Az az érdekes, hogy mennyivel finomabban gurul és jobban mozog még egy ócska alap oktávia is egy ilyen tizenöt centivel magasabban lévő félreértéshez képest. Mekkora oltás a gagyi váltót magyarázni a mellé tett mx-5 sapkával. ;)
Ha már EA288 1.6 TDI, megbízhatóság szempontból érdeklődőknek ajánlanám az Autostrong-m yt csatorna videóját a motorról (fehérorosz bontó, de van angol felirat is), elég jól össze vannak szedve a dolgok. Összességében mintha tanultak volna a korábbi problémákból, elég jól sikerült konstrukció, porlasztó ebbe sem olcsó, de legalább tartósabb.
Ez egy derék autó. Egy cseh autó. Úgy is mondhatnám, Zsolt, te talán még olvastad is, szóval tudod, mire gondolok, hogy ez az autók Švejkje, ő a derék katona (aki esetleg nem tudja, mert mondjuk, hozzám hasonlóan harminc év környéki, esetleg még fiatalabb, Jaroslav Hašek és az ő regényhőse, Švejk szintén cseh, bár az ő története még Monarchia-kori, az első világháború idején játszódik). ;)
Egész végig néztem, hogy a vágóképek lent készültek a dunakapu mellett, á mondom oda le se lehet menni aztán látva az Egyetemet rájöttem mégis. Szép hely 🙂
Karoq nem Kuga méret egyáltalán ! volt Karoq-om és most kugám van kb 30cm vel hosszabb :) és magasasbb és szélesebb is a lábtér stb...A karoq csomagtere 520liter nem 475liter és sorolhatnám még!
szerintem ez a sport ülés... A kuka minden skodában feláras tizezres extra. Minden amit itt látsz extra, a szőnyeg hátul is konfigolandó extrának számolja fel.
A mennyiség a minőség rovására megy. Az alap üléssorral 521 liter a csomagtér. Elektromos csomagtér ajtó mozgatással is lehetett konfigurálni, természetesen tologatható hátsó üléssel volt a magasabb felszereltség... Ez kicsit olyan volt, mint az angolok "befizetése" a Marshall tervbe...
@@foravar ez így van, de Csikós az angol autókról szóló műsorában azt bírta mondani, hogy az ötvenes években azért voltak szegények, mert ők fizettek. Akkor sem, és most sem készült fel a forgatásra...
Csikos pedig kimehetnel Bukarest melle a Tiriac Muzeumba (Tiriac Collection) , pislognal mikor meglatnad mivan ott 😬😂🤭 keress ra Guglin vagy TH-cam-on....
Felületes és főleg elfogult -negatív értelemben- teszt. Ennél azért jóval unalmasabb és ratyibb konstrukciók léteznek a piacon, más gyártótól. Ja, amúgy nem Karoq- om van :-)
Szia Zsolt Lenne 1 kérdésem. Amikor teszteltétek a karoqot leengedett ablaknál menet közben amikor lenyomtad a kuplungot nem volt csattanó hang, Nekem 2021-es 1.5 tsi manuális 6 váltóval és csattan mint állat. Azt a választ kaptam akármelyik Skoda szervizbe vittem , hogy minden ilyen váltó szar! Meg tudjátok erősíteni?
Ha már ennyire lenézünk egy márkát, hogy a 35 perces teszt alatt többször perceken keresztül egy másik típusról beszélünk, akkor inkább hozzatok Seat ot vagy Volkswagent tesztalanynak!!!
Beírom, hogy karoq, és 1000 képet dob fel, mind magyar, német, szlovák rendszámmal, nektek viszont sikerült megint egy orosz rendszámost találni. Grat.
Igen, sajnos Csikós eléggé alábbhagyott a profizmussal. Mióta a Speedzone-hoz került, olyan, mint ha elhinné magáról, hogy ő a Mindentudó Nagy Öreg, és neki már fel sem kell készülnie egy tesztre vagy bemutatóra. Mert ő azt már kisujjból kirázza. Pedig nem. Nagyon sokat hibázik. Nem tudja, milyen típust próbál ki éppen. A pohártartó alján lévő pöckök szerepét már legalább százszor hallottuk, ő mégsem tudta most pontosan elmondani. A legdurvább, hogy a saját kollégája nevét sem tudja rendesen megjegyezni. Ez azt mutatja, hogy lesz@rja az egészet. Menjünk, csináljuk meg, aztán húzzunk már haza a francba! Nagyon kiábrándító ezt látni egy olyan embertől, akire sok-sok éven át felnéztem a munkássága miatt.
Na hello agyhalottkám, akkor most qamik vagy karoq, mert az alkatrésznél összevissza hadoválsz egy másik szériáról, mint felkészült sztár! Sajnálatos hogy már megint baromságokba torkollik a riport! Szép további okoskodásokat várok!
A vágó (esetleg) betehetett volna egy "korrekciós megjegyzést", amikor Csík a csomagtartós rész elején többször is Kamiq-ként emlegette a tesztautót... Ha direkt maradt ki, mert hátha nem vesszük észre, akkor ez nem jött be. :)))
Egy kicsit felszereltebb 2020-as automata 1.5 TSI van a családban, ugyanezzel az “izgalmas” fehér színnel és fekete beltérrel. A kiválasztásnál nekem pont az Ateca tűnt belül érzetre egy polccal lejjebbről legozott valaminek. Sok élményt nem ad, de a kortárs Octavianál sokkal kényelmesebb nekem. A család imádja, én pedig elvagyok a 22 évvel idősebb Avant-tal. :)
Én egyszer vezettem, de az Atecahoz képest egy billegő hintó. Ráadásul abban volt nagyobb motor is, ha valakinek kell pl 190es TSI, jó a Cupra más állatfaj. Alcantara belső, panoráma tető. Egy polccal lejjebb?
@@Koryhun 1.5 TSI-t 1.4 TSI-hez kell viszonyítani, nem a 2.0 TSI-hez. A panorámatető és Alcantara belső szintén felszereltség, nem azt határozza meg, hogy ilyen vagy olyan 2 közel azonos autó. Én a beltér minőségén éreztem a kb. azonos felszereltségű és értékű kocsiban azt, hogy kevésbé “gagyi” a Skoda, persze a dizájn is befolyásoló tényező. Utazási komfortra nekem azonosak voltak.
Valahogy ennek az autónak a pozícionálása nem igazán sikerült. Nem értettem, hogy most egy csúnya autót fogok-e nézni, vagy minden rendben van-e vele? Hogy az árához képest megéri-e a pénzét vagy itt valami gagyit kapok a kifizetett összegért? Nem értettem... Egyébként mindezen kérdéseket eldönteném én is, ha maga a bemutató kicsit inkább az objektivitás irányába hajlott volna. "Hátulról se néz ki sokkal jobban... ...én ezt az autót nem ismerem meg az utcán." Elhiszem, hogy nem ismered meg az utcán. De nem azért, mert tudsz mutatni egy másikat, amelyiknek például a hátsó lámpái hasonlóak. De ok, te nem fogod felismerni. Végig olyan érzésem volt, hogy neked maga az autó nem tetszett, de azért hivatástudatból néha próbáltál mondani valami pozitív jelzőt is - hiszen legalább a látszatra kell adni, hogy törekszel valamiféle kiegyensúlyozottságra. Hát, ez most sem sikerült.
holnaputan viszem 2 eves kotelezo szervizre, 106-120e kozott kaptam ra ajanlatokat, olajcserevel, olaszurovel, pollenszurovel. 1 eves koraban volt egy koztes olajcsere (ezt en akartam, nem kotelezo) az 66e volt.
Enyhe COD àllítólag, engem is zavarnak az ilyesmik, mint a rosszul àlló 12V felirat, meg középre teszem a vázát is az asztalon... Szerintem csak szépérzék és szimmetriára való hajlam... 😂
Amióta Csík mondta h egyáltalán nem érdeklik az új autók, nem érzem hitelesnke az újautó tesztjeit. Mondjuk ilyen unalmas autós teszteket senkitől se szívesen nézek már.
A VW birtokol 20 autómárkát és mindegyik márkával árulja ugyanazt a suvot más logóval, ez tök oké. De egy márkán belül miért árul 3 ugyanolyan suvot? Ennek a 3 Skoda kodiaq szerű suvnak mikor lesz külön-kölön is 3 alsuvja, és azoknak az alsuvoknak is lesz majd 3 alsuvja a VW-en és Skodán belül?🤯😀
Követhetetlen mit miért csinálnak az autógyárak. Kb 15 éve elengedtem ezt az egészet😉 Kit és mit akarnak még kiszolgálni? Évente 1-2 autó ami egyáltalán tetszik.
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
Kedves Zsolt! Bírom a tesztjeidet, de most egy kicsit elkeveredtél vígan Kamiq-olsz, amikor egy Skoda Karoq teszt van! 😉
Megnyugtattál, hogy nem csak én szoktam a szivargyújtó feliratát olvasható pozícióba beforgatni. :-)
dettó :)
Én is!😁
Az az érdekes, hogy mennyivel finomabban gurul és jobban mozog még egy ócska alap oktávia is egy ilyen tizenöt centivel magasabban lévő félreértéshez képest.
Mekkora oltás a gagyi váltót magyarázni a mellé tett mx-5 sapkával. ;)
Szerintem a Skoda suv palettája így még kicsit sántít... nagyon kéne még egy Lábaq... szerintem Lábaq nélkül nem fut elég jól a szekér
egy megemelt skodakombi, köszönjük, lapozzunk
...
na jó, Csík miatt megnézem :D
Apukamnak ez volt az elozo ceges autoja. 1.5TSI full extra. Nagyon szerette. Konkretan versenyautonak hasznalta. Mint csaladi auto sztem tokeletes
Ha már EA288 1.6 TDI, megbízhatóság szempontból érdeklődőknek ajánlanám az Autostrong-m yt csatorna videóját a motorról (fehérorosz bontó, de van angol felirat is), elég jól össze vannak szedve a dolgok. Összességében mintha tanultak volna a korábbi problémákból, elég jól sikerült konstrukció, porlasztó ebbe sem olcsó, de legalább tartósabb.
Azért nem találtál 2018-ast az unixnál mert Kamiq alkatrészeket kerestél :D Amúgy korrekt teszt volt, az ár érték arány tekintetében csúcs. :)
Karoq, Kamiq...jo lenne tudni, h melyiket tesztelitek. Teljes zurzavar...
Pohártartó kialakítás, menet közben lehessen kinyitni egy kézzel :)
Ezt akartam írni én is
Ez egy derék autó. Egy cseh autó. Úgy is mondhatnám, Zsolt, te talán még olvastad is, szóval tudod, mire gondolok, hogy ez az autók Švejkje, ő a derék katona (aki esetleg nem tudja, mert mondjuk, hozzám hasonlóan harminc év környéki, esetleg még fiatalabb, Jaroslav Hašek és az ő regényhőse, Švejk szintén cseh, bár az ő története még Monarchia-kori, az első világháború idején játszódik). ;)
Kellemetlen lehet Csik elvtársnak, hogy most a dizelt kell dícsérni. Az előző adásban meg pont ezeket fikázta. Hiteles...
Egész végig néztem, hogy a vágóképek lent készültek a dunakapu mellett, á mondom oda le se lehet menni aztán látva az Egyetemet rájöttem mégis. Szép hely 🙂
király volt a tesztvideó! 😊😊😊
Hello, egy új Karoq 2.0 tsi-t nem akartok tesztelni? sehol nincs még tesztje
Karoq nem Kuga méret egyáltalán ! volt Karoq-om és most kugám van kb 30cm vel hosszabb :) és magasasbb és szélesebb is a lábtér stb...A karoq csomagtere 520liter nem 475liter és sorolhatnám még!
szerintem ez a sport ülés... A kuka minden skodában feláras tizezres extra. Minden amit itt látsz extra, a szőnyeg hátul is konfigolandó extrának számolja fel.
ez a normal ules.
17:40 Az nagyon nem gáz! :)
Miért nem hasonlítjuk egy fos Suzukihoz???? Annak fele ekkora a csomagtartója!!!!
A horvát váltópénz a lipa, románé a bani
A mennyiség a minőség rovására megy. Az alap üléssorral 521 liter a csomagtér. Elektromos csomagtér ajtó mozgatással is lehetett konfigurálni, természetesen tologatható hátsó üléssel volt a magasabb felszereltség... Ez kicsit olyan volt, mint az angolok "befizetése" a Marshall tervbe...
Az angolok a masodik legtöbb pénzt kaptak a Marshall tervben
@@foravar ez így van, de Csikós az angol autókról szóló műsorában azt bírta mondani, hogy az ötvenes években azért voltak szegények, mert ők fizettek. Akkor sem, és most sem készült fel a forgatásra...
Csikos pedig kimehetnel Bukarest melle a Tiriac Muzeumba (Tiriac Collection) , pislognal mikor meglatnad mivan ott 😬😂🤭 keress ra Guglin vagy TH-cam-on....
A Vidi-lyó, de Peti poénjai feltették fel a cseresznyét. ;)
Olajfoltot féktisztítóval szoktam kiszedni :)
Felületes és főleg elfogult -negatív értelemben- teszt. Ennél azért jóval unalmasabb és ratyibb konstrukciók léteznek a piacon, más gyártótól. Ja, amúgy nem Karoq- om van :-)
Elegáns átkötés volt, a Füredi rendezvényre! 😁Valóban érdemes megnézni azt az adást is!
Unix Autó, Kamiq? Azert nem talált 2018ast 😂
Szia Zsolt
Lenne 1 kérdésem. Amikor teszteltétek a karoqot leengedett ablaknál menet közben amikor lenyomtad a kuplungot nem volt csattanó hang, Nekem 2021-es 1.5 tsi manuális 6 váltóval és csattan mint állat. Azt a választ kaptam akármelyik Skoda szervizbe vittem , hogy minden ilyen váltó szar! Meg tudjátok erősíteni?
Ilyet akaroq.
Az érmét sikerült végül kiszedni?
Italtartó alján a bütykök....könnyebb lecsavarni a kupakot egy kézzel míg a másikkal vezetsz...
Ha már ennyire lenézünk egy márkát, hogy a 35 perces teszt alatt többször perceken keresztül egy másik típusról beszélünk, akkor inkább hozzatok Seat ot vagy Volkswagent tesztalanynak!!!
Kihagyott ziccernek tartom azt, hogy a címbe nem azt írtátok, hogy "Itt nincsenek Kamuq"-
Beírom, hogy karoq, és 1000 képet dob fel, mind magyar, német, szlovák rendszámmal, nektek viszont sikerült megint egy orosz rendszámost találni. Grat.
Ilyen Hitachival dolgozok 3-30tonnásig.
Na az ERESZ-nél felsírtam😂
most akkor ez nekik típus?
Felkészült autótesztelő munka közben. Egyszer Karoq, egyszer Kamiq.
Mondjuk azt el kell ismerni, hogy legalább a márka végig stimmelt. 🤣
Igen, sajnos Csikós eléggé alábbhagyott a profizmussal. Mióta a Speedzone-hoz került, olyan, mint ha elhinné magáról, hogy ő a Mindentudó Nagy Öreg, és neki már fel sem kell készülnie egy tesztre vagy bemutatóra. Mert ő azt már kisujjból kirázza. Pedig nem. Nagyon sokat hibázik. Nem tudja, milyen típust próbál ki éppen. A pohártartó alján lévő pöckök szerepét már legalább százszor hallottuk, ő mégsem tudta most pontosan elmondani. A legdurvább, hogy a saját kollégája nevét sem tudja rendesen megjegyezni.
Ez azt mutatja, hogy lesz@rja az egészet. Menjünk, csináljuk meg, aztán húzzunk már haza a francba!
Nagyon kiábrándító ezt látni egy olyan embertől, akire sok-sok éven át felnéztem a munkássága miatt.
@@peter7126 őszintén mondom,hogy nagyon el vagy tévedve!
De lelked rajta !
@@tiborcsaszar2027 Én vagyok eltévedve? Azért én szoktam tudni, mivel dolgozom éppen. 🤣🤣🤣
El kene dönteni hogy Karoq illetve Kamiq .
nem ertek egyet, hogy ronda!!! egy karoq tulajdonos :D
najo a hatso lampak tenyleg elbaszottak, de a 2022-es rancfelvarrasnal azt is rendbetettek :)
Ha tulajdonos vagy azért ... tényleg ocsmány amúgy nekem sem jön be ... de a kinézet is egy dolog csak.. jól nézzenek ki a sportkocsik ennyi..
Nem ronda, hanem öklendetesen ocsmány, mint minden SUV és crossover.
Fekete belsővel suzuki, világos belsővel sokkal izgalmasabb szerintem. 1.5 nagyon lép. Fogyasztása 8L haladósba.
Kamiq vagy Karoq...?? Mindegy is...
Mondom, belehülyülök a hülye nevekbe :DD
Teljesen jó ez a videó 🙂
Na hello agyhalottkám, akkor most qamik vagy karoq, mert az alkatrésznél összevissza hadoválsz egy másik szériáról, mint felkészült sztár! Sajnálatos hogy már megint baromságokba torkollik a riport! Szép további okoskodásokat várok!
Jeti se nézett ki jól.
A vágó (esetleg) betehetett volna egy "korrekciós megjegyzést", amikor Csík a csomagtartós rész elején többször is Kamiq-ként emlegette a tesztautót... Ha direkt maradt ki, mert hátha nem vesszük észre, akkor ez nem jött be. :)))
Csak az nem hibázik, aki nem csinál semmit!
Ezért nem fogják újravenni/utószinkronizálni, nem is kell, tudjuk melyik autó, a többi a lényeges!
Belehülyülök a hülye nevekbe :-DDDDDD
@@zsoltcsikos323 Nem csodálom, a sok dementor, Formentor meg EnyaQ konyaQ között... 😁😄
Karoq... Nem Kamiq... A szemetes nem széria, megveheted...
Lehetne még Karaq meg Vuq is.
😭
Sok a duma. Tehát Karoq vagy Kamiq? Tudod miröl beszélsz? Az ilyen egyéneknek nem csufolkodni, hanem tervezni kellene tudnia,
Nem Kamiq, Karoq!!!
Kezek, lábak, karok...
Roman lej aproja a bani 😅
13:43 = Bani - Román pénznem.
Cicó is látta, hová ment
Egy kicsit felszereltebb 2020-as automata 1.5 TSI van a családban, ugyanezzel az “izgalmas” fehér színnel és fekete beltérrel. A kiválasztásnál nekem pont az Ateca tűnt belül érzetre egy polccal lejjebbről legozott valaminek. Sok élményt nem ad, de a kortárs Octavianál sokkal kényelmesebb nekem. A család imádja, én pedig elvagyok a 22 évvel idősebb Avant-tal. :)
Én egyszer vezettem, de az Atecahoz képest egy billegő hintó. Ráadásul abban volt nagyobb motor is, ha valakinek kell pl 190es TSI, jó a Cupra más állatfaj. Alcantara belső, panoráma tető. Egy polccal lejjebb?
@@Koryhun 1.5 TSI-t 1.4 TSI-hez kell viszonyítani, nem a 2.0 TSI-hez. A panorámatető és Alcantara belső szintén felszereltség, nem azt határozza meg, hogy ilyen vagy olyan 2 közel azonos autó. Én a beltér minőségén éreztem a kb. azonos felszereltségű és értékű kocsiban azt, hogy kevésbé “gagyi” a Skoda, persze a dizájn is befolyásoló tényező. Utazási komfortra nekem azonosak voltak.
Inkább egy Ateca. Amúgy az Audinál is minden Q, ami SUV.
Quattro?
@@foravar Nem minden SUV-juk Quattro.
Bírom ezt az öreg Urat!
Valahogy ennek az autónak a pozícionálása nem igazán sikerült. Nem értettem, hogy most egy csúnya autót fogok-e nézni, vagy minden rendben van-e vele? Hogy az árához képest megéri-e a pénzét vagy itt valami gagyit kapok a kifizetett összegért? Nem értettem...
Egyébként mindezen kérdéseket eldönteném én is, ha maga a bemutató kicsit inkább az objektivitás irányába hajlott volna.
"Hátulról se néz ki sokkal jobban... ...én ezt az autót nem ismerem meg az utcán."
Elhiszem, hogy nem ismered meg az utcán. De nem azért, mert tudsz mutatni egy másikat, amelyiknek például a hátsó lámpái hasonlóak. De ok, te nem fogod felismerni.
Végig olyan érzésem volt, hogy neked maga az autó nem tetszett, de azért hivatástudatból néha próbáltál mondani valami pozitív jelzőt is - hiszen legalább a látszatra kell adni, hogy törekszel valamiféle kiegyensúlyozottságra. Hát, ez most sem sikerült.
Olajfolt >> patika >> sebbenzin.
Kormányozható az autó és lehet sebességfokozatot kapcsolni! De, érdemes lenne egy szervíz költséget bemutatni ez ilyen örök daraboknak is!
holnaputan viszem 2 eves kotelezo szervizre, 106-120e kozott kaptam ra ajanlatokat, olajcserevel, olaszurovel, pollenszurovel.
1 eves koraban volt egy koztes olajcsere (ezt en akartam, nem kotelezo) az 66e volt.
@@tamaszelei4160 Skoda volt!
Skoda Kamuq.
A konklúzió? Tehát jó autó, csak unalmas kívül-belül (a design, nincs benne semmi "játékosság").
Enyhe COD àllítólag, engem is zavarnak az ilyesmik, mint a rosszul àlló 12V felirat, meg középre teszem a vázát is az asztalon... Szerintem csak szépérzék és szimmetriára való hajlam... 😂
Hangerő állító gomb jelét függőbe állítom és a kormányról kompenzálom a hangerőt az baj? :)
Cylinder on demand? Vagy OCD?
Amióta Csík mondta h egyáltalán nem érdeklik az új autók, nem érzem hitelesnke az újautó tesztjeit. Mondjuk ilyen unalmas autós teszteket senkitől se szívesen nézek már.
A VW birtokol 20 autómárkát és mindegyik márkával árulja ugyanazt a suvot más logóval, ez tök oké. De egy márkán belül miért árul 3 ugyanolyan suvot?
Ennek a 3 Skoda kodiaq szerű suvnak mikor lesz külön-kölön is 3 alsuvja, és azoknak az alsuvoknak is lesz majd 3 alsuvja a VW-en és Skodán belül?🤯😀
Követhetetlen mit miért csinálnak az autógyárak. Kb 15 éve elengedtem ezt az egészet😉 Kit és mit akarnak még kiszolgálni? Évente 1-2 autó ami egyáltalán tetszik.
Jo kis roman tutu
Flotta fehér. Kampány autó. 😅
Melyik autó meg kettesben 90-el? A CÉGES! 🤣🤣🤣 Melyik autó bírja legjobban a strapát? A CÉGES! 🤣🤣🤣
A céges a legjobb autó 😉
Besza...oq.
agyhalott
Ennek az autónak ÉS AZ ÖSSZES SUV-nak a puszta léte is bűn és öklendetes stílusra vall.
A Karoq, amit biztosan nem akarok.
:-)))))))
Szerintem korekt a teszt. A skodaq 😂 ennyit tud .
Kegyetlenül ronda a hátsó làmpa folytatása a csomagtartón, arról megismerhető az autó, sajnos... 😁
jujj de szempont :)
@@zkakuszi felesleges bonyolítás (plusz lépés gyártásban is).. Nélküle kevesebb kábel menne az ajtóba, így kisebb lehetőség van a kábeltörésre.