Super Video Reihe. Vielen Dank du hilfst mir damit echt weiter. Habe das Projekt selbst schon seit ein paar Jahren vor. Nur das mit dem Tüv usw. hält mich davon irgendwie ab. Seit fast einem Jahr steht bei mir eine CM 400 die ich dafür sehr Günstig bekommen habe rum. Habe schon ein paar Ost Motorräder und eine Vorkriegsmaschine restauriert aber da hatte mann seine vorgaben und konnte drauf los arbeiten und wurde dann so dann vom Tüv bzw. hier Dekra durchgewinkt. Da alles originalgetreu war. Ich werde dein Projekt mit großer Freude weiter verfolgen und muss mein Projekt auch endlich starten ;-) Gruß Christian
Meinen Respekt dass Du dich durch diese ganzen Beschränkung, Regelungen und Hürden nicht abschrecken lässt! Viele hätten an dieser Stelle bestimmt den ganzen Kram liegen lassen und irgendwas anderes gemacht.
Moin Moin, man man man man... . Da verliert man ja glatt die Lust sein Winterprojekt zu starten! Komme aus der Nähe von Bremen und freu mich ja jetzt schon mit meiner cb650 rc03 zum Tüv zu fahren :D Gutes Gelingen Kopf hoch! Grüße aus Jever
@@CBaeR Moin, mein Projekt ist übrigens fertig geworden im Sommer. Du kannst gerne mal auf meinem Profil schauen, habe ein Video hochgeladen. Lass gerne mal deine Meinung da in den Kommentaren. Grüße aus Jever
Dein OK für den Heck Rahmen hast du ja bereits bekommen. Ich würde da Rosinen Pickerei betreiben. Der hat gesagt du darfst da schneiden? Also soll er es jetzt auch abnehmen. Wie würde es denn mit der KZH aussehen wenn du den Auspuff hinten etwas hoch legst, also z.B 45° und die Abgase somit über eine Seitenhalterung bläst. Zum Luftfilterkasten. Kauf dir doch einen gebrauchten Kasten und guck mal ob man den ummodellieren kann. Sowas kann man doch bestimmt für nen fuffi mal abgreifen. Deine Idee mit den flexiblen Schläuchen finde ich sehr gut. Diese lassen sich sicher auch optisch noch modifizieren durch irgend eine Ummantelung oder dergleichen.
Hey, zum Thema Gabelholme durchstoßen. Wenn du das Moped vorne und hinten gleichermaßen tiefer legst, so das die Dynamik nicht gebrochen wird, kannst du das ganz normal als Tieferlegung eintragen lassen. Kostet beim TÜV etwa 60€ und dann noch mal die üblichen Gebühren bei der Zulassung. Mfg
Für die Hochgeschwindigkeitsfahrt bzw. die Prüfung habe ich bei dem Einbau eines größeren Motors deutlich unter 200€ bezahlt. Ich bin der Meinung, das für den Raum Bremen, nur der Herr mit dem du geschrieben hast und Rainer Nowak diese Fahrt durchführen dürfen. Ich würde eventuell mit letzterem einfach nochmal einen Termin vor Ort machen. So jemand hat einfach auch nochmal ganz andere Ideen.
Hallo An deiner Stelle würde ich mich mit Stefan Druschel ,Superbike box,in Verbindung setzen,kannst da mitschrauben bekommst fast alles eingtragen und ist bestimmt billiger und einfacher!Viel spaß mit dem Projekt und Grüße ps.: müsste in deiner Nähe sein!
Hallo ;) Du bist der gefühlt 23te mit diesem Vorschlag, daher zum 23ten Mal diese Antwort: SuperbikeBox baut Motorräder um - u.a. die RC42 - die ich hier nie über den TÜV bekommen würde. Und dort muss ich nun mal alle zwei Jahre hin. Selbst wenn ich die über den TÜV bekommen würde, hat die Rennleitung definitiv was dagegen. Denn was die meisten Leute vergessen: der TÜV kann dir ALLES eintragen, z.B. einen zu lauten Auspuff oder einen besonderen Lenker. Interessiert die Rennleitung aber nun mal herzlich gar nicht! Wenn sie dir nachweisen können, dass dieser gegen Verordnungen und Gesetze verstößt, läufst du nach Hause, egal ob das Teil eingetragen ist oder nicht...... ;) Im Falle Superbikebox und RC42 sind u.a. Vergehen: Rahmen zu kurz abgeschnitten, Kennzeichenhalter zu flach, Einzelluftfilter (die genehmigt KEINE TÜV-Station hier im Norden bei einem 92er Baujahr, sondern nur die Abgasprüfstelle in Essen) etc. usw. BTW, die Superbikebox ist nicht in meiner Nähe, leider nicht mal annähernd ;) Würde sonst da schon mal einen Besuch abgestattet haben....Die sitzen in Hessen, ich auf Höhe Hamburg, das sind mal schlappe 450 km...!
Sorry, ich sagte doch nur das du da mal anrufen kannst, denn die bauen seit Jahren dort die Honda um, mit offene Lufis und mit TÜV , der trägt denen da alles ein. Bauen sollst du sie schon selbst, mit dir Jungs. Lg
Schau Dir mal meine Umbauten an. Ich habe unseren eigenen Loop verbaut der hat eine andere Form und ist dann nicht so lang nach hinten hinaus und fürs Kennzeichen ist auch noch Platz. #willbikedesign.
Interessante Lösung mit dem eckigen Loop. Der Gedanke muss sich bei mir aber zugegebener Maßen erst ein Mal setzen ;) Das gesamte Erscheinungsbild wird aber wegen der fehlenden Airbox aber auch anders. Muss ich mir mal dann genau ansehen, wenn ich die verschiedenen Varianten anhalte und das Aussehen teste. Wo hattest du den Sitzbank-Rohling gekauft?
Also wenn du sagst, 1+1 ist 3, ... das wäre Schwachsinn. Es ist deine Meinung, das Modell vielleicht als ungeeignet zu betiteln, aber anderen zu erzählen, deren Umbau ist Schwachsinn, zeigt doch etwas geistige bzw. kommunikative Unterentwicklung. Ich danke dir also für deine Meinung, deine Wortwahl lässt aber durchaus zu wünschen übrig.
Super Video Reihe. Vielen Dank du hilfst mir damit echt weiter.
Habe das Projekt selbst schon seit ein paar Jahren vor. Nur das mit dem Tüv usw. hält mich davon irgendwie ab.
Seit fast einem Jahr steht bei mir eine CM 400 die ich dafür sehr Günstig bekommen habe rum.
Habe schon ein paar Ost Motorräder und eine Vorkriegsmaschine restauriert aber da hatte mann seine vorgaben und konnte drauf los arbeiten und wurde dann so dann vom Tüv bzw. hier Dekra durchgewinkt. Da alles originalgetreu war.
Ich werde dein Projekt mit großer Freude weiter verfolgen und muss mein Projekt auch endlich starten ;-)
Gruß Christian
Meinen Respekt dass Du dich durch diese ganzen Beschränkung, Regelungen und Hürden nicht abschrecken lässt! Viele hätten an dieser Stelle bestimmt den ganzen Kram liegen lassen und irgendwas anderes gemacht.
Moin Moin,
man man man man... .
Da verliert man ja glatt die Lust sein Winterprojekt zu starten!
Komme aus der Nähe von Bremen und freu mich ja jetzt schon mit meiner cb650 rc03 zum Tüv zu fahren :D
Gutes Gelingen Kopf hoch!
Grüße aus Jever
Jever liegt ja eher an Oldenburg statt Bremen. Da mag das ja schon wieder anders aussehen ;)
Daher wünsche ich dir mehr Glück! Grüße zurück....
@@CBaeR Moin,
mein Projekt ist übrigens fertig geworden im Sommer. Du kannst gerne mal auf meinem Profil schauen, habe ein Video hochgeladen.
Lass gerne mal deine Meinung da in den Kommentaren.
Grüße aus Jever
Dein OK für den Heck Rahmen hast du ja bereits bekommen. Ich würde da Rosinen Pickerei betreiben. Der hat gesagt du darfst da schneiden? Also soll er es jetzt auch abnehmen.
Wie würde es denn mit der KZH aussehen wenn du den Auspuff hinten etwas hoch legst, also z.B 45° und die Abgase somit über eine Seitenhalterung bläst.
Zum Luftfilterkasten. Kauf dir doch einen gebrauchten Kasten und guck mal ob man den ummodellieren kann. Sowas kann man doch bestimmt für nen fuffi mal abgreifen. Deine Idee mit den flexiblen Schläuchen finde ich sehr gut. Diese lassen sich sicher auch optisch noch modifizieren durch irgend eine Ummantelung oder dergleichen.
Hey, zum Thema Gabelholme durchstoßen.
Wenn du das Moped vorne und hinten gleichermaßen tiefer legst, so das die Dynamik nicht gebrochen wird, kannst du das ganz normal als Tieferlegung eintragen lassen. Kostet beim TÜV etwa 60€ und dann noch mal die üblichen Gebühren bei der Zulassung.
Mfg
matze fratze mag sein, nur will und kann ich hinten nicht noch tiefer gehen!
Für die Hochgeschwindigkeitsfahrt bzw. die Prüfung habe ich bei dem Einbau eines größeren Motors deutlich unter 200€ bezahlt. Ich bin der Meinung, das für den Raum Bremen, nur der Herr mit dem du geschrieben hast und Rainer Nowak diese Fahrt durchführen dürfen. Ich würde eventuell mit letzterem einfach nochmal einen Termin vor Ort machen. So jemand hat einfach auch nochmal ganz andere Ideen.
Hallo
An deiner Stelle würde ich mich mit Stefan Druschel ,Superbike box,in Verbindung setzen,kannst da mitschrauben bekommst fast alles eingtragen und ist bestimmt billiger und einfacher!Viel spaß mit dem Projekt und Grüße
ps.: müsste in deiner Nähe sein!
Hallo ;)
Du bist der gefühlt 23te mit diesem Vorschlag, daher zum 23ten Mal diese Antwort:
SuperbikeBox baut Motorräder um - u.a. die RC42 - die ich hier nie über den TÜV bekommen würde. Und dort muss ich nun mal alle zwei Jahre hin. Selbst wenn ich die über den TÜV bekommen würde, hat die Rennleitung definitiv was dagegen. Denn was die meisten Leute vergessen: der TÜV kann dir ALLES eintragen, z.B. einen zu lauten Auspuff oder einen besonderen Lenker. Interessiert die Rennleitung aber nun mal herzlich gar nicht! Wenn sie dir nachweisen können, dass dieser gegen Verordnungen und Gesetze verstößt, läufst du nach Hause, egal ob das Teil eingetragen ist oder nicht...... ;)
Im Falle Superbikebox und RC42 sind u.a. Vergehen: Rahmen zu kurz abgeschnitten, Kennzeichenhalter zu flach, Einzelluftfilter (die genehmigt KEINE TÜV-Station hier im Norden bei einem 92er Baujahr, sondern nur die Abgasprüfstelle in Essen) etc. usw.
BTW, die Superbikebox ist nicht in meiner Nähe, leider nicht mal annähernd ;) Würde sonst da schon mal einen Besuch abgestattet haben....Die sitzen in Hessen, ich auf Höhe Hamburg, das sind mal schlappe 450 km...!
Sorry, ich sagte doch nur das du da mal anrufen kannst, denn die bauen seit Jahren dort die Honda um, mit offene Lufis und mit TÜV , der trägt denen da alles ein. Bauen sollst du sie schon selbst, mit dir Jungs. Lg
Schau Dir mal meine Umbauten an. Ich habe unseren eigenen Loop verbaut der hat eine andere Form und ist dann nicht so lang nach hinten hinaus und fürs Kennzeichen ist auch noch Platz. #willbikedesign.
Interessante Lösung mit dem eckigen Loop. Der Gedanke muss sich bei mir aber zugegebener Maßen erst ein Mal setzen ;)
Das gesamte Erscheinungsbild wird aber wegen der fehlenden Airbox aber auch anders. Muss ich mir mal dann genau ansehen, wenn ich die verschiedenen Varianten anhalte und das Aussehen teste. Wo hattest du den Sitzbank-Rohling gekauft?
Hi, also sei bitte nicht böse aber dieses Model in Caferaser umzubauen ist absoluter Schwachsinn.
Der Rahmen geht gar nicht.
Also wenn du sagst, 1+1 ist 3, ... das wäre Schwachsinn. Es ist deine Meinung, das Modell vielleicht als ungeeignet zu betiteln, aber anderen zu erzählen, deren Umbau ist Schwachsinn, zeigt doch etwas geistige bzw. kommunikative Unterentwicklung. Ich danke dir also für deine Meinung, deine Wortwahl lässt aber durchaus zu wünschen übrig.