CHEGANDO AOS 10 MIL KM: REVISÃO DO VW VIRTUS EXCLUSIVE EM PAUTA
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Ae galera blz?
Hoje vamos falar sobre uma parte essencial da manutenção do seu carro: a revisão dos 10 mil quilômetros. E para isso, vamos dar uma olhada no meu próprio VW Virtus Exclusive, que está prestes a alcançar essa marca!
Chegar aos 10 mil quilômetros é um marco importante na vida útil do seu veículo, especialmente no que diz respeito à manutenção preventiva. E o VW Virtus Exclusive não é exceção. Com um estilo elegante e desempenho excepcional, é essencial manter este carro em perfeitas condições.
Antes de tudo, é crucial consultar o manual do proprietário do seu veículo. Lá você encontrará informações específicas sobre as necessidades de manutenção e os intervalos recomendados para cada serviço.
No meu VW Virtus Exclusive, estou prestes a atingir os 10 mil quilômetros, o que significa que é hora de agendar uma revisão. Aqui estão alguns dos pontos-chave que serão verificados durante essa manutenção:
✅Troca de óleo e filtro: Manter o óleo do motor fresco é essencial para o bom funcionamento do veículo.
✅Verificação dos fluidos: Isso inclui fluido de freio, fluido de transmissão e fluido de arrefecimento, garantindo que todos estejam nos níveis corretos e em boas condições.
✅Inspeção dos freios: Verificar o desgaste das pastilhas e discos de freio é fundamental para garantir a segurança nas estradas.
✅Alinhamento e balanceamento dos pneus: Isso ajuda a prolongar a vida útil dos pneus e garante uma condução suave e estável.
✅Verificação da suspensão: Certificar-se de que não há desgaste excessivo nas peças da suspensão ajuda a manter o conforto e a estabilidade do veículo.
Ao realizar essas verificações e manutenções regulares, você não só garante o desempenho ideal do seu VW Virtus Exclusive, mas também contribui para sua durabilidade a longo prazo.
Então, se você também está próximo dos 10 mil quilômetros com o seu carro, não deixe de agendar a sua revisão. Lembre-se, a manutenção preventiva é a chave para manter seu veículo funcionando perfeitamente por muitos quilômetros pela frente.
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Esse acabamento da porta é na instalação do insufilme...pessoal puxa pra colocar a película depois não se atentam no encaixe na remontagem.
Comprei um highline cinza ano passado e pela primeira vez vitrifiquei um carro e adorei. Vitrificação boa em oficina especializada e não de qq lugar que primeiro descontaminou a pintura, poliu pra tirar os riscos (sim, vem com riscos mesmo zero). Pintura ficou outra: mais bonita, mais protegida e mantém o carro mais limpo por muito mais tempo.
Pretendo fazer no meu qdo sobrar uma grana. Minha pintura come;ca a sofrer as ações do tempo apos 1 ano de uso.
Tive um voyage 2021 MSI AT aconteceu de quebrar essa ponta do lameiro...foi funcionaria da concessionaria que encostou na recepção.
Bom dia
Sobre a alternância de combustível: entendo que vc faz o melhor. Não se deve usar exclusivamente o etanol.
Se tem algo vw elogiavel pós venda tudo reclamei trocaram e resolveram.
Tenho um Virtus Exclusive cinza e o problema na pintura da quina da porta é o mesmo, é um erro na montagem que faz um plástico ou borracha ser mais próximo a porta do que deveria e quando abre/fecha fica passando. Agora com o seu relato tenho certeza que é um erro de montagem
Show ótimo vc compartilhar a opinião.
Está utilizando o ar condicionado totalmente errado, esse modelo tem o controlador automático "climatronic", tem a função "auto" e você está utilizando no modo manual, não existe escolher somente a temperatura e tentar mudar a velocidade da ventilação.É só escolher a temperatura e selecionar "auto".
Discordo, o auto é uma função automática do ar condicionado, mas vc tem a opção de colocar a temperatura e velocidade manualmente. Se um dia tiver extremamente quente e você quiser por no máximo quente, nada te impede de fazer essa loucura, mas ele permite.
Não é obrigatório utilizar a função automática.
"está usando totalmente errado!"
Ahahaahahahahahahahahaha...
O carro é do cara, ele usa de cabeça pra baixo se quiser, meu filho!
Sobre a pintura fraca e normal da volkswagen penso eu, amigo porque tenho voyage msi 1.6 16v automático 2019, tem esse mesmo defeito tinha sai muito fácil
Tive um Virtus e um T-Cross HighLine. Nunca tive esses problemas
Eu fiz vitrificação no meu virtus e achei que funciona bem contra os riscos Fabinho
Show boms aber, preciso dar um talento na pintura pq já está ficando bem marcado o capo com pedras e sinais de uso do dia a dia. Estou pensando em vitrificar.
Quando vc arrumar esse problema do sensor de combustível, vc conta pra nós
Sim vou fazer o video pós revisão
O meu virtus tá cm essa lameira quebrada também
Pede na garantia, eles trocam numa boa!
@@fabiohenrique3 pois vou pedir então pra trocar
A luz da injeção acessa com 9 mil KM
Sim, tenho stage 3.
O preto fica mais aparente mesmo
Sim,realmente é uma cor q exige cuidados.
A cor preta exige cuidados em qualquer carro de qualquer marca, mas o preto ninja da VW é uma porcaria mesmo.
Na pintura, parece até que pularam uma etapa da mesma.
Os fãs boys piram kkkkkk
Eu fiz uns cortes no video pq to meio p da vida com o carro q está parado e eu preciso dele esses dias.
Marca de pedra so se livra com PPF😢 Principalmente nesses carros velozes😊
Pior q sim, até desencanei esses dias... uma pena PPF ser tão caro né?
Eu estava com o polo gts até,2 semanas atras,mas em 5 meses com o carro ,tive duas rodas amassadas e riscada,carro duro pra cacete. Entreguei na cc e peguei o exclusive cinza Platinum.
Bracinho nada amigo legislação de trânsito manda estacionar 20 centímetros do meio fio
Realmente a pintura da Vw é um lixo
Me decepcionou tbm.
Cor escura é assim mesmo, qualquer pedrinha marca mesmo.
Rapaz, com todo respeito, por isso só compro carro Zero, seu carro com nem 10 mil ja tam varios detalhinhos. Meu Polo ta com 12 mil e a unica coisa que aconteceu foi um micro raspadinho na roda que tenho dor no coração. Carro Preto é só pra quem é louco por cuidado de carro, quem lava em lavarapido melhor evitar pretro. Vou comprar um desses cinza chumbo.
Aki na minha cidade tem uma loja especializada q faz esse reparo na pintura da roda por 160 reais.
Boa tarde amigo.
Levei meu virtus exclusive na primeira revisão, agora foi revisar acho que eles tiraram uma tampa em baixo do motor na hora da troca de óleo.
Sabe me dizer se ele tem essa proteção em plástico?
Obrigado
Tenho um Msi 2022 cinza platina ele também apareceu algumas marcas de pedras e nas portas também esses riscos ai
Start stop é horrível. Toda hora q a gente entra no carro tem q desativar. Pq n tem um botão, a gente usar se quiser. Q erro
Exato, instalei a regua de botoes, facilitou um pouco desligar ele.
As pinturas dos carros de hoje em sua maioria não prestam...quem pega muito estrada sofre com as marcas das pedras no capô e parachoque.
Amanhã vou liberar um video sobre outro problema na pintura.
Oi Fabinho! Nas ruas estamos sujeitos a muita coisas, mas o carro tá top. Abraço
Eu pago 2700 de seguro no interior do rio.
Só pra compartilhar contigo, eu tive desde 2019 acho que 7 VW tudo desses sendo 3 com motor 250 1 com 350tsi e agorra com o polo 170tsi e nunnnca tive esse problema com combuistivel nem com a amarok v5 2022 que era diesel mas nunca abasteço nos postos baratos e nunca ando com tanque vaziu sempre mantenho um nivel bacana ai deixo no max. bater reserva e ja completo. Acho que seu problema pode ser ou combustivel ou quantidade que vc mantem no mesmo
Vou te dar uma dica, vc que mora em Sampa, usa o Etanol, ele é mais limpo, mais barato e é adulterado apenas com água, a gasolina tem mil maneiras de adulterar, muda alguma coisa, afinal 5 carros com problemas na linha de combustivel é algo que não ta legal no uso.
As tiguan dava esse problema zera.
acabei de trocar um polo comfort 2020 num virtus HL 2025, e cara esse problema da pintura eu tive no polo, a pintura tava toca picoteada, pricipalmente no capo, mas fora isso tudo certo
Sim, eu mesmo fiz uns retoques, e ficou até q bom.
th-cam.com/video/FUexOUsgcJY/w-d-xo.html
Amigo assisti um vídeo seu no TH-cam sobre o carlinkit 5.0 2air. Tenho um polo TSI e comprei esse aparelho e está funcionando perfeitamente. Gostaria de saber o seguinte: após eu desligar o carro e tirar a chave da ignição, a luz do aparelho fica vermelha e não se apaga, mesmo eu trancando o carro, tem algum problema de gastar a bateria a ponto de descarregá-la por completo?
Depois de uns 15 min desliga a chave geral sozinho se vc trancar ele... um exemplo: se vc deixar a luz interna acessa, pode ficar sussegado: vai desligar dali 15min
Como faz pra colocar a hora no painel? No meu não aparece
O relógio já veio default não mexi. Se vc comprou o carro usado pode ser que alguém removeu via VCDS. Se for essa condição de carro usado, fica atento pq alguém pode ter atrapalhado outras configurações. Se for carro 0km, recomendo ver na css.
O meu e exclusivo na cor cinza platiun ta com 5000 km rodados notei que quando ta com ar ligado ele fica com barulho forte fora do carrro com se o ar despara se a venturino sempre. Vc ja observou isso no seu virtus.
Nesse ponto não, aumenta sim um pouco o ruido por causa do compressor do ar, mas nada de normal, acho q vale a pena vc citar isso na revisão dos 10k. Eu não elvaria agora pq como está funcionando, vc vai ficar uns dias sem o carro. Mas na revisão comente isso.
Meu Polo MPI teve um problema no ar e reclamei em revisão.
Vai ver se no Corolla acontecem essas coisas ?? E depois que sair da garantia ? 3 anos x 5 do Corolla ?
Meu caso: fico com qualquer carro no máximo de 3 a 4 anos ou 50mil km (o que vier primeiro). Então para mim não interfere ser 3 ou 5 anos de garantia.
Agora dependendo do proprietário que fica com o carro por mais tempo, pode ser que os 5 anos de um Corolla ou BYD faça a diferença. Ou até os 8 anos dos hibridos.
@@fabiohenrique3 faz diferença sim pois se a garantia é menor tem uma qualidade relativa proporcional e na hora de vender vc paga pela depreciação maior , não que seja um problema, mais vale o gosto que o $ no bolso , mas não importa se vc vende antes … vc vai pagar por isso … o mercado desconta
Alguns aspectos vou discordar de vc. O meu tsi 200, fazia 9.8 s no 0 a 100. De final andam praticamente a mesma coisa. O virtus 200 tsi chegou a 200 km de final e o polo GTS a 205 km de final. Pouquíssima diferença para um motor com 40% a mais de cm³ e com mais de 20 hp a mais. O farol é muito bom,mas o do polo gts,com tecnologia IQ light é simplesmente um farol de um 737. Super parabéns pelo vídeo.
A diferença entre os motores é a folga de trabalho, nos motores 1.0 TSi, eles trabalham no limite, já nos motores 1.4 de 4 cilindros, o motor não está no seu limite de potência, ainda tem muita folga.
Exato, e tem muita diferença no 0-100 de 1 segundo entre 250TSI e 200TSI. Você abre muita vantagem.
E a vibração dos 3 cilindros incomoda demais, aprece q o carro vai desmontar.
A porta foi no momento de colocar o filme, você mesmo consegue ajustar
Show vou tentar qdo o carro voltar da revisão
Já tô me preparando pra esse problema crônica surgir no meu exclusive rs.
Fabio esse problema na sua porta dianteira eu num vídeo passado seu expliquei o que causa e a solução e simples, no dia que fui pegar o meu virtus um dono de um highline me ensinou.
Opa me diz como que é
@@fabiohenrique3Fábio explicar e meio complicado e o engraçado que a solução e simples igual fechar uma porta, como e que eu faço pra manda um vídeo mostrando?
Você fez VCDs? Perde a garantia fazer VCDs?
Não, mas desde q não tem algum problema ligado diretamente. É meu segundo carro que faço, e nunca tive dor com garantia.
@@fabiohenrique3 qual o valor médio pra fazer vcds?
A cor preta é a pior da linha VW há bastante tempo.
Me desapontei com a cor, comprei um reparo no ML vou tentar arrumar.Fiz um orçamento e saiu 1700 a micro pintura.
@@fabiohenrique3 Me desapontei com um Polo Sportline preto lá em 2012, e depois insisti com outro Polo MSI preto em 2020. Agora tenho certeza que VW preto nunca mais.
Fui a uma autorizada vw , no centro oeste de Minas, para primeira revisão.
Feito orçamento, queriam me cobrar tudo, até o óleo.
Alegaram que meu virtus, não era contemplado com a troca do óleo.
De tanto insistir, cederam a troca do óleo
Pergunta : será que tentaram aplicar um golpe 😮😮😮😮😮😮😮
A Revisão de Série é apenas Virtus Highline e Exclusive (se seu caso for esse, sim foi um golpe pq vc tem direito ao basico da revisão).... se for Confortline e TSI não cobre .
www.vw.com.br/pt/servicos-e-acessorios/Revisoes.html
Com certeza amigo, tenho um Nivus e não paguei a troca.
Se tem carro com combustível infinito e seguro do Palmeiras, tem o meu like!
O meu tem 104.000km
2020.
MSI MT
Adoro.
Duro, é!
Troquei de cara os pneus .
Sai dos 195/65 r15 para os 205/65r15
Em seguida , fiz o Inch-up para as 16x7 BBS , com pneus 205/60r16
Perfeito!
Bateram no meu parachoque traseiro e dianteira estacionado: mesma situação.
Fod@!
Pago 1000 de seguro.
Pensei em usar 18, mas utilizaria 225/45r18.
Maiores, mais largos e ficariam esteticamente perfeitos.😊
O lance é que o carro é bom e o acabamento é muito simples.
É o Virtus é um excelente carro, e esses detalhes pequenos, como vc disse, um pneu mais largo, fica top.
Quando mudei do 205/50 R17 para 215/50 R17, no meu Virtus anterior, preencheu um pouco mais a caixa de roda.