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ドアハンドルプロテクターの件ですが簡単取り付けで良いアイデアだと思うのですが、以前にトラックに産廃許可のマグネット貼っていて剥がしてみると塗装が浮いて水膨れのようになった事があるので注意が必要だと思いますよ
5位1:05 4位2:24 3位5:422位7:02 1位8:58ブロワーはどの車にも使えるからいいですねイーコンオフは俺も欲しいです後付けルームミラー付けてる人多いですけど見えりゃ良くないですか？
はい、ブロワーは車以外でも使えるので重宝してます😊イーコンキャンセラーは、ほんとに最高です。ルームミラー、たしかに極論は見えりゃいいのですが、私の場合はちょっとしたストレスが減りました😊
ドアハンドルプロテクターはマグネット式もテープ式もジャストフィットするものがなかったので購入したものの諦めました
そうなんですね私は、先代も現行型も同じようにドアプロテクター付けてますね。
ミラーはうちもつけよう。ECONはエアコン効かせたい時だけ切ればいいかな。それより予約ロックつけたい。
初めましていつも拝見させて頂いてとても参考になりますエヌボックスカスタムを2月24日に契約して3月21日に納車となりました丁寧な解説をして頂いて購入前の勉強になりました納車まで予習させて頂きますね嬉しかったので報告とお礼に一言ご連絡させて頂きました
コメント頂きありがとうございます😊そして、まもなく納車おめでとうございます💐🎉👏納車までのワクワク感を楽しんでください！また、納車後もコメントお待ちしております！
ECONキャンセラーは確かに便利ですが、付けるとメーカー保証が出来なくなるようなので私は保証が切れてから付けるつもりです。
私もミラーは付けてますね！とても重宝してます☺️
はい、とても見やすくなりますよね😊
情報ありがとうございます！ｎワゴンのオプションの参考しますね。
こちらこそコメントありがとうございます🙇何かの参考になりましたら幸いです😊
来月n-box納車されるから、ECOキャンセラー付けて見ます。
来月納車おめでとうございます！🎉💐ご参考になりましたら幸いです😊
Ｎ-ＢＯＸカスタムＥＸタ－ボＪＦ32のつてます
ミラー付けれるの知らなかった前の車には付けてたのですが、N-BOXのミラーは厚みがあり、はめられなかったので廃車する際に一緒に処分をお願いしました最初は違和感でしたが慣れましたねでもちょっと気になります高そうだけど…
やや高価ですが、後付ミラーをつけると元には戻れないと個人的には思いました😊
@@momotarosan お返事ありがとうございます調べてみたらそんな高くないものもありました検討してみます
Eｺﾝはアイドリングストップが邪魔ですよねー、町乗りでACCを使いながら、信号の少ない道に限りますがE conを使うと少し燃費が良くなる気がします。止まる前にoff にしますが。
山あいの信号の少ない道で、ECON＋ACC、こんどやってみます😊ありがとうございます🙇
こんにちは、初めてコメントします、いつも、みてます。私はイーコンキャンセラーは、N-BOX買って、1ヶ月で、買いましたよ🎵最高です‼️あはは
こんにちは😊ご覧頂きありがとうございます。それは、大正解です👏私は１年間、ECONボタンを押しました😢(笑)
私はJF-1乗りですがEｺﾝのは納車日に取り付けました♪今の商品はカプラーONなんですね～羨ましいです(笑 動画を見て思い出してしまったのがドアHプロテクター、、未だに悩んでおります（＾ω＾）
ちょうどポン付けできるのが発売されたので買いました😊付けたらやっぱり早くつけておけばと思いました。お悩みなのは無限のをつけるかどうか？ですか、それとも、無限かノーブランドか？ですか？ (笑)
@@momotarosan NBは当たりハズレがあるので付けるなら無限を考えてますが、そろそろ外は寒くなってきますからねぇ。。
@@gongon8693 さん無限、良いですね😊今ならまだ…(笑)
ブロアーはいいですね。わたしも欲しい。
あると便利です👌😄欲を言えばコードレスが良いと思います👍
@@momotarosan 掃除機もダイソンのコードレス使ってるので便利さわかります。探してみます。
マジでN-BOXのルームミラー見辛すぎる今日納車したけど速攻で変更するつもり
ドアハンドルプロテクター、たぶん同じものを私も付けました。（フロントだけ）サイズが小さめなのが惜しい。ブロア、欲しいです。バッテリーと充電器が別売りで高いので、思案しています。
無限の本物をみたことがないので、どれくらい違うのかわからないのです😅でも、つけてみて違和感がないので良しとしています😊ブロアは充電式でパワーがあって作動時間が長いのが良いのですが、高いので手が出ませんでした😅
リヤガラス内側についているミラーいいですね。何処のでしょうか？
リアガラス内側の上についているものでしょうか？それだとしますと、もともと標準でついているリアアンダーミラーです😊
@@momotarosan ありがとうございます
私もリアワイパー連動オフしてもらおうかなと思いました^_^
ぜひ👍😊
1位のECONキャンセラーを私も付けたいですよ！絶対に便利だと思います。いつか自分で付けられる時がきたら、付けようと思います😑(一生こないような気もしますが…) ドアハンドルプロテクターも付けたいです😊相変わらず、無限のを悩んでおります💦ちょっと背中を押された気がしましたが、まだ悩んでいます(笑)
もうちょっと押しましょうか？(笑)
momotaro さん、「そうしてもらえれば…」って応えると自分の意思で購入するような気持ちに😳さりげなくないです(笑)やっぱりホワイトに黒のアクセントって、カッコイイですよね♪
@@_michu さんプロテクターさっき見たら売り切れになってました😅
momotaro さん、これはMUGENのを買えということですかね？💦ところで、ドアハンドルプロテクターって日光に当たっていると色が褪せたりしてないですか？昼間、会社の駐車場で助手席側が太陽を浴びてます💦
@@_michu さん、悩み多き青春時代っとφ(．．)メモメモ(笑)( ＾ω＾ )
エンジン始動する度にECONがONになるのですか？インサイトやシャトルハイブリッドなどの乗用車は1度OFFにすればエンジン切ってもつけてもOFFのままなのに仕様が違うんですね。
そうなんですね (；ﾟДﾟ)そのタイプが一番良いと思うのですが…なんで、こんなことになってるのか、不思議です😊
どこかで見たことある景色！宇治川ラインですか？•́ω•̀)?
そうだったと思います😊
教えてください。なぜECONを切るのでしょうか？オンにすると何かデメリットがあるのでしょうか？
コメントありがとうございます🙇個人的見解(アイドリングストップ含めて）ですが😊１．運転しづらい（ONの方が自然で気持ち良いと思っています）２．バッテリーに負荷がかかる（最近の車はそうでもないという方もいらっしゃいますが、私はまだそう思えません）３．私の場合、OFFにしても燃費がそんなに良くならない😅（逆に悪くなる場合もありました）以上、３点ぐらいでしょうか。ご参考まで。
momotaroさん、丁寧なご回答に感謝いたします。参考にしてより良いNBOX生活を楽しみます。ありがとうございました！
@@777mabou さんこちらこそご覧頂きありがとうございます。楽しきＮライフを～✋
@@momotarosan さんフィット1のバッテリーは3980円で２年6万キロで交換してました、Nボックスのバッテリーは値段が4倍なので、それに見合うだけの燃費向上はしてないのでecon オフにしてます、6万キロ超えましたがバッテリーは大丈夫です、来年3月車検の時、バッテリー点検もしてもらいます、それまで持つかわからんが〰️😁
まだまだいけるような気がします😊ちなみにフィット１はアイドリングストップ機能はありました？
いつも、楽しく拝見しています。最初にN-BOXに乗った際の不安は、ルームミラーに写る範囲の狭さでした。ルームミラー、私からもお薦めです。 (・∀・)ｲｲﾈ!!
コメントありがとうございます🙇山本さんからもお薦め＆イイネをありがとうございます😊標準でついているとうれしいですね。
Econ?キャンセルしたことないんですが、キャンセルするとどうなるのかな？
N-BOXの本来の姿が現れます😊
アクセル開度が大きい時などエンジンに負荷がかかる際に冷媒を圧縮するコンプレッサーに向かう動力をクラッチをつかって一時的にクーラーに向かう力をカットして走る事に専念させる事で燃費を稼ぐシステム。なのでオンにしていても全力走行時に変化ないはず。代償としてエアコンの効きが悪くなるもちろんクーラーの話しなのです冬場には関係ないこと（ヒーターはエンジンの夏を車内に引き込むだけだから）
そこまで楽をしたいのか(笑)( ＾ω＾ )サイコーです似てねぇ似てねぇ、って誰の真似？(´･ω･｀)(笑)
モノマネありがとうございます🙇似てるかも(笑)
ミラーが地味にいい値段がしますね(3900円ほど)
そうなんですよ😅 価格が高いです。Amazonでたまにセールをやっていて2980円ぐらいになってます。それでも、まあまあ高いです💦
あれ？ECONボタンってエンジンかけるたびに設定がリセットされる仕様でしたっけ？代車で乗ったノーマルのN-BOXだと一度ボタンを押せばECONを、ずっとオフにできてたんですがカスタムでできないって意外ですね。
現行のN-BOXもN-WGNもノーマル、カスタムにかかわらず、ECONは電源を切ると、リセットされてONでスタートになりますよ😊先代のJF1/2についてはわかりませんが😅もしかすると代車にECONキャンセラーが？😲そんなことはないと思うのですが...
今までに3台、現行N-BOXを代車で２駆と4駆をそれぞれ乗りましたがそのうち最初に乗った２駆モデルは本当に永続的にECONオフできるボタンでした。momotaroさんの方がN-BOXにお詳しいと思いますが、僕はイレギュラーな謎仕様の車を貸してもらったのかもしれません。
@@op6685 さんそうなんですね～😲私もそんなに詳しくないのですが、エンラージ商事さんが最初に売り出したECONキャンセラーはノーマル用だったので、通常はノーマルもリセットされると思うんですよ。謎仕様はまさに「当たり🎯」仕様ですね。最初からそうだったら最高です(笑)
ドアハンドルプロテクターの件ですが簡単取り付けで良いアイデアだと思うのですが、以前にトラックに産廃許可のマグネット貼っていて剥がしてみると塗装が浮いて水膨れのようになった事があるので注意が必要だと思いますよ
5位1:05 4位2:24 3位5:42
2位7:02 1位8:58
ブロワーはどの車にも使えるからいいですね
イーコンオフは俺も欲しいです
後付けルームミラー付けてる人多いですけど見えりゃ良くないですか？
はい、ブロワーは車以外でも使えるので重宝してます😊
イーコンキャンセラーは、ほんとに最高です。
ルームミラー、たしかに極論は見えりゃいいのですが、私の場合はちょっとしたストレスが減りました😊
ドアハンドルプロテクターはマグネット式もテープ式もジャストフィットするものがなかったので購入したものの諦めました
そうなんですね私は、先代も現行型も同じようにドアプロテクター付けてますね。
ミラーはうちもつけよう。
ECONはエアコン効かせたい時だけ切ればいいかな。
それより予約ロックつけたい。
初めまして
いつも拝見させて頂いてとても参考になります
エヌボックスカスタムを2月24日に契約して3月21日に納車となりました
丁寧な解説をして頂いて購入前の勉強になりました
納車まで予習させて頂きますね
嬉しかったので報告とお礼に一言ご連絡させて頂きました
コメント頂きありがとうございます😊
そして、まもなく納車おめでとうございます💐🎉👏
納車までのワクワク感を楽しんでください！
また、納車後もコメントお待ちしております！
ECONキャンセラーは確かに便利ですが、付けるとメーカー保証が出来なくなるようなので私は保証が切れてから付けるつもりです。
私もミラーは付けてますね！
とても重宝してます☺️
はい、とても見やすくなりますよね😊
情報ありがとうございます！
ｎワゴンのオプションの参考しますね。
こちらこそコメントありがとうございます🙇
何かの参考になりましたら幸いです😊
来月n-box納車されるから、ECOキャンセラー付けて見ます。
来月納車おめでとうございます！🎉💐
ご参考になりましたら幸いです😊
Ｎ-ＢＯＸカスタムＥＸタ－ボＪＦ32のつてます
ミラー付けれるの知らなかった
前の車には付けてたのですが、N-BOXのミラーは厚みがあり、はめられなかったので廃車する際に一緒に処分をお願いしました
最初は違和感でしたが慣れましたね
でもちょっと気になります
高そうだけど…
やや高価ですが、後付ミラーをつけると元には戻れないと個人的には思いました😊
@@momotarosan
お返事ありがとうございます
調べてみたらそんな高くないものもありました
検討してみます
Eｺﾝはアイドリングストップが邪魔ですよねー、
町乗りでACCを使いながら、
信号の少ない道に限りますが
E conを使うと少し燃費が
良くなる気がします。
止まる前にoff にしますが。
山あいの信号の少ない道で、ECON＋ACC、こんどやってみます😊
ありがとうございます🙇
こんにちは、初めてコメントします、いつも、みてます。私はイーコンキャンセラーは、N-BOX買って、1ヶ月で、買いましたよ🎵最高です‼️あはは
こんにちは😊
ご覧頂きありがとうございます。
それは、大正解です👏
私は１年間、ECONボタンを押しました😢(笑)
私はJF-1乗りですがEｺﾝのは納車日に取り付けました♪今の商品はカプラーONなんですね～羨ましいです(笑 動画を見て思い出してしまったのがドアHプロテクター、、未だに悩んでおります（＾ω＾）
ちょうどポン付けできるのが発売されたので買いました😊
付けたらやっぱり早くつけておけばと思いました。
お悩みなのは無限のをつけるかどうか？ですか、
それとも、無限かノーブランドか？ですか？ (笑)
@@momotarosan NBは当たりハズレがあるので付けるなら無限を考えてますが、そろそろ外は寒くなってきますからねぇ。。
@@gongon8693 さん
無限、良いですね😊
今ならまだ…(笑)
ブロアーはいいですね。わたしも欲しい。
あると便利です👌😄
欲を言えばコードレスが良いと思います👍
@@momotarosan 掃除機もダイソンのコードレス使ってるので便利さわかります。探してみます。
マジでN-BOXのルームミラー見辛すぎる
今日納車したけど速攻で変更するつもり
ドアハンドルプロテクター、
たぶん同じものを私も付けました。
（フロントだけ）
サイズが小さめなのが惜しい。
ブロア、欲しいです。
バッテリーと充電器が別売りで高いので、
思案しています。
無限の本物をみたことがないので、どれくらい違うのかわからないのです😅
でも、つけてみて違和感がないので良しとしています😊
ブロアは充電式でパワーがあって作動時間が長いのが良いのですが、高いので手が出ませんでした😅
リヤガラス内側についているミラーいいですね。何処のでしょうか？
リアガラス内側の上についているものでしょうか？
それだとしますと、もともと標準でついているリアアンダーミラーです😊
@@momotarosan ありがとうございます
私もリアワイパー連動オフしてもらおうかなと思いました^_^
ぜひ👍😊
1位のECONキャンセラーを私も付けたいですよ！
絶対に便利だと思います。
いつか自分で付けられる時がきたら、付けようと思います😑(一生こないような気もしますが…)
ドアハンドルプロテクターも付けたいです😊
相変わらず、無限のを悩んでおります💦
ちょっと背中を押された気がしましたが、まだ悩んでいます(笑)
もうちょっと押しましょうか？(笑)
momotaro さん、「そうしてもらえれば…」って応えると自分の意思で購入するような気持ちに😳
さりげなくないです(笑)
やっぱりホワイトに黒のアクセントって、カッコイイですよね♪
@@_michu さん
プロテクター
さっき見たら売り切れになってました😅
momotaro さん、これはMUGENのを買えということですかね？💦
ところで、ドアハンドルプロテクターって日光に当たっていると色が褪せたりしてないですか？
昼間、会社の駐車場で助手席側が太陽を浴びてます💦
@@_michu さん、悩み多き青春時代っとφ(．．)メモメモ(笑)( ＾ω＾ )
エンジン始動する度にECONがONになるのですか？
インサイトやシャトルハイブリッドなどの乗用車は1度OFFにすればエンジン切ってもつけてもOFFのままなのに仕様が違うんですね。
そうなんですね (；ﾟДﾟ)
そのタイプが一番良いと思うのですが…
なんで、こんなことになってるのか、不思議です😊
どこかで見たことある景色！
宇治川ラインですか？•́ω•̀)?
そうだったと思います😊
教えてください。なぜECONを切るのでしょうか？オンにすると何かデメリットがあるのでしょうか？
コメントありがとうございます🙇
個人的見解(アイドリングストップ含めて）ですが😊
１．運転しづらい（ONの方が自然で気持ち良いと思っています）
２．バッテリーに負荷がかかる（最近の車はそうでもないという方もいらっしゃいますが、私はまだそう思えません）
３．私の場合、OFFにしても燃費がそんなに良くならない😅（逆に悪くなる場合もありました）
以上、３点ぐらいでしょうか。
ご参考まで。
momotaroさん、丁寧なご回答に感謝いたします。参考にしてより良いNBOX生活を楽しみます。ありがとうございました！
@@777mabou さん
こちらこそご覧頂きありがとうございます。
楽しきＮライフを～✋
@@momotarosan さん
フィット1
のバッテリーは3980円で２年6万キロで交換してました、Nボックスのバッテリーは値段が4倍なので、
それに見合うだけの燃費向上はしてないのでecon オフにしてます、6万キロ超えましたがバッテリーは
大丈夫です、来年3月車検の時、バッテリー点検もしてもらいます、それまで持つかわからんが〰️😁
まだまだいけるような気がします😊
ちなみにフィット１はアイドリングストップ機能はありました？
いつも、楽しく拝見しています。最初にN-BOXに乗った際の不安は、ルームミラーに写る範囲の狭さでした。ルームミラー、私からもお薦めです。 (・∀・)ｲｲﾈ!!
コメントありがとうございます🙇
山本さんからもお薦め＆イイネをありがとうございます😊
標準でついているとうれしいですね。
Econ?キャンセルしたことないんですが、キャンセルするとどうなるのかな？
N-BOXの本来の姿が現れます😊
アクセル開度が大きい時などエンジンに負荷がかかる際に
冷媒を圧縮するコンプレッサーに向かう動力をクラッチをつかって
一時的にクーラーに向かう力をカットして走る事に専念させる事で燃費を稼ぐシステム。
なのでオンにしていても全力走行時に変化ないはず。
代償としてエアコンの効きが悪くなる
もちろんクーラーの話しなのです冬場には関係ないこと（ヒーターはエンジンの夏を車内に引き込むだけだから）
そこまで楽をしたいのか(笑)( ＾ω＾ )
サイコーです
似てねぇ似てねぇ、って
誰の真似？(´･ω･｀)(笑)
モノマネありがとうございます🙇
似てるかも(笑)
ミラーが地味にいい値段がしますね(3900円ほど)
そうなんですよ😅 価格が高いです。
Amazonでたまにセールをやっていて2980円ぐらいになってます。
それでも、まあまあ高いです💦
あれ？ECONボタンってエンジンかけるたびに設定がリセットされる仕様でしたっけ？
代車で乗ったノーマルのN-BOXだと一度ボタンを押せばECONを、ずっとオフにできてたんですが
カスタムでできないって意外ですね。
現行のN-BOXもN-WGNもノーマル、カスタムにかかわらず、ECONは電源を切ると、リセットされてONでスタートになりますよ😊
先代のJF1/2についてはわかりませんが😅
もしかすると代車にECONキャンセラーが？😲
そんなことはないと思うのですが...
今までに3台、現行N-BOXを代車で２駆と4駆をそれぞれ乗りましたが
そのうち最初に乗った２駆モデルは本当に永続的にECONオフできるボタン
でした。
momotaroさんの方がN-BOXにお詳しいと思いますが、僕はイレギュラーな
謎仕様の車を貸してもらったのかもしれません。
@@op6685 さん
そうなんですね～😲
私もそんなに詳しくないのですが、エンラージ商事さんが最初に売り出したECONキャンセラーはノーマル用だったので、通常はノーマルもリセットされると思うんですよ。
謎仕様はまさに「当たり🎯」仕様ですね。
最初からそうだったら最高です(笑)