Pakde kalu pasang ring kebalik dalam waktu dua bulan. Baiknya korter lagi atau ganti ring aja, krn busi hitam terus dan dikepala seher basa lengket ber oli. Senngol dong pakde
Mas,ak beli piston kit baru original, trus ak ukur gab/celah ring di liner, kok ring 1=0,20mm,trus ring 2=celah 0,30mm, trus ring Oli, celah 0,80, apa mmng ring oli celahnya mmng agak lebar,,,? Tonggo 🙏
Bang kalau ring oli cacing itu hanya di tempel berdampingan apa harus lewat dr sambungan dan posisinya itu sambungannya ke depan apa kebawah misalnya posisi pegang pistonnya ke depan
Ring cacing adalah spacer, fungsinya memisah kedua ring oli sekaligus menyimpan oli diantara keduanya. Sisi luarnya bahkan tdk bersentuhan dg dinding liner boring.
Saya ada mas kalau ring pertama pasang nya kebalik tidak ada tanda bacaan nya asal pasang apa motor meletup saat di engkol dan mulut karbu sebur kan bensin
Untuk mesin bensin fuel dilution mungkin sangat minim, krn bensin sangat mudah menguap. Tiap kebocoran kompresi (kebawah) tentu berpengaruh dg kondisi oli tp umumnya lbh ke warna, utk kualitas tdk terlalu terprngaruh. Tdk separah saat oli ketemu solar
makanya aku ganti piston cara pasang ring piston salah.sampek ngebul asap putih tipis sampek waktu buat jalan saya sentak ngebul asap putih terus ilang..tapi jarang cuma di sentak sama mau nyalain motor..
Malah ngg fungsi sbgmana mestinya mas,,kan celah itu biar bisa mengembang,,jadi menutup rapat dinding liner,,kalo dikonci malah nggk bsa muter dan nggk bsa menyapu oli
mungkin ngantok mbah yg garap. aq juga baru dapat kayak gitu ring tajam ditaruh atas n ring 1 ditaruh bawah. dilihat dari sekernya baru masuk ke bengkel kehabisan oli padahal 1 bulan yg lalu masih halus tp bulan yg lalu ganti oli tuh udah tinggal dikit olinya yk kasih tau waktunya turun. ya sekarang otomatis ganti seker n stang. sebetulnya boring ngk ada lecet atas bawah tp ragu cuttingnya kasar sama dalam n pirnya otomatis rungkat ane putusin ganti sekalian
Kang maaf kalo ring cacing pada motor Supra x125 sambungan nya di taruh di bagian IN atau EX soalnya ada yg bilang di taruh di posisi in lebih bagus karena klo di bagian ex pada pagi hari oli lebih banyak menumpuk di bagian bawah sehingga menyebabkan asap..apa betul mas mohon pencerahan nya🙏🙏
Assalamualaikum Mau tanya om Motor saya pernah ketuker antara ring kompresi 1 dan 2. Awal nya gak ada masalah tapi stlh 3 hari keluar asap tipis dari selang hawa menuju box filter. Dari knalpot gak ngebul sama sekali Kemarin di bongkar terus dibenerin posisinya. Masih tetep ngebul tipis dari selang hawa Apa itu ring pistonnya aja yg aus atau harus korter lagi om? soalnya dari knalpot bersih ga ada ngebul dan boring aman
@@KAKEXChannel arah depan, saya pake blok seher supra fit, kebetulan udah di bubut jadi pnp, tapi kok besik ya trus kya suara klep nabrak piston, kya tlek tlek gitu bang
@@KAKEXChannel berarti tidak usah di bongkar ya bang, motor revo absolute, motor sih ga ngebul, cuma rpm atasnya agak nahan, gigi nya juga pendek, apalagi gigi 1 & 2, motor sudah di kopling manual, tadinya saya mau cek ring pistonnya, takutnya ada kebocoran di piston 🙏
Asslmkm... Sugeng sonten Masss, Mas kulo Ajeng tangklet soal mesen MTR Supra, MTR iku bar tak kolter kok Ono suworo kletek2 LAN klitik2,. Kinten2 nopo niku penyebabe 🙏🙏
ring kompresi ke dua kalau sudah bekas/ pas bongkar.. bagaimana mengetahui sisi atas nya? untuk ring baru tapi tidak bermerk bagus,, tidak ada tanda, bagaimana cara membedakan? satu lagi jika ring over size 0.75 dipasang di seher oversize 0.50 apakah bisa?
Umumnya ring kompresi 2 tdk terlalu bermasalsh kl terbalik arahnya, asal bukan tempatnya mjd ring 1. OS 75 dipasang di 50 itu tdk bisa. Kl bisa masuk tentu malah bahaya. Ada clearence celah/ gap yg harus dijaga, antara 0,03 mm. Jika terlalu rapat, saat mesin panas, tung mengembang bisa patah/ atau macet dgn boring
Sebenarnya utk menyeka oli adl tugas ring oli. Ring kompresi 1 bertugas merapatkan kompresi. Mau dibolak balik, perbedaannya hanya tingkat perbandingan kompresi dan keawetan part. Dan umumnya ring yg sdh dipakai lalu dibongkar dan dipasang lagi, butuh waktu penyesuaian utk rapat maksimal, krn umumnya posisi sudah berubah dan permukaan singgung jg berpindah
mas mau nanya ring piston apa bisa geser sendiri,? saya baru ganti seher yg murah 3 bulan tadi nya ga ngasep tapi tiba" ngebul parah apa itu gara" ring geser bukan ya?
Kalo boleh tau efeknya kayak apa yaa, Ciri cirinya, soalnya saya ganti piston sendiri kalo tempat nya udah pas tapi gak tau yg no 1 nya menghadap ke atas atau ke bawah
Motor saya XMAX saat sebelum dibongkar mesin senyap, kebetulan saya iseng pengen bersihin kerak sekalian ganti ring piston. Setelah dipasang malah bunyi kletek-kletek keras sekali. Padahal semua normal, posisi piston tidak terbalik dan tidak ada part aus, seal klep juga baru. Kira-kira apa penyebabnya om?
Reyen seher, ring,dan blok baru. Gak pernah ngejim atau ngeset. Tapi setelah sebulan jadi sering ngejim apakah ada yg salah pompa oli nyebur lancar? 🙏🙏🙏🙏 mohon dijawab ya mas. Tks
Pompa lancar, apakah pasti oli sampai tujuan. Utk piston, alirannya dr lubang kruckas lewat blok kanan mesin. Bisa sj jalurnya mampet shg big end tdk cukup menyipratkan oli ke dinding boring + piston
tanya mas, sy lihat bbrp chanel yg tutorial ganjal ring seher..rata2 knp yg di ganjal ring kompresi 1 yg halus sementara dlm penjelasan video ini yg berperan backup antara kompresi dan oli adalah ring kompresi 2, mksd sy apakah sbtulnya yg hrs diganjal ring kompresi 2?
seperti sy jelaskan, fungsi ring 2 adalah backup ring kompresi (1), sekaligus ring oli. sedangkan tugas utama yg menahan kompresi tetap ring 1. Masalah ganjal, silahkan disimpulkan sendiri 😁🙏
Ciri perbedaan ring komp.1 dan komp. 2.. 1.Perlakuan panas besar yg mana..? 2. Rng Yg warna gelap dan ring yg mengkilap ketahan panas dan gesekanya lebih kuat yg mana y om..?
Bang kalau ring kompresi 1 bagian atas satunya sejajar sama pin sebaliknya dibalas ring tipis kalau ring cacing atas kok masih ngebul tipis ga parah amat
Bang,,, kalau oversize 0.75, terus pakai ring kompresi 1 yang 0.5 apakah pengaruh nya bang,,, selama saya pakai motor gak bertenaga dan knalpot keluar asap hitam, apakah harus ganti o.75 juga
Pakai 0,5 celah ring trlalu lebar, kompresi lbh mudah bocor dr situ. Jika kompresi bocor tentu tenaga turun. Selain itu, masalah asap hitam jg bs krn campuran bbm trlalu kaya/ boros dan pengapian yg tdk bagus
@@KAKEXChannel owhhh jadi baik nya langsung di ganti aja yah bang,,,, karna kemarin yang baru patah karna salah pasang, jadi saya pasang yang lama,,, nah setelah di pasang yang lama motor gak ada tenaga dan busi itu umur cuma 2 hari, terus asep hitam nya ngebull banget bang
@@riamaulana2937 sama kaya penyakit motor saya bg hilang kompresi semua nya sudh di stel dan servis motor tidak ngebull cuma tenaga hilang tarikan berat sudh cape nyari masalah nya akhirnya memutuskan untuk mencoba ganti piston set saja yah alhasil tenaga kmbali ketemu
Biasa nya kalo salah pasang reng itu jg menyebabkan mesin motor mnjadi berasap dan cepat panas saya saja cuma hidupin sebentar saja panas mesin nya berasa bawa motor 5kilo
Hallo mas, mau tanya, yamaha fino saya baru ganti blok seher set. Tapi malah jadinya berebet dan pas panas mesin selalu mati. Udah servise injeksi, scaner, infus, tetep aja gituu. Itu kenapa ya ?
Saat servis dilihat tekanan fuelpumpnya gk? Sy curiga fuelpump sdh lemah shg bbm kurang dan bikin brebet. Efek lain kurang bbm mesin jd cepat panas. Kl tekanan masih normal, mungkin ada kebocoran di manifold hisap, bs juga dr sil injektor yg bocor, injektor tersumbat, isc kotor, sensor MAQS error, setelan klep trlalu rapat. Banyak kan, 🙂 mmg begitulah injeksi
@@KAKEXChannel kata org bengkel foelpump sih normal, injektor normal, udah scaner juga katanya tidak ada kode kerusakan. Tapi masih berebet seperti mau habis bensin. Berebetnya kadang2 mas, kadang berebet kadang lancarr juga. Jadi org bengkelnya bingung. Kebetulan pas dibengkel si motor normall.
Seperti pengalam saya korter motor mekaniknya pasang ringnya salah pasang
Nyimak mas😊 sambil belajar.
👍
Mau nanya mas, klo diameter piston OS 100 brpa mm dn cc nya jdi brpa ya ( jupiter z )
@@anotprakoso2406 jadi 52 om
Waalaikum slm wrwb,bermanfaat bro
🙏 terimakasih
Palembang hadir Nyimak terus masku 👍👍🙏
Pakde kalu pasang ring kebalik dalam waktu dua bulan. Baiknya korter lagi atau ganti ring aja, krn busi hitam terus dan dikepala seher basa lengket ber oli. Senngol dong pakde
Jika liner kasar, korter lagi
Om kalo motor jarang dipake, bagus nya seher di posisi top atau bawah ya pas di simpen.
Gak ngaruh. Yg penting sering dipanasi
Kalo efek ringcacing kebalik gmn? Yg sisi w menghadap belakang
@@KhoirulanamAnam-z4m gk masalah
@@KAKEXChannel kok pabrikan nyaranin yg ngdep ke depan pola w ya?
aduhh ring piston saya kebalik inimah:/
Mas klo ring ny ga ada celah gi mana ya..di pasang rapet krna baru.sdang yg lama itu ada clah ny
Beresiko ngejim/ macet atau patah saat mesin panas
@@KAKEXChannel sbab nya apa ya mas klo ring celah nya rapet ko beresiko ngejim
Mas,ak beli piston kit baru original, trus ak ukur gab/celah ring di liner, kok ring 1=0,20mm,trus ring 2=celah 0,30mm, trus ring Oli, celah 0,80, apa mmng ring oli celahnya mmng agak lebar,,,? Tonggo 🙏
Celah ring kan tergantung lebar boring...
@@KAKEXChannel La iki buring stdar vario 125,,?!apa mmng karakter ring oli dri pabrik di bikin celah agak lebar
Bang kalo ring cacing ditaruh pas ditengah ex gimana bang
Silahkan
@@KAKEXChannel ngebul gak bang
Mantap
🙏🙏🙏
Gimana kalo ring oli kurang saru
Di carikan
Maaf bukan kurang . sengaja gk di pasang jadi apa dampak dn efeknya
Bang kalau ring oli cacing itu hanya di tempel berdampingan apa harus lewat dr sambungan dan posisinya itu sambungannya ke depan apa kebawah misalnya posisi pegang pistonnya ke depan
Ring cacing adalah spacer, fungsinya memisah kedua ring oli sekaligus menyimpan oli diantara keduanya. Sisi luarnya bahkan tdk bersentuhan dg dinding liner boring.
Saya ada mas kalau ring pertama pasang nya kebalik tidak ada tanda bacaan nya asal pasang apa motor meletup saat di engkol dan mulut karbu sebur kan bensin
Tidak. kl kebalik spt itu susah dirasakan, cm efek jangka panjang mgkn kurang awet.
Kalau motor astrea grand atau supra 100cc kalau saat pertama di engkol ada letupan di sela2 packing itu apa mas
Kalau salah pasang bisa buat fuel dilution kah?
Untuk mesin bensin fuel dilution mungkin sangat minim, krn bensin sangat mudah menguap. Tiap kebocoran kompresi (kebawah) tentu berpengaruh dg kondisi oli tp umumnya lbh ke warna, utk kualitas tdk terlalu terprngaruh. Tdk separah saat oli ketemu solar
@@KAKEXChannel iya soalnya saya abis ganti ring piston set seher, sekarang fuel dilution. Motor vario 125
Saat TIDAK bongkar total, biasanya akan ada sisa oli yg lebih hitam tertinggal di blok bagian dalam, sehingga tercampur dg yg baru dan merubah warna.
Maaf kang posisi ujung sambungan ring cacing nya harus mengahadap kemna
Detailnya sdh sy bahas disini 👉 th-cam.com/video/pn04k7MQpZ4/w-d-xo.html
Hadir om
👍
makanya aku ganti piston cara pasang ring piston salah.sampek ngebul asap putih tipis sampek waktu buat jalan saya sentak ngebul asap putih terus ilang..tapi jarang cuma di sentak sama mau nyalain motor..
Sama mas itu ring nya?
Mau nanyak bos ku apa kah rin kalau terbAlik oli ndak lancar yah
Gk da masalah oli
Mas ring cacing pas saya pasang saya kunci kedua ujungnya, jadi ujung satu dan satu lagi saya tumpuk gitu biar ngunci, itu ngefek gak mas ya?
Malah ngg fungsi sbgmana mestinya mas,,kan celah itu biar bisa mengembang,,jadi menutup rapat dinding liner,,kalo dikonci malah nggk bsa muter dan nggk bsa menyapu oli
@@KhoirulanamAnam-z4m owalah, terlanjur omm, brrapa lama y tahanya om kira2 ?
@@mediainfo8779 mungkin klo sdh ngebul bru tau kita,,soalnya nggk kliatan kan dr luar
Bang kalau ring tipis ring oli 2 biji itu gak ada apakah aman d pasang?
Waduh, itu yg menentukan mesin ngebul atau tidak
@@KAKEXChannel udh d coba dan ternyata busi basah trus
mungkin ngantok mbah yg garap.
aq juga baru dapat kayak gitu ring tajam ditaruh atas n ring 1 ditaruh bawah.
dilihat dari sekernya baru masuk ke bengkel kehabisan oli padahal 1 bulan yg lalu masih halus tp bulan yg lalu ganti oli tuh udah tinggal dikit olinya yk kasih tau waktunya turun.
ya sekarang otomatis ganti seker n stang.
sebetulnya boring ngk ada lecet atas bawah tp ragu cuttingnya kasar sama dalam n pirnya otomatis rungkat ane putusin ganti sekalian
@@abdyradius2181 🤣🤣🤣
Kang maaf kalo ring cacing pada motor Supra x125 sambungan nya di taruh di bagian IN atau EX soalnya ada yg bilang di taruh di posisi in lebih bagus karena klo di bagian ex pada pagi hari oli lebih banyak menumpuk di bagian bawah sehingga menyebabkan asap..apa betul mas mohon pencerahan nya🙏🙏
Bagi saya tdk terlalu pengaruh
Terimkasih kang
Assalamualaikum
Mau tanya om
Motor saya pernah ketuker antara ring kompresi 1 dan 2. Awal nya gak ada masalah tapi stlh 3 hari keluar asap tipis dari selang hawa menuju box filter. Dari knalpot gak ngebul sama sekali
Kemarin di bongkar terus dibenerin posisinya. Masih tetep ngebul tipis dari selang hawa
Apa itu ring pistonnya aja yg aus atau harus korter lagi om?
soalnya dari knalpot bersih ga ada ngebul dan boring aman
Dipake aja dulu, sp tau nanti sembuh. Oli2 sisa yg nempel di knalpot jg pasti masih ada
Mas kalo ring lebih besar dari piaton apa bisa menyebabkan bunyi piston?
Bukan bunyi, tp gk bisa masuk
@@KAKEXChannel yang menyebabkan bunyi sing sing itu apa ya bang? Mohon penjelasan dong
Bunyi dr arah mana
@@KAKEXChannel arah depan, saya pake blok seher supra fit, kebetulan udah di bubut jadi pnp, tapi kok besik ya trus kya suara klep nabrak piston, kya tlek tlek gitu bang
Perpak udah saya lebarin jadi g mungkin ya bang, piston nabrak perpak
Klo di rubah posisi ring piston trus di pasang lagi apa efek nya bang, ada yg bilang ring piston jgn di rubah, nanti ngebul, apa benar ?
Betul. Ring yg sdh terpakai, punya kontak tersendiri dg liner boring. Jk digeser, bs saja jd gk pas dan muncul celah
@@KAKEXChannel berarti tidak usah di bongkar ya bang, motor revo absolute, motor sih ga ngebul, cuma rpm atasnya agak nahan, gigi nya juga pendek, apalagi gigi 1 & 2, motor sudah di kopling manual, tadinya saya mau cek ring pistonnya, takutnya ada kebocoran di piston 🙏
Bersihkan atasnya saja atau disekir klepnya
@@KAKEXChannel sudah bang, ciri kompresi yg tidak sempurna seperti apa bang ? 🙏
Asslmkm... Sugeng sonten Masss, Mas kulo Ajeng tangklet soal mesen MTR Supra, MTR iku bar tak kolter kok Ono suworo kletek2 LAN klitik2,. Kinten2 nopo niku penyebabe 🙏🙏
selain piston+ring, sumber suara jg bs disebabkan oli rantai kamrat, noken as, temlar/ pen temlar, bos klep oblag
Bang mau nanya,klo yg dipake ring 1 smua kira² bagus gk ya,soalnya celah ring 1 itu lbih rapet dr pda ring bilasnya....
Ngaruh ngga om , punya sy kompresi los g nyala sm sekali
Apanya yg ngaruh?
ring kompresi ke dua kalau sudah bekas/ pas bongkar.. bagaimana mengetahui sisi atas nya?
untuk ring baru tapi tidak bermerk bagus,, tidak ada tanda, bagaimana cara membedakan?
satu lagi jika ring over size 0.75 dipasang di seher oversize 0.50 apakah bisa?
Umumnya ring kompresi 2 tdk terlalu bermasalsh kl terbalik arahnya, asal bukan tempatnya mjd ring 1.
OS 75 dipasang di 50 itu tdk bisa. Kl bisa masuk tentu malah bahaya. Ada clearence celah/ gap yg harus dijaga, antara 0,03 mm. Jika terlalu rapat, saat mesin panas, tung mengembang bisa patah/ atau macet dgn boring
Om bulan kemaren baru turun ganti blok satu set ama seher kenapa masih ngebul ya om
mgkn kualitas bahannya
Mas itu kalo kebalik,angkanya di belakang terus di benerin jadi ke depan apakah masih kluar asap putih mas mohon di jawab mas matur suwun
Sebenarnya utk menyeka oli adl tugas ring oli. Ring kompresi 1 bertugas merapatkan kompresi. Mau dibolak balik, perbedaannya hanya tingkat perbandingan kompresi dan keawetan part. Dan umumnya ring yg sdh dipakai lalu dibongkar dan dipasang lagi, butuh waktu penyesuaian utk rapat maksimal, krn umumnya posisi sudah berubah dan permukaan singgung jg berpindah
Maaf mau nanya
Kalo posisi selah kom 2 d atas dan kom 2 d bawah gmana bang
Terimakasih
Efek spt video
Mantul om
kalo terlanjur keluar asap putih akibat salah pasang ring piston...dan sdh di kembalikan...terus masih keluar asap gimana cara memperbaikinya?..
Korter ulang
untuk suzuki smash ,ring komresi no 1 ada tirusnya itu menghadap kemana kang. depan apa belakang?
Atas/ depan
@@KAKEXChannel trimakasih bang ilmunya. moga berkah
mas mau nanya ring piston apa bisa geser sendiri,? saya baru ganti seher yg murah 3 bulan tadi nya ga ngasep tapi tiba" ngebul parah apa itu gara" ring geser bukan ya?
Bisa geser. Tp kualitas ring yg plg pengaruh
Gua abis ganti blok sama seher trus kayak ada suara angin angin bocor gitu kenapa ya dibagian blok
Mas kenapa motor sy piston udah d ganti baru tp masih bunyi brisik
Penyebab berisik bkn cm piston. Tanya ke yg bongkar
@@KAKEXChannel udah tanya dia ckp bunyi ring
Kl saya diberi tahu kronologi kerusakannya, mgkn sy bs menerka asal suaranya. Tp yg pasti tau harusnya yg bongkar
Om kalo slah pasang ring apa bisa ilang tenaga nya ya
awalnya tidak, kecuali ring 1 dan 2 sejajar celahnya
Mas kalo epek ring kompresi nya kebalik ke misalkan harusnya ngadep ke depan malah ngadep ke dalem itu gmna yaa klo posisi 1 sama 2 udah benar
Kurang optimal, tp tdk terlalu berbahaya
Kalo boleh tau efeknya kayak apa yaa, Ciri cirinya, soalnya saya ganti piston sendiri kalo tempat nya udah pas tapi gak tau yg no 1 nya menghadap ke atas atau ke bawah
Mohon ilmunya om
Apa bisa ring piston yg dipakai 60 mm trus dipakai ke 61mm
Nanti celahnya trlalu lebar. Celah standar umumnya 0,03 - 0,05 saat ring berada di boring. Lebih dr itu kompresi lbh mudah bocor
Tapi menurut mas pertannyaan saya diatas gimna,,
Aman atau cuman kompresi aja turun
mas mau tanya kalau salah pasang ring kom 1 ke ring kom2 dan ring kom 2 ke 1 gimana mas?
Tidak optimal tenaga dan usianya
@@KAKEXChannel bisa membuat ngebul gak mas
Efek salah pasang..merusak dinding silinder..(silinder legok di tengah)
It ngaru panas mesin berlebian gak mas??
Motor saya XMAX saat sebelum dibongkar mesin senyap, kebetulan saya iseng pengen bersihin kerak sekalian ganti ring piston.
Setelah dipasang malah bunyi kletek-kletek keras sekali.
Padahal semua normal, posisi piston tidak terbalik dan tidak ada part aus, seal klep juga baru. Kira-kira apa penyebabnya om?
setel klep agak renggang
@@KAKEXChannel celah klep aman om, xmax pakai Shim dan saya ukur masih sesuai celah std
Reyen seher, ring,dan blok baru. Gak pernah ngejim atau ngeset. Tapi setelah sebulan jadi sering ngejim apakah ada yg salah pompa oli nyebur lancar? 🙏🙏🙏🙏 mohon dijawab ya mas. Tks
Pompa lancar, apakah pasti oli sampai tujuan. Utk piston, alirannya dr lubang kruckas lewat blok kanan mesin. Bisa sj jalurnya mampet shg big end tdk cukup menyipratkan oli ke dinding boring + piston
Motor saya udah selese kolter ganti piston ganti kelep bis kelep koq masih berasap tipis itu penepatan ring pisto apa salah ya bang, solusinyabang?
berapa hari? jika srbelumnya sdh ngebul, mgkn cm sisa oli di knalpot sj. bs hilang dlm 2 mingguan
Di pistonya ada oli hitam saya colok dari tempat businya apa penepatan reng kurang pas ya bang?
Master kalau ring komp 1 & komp 2 sudah di set di 180°, tp stelah 3 bln kmudian ring 1 & 2 sejajar kembali,, penyebabny apa ya?
Kebiasaan di geber mungkin
@@KAKEXChannel mksi master
@@KAKEXChannel ring seher itu bisa berputar ya bang dalam blok?
Mas klo pasang ring piston yang lebih besar sedikit apa boleh?🙏
Tidak. Saat panas ring ngembang, kl lbh besar bs kancing atau patah ring
tanya mas, sy lihat bbrp chanel yg tutorial ganjal ring seher..rata2 knp yg di ganjal ring kompresi 1 yg halus sementara dlm penjelasan video ini yg berperan backup antara kompresi dan oli adalah ring kompresi 2, mksd sy apakah sbtulnya yg hrs diganjal ring kompresi 2?
seperti sy jelaskan, fungsi ring 2 adalah backup ring kompresi (1), sekaligus ring oli. sedangkan tugas utama yg menahan kompresi tetap ring 1. Masalah ganjal, silahkan disimpulkan sendiri 😁🙏
Bang
Kodeny hilang
Cara bedakan kompresi 1 dan 2 dari gipny bisa gk?
Kompresi 1 gipny kecil
Kompresi 2 gipny besar
Benar gk bang?
Kebanyakan ring 2 mmg lbh tebal, tp lbh akurat cek sudutnya, ring 2 runcing ring 1 lbh halus
Bang motor abis lemr kok pas lagi langsam ngebul asapnya kalo di gas hilng kenapa bang yah?
Butuh inreyen/ penyesuaian, perapatan komponen
Halo Om, biasanya seiring pemakaian/usia motor, mana yg lebih dulu terkikis, ring piston atau boringnya Om
Keduanya punya potensi yg sama, tp ring sedikit lbh cepat
salam otomotif 2
👍
Jika berlawanan arah apakah aman?atau ada efek sampingnya?
efeknya lbh cpt aus
Makasih Bang 😊👍
Ciri perbedaan ring komp.1 dan komp. 2..
1.Perlakuan panas besar yg mana..?
2. Rng Yg warna gelap dan ring yg mengkilap ketahan panas dan gesekanya lebih kuat yg mana y om..?
Ring 1 sisinya lbh halus, ring 2 tajam. Ring 1 umumnya kl di motor lbh terang/ mengkilap, lebih tahan panas dan tekanan
@@KAKEXChannel👍
Itu ngaruh ke kompresi lemah ga om
Sebelum aus, mgkn sedikit menurun sj kompresinya
Bang kalau ring kompresi 1 bagian atas satunya sejajar sama pin sebaliknya dibalas ring tipis kalau ring cacing atas kok masih ngebul tipis ga parah amat
Kalimatnya susah dipahami 😁
Mohon dijawab mas..
Klo kya gitu harus bubut berapa mm?
O,50 lgi atau 1,00??
Tergantung kondisi/ kerusakan boring. Kl rusak tipis bs mulai dgn menambah 0,25 dan kelipatannya
Kalau ring oli nya cuma 1 apa efeknya
Bang,,, kalau oversize 0.75, terus pakai ring kompresi 1 yang 0.5 apakah pengaruh nya bang,,, selama saya pakai motor gak bertenaga dan knalpot keluar asap hitam, apakah harus ganti o.75 juga
Pakai 0,5 celah ring trlalu lebar, kompresi lbh mudah bocor dr situ. Jika kompresi bocor tentu tenaga turun. Selain itu, masalah asap hitam jg bs krn campuran bbm trlalu kaya/ boros dan pengapian yg tdk bagus
@@KAKEXChannel owhhh jadi baik nya langsung di ganti aja yah bang,,,, karna kemarin yang baru patah karna salah pasang, jadi saya pasang yang lama,,, nah setelah di pasang yang lama motor gak ada tenaga dan busi itu umur cuma 2 hari, terus asep hitam nya ngebull banget bang
@@riamaulana2937 sama kaya penyakit motor saya bg hilang kompresi semua nya sudh di stel dan servis motor tidak ngebull cuma tenaga hilang tarikan berat sudh cape nyari masalah nya akhirnya memutuskan untuk mencoba ganti piston set saja yah alhasil tenaga kmbali ketemu
Biasa nya kalo salah pasang reng itu jg menyebabkan mesin motor mnjadi berasap dan cepat panas saya saja cuma hidupin sebentar saja panas mesin nya berasa bawa motor 5kilo
@@fikriparlente9689 bang . saya habis bongkar2 . terasa panas bet juga . tapi perasaan saya ring semua uda kepasang seperti semula
Fungsi ring cacingnya apa
Bang kalo ring kompresi 1 dan 2 posisinya di tukar efeknya berbahaya gak? Terima kasih
Diperhatikan dong videonya. Mesin ini kondisinya persis dg pertanyaan
Bang apa kah masi aman klo di montr bng klo msng ringnya kblik
kurang aman utk keawetan
Mas kalo kompresi normal tapi tetap berasap apakah bisa jadi dari ring olinya? Sill klep baru klep baru tapi tetap berasap
bisa jadi
@@KAKEXChannel apakah ada cara mas untuk memperbaiki ring olinya??
Soalnya piston baru mas
👍👍👍👍❤️
Mau tanya mas, klo celah ringnya sejajar dengan lubang2 sirkulasi oli yg di seher Apa gpp?
tidak apa². yg pntg antar ring tdk berdekatan
Hallo mas, mau tanya, yamaha fino saya baru ganti blok seher set.
Tapi malah jadinya berebet dan pas panas mesin selalu mati.
Udah servise injeksi, scaner, infus, tetep aja gituu.
Itu kenapa ya ?
Saat servis dilihat tekanan fuelpumpnya gk? Sy curiga fuelpump sdh lemah shg bbm kurang dan bikin brebet. Efek lain kurang bbm mesin jd cepat panas. Kl tekanan masih normal, mungkin ada kebocoran di manifold hisap, bs juga dr sil injektor yg bocor, injektor tersumbat, isc kotor, sensor MAQS error, setelan klep trlalu rapat. Banyak kan, 🙂 mmg begitulah injeksi
@@KAKEXChannel kata org bengkel foelpump sih normal, injektor normal, udah scaner juga katanya tidak ada kode kerusakan. Tapi masih berebet seperti mau habis bensin. Berebetnya kadang2 mas, kadang berebet kadang lancarr juga. Jadi org bengkelnya bingung. Kebetulan pas dibengkel si motor normall.