ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
JB64 3型に乗ってますが、オートライトの感度はちょっと鬱陶しいくらい効きすぎになってます笑今の所、衝突安全の誤検知は無いですが、おもちさんの乗っていたジムニーみたいに誤検知に慣れてしまうといざという時にオオカミ少年状態になっちゃいそうで怖いですね…
私たちの疑問をいつも明確にしてくれる動画をありがとう。
こちらこそご視聴ありがとうございます
JB64MT5乗っています。バックの時右前のから異音がしたのでディーラーに持って行ったところ、ハブに問題ありそうだから部品取って交換しますよということになりました。その時、ミラーの格納などの時音が大きいのでこれも交換しますよ他も見てくれました。全て無料です。点検やその他の気になった時に寄ってもすぐ見てくれて、私のお世話になっているスズキアリーナのディーラーはとても親切です。
保証が効いているうちは、気づいた点は色々と点検時に聞いた方がいいですよね車に何か起きている時は、正常なのか異常なのかはディーラーで聞くようにしています。
車種違うけど1年乗ってメリットデメリットが分かれた。デメリットに挙げたのは・車高が低いから林道や雪が深い所に入れない・誤作動がある・荷室が限界・少し物足りなさが出て来たwメリットは金銭的なものだったり4駆だから2駆じゃ味わえない楽しさがある(普通車に戻ってやる)
色々あるんですねぇ😱💦勉強になりましたぁ👍🏻✨💕😊
車ですから、どうしても気になるところは出てくる感じですね〜
車種が違うので参考迄にですがアルトターボRSに乗っていたのですがオートライトは遅かった日没位じゃ付かなかったセーフティーサポートはめちゃくちゃ感度良すぎてブレーキ怖かったよで今はスイスポ乗って居ますがオートライトめちゃくちゃ感度良すぎてちょい暗い位で直ぐに点灯（ちょっとビルの影でつく）でセーフティーサポートは鈍臭く鈍いまるで真逆で昔ジムニーに乗って居て窓ガラスのビビリ音しましたよなんかチョイ下げに弱いらしい約20センチ下げれば無くなるまっ特殊車両時は思って特に気にはしなかった
走行時にガラスがカタカタすることについてですが、70系ランクルやプラドなどの比較的四角い窓ガラスのSUVにも顕著に現れる現象なので、そこは個人的に割り切っています。
割とSUV全般に起きやすい問題なんですねそういう仕様だと思った方が幸せなのかな…
少し神経質だと思います。私もジムニーに乗っていますが他の軽自動車に比べると加速はいいですし音も静かですよ。ただタイヤが大きいのでハンドルの戻りが遅いのが気になります。割りきって乗るには最高の車です。
自分もjb64に乗って6か月です、自分のはライトがつきすぎてちょつと暗いところでもついてしまい気になりますね
画面に映ってる「うまるちゃん」が可愛いですね。
このカーナビはジャケット絵を大きく写してくれるので気に入っております。
私も今年納車の2型JCですがオートライトは感度良すぎです。サイドガラスの半空き状態のカタカタは湾曲無い形だから致し方ないかと諦めました。対応は同じ様にシリコン塗布でした。ライトの光軸もフワンフワンに揺れるジムニーならではの迷惑光軸ですが低くされても見難いので説明受けて納得しました。その他諸々ありますが、そもそも特殊車両なので高級車感覚ででぃに伝えるとクレーマーと思われても嫌なので～まぁ〜それ以上に豊かにしてくれる車なので楽しんでます。
もしかしたら感度はメーカーも触ってるのかもしれませんネ光軸はこんなもんなんだと言い聞かせておりますが、坂道でパッシングされるこどしばしば…
僕は注文時にススギセーフティーサポート外しちゃいました笑
外せるグレードであれば外しちゃうのがベストかもですね…
@@omochiBEAT そうですよね。グレードにも依りますよね、、
カーナビは何を使ってますか？型番メーカーわかれば知りたいです。７型だと少し小さい気がしますが。今月納車です。
カーナビはAVIC-RL511になります。こちらで詳細を話しています。 th-cam.com/video/2MhWjuSsi4Q/w-d-xo.html
レンタカーで借りたスイフトも緊急ブレーキ誤作動したのでスズキは感度高めなんですかね？
感度が高いのか、もしくは構造的に誤検知しやすいのかもしれません。精度良くすると、車両の値段上っちゃいますからね…
ジムニーらしからぬ装備満載のＸＣグレードとか乗るからそうなる。現行型ではありますが、元々の設計(というか車の造り)が古い部類の車なので他の車と同等のクオリティをあまり求め過ぎなんじゃないの？私、６４のＸＬグレードＭＴ車に乗ってますが何の不満も感じてませんがww正直キーレス付いてるだけで充分なのでSUZUKIセーフティサポートシステムとか「要らねー」って感じだし、ＭＴ車にオートクルーズやオーディオコントロールも余計な物... あ、あとドアミラーウィンカーもジムニーって車には不相応だと思います。故にＸＬグレードですが、ＸＧグレードでも全く問題ないくらいですね。検討中の方はジムニーらしく適度に快適装備が付いてるＸＬグレードがオススメですよ。
jb23の初期型乗りですが、リフトアップしてる分衝撃も凄い来るしドアと窓はすぐ凍り付いたりリバース入りにくいとか不調だらけで不安になりますけどジムニーなら何とかなるか、のマインドは大事ですね。私もそれくらいの感覚で乗っていこうと思います。
ジムニーならまあいっかのマインドありますよね笑悪路や雪道の頼もしさは半端ないです
夕暮れになっても、中々オートではライトつかないので、手動で強制的につけます。ほとんど真っ暗になったら、オートに切り替えてます・・・。今のは、白ライトで、真っ暗なところでは黄色ライトよりよく見えますが。
センサーを物理的に調整してあげたら、純正状態よりも少し早めに点灯してくれる様になりました。明るさは抜群ですね。ただやっぱり光軸高めかなぁ…
2週間くらい前にVW6からシエラに乗り換えたんですが…オートライトうぜぇなぁ😒と感じてます😅
ジムニー昨日試乗してめちゃくちゃ欲しくなりましたー。でもたしかにスズキセーフティサポートの誤作動多かったです。ところで声が杉田智和に似てるって言われません？
細かいところが気にならなくなれば、快適で楽しい車です。最近になって、杉田子安に似てると言われ始めました。
塗装が弱いのもメーカーとしてなんか対応して欲しいですわ。洗車したら屋根の塗装剥がれてました😭気をつけてください
高圧洗浄とか近くでやると、ちょっとやばいかもですね…普通に乗ってて塗装が剥げる分には、ビンテージ加工ということでOKという心構えです。
納車して数ヶ月してハンドル軸からの異音、シフト部分からの異音、エンジン始動時の高温、と３年で７回の修理に入りました。対策品がないため何度も入庫して１０日近く預かりになったことも。今年にはいって三回のリコールは直してもらいました。誤作動はしょっちゅうで一度は追突されかけてひやひやしましたね😅ジムニーだもん♪では済ませられない故障だらけで困り果てました
工業製品ですから、少なからず当たり外れはあるかもですね。「ジムニーなんだから気にするな」って言う人もいますが、それで済んだらスズキに品質管理部門なんていらないですよね。
誤作動の件で、メーカー違いますがトヨタのアクアでは煩雑に警告が鳴りますし、新車で買って半年でカメラ本体の故障で、全て交換しています。他自動車で参考になりませんが、ディラーで同じ車種で検証してもらったら同じ道路の同じ場所で警告がなりました。
ジムニーの場合は、システムの都合上、どうしても誤作動が多くなってしまうみたいです。というわけで、メーカーの対応待ちという感じですね…
オートライトは、ダッシュボードカバーを載せたら解決しました座金などを置いて、その径で当たる光量を調整する方法も有ります。初めは、車に貼ったガラスフィルムを貼って調整していました。ブレーキの誤作動は、使っているうちに減ってきます。何故なんでしょうね？
自分はネットの情報を参考に、センサーの調整ネジを物理的に回して調整しました。確かにブレーキの誤警報は納車直後よりかは減っている…ような気がします…
私のジムニーも右側の運転席のドア3、4センチ開けて走るとBB音が入りました、スズキの ディーラーで修理してもらいました、パソコンで、BB 音がでるのがありました。ドアの中に布のパッキンを入れて修理してくれました｡助手席は、問題は、なかったです。今は直っています。
他のジムニーでも発症しているみたいですね。塗ってもらったシリコングリスが馴染んだのか、それともエアコンメインになって窓を開けなくなったからなのか、今は気にならなくなりました。
新型ジムニーの購入を検討しているのですが、動画の中で自動ブレーキの誤作動が起きると言われていますが、この動画を投稿された後にメーカーから改善のお知らせは来たのでしょうか？
今のところは来ていません。補足すると、警報は鳴るのですが「勝手にブレーキまで踏まれた」ことは無いです。なので、今は警報が鳴っても完全無視するレベルにまですっかり慣れてしまいました。
自動ブレーキは、スズキだけじゃなくホンダもダメです。過剰反応？誤差動多過ぎです。要らないです❗
いらないところで反応するくらいなら、無い方が良いと思います。運転手の邪魔はせずに、そっとしておいて…
衝突安全の誤作動はかなり分かります。「この子ひょっとして見えてはいけないものが見えてる…？」と、毎度ちょっとホラーを感じています。
動画に写ってた反応の仕方だと「あぁ前の車に反応したのね」ってなるんですが、本当に何もないところで反応するといろいろな意味で恐怖を感じます。
N BOXもありますよ誤作動。。いきなりなんもないのに衝突警報のアラームなってたまーーにビビります
遅くなりましたが納車おめでとうございます！私も今度ジムニーXCに試乗するので色んな意味で楽しみです！
ありがとうございます！昔のジムニーに比べると、快適性能は格段に上がっているようですよ！
jb74wに乗ってます。(5MT）誤警報について一般道で制限速度100kmが表示されびっくり。自動ブレーキの誤警報も多いですが通勤で同じ道を何回か走ると学習するのか誤警報が減ってきてる気がしまします。あと、林道は楽しいですよ。真価発揮で。良く奥多摩や高尾方面に行きます。マナーを守って楽しいジムニーライフを。
割と標識の認識についてはちゃんとしてたかなぁという印象です。そのため、お店の出入り口の進入禁止マークにも反応しちゃうんで、設定で常時OFFにしちゃいました。早いところ林道行ってみたいです。
オートライトのセンサーの受光部にテープを貼って受光量調整可能です。
物理的に少し暗くしちゃう作戦ですね。
スズキの車は全般オートライトだめすね、
スズキクオリティーに慣れましょう。スズキ車だいたいそんなもんです。
うーん期待しすぎでしたかねメーカーには今後の改善に期待します。
警告音の音量がかえれるかしりたいです。
たしか調整項目の中には無かった様な…
マニュアルミッションで、停車時から半クラで車動かすと、やたらシフトがガタガタいうの私だけ？それとも仕様？
振動がありますから、シフトがブルブルするのは多分全部の車そうだと思います。
@@omochiBEAT 返信ありがとうございます✨そうですよね、車は何かしら振動ありますからねー🚗ジムニーは不便さを楽しむ車ですよね😊
ナビと助手席のエアバッグの間辺りからリレーがバグったようなカチカチカチカチって音ですか？
@@モモ蔵-m5t その箇所の異音はありませんでした。その部分はリコールありましたので交換しました😊
エンジン始動すると水温警告灯（青）が点灯して20秒くらいで消灯するんですが、夏場もこんなもんですか？
私のジムニーも割と一瞬で消えております。最近の車は暖気いらないというものあって、特に気にしておりませんでした…
自動ブレーキ誤作動わかります！😃なんで今？てタイミングでよくなりますw
えっ、何もない見通しの良い直線ですけど…？ って時ありますよね〜
ナイスうまる
うまるちゃん3期はよ
ジムニーにハイテクを求めちゃダメなんですよ。
このくらいだったら、むしろ無い方が良いかと思いました。自動ブレーキやオートライトの装備は賛成なんですけどねぇ…
jb74シエラですが、オフロードの際などの誤作動を懸念してセーフティサポートは無しにしましたオートライトが無いのはちょっと不便ですが敏感すぎるのも考えものですねウインドウの異音は起きてはいないです
4Lの時は自動的にSSは切れるそうですが、それ以外の時は手動でOFFにしないといけないっぽいです。プロジェクターライトとか、ステアリングスイッチとかがメーカーオプションなので、その辺の組み合わせの自由が効かないのがちょっと不便かなぁと購入時に思いました。グリスが効いてきたのが、最近は異音が気にならなくなりました。
おっ！撃帝ですね。パチスロバージョン。
わたしたち、愛車の維持のために戦います。たとえ、それがディーラーから嫌がられる戦いであってもわたしたちは一歩も引きませんそれが、ホンダビート乗りなのです！！！
d(￣ ￣)
現行の(ジムニー)って オートクルーズついてますか？自分のDA17Wエブリイワゴンは無いのでいつか追加したいな？悩みは？(鉄板式有料駐車場)でスタートボタン押しても 何かが 反応して エンジンがかかりにくいかな？〈ワゴンRの時はすぐ始動したのひに・・・〉
私のXCグレードにはついています。レーザー式ではないやつですね。エンジンの掛かりは良好ですが、クラッチスタートが地味に面倒です…
@@omochiBEAT なるほど［やっぱ、オートクルーズは長距離、楽だから〜♪］・・有料駐車場も鉄板が上がらない(もしくは、無いタイプ)のが増えて欲しいですね・・・・
シエラに10ヶ月乗っていますが、オートライトについては前車より点くの早いです。窓ガラス付近の異音もないです。この2点は完全に個体由来だと思うのでディーラーに相談してみては。車線逸脱等の誤作動アラームは経験上、どのメーカーにもありますね笑
感度についてはセンサーの調整ネジを自分で調整して、前よりも早めに点灯するようになりました。窓ガラスはやっぱり少しカタカタ言いますね誤作動は0にはできないと思いますが、ちょっと多い様な…
jb64のってますが、オートライトの不具合感じたことなかったです！昼間でもちょっとした建物の影とか高架下とかで着くので逆に敏感なのかなって思ってました、やはり個体差あるんでしょうか
高架下とかトンネルの感度は良いのですが、夕暮れになった時はなかなか点灯しないんですよね…気になって街中の現行ジムニーを見る様にしているのですが、割と夕暮れ時のライト点灯はみんな遅い様な気がします。
光軸は自分も気になりました。たまにパッシングされる。
特に加速すると後ろが沈んでさらに光軸が上がるんですよね。
事前の情報収集でSSとライトの件把握してたのでXLにしました不満ってほどでもないんですが、エバポレータ付近からジョロジョロと水が流れる音が大きくてびっくりしましたレインモールに溜まった雨水が一気に前に流れる時なのかエバポレータの結露(←にしては量が)なのか？１ヶ月点検では前者じゃないかと言われましたが、それなら左右から聞こえると思うし結露ならポタポタ落ちるはずだしと頭を捻ってます
僕も納車直後、水の音は少し気になりました。カーナビつけて音楽聴くようになってからは、特に気にならなくなりました。確か雨天時にだけちゃぽちゃぽ言ってた気がします。
実際に食べてみたら違うわけよ〜
安全装置の誤警報が多いのはちょっと意外でした。意図的に装置を付けないために、グレードを下げて購入する人がいるのも納得です。
XG納車待ちやけど、セーフティーサポートだけ付けてしまった失敗？
誤警報の多さをどう捉えるかで、変わってくるかなと思います。私は警報が出るたびにびっくりしちゃうので、正直無い方がよかったと思っております。撤去できるなら撤去したいくらいです。今後のアップデートで改善されることに期待です。
途中、オーディオが干妹うまるちゃんで可愛い。
計 画 通 り
感度の悪いオートライトならついてない方がマシですね。欧州車くらいの感度にしてほしいものです。
夕方になってもオートライトに拘って変に粘っちゃうので、他の車みたいに調整できれば解決かなと思います。
誤作動があると思ったからXL買ったわ！別にクルコンとかいらねぇし！
これだけ何もないところで警報が鳴っちゃうのはちょっと予想外でした。クルコンは便利なんすよ… （後付けできますけどネ）
私は信号待ちで消灯するので自動ライト嫌い！なのでキャンセルしで任意カットできるようにしちゃいますね。
こちらはトンネルが多いので、私は自動ライト好きです笑しかし反応が調整できないのはちょっと困りモノです。
JA22→初代コペン→JB23と乗りました。コペンのヘッドライトの低さに慣れるとジムニーは確かに高い位置を照らしてるなーと思いましたが、高い位置から照らすのと光軸が上を向いているのは違う問題ですね。対向車にパッシング等された事ないです。自分のジムニーもガラスを半開きにすると確かにガタガタ言ってました。新車で買ったのに。コペンより縦長なガラスなので揺れるんだろうなーと放置してました。ジムニーだから、で全てを赦してしまう恐ろしいクルマです
ヘッドライトのカットラインを見ると、どうしても高い気がしてしょうがないんですよね〜低い車が前にいる時の信号待ちでは、ライトを消す様にしています。JB64ですが思った以上に静かで快適で、ここまで快適だとちょっとしたことが気になってしまう感じです。
私的に乗っている時も窓は開けっ放しだと走って要られません。音だけで無く振動も酷いです。新型は改善されているのかは知りませんが…
窓は全開であれば異音ありません。
@@omochiBEAT いつか手に入れたい、若い頃にスタンドでアルバイト軽自動車だとオイル交換、簡単な整備はしていた。乗用車は知識のみ、それ以上に面倒で ^^;持っていた頃は、全部ディラー送りに…何かディラーの整備士が説明してくれるけど知ってると思っていたが…話だけは聞いてそのまま自前の知識にした。
不満点を動画にしてくれるのは好感持てますねます！どこも良い点しか言わない動画が多いので参考になります。セーフティサポートですが、ダイハツ車でも誤検知はよくあります。誤作動も数回ありました。正直、軽自動車程度に付くセンサーだと思い諦めています。センサーに学習機能等あれば良いのだけど…ちなみにオートライトは反応良すぎてすぐに点灯します。
遅さや燃費については全然気にしていないので、それ以外で気になった細かいところを動画にしてみました。怖い人が何人か来ましたが、その人たち以外の方からはご好評をいただいており、ほっとしております。ダイハツ車のオートライトは感度が良すぎると、他のかたからもコメントいただきました。調整可能であれば万事解決なんですけどね…
自分はシエラに乗ってますが、後ろのルームランプが振動で外れてしまい、びろ〜ん。って感じでぶら下がる不良がありました。
振動で枠からポロっと外れちゃった感じですね。私のでは起きてないので、結構レアなのかな？
ZC33スイスポ後期型乗りですセーフティサポートの誤警報(？)は最初の頃こっちでもありましたでも買って３ヶ月くらい過ぎたら出なくなりましたね
スイスポでもあるんすか…そう言われてみると、納車直後よりかは今の方が減った…の…か…な……？ って感じです。自己学習機能付き…？
ビートのアライメントって調整したことあります？
足回りをリフレッシュした際に1度調整しました。リアの調整が結構難しいみたいですヨ
うちのJB74シエラもサイドガラスのガタが大きいですね。モンスタースポーツのエアロバイザーを装着しているんですが窓を少しだけ開けているとガタついてエアロバイザーに接触したりします。
ガタ付きは現行のジムニー＆ジムニーシエラで基本発生しているみたいですね。揺れるのは別に良いのですが、音が出たりするのはちょっと…って感じです。
プロジェクターLEDライト光軸高いですね。納車後何回かパッシング受けた事があり光軸調整しました。LEDライト光軸調整は簡単で助かります。
特にジムニーはサスペンションが沈みますから、加速時はさらにライトが上向きになるっぽいです。
@@omochiBEAT サスが柔らかいですよね。確かにすれ違いの64や74のライト見ると出たしでかなり上向きに感じますね。停止時レクサスSUVのライトと比較しましたがジムニーのロービームはかなり上向きでした。
キズや凹みを気にしなければジムニーに限らず何処でもいけます。
傷や凹みが多少あっても、ジーパンのようになんとなく様になるのがジムニーの良いところ。
自分も新型ジムニーユーザーですが、5速入れるときに毎回嫌な抵抗と音がするんですけど、それ以外はまぁぼちぼち納得してますw
5速については、私は特に問題なしでした。概ね満足ですが、やっぱり気になる細かいところはありますよね笑
この前、警報だけで無くブレーキも作動しましたね。強い光を前方から受けた時に良く起こるっぽい感じです。
幸いブレーキ作動までは至ったことはないのですが、踏まれちゃうと追突されそうで怖いですね。正直、こんなに誤警報多いなら無い方がよかったです。
ドラレコで観ると、いつも使っている道も、知らない道に見えるし、方向音痴な上、10年以上見ていない光景の筈なのに、岩○駅が鍵に成って、道の記憶がいっぺんに蘇った（たぶんディーラー？も予想がつく）。懐かしい！は、置いといて。 今の静かなウインドーレギュレーターが同じか、分かりかねますが、『ガラスのビビり』はバックラッシが大きく出てしまって居るんでしょうね。フライス盤とか使った事の有る人ならば、バックラッシの吸収については分かると思いますが、気にならないのであればそれで良いでしょう。きっと、上げる（閉める）時には、ビビりが消えるんじゃないですか？なのでビビりが耳にどうしてもつくシーンでは、ウインドースイッチを『ペッ』と一瞬入れてやれば消えると思います。 ライトの薄暮前点灯は、地域差が出る物なので、メーカーとしては、｢そこは手動でやってよ｣と言う所なのでしょう。あくまでオートライトなんて、無灯火抑止（御上の旗振りで強制に成ったんでしたっけ？）なんですから。しかし･･･ライトセンサーの位置、そこですかぁ。厚手のポイントカード（ポンタカードとか）を、ソフトキャンディーの様に曲げてしまう程、温度が高く成る所に、よく上向きで付けましたよねー･･･。
バックラッシについてはちょっと試してみます。歴代の車のオートライトはみんなダッシュボードに付いておりました。その辺はメーカーが色々テストしていると思うので大丈夫とは思いますが、そう言われるとちょっと怖い気が…
自分もセーフティサポートの誤作動はアルトの時に思い知っていたのでXLにしてセーフティサポートは付けませんでした。
あえて付けない人がいるのはなんでかなぁと思っていたのですが、この誤警報を体験すると納得です。
雪国に住んでいる自分は、センサーに雪が付くと作動しなくなる、とオーナーさんから聞いたので、あえてセイフティサポートは着けませんでした。
オートライトは義務化以降ソフトでの変更は不可になりましたので、直接センサーを引きずりだして精密ドライバーで直接調整すれば感度調整できます、窓はジムニーに限らず、キャリーやエブリィも同じ現象が起きますのでスズキの仕様ですね。
ドライバーで直接調整したら、ちょっと良くなりました。調整不可能なのに遅いって……うーんって感じです。
ジムニーという車種の為、林道走行を考慮してギリギリに設定しているからだと思いますよ、スズキでも他車種は早く点きすぎるから遅くしてくれなんてクレームが来るくらいですから、一律設定できないと説明していますが、一部の方には自己責任でという事で調整方法は教えていますが。
ジムニーシエラを納車して3年目です。センサーの誤作動も、窓のカタカタ音も慣れて全く気にならなくなってしまいました😄納車したてと変わらず、運転が楽しい車です🚘ps.センサーは標識に反応する事があるそうです🤔
この動画から3ヶ月くらいが経ちますが、私も調教されたみたいです笑というか、誤検知自体が最近少なくなってきまして、警報が鳴っても全然気にしなくなりました。オンもオフも楽しい、不思議な車ですね〜
うまるちゃんが気になるw
編集中に私も思ってました笑
ジムニー検討してたけど、そもそも前に乗ってた軽自動車に不満に感じてた時点で恐らく乗れないなとという結論になりました。
やっぱり軽自動車という制約があるので、どうしても妥協しないといけない部分はあるかと思います。細かいところは自分でも改善していきたいです。
全てジムニーあるあるですね。それらを差し引いてもジムニーは楽しい。
それには激しく同意です。とはいえ、改善していきます。
ジムニー不満動画視聴してると、大概が燃費、乗り心地、遅いとかばかりの中で安全デバイスの類を指摘する動画は素晴らしいと思いました。せっかく、安全デバイスやオートライト等を装備したのにそれがイマイチなのはちょっとね…
よく言われるその２点については、個人的には全然気になりませんでした。基本満足なのですが、どんな車にも今回話したようなちょっと気になる点がある感じですね。「何も文句言わずのれ」という、改善を何もしようとしない不思議な人もいるみたいですが…
うまる！うまる！
まるっと変身UMR！ぐるっと前進UMR！だらっと放心UMR！
ようわからないんですけど、オートライトっているんでしょうか？自分旧車なのでそんな機能ないんですけど、なんの不便もないです。自分でつければいいと思ってるので。わりと現代の車っていらない機能多くない？とおもっててわりと懐疑的です。これは個人の思いなので批判とかではないです。
トンネルが断続的に続く場面とかではやっぱり便利ですね。義務化になる理由としては「夕暮れ時の無灯火防止」だと思うのですが、それだとすると感度がちと微妙だなぁと言う感じです。運転手をアシストする機能は大賛成なのですが、それが不完全で運転手の邪魔をしちゃうと本末転倒なのは確かです。
すれ違ったランサーかっこええ
ヤッベ見てなかった…
先代乗ってる人から聞いたけど、長く乗ってるとジムニー、足回りがガタガタ震えだす病気あるまたいですが、現行モデルで改善されてるか気になりますな。
高速道路とかでも、割とブルブルする現象が起きるみたいです。実は数キロほど高速乗ったのですが、この車に関しては発生しないっぽいです。
新型モデルでもジャダー現象なったっていう報告されてるみたいですよ。でも持病なのでそれに向き合えるかどーかですよね。僕もjb23乗ってますがよくガタガタなります笑
一定の速度でギャップを拾うとジャダー（シミー現象）が起きるので決まった交差点の右折レーン手前でいつも発生してますよ☺️JB74の3inchリフトアップタイヤは255 70r16 マスターピースのステアリングダンパー多分、ステダン付いてなかったら収まらないと思う😅
エンジェリックエンジェル！ラブライブ
映画公開してから3週連続1位だったんですよね。それがもう5年以上前というのが恐ろしい…
@@omochiBEAT まだ5年なんですね
JB64に乗り始めて2年くらいになりますが、自動ブレーキの誤作動は無いですね。代わりに信号機の無い横断歩道の消えかかった停止線を、進入禁止と勘違いをして警告出してきたり。上司の車のナンバープレートの数字を読み取って、40km制限と勘違いをしたりしますね。
納車したてくらいの時が一番酷くて、今はちょっとマシになってきました。でも、所々で誤検知はしてしまいますね。標識については、お店の進入禁止看板とかも検知しちゃうんで、そそくさとOFFにしちゃいました。
2型はまだですか？
バックオーダーが大量なので、メーカーもなかなか出せないみたいです。特別車も然り。
スイフトもオートライトなかなかつかないですよ手動でつけたりします笑
ユニット自体、一緒なのかもしれないですね。感度調整欲しいですね…
スペーシア乗ってますけどオートライトの感度はめちゃめちゃいいです同じメーカーでも違いってあるんですね
トンネル入った時の感度は抜群なんですけど、夕暮れ時が…って感じでした。ユーザーを想定して車種ごとに微調整している…のかな
ブレーキは急な坂を登ったり、カーブで鳴るので前に何かあるとなっちゃうんでしょうね
急な坂道とかではジムニーに限らず警報が鳴る率が高く感じます。何にもない直線道路で鳴るとちょっと…って感じです。
なるほど、そうなんですね。ジムニーの不満を言うと「ジムニーに何を求めてんだか・・・」みたいに言われるのであまり情報なくて。。
どんな車にも改善するべき点があり、それを改善させて進化させていくのですが、どうもそれを許さないおばかさんも多いようで…ジムニーは買ってよかったと思っていますが、不満点ももちろんあるよって感じです。
変速時のカチャカチャ音やトランスファーのチェーン音が多少気になるかな、位ですねチェーン音はオーディオ付けてれば気にならないですが見た感じですけどボディ内側に貼ってるフェルトが薄すぎるんじゃないかなぁ…これあとは慣れれば気にならなくなるけど半クラが若干シビアだった…かな？SSのセンサーは対抗車の爆光LED（自分で代えて調整してない？）に反応して警告出た以外は精々看板の勘違いが数度ですかね
その辺りのメカニカルノイズやクラッチワークはそんなに気になりませんでした。たぶん半年以上ホンダビートで生活していたので、調教済みだったのが大きいと思います。納車当時からは誤警報が少なくなったような気がしますが、まだ定期的に出ちゃいますね
うちのジムニーもカタカタ鳴ってます。
私だけじゃないみたいですね。窓がブルブルするのは別に良いとして、カタカタ音は気になりますもんね…
誤検知、警報だけならいいんですけど、誤作動で急ブレーキが掛かることはありませんか。XGだけどセフティサポートをつけてしまった。
今のところ誤検知は日常茶飯事ですが、ブレーキまで機能したことはないです。警報音が唐突に鳴るので、結構びっくりします。心臓に悪いです。
キネティックイエローは虫が寄ってきます ^^;
私のビート（黄色）も激しく虫が寄ってきます。黄色い車あるあるなんでしょうね…
車高が高いから目線も高く軽に乗ってるとは思えないですね…流石ジムニー
目線の高さ的には全幅2000mあってもおかしくないと思います。それでいて軽サイズなので、運転時に車両感覚がバグるのです…
いろいろ付くと逆に邪魔になりそうだからグレードを下げて買いましたねー。窓ガラスは前の車もガタガタしてたのでクロカンには多いのかな？
メーカーオプションが細かく設定されていると、本当に自分の欲しいヤツだけ付けて買えますよね。構造上、窓ガラスが大きいとどうしてもちょい下げでカタカタは起きやすいみたいです。
檄!帝国華撃団が気になる（笑）
そんなあたなにセガサターンをプレゼント
内容以前にかかってる曲にしか目がいかなかったｗ
撮影してた時も、「あ、これはカーステレオの曲にツッコミが入るやつだな」と思っておりました笑
オートブレーキはどのメーカーのクルマも似たようなもんです。トヨタ車乗ってますが何も無くてもしょっちゅうアラームが鳴ります。逆に作動が遅れて事故が起きたらマズいのでメーカー側で意図的に過度に感度を上げている可能性もありますね。
たまの誤警報なら良いのですが、この時期は相当頻繁に鳴っており参っていました。幸い誤作動はなく、今は不思議と誤警報も落ち着いております。
はじめまして。自分はXCですが、オートライトで不便に感じたことはないですね。高速道路の高架下に入った瞬間点灯します。個体の誤差があるんですかね。セーフティの誤表示は多いです。それからブレーキ警告じゃないですが、この間は一般道で制限速度１００キロって出てました笑一般道でそんなに頑張らなくても・・・。まあ、なんだかんだ可愛い奴です。
はじめまして。トンネルでの反応には満足なのですが、夕方のライト点灯タイミングが少々遅い気がします。表示はまぁ良いとして、警告音が不用意に鳴るのは勘弁してもらいたいです…
私はジムニー５台持ちですが、乗りやすくて大好きです。
五台も？１台ちょうだい🤣
一人5台持ちでしたら、完全にスーパーじむきち。
色々漏れてるが、まともに動くのが１台。とりあえず動くのが１台。燃料ポンプ交換、ブレーキOHで動くのが２台。もう一台は原因不明の病気です(+_+)
こんにちは。jb23-10型に乗ってます。スズキ車に乗るなら手の掛かる我が子ぐらいの気持ちでいないと難しいと思ってます。当時新車で買いましたが最初から不具合の連続で納車時下回りのサビ、ミッション異音、電装系と夢のジムニーライフが壊れていく感じがしました。（この不具合は新車時より3年以内でおこり現在も直っていないものもあります）でもジムニーって夢がありますよね。マニュアルミッションは入りにくい、ビビリ音、抜けるなどの症状が出やすいので気をつけられたほうが良いかと思います。私は次回購入する際はジムニーのノウハウに詳しいショップか購入しないと思います。では良いジムニーライフを送れる事をお祈り致します。
こんにちは。JB23 10型ってことはかなり最終モデルに近いやつですよね。それでも結構不具合あるんですね…多少はジムニーだからまぁいいかで良いかもですが、一線を超えるとちょっと…って感じがします。
私は、アルトワークスが6月末に納車でした。確かにすれ違うトヨタ車は、早目に点灯してますね…(^^;
納車おめでとうございます。メーカーによってタイミングはバラバラ見たいですね。でも遅いよりかは良いかなと…
オートライトの調整は、油性マーカーペン黒で3回程度塗れば、早く点灯しますよ。まだ、感度が悪ければ、もう少し塗りましょう。スズキの自動ブレーキはレーザーレーダーなので、ミリ波に比べて正確性は劣ります。特にS字コーナーでは勝手にブレーキが掛かる時が有りますので要注意です。電子制御が大きく関わる最近の車は大なり小なり、こんな感じと思って下さい。
マジックでやる技もあるんですね。他のスズキ車に比べるとちょい性能的に劣るとディーラーでは言われました。たまにだったら良いのですが、二日に1回のペースで誤警報されているのでなかなかアレです。
ワイパーの精度の低さが嫌だな〜ムラがあるし、音もうるさい
作動音は結構大きめですね。撮影はカーステレオをオフってますが、音楽聞いていれば個人的には許容するレベルです。
オートライトの感度って結構気になりますよね。僕はNDロードスターに乗ってますが、標準状態ではあまり良くなくて少し不満だったのですが、マツコネから感度調整が出来たので改善できました。ジムニーも簡単に感度調整が出来るようになれば良いですねえ。
過去の車もオートライトの感度は車の設定から調整ができました。調整ができないのであれば、せめて早めに点灯するような設定にして頂きたい気がします。最近気になって夕暮れ時に街中の現行ジムニーを見ていますが、やっぱりみんな点灯遅めですね。
私も、ＪＢ６４とS660更にハンターカブ ct125の3台持ちです。
小型系3台体制、いいっすね！
いつも楽しく拝聴させていただいております。ありがとうございます。自分はs660に乗っておりますのでいつかご一緒にツーリングできたらと思います。一つお聞きしたいと思います。、おもちさんの動画の最後に音楽が流れていますが、そのアーティストの名前をよろしければ教えていただきたいと思います。よろしくお願いします。また、ビートやs660のオフ会がありましたら教えてください。今後も動画を楽しみにしています。
いつもありがとうございます。地元の集まりにはちょいちょい顔を出すようにしておりますので、その際はよろしくお願いします。エンディングに使用している曲についての詳細は、動画概要欄の「使用BGM」をご参照くださいませ。
オートライトの感度が悪いのは困りますね。テープかセンサーを黒く塗ればかわりますよ。ガラスの異音は、スズキの車によく出ますよね。対策がでる用にデーラーに言つて下さい。自動ブレーキはレーザーレーダーなので誤作動は多いと思います。ハスラーはカメラのレーダーなんですが？光軸は車高が高いのでしょうがないですね。余り気にせずにジムニーを楽しんで下さい。
ちょい早めに点灯する分には構わないのですが、逆はちょっと困るなぁという感じです。ガラスの異音についてはディーラーの方は把握しているようで、メーカー対応がどうなるか、ですね。光軸についてはビートが光軸高い車の餌食になっているのもあって、他の人より気にしぃかもです…
結果、アナログな車が運転しやすいかなあ
運転支援システムがつくことには大賛成なのですが、普通の運転を邪魔をされるのはちょっと…という感じです。
JB64 3型に乗ってますが、オートライトの感度はちょっと鬱陶しいくらい効きすぎになってます笑
今の所、衝突安全の誤検知は無いですが、おもちさんの乗っていたジムニーみたいに誤検知に慣れてしまうといざという時にオオカミ少年状態になっちゃいそうで怖いですね…
私たちの疑問をいつも明確にしてくれる動画をありがとう。
こちらこそご視聴ありがとうございます
JB64MT5乗っています。バックの時右前のから異音がしたのでディーラーに持って行ったところ、ハブに問題ありそうだから部品取って交換しますよということになりました。その時、ミラーの格納などの時音が大きいのでこれも交換しますよ他も見てくれました。全て無料です。点検やその他の気になった時に寄ってもすぐ見てくれて、私のお世話になっているスズキアリーナのディーラーはとても親切です。
保証が効いているうちは、気づいた点は色々と点検時に聞いた方がいいですよね
車に何か起きている時は、正常なのか異常なのかはディーラーで聞くようにしています。
車種違うけど1年乗ってメリットデメリットが分かれた。
デメリットに挙げたのは
・車高が低いから林道や雪が深い所に入れない
・誤作動がある
・荷室が限界
・少し物足りなさが出て来たw
メリットは金銭的なものだったり4駆だから2駆じゃ味わえない楽しさがある
(普通車に戻ってやる)
色々あるんですねぇ😱💦
勉強になりましたぁ👍🏻✨💕😊
車ですから、どうしても気になるところは出てくる感じですね〜
車種が違うので参考迄にですがアルトターボRSに乗っていたのですがオートライトは遅かった日没位じゃ付かなかったセーフティーサポートはめちゃくちゃ感度良すぎてブレーキ怖かったよで今はスイスポ乗って居ますがオートライトめちゃくちゃ感度良すぎてちょい暗い位で直ぐに点灯（ちょっとビルの影でつく）でセーフティーサポートは鈍臭く鈍いまるで真逆
で昔ジムニーに乗って居て窓ガラスのビビリ音しましたよなんかチョイ下げに弱いらしい約20センチ下げれば無くなるまっ特殊車両時は思って特に気にはしなかった
走行時にガラスがカタカタすることについてですが、70系ランクルやプラドなどの比較的四角い窓ガラスのSUVにも顕著に現れる現象なので、そこは個人的に割り切っています。
割とSUV全般に起きやすい問題なんですね
そういう仕様だと思った方が幸せなのかな…
少し神経質だと思います。私もジムニーに乗っていますが他の軽自動車に比べると加速はいいですし音も静かですよ。ただタイヤが大きいのでハンドルの戻りが遅いのが気になります。割りきって乗るには最高の車です。
自分もjb64に乗って6か月です、自分のはライトがつきすぎてちょつと暗いところでもついてしまい気になりますね
画面に映ってる「うまるちゃん」が可愛いですね。
このカーナビはジャケット絵を大きく写してくれるので気に入っております。
私も今年納車の2型JCですがオートライトは感度良すぎです。
サイドガラスの半空き状態のカタカタは湾曲無い形だから致し方ないかと諦めました。対応は同じ様にシリコン塗布でした。ライトの光軸もフワンフワンに揺れるジムニーならではの迷惑光軸ですが低くされても見難いので説明受けて納得しました。
その他諸々ありますが、そもそも特殊車両なので高級車感覚ででぃに伝えるとクレーマーと思われても嫌なので～
まぁ〜それ以上に豊かにしてくれる車なので楽しんでます。
もしかしたら感度はメーカーも触ってるのかもしれませんネ
光軸はこんなもんなんだと言い聞かせておりますが、坂道でパッシングされるこどしばしば…
僕は注文時にススギセーフティーサポート外しちゃいました笑
外せるグレードであれば外しちゃうのがベストかもですね…
@@omochiBEAT そうですよね。グレードにも依りますよね、、
カーナビは何を使ってますか？型番メーカーわかれば知りたいです。７型だと少し小さい気がしますが。今月納車です。
カーナビはAVIC-RL511になります。
こちらで詳細を話しています。 th-cam.com/video/2MhWjuSsi4Q/w-d-xo.html
レンタカーで借りたスイフトも緊急ブレーキ誤作動したのでスズキは感度高めなんですかね？
感度が高いのか、もしくは構造的に誤検知しやすいのかもしれません。
精度良くすると、車両の値段上っちゃいますからね…
ジムニーらしからぬ装備満載のＸＣグレードとか乗るからそうなる。
現行型ではありますが、元々の設計(というか車の造り)が古い部類の車なので他の車と同等のクオリティをあまり求め過ぎなんじゃないの？
私、６４のＸＬグレードＭＴ車に乗ってますが何の不満も感じてませんがww
正直キーレス付いてるだけで充分なのでSUZUKIセーフティサポートシステムとか「要らねー」って感じだし、ＭＴ車にオートクルーズやオーディオコントロールも余計な物... あ、あとドアミラーウィンカーもジムニーって車には不相応だと思います。
故にＸＬグレードですが、ＸＧグレードでも全く問題ないくらいですね。
検討中の方はジムニーらしく適度に快適装備が付いてるＸＬグレードがオススメですよ。
jb23の初期型乗りですが、リフトアップしてる分衝撃も凄い来るしドアと窓はすぐ凍り付いたりリバース入りにくいとか不調だらけで不安になりますけどジムニーなら何とかなるか、のマインドは大事ですね。私もそれくらいの感覚で乗っていこうと思います。
ジムニーならまあいっかのマインドありますよね笑
悪路や雪道の頼もしさは半端ないです
夕暮れになっても、中々オートではライトつかないので、手動で強制的につけます。ほとんど真っ暗になったら、オートに切り替えてます・・・。今のは、白ライトで、真っ暗なところでは黄色ライトよりよく見えますが。
センサーを物理的に調整してあげたら、純正状態よりも少し早めに点灯してくれる様になりました。
明るさは抜群ですね。ただやっぱり光軸高めかなぁ…
2週間くらい前にVW6からシエラに乗り換えたんですが…オートライトうぜぇなぁ😒と感じてます😅
ジムニー昨日試乗してめちゃくちゃ欲しくなりましたー。でもたしかにスズキセーフティサポートの誤作動多かったです。
ところで声が杉田智和に似てるって言われません？
細かいところが気にならなくなれば、快適で楽しい車です。
最近になって、杉田子安に似てると言われ始めました。
塗装が弱いのもメーカーとしてなんか対応して欲しいですわ。
洗車したら屋根の塗装剥がれてました😭
気をつけてください
高圧洗浄とか近くでやると、ちょっとやばいかもですね…
普通に乗ってて塗装が剥げる分には、ビンテージ加工ということでOKという心構えです。
納車して数ヶ月してハンドル軸からの異音、シフト部分からの異音、エンジン始動時の高温、と３年で７回の修理に入りました。対策品がないため何度も入庫して１０日近く預かりになったことも。
今年にはいって三回のリコールは直してもらいました。誤作動はしょっちゅうで一度は追突されかけてひやひやしましたね😅ジムニーだもん♪では済ませられない故障だらけで困り果てました
工業製品ですから、少なからず当たり外れはあるかもですね。
「ジムニーなんだから気にするな」って言う人もいますが、それで済んだらスズキに品質管理部門なんていらないですよね。
誤作動の件で、メーカー違いますがトヨタのアクアでは煩雑に警告が鳴りますし、新車で買って半年でカメラ本体の故障で、全て交換しています。他自動車で参考になりませんが、ディラーで同じ車種で検証してもらったら同じ道路の同じ場所で警告がなりました。
ジムニーの場合は、システムの都合上、どうしても誤作動が多くなってしまうみたいです。
というわけで、メーカーの対応待ちという感じですね…
オートライトは、ダッシュボードカバーを載せたら解決しました
座金などを置いて、その径で当たる光量を調整する方法も有ります。
初めは、車に貼ったガラスフィルムを貼って調整していました。
ブレーキの誤作動は、使っているうちに減ってきます。何故なんでしょうね？
自分はネットの情報を参考に、センサーの調整ネジを物理的に回して調整しました。
確かにブレーキの誤警報は納車直後よりかは減っている…ような気がします…
私のジムニーも右側の運転席のドア3、4センチ開けて走るとBB音が入りました、スズキの ディーラーで修理してもらいました、パソコンで、BB 音がでるのがありました。ドアの中に布のパッキンを入れて修理してくれました｡助手席は、問題は、なかったです。今は直っています。
他のジムニーでも発症しているみたいですね。
塗ってもらったシリコングリスが馴染んだのか、それともエアコンメインになって窓を開けなくなったからなのか、
今は気にならなくなりました。
新型ジムニーの購入を検討しているのですが、動画の中で自動ブレーキの誤作動が起きると言われていますが、この動画を投稿された後にメーカーから改善のお知らせは来たのでしょうか？
今のところは来ていません。
補足すると、警報は鳴るのですが「勝手にブレーキまで踏まれた」ことは無いです。
なので、今は警報が鳴っても完全無視するレベルにまですっかり慣れてしまいました。
自動ブレーキは、スズキだけじゃなくホンダもダメです。過剰反応？誤差動多過ぎです。要らないです❗
いらないところで反応するくらいなら、無い方が良いと思います。
運転手の邪魔はせずに、そっとしておいて…
衝突安全の誤作動はかなり分かります。「この子ひょっとして見えてはいけないものが見えてる…？」と、毎度ちょっとホラーを感じています。
動画に写ってた反応の仕方だと「あぁ前の車に反応したのね」ってなるんですが、
本当に何もないところで反応するといろいろな意味で恐怖を感じます。
N BOXもありますよ誤作動。。いきなりなんもないのに衝突警報のアラームなってたまーーにビビります
遅くなりましたが納車おめでとうございます！
私も今度ジムニーXCに試乗するので色んな意味で楽しみです！
ありがとうございます！
昔のジムニーに比べると、快適性能は格段に上がっているようですよ！
jb74wに乗ってます。(5MT）
誤警報について一般道で制限速度100kmが表示されびっくり。
自動ブレーキの誤警報も多いですが通勤で同じ道を何回か走ると
学習するのか誤警報が減ってきてる気がしまします。
あと、林道は楽しいですよ。
真価発揮で。
良く奥多摩や高尾方面に行きます。
マナーを守って楽しいジムニーライフを。
割と標識の認識についてはちゃんとしてたかなぁという印象です。
そのため、お店の出入り口の進入禁止マークにも反応しちゃうんで、設定で常時OFFにしちゃいました。
早いところ林道行ってみたいです。
オートライトのセンサーの受光部にテープを貼って受光量調整可能です。
物理的に少し暗くしちゃう作戦ですね。
スズキの車は全般オートライトだめすね、
スズキクオリティーに慣れましょう。スズキ車だいたいそんなもんです。
うーん期待しすぎでしたかね
メーカーには今後の改善に期待します。
警告音の音量がかえれるかしりたいです。
たしか調整項目の中には無かった様な…
マニュアルミッションで、停車時から半クラで車動かすと、やたらシフトがガタガタいうの私だけ？それとも仕様？
振動がありますから、シフトがブルブルするのは多分全部の車そうだと思います。
@@omochiBEAT
返信ありがとうございます✨
そうですよね、車は何かしら振動ありますからねー🚗
ジムニーは不便さを楽しむ車ですよね😊
ナビと助手席のエアバッグの間辺りからリレーがバグったようなカチカチカチカチって音ですか？
@@モモ蔵-m5t
その箇所の異音はありませんでした。その部分はリコールありましたので
交換しました😊
エンジン始動すると水温警告灯（青）が点灯して20秒くらいで消灯するんですが、夏場もこんなもんですか？
私のジムニーも割と一瞬で消えております。
最近の車は暖気いらないというものあって、特に気にしておりませんでした…
自動ブレーキ誤作動わかります！😃なんで今？てタイミングでよくなりますw
えっ、何もない見通しの良い直線ですけど…？ って時ありますよね〜
ナイスうまる
うまるちゃん3期はよ
ジムニーにハイテクを求めちゃダメなんですよ。
このくらいだったら、むしろ無い方が良いかと思いました。
自動ブレーキやオートライトの装備は賛成なんですけどねぇ…
jb74シエラですが、オフロードの際などの誤作動を懸念してセーフティサポートは無しにしました
オートライトが無いのはちょっと不便ですが敏感すぎるのも考えものですね
ウインドウの異音は起きてはいないです
4Lの時は自動的にSSは切れるそうですが、それ以外の時は手動でOFFにしないといけないっぽいです。
プロジェクターライトとか、ステアリングスイッチとかがメーカーオプションなので、その辺の組み合わせの
自由が効かないのがちょっと不便かなぁと購入時に思いました。
グリスが効いてきたのが、最近は異音が気にならなくなりました。
おっ！撃帝ですね。
パチスロバージョン。
わたしたち、愛車の維持のために戦います。
たとえ、それがディーラーから嫌がられる戦いであっても
わたしたちは一歩も引きません
それが、ホンダビート乗りなのです！！！
d(￣ ￣)
現行の(ジムニー)って オートクルーズついてますか？自分のDA17Wエブリイワゴンは無いのでいつか追加したいな？悩みは？(鉄板式有料駐車場)でスタートボタン押しても 何かが 反応して エンジンがかかりにくいかな？〈ワゴンRの時はすぐ始動したのひに・・・〉
私のXCグレードにはついています。レーザー式ではないやつですね。
エンジンの掛かりは良好ですが、クラッチスタートが地味に面倒です…
@@omochiBEAT なるほど［やっぱ、オートクルーズは長距離、楽だから〜♪］・・有料駐車場も鉄板が上がらない(もしくは、無いタイプ)のが増えて欲しいですね・・・・
シエラに10ヶ月乗っていますが、オートライトについては前車より点くの早いです。
窓ガラス付近の異音もないです。
この2点は完全に個体由来だと思うのでディーラーに相談してみては。
車線逸脱等の誤作動アラームは経験上、どのメーカーにもありますね笑
感度についてはセンサーの調整ネジを自分で調整して、前よりも早めに点灯するようになりました。
窓ガラスはやっぱり少しカタカタ言いますね
誤作動は0にはできないと思いますが、ちょっと多い様な…
jb64のってますが、オートライトの不具合感じたことなかったです！昼間でもちょっとした建物の影とか高架下とかで着くので逆に敏感なのかなって思ってました、やはり個体差あるんでしょうか
高架下とかトンネルの感度は良いのですが、夕暮れになった時はなかなか点灯しないんですよね…
気になって街中の現行ジムニーを見る様にしているのですが、割と夕暮れ時のライト点灯はみんな遅い様な気がします。
光軸は自分も気になりました。
たまにパッシングされる。
特に加速すると後ろが沈んでさらに光軸が上がるんですよね。
事前の情報収集でSSとライトの件把握してたのでXLにしました
不満ってほどでもないんですが、エバポレータ付近からジョロジョロと水が流れる音が大きくてびっくりしました
レインモールに溜まった雨水が一気に前に流れる時なのかエバポレータの結露(←にしては量が)なのか？
１ヶ月点検では前者じゃないかと言われましたが、それなら左右から聞こえると思うし結露ならポタポタ落ちるはずだしと頭を捻ってます
僕も納車直後、水の音は少し気になりました。
カーナビつけて音楽聴くようになってからは、特に気にならなくなりました。
確か雨天時にだけちゃぽちゃぽ言ってた気がします。
実際に食べてみたら違うわけよ〜
安全装置の誤警報が多いのはちょっと意外でした。
意図的に装置を付けないために、グレードを下げて購入する人がいるのも納得です。
XG納車待ちやけど、セーフティーサポートだけ付けてしまった失敗？
誤警報の多さをどう捉えるかで、変わってくるかなと思います。
私は警報が出るたびにびっくりしちゃうので、正直無い方がよかったと思っております。撤去できるなら撤去したいくらいです。
今後のアップデートで改善されることに期待です。
途中、オーディオが干妹うまるちゃんで可愛い。
計 画 通 り
感度の悪いオートライトならついてない方がマシですね。欧州車くらいの感度にしてほしいものです。
夕方になってもオートライトに拘って変に粘っちゃうので、
他の車みたいに調整できれば解決かなと思います。
誤作動があると思ったからXL買ったわ！
別にクルコンとかいらねぇし！
これだけ何もないところで警報が鳴っちゃうのはちょっと予想外でした。
クルコンは便利なんすよ… （後付けできますけどネ）
私は信号待ちで消灯するので自動ライト嫌い！
なのでキャンセルしで任意カットできるようにしちゃいますね。
こちらはトンネルが多いので、私は自動ライト好きです笑
しかし反応が調整できないのはちょっと困りモノです。
JA22→初代コペン→JB23と乗りました。
コペンのヘッドライトの低さに慣れるとジムニーは確かに高い位置を照らしてるなーと思いましたが、高い位置から照らすのと光軸が上を向いているのは違う問題ですね。対向車にパッシング等された事ないです。
自分のジムニーもガラスを半開きにすると確かにガタガタ言ってました。新車で買ったのに。コペンより縦長なガラスなので揺れるんだろうなーと放置してました。ジムニーだから、で全てを赦してしまう恐ろしいクルマです
ヘッドライトのカットラインを見ると、どうしても高い気がしてしょうがないんですよね〜
低い車が前にいる時の信号待ちでは、ライトを消す様にしています。
JB64ですが思った以上に静かで快適で、ここまで快適だとちょっとしたことが気になってしまう感じです。
私的に乗っている時も窓は開けっ放しだと走って要られません。音だけで無く振動も酷いです。
新型は改善されているのかは知りませんが…
窓は全開であれば異音ありません。
@@omochiBEAT いつか手に入れたい、若い頃にスタンドでアルバイト
軽自動車だとオイル交換、簡単な整備はしていた。乗用車は知識のみ、それ以上に面倒で ^^;
持っていた頃は、全部ディラー送りに…何かディラーの整備士が説明してくれるけど知ってる
と思っていたが…話だけは聞いてそのまま自前の知識にした。
不満点を動画にしてくれるのは好感持てますねます！
どこも良い点しか言わない動画が多いので参考になります。
セーフティサポートですが、ダイハツ車でも誤検知はよくあります。誤作動も数回ありました。正直、軽自動車程度に付くセンサーだと思い諦めています。センサーに学習機能等あれば良いのだけど…
ちなみにオートライトは反応良すぎてすぐに点灯します。
遅さや燃費については全然気にしていないので、それ以外で気になった細かいところを動画にしてみました。
怖い人が何人か来ましたが、その人たち以外の方からはご好評をいただいており、ほっとしております。
ダイハツ車のオートライトは感度が良すぎると、他のかたからもコメントいただきました。
調整可能であれば万事解決なんですけどね…
自分はシエラに乗ってますが、後ろのルームランプが振動で外れてしまい、びろ〜ん。って感じでぶら下がる不良がありました。
振動で枠からポロっと外れちゃった感じですね。
私のでは起きてないので、結構レアなのかな？
ZC33スイスポ後期型乗りです
セーフティサポートの誤警報(？)は最初の頃こっちでもありました
でも買って３ヶ月くらい過ぎたら出なくなりましたね
スイスポでもあるんすか…
そう言われてみると、納車直後よりかは今の方が減った…の…か…な……？ って感じです。
自己学習機能付き…？
ビートのアライメントって調整したことあります？
足回りをリフレッシュした際に1度調整しました。
リアの調整が結構難しいみたいですヨ
うちのJB74シエラもサイドガラスのガタが大きいですね。
モンスタースポーツのエアロバイザーを装着しているんですが窓を少しだけ開けているとガタついてエアロバイザーに接触したりします。
ガタ付きは現行のジムニー＆ジムニーシエラで基本発生しているみたいですね。
揺れるのは別に良いのですが、音が出たりするのはちょっと…って感じです。
プロジェクターLEDライト光軸高いですね。納車後何回かパッシング受けた事があり光軸調整しました。LEDライト光軸調整は簡単で助かります。
特にジムニーはサスペンションが沈みますから、加速時はさらにライトが上向きになるっぽいです。
@@omochiBEAT サスが柔らかいですよね。確かにすれ違いの64や74のライト見ると出たしでかなり上向きに感じますね。
停止時レクサスSUVのライトと比較しましたがジムニーのロービームはかなり上向きでした。
キズや凹みを気にしなければ
ジムニーに限らず何処でも
いけます。
傷や凹みが多少あっても、
ジーパンのようになんとなく様になるのがジムニーの良いところ。
自分も新型ジムニーユーザーですが、5速入れるときに毎回嫌な抵抗と音がするんですけど、それ以外はまぁぼちぼち納得してますw
5速については、私は特に問題なしでした。
概ね満足ですが、やっぱり気になる細かいところはありますよね笑
この前、警報だけで無くブレーキも作動しましたね。
強い光を前方から受けた時に良く起こるっぽい感じです。
幸いブレーキ作動までは至ったことはないのですが、踏まれちゃうと追突されそうで怖いですね。
正直、こんなに誤警報多いなら無い方がよかったです。
ドラレコで観ると、いつも使っている道も、知らない道に見えるし、方向音痴な上、10年以上見ていない光景の筈なのに、岩○駅が鍵に成って、道の記憶がいっぺんに蘇った（たぶんディーラー？も予想がつく）。懐かしい！は、置いといて。
今の静かなウインドーレギュレーターが同じか、分かりかねますが、『ガラスのビビり』はバックラッシが大きく出てしまって居るんでしょうね。フライス盤とか使った事の有る人ならば、バックラッシの吸収については分かると思いますが、気にならないのであればそれで良いでしょう。きっと、上げる（閉める）時には、ビビりが消えるんじゃないですか？なのでビビりが耳にどうしてもつくシーンでは、ウインドースイッチを『ペッ』と一瞬入れてやれば消えると思います。
ライトの薄暮前点灯は、地域差が出る物なので、メーカーとしては、｢そこは手動でやってよ｣と言う所なのでしょう。あくまでオートライトなんて、無灯火抑止（御上の旗振りで強制に成ったんでしたっけ？）なんですから。しかし･･･ライトセンサーの位置、そこですかぁ。厚手のポイントカード（ポンタカードとか）を、ソフトキャンディーの様に曲げてしまう程、温度が高く成る所に、よく上向きで付けましたよねー･･･。
バックラッシについてはちょっと試してみます。
歴代の車のオートライトはみんなダッシュボードに付いておりました。
その辺はメーカーが色々テストしていると思うので大丈夫とは思いますが、そう言われるとちょっと怖い気が…
自分もセーフティサポートの誤作動はアルトの時に思い知っていたのでXLにしてセーフティサポートは付けませんでした。
あえて付けない人がいるのはなんでかなぁと思っていたのですが、この誤警報を体験すると納得です。
雪国に住んでいる自分は、センサーに雪が付くと作動しなくなる、とオーナーさんから聞いたので、あえてセイフティサポートは着けませんでした。
オートライトは義務化以降ソフトでの変更は不可になりましたので、直接センサーを引きずりだして精密ドライバーで直接調整すれば感度調整できます、窓はジムニーに限らず、キャリーやエブリィも同じ現象が起きますのでスズキの仕様ですね。
ドライバーで直接調整したら、ちょっと良くなりました。
調整不可能なのに遅いって……うーんって感じです。
ジムニーという車種の為、林道走行を考慮してギリギリに設定しているからだと思いますよ、スズキでも他車種は早く点きすぎるから遅くしてくれなんてクレームが来るくらいですから、一律設定できないと説明していますが、一部の方には自己責任でという事で調整方法は教えていますが。
ジムニーシエラを納車して3年目です。
センサーの誤作動も、窓のカタカタ音も慣れて全く気にならなくなってしまいました😄
納車したてと変わらず、運転が楽しい車です🚘
ps.センサーは標識に反応する事があるそうです🤔
この動画から3ヶ月くらいが経ちますが、私も調教されたみたいです笑
というか、誤検知自体が最近少なくなってきまして、警報が鳴っても全然気にしなくなりました。
オンもオフも楽しい、不思議な車ですね〜
うまるちゃんが気になるw
編集中に私も思ってました笑
ジムニー検討してたけど、そもそも前に乗ってた軽自動車に不満に感じてた時点で恐らく乗れないなとという結論になりました。
やっぱり軽自動車という制約があるので、どうしても妥協しないといけない部分はあるかと思います。
細かいところは自分でも改善していきたいです。
全てジムニーあるあるですね。
それらを差し引いてもジムニーは楽しい。
それには激しく同意です。
とはいえ、改善していきます。
ジムニー不満動画視聴してると、大概が燃費、乗り心地、遅いとかばかりの中で安全デバイスの類を指摘する動画は素晴らしいと思いました。
せっかく、安全デバイスやオートライト等を装備したのにそれがイマイチなのはちょっとね…
よく言われるその２点については、個人的には全然気になりませんでした。
基本満足なのですが、どんな車にも今回話したようなちょっと気になる点がある感じですね。
「何も文句言わずのれ」という、改善を何もしようとしない不思議な人もいるみたいですが…
うまる！うまる！
まるっと変身UMR！
ぐるっと前進UMR！
だらっと放心UMR！
ようわからないんですけど、オートライトっているんでしょうか？自分旧車なのでそんな機能ないんですけど、なんの不便もないです。自分でつければいいと思ってるので。
わりと現代の車っていらない機能多くない？とおもっててわりと懐疑的です。これは個人の思いなので批判とかではないです。
トンネルが断続的に続く場面とかではやっぱり便利ですね。
義務化になる理由としては「夕暮れ時の無灯火防止」だと思うのですが、それだとすると感度がちと微妙だなぁと言う感じです。
運転手をアシストする機能は大賛成なのですが、それが不完全で運転手の邪魔をしちゃうと本末転倒なのは確かです。
すれ違ったランサーかっこええ
ヤッベ見てなかった…
先代乗ってる人から聞いたけど、長く乗ってるとジムニー、足回りがガタガタ震えだす病気あるまたいですが、現行モデルで改善されてるか気になりますな。
高速道路とかでも、割とブルブルする現象が起きるみたいです。
実は数キロほど高速乗ったのですが、この車に関しては発生しないっぽいです。
新型モデルでもジャダー現象なったっていう報告されてるみたいですよ。でも持病なのでそれに向き合えるかどーかですよね。僕もjb23乗ってますがよくガタガタなります笑
一定の速度でギャップを拾うとジャダー（シミー現象）が起きるので決まった交差点の右折レーン手前でいつも発生してますよ☺️
JB74の3inchリフトアップタイヤは255 70r16 マスターピースのステアリングダンパー
多分、ステダン付いてなかったら収まらないと思う😅
エンジェリックエンジェル！ラブライブ
映画公開してから3週連続1位だったんですよね。
それがもう5年以上前というのが恐ろしい…
@@omochiBEAT まだ5年なんですね
JB64に乗り始めて2年くらいになりますが、自動ブレーキの誤作動は無いですね。
代わりに信号機の無い横断歩道の消えかかった停止線を、進入禁止と勘違いをして警告出してきたり。
上司の車のナンバープレートの数字を読み取って、40km制限と勘違いをしたりしますね。
納車したてくらいの時が一番酷くて、今はちょっとマシになってきました。
でも、所々で誤検知はしてしまいますね。
標識については、お店の進入禁止看板とかも検知しちゃうんで、そそくさとOFFにしちゃいました。
2型はまだですか？
バックオーダーが大量なので、メーカーもなかなか出せないみたいです。
特別車も然り。
スイフトもオートライトなかなかつかないですよ
手動でつけたりします笑
ユニット自体、一緒なのかもしれないですね。
感度調整欲しいですね…
スペーシア乗ってますけどオートライトの感度はめちゃめちゃいいです
同じメーカーでも違いってあるんですね
トンネル入った時の感度は抜群なんですけど、夕暮れ時が…って感じでした。
ユーザーを想定して車種ごとに微調整している…のかな
ブレーキは急な坂を登ったり、カーブで鳴るので前に何かあるとなっちゃうんでしょうね
急な坂道とかではジムニーに限らず警報が鳴る率が高く感じます。
何にもない直線道路で鳴るとちょっと…って感じです。
なるほど、そうなんですね。ジムニーの不満を言うと「ジムニーに何を求めてんだか・・・」みたいに言われるのであまり情報なくて。。
どんな車にも改善するべき点があり、それを改善させて進化させていくのですが、
どうもそれを許さないおばかさんも多いようで…
ジムニーは買ってよかったと思っていますが、不満点ももちろんあるよって感じです。
変速時のカチャカチャ音やトランスファーのチェーン音が多少気になるかな、位ですねチェーン音はオーディオ付けてれば気にならないですが
見た感じですけどボディ内側に貼ってるフェルトが薄すぎるんじゃないかなぁ…これ
あとは慣れれば気にならなくなるけど半クラが若干シビアだった…かな？
SSのセンサーは対抗車の爆光LED（自分で代えて調整してない？）に反応して警告出た以外は精々看板の勘違いが数度ですかね
その辺りのメカニカルノイズやクラッチワークはそんなに気になりませんでした。
たぶん半年以上ホンダビートで生活していたので、調教済みだったのが大きいと思います。
納車当時からは誤警報が少なくなったような気がしますが、まだ定期的に出ちゃいますね
うちのジムニーもカタカタ鳴ってます。
私だけじゃないみたいですね。
窓がブルブルするのは別に良いとして、カタカタ音は気になりますもんね…
誤検知、警報だけならいいんですけど、誤作動で急ブレーキが掛かることはありませんか。XGだけどセフティサポートをつけてしまった。
今のところ誤検知は日常茶飯事ですが、ブレーキまで機能したことはないです。
警報音が唐突に鳴るので、結構びっくりします。心臓に悪いです。
キネティックイエローは虫が寄ってきます ^^;
私のビート（黄色）も激しく虫が寄ってきます。
黄色い車あるあるなんでしょうね…
車高が高いから目線も高く軽に乗ってるとは思えないですね…流石ジムニー
目線の高さ的には全幅2000mあってもおかしくないと思います。
それでいて軽サイズなので、運転時に車両感覚がバグるのです…
いろいろ付くと逆に邪魔になりそうだからグレードを下げて買いましたねー。
窓ガラスは前の車もガタガタしてたのでクロカンには多いのかな？
メーカーオプションが細かく設定されていると、本当に自分の欲しいヤツだけ付けて買えますよね。
構造上、窓ガラスが大きいとどうしてもちょい下げでカタカタは起きやすいみたいです。
檄!帝国華撃団が気になる（笑）
そんなあたなにセガサターンをプレゼント
内容以前にかかってる曲にしか目がいかなかったｗ
撮影してた時も、「あ、これはカーステレオの曲にツッコミが入るやつだな」と思っておりました笑
オートブレーキはどのメーカーのクルマも似たようなもんです。トヨタ車乗ってますが何も無くてもしょっちゅうアラームが鳴ります。逆に作動が遅れて事故が起きたらマズいのでメーカー側で意図的に過度に感度を上げている可能性もありますね。
たまの誤警報なら良いのですが、この時期は相当頻繁に鳴っており参っていました。
幸い誤作動はなく、今は不思議と誤警報も落ち着いております。
はじめまして。
自分はXCですが、オートライトで不便に感じたことはないですね。高速道路の高架下に入った瞬間点灯します。個体の誤差があるんですかね。
セーフティの誤表示は多いです。それからブレーキ警告じゃないですが、この間は一般道で制限速度１００キロって出てました笑
一般道でそんなに頑張らなくても・・・。
まあ、なんだかんだ可愛い奴です。
はじめまして。
トンネルでの反応には満足なのですが、夕方のライト点灯タイミングが少々遅い気がします。
表示はまぁ良いとして、警告音が不用意に鳴るのは勘弁してもらいたいです…
私はジムニー５台持ちですが、乗りやすくて大好きです。
五台も？１台ちょうだい🤣
一人5台持ちでしたら、完全にスーパーじむきち。
色々漏れてるが、まともに動くのが１台。とりあえず動くのが１台。燃料ポンプ交換、ブレーキOHで動くのが２台。もう一台は原因不明の病気です(+_+)
こんにちは。jb23-10型に乗ってます。スズキ車に乗るなら手の掛かる我が子ぐらいの気持ちでいないと難しいと思ってます。
当時新車で買いましたが最初から不具合の連続で納車時下回りのサビ、ミッション異音、電装系と夢のジムニーライフが壊れていく感じがしました。（この不具合は新車時より3年以内でおこり現在も直っていないものもあります）でもジムニーって夢がありますよね。マニュアルミッションは入りにくい、ビビリ音、抜けるなどの症状が出やすいので気をつけられたほうが良いかと思います。私は次回購入する際はジムニーのノウハウに詳しいショップか購入しないと思います。では良いジムニーライフを送れる事をお祈り致します。
こんにちは。
JB23 10型ってことはかなり最終モデルに近いやつですよね。
それでも結構不具合あるんですね…
多少はジムニーだからまぁいいかで良いかもですが、一線を超えるとちょっと…って感じがします。
私は、アルトワークスが6月末に納車でした。
確かにすれ違うトヨタ車は、早目に点灯してますね…(^^;
納車おめでとうございます。
メーカーによってタイミングはバラバラ見たいですね。でも遅いよりかは良いかなと…
オートライトの調整は、油性マーカーペン黒で3回程度塗れば、早く点灯しますよ。まだ、感度が悪ければ、もう少し塗りましょう。
スズキの自動ブレーキはレーザーレーダーなので、ミリ波に比べて正確性は劣ります。
特にS字コーナーでは勝手にブレーキが掛かる時が有りますので要注意です。
電子制御が大きく関わる最近の車は大なり小なり、こんな感じと思って下さい。
マジックでやる技もあるんですね。
他のスズキ車に比べるとちょい性能的に劣るとディーラーでは言われました。
たまにだったら良いのですが、二日に1回のペースで誤警報されているのでなかなかアレです。
ワイパーの精度の低さが嫌だな〜
ムラがあるし、音もうるさい
作動音は結構大きめですね。
撮影はカーステレオをオフってますが、音楽聞いていれば個人的には許容するレベルです。
オートライトの感度って結構気になりますよね。
僕はNDロードスターに乗ってますが、標準状態ではあまり良くなくて少し不満だったのですが、
マツコネから感度調整が出来たので改善できました。
ジムニーも簡単に感度調整が出来るようになれば良いですねえ。
過去の車もオートライトの感度は車の設定から調整ができました。
調整ができないのであれば、せめて早めに点灯するような設定にして頂きたい気がします。
最近気になって夕暮れ時に街中の現行ジムニーを見ていますが、やっぱりみんな点灯遅めですね。
私も、ＪＢ６４とS660更にハンターカブ ct125の3台持ちです。
小型系3台体制、いいっすね！
いつも楽しく拝聴させていただいております。ありがとうございます。自分はs660に乗っておりますのでいつかご一緒にツーリングできたらと思います。
一つお聞きしたいと思います。、おもちさんの動画の最後に音楽が流れていますが、そのアーティストの名前をよろしければ教えていただきたいと思います。
よろしくお願いします。
また、ビートやs660のオフ会がありましたら教えてください。
今後も動画を楽しみにしています。
いつもありがとうございます。
地元の集まりにはちょいちょい顔を出すようにしておりますので、その際はよろしくお願いします。
エンディングに使用している曲についての詳細は、動画概要欄の「使用BGM」をご参照くださいませ。
オートライトの感度が悪いのは困りますね。テープかセンサーを黒く塗ればかわりますよ。ガラスの異音は、スズキの車によく出ますよね。対策がでる用にデーラーに言つて下さい。自動ブレーキはレーザーレーダーなので誤作動は多いと思います。ハスラーはカメラのレーダーなんですが？光軸は車高が高いのでしょうがないですね。余り気にせずにジムニーを楽しんで下さい。
ちょい早めに点灯する分には構わないのですが、逆はちょっと困るなぁという感じです。
ガラスの異音についてはディーラーの方は把握しているようで、メーカー対応がどうなるか、ですね。
光軸についてはビートが光軸高い車の餌食になっているのもあって、他の人より気にしぃかもです…
結果、アナログな車が運転しやすいかなあ
運転支援システムがつくことには大賛成なのですが、普通の運転を邪魔をされるのはちょっと…という感じです。