Luar biasa ni abangnya rpm ane juga lagi naik tadinya mau di stel bagian iscnya, untung video Abangnya muncul. Ini yang di namakan pahala gak putus2 tankz bang
Luna saya type xli baru siap service tune up tiba2 rpm tinggi, uda saya coba putar ke kiri baut gasnya cmn rpm tk mau turun juga. Tapi tadi saat ac mati si cobanya
gas tinggi lalu dilepas maksudnya gimana om? apa lagi jalan terus berenti? atau bagaimana om? untuk masalah penunjuk rpm banyak temen2 soluna sy pasang rpm aftermarket om.. ada juga yg samain drap mesin dari soluna lain.. kalo untuk yg jarang oprek2 memang agak susah tau berapa rpm mesinnya.
@@Arnuggg om punya saya waktu dingin ..900 rpmnya... Dipanasin beberapa menit..naik Temperatur ke setengah..rpm drop ke 500-600... Normalkah? (No Ac)
@@Arnuggg dinamo stater aman om.. full pump aman juga kabel busi sama busi baru semua.. aki juga baru.. tapi kalo di stater bisa hidup cuma sebentar beberapa detik terus di gas brebet gak mau.. langsung mati lagi🙏 kira2 apanya ya om 🙏
Bang, kalau bbm boros sampai dibawah 1:7 itu indikasi utamanya apa ya? kira2 yang perlu saya noted apa aja ya sblm ke bengkel? Takutnya nanti malah salah ini itu Terima kasih. Subscribed
masalah boros BBM banyak bgt om.. AFR ngaco, timing telat, busi kotor, kabel busi lemah, banyak karbon numpuk, idle ketinggian, waah kalo cek semuanya boncos om... saran saya mending di carbon clean/gurah dulu sebelum ngehakimin ada part rusak.. ganti businya juga, plus bersihin filter bensin/ganti.
saya kemarin sempet 1:6, setelah carbon clean lumahan jadi 1:8an.. setelah itu saya pasang "curut" (ada 2 video saya ttg curut) dan skg jadi 1:10an dalkot dan rute tol 1:13-1:16. dibanding mobil skg memang masih boros, tapi 1:10 untuk mobil 19 tahun udah bagus bgt kok
@@Arnuggg wah 1:10 dalkot udah ga bakalan komplain lagi saya mah. Seneng bgt malah. Carbon ini maksudnya di gurah ya bang? Kalo iya berarti urutannya : 1. Gurah 2. Ganti busi dan kabel 3. Ganti filter udara dan bensin Baru sisanya cek map2. Gitu ya bang?
mobil2 toyota yg pake mesin dengan kode A mesin kode A ini umumnya dipake di keluarga corolla om.. tipenya banyak ada 1A-FE, 2A-FE, 3A-FE, 4A-FE, 5A-FE, 6A-FE, 7A-FE, 8A-FE
Luar biasa ni abangnya rpm ane juga lagi naik tadinya mau di stel bagian iscnya, untung video Abangnya muncul. Ini yang di namakan pahala gak putus2 tankz bang
Mantap.. terimakasih infonya 🙏
Luna saya type xli baru siap service tune up tiba2 rpm tinggi, uda saya coba putar ke kiri baut gasnya cmn rpm tk mau turun juga. Tapi tadi saat ac mati si cobanya
kabel gas nyangkut ga om? kalo diputer ga turun kemungkinan kabel gas nyangkut.
Kalo RPM drop apakah juga bisa om?
cari dulu penyebab dropnya
thank you
Setelah kunci 8 dikendorin, bautnya bisa diputar pake tang atau tangan....lebih baik sih tang
Kunci L ukuran berapa?
Jika emang ketahuan idle up AC nya mati, pihak bengkel sementara menaikkan rpm benar ya om?
Klo terus dibuat gini efeknya apa om?
boros om jadinya.. dan rpm ga bakal bener. kadang naik turun baik pas ac mati atau idup
Om kalu mobil sering mati saat gas tinggin lalu di lepas tiba tiba mati mesin. Untuk liat rpm nya nggak ada soluna tahun 2001xli
gas tinggi lalu dilepas maksudnya gimana om? apa lagi jalan terus berenti? atau bagaimana om? untuk masalah penunjuk rpm banyak temen2 soluna sy pasang rpm aftermarket om.. ada juga yg samain drap mesin dari soluna lain.. kalo untuk yg jarang oprek2 memang agak susah tau berapa rpm mesinnya.
@@Arnuggg saat jalan ketemu jalan macet otomatis kita kan oper gigi rendah nah di saat itu mesin sering mati,
@@HamkaBc-es4zh kalo pas langsam, geter ga om? ada riwayat pergantian part ga sebelum muncul masalah ini?
Bang soluna posisi tarikan dr bawah getar kenceng smpe masuk kabin kira2 apa ya
engine mountingnya
Makaseh info nya bos
Sukses slalu chanelmye
Aamiin YRA🤲#
Maaf om punya ane di atas seribu namun klo udah panas banget bisa di 900 tpi terkadang dia naik lagi ane cba stel di rpm itu malah makin drop om
diatas 1rb pas temperatur seberapa? kalo masih dingin, diatas 1000 wajar om.
@@Arnuggg om punya saya waktu dingin ..900 rpmnya... Dipanasin beberapa menit..naik Temperatur ke setengah..rpm drop ke 500-600... Normalkah? (No Ac)
Om..blh tau almt dmn om.mau tanya2 lngsung🙏
maaf om ga bisa share alamat, kalo mau sharing boleh via komen disini atau IG @arnuggg
Kalau rem di injak kok mati ya bang mesinnya ??
Awal star rpm 800 ,di gas dikit naik ke 1000 stabil . Ac nyala turun 800.
Kenapa ya om?
800 normal itu. sy terakhir malah ga bisa di 800.. pasti ngedrop
Bukannya di buku manual rpm soluna 700 untuk manual?
kalo mobil betul2 sehat, karet2 vacum belom ada yg kendor.. boleh di setel 700.. untuk jaga2 biar ga drop2 setel di 900-1000 masih oke mas..
@@Arnuggg asiap
Bang klo naikin dikit rpm ke kanan apa ke kiri😇🙏🙏🙏
kanan om
om kalo soluna susah hidup trobel pada apanya ya.. soale delco sudah sya ganti baru.. 🙏 koo masih gak bisa hidup
dinamo starter gimana om? relay starter? timing delco? coil? kabel busi + busi? filter bensin? fuel pump?
@@Arnuggg dinamo stater aman om.. full pump aman juga kabel busi sama busi baru semua.. aki juga baru.. tapi kalo di stater bisa hidup cuma sebentar beberapa detik terus di gas brebet gak mau.. langsung mati lagi🙏 kira2 apanya ya om 🙏
@@wawantchiswu2459 map sensor, isc, atau timing om
@@Arnuggg owalah oke om.. makasih infonya
Cek pompa bensin nya om, soluna tua biasanya klo bisa di starter tapi mesin ngga mau idup kena di rotax nya
Klo pas ac nyala (kompresor nekan) rpm nya ngedrop tapi ga sampai mati, gimana cara setting nya om?
cek dulu idle up AC om
Maaf bang kalo di gas ngempos apanya yaa
knalpot bocor bisa, timing pengapian ga pas bisa, afr ke keringan bisa.. banyak faktornya
pernah ngalami rpm ngayun ga om
sudah ada om videonya ada 3 part.. semoga salah satu videonya membantu 🙏
Bang, kalau bbm boros sampai dibawah 1:7 itu indikasi utamanya apa ya?
kira2 yang perlu saya noted apa aja ya sblm ke bengkel? Takutnya nanti malah salah ini itu
Terima kasih. Subscribed
masalah boros BBM banyak bgt om.. AFR ngaco, timing telat, busi kotor, kabel busi lemah, banyak karbon numpuk, idle ketinggian, waah kalo cek semuanya boncos om... saran saya mending di carbon clean/gurah dulu sebelum ngehakimin ada part rusak.. ganti businya juga, plus bersihin filter bensin/ganti.
saya kemarin sempet 1:6, setelah carbon clean lumahan jadi 1:8an.. setelah itu saya pasang "curut" (ada 2 video saya ttg curut) dan skg jadi 1:10an dalkot dan rute tol 1:13-1:16. dibanding mobil skg memang masih boros, tapi 1:10 untuk mobil 19 tahun udah bagus bgt kok
@@Arnuggg wah 1:10 dalkot udah ga bakalan komplain lagi saya mah. Seneng bgt malah.
Carbon ini maksudnya di gurah ya bang?
Kalo iya berarti urutannya :
1. Gurah
2. Ganti busi dan kabel
3. Ganti filter udara dan bensin
Baru sisanya cek map2. Gitu ya bang?
@@Beamoo24 kalo urutannya gini om:
gurah+cek timing+ganti busi+filter udara (biasanya disini juga cek filter bensin)
kalo masih boros juga, coba setel AFR ke bengkel uji emisi..
@@Arnuggg ok thx infonya bang, dicoba dulu
Bang cara stel AFR gmn?
harus pake alat O2 yg ada di bengkel uji emisi.. gabisa asal tebak asal setel mas
Rpm nyamngkut gmn banh
coba di cek dulu sensor2nya.. ada kemungkinan TPS kotor.. tutorialnya sudah pernah saya upload om
Mesin Toyota seri A itu apa mas,
mobil2 toyota yg pake mesin dengan kode A mesin kode A ini umumnya dipake di keluarga corolla om.. tipenya banyak ada 1A-FE, 2A-FE, 3A-FE, 4A-FE, 5A-FE, 6A-FE, 7A-FE, 8A-FE
@@Arnuggg termasuk toyota corona GLI mas
Mas rpm Soluna saya saya putar kekira maupun kekanan tidak ada perubahan itu knp ya?
baut yg diputer ngedorong katup kabel gas ga? kalo ga ngedorong jelas ga ada perubahan mas
@@Arnuggg oke mas coba nanti saya tambah putaran kekanan Lagi..
Bang smokin lampu gmana
minta ke tukang lampu aja om..