On voit clairement que le vélo est encore considéré ici comme un loisir et non comme un mode de transport. Ça ne viendrait pas à l'esprit d'avoir ce genre d'aménagement pour les automobilistes, mais pour les cyclistes, on se dit que ça passe, il faut faire évoluer les mentalités!
J’allais t’envoyer la vidéo lol. C’est pas toi qui aime ce genre d’aménagements dans les ronds points ? Perso je préfère mille fois être sur la route et faire le tour du rond point que de devoir céder le passage à chaque intersection cyclable.
@@alxthiry Eh bien, il faut adopter le système des ronds-points à la néerlandaise, où les cyclistes circulent sur une piste séparée, concentrique au ronpoint, *mais* en ayant priorité à chaque traversée.
Détrompez-vous, Altis: ceci s'inscrit dans l'initiative "Wallonie cyclable", censée être une espèce de Plan Marshall régional pour favoriser les déplacements à vélo. Mais quand on voit le niveau de bricolage, on doit se pincer. Ces pauvres Wallons ne sont encore nulle part...
Exactement, peu de soucis pratique ou d’efficacité. C'est la différence avec la Flandre, la Hollande, l'Allemagne, le Danemark où on considère que c'est un moyen de transport et qu'il s'agit d'assurer la sécurité. Ce n'est même pas toujours un soucis d'argent concernant certaines infrastructures en Wallonie
C'est par milliers les imbécilités des gestionnaires de routes. Si vous faites un trajet régulier, vous pouvez enticiper, mais on perd beaucoup d'attention à cause des ces machins mal foutus. Par contre si vous êtes sur un itinéraire que vous faites pour la première fois alors là " gaffe à la casse" Je suis bruxellois et je me promène aussi bien en Flandre qu'en Wallonie le constat est le même partout on fait des pistes cyclables là où on peut les faire facilement mais pas là où on doit les faire, comme pour les autoroutes des travaux inutiles il y a des piste cyclables inutiles. Si je dois côter c'es 1/10 pour Bxl 0,5/10 pour la Wallonie et 4/10 pour la Flandre; Les gars il y a du pain sur la planche !
C'est normal d'augmenter l'efficacité des pistes cyclables, mais les voitures aussi ont des rétrécissements pour les ralentir, par exemple. Donc doit-on râler sur ces détails ? Ou augmenter les aménagements ?
Pas parfait, mais essayez KYOTO, de plus les cyclistes roulent n'importe où. A Amsterdam ils ont tous les droits genre"licence to kill" et sont très aggressifs.
1:13 Je connais très bien cet endroit et justement je prend beaucoup de plaisir à le passer sans mettre un pied à terre, c'est très amusant. Avec un vélo de course et de l'expérience de longue date... Je comprend qu'avec un vélo de ville et peu d'habitude ou d'habileté ça soit difficile Et puis objectivement c'est assez débile d'avoir imaginé ça
On en parle des milliers d'automobilistes qui s'en cognent du code de la route. Ils sont 100x plus nombreux et EUX en l'occurrence ont une machine capable de tuer l'usager faible.
Adij Brûler les feux rouges, ne pas s'arrêter au niveau des passages piétons,, rouler à 3 de front, traverser les passages piétons sans descendre de son vélo, ne pas respecter les signaux stop, rouler le soir sans éclairage sont des comportements qui n'ont rien à voir avec les infrastructures. Si on devait résumer, se croire tout permis car on est des" usagers faibles"
Vue la météo belge c’est pas demain la veille que je vais me mettre au vélo ! Pour moi ces aménagements doivent être financé par les cyclistes eux mêmes ! Et sûrement pas la collectivité.
Si un ragondin vous bouffe le mollet lors d'une ballade à vélo, il parait en plus que la SPA reprend l'animal et vous l'empaille gratuitement. Une économie non négligeable à la veille de Noël quand on est à la recherche d'un cadeau original pour tata Jeanine!
Vous cyclistes ´ vous ralez quand un poteau est sur votre chemin ´ mais un feu rouge placé devant un garage à Sclessin vous vous taisez ´ le déplacement est valable pour tous peut importe le système de véhicules ´ ? …,! ….,
Mais ils sont juste pas doués...achetez un VTT et apprenez à rouler, tout ça c'est très facile à franchir et je le faisais dés mes 10ans tous les jours pour aller à l'école !! 😅😅 Oui c'est pas optimal mais un peu d'adaptation que diable ...
Moi pareil avec un vélo de course ou gravel :) Avec l'avantage du guidon étroit car avec celui ultra large d'un vtt impossible de se croiser sur certaines pistes à Liège
Non! Ce que vous préconisez, c'est de prendre en otage certains usagers de la voie publique. La vraie question, c'est que *tous* les modes de transport doivent être sûrs. Ca incombe à l'Etat: regis est tueri cives.
Voilà, c'est bien: roulez en bagnole puisque tout est fait pour la bagnole. Quel raisonnement idiot... Une bagnole, c'est encombrant, c'est stressant, ça pue, ça fait du bruit, c'est cher... Vous trouvez pas ça ridicule de déplacer un véhicule de 800 kg pour déplacer un gars de 80 kg qui va chercher un pain de 800g à 800 mètres ?
@nicoa3rt546 C'est ça le problème c'est que vous ne voyez pas le rapport, pour construire des vélos et leurs composants ils faut des ressources planétaire donc parler de protection du climat pour inciter à construire un environnement pour l'utilisation de vélos c'est juste un prétexte pour imposer une vue d'esprit.
@Dom-Bel je vous trouve trop radical. Je prends mon vélo, 6 mois par an, pour éviter de prendre ma voiture vers le boulot... Je pense que l'échange est bien plus avantageux pour la planète, le climat, etc... Dans un cas comme dans l'autre, je dois quand même aller bosser.
Heureusement que les pneus des bagnoles sont fait en chanvre et bambou, mixés avec de la bouse de vache. Un bel exemple à suivre, bande de cyclistes capitalo-gauchistes!
On voit clairement que le vélo est encore considéré ici comme un loisir et non comme un mode de transport. Ça ne viendrait pas à l'esprit d'avoir ce genre d'aménagement pour les automobilistes, mais pour les cyclistes, on se dit que ça passe, il faut faire évoluer les mentalités!
Altis toujours au rendez-vous !
J’allais t’envoyer la vidéo lol. C’est pas toi qui aime ce genre d’aménagements dans les ronds points ? Perso je préfère mille fois être sur la route et faire le tour du rond point que de devoir céder le passage à chaque intersection cyclable.
@@alxthiry Eh bien, il faut adopter le système des ronds-points à la néerlandaise, où les cyclistes circulent sur une piste séparée, concentrique au ronpoint, *mais* en ayant priorité à chaque traversée.
Détrompez-vous, Altis: ceci s'inscrit dans l'initiative "Wallonie cyclable", censée être une espèce de Plan Marshall régional pour favoriser les déplacements à vélo. Mais quand on voit le niveau de bricolage, on doit se pincer. Ces pauvres Wallons ne sont encore nulle part...
Exactement, peu de soucis pratique ou d’efficacité. C'est la différence avec la Flandre, la Hollande, l'Allemagne, le Danemark où on considère que c'est un moyen de transport et qu'il s'agit d'assurer la sécurité. Ce n'est même pas toujours un soucis d'argent concernant certaines infrastructures en Wallonie
C’est à ça qu’on reconnaît que la France et la Belgique sont voisins
Rectification du titre :Les pistes cyclables absurdes en Walonnie .
Wallonie *
@@Babafingo_94 En bakke stoule 😎
1:19 Les pistes en bois deviennent des patinoires lorsqu'il pleut, j'en ai fait les frais.
Total soutien car il y a tant à dire et à refaire ! 🚴🫤
Et les uber eats qui vous frôlent dans les piétonniers à liège ? On en parle ?
Ça c'est un problème d'exploitation au travail. Arrête déjà de voter Mr avant de te plaindre !
C'est par milliers les imbécilités des gestionnaires de routes. Si vous faites un trajet régulier, vous pouvez enticiper, mais on perd beaucoup d'attention à cause des ces machins mal foutus. Par contre si vous êtes sur un itinéraire que vous faites pour la première fois alors là " gaffe à la casse" Je suis bruxellois et je me promène aussi bien en Flandre qu'en Wallonie le constat est le même partout on fait des pistes cyclables là où on peut les faire facilement mais pas là où on doit les faire, comme pour les autoroutes des travaux inutiles il y a des piste cyclables inutiles. Si je dois côter c'es 1/10 pour Bxl 0,5/10 pour la Wallonie et 4/10 pour la Flandre; Les gars il y a du pain sur la planche !
Vive la Wallonie lol
C'est normal d'augmenter l'efficacité des pistes cyclables, mais les voitures aussi ont des rétrécissements pour les ralentir, par exemple. Donc doit-on râler sur ces détails ? Ou augmenter les aménagements ?
C’est normal, les voitures n’ont pas leur place dans les grandes villes. Ça crée trop de pollution et d’embouteillages au quotidien
Va rouler sur l'autoroute ! En ville c'est normal de vous mettre au pas !
C'est une caméra cachée de François Damien 😂
Humour belge !
Pas parfait, mais essayez KYOTO, de plus les cyclistes roulent n'importe où. A Amsterdam ils ont tous les droits genre"licence to kill" et sont très aggressifs.
1:13 Je connais très bien cet endroit et justement je prend beaucoup de plaisir à le passer sans mettre un pied à terre, c'est très amusant. Avec un vélo de course et de l'expérience de longue date...
Je comprend qu'avec un vélo de ville et peu d'habitude ou d'habileté ça soit difficile
Et puis objectivement c'est assez débile d'avoir imaginé ça
on en parle des cyclistes qui s'en cognent du code de la routes ?
Exact, bonne remarque !
C'est clair... Les pires sont ceux qui roulent avec des vélos de course... Et je vais bosser tous les jours à vélo !
On en parle des milliers d'automobilistes qui s'en cognent du code de la route. Ils sont 100x plus nombreux et EUX en l'occurrence ont une machine capable de tuer l'usager faible.
On en parle des automobilistes qui propulsent plus d'une tonne de métal pour transporter 80 kilos de bonhomme?
Et si on parlait aussi de la culture de la banane au Nicaragua? Votre remarque est un cas d'école de whataboutisme.
Tout à fait d'accord, mais on devrait aussi signaler les comportements absurdes de certains cycliste
Comportement fortement influencé par le manque d'infrastructures
Adij
Brûler les feux rouges, ne pas s'arrêter au niveau des passages piétons,, rouler à 3 de front, traverser les passages piétons sans descendre de son vélo, ne pas respecter les signaux stop, rouler le soir sans éclairage sont des comportements qui n'ont rien à voir avec les infrastructures.
Si on devait résumer, se croire tout permis car on est des" usagers faibles"
Vue la météo belge c’est pas demain la veille que je vais me mettre au vélo !
Pour moi ces aménagements doivent être financé par les cyclistes eux mêmes ! Et sûrement pas la collectivité.
Si un accident survient à cause des mauvaises pistes cyclables l'assurance ne vous prendra pas en charge.👹💯
Dit pas n’importe quoi stp. Bien sûr que si il l’assurance prendra en charge. Si c’est a cause de la piste cyclable. 🤦🏻
Si un ragondin vous bouffe le mollet lors d'une ballade à vélo, il parait en plus que la SPA reprend l'animal et vous l'empaille gratuitement. Une économie non négligeable à la veille de Noël quand on est à la recherche d'un cadeau original pour tata Jeanine!
,,...POVES,,.CYCLISTES ,ce sont les automobilistes qui paient vos pistes ,,!!????
Vous cyclistes ´ vous ralez quand un poteau est sur votre chemin ´ mais un feu rouge placé devant un garage à Sclessin vous vous taisez ´ le déplacement est valable pour tous peut importe le système de véhicules ´ ? …,! ….,
Oui, mais quand la piste cyclable sert de sationnement pour les voitures de lieux de stockage pour les chantiers, les déménagements, etc..??
On devrait mettre les panneaux de circulation sur les voies de circulation des voitures....et on attend.....
Mais ils sont juste pas doués...achetez un VTT et apprenez à rouler, tout ça c'est très facile à franchir et je le faisais dés mes 10ans tous les jours pour aller à l'école !! 😅😅 Oui c'est pas optimal mais un peu d'adaptation que diable ...
Moi pareil avec un vélo de course ou gravel :) Avec l'avantage du guidon étroit car avec celui ultra large d'un vtt impossible de se croiser sur certaines pistes à Liège
Prenez juste une voiture ou marchez à pied 👍🏼
Non! Ce que vous préconisez, c'est de prendre en otage certains usagers de la voie publique. La vraie question, c'est que *tous* les modes de transport doivent être sûrs. Ca incombe à l'Etat: regis est tueri cives.
Voilà, c'est bien: roulez en bagnole puisque tout est fait pour la bagnole. Quel raisonnement idiot... Une bagnole, c'est encombrant, c'est stressant, ça pue, ça fait du bruit, c'est cher... Vous trouvez pas ça ridicule de déplacer un véhicule de 800 kg pour déplacer un gars de 80 kg qui va chercher un pain de 800g à 800 mètres ?
On marche sur la tête ici.
Et pas plus de 25km/h sur piste cyclable.
Non la limitation est la même que celle indiquée par les panneaux !!!!
25 c'est pour les ravel
Le vélo c'est bon pour le climat les pneus sont en quelle matière, en bois peut-être?
Et les semelles de godasses ???
Je vois pas le rapport entre environnement et pneus ?
@nicoa3rt546 C'est ça le problème c'est que vous ne voyez pas le rapport, pour construire des vélos et leurs composants ils faut des ressources planétaire donc parler de protection du climat pour inciter à construire un environnement pour l'utilisation de vélos c'est juste un prétexte pour imposer une vue d'esprit.
@Dom-Bel je vous trouve trop radical.
Je prends mon vélo, 6 mois par an, pour éviter de prendre ma voiture vers le boulot... Je pense que l'échange est bien plus avantageux pour la planète, le climat, etc... Dans un cas comme dans l'autre, je dois quand même aller bosser.
Heureusement que les pneus des bagnoles sont fait en chanvre et bambou, mixés avec de la bouse de vache. Un bel exemple à suivre, bande de cyclistes capitalo-gauchistes!