Come on Joakim. Den M5 falder jo netop under lavemissions reglerne pga dens lave (læs: 38g/km) co2 udledning. Hvis du kigger på den gamle F90, så kostede den godt og vel 2,3-2,4mill i basis udgaven. Prisen u.afgift ca. 1 mill (lidt under) og prisen u.afgift på den nye er ca. 1,1mill. Dvs at den nok kommer til at have en udsalgspris på lige under 2 mill eller ca. en halv million billigere end den gamle F90'er. Men lad os nu se, hvor meget importøren så vælger at malke den. For den kan jo umuligt blive billigere :)
Jeg har en mistanke om at olieindustrien finansierer en helt masse negative artikler om el-biler. Jeg er ikke selv begejstret for el-biler - tværtimod. Men jeg synes bare det er mærkeligt at man hele tiden hører de her negative historier om el-biler hele tiden. Og ude i den virkelige verden er der el-biler over det hele og de bliver flere og flere. Jeg tror ikke Joachim bevidst lyver men han citerer måske nogle artikler som er meget vinklede. Jeremy Clarkson blev jo trukket i retten af Tesla fordi han kørte en Tesla Roadster flad og påstod at den havde meget kort rækkevidde. Han blev dog frifundet. Men Clarkson er jo Joachims far så det kan jo godt være han gør noget af det samme...
@@Arpedk smag og behag er forskelligt, og jeg ville klart foretrække en V8 lyd frem for en støvsuger, og så er kvaliteten på BMW langt langt bedre end hos Tesla.
7:27 Ja da, den ligger og svømmer omkring 35g/km, frem med sparegrisen!
Joachim, you still rocks.
Tak tak tak for dit ligefrem stil og sprog - fortsæt dermed !!!
god sommer
Elbilen har den ikke altid været død?
Hvad er det Ulrik har i hånden? Håber ikke han vælter hvis "tingen" ryger på bordet...:o)
Come on Joakim. Den M5 falder jo netop under lavemissions reglerne pga dens lave (læs: 38g/km) co2 udledning. Hvis du kigger på den gamle F90, så kostede den godt og vel 2,3-2,4mill i basis udgaven. Prisen u.afgift ca. 1 mill (lidt under) og prisen u.afgift på den nye er ca. 1,1mill. Dvs at den nok kommer til at have en udsalgspris på lige under 2 mill eller ca. en halv million billigere end den gamle F90'er. Men lad os nu se, hvor meget importøren så vælger at malke den. For den kan jo umuligt blive billigere :)
Bare synd den vejer mere end en Tesla Model X... BMW er ikke hvad de har været.
VW har netop købt en del af Rivian
Jeg har en mistanke om at olieindustrien finansierer en helt masse negative artikler om el-biler. Jeg er ikke selv begejstret for el-biler - tværtimod. Men jeg synes bare det er mærkeligt at man hele tiden hører de her negative historier om el-biler hele tiden. Og ude i den virkelige verden er der el-biler over det hele og de bliver flere og flere.
Jeg tror ikke Joachim bevidst lyver men han citerer måske nogle artikler som er meget vinklede.
Jeremy Clarkson blev jo trukket i retten af Tesla fordi han kørte en Tesla Roadster flad og påstod at den havde meget kort rækkevidde. Han blev dog frifundet. Men Clarkson er jo Joachims far så det kan jo godt være han gør noget af det samme...
Ja, så går Rivian bare konkurs 3 måneder senere end forventet.
Lyden bliver jo dårlig,når elgen bider i stangen.
Den nye M5 vejer mere end en Tesla Model X 🤦
Men stadig langt langt federe 😉
@@ralfobk BMW er bare tung. Model er klart en federe bil.
@@Arpedk smag og behag er forskelligt, og jeg ville klart foretrække en V8 lyd frem for en støvsuger, og så er kvaliteten på BMW langt langt bedre end hos Tesla.
@@ralfobk Model X er bogstaveligt 2.2meter bred og 1.7m høj
@@Arpedk og hvad har det med noget at gøre 🤷
Lærer den arrogante abe det ALDRIG? Sig efter mig, Joachim... - STAHLville. Ps. Jeg elsker jer. Setuppet er perfekt til min lille hjerne .
Når man har Fisker på hjernen.
Sybtes de her podcast bliver kortere og kortere 👎 det ænder med at være en short 🤷🤔
Første
pattebarn bliv voksen