@@mondsmedia8358 đúng rồi, chúng chạy hàng lậu xe to lớn đi từng tốp ầm ầm như thần chết Hải quan cũng phải bó tay 1 thời. Suýt bị chúng nó tông chết khi đang dong chơi ở Giang Bình, Giang Sơn ấy chứ...kkkkk 😂
Các loại xe Toyota này chỉ có nhiều ở nông thôn hoặc vùng quê của Trung Quốc thôi, bởi vì chúng rẻ. Một khi bạn vào thành phố, phần lớn người Trung Quốc đã thay đổi hoàn toàn sang sử dụng các loại xe điện năng mới (EV) được sản xuất trong nước. Xe Nhật và xe Đức trong mắt người Trung Quốc đã lùi lại, trong mắt người Trung Quốc, các loại xe điện năng mới sản xuất trong nước mới là tốt nhất. Đây chính là sự thay đổi của Trung Quốc.这些丰田车也就在中国农村或者乡下才多，因为便宜，一旦你进了城市，大部分的中国人已经全部换成中国自己生产的新能源EV汽车了。日本车和德国车在中国人眼里已经退步了，在中国人的眼里，国产新能源车才是最好的了。这就是中国的变化。
Đây là ở nông thôn, còn lên các thành phố lớn như Quảng Châu, Thâm Quyến, Hàng Châu, Vũ Hán...ngoài xe nội địa TQ còn có đủ loại từ các thương hiệu nổi tiếng nhưng bên cạnh tên thương hiệu như Lexus, Wwgen, Bmw, Mec đều phải gắn chữ tượng hình TQ bên cạnh vì họ bắt buộc các hãng lớn phải liên doanh với hãng trong nước để các công ty phụ kiện Trung Quốc được lớn mạnh tham gia vào chuỗi cung ứng, vì vậy giờ TQ có nền công nghiệp xe hơi hoàn chỉnh, họ tự làm được tất, đồ xe hơi gì VN cần độ thì đều xuất xứ từ đây mà ra. Thị trường lớn và tầm nhìn của họ quá hay!
Tôi là một người nông thôn ở Quảng Đông. Mười năm trước, không có quá mười chiếc xe riêng trong làng của chúng tôi. Bây giờ có khoảng 200 chiếc xe, và nhiều gia đình có hai chiếc xe. Lý do chính là giá ô tô ngày càng rẻ hơn, và thu nhập của người dân ngày càng cao hơn.
@@thanhphamquang7316 Tỷ lệ xe điện ở các thành phố lớn tương đối cao, bởi vì nhiều thành phố lớn hạn chế biển số xe chạy bằng nhiên liệu, xe điện được miễn thuế, biển số xe không bị hạn chế và chi phí sử dụng thấp, vì vậy các thành phố lớn tương đối phổ biến, và chính phủ cũng khuyến khích thay thế xe điện. Gia đình chúng tôi cũng đã thay thế một chiếc xe chạy bằng xe điện trong tháng này và nhận được trợ cấp của chính phủ. Ô tô hiện đang rất phổ biến ở khu vực nông thôn, nhưng tỷ lệ sử dụng không cao, vì vậy tốc độ thay thế thường không nhanh như ở khu vực thành thị, vì vậy có ít xe điện hơn. Nói chung, phải mất mười năm để xem xét thay thế chúng.
VN mình ko bao giờ có xe rẻ đâu.xe phải chịu thuế cao để lấy tiền nuôi bộ máy chính quyền cồng kềnh nữa chứ.tiền thuê mặt bằng thì cao giá bất động sản cao nhất thế giới và đủ các loại chi phí nữa nên đến tay người dân sẽ ko bao giờ rẻ được
Đường phố lớn tq rất lớn, tươm tất, mấy làn xe, có đường đỗ xe và xe đạp. Đường nội bộ chỉ khoảng 5m, ko cầu kỳ vỉa hè, đủ tránh để ko gây ồn. Đường lớn rất ồn.
@@NEMTVVNvn nên học họ. Giờ nông thôn mới mở hẻm to ko cần thiết, gây ồn ảnh hưởng cuộc sống, chỉ nên 4 hay 5 m là vừa, nhg đường to phải có chỗ để xe, đường xe đạp... Đường nhỏ phải nhỏ an toàn cho dân cư vì xe phải đi tốc độ chậm.
Tôi ở vùng nông thôn vn chúng tôi làm nghề trồng thuốc bạn tôi ở Hà Nội cũng gọi là ổn định về chơi thấy nhà tôi rộng hơn 2000m2 ô tô thì 5 chỗ 4 xe 7 chỗ 1 xe limo 2 xe 1 cái xe tải nó nhiều năm rồi vẫn cứ nhắc bảo sao mày bảo nhà mày làm ruộng 😅 thì quê tôi toàn làm ruộng mà nhưng nhà nào cũng 1-2 xe nhà thì nhà thái nhà Nhật biệt thự vila lâu đài cũng có :))) ko phải ở đâu ngta mua đk vì thuế má rẻ đâu mà những nơi có làng nghề thì những vùng đó thường kinh tế rất bền vững lâu đời nên ngta mua dễ dàng thôi , cũng giống như tôi giờ đi làm cty thuốc cty hơn 600 công nhân nhưng hầu hết ai cũng có ô tô đi làm ngày nắng bình thường đi xe máy chứ ngày mưa bãi xe ko có chỗ để để ra hết cả đường
Ok tôi đã từng ở Trung Quốc và đã mua một chiếc bán tải chính xác là fortune rapto 150 với giá chỉ hơn 500 tr tiền vn nếu tôi mua ở Việt Nam giá xe cũ cũng phải gần 1 tỷ. Ở tr Quốc xe rẻ hơn vn chênh lệch trên dưới 2 trăm
Cứ có xe rẻ đi lại là ấm rồi. Mặc kệ muốn ra sao thì sao. Nhà nước ta đánh thuế cao quá nên dân Việt Nam ta không đủ tiền để mua xe. Đi xe máy thì nguy hiểm. Bởi vậy mà chỉ có những người giàu mới có đủ tiền để mua.
Nông thôn này giống nông thôn Việt Nam nhỉ, có đường bê tông, có những bụi tre, những chợ cóc bán rau củ, thịt, cá... Có những người già, những em nhỏ vui vẻ đùa nhau...
Khi bạn nói sang trọng, ý bạn là một ngôi nhà mang phong cách châu Âu? Nhưng Trung Quốc không phải là thuộc địa của châu Âu, vậy tại sao phải xây dựng theo phong cách châu Âu?
Các loại xe Toyota này chỉ có nhiều ở nông thôn hoặc vùng quê của Trung Quốc thôi, bởi vì chúng rẻ. Một khi bạn vào thành phố, phần lớn người Trung Quốc đã thay đổi hoàn toàn sang sử dụng các loại xe điện năng mới (EV) được sản xuất trong nước. Xe Nhật và xe Đức trong mắt người Trung Quốc đã lùi lại, trong mắt người Trung Quốc, các loại xe điện năng mới sản xuất trong nước mới là tốt nhất. Đây chính là sự thay đổi của Trung Quốc.这些丰田车也就在中国农村或者乡下才多，因为便宜，一旦你进了城市，大部分的中国人已经全部换成中国自己生产的新能源EV汽车了。日本车和德国车在中国人眼里已经退步了，在中国人的眼里，国产新能源车才是最好的了。这就是中国的变化。
Đây là hệ quả của nhà nước Trung quốc đã đầu tư rất nhiều tiền trợ giá cho xe điện. Xe điện đang ế hàng triệu chiếc tại các đô thị, ở đó nếu ai đổi xe xăng lấy xe điện thì còn được tiền nữa. Do đó nó bán rất rẻ, gần như cho không những ai mua xe xăng, vì vậy xe xăng dạt về nông thôn, giá rẻ như cho. Như vậy chưa chắc kinh tế nông dân Tàu đã khá giả thật sự!
ngooo còn thể hiện ghen ăn tức ở, rẻ như cho thì mày lên google xem giá bán xe Lexus tại TQ coi nó có trên tiền Tỷ không, đã ngooo còn hay đi sủa bậy, nó không giàu nhưng mà thu nhập bình quân nó cũng gấp đôi VN mày đấy. Muốn biết giá xe nước ngoài tại TQ vô car.autohome xem để bớt ngooo đi nhé
@@zla6668 có biết các hãng xe TQ nó tạo ra bao nhiêu công ăn vc làm không, riêng BYD nó tạo ra 900k việc làm với doanh thu 100 tỷ USD=20% GDP VN, để so sánh thì Sam Sung VN tạo ra 20% GDP VN cũng chỉ tạo ra 100k việc làm. Tầm nhìn hạn hẹp lắm
@@thoivo7842 nợ, có công ty nào mà không nợ, người ta vay nợ để mở rộng sx nó khác hoàn toàn so với vay nợ để duy trì nhé. Báo cáo tài chính trong 9 tháng đầu năm, lợi nhuận ròng BYD tăng 18,1%, đạt 3,54 tỷ USD. Nhìn kinh tế hay chính trị thì phải nhìn tổng thể, chiến lược kinh doanh thì phải nhìn vào chiến lược ngắn hạn hay dài hạn. VD như xiaomi Su7 bán mỗi chiếc lỗ 9000 đô, nhưng tại sao họ vẫn đang mở thêm nhà máy, đó là tầm nhìn chiến lược kinh doanh dài hạn. Khi xiaomi bắt đầu nghiên cứu sản xuất xe điện, có nhà đầu tư tại Mỹ định bỏ ra 10 tỷ đô để đầu tư nhưng Lôi Quân đã không nhận lời, vì sao, vì các công ty lớn TQ họ vận hành khác hoàn toàn so với các công ty nc ngoài( chủ yếu dựa vào đầu tư từ chứng khoán), bằng chứng là 10 công ty lớn nhất TQ thì có 4 5 cty họ không lên sàn ck như DJII( hãng fly cam lớn nhất TG), Huawei. Nguồn vốn chủ yếu từ các cty TQ đến từ vay ngân hàng TW là chính
Thế mà mình nghĩ Trung Quốc ít nhất 50% xe điện, hoá ra không phải. Số lượng xe điện ở nông thôn rất là ít, như trên video chỉ chiếm 1-2% mà thôi. Ở các thành phố lớn có lẽ tỷ lệ xe điện sẽ cao hơn chút
Nông thon thi cũng co chỗ giau cho ngheo,khac j VN đâu.Nhieu khu nong thon VN vào toàn biet thự,oto thì kín đuong.Mà oto VN còn đắt đấy,dân minh giờ kinh te cũng ổn rồi
Xe đó ở Trung Quốc họ thuế rẻ nên họ dễ mua đc xe.và ở Trung Quốc có ô tô thì mới lấy đc vợ ,mà bên đấy họ ko cần phải nhà cao cửa rộng chỉ cần có chỗ ở là đc rồi
bên đó thuế nó thấp lên xe của họ đối với kinh tế của dân họ thấp, giống như bên nhật vậy , thuế thấp xe rẻ đối với lương của họ , việt nam ta thuế cao , chứ mà giống nhật hay trung thì nhà nhà 4 hay 5 cái xe là bình thường
Xe trung quốc họ đánh vào mạnh thị trường lắm áp dụng lên việt nam và cả châu âu về giá rẻ . Trung quốc chơi theo kiểu tâm lý rẻ và bền .😅 đến khi họ nắm trọn kinh doanh cao thì giá sẽ đưa lên trên trời , do đó chúng ta không nên quan tâm thì hơn 😅 . Vì đó là việc của trung quốc
TQ dân Quảng Tây thích xe Nhật,,,ngày xe máy HONDA , YAMAHA VN KHỎE HƠN, BỀN HƠN XE HONDA YAMAHA TQ thì thoảng Nhờ mua mang qua đó , vì xe đi ở xã TQ ko cần biển lưu thông QUỐC LỘ , CHỈ LÀ ĐI LẠI LÀM VIỆC.NHUNG XE VN ĐẮT
xe bên trung quốc rẽ hơn Việt nam rất nhiều, xe sang thì rẽ hơn từ 2 đến 2,5 lần ví dụ như tôi tra bản giá trên Ccar Price thì giá 1 chiếc xe Mercedes GLC 300 4MATIC SUV thì giá CHN 334,950 (US$47,850) tương đương với 1,175 tỷ trong khi trên trang web của Mercedes hàng xanh thì chiếc này giá đến 2,85 tỷ, mắc hơn gần 2,5 lần, xe sang bên trung quốc đã rẽ thì mua xe của còn rẽ hơn chỉ vài ba trăm triệu tiền Viêt, thực tế Quảng tây còn rất nghèo nghèo hơn Việt nam nhiều, sang Nam Ninh hớt cái đầu giá có 10 tệ trong một cái tiệm lớn đàng hoàng trong khi ở Sài gòn hớt cái đầu phải là 25 tệ
Chính sách này đã bị hủy bỏ. Tesla là doanh nghiệp ô tô hoàn toàn do nước ngoài tài trợ đầu tiên ở Trung Quốc và BMW cũng đã mua lại cổ phần từ các đối tác Trung Quốc. Hiện nay các thương hiệu Trung Quốc đang gia tăng, doanh số bán hàng của các thương hiệu ô tô nước ngoài đã giảm mạnh và giá cả đã giảm.
Xe ở Ấn độ ,trung quốc,cam rẻ 1/2 số với xe ở VN,VN mình lương thấp xe cao nhất nhì khu vực MỸ LƯƠNG 5_6 K usd mà Camry 600_700 ở VN 1,2_14 tỷ..xe HUYNDAI CRETA ẤN 320 TRIỆU, SUZUKI SWIFT 165 TRIỆU VV.NẾU VN RẺ THẾ THÌ XE RẤT RẤT NHIỀU GẤP ĐÔI BÂY GIỜ
Xe ở tq giờ toàn xe điện lên những loại xe động cơ đốt trong giờ rẻ rồi về quê hết.ở Việt Nam giờ xe cũ cũng rẻ như cho xe vài tỷ h còn vài trăm mà chả ai muốn mua vì nó quá ăn xăng dầu.
@@ngaothe6617 giá trên Ccar Price thì giá 1 chiếc xe Mercedes GLC 300 4MATIC SUV thì giá CHN 334,950 (US$47,850) tương đương với 1,175 tỷ trong khi trên trang web của Mercedes hàng xanh thì chiếc này giá đến 2,85 tỷ, mắc hơn gần 2,5 lần
Trung Quốc về vùng quê phần lớn chán lắm. Họ hơi chuộng hình thức, một số nhà nhìn ngoài to lớn nhưng nội thất bên trong phần lớn chán lắm, xe rẻ nên mua xe cũ, xe điện …. - Hình ảnh trên chỉ mang tính chất minh hoạ .. - Có đi qua rồi bạn sẽ biêt.
Như bạn có thể thấy từ biển số xe của họ, nhiều người trong số họ đến từ những nơi khác, và cũng có nhiều biển số xe ở Quảng Đông. Nhiều người trong số họ ở nông thôn Trung Quốc là người già và trẻ em ở nhà. Những người trẻ tuổi đi làm ở các thành phố lớn, và nhiều người cũng có nhà ở thành phố. Tôi đến từ vùng nông thôn Quảng Đông. Gia đình tôi ở nông thôn. Có những ngôi nhà ở quận và Quảng Châu, và tôi hiếm khi sống ở những ngôi nhà nông thôn. Mười năm trước, chúng tôi không giàu có, và chúng tôi chưa bao giờ nghĩ rằng chúng tôi có thể mua được một chiếc xe hơi. Bây giờ chúng tôi có ba chiếc xe trong gia đình, và chúng tôi đã đổi chúng nhiều lần.
Trung Quốc cũng thích phông bạt. Nhà có thể xây rất to nhưng bên trong nội thất rất chán, tiện nghi chả có gì. Nhà bẩn bẩn tý không sao nhưng xe hơi thì phải có.
Trung Quốc nhiều xe xịn quá ạ. Quý vị khán giả có nhu cầu du lịch Trung Quốc vui lòng liên hệ 0846218218!
Nếu cô nhớ không nhầm thì cái làng cháu mới quay này là làng Làu phâu đấy, gần chục năm cô chưa sang đó nên họ đã thay đổi nhiều rồi, khó nhận ra.
@ dạ nó gần với Bắc Luân 2 cô ạ
@@NEMTVVN Thế thì đung là làng Lâu Phâu rồi cháu à, ngày chưa cấm biên, Người VN toàn chạy xe chở hàng qua làng đó tránh biên phòng.
@@mondsmedia8358 đúng rồi, chúng chạy hàng lậu xe to lớn đi từng tốp ầm ầm như thần chết Hải quan cũng phải bó tay 1 thời. Suýt bị chúng nó tông chết khi đang dong chơi ở Giang Bình, Giang Sơn ấy chứ...kkkkk 😂
Các loại xe Toyota này chỉ có nhiều ở nông thôn hoặc vùng quê của Trung Quốc thôi, bởi vì chúng rẻ. Một khi bạn vào thành phố, phần lớn người Trung Quốc đã thay đổi hoàn toàn sang sử dụng các loại xe điện năng mới (EV) được sản xuất trong nước. Xe Nhật và xe Đức trong mắt người Trung Quốc đã lùi lại, trong mắt người Trung Quốc, các loại xe điện năng mới sản xuất trong nước mới là tốt nhất. Đây chính là sự thay đổi của Trung Quốc.这些丰田车也就在中国农村或者乡下才多，因为便宜，一旦你进了城市，大部分的中国人已经全部换成中国自己生产的新能源EV汽车了。日本车和德国车在中国人眼里已经退步了，在中国人的眼里，国产新能源车才是最好的了。这就是中国的变化。
Đây là ở nông thôn, còn lên các thành phố lớn như Quảng Châu, Thâm Quyến, Hàng Châu, Vũ Hán...ngoài xe nội địa TQ còn có đủ loại từ các thương hiệu nổi tiếng nhưng bên cạnh tên thương hiệu như Lexus, Wwgen, Bmw, Mec đều phải gắn chữ tượng hình TQ bên cạnh vì họ bắt buộc các hãng lớn phải liên doanh với hãng trong nước để các công ty phụ kiện Trung Quốc được lớn mạnh tham gia vào chuỗi cung ứng, vì vậy giờ TQ có nền công nghiệp xe hơi hoàn chỉnh, họ tự làm được tất, đồ xe hơi gì VN cần độ thì đều xuất xứ từ đây mà ra. Thị trường lớn và tầm nhìn của họ quá hay!
Cảm ơn anh chị về thông tin
Tôi là một người nông thôn ở Quảng Đông. Mười năm trước, không có quá mười chiếc xe riêng trong làng của chúng tôi. Bây giờ có khoảng 200 chiếc xe, và nhiều gia đình có hai chiếc xe. Lý do chính là giá ô tô ngày càng rẻ hơn, và thu nhập của người dân ngày càng cao hơn.
Ở thành phố tỷ lệ xe điện có cao hơn không bạn? Chứ ở nông thôn thấy tỷ lệ xe điện rất thấp
Tốc độ nhanh chóng
我很好奇广东人怎么那么喜欢日系车？在我看来日系现在是属于低端车，包括雷克萨斯
@@speedshen4085 广汽总部在广州，广东包括广西，很多人也喜欢雷克萨斯这个品牌的车。国产车还没起来的时候，日本车耐用的特点也被放大了，我自己的Crv，4年已经进4s店修了两次了，一次是召回的。开过朋友的雷克萨斯轿车什么型号忘了，一坐进去跟国产车比起来，感觉好老气。个人感受啊😅
@@thanhphamquang7316 Tỷ lệ xe điện ở các thành phố lớn tương đối cao, bởi vì nhiều thành phố lớn hạn chế biển số xe chạy bằng nhiên liệu, xe điện được miễn thuế, biển số xe không bị hạn chế và chi phí sử dụng thấp, vì vậy các thành phố lớn tương đối phổ biến, và chính phủ cũng khuyến khích thay thế xe điện. Gia đình chúng tôi cũng đã thay thế một chiếc xe chạy bằng xe điện trong tháng này và nhận được trợ cấp của chính phủ. Ô tô hiện đang rất phổ biến ở khu vực nông thôn, nhưng tỷ lệ sử dụng không cao, vì vậy tốc độ thay thế thường không nhanh như ở khu vực thành thị, vì vậy có ít xe điện hơn. Nói chung, phải mất mười năm để xem xét thay thế chúng.
Nông thôn nhưng đường giao thông rất rộng rãi, cuộc sống người dân nơi đây giàu sang quá
VN mình ko bao giờ có xe rẻ đâu.xe phải chịu thuế cao để lấy tiền nuôi bộ máy chính quyền cồng kềnh nữa chứ.tiền thuê mặt bằng thì cao giá bất động sản cao nhất thế giới và đủ các loại chi phí nữa nên đến tay người dân sẽ ko bao giờ rẻ được
Đường phố lớn tq rất lớn, tươm tất, mấy làn xe, có đường đỗ xe và xe đạp. Đường nội bộ chỉ khoảng 5m, ko cầu kỳ vỉa hè, đủ tránh để ko gây ồn. Đường lớn rất ồn.
Dạ đúng ạ
@@NEMTVVNvn nên học họ. Giờ nông thôn mới mở hẻm to ko cần thiết, gây ồn ảnh hưởng cuộc sống, chỉ nên 4 hay 5 m là vừa, nhg đường to phải có chỗ để xe, đường xe đạp... Đường nhỏ phải nhỏ an toàn cho dân cư vì xe phải đi tốc độ chậm.
@@Thvu-ft8gy việt nam đất nhỏ dân đông mà cái gì cũng đòi so sánh với họ học họ và bắc chước họ... 😢 Sân si quá để làm gi
Chắc là Nếm đi vào ngày lễ, con cái họ ở thành phố về chơi. Chứ nông thôn toàn ông bà già ở, có nhà 2,3 cái xe thì ai đi!!!
Chắc vậy ạ
Tôi ở vùng nông thôn vn chúng tôi làm nghề trồng thuốc bạn tôi ở Hà Nội cũng gọi là ổn định về chơi thấy nhà tôi rộng hơn 2000m2 ô tô thì 5 chỗ 4 xe 7 chỗ 1 xe limo 2 xe 1 cái xe tải nó nhiều năm rồi vẫn cứ nhắc bảo sao mày bảo nhà mày làm ruộng 😅 thì quê tôi toàn làm ruộng mà nhưng nhà nào cũng 1-2 xe nhà thì nhà thái nhà Nhật biệt thự vila lâu đài cũng có :))) ko phải ở đâu ngta mua đk vì thuế má rẻ đâu mà những nơi có làng nghề thì những vùng đó thường kinh tế rất bền vững lâu đời nên ngta mua dễ dàng thôi , cũng giống như tôi giờ đi làm cty thuốc cty hơn 600 công nhân nhưng hầu hết ai cũng có ô tô đi làm ngày nắng bình thường đi xe máy chứ ngày mưa bãi xe ko có chỗ để để ra hết cả đường
Tui có 1 Corolla 40 tuổi odo hơn 1 triệu km , vẩn đi bình thường ở Canada .
Cơ sở hạ tầng giao thông của Trung Quốc tốt nên phí đường bộ không cao
Ok tôi đã từng ở Trung Quốc và đã mua một chiếc bán tải chính xác là fortune rapto 150 với giá chỉ hơn 500 tr tiền vn nếu tôi mua ở Việt Nam giá xe cũ cũng phải gần 1 tỷ. Ở tr Quốc xe rẻ hơn vn chênh lệch trên dưới 2 trăm
Rẻ bằng 1/3 ở việt nam bạn nhé
VN mình dân nghèo nếu cố mua xe thì mua loại i10 kia morning như nước ngoài người bình thường mua được xe sang
11:05 ối sao mà giống thế hả dời y hệt một đoạn làng quên em 😮
chắc làng quê ở đâu giống như nhau ấy mà
4:10 uồi cảnh này nhìn giống cảnh Việt Nam mình vãi thề lun giống y chang
4:55 uồi ôi nhìn giống quê nhà thế 😂😂
Cứ có xe rẻ đi lại là ấm rồi. Mặc kệ muốn ra sao thì sao. Nhà nước ta đánh thuế cao quá nên dân Việt Nam ta không đủ tiền để mua xe. Đi xe máy thì nguy hiểm. Bởi vậy mà chỉ có những người giàu mới có đủ tiền để mua.
Có xe che nắng mưa rất tốt ạ
Cứ phải đá sang VN mới đc 😂 giờ VN nhà nhà cũng có ô tô rồi
@@moonmoonofficial4719 đâu ra ra đường vẫn thấy xe máy chủ yếu
Cảnh nông thôn bên Trung nhìn giống như Việt Nam mình. Nhìn vô mà không nói là bên Trung là cứ nghĩ Việt Nam không á.
Nông thôn này giống nông thôn Việt Nam nhỉ, có đường bê tông, có những bụi tre, những chợ cóc bán rau củ, thịt, cá... Có những người già, những em nhỏ vui vẻ đùa nhau...
Y chang ạ
Xe hơi ở vn khác hẳn với thế giới
Ở thôn tôi hơn một trăm hộ có một chiếc xe hơi vừa mới mua 😅
giống vn quá bụi tre, nói chúng là bách việt
Xài toàn xe xịn, xe TQ họ không xài, nhưng nhà cửa không sang bằng nông thôn Việt Nam. Tôi nghi lắm.
Khi bạn nói sang trọng, ý bạn là một ngôi nhà mang phong cách châu Âu? Nhưng Trung Quốc không phải là thuộc địa của châu Âu, vậy tại sao phải xây dựng theo phong cách châu Âu?
搞清楚一点、这些品牌是外国的、其它全是国产。
Xe bên mình hơn 2 tỉ nhưng ở China's nó có 400 tr tiền Việt
4:35 ôi vãi cảnh nhìn giống Việt Nam vãi ò
Nếm Tv 💋💋💋👍👍👍🤣🤣🤣TRUNG THỰC PHÓNG SỰ 👏👏👏
Dạ vâng ạ
Xe tàu thì vẫn là xe tàu, không lẫn với xe Tây được cả về hình thức và chất lượng
Làng này quá đỉnh
Giàu thật ấy ạ
Các loại xe Toyota này chỉ có nhiều ở nông thôn hoặc vùng quê của Trung Quốc thôi, bởi vì chúng rẻ. Một khi bạn vào thành phố, phần lớn người Trung Quốc đã thay đổi hoàn toàn sang sử dụng các loại xe điện năng mới (EV) được sản xuất trong nước. Xe Nhật và xe Đức trong mắt người Trung Quốc đã lùi lại, trong mắt người Trung Quốc, các loại xe điện năng mới sản xuất trong nước mới là tốt nhất. Đây chính là sự thay đổi của Trung Quốc.这些丰田车也就在中国农村或者乡下才多，因为便宜，一旦你进了城市，大部分的中国人已经全部换成中国自己生产的新能源EV汽车了。日本车和德国车在中国人眼里已经退步了，在中国人的眼里，国产新能源车才是最好的了。这就是中国的变化。
Thì ra là vậy
Vì dân tộc mình chứ ai đi bú ngoại
你说的还真没错，之前我国内的天籁已经被我换成华为M7了
Xàm thành phố lớn toàn xài mec bmw
Làng quê quá luộm thuộm ..
Nếm làm video tìm hiểu về bất động sản bên đó xem. Sao bên vn mình thổi giá ghê quá.
Dạ vâng ạ
Mình học tay long nên vậy. Chứ tàu nó coi nhà để ở. Nhìn Úc đất rộng người thưa mà thiếu nhà thì hiểu học tư bản sẽ như thế 😂
Bên tq lexus là xe phổ thông bình dẫn nhé.
ES300H要40多万人民币
Đây là hệ quả của nhà nước Trung quốc đã đầu tư rất nhiều tiền trợ giá cho xe điện. Xe điện đang ế hàng triệu chiếc tại các đô thị, ở đó nếu ai đổi xe xăng lấy xe điện thì còn được tiền nữa. Do đó nó bán rất rẻ, gần như cho không những ai mua xe xăng, vì vậy xe xăng dạt về nông thôn, giá rẻ như cho. Như vậy chưa chắc kinh tế nông dân Tàu đã khá giả thật sự!
😂😂
ngooo còn thể hiện ghen ăn tức ở, rẻ như cho thì mày lên google xem giá bán xe Lexus tại TQ coi nó có trên tiền Tỷ không, đã ngooo còn hay đi sủa bậy, nó không giàu nhưng mà thu nhập bình quân nó cũng gấp đôi VN mày đấy. Muốn biết giá xe nước ngoài tại TQ vô car.autohome xem để bớt ngooo đi nhé
@@zla6668 có biết các hãng xe TQ nó tạo ra bao nhiêu công ăn vc làm không, riêng BYD nó tạo ra 900k việc làm với doanh thu 100 tỷ USD=20% GDP VN, để so sánh thì Sam Sung VN tạo ra 20% GDP VN cũng chỉ tạo ra 100k việc làm. Tầm nhìn hạn hẹp lắm
@@ngaothe6617byd nó dang nợ khủng 40 tỷ usd kìa😅
@@thoivo7842 nợ, có công ty nào mà không nợ, người ta vay nợ để mở rộng sx nó khác hoàn toàn so với vay nợ để duy trì nhé. Báo cáo tài chính trong 9 tháng đầu năm, lợi nhuận ròng BYD tăng 18,1%, đạt 3,54 tỷ USD. Nhìn kinh tế hay chính trị thì phải nhìn tổng thể, chiến lược kinh doanh thì phải nhìn vào chiến lược ngắn hạn hay dài hạn. VD như xiaomi Su7 bán mỗi chiếc lỗ 9000 đô, nhưng tại sao họ vẫn đang mở thêm nhà máy, đó là tầm nhìn chiến lược kinh doanh dài hạn. Khi xiaomi bắt đầu nghiên cứu sản xuất xe điện, có nhà đầu tư tại Mỹ định bỏ ra 10 tỷ đô để đầu tư nhưng Lôi Quân đã không nhận lời, vì sao, vì các công ty lớn TQ họ vận hành khác hoàn toàn so với các công ty nc ngoài( chủ yếu dựa vào đầu tư từ chứng khoán), bằng chứng là 10 công ty lớn nhất TQ thì có 4 5 cty họ không lên sàn ck như DJII( hãng fly cam lớn nhất TG), Huawei. Nguồn vốn chủ yếu từ các cty TQ đến từ vay ngân hàng TW là chính
Nhà không đẹp bằng nông thôn ở Bắc giang nhưng xe ô tô thì quá nhiều
Anh quay chill dị
Tkiu em nhé !
3:40 xe con làm gì có niên hạn tùng ơi 😂 xe bán tải của tùng thì có niên hạn
😂😂😂 dạ
Thế mà mình nghĩ Trung Quốc ít nhất 50% xe điện, hoá ra không phải. Số lượng xe điện ở nông thôn rất là ít, như trên video chỉ chiếm 1-2% mà thôi. Ở các thành phố lớn có lẽ tỷ lệ xe điện sẽ cao hơn chút
doanh số bán là 50% xe điện thôi, còn xe hiện hành đa phần vẫn là xe động cơ mua từ trc, muốn 50% xe hiện hành là xe điện thì ít nhất phải 5 năm nữa
我这里70%
这是存量，再过两年他们换车的时候就会把燃油车换成国产电动车
Đúng rồi bạn..bên Trung Quốc họ đang bỏ hết xe điện..ko ai đi xe điện nữa cả...phải sang đó thì mới pít đc
Nông thon thi cũng co chỗ giau cho ngheo,khac j VN đâu.Nhieu khu nong thon VN vào toàn biet thự,oto thì kín đuong.Mà oto VN còn đắt đấy,dân minh giờ kinh te cũng ổn rồi
Logo nháy không đó ông.
Việt Nam trông vào bác Vượng thôi
Có pi network mua được hết
đừng tin anh em nhé quạy bãi đồ ok chứ bên trung thì....
Bên đó toyota ko có cửa thổi giá. Phải hạ giá dành thị phần
Chắc do bền thôi ạ
Vì họ bán quá rẻ , còn mình thì ..😂
Nhìn khung cảnh chán thật, sang đó chắc trầm cảm
Xe đó ở Trung Quốc họ thuế rẻ nên họ dễ mua đc xe.và ở Trung Quốc có ô tô thì mới lấy đc vợ ,mà bên đấy họ ko cần phải nhà cao cửa rộng chỉ cần có chỗ ở là đc rồi
bạn lên nhìn lại đi, nhà bên nông thôn TQ nó toàn xây 200m2 đấy, bọn Trung nó mới là nhà cao cửa rộng dù trong nhà rất ít nội thất
Do chính phủ của họ thương dân
Thuế quan ngang nhau nhưng tỉ lệ nội địa hóa cao khiến xe rẻ hơn đồng thời thu nhập bên đó cao hơn. Không biết thì google tìm hiểu.
Đúng vậy. Nhìn Úc đất rộng người thưa mà không có đủ nhà để ở đắt khét thì hiểu tư bổn thế nào 😂
bên đó thuế nó thấp lên xe của họ đối với kinh tế của dân họ thấp, giống như bên nhật vậy , thuế thấp xe rẻ đối với lương của họ , việt nam ta thuế cao , chứ mà giống nhật hay trung thì nhà nhà 4 hay 5 cái xe là bình thường
Đợi xe rẻ thôi ạ
bạn ơi mình dag sem video xe sang chung quốc để chuồng gà mình thấy bạn hay mặc cái quần bò thụng ý bạn mua ở đâu vậy hay bạn có thể mua hộ mình đc ko
Em mua trên fb thấy họ quảng cáo. Anh có thể tìm quần jogger jean là nó ra nhiều mẫu lắm ạ
Trả góp giải quyết khâu oai. Nợ đầm đìa
Không phải dân trung quốc chịu chơi mà do vn nó khác lạ
chắc làng này cũng chỉ cá biệt thôi ,như Việt nam mấy làng nghề thì cũng sung túc lắm .Còn lại thì cũng ko được như vậy .
Ở TQ những chiếc Toyota được sản xuất tại Quảng Châu và Volkswagen sảng xuát tại Thượng Hải hơn 40 -50 năm trước
Thâm niên lâu năm ạ
Hay qua
Cảm ơn b
Nem co nhieu mang ve viet nam đi
Ở đây không cần kín cổng cao tường các bác nhỉ .
Cả làng biết nhau ạ
Nhà ở nông thôn TQ khôg xây tường rào hay vành lao như nông thôn vn
Một số vùng vẫn xây ạ
Tùng nói T T.Q hay🎉
Dạ Nếm cảm ơn ạ
Xe cua nem co toi day nem thay doi xe a
Vn thì khác xe nhập bên Hàn quốc 500 hoặc 600 triệu tiền việt sang vn 1ti 300 triệu đến 1ti 500 triệu sao mà mua được
Xe việt nam nhập khẩu về phải đóng thuế cao lắm...
Dạ đúng ạ
ban nem chuyen sang diviu xe di ban minh thay ok do ban
Dạ mình cảm ơn nha
Xe trung quốc họ đánh vào mạnh thị trường lắm áp dụng lên việt nam và cả châu âu về giá rẻ . Trung quốc chơi theo kiểu tâm lý rẻ và bền .😅 đến khi họ nắm trọn kinh doanh cao thì giá sẽ đưa lên trên trời , do đó chúng ta không nên quan tâm thì hơn 😅 . Vì đó là việc của trung quốc
你感觉廉价是因为你们的贸易商只采购廉价的货物，比如中国的手机，价格区间从10$-4000$都有生产商供应，汽车也是如此，比如我在中国国内价值大约45000$的华为M7，如果你们越南的贸易商采购到越南，加上关税运输费用和其他费用，落地价最少90000$，你感觉你们越南人有几个人能负担的起？，其他商品也是如此，正是因为你们的政府的高额关税，导致你们只能买得起中国原本出口非洲和印度的货物，然后还说中国商品质量不好，其实把你们关税调低，你们越南人立马会享受到价格便宜并且质量很好的中国产品，我是在泰国工作的中国人
Móng trâu ,lá cây ,đỉa ,dễ cây vv bọn tàu khựa không gì là không làm chỉ cần cá vào rọ là nó thịt ngay và luôn...
Xe đó ở Trung Quốc họ thuế rẻ nên họ dễ mua đc xe.và ở Trung Quốc có ô tô thì mới lấy đc vợ
🤣
Nha xay giong o VN nhi?
Đuôi nó logo X đó là xe TOYOTA REIZ , nó coi như là phiên bản thể thao của Camry 2.5 nhé bạn
Dạ vâng ạ
2.5v6
不是凯美瑞 ，锐志跟皇冠👑一个底盘，锐志是后驱车，日本叫mark x
Cả khối châu Âu cộng lại thua tàu rồi 😂
Ông toàn quay nhà chủ tịch , bí thư huyện ... ơ ta còn biệt thự khủng hơn nhiều
Đây là nhà người dân thường thôi ạ
Giống quê mình
quê bạn ở đâu vậy ạ
thuế việt nam ta mà rẻ thì xe cũng nhiều
Dạ đúng ạ
ông về ông quay xã đồng kị còn đẳng cấp hơn
OK b
TQ dân Quảng Tây thích xe Nhật,,,ngày xe máy HONDA , YAMAHA VN KHỎE HƠN, BỀN HƠN XE HONDA YAMAHA TQ thì thoảng Nhờ mua mang qua đó , vì xe đi ở xã TQ ko cần biển lưu thông QUỐC LỘ , CHỈ LÀ ĐI LẠI LÀM VIỆC.NHUNG XE VN ĐẮT
Chắc vậy ạ
Corolla 450tr bên TQ
Không có chữ TQ và biển số TQ, xe ô tô xịn hơn thì ko khác gì nông thôn VN, về cách xây nhà, đường ngõ xóm. 2 nc láng giềng giống nhau vậy.
Chỗ này cũng giống miền núi tỉnh Quảng Ninh ạ
Làm con chạy về tặng a đi
Mazda 3 nha anh
xe bên trung quốc rẽ hơn Việt nam rất nhiều, xe sang thì rẽ hơn từ 2 đến 2,5 lần ví dụ như tôi tra bản giá trên Ccar Price thì giá 1 chiếc xe Mercedes GLC 300 4MATIC SUV thì giá CHN 334,950 (US$47,850) tương đương với 1,175 tỷ trong khi trên trang web của Mercedes hàng xanh thì chiếc này giá đến 2,85 tỷ, mắc hơn gần 2,5 lần, xe sang bên trung quốc đã rẽ thì mua xe của còn rẽ hơn chỉ vài ba trăm triệu tiền Viêt, thực tế Quảng tây còn rất nghèo nghèo hơn Việt nam nhiều, sang Nam Ninh hớt cái đầu giá có 10 tệ trong một cái tiệm lớn đàng hoàng trong khi ở Sài gòn hớt cái đầu phải là 25 tệ
买的贵还骄傲起来了 傻不拉几的货色
@@zla6668 脑回路不一样，不懂经济的，🤣🤣🤣
Sao nem 0 chon may bay đi thu
Son la.. Lai chau Do uych chuong Trau
Dân TQ mà không thấy có chiếc B JX7. Nào hết vậy
Chắc khu này không chuộng chứ mình thấy cũng nhiều
doanh số BJX7 nó chưa đến 1 triệu xe/ năm. Vậy bạn tính thử xác xuất để xuất hiện nó ở 1 ngôi làng ở đất nước tỷ dân là bao nhiêu.
Tôi nghe nói là ở trung quốc đất chật người đông mà sao nhìn qua clip thầy nông thôn đất cũng rồng rãi mà
Nông thôn vẫn thưa thớt ạ
Đất nước họ diện tích bát ngát, đồi núi đầy ra mà bạn nghe ai nói đất chật người đông?
Úc đất rộng người thưa mà dân không có đủ nhà để ở. Đắt khét mới hiểu tư bản như thế nào. Vịt nôm đang học đó 😂
hoặc bạn cho mình địa chỉ của shop quần ý nhé nếm
Nem di tuan bien ma
Sao gia đình Trung Quốc có xe gắn xe nhiều bien xanh vậy nhỉ
Bên đó biển xanh là biển dành cho xe cá nhân, xe dân sự.
Xe thường thôi ạ
Bằng con sh VN chứ nhiêu
Rẻ như xe máy thôi😂
Chắc k điển nỗi thế đâu ạ
giong nhu o đầm cát giang bình
Có xe nhưng nhìn nhà nó cem c4
Các hãng xe nước ngoài muốn hoạt động được ở Trung Quốc là phải bán mình ít nhất là 50% mới được bán ở Trung Quốc
Chính sách này đã bị hủy bỏ. Tesla là doanh nghiệp ô tô hoàn toàn do nước ngoài tài trợ đầu tiên ở Trung Quốc và BMW cũng đã mua lại cổ phần từ các đối tác Trung Quốc. Hiện nay các thương hiệu Trung Quốc đang gia tăng, doanh số bán hàng của các thương hiệu ô tô nước ngoài đã giảm mạnh và giá cả đã giảm.
Hình như tùng nhập quốc tịch trung quốc thì phải.
Mình người Việt bạn ơi
@@NEMTVVN 😂😆
❤
Xe ở Ấn độ ,trung quốc,cam rẻ 1/2 số với xe ở VN,VN mình lương thấp xe cao nhất nhì khu vực MỸ LƯƠNG 5_6 K usd mà Camry 600_700 ở VN 1,2_14 tỷ..xe HUYNDAI CRETA ẤN 320 TRIỆU, SUZUKI SWIFT 165 TRIỆU VV.NẾU VN RẺ THẾ THÌ XE RẤT RẤT NHIỀU GẤP ĐÔI BÂY GIỜ
nếu Việt nam giờ xe mà rẻ vậy thì trong các phố ko còn đường để di chuyển .
Đỏ lũ nó ngày xưa tố cáo,các chế độ trước đánh thuế bót lột hút máu dân , giờ yêu nước,nên xe giá cao
Xe ở tq giờ toàn xe điện lên những loại xe động cơ đốt trong giờ rẻ rồi về quê hết.ở Việt Nam giờ xe cũ cũng rẻ như cho xe vài tỷ h còn vài trăm mà chả ai muốn mua vì nó quá ăn xăng dầu.
vn minh ddanh thue cao de can bo hup
giá xe cao thu thuế phát triển giao thông sửa chữa đường xá..! nói thẳng ra thì hạ tầng chưa đáp ứng đủ để nhà nào cũng có xe hơi ..kkk!
VN mình thuế oto quá cao, dân bị móc túi trắng trợn
Có nhiều cây xanh nhỉ
Nông thôn ạ
不同地区有差异，我老家是北方农村，没那么多丰田，大众相对多一点
Đúng vậy
我家湖北这边，雪铁龙，标致，本田，日产最多，这些车型在湖北生产
xe o ben do re lam ban oi
Rẻ quá ạ
Nem 0 ban ruou nua a
Dạ còn ạ
Nhung nem noi ti
xe bên đó giá = 1/3 bên mình thôi
Rẻ vậy ạ
Hôm tôi qua Bắc Kinh xe còn khủng hơn, nhưng xe có logo chữ Hán sản xuất tại TQ nên giá rất rẻ, xe Tesla bao la
Mercedes-AMG- Mercedes C ở VN là 2 tỷ VND thì bên trung nó cũng 50 vạn tệ( gần 1 tỷ 7 VNĐ ), nó rẻ hơn VN nhưng không có nghĩa là =1/3 như bạn nói nhé
@@ngaothe6617 giá trên Ccar Price thì giá 1 chiếc xe Mercedes GLC 300 4MATIC SUV thì giá CHN 334,950 (US$47,850) tương đương với 1,175 tỷ trong khi trên trang web của Mercedes hàng xanh thì chiếc này giá đến 2,85 tỷ, mắc hơn gần 2,5 lần
Nem chon xe nao
Nếm chưa đổi ạ hihi
Xem moin hieu😂😂Vietnam an ninh qua te an cap trom cuop
Het de tai hay sao ?
Nếm thấy nhiều người xem mà
Tôi không hiểu nhìn nhà cửa và nội thất trong nhà họ xấu thậm trí có nhà nòn cũ lụp xụp, bẩn bẩn mà cũng có 2 xe để chắc xe bên đó rẻ
Chắc xe nội địa rẻ ạ
Trung Quốc về vùng quê phần lớn chán lắm. Họ hơi chuộng hình thức, một số nhà nhìn ngoài to lớn nhưng nội thất bên trong phần lớn chán lắm, xe rẻ nên mua xe cũ, xe điện ….
- Hình ảnh trên chỉ mang tính chất minh hoạ .. - Có đi qua rồi bạn sẽ biêt.
Như bạn có thể thấy từ biển số xe của họ, nhiều người trong số họ đến từ những nơi khác, và cũng có nhiều biển số xe ở Quảng Đông. Nhiều người trong số họ ở nông thôn Trung Quốc là người già và trẻ em ở nhà. Những người trẻ tuổi đi làm ở các thành phố lớn, và nhiều người cũng có nhà ở thành phố. Tôi đến từ vùng nông thôn Quảng Đông. Gia đình tôi ở nông thôn. Có những ngôi nhà ở quận và Quảng Châu, và tôi hiếm khi sống ở những ngôi nhà nông thôn. Mười năm trước, chúng tôi không giàu có, và chúng tôi chưa bao giờ nghĩ rằng chúng tôi có thể mua được một chiếc xe hơi. Bây giờ chúng tôi có ba chiếc xe trong gia đình, và chúng tôi đã đổi chúng nhiều lần.
Trung Quốc cũng thích phông bạt. Nhà có thể xây rất to nhưng bên trong nội thất rất chán, tiện nghi chả có gì. Nhà bẩn bẩn tý không sao nhưng xe hơi thì phải có.
@@cuongtruth03 一般很少人购买二两手车，大多数人购买15-20万人民币的车，电车目前来说还是很少，出门行驶10分钟，大概可以看到30辆电动汽车，城市中