เสียงสะท้อนปิดสถานีรถไฟหัวลำโพง
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ม.ค. 2021
- กรุงเทพฯ 30 ม.ค. - ถ้าเป็นไปตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมให้สัมภาษณ์ ปลายปีนี้สถานีรถไฟกรุงเทพ หรือหัวลำโพง จะถูกปิดตัวลง เพื่อให้สอดคล้องกับการเปิดใช้ “สถานีกลางบางซื่อ” แต่มีเสียงสะท้อนจากผู้ใช้บริการรถไฟ และผู้ที่มีอาชีพเกี่ยวโยงกับสถานีรถไฟ ที่ไม่เห็นด้วยกับการปิดสถานีรถไฟแห่งแรกของไทย ที่มีอายุยาวนานถึง 105 ปี .-สำนักข่าวไทย
-------------------------
ติดตาม สำนักข่าวไทย อสมท (ช่อง 9MCOT HD เลข 30 | Thai News Agency MCOT
เกาะติดข่าว คลิก bit.ly/tnaytcoronavirus
เว็บไซต์ คลิก bit.ly/tnacorona
ทันข่าวอ่าน : tna.mcot.net
เฟซบุ๊ก : / tnamcot
ยูทูบ : / tnamcot
Tik Tok : / tna.mcot
ทวิตเตอร์ : / tnamcot
อินสตาแกรม : / tnamcot
MCOT Covid Center : covid19.mcot.net/
ไลน์ : lin.ee/pWNXGtn
-------------------
-------------------
ติดต่อโฆษณา ออนไลน์ โทร. 02-201-6600
ติดต่อซื้อภาพข่าว 02-201-6096 และ 02-201-6258
-------------------
สมัครรับข้อมูลฟรี! Subscribe / tnamcot
ชมวิดีโอรอบทิศทาง 360VR bit.ly/tna360vr
ชมทุกตอน "ชัวร์ก่อนแชร์" goo.gl/zmgfeG
ข่าวดังข้ามเวลา goo.gl/rKcCQq
สกู๊ปพิเศษ goo.gl/Yw0ZIw
ตอนสนามบินสุวรรณภูมิเปิดมึงก็ปิดดอนเมืองเสียค่าย้ายอุปกรณ์เป็นพันล้านจากนั้นอีกไม่นานมึงก็กลับมาเปิดดอนเมืองอ้างว่าสุวรรณภูมิแออัดแล้วก็เสียค่าย้ายอุปกรณ์กลับมา+ค่าซ่อมแซมดอนเมืองอีกหลายพันล้าน...รอบนี้สถานีรถไฟมึงจะทำอะไรคิดดูให้ดีๆอย่าผลาญงบเป็นพันๆล้านย้ายไปย้ายมา ฟังเสียงประชาชนคนที่เค้าใช้รถไฟจริงๆบ้าง
อย่าปิดเลยครับ หัวลำโพงเป็นสถานีที่สะดวกที่สุดแล้ว นั่งรถไฟหัวลำโพง พิษณุโลกตั้งแต่เด็ก อย่าเอาความทรงจำดีๆของผมไปเลย ผมเป็นคนที่ชอบรถไฟมาก ตอนนั้นอายุประมาณ 15-16 ปี นั่งรถเมย์สาย7 จากเพชรเกษม ไปหัวลำโพง เพื่อไปนั่งดูรถไฟ อยู่ที่หัวลำโพง ถึงไม่ได้ขึ้นแต่ขอแค่ได้ไปนั่งดูก็มีความสุขมากแล้ว ชอบเวลานั่งผ่านจังหวัดต่างๆ แล้วจะมีของขึ้นมาขาย ได้ชมวิวสองข้างทาง มันดีมากๆ
ไม่ย้ายได้ไหมคะ หัวลำโพงสะดวกสุดแล้วค่ะ เดือดร้อนค่ะ จุดศูนย์รวมความพร้อมครบครัน ขึ้นรถ ต่อรถได้สะดวกกว่าค่ะ เพิ่มภาระให้ประชาชนอีกมากมายเลยค่ะ. แบบเดิมๆแบบนี้ดีที่สุดแล้วค่ะ
ทุกอย่างต้องเปลี่ยนเเปลงตามกาลเวลาครับ ทำใจ
ถ้าหัวลำโพงจะปิดก็ไม่เข้าใจว่ามีรถไฟฟ้าใต้ดินมาถึงตรงนี้ทำไม
@@aun6248 งั้นนั่งรถไฟต่อไปบางซื่อสินั้นศูนร์กลางรถไฟอยู่แล้ว
เข้ากลางเมืองยากขึ้น ถ้าจะปิดเพื่อให้ไปอุดหนุนรถไฟฟ้ามาแทน แต่เส้นทางโครตอ้อม แถมค่าโดยสาร แพงมาก อ้างว่าทำรถติด ก็เหลือเฉพาะรถชานเมืองสิขบวนน้อยลง. อีกอย่าง ควรให้ความสำคัญรถ ระบบสาธารณะมากกว่า รถส่วนบุคคลนะ
แบ่งเป็น2ส่วนได้ไหมครับบางซื่อครึ่งหนึ่ง
หัวลำโพงครึ่งหนึ่ง
คิดเหมือนกัน รถไฟชานเมืองก็ได้ ไม่งั้นลำบากแน่
@@thailand4891 ใช่ครับ
ใช่
ทางที่ดีเก็บหัวลำโพงไว้สำหรับคนที่จะเดินทางออกไปต่างจังหวัด ให้ไปลงที่บางซื่อแล้วไปต่อรถไฟที่นั่น ลองคิดดูถ้าใช้รถอย่างอื่นจากหัวลำโพงไปบางซื่อจะใช้เวลานานเป็นชั่วโมงกว่าจะถึงสถานีกลางบางซื่อ ต้องเห็นใจคนที่เค้าเคยใช้ประจําอยู่แล้ว จะลำบากขนาดไหน
บางคนบอกเดี๋ยวก็ชิน ใช่ !! สำหรับผู้โดยสาร
แต่ !! พ่อค้าแม่ค้าที่เคยขายของบริเวณสถานีสามเสน และ หัวลำโพง ต้องเปลี่ยนทำมาหากินเลยทีเดียว
6:46 ดูก่อนเถอะ
ชอบคำที่น้องบอกว่า "ผู้ที่คิดว่าจะปิดตรงนี้ เค้าได้ใช้รถไฟรึเปล่า" คือเรื่องจริงเลย เพราะที่นี่สะดวกในการเดินทางไปทำธุระมาก รถไฟฟ้าใต้ดินก็ลงใกล้ๆ ไปซื้อของบ้านหม้อเยาวราชวรจักรสะดวกมาก ไปฝั่งธนก็สะดวก คิดใหม่เถอะ ปัญหารถติดนะมันมีอยู่แล้ว ปัญหาไม่ใช่อยู่ที่รถไฟ อย่างน้อยขอรถชานเมืองรถธรรมดายังเดินรถมาถึงที่นี่เถอะ ปัญหาต่อมาคือการต่อรถไปสายตะวันออกคงลำบากมาก เพราะเห็นว่าจะให้เดินรถแค่มักกะสัน ใช้เวลาเดินทางต่อรถมากไปอีก ... ทบทวนเถอะ
ก็คงคิดถึงนะอยู่มานานแล้วไม่หน้าปิด
โฮมเลสแถวนั้นเยอะมาก
เราเองก็งงๆเราใช้รถไฟสายตะวันออกไปปราจีนบุรีสายกรุงเทพ-อรัญ แล้วเปลี่ยนเส้นทางคือแล้วจะไปยังไงเราเด็กบ้านนอกมาอยู่กรุงเทพคืองงมากๆเลยค่ะ
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🌷🌟🌲⭐💜🌟🌟🌟⭐⭐⭐
เสน่ห์ เอกลักษณ์แบบไทย หัวลำโพงคือ อีกหนึ่งสถานที่ที่อยู่คู่คนไทยมาค่ะ
ไกล้บ้านผมเช่นกัน ตอนเป็นทหารผมนั่งกลับ บ้านตลอด
สถานีนี้จะกลายเป็นพิพิธภัณฑ์ให้คนรุ่นหลังได้มาดูครับ ก็ยังคงอนุรักษ์ไว้ตลอด
ได้ใหม่ทิ้งเก่า
เดี๋ยวก็กลับมาใหม่แบบดอนเมือง
เป็นการเปลี่ยนวิถีชีวติของคน
อยู่ใกล้ไปขึ้นรถหัวลำโพงสะดวกมากอย่าปิดเลยค่ะ ปลายทางของฉันอยู่หัวลำโพง😭😭😭 ใช้เป็นสถานีรองก็ได้
เผาไปเลย😅
ไปถึงหัวลำโพงไปซื้อของสำเพ็งเยาราชโบ้เบ้สะดวกมากอย่าปิดเลย
ผมว่าดีสุดเราใช้มาชิน เเล้วซื้อของคลองถมไกล้ๆกันไม่อย่าให้ยกเลิก มีน้อยเที่วก็ยังดี
ก็เเค่เปิด2สถาณีคู่กันไม่ต้องถึงกับยกเลิกสำหรับคนที่ลงหัวลำโพรง เผื่อไว้บ่างก็ดี มันจะได้มี2ทางเลิก หัวลำโพรงอย่าปลอ่ยให่เป็นตำนานแต่อย่า ให้อยู่ได้ใช้กับเรานานๆ
อยากดันให้มีสองสถานีเหมือนสนามบินสุวรรณภูมิกับดอนเมือง
ใช่ครับไปลงหัวลำโพงเราจะไปซื้อของต่างๆมันสะดวกสบาย
ถ้าเทียบกับบางซื่อคนละเรื่องเลย
ขึ้นรถไฟฟ้าก็ลำบากของที่เราซื้อพะรุงพะรังวุ่นวายอีกลำบากเรื่องอะหลั่ยรถที่เราต้องไปซื้อแย่เลย
และอีกอย่างค่ารถตรงบางซื่อเก็บโคตรแพงเลยทั้งวินแท็กซี่😥😥😥
@@user-tv4kr1jj4i สถานีฝรั่งขึ้นเยอะ
ต้องฟังประชาชนบ้างนะจร้า
อะไรที่มีมาเก่าแก่ดั้งเดิมก็น่าจะอนุรักษ์เอาไว้..มีแต่จะยุบ จะปิด ไม่เคยเห็นคุณค่าและความสำคัญเลย..
จะเก็บไว้เป็นพิพิธพัณฑ์อยู่หรอก
มันถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนแปลงให้ทันที่อื่นแล้ว ทำใจเถอะ
ผมก็ไม่อยากให้ปิดนะ..เพราะสถานีกรุงเทพฯมันอยู่กลางเมือง ถ้าสุดสายที่บางซื่อ จากบางซื่อมาใจกลางกรุงเทพมันไกลมาก
ต่อนี้ไปคงเดินทางยากขึ้นอีก..ลำบากแน่เลยเรา..
ค่ะเดินทางลำบาก
คงต้องเลิกขึ้นรถไฟแล้วล่ะค่ะถ้าจะต่อรถหลายต่อไปบางซื่อมันไม่คุ้มเลยถ้าจะเสียตังเยอะแบบนี้เอาเงินที่จะต่อรถหลายต่อไป
นั้งเครื่องบินหรือไหมก้อนั้งรถทัวร์หมอชิตดีกว่าไม่ไหวหรอกจากสมุดปราการไปบางซื่อต้องนั้งรถหลายต่อแถมไปก้อต้องไม่ทันรถไฟแน่คงต้องคิดเปลี่ยนแผนมานั้งรถทัวร์หรือเครื่องบินคำนวณเงินดูว่าจากสมุดปราการไปบางซื่อใช้ตังเยอะจริงๆๆๆ
คิดแล้วเซ็งและกลุ้มคงมีหลายอาชีพต้องเดือดร้อนไม่ว่าจะแท็กชีรถวินแม่ค้ารุเมย์เคยได้ลูกค้าตรงนี้คงไม่มีอีกแล้ว
เชื่อเถอะว่าไปลำบากแบบนี้ทุกคนจะหันมานั้งหมอชิตกันเยอะแน่หรือกม่ก้อเครื่องบินเชื่อเถอะ
เดียวผมเดินรถส่วนตัว
ขอให้หัวลำโฟงมีต่อด้วคะ
ไม่อยากให้ปิดอะ ถ้าปิดตัวลงก็เป็นตำนานไปเลยอะ อยากให้เปิดต่อไป เสียใจอะ😭😭
จำได้เมื่อก่อนนั่งรถไฟครั้งแรก บอกพนักงานขายตั๋วว่า ไปหัวลำโพง ขึ้นจากบ้านปิน มาดูตั๋วอีกที บ้านปิน-กรุงเทพ เขาบอกหัวลำโพงคือกรุงเทพ พอไปถึงปลายทาง กรุงเทพ คนที่กรุงเทพ ดันบอกที่นี่ คือ หัวลำโพง
เสียดายมากๆ ขึ้นหัวลำโพงตลอดเลย
ในความคิดของผมนะ....รถไฟจะย้ายไปสถานีกลางบางซื่อก็ย้ายไป แต่เส้นทางตรงนี้ก็น่าจะปรับหรือพัฒนาขึ้น อย่างเช่นเปลี่ยนเป็นรถรางไฟฟ้า หรือเป็นรถไฟฟ้า ผมว่ามันก็จะมีประโยชน์มากขึ้นนะ
ปรับปรุงให้เป็นรถไฟฟ้าแทนดีเซล ให้เป็นอีกเส้นทาง ประชาชนรากหญ้าเดือดร้อน
จะมีผลกระทบกับผู้โดยสาร ที่จะมาลงปลายทางหัวลำโพง ต่อไปก็จะต้องเดินทางต่อจากบางซื่อไกลขึ้น
อยากไห้อูย่ต่อจร้าที่ที่เก่าจร้า
เราขึ้นตั้งแต่จำความได้ นี่35แล้ว ไม่อยากให้ปิดเลย มันรู้สึกใจหาย
นึกถึงเมื่อ3ปีก่อนไปสอบงานราชการที่ต่างจังหวัดก็ขึ้นหัวลำโพง รู้สึกใจหายเช่นกัน ไม่น่าเชื่อกาลเวลาเปลี่ยนทุกอย่างก็เปลี่ยนได้ขนาดนี้
@@flyawaylikeabirdable 😭😭😭😭
เหนื่อยยยยมากขึ้น ค่าใช้จ่ายคงมากขึ้นต่อรถหลายต่อ คิดเยอะๆ ลดเที่ยวดีกว่าป่าว...
ทำอะไรไม่เคยคิดไม่เคยถามประชาชน ไม่คิดอนุรักษ์
คนที่ใช้คงลำบากกับการเดินทางถ้าปิดอย่าปิดเลยลดขบวนรถลงบางสว่นคนตา่งจังหวัดชายแดนภาคใต้ภาคเหนืออีสานหลายทางคงลำบากอย่าปิดนะจ้ะ🤷♀️
เศร้าเลยเดินทางยากขึ้นไปอีก ทั้งสงสารพ่อค้าแม่ค้าได้รับผลกระทบหนักละทีนี้
ความคิดของคนรวยไมนึ้กถึงคนจน
ใช่ครับ
เขาทำเพื่อสวนรวมครับจะยึดบุคคลมันก็ไม่ได้ แต่ก็เห็นใจคนค้าขาย แต่จะให้การรถไฟแบกรับภาระมันก็ไม่ไหว เพราะรถไฟไทยก็น่าเห็นใจขาดทุนมาหลายปี ถ้าเขาเปลี่ยนมันก็ต้องกระทบคนเป็นธรรมดา แต่ก็เห็นใจ
เศร้าใจจริงๆค่ะ
ใช่ครับ,😭😭😭😭😭
ควรปรับปรุงให้ดีขึ้น..และเป็นประโยชน์ต่อประชาชน
ให้สถานีหัวลำโพงเป็น สถานีย่อยดีกว่าปิดลง เพราะคนจนยังมีโอกาสได้ใช้ประโยชน์ค่ะ..
สถานีหัวลำโพงอยู่ถัดจากบางซื่อ
เวลาที่รถวิ่งเข้ากรุงเทพจะต้องจอดที่บางซื่อก่อน
อย่าปิดเลยนะ :( หัวลำโพงก็ดีแต่ก็อะไรก็เปลี่ยนแปลงได้นะบางซื่อก็ดีอย่าแต่มันแพงไป
หาเรื่องให้ประชาชนเสียเงินเพิ่มหัวลําโพงคือจุดศูนย์กลางการค้าที่ประชาชนจะซื้อของไปขายรัฐบาลชุดนี้ทําอะไรชอบทําให้ประชาชนเดือดร้อนสมควรแล้วที่ประชาชนด่า
รถไฟสร้างมาเพื่อใคร... ขาดคือกำไร สำหรับประชาชน การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ไม่ใช่แค่หัวลำโพงหรือสามเสน สถานีเล็กๆ ทั่วประเทศโดน ยิ่งกว่าโดนยึดประเทศก็คือมีผู้บริหารขาดวิสัยทัศน์ ว่าทุกสิ่งสร้างมาแต่แรกเพื่อประชาชนรากหญ้า
ลองบอกเหตุผลที่ต้องปิดมาหน่อย คุ้มกับความเดือดร้อนของประชาชนมั้ย คิดว่าตัวเองมีอำนาจแล้วจะทำอะไรก็ได้รึ
ประชาชนจำนวนมากมายจะลำ
บากขึ้นเยอะ
ผมก็มองว่ามันเป็นการเพิ่มภาระให้กับประชาชนมากขึ้น คือสมมุติคนทำงานบ้านอยู่แถวรังสิตกรือดอนเมืองแต่มีที่ทำงานใกล้หัวลำโพงต้องมาลงรถไฟที่บางซื้อแล้วนั่งรถใ8้ดินจากบางซื่อไปหัวลำโพงต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นอีกประมาณ60-70ยาทเลยนะครับรวมแล้วไปกลับเกือบ200บาท
อณุรักษ์ใว้เถอะคับอย่าปิดเลยคับ
นึกถึงตอนที่จะปิดสนามบินดอนเมือง จะใช้สนามบินสุวรรณภูมิแห่งเดียวสุดท้ายก็ นะ. ประเทศไทย
บางซื่อต่อรถเข้ากรุงเทพลำบากจะตายแท็กซี่แพงจะตาย
รถไฟฟ้าmrtพร้อมเสมอ
@@naisudlomark2980 104 บาทตลอดสายที่ท่านยุทธ์บอก ท่านคงรวยคงไม่เข้าใจพวกเราหรอก
ใช่ค่ารถโคตรแพงเลยบางซื่อถึงมีรถไฟฟ้าก็ลำบากเวลาเราจะซื้ออะหลั่ยรถแถวคลองถม, วรจักร, สวนมะลิ มันลำบากจะให้นั่งMRTอ้อมโลกเพื่อจะไปคลองถมเหรอครับมันก็ไม่ถึงอยู่ดี
ค่าวินค่าแท็กซี่ก็เก็บแพง
@@ginkgotv9820 65 ครับ
ผมอยู่สมุทรปราการ หัวลำโพงไกล้ที่สุดแล้วและสะดวกที่สุด คิดดูถ้าปิดจะต้องเดินทางไกลขนาดไหน
จากใจคนที่ไม่ได้ใช้ประจำ เคยใช้ครั้งสองครั้ง คือไม่อยากให้ปิดอะ มันอยู่มานานมากๆ และสถานที่เปิดใหม่ไม่ใช่อยู่ซอยข้างๆ ปิดไว้เสียดายมากๆเลยใจหาย
คิดดีแล้วเหรอที่จะปิด ลดจำนวนขบวนลงยังดีกว่านะ กระทบเยอะเลยล่ะ
เวลาภารโรงปิดรั้วโรงเรียนในตอนเย็น...แล้วเด็กน้อยถักเปียพูดว่า พรุ่งนี้นู๋มาใหม่นะคะคุณลุง....เป็นรอยยิ้มที่น่าจดจำ...
น่าเสียดาย
พวกเรารากหญ้า.. มีใครเขารับฟังบ้างครับ.. เราๆท่านๆๆเดือดร้อนในการเดินทาง
ผมมีความเห็นว่ารถไฟชานเมืองไม่ควรยุบ แต่รถไฟวิ่งทางไกลเ่นไปทางใต้ ทางเหนือ ก็ไปขึ้นที่บางซื่อ แบบนี้น่าจะไม่ทำให้คนโดยสารวัยทำงานต้องเดือดร้อน คือเข้าใจว่าจะมุ่งแก้ปห.การจราจรนะ แต่เห็นใจคนทำงานเที่มาจากชานเมือง เค้าคงไม่มีฐานะร่ำรวยเช่นนักการเมืองและรัฐมนตรีทั้งหลาย
ผมขอร้องนะอย่าปิดเลยรักเขามีคนรักรถไฟ ขอให้รถมีเขาบางไม่ใช่ว่าจะเอาแต่ใจ ตัวเอง เอาใจเขามาใสใจเราคิดคับคิดคับ
ทำใจเถอะ รัฐบาลเด็ดขาดขนาดนี้ แต่หัวลำโพงก็จะได้เป็นพิพิธภัณฑ์ให้คนรุ่นหลังได้เห็น
มีแผน อะไรอีกครับ รัฐบาลพักเฉยๆก็ได้
ถึงเวลาเปลี่ยนแปลง
ก็ต้องปรับตัวครับ
เดี๋ยวก็ชิน
คิดถึงคนที่ไม่มีตังบางค่ะ
กว่าจะเดินทางไปบางซื่อต้องหมดเงินเท่าไหร่เดินทางก้อลำบากกว่าจะถึงจุดนั้น
ชินสำหรับผู้โดยสารอย่างเดียว
ไม่ชินที่จะมาเสียตังหลายต่อค่ะ
คงต้องเปลี่ยนการเดินทางจากที่ไม่ชอบนั้งรถทัวร์หรือเครื่องบิน
ก้อต้องหันมานั้งทั้งเครื่องบินและรถทัวร์
@@user-ih3zd1bx1x จริง
ปิดแบบค่อยเป็นค่อยไปดีกว่าปิดแบบหักดิบนะจ๊ะ คือถ้าจะปิดหัวลำโพงจริงๆอย่างน้อยต้องสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดงช่วงบางซื่อ-หัวลำโพงให้เสร็จและเปิดใช้งานก่อน แล้วจะปิดหัวลำโพงหรือจะทำอะไรก็แล้วแต่พวกคุณเลย
ฉันกับลูกชายนั้งรถไฟจากนครศรีธรรมราช -กรุงเทพ -ขอนแก่นนั้งรอต่อรถไฟอยู่หัวลำโพงตั้งแตลูกชายเล็กฯจนโตเป็นหนุ่มตอนนี้ยังนั้งรถไฟอยู่เลยเพราะชอบนั้งในหัวลำโพงแล้วอุ่นใจ
แล้วขุดดินสร้างรถใต้ดิน MRT หัวลำโพงอย่างอลังการงานสร้าง ใช้เงินไปตั้งเท่าไหร่ จะเลิกรถไฟบนดินแล้วจะเอาที่ไปทำอะไร ทุบทิ้งรึ
ใช่เรานี่งงเลยสร้างมาเพื่ออะไรแบบนี้
สถานีหัวลำโพงจะเป็นพิพิธภัณฑ์
mrtจะเป็นจุดเชื่อมต่อที่ท่องเที่ยวในอนาคต
แยกแยะก่อนนะ กับการตกแต่งไว้เป็นอนุสรณ์ กับตกแต่งเพื่ออำนวยความสะดวก ที่ตกแต่งอย่างอลังการเพราะสถานที่ข้างบนเนี้ยเป็นสถานที่สำคัญแห่งหนึ่งในไทย เข้าใจยัง
ขอให้มีสถานีหัวโพงต่อไปเดินทางสะดวกประหยัดค่าเดินทางไม่ต้องไปนั่งรถอ้อมโลกค่ะเพราะเดินไปกลับใต้_หัวลำโพงอยู่บ่อยๆค่ะ
อย่าปิดเลยนะคะ การเดินทางสะดวกสุดแล้ว
เปลี่ยนจากปิดสถานี
เป็นสถานีรอง ดีกว่ามั้ย?....
สู้ๆน้ะค้ะทุกคนสงสารจังแต่ยังไงก็คงต้องเปลี่ยนแน่เลย✌✌😢
i guess im asking randomly but does anyone know a trick to log back into an instagram account..?
I stupidly lost the account password. I appreciate any assistance you can offer me.
@Emiliano Aidan instablaster =)
คิดแล้วใจหาย
ปิดทำไม เพื่อ??
อนุรักษ์ดีกว่าไหม ค่ะ
เขาก็ปิดเพื่ออนุรักษณ์นะครับ
ผมอยู่ฉะเชิงเทรา เดินทาง ไป-กลับ มาทำงานตรงบีทีเอสพญาไท ค่าใช้จ่ายขาละ 12 บาท เวลาเดินทางขาละ 1 ชม 30 นาที ใช้เวลาเดินทางพอๆ กับรถตู้ แต่รถไฟประหยัดและปลอดภัยมากครับ
ปิดเพื่อ? น้องพูดถูก. คน ที่สั่งปิด. คง ไม่เคยใช้ รถไฟ
ไม่น่าปิดเลยนะคะอยากให้เปิดต่อพ่อค้าแม่ค้าที่อยู่แถวนั้นจะทำยังไงถ้าจะย้ายจริงๆควรย้ายเป็นบางขบวน เอาง่ายๆเปิดต่อเถอะค่ะ
ไม่อยากให้ปิดเลยอยากให้มีไม่กี่เที่ยวก็ยังดีที่ยังวิ่งถึงอยู่ในส่วนรอยต่อ ให้คนที่ขึ้นรถไฟได้ใช้ ให้พ่อค้าแม่ขายยังได้ขาย ให้เป็นสถานีที่เป็นเอกลักษณ์ของกรุงเทพฯส่วนหนึ่ง
มันเป็นสัญลักษณ์ของประเทศ
รัฐต้องหนุนค่าใช้จ่าย รฟท.มันขาดทุนมานานแล้ว
ต้องหาคนเก่งมาบริหาร
ไม่อยากให้ย้ายไปเลยค่ะ
มีเถอะครับ, ลดขนาด, และปรับใหม่ในอนาคตค่อยว่ากันอีกที
ไม่สมควรปิด หัวลำโพงควรอยู่ต่อไป
🥺😔😔 เสียใจที่ส่วนตัวทำได้แค่เห็นใจค่ะ
ถ้าอ้างว่าขาดทุน ก็ให้เอกชนมาบริหารซิ รวยเละ ชีวิตพนง.รถไฟเอื้อครอบครัว เอื้อทุกอย่างต่อยอดธุรกิจกันบานตะไท
ปิดเพื่อ...
105ปีแล้ว จะปิดทำไมครับ😢
สงสารคนทำมาหากินกันหน่อยค่ะ คนเขาไปซื้อของเยาวราช-สำเพ็ง
ไปขายกันก็เยอะค่ะ
ควรมีรถเมลล์รับส่งหัวโพง
เอาไว้จอด รับ ส่ง เฉพาะขบวนท่องเที่ยว ก่ ยังดี จะได้ไม่ต้องไปแออัดที่ สถานีเดียว
หังลำโพงคู่ประวัติศาสตร์ไทยเลยนะนั่น...ปิดทำไม?
เขาคงคิดว่า เปลี่ยนไปใช้สถานีที่เป้นสากลมากขึ้น มั้ง ไม่แปลกหรอก สักวันต้องเปลี่ยนแปลง เราเองเคยไปที่นั่นครั้งเดียว แล้วอยากไปอีกมาก แต่สถานการณ์แบบนี้ก็อดไปนะสิ
ของโบราณจากพ่อหลวงรัชการที่5 ทำไม่ต้องทำให้ถูกลืม
ไม่อยากให้ปิด
มาทำงานในเมืองหลวงผู้คนมากมายต่อสู้เพื่อมีชีวิตรอด😔 ยังต้องมาลำบากในการเดินทางกลับบ้านอีกสงสารชีวิตตัวเองจริงๆ
ต้องเรียกร้องนะถ่าปิดคนที่เดือดร้อนทั้งหมดต้องออกมาใช้สิทธิ์ใช้เสียง ปิดได้ แต่มืงต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายนี้
รถไฟสายสั้นๆระยะทางไม่เกิน20-30กมควรจะมีต่อไป
แล้วจะปิดหัวลำโพงทำไม มันก็สถานีรถไฟเหมือนกันนั่นแหละ แค่บางซื่อจะใหญ่กว่า รถไฟบนดิน กับ รถไฟบนฟ้าไม่เหมือนกันนะ ก็เปิดไปเลย ไม่ต้องปิด บางคนเขาก็มีความจำเป็นต่อบางคนที่ต้องลงที่ สามเสน กับ หัวลำโพง บางคนเขาไม่ได้มีงบเยอะนะ ลงบางซื่อไหนจะต่อรถไปไหนอีก อย่าปิดเลยหัวลำโพงอะ
คิดถึงหัวลำโพง
อ๊วกกก แน่นอน ถ้า ยกเลิก สถานีสามเสน , าถานีหัวลำโพง 😥😥😥 ต่อรถ จาก บางซื่อ เข้าเมือง ต้องมี เป็นร้อย หรือ อย่างต่ำ 40-50
อย่าปิดเลยครับ มันเป็นเสน่ห์ มันเหมือนกับว่า ถ้าพูดถึงกรุงเทพ คงต้องนึกถึง หัวลำโพงเป็นอันดับต้นๆเลย เพราะงั้น อย่าปิดเลยครับ อีกแนวคิด ทำเป็นพิพิธภัณ หรือ เปิดเดินรถแค่ชานเมืองก็ได้ รถที่มาจากภาคอื่นๆให้ลงที่บางซื่อก็ได้ ยังไงก็อย่าปิดเลย
ถ้าปิิดผมว่าดีนะเอาไว้ให้คนเร่ร่อนนอนน่าจะได้บุน
เรานั่งจากหัวหมากไปลงหัวลำโพงแล้วเดินต่อไปเยาวราชค่ารถ5 บาท ทั้งประหยัดและไม่จำเป็นต้องขับรถไปให้รถติดเพิ่ม
การเปลี่ยนแปลงมีทั้งคนที่สมหวังและคนที่ผิดหวัง...อย่างไรก็ตามถ้าไม่เอาตัวเราเองเป็นที่ตั้ง แต่เอาประเทศเป็นที่ตั้งก็น่าจะยอมรับกันได้ง่ายขึ้น อย่างน้อยความสูญเสียของประเทศที่เกิดจากไฟแดงเนื่องจากรถไฟที่ทำให้เกิดสูญเสียทั้งพลังงานและเวลาของประเทศนั้นมหาศาลมากคับ ซึ่งในเขตเมืองชั้นในและกลางจุดตัดระหว่างทางรถไฟกับรถยนต์ควรจะหมดจากกรุงเทพได้แล้วคับ
หัวลำโพงเปนจุดเเลนมาร์คของไทย เคยสร้างหนังระดับโลกมาหลายเรื่อง
ใจหายเหมือนกัน อยู่มาตั้งแต่รุ่นปู่รุ่นย่า
สถานีนี้ไม่ไปไหนหรอกคับ ไม่ต้องกังวลว่าจะทุบทิ้ง แต่จะอนุรัษณ์ให้เป็นพิพิธภัณฑ์และกลายเป็นโบราณสถาน
พวกบ้าอำนาจคิดอะไรไม่เหมือนชาวบ้านครับ
น่าให้รถไฟเข้าหัวลำโพงเข้าบางขบวนบ้างก็ดีนะ
งง ว่าปิดทำไม
กิดทำไมละครับก็ใช้แบบสนมบินทั้งของดอนเมืองและสุวรรณภูมิยังทำได้ก็แค่ปรับระบบให้เชื่อมต่อกัน
อย่าปิดหัวลำโพงเลย
เอารถไฟฟ้าระยะสั้นวิืงเข้าบางชื่อเเล้วต่อรถเอาว่าจะไปไหน/เเต่ยกเลิกทุกขบวนต่างจังหวัด
ไม่ให้ปิดเพราะถ้าปิอคนที่ไม่ค่อยมีเงินก็ต้องเสียเงินไปต่อรถอีด ( ฟากไว้ให้คิด) ครับ
ปิด
อยากพัฒนาก็ต้องทำต่อไป
ไม่ปิดได้ไหม
ไม่เอื้อชาวบ้านบริหารเเบบนี้
เขาพยายามแก้ปัญหารถติดในเมืองครับ ทางตัดถนนก็คืออีก 1 สาเหตุ
@@mr.lonzon3574 ใช่ครับ เพราะรถไฟทุกสายจะได้ไปวิ่งอยู่บนทางยกระดับของรถไฟฟ้าสายสีแดง ทำให้ออกนอกเขตเมืองได้ง่ายและเร็วขึ้น
แบบนี้แหละ ต้องประตัวกันน่ะทุกคน