Nya Kia EV3 ger sig direkt på Volvo EX30
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ค. 2024
- Kia visar upp nya EV3 - en mindre elbil för massorna. Men vad skall vi då ha Kia Niro till? Ja och Volvo EX30. Detta i denna video om Kia EV 3 på svenska.
Bli medlem i kanalen för att få åtkomst till flera förmåner:
/ @peteresse - ยานยนต์และพาหนะ
Kul att se Peter typ få en glädjetår i ögat kring 6min gällande fysiska reglage, förarmiljö osv, och lite senare lakoniskt konstatera att han älskar knappar och har blivit gubbe. Då är vi två Peter…
Bra, informativ video, blir sjukt spännande att se prissättningen på EV3 och EV5.
Inte det minsta , vi vet exakt priset😆100-150 000 för dyr😂
Garanterat 499 000 utan tillval.
Tack Peter!
Jag har som en andrabil sneglat på EX30 och väntat på denna från Kia och varit lite tveksam, mest för att inte ha haft chansen att se EV3 live än. Men detta avgör allt. Bara att vänta in denna o sen slå till.
Den här bilen har jag väntat på. Efter din första titt blev inte intresset mindre om jag säger så. EX30 var en stor besvikelse på många olika sätt.
Snygg, hoppas på ett bra pris, är sugen på att ta klivet in i elbilsvärlden
När kommer prissättningen släppas? :-)
Någon information om prisnivå och när man kan beställa? När ska du testköra?
Jävligt nöjd med min Optima PHEV som jag haft i flera år. Kanske detta skulle vara nästa steg.
Och tack för en bra video, tittar ofta när du lägger upp något nytt.
Kul! Tack!
..som en 240 som ätit för mycket mjukglass 🤣
Intressant bil, tack för en bra recenssion 👍
Tack!
Tack Peter. En ny EV3, eller en beg. EV6, vilket ger mest bil för pengarna?
Beror på behov :) EV6 är större i nästan alla parametrar men också betydligt högre prissatt. (Kan vi anta, vi vet inte priset på EV3 ännu)
"En Volvo 240 som ätit för mycket mjukglass!" Hahahha underbar kommentar. Tack för en bra genomgång. Ska bli intressant att se din video när det är dags för provkörning.
Tack :)
Är det PD i USB-C uttaget?
Det är det alldeles säkert men effekten är förhållandevis låg så det spelar egentligen ingen roll när vi kommer ner på runt 15 watt.
You had me at e-pedal-läge går nere hela vägen till noll. (Hur svårt ska det vara?)
Haha ja, man kan ju tycka att det borde vara hela definitionen :)
EV5; har det kommit någon ny info om den?
Nej tyvärr !
Köpte nyss min första hel-elbil, det blev en Hyundai Kona 2020 (med 3 fas premium(Advanced?) plus och uppvärmda baksäten). Måste säga att på EV3 fick jag verkligen "kona vibbar" på många sätt i förhållande till e-niron. är det bara jag som får den tanken eller är det fler?
Hyundai och Kia delar väldigt mycket teknik :)
@@PeterEsse Ja precis, jag tänkte mest att "den är mindre än e-niron" det var precis så jag tänkte när jag jämförde kona och e-niro när jag skulle köpa bil, då tänkte jag att konan var en kort e-niro då de mesta var samma i bilarna (batterier? motorer, ratten säten var samma men lite andra saker i interiören var annorlunda upplagda).
Således tänkte jag EV3, nu har Kia gjort sin egna kona :)
Jag kör en likadan Kona, och reagerade likadant. Men Hyundai äger 30% av Kia och de gör mycket gemensamt. De rasande trevliga rattpaddlarna för regen som jag använder mycket i stan till exempel.
Dragkrok och i så fall hur mycket får den dra?
Tyvärr endast 300kg med standard range men iaf acceptabla 1000 kg med long range, så i det fallet är ju EX30 en tydlig vinnare.
Blir mer cykel med standard range tror jag :)
Hur kan volvo misslyckats så mycke jämfört med denna??
Kolla nyss Kristofer. Ska se Christoffer efter dig. EV3
Hehe fint :)
Ingen skiluke i baksetet, akkurat som EX30. Veldig direkt på sin konkurrent hehe.
Bra att man kan stänga av EU:s hastighetsvarningar på ratten!
Även najs att bakluckan öppnas när man närmar sig den (om man vill).
Äntligen navigator som kan räkna ut tider på laddstopp.
Synd att lilla batteriet endast tillåter 300 kg dragvikt.
Skall bli spännande att se vart den landar prismässigt. Håller man de 350k för grundmodellen, som ryktena har sagt, så kommer de att sälja massor av dessa.
Ja 350 000 hade varit otroligt - men jag tror inte de klarar komma ner så långt här i Sverige.
@@PeterEsse Det kan nog tyvärr bli lite tufft med tanke på den svenska valutan. Men hoppas kan man ju alltid. ;-)
Ryktet i UK säger runt 33.000 pund. Omräknat och med högre moms så skulle jag gissa nånstans från 470.000.
Klart det är minst 499 000 för enkla batteriet
Finns ingen ny elbil på Svensks marknaden som kommer få ett rationellt pris på 10+år
@@peternystrom921
Jag hatar att säga det, men du har helt rätt.
Tror denna kan bli väldigt intressant. Sedan beror det väl på hur länge den kan behålla 135 kW. Har den en platt kurva kan det funka ändå.
Om den kostar 50k mindre än EX30 kommer den att sälja som smör!!!!
Nej den kommer starta på 600k. Min farsa jobbar på Kia. Även bilen är inte ens nära så bra som ex30.
640k tror jag att de var. (Start priset då. Upp till 800 med extra paket osv.
@@andreasl4507 800k!?!!??!! Menar du verkligen 800 000kr för toppvarianten?
@@andreasl4507 EV9 GT Line AWD 7 sits kostar 877tkr i listpris. Ta bort minst 50-60 tkr från det så inser vi alla att ”upp till 800tkr” för en GT-Line utrustad EV3 är helt orealistiskt.
Inte ens för en riktig GT modell av EV3 då EV6 GT kostar 823tkr i listpris
@@andreasl4507Intressant att din pappa som ende svensk vet vad koreanerna tänker prismässigt i höst 🙈
Självklart kommer den bli billigare än EX30, koreaner är inte korkade.
Denns kommer sälja son smör. Kias bästa bil hittills.
Bra presentation av en intressant bil. Lägg till detta en sjuårig garanti. 👍 Och dyra servicar. 👎
Service är något jag skall fundera mer över. Just kort garantitid får Polestar en avhyvling i recensioner framöver.
@@PeterEsse Kias service kostar en del, och det dom kollar är typ bromsar och att belysningen i handskfacket funkar (!). 😮
Stackars Volvo...
Osedvanligt dålig genomgång :/
Dåligt flyt och oplanerat.
Jag vet att du kan bättre.