشه اشتعال پذیری هم کمتره و یکنواخت تر هست
درود بر شما. روش صحیح ریختن اکتان تو ماشین به چه صورت هست ؟اول اکتان رو تو پمپ بنزین وارد باک کنیم بعد بنزین بزنیم یا اول باک رو پر کنیم بعد اکتان بریزیم؟
اوکتان یک آلکان هست با فرمول شیمیاییc8h18 که دمای جوش به میزان تعداد کربن در آلکان بستگی داره ما میتونیم نونان هم بریزیم که اون خیلی دمای بیشتری برای احتراق میخواد
سلام دوست من سواد شما بسیار زیادیه برای ماشینای سایپا ، حالا ایران خودرو شاید حساس باشه وگرنه موتور پراید که یه تورربو انداختن روش و تو شاهین کار گذاشتن سیستمش بسیار ابتدایی است و این سوسول بازیا روش صدق نمیکنه بگیر شاهین بگیر برونش مورد پیدا کرد بیا پولتو بگیر
یه پراید کاربراتور داشتم نفت و بنزین و گازوئیل باهم قاطی میکردم میریختم تو باکش با رفیقام میرفتیم شمال یادش بخیر هرکی هم به حرفم شک داره بره امتحان کنه نتیجه ریپلی کنه برام 🤣
امید جان حرف شما مثل اینه که بگی یک بار روغن خوب بریز توی ماشین دوبار روغن اشغال ، برای داشتن عمر بیشتر شما مجبوری مصرفی های ماشین رو از نوع باکیفت تهیه کنید یا حق❤
@@mehrdad.faster مهرداد جان من نه مکانیک هستم نه سر رشته از مباحث فنی خودرو دارم اما مکانیک خود نمایندگی سایپا وقتی چنین حرفی میزنه و دفترچه خود خودرو سایپا اکتان بنزین معمولی رو تایید میکنه عقل سلیم حکم میکنه اکتان هایی که تو بازار ریخته و معلوم نیست داخلش چیه رو نباید تو باک ریخت اگر بنزین سوپر بود حتما سوپر استفاده باید کرد که میشه گفته شما روغن خوب بازم ممنون از تذکرتون
بیخودی نیست میگن لگن های چینی مثل دنا و سورن پر خرجن و موتورشونم خیلی حساسه با کوچیک ترین فراموشی دوره ای شاتون رو هوا میزنه 😅😅😅بعد پز میدن ماشین پونصد میلیونی داریم
خیلی روون و ساده توضیح دادید
ممنون.
سلام و درود. ممنون از ویدیوی زیبای شما.
علاوه بر موتورهای مجهز به توربو، موتورهایی که ضریب تراکم بالایی دارن، به علت کیفیت پایین بنزین دچار مشکل میشن.
ممنون از ویدیو زیبا ت مهرداد جان خسته نباشید بهتون میگم🌷
قربونت❤❤❤
دمت گرم از اطلاعات خوب بود ♥️💖💖
در شهرهای جنوبی ایران اگر ماشبن توربو دارید حتما از داخل مراکز استانها بنزين بزنید
مثلا بنزین شهر شیراز از بندرعباس میاد و شهرهای دوربر از ماهشهر و شیراز
بنزین یورو چهار پالایشگاه خلیج فارس دسته کمی از سوپر نداره
ممنون از نظرت❤❤
دمت گرم برای اطلاعات خوبی که بهون میدی🌹
عالی
مفید و اموزنده بود اگه تونستی از سیستم GDI یا گیربکس های AT یا ..... هم ویدیو بزار
برای دوستانی که نمیدونن باید بگم که در پالایشگاه های نفت بر اساس نقطه جوش مواد رو از هم جدا میکنند و هر چقدر تعداد کربن ماده کمتر باشه ماده نقطه جوش کمتری داره و در سطح بالا تری قرار میگیره .جدا کردن کامل خیلی کار سختیه و هزینه بالایی هم داره برا همین در هر طبقه از مواد مقداری از مواد طبقه های بالاتر یا پایین تر وجود داره .اوکتان که هشت تا کربن داره و هپتا که هفت تا داره (هپتا به معنی هفت و اوکتا به هشت در پیشوند های یونانی میگن)بیشترین چیزایی هستند که در بنزین وجود داره و اون عدد سطح اکتان نسبت اکتان به هپتان هست و اینم بگم که هپتان میزان تحملش برای جلو گیری از احتراق نسبت اکتان کمتره و هرچه سطح اکتان بنزین بیشتر باشه یعنی میزان هپتانش نسبت به اکتان کمتره و در کل بخوام بگم هرچه هپتان کمتر باشه اشتعال پذیری هم کمتره و یکنواخت تر هست
ممنون از اطلاعات خوبتون❤🌹❤❤❤
مرسی مهرداد جان واقعن دنبالش بودم 👌♥
عالی بود
مرسی از نظرت❤❤❤🌹
@@mehrdad.faster خواهش میکنم ❤️❤️
درود بر شما. روش صحیح ریختن اکتان تو ماشین به چه صورت هست ؟اول اکتان رو تو پمپ بنزین وارد باک کنیم بعد بنزین بزنیم یا اول باک رو پر کنیم بعد اکتان بریزیم؟
اگر داخل باک از بنزین سوپر و اکتان بوستر استفاده کنیم اکتان بنزین بیشتر میشه یا نه؟
سلام اگه میشه ویدئو تاریخچه خودرو رانا رو بزارید ❤
عالی❤❤❤
@@mehrdad.faster چاکریم❤
راستی برای ماشین های جدید سایپا چه اکتانی مناسب تره
چند تا اکتان اصلی را نام ببرید
تقریبا همه برند های اصلی ، به صورت تقلبی توی بازار موجوده ، اکتان رو از فروشگاه معتبر تهیه کنید
درود ، اکتان برند معتبر چی معرفی میفرمایید ؟
پیشنهاد میکنم از جای معتبر خرید کنید ، برند ها تقلبی خیلی زیاده❤🌹
ممنونم از نظرتون
خسته نباشی یه سوال موتور tu3 هم به اکتان نیاز داره
با بنزین معمولی مشکلی براش پیش نمیاد راحت باش😉❤
اره
ایشالله ۴۰ k
عزیز دلی❤❤❤❤
خوبه یکم زود تر اومدم
🐖
اوکتان یک آلکان هست با فرمول شیمیاییc8h18 که دمای جوش به میزان تعداد کربن در آلکان بستگی داره ما میتونیم نونان هم بریزیم که اون خیلی دمای بیشتری برای احتراق میخواد
نمیشه تعداد کربن اکتان را زیاد کرد که نقطه جوشش بالا تر بره؟؟
اولین 😁
یادش بخیر من فک کنم از زمان 600تایی ساب کردم تورو
منم همون دوربرا بود به کانال پیوستم
سلام
دوست من سواد شما بسیار زیادیه برای ماشینای سایپا ، حالا ایران خودرو شاید حساس باشه وگرنه موتور پراید که یه تورربو انداختن روش و تو شاهین کار گذاشتن سیستمش بسیار ابتدایی است و این سوسول بازیا روش صدق نمیکنه
بگیر شاهین بگیر برونش مورد پیدا کرد بیا پولتو بگیر
@@mehrdad.faster
اخه میخواهم یکیشو بگیرم ، اول مردد بودم بعد که ویدیو دیدم قوت قلب گرفتم . میدونی دیگه ۳۵۰ برای یه کارمند کم پولی نیست
💚💚💚💚💚💚
مرسی از نظرت❤❤❤❤
تی‌یو۵ به اکتان بالایه ۹۵ نیاز داره؟ جالبه چون موتور های جدید مزدا یا تویوتا به ۹۱ به بالا رو پیشنهاد میده
جسارتا اشتباهی اند اسکرین 3پنجره انتخواب کردید البته. زیاد مهم نیست
یه پراید کاربراتور داشتم نفت و بنزین و گازوئیل باهم قاطی میکردم میریختم تو باکش با رفیقام میرفتیم شمال یادش بخیر هرکی هم به حرفم شک داره بره امتحان کنه نتیجه ریپلی کنه برام 🤣
قدیم ازین کارا میکردن که ارزون تر دربیا😂
من خودم شاهین دارم تازه هم ماشین رو گرفتم مکانیک خود شرکت سایپا میگه دو باک بنزین معمولی یک باک بنزین با اکتان کاسه داغ تر از اش نشید
امید جان حرف شما مثل اینه که بگی یک بار روغن خوب بریز توی ماشین دوبار روغن اشغال ، برای داشتن عمر بیشتر شما مجبوری مصرفی های ماشین رو از نوع باکیفت تهیه کنید یا حق❤
@@mehrdad.faster مهرداد جان من نه مکانیک هستم نه سر رشته از مباحث فنی خودرو دارم اما مکانیک خود نمایندگی سایپا وقتی چنین حرفی میزنه و دفترچه خود خودرو سایپا اکتان بنزین معمولی رو تایید میکنه عقل سلیم حکم میکنه اکتان هایی که تو بازار ریخته و معلوم نیست داخلش چیه رو نباید تو باک ریخت اگر بنزین سوپر بود حتما سوپر استفاده باید کرد که میشه گفته شما روغن خوب
بازم ممنون از تذکرتون
داداش شعر گفتی ۴۰۰ تومن هر بار نهایت برای ۶۰ لیتر ۵۰ تومن بهترین اکتانه
اکتان ارزون و تقلبی نریزی بهتره
ممنون از نظرت❤
اکتان ایرانی خوب هم هست با قیمت حدود ۱۵۰ تومن دقت کنید بخرید چیزی نمیشه
چه مارکی؟
خب خداراشکر پژو مشکل چندانی نداره😂
😂😂😂 خدارو شکر موتورش با این بنزینای اشغال سازگاری داره
اگه یه ماشین توربو مث جک اس ۵ بریزیم ماشینمون پیگه کار نمیکنه؟
اگ سوپر بزنیو اکتانم بریزی بده چیزی میشه؟
بیخودی نیست میگن لگن های چینی مثل دنا و سورن پر خرجن و موتورشونم خیلی حساسه با کوچیک ترین فراموشی دوره ای شاتون رو هوا میزنه 😅😅😅بعد پز میدن ماشین پونصد میلیونی داریم
بعد به زانتیا گیر می دن زانتیا هواست به آب رادیاتور باشه هیچ خرجی نداره
@@user-xk6ng7kc4n چون لگن توربوشون به زانتیا نمیرسه میسوزن
بیشتر از این که موتور مشکل داشته باشه ، این بنزین و روغن های تقلبیه که میزنه فاتحه موتور رو میخونه
@@mehrdad.faster تشخص روغن اصلی با قلابی در چیه
@@mehrdad.faster ایران دیگه جای زندگی نیست هر نوع کثافط کاری توش انجام میدن
ناموصا موتور های جدید خیلی گوهن😂فقط xu7
عالی
عالی بود
ممنون از نظرت❤❤❤
عالی