Quanto maior o TPI mais tramas de kvelar, e consequentemente menos borracha, ou seja, quanto maior o TPI o pneu fica mais leve, mas dura menos pq tem menos material de rodagem (borracha)
No caso do pneu de Kevlar que eu fui instalar aqui, ele não tem esse encaixe firme que tem o pneu de arame. Eu botei ele no aro e ele ficou completamente frouxo. Só depois que eu enchi um pouco a câmara que ele foi fixando no aro. Mó medo dessa porra descolar enquanto eu ando em alta velocidade
2 pneus meus de kevlar continental raceking explodiram tbm, depois de 6 anos de uso moderado, com a bike no alto, com pouca pressão nos pneus. Estranho, hein... bizarro
eu ia pegar o continental 700x42 de kevlar agora fiquei com medo,essas pneu de kevlar explode,oloko!!acho q vou ficar com meu kenda samall blocks 29x1,75, ele pesa 580 gramas e sempre uso 60psi e roda de boa,mas queria de kevlar p reduzir mais ainda o peso,mas se correr esse risco da medo,apesar q no anuncio diz q aguenta ate 85 psi
4 ปีที่แล้ว
Isso já mudou, os pneus de kevlar agora estão com a lateral mais reforçada! Tanto que aguenta bem o XCO!
@@adrianodib eu peguei recentemente um par do 29x2,20 da pirelli scorpion pro,é bonzinho,anda bem na estrada de terra e cascalho,mas pra asfalto achei meio pesado,o meu outro pneu kenda small blocks 29x1,75 mesmo não sendo de kvelar pesava 580gramas contra 685 gramas desse pirelli,e olha q esse pirelli é de kvelar em,
O meu Kenda Small Block Kevlar tambem explodiu na lateral.. detalhe: nao sou de colocar muito presao nos pneus... depois de 1 ano de uso, ou seja, 4 km ele explodiu
eu uso o kenda small block 29x1,75,mas é de arame,eu gosto dele,ele tem os cravos bem baixo,é leve (580gr)usando abalança digital,e ate da p pegar uma estrada de terra batida.
Quanto maior o TPI mais tramas de kvelar, e consequentemente menos borracha, ou seja, quanto maior o TPI o pneu fica mais leve, mas dura menos pq tem menos material de rodagem (borracha)
bom dia vc se esqueceu de informar o pessoal que a fita antifuro tem o lado preto voltado para baixo, valeu um abraço.
Pneu da PIRELLE de KEVLAR pesa 670g na descrição e o de Arame 650g, não entendi???? Tem diferença no conforto???
Victori chayong e top eu tenho
No caso do pneu de Kevlar que eu fui instalar aqui, ele não tem esse encaixe firme que tem o pneu de arame. Eu botei ele no aro e ele ficou completamente frouxo. Só depois que eu enchi um pouco a câmara que ele foi fixando no aro. Mó medo dessa porra descolar enquanto eu ando em alta velocidade
Eu tbm tenho esse medo. Principalmente em curvas.
valeu....
Olá boa noite ! Tenho um quadro KHS ALITE 150 vc sabe se tem garantia vitalícia ? Pq sua bike tbm e khs
Garantia vitalícia é só para o primeiro dono e vc recebe uma documentação na compra. Esse quadro já peguei usado!
2 pneus meus de kevlar continental raceking explodiram tbm, depois de 6 anos de uso moderado, com a bike no alto, com pouca pressão nos pneus. Estranho, hein... bizarro
muito bom o vídeo
eu ia pegar o continental 700x42 de kevlar agora fiquei com medo,essas pneu de kevlar explode,oloko!!acho q vou ficar com meu kenda samall blocks 29x1,75, ele pesa 580 gramas e sempre uso 60psi e roda de boa,mas queria de kevlar p reduzir mais ainda o peso,mas se correr esse risco da medo,apesar q no anuncio diz q aguenta ate 85 psi
Isso já mudou, os pneus de kevlar agora estão com a lateral mais reforçada! Tanto que aguenta bem o XCO!
@ ainda bem né,os pneus de kevlar são tão leves,mas tem q ser resistente.
Uso pneu de kevlar há anos e nunca estourou não.
@@adrianodib eu peguei recentemente um par do 29x2,20 da pirelli scorpion pro,é bonzinho,anda bem na estrada de terra e cascalho,mas pra asfalto achei meio pesado,o meu outro pneu kenda small blocks 29x1,75 mesmo não sendo de kvelar pesava 580gramas contra 685 gramas desse pirelli,e olha q esse pirelli é de kvelar em,
O meu Kenda Small Block Kevlar tambem explodiu na lateral.. detalhe: nao sou de colocar muito presao nos pneus... depois de 1 ano de uso, ou seja, 4 km ele explodiu
eu uso o kenda small block 29x1,75,mas é de arame,eu gosto dele,ele tem os cravos bem baixo,é leve (580gr)usando abalança digital,e ate da p pegar uma estrada de terra batida.
Tenho 1a oggi aprendi a troca o pnel sem usa espatula o pnel e o dsi com arame
Meu pneu traseiro da mesma marca simplesmente embuchou do nada, rodando no asfalto.
Lateral não é kevlar e sim o tal barbante que vc diz que está no lugar do arame...
Essa KENDA é uma das piores marcas de peneu que eu conheço nunca me dei bem com esses peneus.