Тот, кто настроил его подвеску - гений. Новый кроссовер Mercedes EQS.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ค. 2023
- Поможем купить и пригнать любой автомобиль из Китая. Быстро надежно и по самым лучшим ценам.
По всем вопросам:
Наш вебсайт: www.gscarbuy.com
/ gs_autoview
Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
Наш телеграм для продаж: +8617758159237
_____________________________________
P.S. Осторожно! вокруг много мошенников (к нашему аккаунту в телеграмме прикреплен номер телефона +8617758159237 ТОЛЬКО В ГРАФЕ "мобильный/телефон") А не в имени или в информации о себе.
Все остальные, это не мы!!! Осторожно!
ВАЖНО !!! Во время сделки, перед оплатой ОБЯЗАТЕЛЬНО созвониться с Гилевичем Сергеем лично по видеосвязи!!
__________________________________
Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Электрокары из Китая. Новые машины, новые кроссоверы, электромобили из Китая, plug-in гибриды.
Автор и ведущий Сергей Гилевич
#новый_кроссовер #седан #китайский_электрокар #обзор #электромобиль #машина #тестдрайв #авто_выставка #авто
Обязательно подписывайтесь на наш телеграм канал!
t.me/gstopcar
А какая у него подвеска магик боди контроль или ээир боди контроль? Первая вообще навороченная😂там по сути три подвески в одной!
Спасибо за интересную подачу и объективную оценку!
А что за музыка играет в самом начале? с 0:21 по 1:33
@@elizaroffm4068 мерседес переводиться как ссаные тапки.
Ну вот и все. После Китая, на это.....смотреть не хочется😅
Досмотрел только из-за уважения к Сергею🤝
Аналогично. За такие огромные деньги даже нет доводчика дверей... 🤦♂️🤦♀️
Мне нравится обзор серëги, по этому досмотрел до конца!!
@@user-pf4cd7kw1g мерседес переводиться как ссаные тапки.
Мне наоборот на всяких ноунеймов не особо интересно смотреть, чисто поглазеть.
А тут сам Мерседес, тем более долгожданный
мерседес за 150 000 $ полное фиаско....позор всё сломано у НОВОГО АВТО, а что будет через 10 лет после трёх владельцев...всё скрипит как в Рено Лагуна 2
Можно допустить, что сломали как раз излишне ретивые журналисты, на волне повышенного интереса к машине. Но вот дешевые элементы отдели ни на что не спишешь. Мерседес в трудном положении: нужно сохранять "премиальность" в условиях слабеющей экономики. Тут компромиссы неизбежны.
качество сидений просто жесть🤣🤣🤣
Оттоманка выдвигается как писька в трусах когда встаёт.😂
Как в ладе калина😂😂😂
Сегодня Мерседес выглядит так-же несуразно, как раньше выглядели китайцы.
Так же подумал, они все одинаковые с полоской сзади
@@Nevadovski немцы наняли китайских дизайнеров потому что все немецкие работают в китае
Это точно
@@Nevadovski мерс переводится как саки ишака.
@@user-gn1zs2bz7z фамилия Леонов переводится Саки обезьяны
После китайских машин этот кажется как Kia Rio
Это потому что у тебя нет денег чтобы купить нормальную машину😂😂
@@Mister-Doctor ага а ты сам наверное уже давно летаешь в другую галактику на космолете.
😂😂😂
@@lincoln7510 человек который пишет такую дичь как метеор он либо психически больной либо от зависти пукан горит 😂😂
@@Mister-Doctor 16:19
Спасибо за обзор! Как всегда лайк! Ловлю неоднократно себя на мысли, что после обзоров Сергея, смотреть других обзорщиков как-то нудно, а тут красиво и по сути!
мерседес переводиться как ссаные тапки.
Как обычно мерс подкачал😂😂😂😂
На ролике рядом проехала бомбический тюнингованвй L9 🔥
Машина люкс класса, от сиденья что-то отвалилось, что-то болтается, подстаканники открываются с помощью шамана с бубном))) Доводчиков нет... Экран красивый но тормозит, Но в целом шикарная машина🤣
У шефа porsche 911 carrera 4s 2020. И тоже все скрипит, конечно 700 лошадей компенсируют минусы, но я думал porsche должен быть монолитом
Немцы расслабились, за такие деньги качество оставляет желать лучшего
наврятли они смогут уже конкурировать с китаем,потому что дешевые нефть и газ и др обрубили(сами себе),теперь покупают гораздо дороже,а у китая есть дешевый газ и нефть,плюс экономика ебических масштабов.
@@madfox3587 , потакать варварским амбициям России никто не будет. ЕС, США... к 2035 г. планируют полностью перейти на электромобили
@@user-hu3qb7bl2f из Китая
@@user-hu3qb7bl2f а электромобили будут электричество у тебя из жопы добывать?
Ну значит через месяц китайцы такую же подвеску выпустят 😂
Даже еще лучше сделают ребята ✊🏽😂
может и завтра ))
ну по мне кузов л 9 имеет очень боьшой потенциал для дороботок рестайлингов
@@Gilevich_Sergey Они могут😁
Если немцы пропадут То у кого китайцы будут воровать💁♂️
10:47 - всееееее сломааааааал)))
140к - многовато за 360 л.с. Добавить еще двадцатку, и можно брать Yangwang U8
интерфейс напоминает виндовс ХР))
встроенный проигриватель от XP
Да китайцы конечно молодцы ничего не скажешь, за короткий срок так развились в автомобилестроении но, не надо забывать что они в основном повторяют за кем то ,делают похожее .лично я верю в то что автогиганты Европы и Америки не уступят рынок возможно кто-то и оставит свои позиции но их будет немного.
>не надо забывать что они в основном повторяют за кем то ,делают >похожее(C) И слава богу. Руль в багажнике и квадратные колеса оставим для оригиналов. -)
сравнивать это с Лотусом вообще нет смысла. Лотус на десять ступеней выше. Это конкурент для ZHIJI LS7 , NIO ES8, или HUAWEI AITO M7. Все эти машины минимум в два раза дешевле, и как по мне, круче даже без учета соотношения цены и качества
Как я оказался в Австралии ?😂😂😂
за 147к. нет доводчика и одно стекло это жлобство 100 уровня. если глянуть на Hi Phi Z то наверное это самая продвинутая и навороченая и интелектуальная електричка на планете а этот мерс как то не особо, красивый но всеравно не то.
Тёска спасибо за обзоры всегда смотрю с удовольствием!!!Лайк конечно же!!!!
дизайн конечно с лады х-ray😁... Чего-то немцы сдуваются...
Спасибо за обзор, Сергей! Добавил видео в плей-лист «чтоб поржать» 😅
3:23 - мы подтвердим что это так и было до Вас)))
Всё чётко, понятно и полная ясность. Благодарю за обзор.
Спасибо за честный обзор
150к баксов за это? Zeekr X стоит 30к - внешне лучше, мощнее, салон симпатичнее и качественнее, проекция технологичнее (и с дополненной реальностью), передние двери на приводе и куча полезных фишечек в салоне (есть холодильник); проигрывает только в размерах и в отсутствии пневмы. Но в 5 раз дешевле - думаем. А если сравнивать с Lotus Eletre (те же 150к), то сразу становится понятно, что немецкий автопром мертв, но это их осознанный выбор.
Согласен. Это жесть просто... В голове не укладывается. Элетре вообще считаю лучшим авто. Были бы бабки купил бы именно его! В зелёном цвете и фиолетовым салоном 👍👍👍😎
Лотус внезапно, кстати, стал делать очень недурно
Проблема в том что Зикр этот ты можешь выкинуть через 3-5 лет, а Мерседес будет ликвидным и тогда
@@Viacheslav.P учитывая то, какие сильные рвотные рефлексы сейчас вызывают мерсы у большинства адекватных людей (не слепых фанатов бренда), то через 3-5 лет можно будет мерс выкидывать)
За такие деньги, просто смешно, что они предлагают
Китайцам надо переманить настройщика подвески у Мерсов
как всегда обзор топ! для обзора не прогнозируется volvo ex90 или polestar 3? по характеристикам интерестные новинки
Подстаканники из киа пластика, не открылись 😂😂😂😂Мерседес 🎉
Эх, а когда то Мерседесы были красивыми...
Очередной раз LI 9 симпатичней выглядит !!!!
@@universum9876 LI 9 это сокращённо
Очен классная обзор, Спс Сергей
Самое главное что ждут от авто это управляемость и комфорт руления, движения. И мерс как я понял это доказывает.
Серёга это жесть , когда уже цена не будет зависеть от бренда ,спасибо за обзор
Морда не очень, просто урод . Китайцы красавцы
Из китайцев Лучше чем LI 9 что есть ?
Обзор отличный но этот мерс не фонтанирует качеством изготовления.
Китаю аплодирую стоя. Мерседес подкачал с с салоном но превзошёл на дороге, вот когда салон в порядок приведёт, будет лидер. Но китайский муровейник пока невозможно перегнать. На дороге немец внути дешёвый Китай.
на дороге уже тоже не топ. Даже л9 даст прикурить
@@anatolyklimov8581 пока ещё сидя в китайце и сидя в европейце разница чувствуестся нутром. Слышно по голосу что он её чувствует.
@@user-wi3kf1qd9w так новые китайцы в разы качественнее внутри. твм ничего не скрипит, полный фарш, шумка и та лучше. а по поводу управляемости и маневренности, глянул пару тестов, там китайцы или так же или лучше справляются. Тут скорее сложившееся мнение, мне от него тоже сложно избавится, но время покажет.
Сергей знатно потролил МВ😂
Скажите а чье производство мониторов, компьютера итд. Кто основной производитель автокомпьюткров, мониторов в мире
Сзади как самая дешёвая Chery смотрится...
у китайцев нет пиара пока , поэтому их выкрутасы смотрятся дешевле чем в мерс бмв) ну и дизайн у китайцев какой-то странный, хоть и говорят что рисуют именитые европейцы )
Сергей,у вас L9,на сколько хватило заводской резины?
если честно китайци по круче будут за те бабки лучше взять 2 XPENG G9 или NIO либо zeekr001 BYD TANG-HAN по дизайну и интирєру XPENG G9 самий топ по моему мнению толька батарейку 150квт или даже 200 и будет идеал, LI9-8-7 как гибрид топ ну как електричку XPENG G9 а за мерс 150к ето слишком нет доводчиков дверей все скрипит отваливаетса все от мерса,если вибрать BYD HAN то целих 3 штуки купиш в макс комплектаци... и останутса бабки на плюшки вместо 1 мерса!)
Попробуйте делать цветокорекцию видео, картинка какая то блеклая не естественная. ЛАйк за видео!"
Сергей, что бы взял? Мэрс или Лотус????
Оттаял Гилевич к Мерседесу, тех денег он стоит спинка заднего сиденья в положении почти ровно нет доводчиков это за 150 тыс дол...
При обзоре Мерседеса надо чуть более основательно готовится, в Мерседесах есть немецкое позиционирование разных комплектаций, за счет того сколько отдельных опций было установлено, на тесте была версия без дополнительного пакета акустического комфорта - двойные стекла и лучше шумка. Поэтому могло быть еще тише и по колёсам в том числе чем в тестовом авто.
По обшивке в линейке EQ была созданы специальные эко материалы - по факту ручка, верхняя панель карты дверей и торпеда - это новая "Эко" наппа кожа - создана искусственным путём. Кожа на ручках сиденья и по нижней части уже натуральная.
Сидушка в обзоре с прямой строчкой и обычной стеганой кожей, если салон идёт с ромбовидной строчкой тогда это наппа кожа. И это уже другой салон на вид. Сиденья которые в тестовой машине были без массажей, это так же отдельная опция. Авто за 147000 выглядело бы совершенно по другому.
По проекции там большой выбор информации, в том числе и дубликация карты на лобовом стекле.
Подстаканники открываются легким нажатием! нужно было открыть подставку для телефона, и после этого на 1 см нажать на кнопку еще раз (легкое нажатие и открываются подстаканники)
По батарее именно в моделях EQS седан и SUV уже было запущено производство собственное, и тут стоят свои батарейки.
По мотору за эти деньги у нас продаётся EQS 580 4MATIC - с мощностью 544 силы на полном приводе.
Приезжайте в гости в Киев, покажем варианты)
Это его, не?
Какие отдельные опции,если собрано как дерьмо, всё хрустит и шатается за такие бабки то. Даже база за такие деньги должна быть по умолчанию очень качественной без дешёвого пластика, а допы другой вопрос.
@@surgeon2584 Присоединяюсь полностью. У меня уже отторжение, как эти "мировые бренды" ломят непомерные цены за качество, которое уже и сравнивать не знаешь с чем, разве что с каким-нибудь малобюджетным автопромом.
Машина не плохая, но она не стоит этих 147к... в среднем в 2 раза приумножили. Я даже боюсь представить сколько она будет стоить с доп. опциями 😅
Простите, но что это за премиум, если чтобы открыть подстаканник, нужно знать специальные "алгоритмы"? Извращаться с "пни здесь и одновременно погладь вот там", можно и на бюджетном ведре.
Не думал что скажу это, НО китайцы по ярче будут чем этот мэрс…
Спасибо за подробное освещение именно подвески
Я бы взял мягкую комфортную подвеске чем спорт дубовую телегу
Доводчика дверей неть, и одно стекло, расходимся
М-да. Когда ржали и кривились над китайскими. Сейчас они могут это делать в ответ...
Сергей , скажи пожалуйста, если сравнивать по плавности хода и шумоизоляции EQS с Hongqi E-HS9 который лучше?
Полочка с подстаканниками видимо не выезжает из-за того,что расчитана....на плоские стаканы😉
У мерседеса кризис стиля и дизайна. Страшный обмылок)
Как и у бмв
Узнав цену , отключил видео 😂
Все болтается, гуляет. Обалдеть
Лючок для водички это конечно клас! Нашли всё-таки чем удивить и как выделиться!)
Как в стиральной машине отсек для порошка)
А в мерседесе вообще знают что такое дизайн интерфейса? Какие сейчас в нем тренды и стандарты? Или они остались в эпохе Симбиан ОС? Ну это просто ужас! Это даже не смешно…
В этом и есть мерседес 😊
Привет, Сергей. А можешь сделать обзор на Rising F7?
Если при первичном осмотре так видны реальные дефекты "люкс класса", то нужно останавливать сёмку со словами, простите подписчики, НО ЭТО ГОВНО, а зовут его мерседес😀А теперь вернёмся в третье тысячелетия и страну реального будущего для многих из вас и это Китай !
Это как сравнивать Chanel и Шинель .
Все похоже , только расстояние между ними световые года )))
EQS и EQE сувы одинаковые практически, этот S выглядит как попытка выжать денег из Е. А так интерфейс действительно отстойный, ну хоть экран реально клевый.
ПОЗДРАВЛЯЮ!!! РенТВ твои выпуски уже показывают в Минтрансе!!!!!
Глядя на это ведро, я больше начинаю любить свою гранточку)
а теперь представь что думает автор о гранте когда ездит на машинах с штучным интелектом и мегатонной всякой электроники.
@@lincoln7510 он думает , что гранта это автомобиль чтоб доехать куда нужно и не париться. А это уже не автомобиль, а гирлянда на колесах, с натыканными экранами, и не нужной электрикой. Всё нормально пока это все работает, потом наступает боль и унижение у владельцев этих авто, через три пять лет. Нужно брать новую а эта уже не ликвид будет.
@@seryapin120385 и ? лучше гранту взять чем этот аппарат ? ты это хотел сказать ?
@@user-kc7kk7ke1f каждому свое, тот кто меняет авто каждые три года и есть возможность, то ему можно брать любой аппарат который нравится. А кто то на новую гранту копит годами, а кто то и на нее не накопит. Кому то авто вообще не нужна,кто то мотоциклы любит. Вопрос был таков что думает о гранте водитель этого телефона на колесах. Также, можно спросить что думает этот водитель о велосипеде, или о съемном жилье, или бездетности, или гомосексуалистах и т.д.. Гранта занимает свою нищу, и для многих реально она намного лучше чем этот экран на колесах, очень подходящий для педиков. А кому то и нет, гранта для нищебродов, или форд фокус 2005г , или порш кайен за 300 т.р. для полных нищбробов, бомжей, тьфу в хару такому владельцу. Короче относительно всё.
Хоть это и Мерин, но внешка абсолютно убогая, как впрочем и внутрянка, а стоит, как чугунный мост, Сергею спасибо за обзор!
Сергей, что за трек играет в начале ролика?
Спасибо!
печалит, что автопром пошел по пути копирования дизайна китайцев, они все на одно лицо, что морда, что жопа, а выдвижные ручки это вообще дичь, особенно зимой..
Это не копирование китайцев, а неумолимые законы аэродинамики. С бензиновым V8 и не строгими экологическими нормами, можно было рисовать все что угодно. Оно продиралось через воздух как слон в посудной лавке, и прекрасно себя чувствовало. Если электромобиль сделает дизайн "не как у всех", он значительно проиграет другим под дальности хода. Вот и приходится украшать только "декоративным акцентами". Линия тут, зигзаг там.
*"Где я вообще???!"* 🤣🤣🤣🤣👌🏻
Тем временем в комментах...Нищеброды критикуют премиальную машину....)))
спасибо за видео,по возможности, сними новую bmw i7
Мда ..на мерсовском экране примерно как с навигацией в центре Москвы )))
Purebred Germany Industry of the last century😅😅
Автору как всегда спасибо за максимально плотный и емкий обзор. Обыватель до сих пор не может понять - где экономика мощная и крутятся деньги - там будут и лучше машины. Сегодня это Китай. Германия и Европа в целом, медленно беднеет. Поэтому и машины там будут хуже. У Мерседеса уже был период в середине 80х, когда он сделал несколько прототипов максимальной степени убогости и простоты, - тогда ждали очередной экономический спад, и хотели продавать беднеющему населению дешевки. Но Рухнул Советский Союз, в Европу пошли дешевые ресурсы, и дешманские прототипы задвинули подальше. Именно поэтому мы 30ть лет знали Мерседес, как эталон качества. Если Китай экономически ослабеет, а Германия окрепнет - снова будет эталонный Мерседес. А до того момента надо принимать объективную реальность. Хоть это и трудно обывателю.
Хотелось бы увидеть ролик про семейные автомобили,китайского производства, минивэны, примерные цены если заказать доставку до России. Спасибо.
Извините, но хотел уточнить - как одномоторный, но полноприводный? По днищу идёт кардан?
Спасибо
Сергей спасибо за обзор 👍 интересно за что 147000$? 🙄🤔 за этот тазик? 😉
Сергей, запомни пожалуйста : не может современный электромобиль иметь полный привод с одним электромотором! Как ты это представляешь - на карданах?? Электромотор в блоке с редуктором и инвертором это компактный модуль, который ставится на той оси которая будет ведущей - здесь он на задней оси. То же было и в обзоре Aito M7...
P.S. Всего лишь надо вывернуть руль до конца, и посмотреть за колесо - есть ли там привод шруза.
Как жк сиденье плохо пошито водительское…
Очень интересно смотреть твои обзоры, хоть до видоса с 808 я и не был особо увлечён автомобилями) Это-то новое для меня, удивлён как в Китае как будто-то на другой планете
Часы Ролекс настоящие? Или...
А где же Apple Watch?))
К сожалению конский ценник 😢 через полгода цена за 50 тысяч долларов будет 😅
Хотелось бы обзор Jeep Wrangler.
Представляю как Сергей разнесёт его. 😂😂😂
"Маленький экран, плохое разрешение, медленный. Нет двойного остекления. Легкая дверь. Жесткий пластик. Шумный. Прилечь нельзя и коленям нет места. Нет наппы... и т.д. и т.п." 🤣🤣🤣
Серега, что с монтажом?😅
Сереге лайк, автомобилю диз )))
первый. Полно глюков, был на запуске предпоследнего c класса, пару месяцев глюки исправляли. Но все исправили конечно же.
29 января 1886 года Карл Фридрих Бенц (Karl Friedrich Benz) представил миру свой первый автомобиль. Эта моторизированная повозка могла развивать скорость до 18 км/ч.
так почему из под полы дешевле?
Серьезно, 1 миллион юаней? Да он выглядит и собран на уровне китайцев начала 2000 годов.И при этом стоит как чугунный мост
Нет китайцев, которые внутри выглядят лучше. ( Rising R7 плачет в стороне)
Я удивлён) Не читал название ролика и ожидал увидеть очередное чудо китайской инженерной мысли.
Ты его не закрыл до конца ёпта!, где они летают..
Подскажите, что за музыка вначале? Шазам не распознает.
Любопытно однако наблюдать за деградацией легендарного автопрома... Первая мысль в голове: "до китайцев не дотягивает, а ценник ломовой"
Одинарные стекла и нет доводчиков дверей, дешманский пластик особенно на руле. От мерса ждал большего!
а как же "Пейте талую воду и ешьте побольше фруктов"?)