Lembrei do Canal Piloto ontem na live do Panda com o Lito. Ele mencionou que você foi um dos (ou o) precursores dos vídeos de aviação no TH-cam. Que bom vê-lo de volta.
Parabéns Sales, não há demérito algum somente agora você ter conseguido realizar esta etapa, ao contrário, você o fez e com louvor haja visto que sua experiência na aviação lhe concedeu vantagem em meu ponto de vista. Um conselho de quem dirigi a muitos anos, siga e respeite sempre as regras de transito como o faz na aviação sempre e torne sua experiência na direção fantastica como em cada voo que faz, segurança em primeiro lugar, você não está sozinho nesta acredite! Não sou aviador igual a você, mas ainda acredito em meu potential para tanto. Seguindo suas orientações não será tão impossível assim!!!!! Parabéns, bons voos e boa condução!
Quem faz CMA tem direito a utilizar o mesmo para obtenção de habilitação, renovação e outros. o CMA substitui o cartão de saúde. A resolução do contram é Art. 5º da Resolução 168/04 do CONTRAN
Só o fato de você ser piloto de avião lhe rendeu uma ótima base para iniciar o curso de auto escola e pelo que eu vejo você é muito tranquilo e consciente dos seus atos, no trânsito precisamos Justamente daquilo que você mesmo pontuou: seguir as regras, mas nunca tome uma ação confiando em possíveis ações que são de responsabilidade de outros motoristas.
Volta Alexandre Sales, pra mim o melhor canal de aviação do TH-cam. Quando ligar o carro, pisa primeiro na embreagem pra aliviar o esforço do motor de arranque. Bravo Yankee echo.
Comandante parabéns, você tem um talento único para fazer vídeos de aviação, você é sempre muito técnico, parabéns mesmo !!! Você é referência ! Que Deus o abençoe sempre ! 👏👏👏🙏🏻
Comandante, para mim você é uma referência sempre. Aprendi a voar de verdade contigo. Está sua espontaneidade, de dizer das dificuldades de tirar a CNH mostra muito do seu caráter, sincero e colaborativo. Continue assim, ajudando todos que precisarem da sua experiência de piloto e de vida. 👏👏👏👍
Oscar Lima Alfa Sales, faz muuuito tempo que te acompanho. É meu sonho ser piloto e comecei a estudar há anos e encontrei seu canal. Por falta de recursos na época tive que optar por outra carreira. Me lembro que você tinha um canal já estabelecido até, e lembro sim da mudança para esse canal, mas não me lembro a razão. Sempre adorei seu conteúdo, era você e o Lito do aviões e músicas que sempre acompanhei. Tenho um carinho muito grande por você pois me sanou muitas dúvidas e me indiciou o caminho. Irei voltar a estudar e dar início a jornada do meu sonho e vim visitar seu canal e percebi que já não tem o mesmo conteúdo, e que você anda em outra pegada. Mas ainda assim, um grande abraço, obrigado por tudo e que Deus te abençoe muito!
Que bom te ver por aqui Sales! Então... sou habilitado desde 2004 e CNH E desde 2011. O segredo do transito é seguir algumas premissas da aviação... "Voar a frente do avião"... "dirigir a frente do carro". Dessa forma da pra antecipar manobras com alguns segundos antes do evento acontecer. Abraços
Parabéns pelo retorno aos vídeos. Essa história me lembrou o vídeo em que você teve que assumir o comando de uma aeronave onde seria passageiro na última hora. E com competência realizou os voos com segurança, fazendo jus a responsabilidade depositada. Forte abraço!
Parabéns pelo conteúdo, comecei a seguir seu canal em 2012. Hoje estou no meio do curso de pp e você foi uma das pessoas que contribuíram para isso. Muito obrigado Sales!! Continue esse belíssimo trabalho!
11:02 - Na minha prova de moto, das 45, apenas 4 passaram. É uma sensação horrível ver aquilo. Tive que controlar a respiração durante alguns minutos pra poder me acalmar e passar no teste. rs
Parabéns, Alexandre Sales. Muitas felicidades, agora também na estrada. Dicas? Muito cuidado com os outros automobilistas e, quando cruzar com veículos de frente, não encoste tudo à sua direita (ao contrário do que nos dizem), garantindo assim a possibilidade de um desvio de "emergência" sem sair do asfalto, caso o condutor em sentido contrário não respeite o seu espaço - já me salvou algumas vezes... Boa sorte!
Uma dica que eu te do no trânsito é, seja sempre paciente, releve algumas coisas que acontecem no dia a dia, por exemplo uma fechada, releve a fechada, e o mais importante sempre dirija pot vc e pelo os outros, ninguém melhor que vc msm para estar atento no trânsito.
Tirei meu PP com 18 anos. Só depois fui fazer auto escola também. Sem dúvidas uma das melhores coisas que podia ter feito, era metódico com tudo o que eu fazia kkkkkkkkkkk passei na prova prática sem me tirarem 1 ponto sequer kkkkkkkk
Que gozado, o cara conseguir ser piloto de avião primeiro que é mais difícil e caro, e despois de um longo tempo virou motorista. Mas valeu, Alexandre Sales, por compartilhar essa experiência conosco e parabéns pela aprovação. Minha dica é: Tenha reflexos, seja prudente, continue treinando a baliza, Marcha a ré, saídas, paradas, passagem em lombadas e principalmente meia embreagem. Mantenha seu carro reguladinho, limpo, check o óleo, água freios antes de sair de casa, calibre os pneus toda semana, use o cinto de segurança e exija a quem estiver a bordo, junto a ti, que faça o mesmo.
Pô, achei que tinha deixado o canal porque tinha conseguido a oportunidade de trabalhar em alguma empresa como piloto. Mas fico feliz que pelo menos está conseguindo ser remunerado com seu conhecimento. Abraço
habilitado há 2 anos, melhor dica que eu tenho pra te dar e você já deve ter ouvido é "pense que todo mundo é burro, que o tempo todo alguém vai fazer algo errado" isso já me evitou alguns acidentes você não tem noção kkkk se tu pensar assim dificilmente você vai ser pego desprevenido.
Haha boa dica! Se já tive surpresas com tráfegos voando perto da nossa aeronave, imagine no trânsito com carros apenas alguns metros adiante rs. Irei anotar essa!
Que bom que vc está de volta Sales, já estava preocupado com o seu sumiço hehe. Quanto a habilitação fica tranquilo, a hora de direção é muito mais em conta do que a hora de vôo, com a prática vc pega o jeito... Grande abraço.
Fala Sales... Bom ter o canal de volta... Engraçado q essa semana a @JuHelps desabafou em um history sobre zoação na aviação dizendo que vc tinha desistido da aviação por conta daquele video seu em q vc, no vôo solo, falou q n teria condições de fazer um 360 na perna do vento ou alongar a perna do vento solicitados pelo controle e tinha q girar base... Bom demais saber q tu ainda tá envolvido com a aviação... Volta com os vídeos... Sua didática é mto boa... Te enchi mto a paciência no teórico do Bianch... Kkkk
Boa noite cmte. Fã assíduo seu, do cmte denis e tbm do canal. Como profissional do volante e estudante de aviação foco, apenas foco. Foco do momento. Foco da máquina em comando, veículo ou aeronave. Dúvidas, esclarecimentos, etc., pode procurar-me, não sei tudo mas divido o pouco que sei.
Nossa vc tirou meu chão ! Te seguia até 2015 no Brasil voltei para América agora posso e vou fazer o curso pp e pv e vc pilotando carro ! ? Isso eu fazia desde os 12 anos ! Abraço vou voar sozinho !
Dica de trânsito e direção é sempre manter a distância de 3 segundos do carro da frente... Essa regra já me salvou de 3 quase acidentes... Vou pegar minha CNH definitiva em outubro... Forte abraço Sales!!! Bom te ver retornando ao canal!!
11:52 - Aconteceu o mesmo comigo. Treinei num Celta, chamado carinhosamente de caveirão (o dono do CFC era PM, aí já dá pra sacar a origem do apelido) e fiz minha prova num Ford Ka (Ronaldo Fenômeno). Felizmente deu certo.
Tenho uma cadeira gêmea dessa sua...opero day trade, e realmente, é muito confortável , e a coluna agradece rsrs Parabéns por mais essa etapa concluida com sucesso Sales!!!
E ai Thamaro! Seja bem vindo aos condutores de automóveis. Quanto tempo rapaz! Lembro do seu primeiro vídeo do canal clássico. No meu caso é ao contrário, tirei a CNH com 18, um ano depois tirei a C(Caminhão) sem nunca ter pego o carro e passei. Modéstia à parte, é tudo estado de mente quando diz respeito à ansiedade. Mas meu interesse mesmo é o PCA. Não duvido pilotar um avião antes de dirigir como você kkkkk.
Legal Sales. Assisti atrasado, agora é só comprar um carro para chegar mais fácil em todos os lugares, em especial ao aeroclube. Parabéns. UFA e MS - ISA AVIATION.
Boa tarde, sou estudante de P.P espero finalizar e me graduar também em bacharelado. É importante sim esses exame, até legal por outros exames para o A, B... Mas o curso teórico e a pratica tá ótima, não precisa muito. Eu não acredito que se estudar mais, ou fazer mais exames vai diminuir os acidente, que é o que mais ocorre. Defesa na direção e teoria em segurança de direção.
Fiz o curso para ser instrutor de trânsito. O que você fala sobre a formação é muito verdade. Não curto a idéia de ter a formação de forma autodidata, mas o tempo de formação é mal utilizado e muito longo para o conteúdo tão pobre e a parte que compreende inserir o novo condutor a prática é escassa, visto por exemplo a retirada da obrigatoriedade do simulador em auto escola.
Meu instrutor me disse para manter a atenção para tudo que fazer no trânsito e ficar sempre ligado no que o outro condutor fizer. encurtando, dirija para vc e para os demais a sua volta pq óbices sempre vão acontecer e por mais que mantenha a atenção o outro condutor pode simplesmente errar e te levar junto com ele.
Hahaha que romantismo para explicar tudo isso, no mínimo foi engraçado...kkkkkk cara, em resumo a auto escola só serve pra te roubar dinheiro e vc aprender o básico para passar os dois testes, maioria do conteúdo é velho, desatualizado, famosa embromation. Eu já sou habilitado a anos e minha esposa tá tirando a dela agora e vejo o quanto nada muda. Mas parabéns, habilitação é extremamente necessário.
Aprendi a dirigir sozinho numa CAÇAMBA véa, tirei minha CHN num FUSCA 1300 bege há 32 anos ! Já bateram em carro meu, mas eu mesmo NUNCA BATI CARRO, estou no primeiro pacote de 10 aulas do PP aqui no DF.
No meu tempo era possível derrubar as balizas e receber a CNH desde que rolasse uma bela "gorja". Hoje, felizmente, tenho um carro que faz essa baliza automaticamente apertando apenas um botão no painel. Antes dessa aquisição deixava com os manobristas e ficava tranquilo sem stress para realizar essa manobra que exige muita habilidade do cidadão. Recentemente aprendi a usar as setas e percebi que os xingamentos reduziram muito, fica aí uma boa dica para você.
O Detran forma condutores, e conduzir qualquer um faz. Tenho 18 anos e estou só esperando passar a pandemia pra tirar a minha, já tenho conhecimento teórico e no transito vejo um erro atrás do outro. até acho que sou muito confiante e não sei se isso seria um problema.
Graças a Deus, agora o local de prova pratica é fechado, tem ar condicionado, e consegui passar e me habilitar em categoria B. Agora só falta a A. É isso ae o/
Uma pena que, diferente da aviação, toda a teoria aprendida pode ser jogada pela janela ao dirigir nas ruas já que a maioria não segue ou respeita nada.
Ou, da uma atenção aqui... Um avião à noite na altura máxima, ele se parece com uma estrela média?(se parar pra ver as estrelas tem basicamente 4 tipos principais: grandes,medias(padrao),pequenas e muito pequenas (quase invisiveis)) Eu tô vendo umas luzes estranhas aqui, em uma certa ocasião eles estavam com o mesno tamanho (o que presumo que estavam na mesma altura 'comk uma estrela tamanho media') , só que um estava indo pro norte e o outro pra oeste, passaram um perto do outro , calculando daqui de baixo foi mais ou menos 1cm 1,5 no maximo de diferença entre os dois, em uma rota comum esses avioes não poderiam passar assim un perto do outro não é? Deveriam passar mais diatante, eu percebi que os avios voam em 3 alturas determinadas que eu chano de: baixo, médio e alto. Se os dois estavam com rotas distintas e se cruzaram, o certo nao seria um estar na altura "media" e o outro na alta ou baixa ? Como que os dois passaeam um perto do outro na mesma altura (presumo pelo tamanho da luz que eles emitiam que eram iguais) Antes disso, eu vi outra luz que estava indo pra norte, parou e voltou pro sul, tinha tamanho de uma estrela média,mas deixa isso quieto 😅🤔👽. Essa luz que parou e voltou o caminho tinha tamanho de entre uma estrela media e pequena, ou seja, estava muitooooo distante, creio que um aviao com certeza nem passa perto dessa altura, provavelmente estava voando beirando a camada da atmosfera ou mesmo no universo *OBS:* todas essas luzes que eu mencionei eram brancas e não piscavam . Meu pai falou que eram aviões, mas eu sei o que eu vi.
Olá! Gostaria de tirar uma dúvida não relacionada com o vídeo, espero que não seja problema. Preciso cadastrar uma foto no meu cadastro à ANAC. Posso tirar uma foto 3x4 normal nessas cabines de fotos 3x4 que encontramos por aí ou é necessário ir a algum outro lugar, devido às orientações específicas da ANAC e da OACI de como deve ser a foto? Obrigado!
Não importa para onde eu vou, sempre tem alguem comentando sobre esse meu problema de Daltonismo. Para quem está desesperado, o DETRAN só exige que você saiba a posição das cores no semáforo . Tenho algum grau de Daltonismo e tenho CNH e CHT PCA
Isso é uma artimanha da auto escola, para aquele aluno que tá acostumado com o veículo que ele fez as aulas, eles estimulam a fazer em outro carro, para o aluno reprovar e pagar novamente. Cada carro, mesmo zero, eles regulam a embreagem diferente. E claro se o aluno fizer o exame em outro carro, ele não vai estar acostumado com aquela embreagem e a chance de reprovar é maior. Eu estou tentando tirar a primeira carteira de PP. Mas sou habilitado há mais de 20 anos nas categorias A - E Sendo que trabalhei mais de 10 anos como motorista carreteiro, conduzindo só veículo pesado de carga. E hoje no trânsito de São Paulo, o celular está pior que o vírus desta pandemia, muita gente usando o celular ao dirigir.
Um dos piores eventos na minha prova pratica, caiu um monte de agua suja em cima de mim, eu tive que fazer prova molhado e fedendo, estrutura péssima. Registrei uma queixa policial.
É pra aplaudir de pé! rsrsrsrsrs Dirigir é muito bom.
4 ปีที่แล้ว
Dica pra renovação: o CMA substitui o médico do Detran (CTB Art.148 § 5º). E sim! A mesma sensação que eu tive ao tirar a carteira... zero critério. Na minha, a "médica" sequer checou miopia e afins... só fez o teste da visão periférica: reconhecer uma luz piscando e dispensou.
É, o padrão do exame médico realmente impressiona :/ E sim, está no CTB sobre o CMA, porém o pessoal aceitar isso na prática é outra história rs. Eu perguntei se era possível mas informaram que só com muita insistência e argumentos jurídicos. Dentre amigos, só conheci um que utilizou na prática. O que me fez desistir foi que nesse caso a validade do seu exame médico do Detran fica acoplada ao CMA, então para quem tem o de 1ª Classe, com validade de apenas 1 ano, nem sempre vale a pena.
Sobre a dica pedida, você agora precisa aprender a dirigir, pois a auto-escola não ensinou isso. Diferente da aviação em que o curso prático explora todas as situações, incluindo muitas improváveis, como as emergências, na auto-escola você ainda não viu quase nada do mundo real (citei algumas no outro comentário), em especial o convívio com os demais motoristas, e principalmente os motoboys - não existem regras para eles (para começar o chamado "corredor", um espaço que não existe institucionalmente, mas que nas ruas eles consideram intocável e prioritário). Boa sorte!
olá, vi um curso de pilotagem profissional de aeronaves pela Universidade positivo, queria saber se nesse curso eu ja saio habilitado ou eu tenho que fazer os cursos de PP etc.. após essa faculdade?
Eu vivi para ver vc tirar CNH rsrs, meados de 2011 eu ficava me perguntando ao assistir os seu videos , "sera que eu tiro CNH agora ou faço como ele e invisto tudo no PP e vou para o aeroclube de carona,ônibus ou metro ?" duvida cruel kkk.
@@canal_piloto no meu caso fiz mesmo por falta de "$$tempo$$"kk e por isso resolvi tirar a CNH primeiro, ja que com a CNH eu poderia ter mais "tempo $$$" kkk
Show de bola o vídeo!! Tenho uma dúvida, sou daltônico, já fiz o teste de senso cromático e não enxerguei os números dentre as cores !! Porém eu enxergo as cores isoladas separadas umas das outras, eu vi que no RBAC 67.99 fala sobre enxergar pelo menos as cores da aviação isoladas !! Dentre a sua experiência na aviação saberia me dizer se eu poderia se tornar piloto ? Obrigado !!
De fato existem diferentes graus de daltonismo. Então você teria de fazer o CMA inicial, e caso fique de pendência, pode levar um recurso ou exame externo depois. Já tive um amigo que passou por isso e ao fim conseguiu seguir adiante. Mas como cada caso é um caso, não há como responder remotamente, só checando na prática.
Canal Piloto No meu caso eu to fazendo o PP consegui meu CMA de 2 classe, porém tenho receio de quando for fazer o PC e tentar o CMA de 1 classe eles recusem eles são mais rígidos no CMA de 1 classe ?
São sim mais rígidos, porém o exame é o mesmo. Assim, a rigidez é apenas do próprio profissional que está lhe avaliando. Se no seu CMA de 2ª não lhe falaram algo do tipo "Passou nesse, mas no próximo pode ter problemas", então já é um motivo a menos para se preocupar.
Oscar Lima Alfa gostaria de tirar uma dúvida, vou estudar por conta, fiz meu cadastro anac, gerei código, entrei na fgv e gerei boleto para prova de PP, esse boleto pago tem uma validade? "exemplo 1 ano" caso eu não marque e faça a prova é necessário pagar novamente? Por favor se puderem responder agradeço.
Sales, como você já possui a disciplina de um Piloto, não terá dificuldades em melhorar muito rápido sua experiência como motorista, Preste muita atenção nos outros, pois as "cagadas" você percebe antes de serem feitas, na grande maioria. E sinalize o que você pretende fazer, isso irrita muito no trânsito. E não estranhe o carro do lado acelerar e moto além de acelerar, ligar a buzina quando você ligar sua seta....(interferência psico elétrica que ocorre sempre - rsrsrsrs).
No meu caso eu fui reprovado no meu primeiro teste, porque o cara (para não ofender) fez uma pegadinha. Além de ter tido aula em um twingo e no dia pegar o UNÃO verde, durante o percurso ele pontou para uma casa e mandou eu estacionar rente a guia frente a um portão que ficava em uma subida, afinal ele queria testar a ladeira também. Eu parei na frente da mesma casa mas na paralelo ao muro e não na frente do portão como ele havia pedido. Ele perguntou o porque eu não parei onde ele mandou, eu respondi que ali é entrada e saída de veículos. O cara me saca uma carta de Yugui-O e diz. Você poderia parar ali porque a guia não é rebaixada e me tirou um bocado de ponto, como o carro era o UNO e 3 mulheres acima do peso atrás e o cara, acabei deixando morrer 1x e ele já me reprovou
Kkkkkk igual eu,estou finalizando o ppa e ainda estou sem a CNH de carro
Hahaha, episódio especialmente para você! :)
Caraca. Esse era o canal mais top de aviação. E do nada sumiu.
Putz verdade apreendi muito virava a noite assistindo os videos
hj me lembrei e vim
Verdade man .Esse canal foi minha primeira referência no TH-cam.
Exato
Cara, pra mim também era o melhor canal. Fez parte da minha adolescência, amava ver os vídeos.
Lembrei do Canal Piloto ontem na live do Panda com o Lito. Ele mencionou que você foi um dos (ou o) precursores dos vídeos de aviação no TH-cam. Que bom vê-lo de volta.
Que bacana, não sabia que nos citaram! Bom saber que somos considerados o 14 Bis da aviação no TH-cam hehe :D
@Canal Piloto 😂😂
Vdd, eu vi isso também!!! Muito legal o reconhecimento!!!
@@canal_piloto pode acredita Salles, esse canal me tirou muitas dúvidas da aviação no início. Me lembro que tinha 14 anos!
@@Lenon163 eu também, com 15 anos
Parabéns Sales, não há demérito algum somente agora você ter conseguido realizar esta etapa, ao contrário, você o fez e com louvor haja visto que sua experiência na aviação lhe concedeu vantagem em meu ponto de vista. Um conselho de quem dirigi a muitos anos, siga e respeite sempre as regras de transito como o faz na aviação sempre e torne sua experiência na direção fantastica como em cada voo que faz, segurança em primeiro lugar, você não está sozinho nesta acredite! Não sou aviador igual a você, mas ainda acredito em meu potential para tanto. Seguindo suas orientações não será tão impossível assim!!!!! Parabéns, bons voos e boa condução!
Quem faz CMA tem direito a utilizar o mesmo para obtenção de habilitação, renovação e outros. o CMA substitui o cartão de saúde. A resolução do contram é Art. 5º da Resolução 168/04 do CONTRAN
Aeeeeee!!! Agora você entende que a parte mais perigosa de um voo é o percurso de ida e volta para o aeroporto!!!
Nossa, assisto o canal piloto des dos 10 anos hahaha..
Que bom te ver de volta :)
Só o fato de você ser piloto de avião lhe rendeu uma ótima base para iniciar o curso de auto escola e pelo que eu vejo você é muito tranquilo e consciente dos seus atos, no trânsito precisamos Justamente daquilo que você mesmo pontuou: seguir as regras, mas nunca tome uma ação confiando em possíveis ações que são de responsabilidade de outros motoristas.
Volta Alexandre Sales, pra mim o melhor canal de aviação do TH-cam. Quando ligar o carro, pisa primeiro na embreagem pra aliviar o esforço do motor de arranque. Bravo Yankee echo.
Comandante parabéns, você tem um talento único para fazer vídeos de aviação, você é sempre muito técnico, parabéns mesmo !!! Você é referência ! Que Deus o abençoe sempre ! 👏👏👏🙏🏻
Comandante, para mim você é uma referência sempre.
Aprendi a voar de verdade contigo. Está sua espontaneidade, de dizer das dificuldades de tirar a CNH mostra muito do seu caráter, sincero e colaborativo.
Continue assim, ajudando todos que precisarem da sua experiência de piloto e de vida. 👏👏👏👍
Oscar Lima Alfa Sales, faz muuuito tempo que te acompanho. É meu sonho ser piloto e comecei a estudar há anos e encontrei seu canal. Por falta de recursos na época tive que optar por outra carreira. Me lembro que você tinha um canal já estabelecido até, e lembro sim da mudança para esse canal, mas não me lembro a razão. Sempre adorei seu conteúdo, era você e o Lito do aviões e músicas que sempre acompanhei. Tenho um carinho muito grande por você pois me sanou muitas dúvidas e me indiciou o caminho. Irei voltar a estudar e dar início a jornada do meu sonho e vim visitar seu canal e percebi que já não tem o mesmo conteúdo, e que você anda em outra pegada. Mas ainda assim, um grande abraço, obrigado por tudo e que Deus te abençoe muito!
Sales, queremos vídeos com mais frequência, por favor. Adoro os seus vídeos. Um abraço.
Que bom te ver por aqui Sales! Então... sou habilitado desde 2004 e CNH E desde 2011. O segredo do transito é seguir algumas premissas da aviação... "Voar a frente do avião"... "dirigir a frente do carro". Dessa forma da pra antecipar manobras com alguns segundos antes do evento acontecer. Abraços
Parabéns pelo retorno aos vídeos. Essa história me lembrou o vídeo em que você teve que assumir o comando de uma aeronave onde seria passageiro na última hora. E com competência realizou os voos com segurança, fazendo jus a responsabilidade depositada.
Forte abraço!
Canal Piloto postou!!
Não acreditooo 🤭
Acompanho o canal desde 2011... Vcs são feras demais 🤟🏼
Parabéns Sales!!!! Estava com muita saudades do canal piloto. Sejam bem-vindos de volta.
Parabéns pelo conteúdo, comecei a seguir seu canal em 2012. Hoje estou no meio do curso de pp e você foi uma das pessoas que contribuíram para isso. Muito obrigado Sales!! Continue esse belíssimo trabalho!
11:02 - Na minha prova de moto, das 45, apenas 4 passaram. É uma sensação horrível ver aquilo. Tive que controlar a respiração durante alguns minutos pra poder me acalmar e passar no teste. rs
Parabéns, Alexandre Sales. Muitas felicidades, agora também na estrada. Dicas? Muito cuidado com os outros automobilistas e, quando cruzar com veículos de frente, não encoste tudo à sua direita (ao contrário do que nos dizem), garantindo assim a possibilidade de um desvio de "emergência" sem sair do asfalto, caso o condutor em sentido contrário não respeite o seu espaço - já me salvou algumas vezes... Boa sorte!
Ótima dica Manuel! Agradeço e terei essa cautela extra! :)
Levei um susto com a notificação, CP de volta, agora só esperando um novo CP Cast
A principal diferença é que o trânsito é muito competitivo, e a aviação é cooperativa. Coisa que o trânsito também deveria ser, mas..🤷🏻♂️
Aee tava com saudades dos vídeos raiz do canal piloto, sem entrevistas e só na resenha kkk
NOOOOOSSSAAAAAA ESSE CANAL AINDA EXISTE?!?!?
Mano faz mais vídeos pra gente! Amo esse canal.
Uma dica que eu te do no trânsito é, seja sempre paciente, releve algumas coisas que acontecem no dia a dia, por exemplo uma fechada, releve a fechada, e o mais importante sempre dirija pot vc e pelo os outros, ninguém melhor que vc msm para estar atento no trânsito.
Muito bom parabéns vou ver se dá próxima eu consigo voar tenho medo de altura só viajo de ônibus. DEUS te abençoe.
Tirei meu PP com 18 anos. Só depois fui fazer auto escola também. Sem dúvidas uma das melhores coisas que podia ter feito, era metódico com tudo o que eu fazia kkkkkkkkkkk passei na prova prática sem me tirarem 1 ponto sequer kkkkkkkk
Que gozado, o cara conseguir ser piloto de avião primeiro que é mais difícil e caro, e despois de um longo tempo virou motorista.
Mas valeu, Alexandre Sales, por compartilhar essa experiência conosco e parabéns pela aprovação.
Minha dica é:
Tenha reflexos, seja prudente, continue treinando a baliza, Marcha a ré, saídas, paradas, passagem em lombadas e principalmente meia embreagem.
Mantenha seu carro reguladinho, limpo, check o óleo, água freios antes de sair de casa, calibre os pneus toda semana, use o cinto de segurança e exija a quem estiver a bordo, junto a ti, que faça o mesmo.
Pô, achei que tinha deixado o canal porque tinha conseguido a oportunidade de trabalhar em alguma empresa como piloto. Mas fico feliz que pelo menos está conseguindo ser remunerado com seu conhecimento. Abraço
habilitado há 2 anos, melhor dica que eu tenho pra te dar e você já deve ter ouvido é "pense que todo mundo é burro, que o tempo todo alguém vai fazer algo errado" isso já me evitou alguns acidentes você não tem noção kkkk
se tu pensar assim dificilmente você vai ser pego desprevenido.
Haha boa dica! Se já tive surpresas com tráfegos voando perto da nossa aeronave, imagine no trânsito com carros apenas alguns metros adiante rs. Irei anotar essa!
Que bom que vc está de volta Sales, já estava preocupado com o seu sumiço hehe. Quanto a habilitação fica tranquilo, a hora de direção é muito mais em conta do que a hora de vôo, com a prática vc pega o jeito... Grande abraço.
Fala Sales... Bom ter o canal de volta... Engraçado q essa semana a @JuHelps desabafou em um history sobre zoação na aviação dizendo que vc tinha desistido da aviação por conta daquele video seu em q vc, no vôo solo, falou q n teria condições de fazer um 360 na perna do vento ou alongar a perna do vento solicitados pelo controle e tinha q girar base... Bom demais saber q tu ainda tá envolvido com a aviação... Volta com os vídeos... Sua didática é mto boa... Te enchi mto a paciência no teórico do Bianch... Kkkk
Boa noite cmte. Fã assíduo seu, do cmte denis e tbm do canal. Como profissional do volante e estudante de aviação foco, apenas foco. Foco do momento. Foco da máquina em comando, veículo ou aeronave. Dúvidas, esclarecimentos, etc., pode procurar-me, não sei tudo mas divido o pouco que sei.
Meu Deus que saudade desse canal!!
Não vai ter mais vídeos nesse canal? Seus vídeos são mt tops man, não para n
Nossa vc tirou meu chão ! Te seguia até 2015 no Brasil voltei para América agora posso e vou fazer o curso pp e pv e vc pilotando carro ! ? Isso eu fazia desde os 12 anos ! Abraço vou voar sozinho !
Caracas, ele voltou!!!! Temos esperança!!!! OSCAR LIMA ALFAAAAAA
Dica de trânsito e direção é sempre manter a distância de 3 segundos do carro da frente... Essa regra já me salvou de 3 quase acidentes... Vou pegar minha CNH definitiva em outubro... Forte abraço Sales!!! Bom te ver retornando ao canal!!
11:52 - Aconteceu o mesmo comigo. Treinei num Celta, chamado carinhosamente de caveirão (o dono do CFC era PM, aí já dá pra sacar a origem do apelido) e fiz minha prova num Ford Ka (Ronaldo Fenômeno). Felizmente deu certo.
Tenho uma cadeira gêmea dessa sua...opero day trade, e realmente, é muito confortável , e a coluna agradece rsrs
Parabéns por mais essa etapa concluida com sucesso Sales!!!
A minha antiga cadeira durou uns 8 anos, espero que essa ultrapasse esse marco :D - Grato! :)
Muita saudade!!!
E ai Thamaro! Seja bem vindo aos condutores de automóveis. Quanto tempo rapaz! Lembro do seu primeiro vídeo do canal clássico. No meu caso é ao contrário, tirei a CNH com 18, um ano depois tirei a C(Caminhão) sem nunca ter pego o carro e passei. Modéstia à parte, é tudo estado de mente quando diz respeito à ansiedade. Mas meu interesse mesmo é o PCA. Não duvido pilotar um avião antes de dirigir como você kkkkk.
Legal Sales. Assisti atrasado, agora é só comprar um carro para chegar mais fácil em todos os lugares, em especial ao aeroclube. Parabéns. UFA e MS - ISA AVIATION.
Muito bom isso irá ajudá-lo na sua carreira
Boa tarde, sou estudante de P.P espero finalizar e me graduar também em bacharelado. É importante sim esses exame, até legal por outros exames para o A, B... Mas o curso teórico e a pratica tá ótima, não precisa muito. Eu não acredito que se estudar mais, ou fazer mais exames vai diminuir os acidente, que é o que mais ocorre. Defesa na direção e teoria em segurança de direção.
Fiz o curso para ser instrutor de trânsito. O que você fala sobre a formação é muito verdade. Não curto a idéia de ter a formação de forma autodidata, mas o tempo de formação é mal utilizado e muito longo para o conteúdo tão pobre e a parte que compreende inserir o novo condutor a prática é escassa, visto por exemplo a retirada da obrigatoriedade do simulador em auto escola.
Opa! Vìdeo novo no Canal Piloto! Top, Sales!
Meu instrutor me disse para manter a atenção para tudo que fazer no trânsito e ficar sempre ligado no que o outro condutor fizer. encurtando, dirija para vc e para os demais a sua volta pq óbices sempre vão acontecer e por mais que mantenha a atenção o outro condutor pode simplesmente errar e te levar junto com ele.
Começar do começo
Sales amigo...tens andado sumido, bom ver-te novamente😉
Hahaha que romantismo para explicar tudo isso, no mínimo foi engraçado...kkkkkk cara, em resumo a auto escola só serve pra te roubar dinheiro e vc aprender o básico para passar os dois testes, maioria do conteúdo é velho, desatualizado, famosa embromation. Eu já sou habilitado a anos e minha esposa tá tirando a dela agora e vejo o quanto nada muda. Mas parabéns, habilitação é extremamente necessário.
Aprendi a dirigir sozinho numa CAÇAMBA véa, tirei minha CHN num FUSCA 1300 bege há 32 anos ! Já bateram em carro meu, mas eu mesmo NUNCA BATI CARRO, estou no primeiro pacote de 10 aulas do PP aqui no DF.
Bons voos! Aos poucos espero acumular a experiência que você tem no solo :)
@@canal_piloto Estudei pela E-Bianch o curso teórico do PP com Comandante Denis Biachini, passei na banca da ANAC na primeira tentativa.
No meu tempo era possível derrubar as balizas e receber a CNH desde que rolasse uma bela "gorja". Hoje, felizmente, tenho um carro que faz essa baliza automaticamente apertando apenas um botão no painel. Antes dessa aquisição deixava com os manobristas e ficava tranquilo sem stress para realizar essa manobra que exige muita habilidade do cidadão. Recentemente aprendi a usar as setas e percebi que os xingamentos reduziram muito, fica aí uma boa dica para você.
Parabéns por aprender usar a seta.kkkk
Motorista que não usa a seta é uma ...
Cara, volta com tudo!
Volta com os vídeos
Mantenha distância segura do carro da frente, quanto maior a velocidade, maior a distância!
O grupo no telegram foi deletado?
O Detran forma condutores, e conduzir qualquer um faz.
Tenho 18 anos e estou só esperando passar a pandemia pra tirar a minha, já tenho conhecimento teórico e no transito vejo um erro atrás do outro.
até acho que sou muito confiante e não sei se isso seria um problema.
Graças a Deus, agora o local de prova pratica é fechado, tem ar condicionado, e consegui passar e me habilitar em categoria B. Agora só falta a A. É isso ae o/
Uma pena que, diferente da aviação, toda a teoria aprendida pode ser jogada pela janela ao dirigir nas ruas já que a maioria não segue ou respeita nada.
Tive as mesmas impressões que você tirando as CNH A e B, checklist é tudo!
O mesmo fato aconteceu comigo! Primeiro foi a CHT de ppa e dois anos depois a CNH kkkk.
o meu é parecido, fiz primeiro a carteira de carro, mas nem estou dirigindo, e agora estou fazendo piloto privado
Minha dica é uma que vc possivelmente ja sabe, dirija por vc e pelos outros...
Ou, da uma atenção aqui...
Um avião à noite na altura máxima, ele se parece com uma estrela média?(se parar pra ver as estrelas tem basicamente 4 tipos principais: grandes,medias(padrao),pequenas e muito pequenas (quase invisiveis)) Eu tô vendo umas luzes estranhas aqui, em uma certa ocasião eles estavam com o mesno tamanho (o que presumo que estavam na mesma altura 'comk uma estrela tamanho media') , só que um estava indo pro norte e o outro pra oeste, passaram um perto do outro , calculando daqui de baixo foi mais ou menos 1cm 1,5 no maximo de diferença entre os dois, em uma rota comum esses avioes não poderiam passar assim un perto do outro não é? Deveriam passar mais diatante, eu percebi que os avios voam em 3 alturas determinadas que eu chano de: baixo, médio e alto. Se os dois estavam com rotas distintas e se cruzaram, o certo nao seria um estar na altura "media" e o outro na alta ou baixa ? Como que os dois passaeam um perto do outro na mesma altura (presumo pelo tamanho da luz que eles emitiam que eram iguais)
Antes disso, eu vi outra luz que estava indo pra norte, parou e voltou pro sul, tinha tamanho de uma estrela média,mas deixa isso quieto 😅🤔👽. Essa luz que parou e voltou o caminho tinha tamanho de entre uma estrela media e pequena, ou seja, estava muitooooo distante, creio que um aviao com certeza nem passa perto dessa altura, provavelmente estava voando beirando a camada da atmosfera ou mesmo no universo
*OBS:* todas essas luzes que eu mencionei eram brancas e não piscavam . Meu pai falou que eram aviões, mas eu sei o que eu vi.
Ai sim parabéns!
Olá! Gostaria de tirar uma dúvida não relacionada com o vídeo, espero que não seja problema.
Preciso cadastrar uma foto no meu cadastro à ANAC. Posso tirar uma foto 3x4 normal nessas cabines de fotos 3x4 que encontramos por aí ou é necessário ir a algum outro lugar, devido às orientações específicas da ANAC e da OACI de como deve ser a foto?
Obrigado!
Não importa para onde eu vou, sempre tem alguem comentando sobre esse meu problema de Daltonismo. Para quem está desesperado, o DETRAN só exige que você saiba a posição das cores no semáforo . Tenho algum grau de Daltonismo e tenho CNH e CHT PCA
O canal parou?
Isso é uma artimanha da auto escola, para aquele aluno que tá acostumado com o veículo que ele fez as aulas, eles estimulam a fazer em outro carro, para o aluno reprovar e pagar novamente. Cada carro, mesmo zero, eles regulam a embreagem diferente. E claro se o aluno fizer o exame em outro carro, ele não vai estar acostumado com aquela embreagem e a chance de reprovar é maior. Eu estou tentando tirar a primeira carteira de PP. Mas sou habilitado há mais de 20 anos nas categorias A - E Sendo que trabalhei mais de 10 anos como motorista carreteiro, conduzindo só veículo pesado de carga. E hoje no trânsito de São Paulo, o celular está pior que o vírus desta pandemia, muita gente usando o celular ao dirigir.
Aqui no Mato Grosso para se fazer uma CNH categoria AB fica em torno de 2000,00 (dois mil, isso à vista).
Não vai ter mais vídeos?
Um dos piores eventos na minha prova pratica, caiu um monte de agua suja em cima de mim, eu tive que fazer prova molhado e fedendo, estrutura péssima. Registrei uma queixa policial.
Dica: quando você estiver na BR às 03:00, neblina com pista molhada e pneu careca, é um bom momento pra dar um cavalo de pau
Continuidade ao meus comentário, eu reprovei na pratica por pouca coisa. Na pratica fui bem, dirigi todas as horas, bem tranquilo e errei muito pouco.
É pra aplaudir de pé! rsrsrsrsrs
Dirigir é muito bom.
Dica pra renovação: o CMA substitui o médico do Detran (CTB Art.148 § 5º).
E sim! A mesma sensação que eu tive ao tirar a carteira... zero critério.
Na minha, a "médica" sequer checou miopia e afins... só fez o teste da visão periférica: reconhecer uma luz piscando e dispensou.
É, o padrão do exame médico realmente impressiona :/
E sim, está no CTB sobre o CMA, porém o pessoal aceitar isso na prática é outra história rs. Eu perguntei se era possível mas informaram que só com muita insistência e argumentos jurídicos. Dentre amigos, só conheci um que utilizou na prática. O que me fez desistir foi que nesse caso a validade do seu exame médico do Detran fica acoplada ao CMA, então para quem tem o de 1ª Classe, com validade de apenas 1 ano, nem sempre vale a pena.
Sales.. te pago pane no mouse.. kkkkk só eu que percebi que há um mal contato ou pane no mouse??? 13:26
por isso que dá mais acidentes de carro, a cobrança é muito baixa e os condutores não respeitam os limites
Sobre a dica pedida, você agora precisa aprender a dirigir, pois a auto-escola não ensinou isso. Diferente da aviação em que o curso prático explora todas as situações, incluindo muitas improváveis, como as emergências, na auto-escola você ainda não viu quase nada do mundo real (citei algumas no outro comentário), em especial o convívio com os demais motoristas, e principalmente os motoboys - não existem regras para eles (para começar o chamado "corredor", um espaço que não existe institucionalmente, mas que nas ruas eles consideram intocável e prioritário). Boa sorte!
Boa sales, checou o motorista privado de carro
olá, vi um curso de pilotagem profissional de aeronaves pela Universidade positivo, queria saber se nesse curso eu ja saio habilitado ou eu tenho que fazer os cursos de PP etc.. após essa faculdade?
Sou seu fã
152° Like! Saudades dos videos do canal. Abraços Sales.
Estou tentando entrar no Ebianch mas está dando página inexistente, vocês estão fora do ar?
Eu vivi para ver vc tirar CNH rsrs, meados de 2011 eu ficava me perguntando ao assistir os seu videos , "sera que eu tiro CNH agora ou faço como ele e invisto tudo no PP e vou para o aeroclube de carona,ônibus ou metro ?" duvida cruel kkk.
Hahaha. No meu caso, só tirei porque usar o transporte público estava me tomando tempo demais. Trajetos que fazia em 3h agora faço em 50 minutos :)
@@canal_piloto no meu caso fiz mesmo por falta de "$$tempo$$"kk e por isso resolvi tirar a CNH primeiro, ja que com a CNH eu poderia ter mais "tempo $$$" kkk
Vi voando quando vi a notificação
Show de bola o vídeo!! Tenho uma dúvida, sou daltônico, já fiz o teste de senso cromático e não enxerguei os números dentre as cores !! Porém eu enxergo as cores isoladas separadas umas das outras, eu vi que no RBAC 67.99 fala sobre enxergar pelo menos as cores da aviação isoladas !! Dentre a sua experiência na aviação saberia me dizer se eu poderia se tornar piloto ? Obrigado !!
De fato existem diferentes graus de daltonismo. Então você teria de fazer o CMA inicial, e caso fique de pendência, pode levar um recurso ou exame externo depois. Já tive um amigo que passou por isso e ao fim conseguiu seguir adiante. Mas como cada caso é um caso, não há como responder remotamente, só checando na prática.
Canal Piloto No meu caso eu to fazendo o PP consegui meu CMA de 2 classe, porém tenho receio de quando for fazer o PC e tentar o CMA de 1 classe eles recusem eles são mais rígidos no CMA de 1 classe ?
São sim mais rígidos, porém o exame é o mesmo. Assim, a rigidez é apenas do próprio profissional que está lhe avaliando. Se no seu CMA de 2ª não lhe falaram algo do tipo "Passou nesse, mas no próximo pode ter problemas", então já é um motivo a menos para se preocupar.
Canal Piloto beleza obrigado pelas dúvidas sanadas forte abraço!!
Oscar Lima Alfa gostaria de tirar uma dúvida, vou estudar por conta, fiz meu cadastro anac, gerei código, entrei na fgv e gerei boleto para prova de PP, esse boleto pago tem uma validade? "exemplo 1 ano" caso eu não marque e faça a prova é necessário pagar novamente? Por favor se puderem responder agradeço.
Show
Sales, como você já possui a disciplina de um Piloto, não terá dificuldades em melhorar muito rápido sua experiência como motorista, Preste muita atenção nos outros, pois as "cagadas" você percebe antes de serem feitas, na grande maioria. E sinalize o que você pretende fazer, isso irrita muito no trânsito. E não estranhe o carro do lado acelerar e moto além de acelerar, ligar a buzina quando você ligar sua seta....(interferência psico elétrica que ocorre sempre - rsrsrsrs).
eu com 22 anos tava tirando a Letra E ja kk poco falta de ar
m,as isso ai agora só praticar que se fica ninja
Eu já fiz os exames reflexo audiometria , visão e toxicológico
Depois de pilotar um avião, qqer treinamento te deixa apto a qqer outra máquina!
compra um celta agora, rebaixa ele e taca um sonzão nele, aí fica show
os exames psicotécnicos acho que são os mesmo para qualquer habilitação, desde a posse de arma ate CNH cat. E kkk
No meu caso eu fui reprovado no meu primeiro teste, porque o cara (para não ofender) fez uma pegadinha. Além de ter tido aula em um twingo e no dia pegar o UNÃO verde, durante o percurso ele pontou para uma casa e mandou eu estacionar rente a guia frente a um portão que ficava em uma subida, afinal ele queria testar a ladeira também. Eu parei na frente da mesma casa mas na paralelo ao muro e não na frente do portão como ele havia pedido. Ele perguntou o porque eu não parei onde ele mandou, eu respondi que ali é entrada e saída de veículos. O cara me saca uma carta de Yugui-O e diz. Você poderia parar ali porque a guia não é rebaixada e me tirou um bocado de ponto, como o carro era o UNO e 3 mulheres acima do peso atrás e o cara, acabei deixando morrer 1x e ele já me reprovou
ANAC X DETRAN quem ganha?
Sales, vc já se sente um Senna ou está mais para um Rubinho? Kkkk