Masih menerka2 target market honda em1e ini. Kalo buat bapak2/anak muda cowok, kecepatan ma jarak tempuh kurang. Kalo buat emak2/anak muda cewek/yg masih sekolah, ya kali disuruh gotong2 batre segede itu kalo pas mau charge atau ganti batre. Buat ojol tambah ngga mungkin. Mungkin buat bapak2 yg bermindset motor itu ya yg paling bener yg keluaran jepang. Seperti kata autonetmagz: riding quality motor listrik cina itu kayak sepeda listrik, bukan motor listrik. jadi cuma bentuknya aja motor.
Sudah dirakit di Pegangsaan, Jakarta Utara dengan TKDN di atas 40%, Honda EM1 e: dapat potongan subsidi dari pemerintah sebesar Rp 7 juta dari harga asli Rp 40-40,5 juta OTR Jakarta. Oh iya, buat yang nanya rangka, tenang bukan eSAF
Harga asli 40 an potongan 7 jt masi kurang wort sih tapi tetep ini Honda yg punya nama dan after sale dimana" Beda Kalo yg ngeluarin merk S itu pasti memprihatinkan
Pemerintah salah strategi, dana 1.5 triliun per thn untuk subsidi pembelian motor listrik seharusnya dialihkan utk pembangunan infrastruktur pengisian baterai, motornya akan otomatis laku sesuai dengan harga pasar.
@@afatchur Kalau infrastruktur kurang/terbatas, otomatis akan terkendala saat akan pergi jarak jauh ketempat yang lebih jauh dari jangkauan baterenya. Misalnya pergi ke Puncak/Bandung.
Nah saya setuju nih. Kepikirannya lokasi charge-nya, khususnya yang tinggal di apartemen? Ntar deh kalau masalah ngechargenya udah praktis nyaris setara nge-charge HP. Syukur-syukur kalau bisa pake power bank (😁😁😁). Kalau soal green atau blue environment saya pikir gimmick saja karena nge-charge kan pake listrik sementara listrik PLN, saya rasa (karena saya nggak punya datanya), kebanyakan pembangkitannya masih pakai BBM khususnya solar alias fossil fuel.
Wow, kayak gini masih belum rame yg hujat😳 bayangin kali si S yg ngeluarin ini☺ ajaib memang orang indo. The power off merk H😁 anti di hujat anti di kritik, lanjutkan rakjat Indonesia, kalian memang ladang uang si H.
Pernah coba molis gogora dari Taiwan desain nya lebih bagus dari Honda e, baterai swap nya ada 2, panel instrumen nya lebih bagus dan berwarna, pake rantai, ada regeneratif breaking, dan kecepatannya bisa tembus 90km/j. Sistem swap baterai nya mudah ada di seluruh fm/7-11 (bisa di cek dr hp untuk mencari gerai fm/7-11 mana yg terdekat dan baterai nya full) bayar nya perbulan untuk baterai. Btw gogoro seperti nya pernah kerja sama dengan Go-Jek untuk Armada ojol ny
Sejarah telah membuktikan bahwa hape Nokia yang dulu rajanya hape tapi sekarang menjadi bukan apa apa kalah perang. Sama dengan Honda saat ini, padahal persaingan terlihat jelas tepat di depan mata, tetapi Honda masih keras kepala dengan teknologi lamanya. Ayolah Honda, kenapa mesti 41 km, 45 km/jam dan 6 jam? yang bener aja
Motor listrik yang keluar saat ini dipasaraan belum final dan masih uji coba yang terus dikembangkan dan konsumen sebagai pembeli dijadikan bahan uji coba jangka panjang. Motor listrik saat ini menurut saya belum layak dikeluarkan karena jarak dan tenaga sangat terbatas dan harga over price. Dan yang paling penting pabrikan motor listrik masih terus mengembangkan teknologi ini khususnya di baterainya. Jadi lebih baik manfaatkan motor berbahan bakar bensin terlebih dahulu sampai keluar teknologi motor yang sudah siap dipasaran. Kalau Anda tidak problem dengan uang Anda maka belilah, tapi jika Anda kaum mendang mending maka jangan. Karena semua harga motor listrik yang keluar saat ini akan terjun bebas setelah inovasi motor listrik terbaru ditemukan.
jarak rumah kantor rumah 50km, range motor 41km..tiap hari 2x mampir buat ganti, iya kalo pas ada dan penuh..REPOT..berarti marketnya untuk ke indo/alfa ma kang sayur...yauda beli selis aja :D
Kmahalan utk range yg cuma 40 kilo hanya cukup utk jarak dr rmh-kantor doang, kalau utk kaum mendang mending ga cocok, mending ane nunggu all new enmek thn depan utk gantiin pariyo 160 gw yg pake rangka insap
Anggap 1 kali swap baterai 8000 bisa nempuh 40km (maksimal karena ga mungkin sampe habis makenya) dengan speed maksimal 45km/jam, berarti 10.000 rupiah bisa nempuh 50km, masih dibawah 1 liter pertalite yang bisa nempuh 50+km untuk motor matic 125cc , dengan speed maksimal yg rata2 60-80km/jam, hmm...
Yoi .. terlalu maksa cari baik nya .. sayang untuk nyari baiknya, harus sambil nyela molis cina .. hmmm.. too bad .. Harusnya klo mau muji yah muji aja.. gak usah jatuhin yg lain ...
@@fauzanalghuroba2733 Yg bikin Polytron Fox R menarik itu komunitas besar, harga bagus, bisa ngebut, range bagus dan commonparts banyak sama motor biasa dan trnyata Polytron mau dengerin keluhan konsumen. Kualitas memang butuh waktu tapi udh laku 10.000 unit di Semester 1 tahun 2024. Itung-itung mendukung merk dalam negeri juga
Terus-terusin aja produsen Jepang bikin produk dg harga yg kelewatan padahal fitur ngga menjustifikasi selisih harga tsb. Ngga mobil ngga motor sama aja. Semoga ptodusen alternatif mampu ngambil kesempatan ini. Bahkan lebih baik lagi kalo produsen lokal bisa memaksimalkan hal ini, terutama dlm kasus motor listrik begini.
@@lifextech setuju, Alva Cervo bagus kok, Yadea T9 bagus kok dan saya pengguna Pasific Virgo 1.2 kok ketawa aja liat motor ini yah, 30an juta tapi ya gt deh, pasific virgo 16juta dah lebih dari ini🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 simple sih, ini motor listrik dan siapa yg leading di bidang electronic? emang ada hape merek jepang?
Berharap dengan motor EM1 ini bisa menyadarkan AHM ke Beat series, Vario 160, Scoopy, dan Genio bahwa rangka tubular tetap bisa membuat body keren dan stylish 👍. Semoga ESAF semakin terlupakan.
Ga ah! body enteng enak mudah diangkat saat parkir di rumah ga kyk tubular yamaha yg berat itu. Belum lagi efek iritnya nambah. Mending dirawat aja rangkanya pake flinkote
Yah, kami mengira tanggal 21 Desember 2023 akan mengumumkan motor Honda Stylo. Ternyata tidak. Jujur motor listrik honda ini kurang menarik sih. Nunggu sampe bisa affordable dan worth it untuk dibeli
Banyak lho PABRIK motor listrik MADE IN INDONESIA yang menghasilkan Produk (molis) motor listrik yg harganya bersaing dengan Kualitas Bagus lho yaa... Seperti POLYTRON, GESITS, VIAR, UNITED , POLYGON Dll... Bahkan sudah ada yg di EXPORT
Menurut ane sangat berfungsi untuk bekerja di pergudangan yang luas. Bos bisa make keliling keliling buat mantau pekerjaan anak buahnya. Mantap si honda
Molis Volta bisa 3 baterai. 2 baterai lifepo4 d jok + SLA d dek pijakan kaki. Total bisa tempuh 180kpj. Kecepatan max Gear 3. 75kpj. swap tukar baterai se-jabodetabek. Garansi baterai seumur hidup.
Cut off saat rem itu untuk menjaga supaya listrik dari baterai tidak menyalur terus ke motor yang dihentikan. Yg tau alat ky bor pasti paham, motor bisa kebakar klo ky gtu. Riding style ky gtu jg gak bagus, ngerem itu sebelum belok. Lihat motoGP, ada gak yg ngerem sambil belok? Motor bisa slide di jalanan licin atau berpasir. Jadi ada positifnya cut off daripada dibiarin.
Harga mahal Jarak pendek Top speed cuman 45km/j Kualitas berkendara mirip beat Di bawa di kota pun masih ragu dengan top speed 45km/j Cocok buat orang yg banyak duit, trus hidup nya di perumahan elite. Mungkin motor ini cocok buat mereka
Saya sendiri lebih baik beli sepeda listrik ofero stareer bisa jarak tempuh 100 km sekali charger dan harga nya hanya 10 juta lebih tidak sampai harga 33 juta juga tidak pakai STNK bebas pajak
Moga aja gen 2 atau tipe lain dari Honda ada yg jarak 50-60km dg speed max 70kpj. Tapi kyknya susah Krn mereka udah bikin baterai swapnya yg segitu. Mending nunggu facelift dg naikin speed max aja walau jarak pendek yg penting swap
Pada mengira aku pun juga berekspektasi yang dirilis Honda Stylo. Yaampun ternyata motor listrik ini toh. Tetep aja ya kureng untuk sebuah motor listrik
Aku ngerasanya motor listrik di kota agak berbahaya, karena pelan speednya. Sedangkan motor konvensional lebih kenceng-kenceng dengan speed rata2 60km/jam
Di komunitas motor listrik semua owner meski beda brand saling support bukan malah saling membandingkan, ini malah dikit-dikit bandingin sama motor cina, standar internasional, bla bla bla... Gak usah melebih-lebihkan motor listrik honda lah, semua tetap ada kelebihan dan kekurangan
Itu motor, apa sepeda listrik? Di harga segitu dah dapet polytron,, yg jelas dapet pujian dr ridwan ama komunitas molis soal riding experience & performanya..
Dari design aja bukan favorit semua orang. Apa lagi harganya... Yaaa rasional aja ada motor listrik dengan range lebih jauh, model lebih kece, dan harga yg lebih masuk akal. Yaaaaa tapi Honda sih.. Menang nama
WOW....!!!! KOK BISA SEMAHAL ITU YA.....??? Putra putra bangsa kita sudah Pintar dan Cerdas Semua...sudah pada paham motor listrik....bahkan karya putra putri bangsa kita lebih HEDON dengan harga terjangkau....harga segitu mah diketawain.....😂😂😂😂😂 Disuruh nambah suara artifisial...harganya ntar dinaikin 5 juta....
kalo gw sebagai kaum mendang mending, mending beli volta 401 sama baterai tambahan LFP + paket baterai SLA, jadi punya total 3 baterai harusnya 20 jt aja atau kurang, bisa dapat. itu full power tembus jalan hampir 200 km 😂
Ah sepelis sya bsa diaktifin atau dinon aktifin cut of ny, itu brfungsi buat matiin sinyal arus dri gas ke dinamo BLDC, tinggl mau yg mana mo diaktifin atau tdk, bisa smua buat kndaraan listrik.. Sm kya motor bensin krjany klo direm tp digas otomatis mesin meraung bkrja panaskan tp tdk jalan bergerak tp trsendat klo rem ditarik smbil digas.. Justru mungkin menurut pihak pabrikan kndraan listrik cut ufny membantu buat BLDCny agar tdk panas bekerja klo digas tp tetap direm dan meminimalisir kclakaan jlonong aja klo digas krna tdk diaktifin cut ofny atau lg brhnti ditarik gasny sm anak kcil ga sngaja otomatis jalan kndaraany & bsa resiko celaka atau jatuh,bagus ada cut ofny, sblm pemerintah gencar2kan kndraan listrik dtahun tahun ini, sy sudh punya sepelis dri tahun 2014 sudh lama jd sudh paham cra krja kndraan liistrik sepelis atau molis sama cra krjany, bedanya klo molis tuh rata2 memakai dinamo BLDC penggerakny wat nya besar2 dri sribu wat xmpe 5 ribu wat tuh klo motor listrik rata2 besar, klo disepelis ya pling besar 800 wat xmpe trkcil 350 wat BLDC watny.. Gitu & mnurut sy produk honda msh jelek lari 40 km kcepatanny, & 40 km jarak tempuh jauhny msh jelek honda msh pelan dan msh pendek jark tempuhny.. Kndaraan listrik sepelis atau molis mo dibikin jarak tempuh jauh bisa trgantung dri kapasitas batre jumlah (AH) ny besar makin jauh jarakny& sblikny klo (AH) ny kcil pendek jarak tempuhny, & soal kecepatan bisa diufgred controlerny diganti agar balance sm dengan kesanggupan dinamo BLDCny yg dpkeny brp wat motor dinamo BLDCny.. Gitu.. Sudare.. Dri dulu pasukan motor bensin isi bensin trus ngantri blm lg pedagang eceran bensin curang takaran dibotol tdk penuh blm lg pnimbunan BBM pertamina SPBU bnyk mafiany, blm lg udara trcemar knalpot rombeng kluar asap dijalan polusi jelek, blm lg bnyk curanmor, blm lg anak2 muda yg tdk punya adab brkendara kebut2 gebar geber pke motor bensin suara knalpot brisik itu motor bensin, vs kndaraan listrik sunyi senyap adem tentram raharjo, senyap sprti pasukan intelejen TNI senyap.. Diajak maju kndaraan rakyatnya sm pemerintah, malah ogah ogahan.. Drumah setrika mask nasi kipas angin AC kulkas TV mesin cuci smua pke listrik, jd buat kndaraan modern maju kdpan kndaraan bergerak buat bawa badan kita kmna mana hrus juga pke listrik kndaraan msa depan sudare, jaman dulu masak nasi masak apa saja pke kayu bakar skrg kompor listrik juga sudh ada, nyetrika pake arang, penerangan didlm rumah pke lilin obor atau pke pelita lmpu cempor, skrg bohlam neon lampu LED sudh ada, msh ga mo maju Indonesia, kita punya imam pemimpin pemerintah ikutin sj aturanyya slma baik buat rakyat & msa depn mereka yg brtanggung jwb , imam bilng waladdollin, makmum wajib bilg Amien. Dah (gitu to') aman , ada imam ada makmum
Tantangan utk mobil/motor listrik bukan utk jauh2an jarak tempuh doang, kalau sekedar utk jauh apa susahnya bagi honda, tinggal pake batere yang segede gaban, tapi secara efisiensi energi itu pemborosan, karena energinya habis untuk ngegotong baterenya kemana2. produsen molis harusnya bisa mengedepankan wacana ini kepada konsumen. kendaraan berbatere akan optimal utk hemat energi bila sdh didukung infrastruktur swap batere yg mumpuni. ( yg mana itu butuh investasi besar) perlu dicatat juga, biaya operasional kendaraan listrik yang relatif murah itu karna tarif listriknya disubsidi oleh pemerintah ( apalagi kalau ngecasnya numpang tetangga.. hehehe), kalau ngggak, ya sama aja. Saya kira honda mencoba mengoptimasi utilitas energi tersebut, sehingga jarak tempuhnya dibuat hanya 41 km.
Yaah.. mending punya gue merek lokal.. sering di ejek tapiii.. enak banget mode E aja bisa ngacir 50kpj udah di pake setaon lebih (makenya juga hajar bleh... kuat) batre manteb apalagi kalau pake batre modif wuih.. tambah enak lagi.. Aah ga kepengen di jajah merek bangsa lain lagi.
hmmmmm...bentuk kayak Beat, kurus cungkring gitu, ergonomi jg kayaknya ga gitu oke, performa standar dan di limit, range rendah juga. Ini cocok buat fanboy honda aja sih ya hahah. Atau bagi oang2 yg bner bener ketemu kebutuhan yg spesifik, semisal commuting ke kantor tiap hari dan udah itu doang, ya oke mungkin cocok, tapi harga nya sih jujur aja tidak menggugah dengan apa yg dikasih
itu rack/bracket bawaan motor 30juta tp kayak aftermarket, pake besi bulet.. kmrn liat punya address bentuknya behel yg berfungsi sbg bracket juga, bagus bukan kayak besi aftermarket.. beda jauh yak.. apa krn address dieskpor ke eropa juga? ehh tp em1 ini kan ekspor juga kan harusnya?
Standar konstruksi nya beda, dan tentunya nama besar Honda di pasar Indonesia yang sudah megang banget seperti hal nya di level mobil brand Honda juga lebih mahal.
@@visorview9651standar konstruksi apaan dah 😂. nih motor kerjasama dengan wuyang China, part² nya aja ada yg dr china di velg ada tulisannya "made in China". ini cuma molis China yg dijual mahal di indo biar dibeli orang² bo doh 🤣
@@visorview9651 konstruksi rangka tidak semahal itu. harusnya ada hal positif yg bisa dibanggakan dari segi teknis. bukan sekedar jualan nama ampas doang.
umumnya motor listrik yg diberi cutoff power saat tuas gas tidak di tekan justru lebih bagus karena bisa menghemat baterai, apalagi yang saat tidak ngegas itu ada regeneratif braking nya, dan juga itu bagus buat keselamatan terutama di daerah pegunungan. kalo Honda em1 ini terkesan seperti sepeda listrik tanpa cutoff power dengan harga mahal
Lebih setuju honda yg gada cut off power justru bisa hemat baterai krn membiarkan adanya momentum sehingga bisa lebih jauh jaraknya, drpd pake cut off yg membuat kendaraan ngerem, sementara regeneratif brake ga bakal ngaruh ke penambahan daya baterai di motlis
Yang dimaksud power cutoff disini adalah pada waktu pengereman. Akan sangat berbahaya ketika misalnya harus berhenti di jalan tanjakan, motor bisa mundur sendiri, pengemudi bisa dengan mudah kehilangan kontrol. Kalau pada saat tuas gas tidak ditekan, semua motor listrik juga cutoff tenaga ke motornya.
Honda EM1 e tanpa cut off haduh ngeluarin duit lagi buat beli dinamo apa nggak mudah ke bakar dinamo nya Honda EM1 e tidak bisa dibuat nanjak curam baterai nya akan cepat terkuras dan tidak ada tempat tukar baterai kecuali mau beli charger portabel Honda harga Rp. 5 Juta dan dinamo juga kecil untuk motor listrik harga Rp. 33 Juta
motor listrik itu sering ngagetin karena ga ada suara tau tau muncul, tolong dong kasih suara, gak usah kenceng2 tapi buat notice aja kalo ada kendaraan lewat
Ngakak denger nih reviewer bolak balik bilang 'gak sama kaya molis cina'. Keliatan banget nol besar mslh molis, yg dimaksud molis cina itu apaan? Merk apa? Uwinfly? Ya kali motor 8jt mau lu bandingin. Udah pernah nyoba dr brand alva, yadea atau minimal polytron blm? Mending ketauan si ridwan yg review krna dia lbh pengalaman n pny molis sendiri, kalo nih orang berasa sales honda. Btw mosin w dr honda jg ad 3, vario, beat n cb150r. Tapi w fair²an aja enak naik polytron fox r drpd vario bini w yg gredek atau cb150r yg rantainya berisik atau beat w yg bletak duarrr.
Ni motor dibikin kayaknya biar orang2 males liat motor listrik 😂 ... Dari sisi safety & sensasi berkendara okelah, tp dr sisi jarak tempuh, kecepatan maksimal, charging, kapasitas bagasi, wah de el el deh yg masih pertanyaan. Apalagi harganya ngga nyambung 😢
ini cuma buat keliling komplek doang 40km, sedangkan org kantor beli bensin 10rb bisa buat 2-3 hari, khusus para ojol jarak tempuh sehari lebih dr 150km kira2, boncos pake honda em1 😅 pake beat biasa udah paling irit dah
harga hampir 40 jt mending (gw emang kaum mendang-mending) lu bawa pcx/ adv, ready to go 380km++ dari jkt ke bali hayuuuk bae lah.. Gile lu 40 jt cuma 40km, minimal maksimal harga segitu range sampai 90 lah
Channel ini layak diboikot. Sok tahu membandingkan dengan motor listrik dari Cina dan padahal nggak tahu dia. Motor ini kayak jadi bahan tertawaan. Juga reviewer ini
Habis habisan memuji, sampai sampai merendahkan produk motor listrik yang lain, cobalah selain memuji juga ada kritiknya supaya ada masukan buat honda, seperti yutuber yang lain
Semirip apapun riding quality nya dg motor conventional, kalau dengan jarak dan kecepatan max segitu, buat apa juga, percuma. Emang honda ga niat jualan molis.
Dengan batre cuma 41 km..tapi honda bisa bikin batre swapnya di semua bengkel ahas tanpa kecuali...mungkin lebih menarik..gw pribadi bakal milih ini buat kendaraan bini...karena gaya kendaranya persis motor bbm...
Masih menerka2 target market honda em1e ini.
Kalo buat bapak2/anak muda cowok, kecepatan ma jarak tempuh kurang.
Kalo buat emak2/anak muda cewek/yg masih sekolah, ya kali disuruh gotong2 batre segede itu kalo pas mau charge atau ganti batre.
Buat ojol tambah ngga mungkin.
Mungkin buat bapak2 yg bermindset motor itu ya yg paling bener yg keluaran jepang.
Seperti kata autonetmagz: riding quality motor listrik cina itu kayak sepeda listrik, bukan motor listrik. jadi cuma bentuknya aja motor.
Tp tdk dgn alva cervo yg aaya pake om. Cobain dech cm minus suspensi keras
@@sutantobong6252 build qualitynya sangat kurang untuk harga 40jt+ 😅 sy hampir beli, pas liat dari deket kayak plastik mainan.
Ingat lho..
Kereta cepat Jakarta-Bandung buatan cina dan tercepat seAsia saat ini dan cukup Nokia sj yg hilang bagai ditelan bumi 😊
😂😂 buat penyepong honda di kasih produk grobak pun di beli
@@ronikurniawan8505 balik ke value sih bang. Meski grobak tapi harga jualnya masih stabil 😅
Beli EM-1 supaya membirukan langit & hemat biaya ❌
Beli EM-1 supaya Honda kaya ✅
udh gitu swap battery kena biaya juga 🤐 8rb sekali swap, sementara yg sebelah tinggal swap aja 😅
Nanti sekalian para hater bilangnya kalau Honda harus dibangkrutin
😂
Membirukan apanya wkwk pln masih banyak pake sumber daya fosil
Masak Lo yg kaya😂
Sudah dirakit di Pegangsaan, Jakarta Utara dengan TKDN di atas 40%, Honda EM1 e: dapat potongan subsidi dari pemerintah sebesar Rp 7 juta dari harga asli Rp 40-40,5 juta OTR Jakarta. Oh iya, buat yang nanya rangka, tenang bukan eSAF
B ajh
Harga asli 40 an potongan 7 jt masi kurang wort sih tapi tetep ini Honda yg punya nama dan after sale dimana" Beda Kalo yg ngeluarin merk S itu pasti memprihatinkan
Tes konsumsi baterai jalan single dan boncengan bang
Kita juga ga tau 40 juta itu apakah sdh harga benar.
Mending Beli sepeda balap ramah lingkungan. Dari pada beli motor listrik2an kaya maenan begini😂. Harganya ga tau diri😂
Pemerintah salah strategi, dana 1.5 triliun per thn untuk subsidi pembelian motor listrik seharusnya dialihkan utk pembangunan infrastruktur pengisian baterai, motornya akan otomatis laku sesuai dengan harga pasar.
Motor listrik cukup dicas di rumah saja. Tidak usah uang uabg Bangun pengisian listrik. PLN dan swasta sudah lakukan itu. Sudah benar, subsidi harga
@@afatchur Kalau infrastruktur kurang/terbatas, otomatis akan terkendala saat akan pergi jarak jauh ketempat yang lebih jauh dari jangkauan baterenya. Misalnya pergi ke Puncak/Bandung.
Nah saya setuju nih. Kepikirannya lokasi charge-nya, khususnya yang tinggal di apartemen? Ntar deh kalau masalah ngechargenya udah praktis nyaris setara nge-charge HP. Syukur-syukur kalau bisa pake power bank (😁😁😁). Kalau soal green atau blue environment saya pikir gimmick saja karena nge-charge kan pake listrik sementara listrik PLN, saya rasa (karena saya nggak punya datanya), kebanyakan pembangkitannya masih pakai BBM khususnya solar alias fossil fuel.
Setuju
Wow, kayak gini masih belum rame yg hujat😳 bayangin kali si S yg ngeluarin ini☺ ajaib memang orang indo.
The power off merk H😁 anti di hujat anti di kritik, lanjutkan rakjat Indonesia, kalian memang ladang uang si H.
Bener...pdhl liat design belakang aneh bgtu masih oke oke aja kalo yg bikin logo H 😂
Coba kalo S udh babak belur dibully habis2 an.
Sumpah kali ini bener jadi kaum mending beneran dahhh, harga segitu dpt alva cervo yg jadi motor listrik realistis 😂😂😂
Boros
@@mr.febrian9248 ketimbang ini 🫣
Alva cervo the best
@@mr.febrian9248 terus yg irit apa? Gak ada molis irit bro.
@@bangzul8556 daripada ini wkwkw
Ini saingannya sepeda listrik uwinfly kali ya, speed 40km/jam range 40 km
Betul beli uwintly sudah dapat 8biji😅 tanpa subsidi
Wkwkwkwk
dapat t3s pro 3 unit udahan tinggal upgrade batrai litium mantull
Jepunk ngeprank terus skrg merambah ke milis juga ngeprank kita lagi.dg harga Segede gaban.jartem nya cuma 41km..???😂😂
Honda belum rela kehilangan konsumen motor bensin
Kebanyakan bisnis mereka itu jualan spare part, kalo semua pada kendaraan listrik nanti bisnis mereka pada nganggur 😅
Pernah coba molis gogora dari Taiwan desain nya lebih bagus dari Honda e, baterai swap nya ada 2, panel instrumen nya lebih bagus dan berwarna, pake rantai, ada regeneratif breaking, dan kecepatannya bisa tembus 90km/j. Sistem swap baterai nya mudah ada di seluruh fm/7-11 (bisa di cek dr hp untuk mencari gerai fm/7-11 mana yg terdekat dan baterai nya full) bayar nya perbulan untuk baterai. Btw gogoro seperti nya pernah kerja sama dengan Go-Jek untuk Armada ojol ny
Sejarah telah membuktikan bahwa hape Nokia yang dulu rajanya hape tapi sekarang menjadi bukan apa apa kalah perang. Sama dengan Honda saat ini, padahal persaingan terlihat jelas tepat di depan mata, tetapi Honda masih keras kepala dengan teknologi lamanya. Ayolah Honda, kenapa mesti 41 km, 45 km/jam dan 6 jam? yang bener aja
kedua merek tsb ada persamaan. pertama, budeg mendengar kritik konsumen. kedua, arogansi merek. ketiga, gak ngerti pasar.
PD jual merek doang😂
Hape ya hape beda dg dunia otomotif bro wkwkwkw
Kan belum pengalaman di motor listrik.. ini aja cuma coba2.. motor ini khusus bagi pengguna awam yg ngejar merek aja biar Honda lebih kaya.. 😂
@@mr.febrian9248 Tahu mobil Australia merk Holden yang sempat dipasarkan di Indonesia?
Motor listrik yang keluar saat ini dipasaraan belum final dan masih uji coba yang terus dikembangkan dan konsumen sebagai pembeli dijadikan bahan uji coba jangka panjang.
Motor listrik saat ini menurut saya belum layak dikeluarkan karena jarak dan tenaga sangat terbatas dan harga over price.
Dan yang paling penting pabrikan motor listrik masih terus mengembangkan teknologi ini khususnya di baterainya. Jadi lebih baik manfaatkan motor berbahan bakar bensin terlebih dahulu sampai keluar teknologi motor yang sudah siap dipasaran.
Kalau Anda tidak problem dengan uang Anda maka belilah, tapi jika Anda kaum mendang mending maka jangan. Karena semua harga motor listrik yang keluar saat ini akan terjun bebas setelah inovasi motor listrik terbaru ditemukan.
Sampe kapan???smpe si monyet ulang tahun🤔
Ada betul jg
Bener bgd sih
Kyk cocok jd transportasi kantor aja sih,, atau jd transportasi dalam kampus mengingat jarakny pendek
Harga 30jt 41km jarak tempuh,mending beli pcx aja d jual motor kecil seharga 30jt jadi panjangan ga bakal laku.
Rugi lah harga mahal tapi jarak hanya 41 km, harus bisa sesuaikanlah 40 jutaan harganya jarak bisa kaya mobil 300 kman baru itu sesuai
jarak rumah kantor rumah 50km, range motor 41km..tiap hari 2x mampir buat ganti, iya kalo pas ada dan penuh..REPOT..berarti marketnya untuk ke indo/alfa ma kang sayur...yauda beli selis aja :D
Honda ini bukan mencari top speed/lama jarak tempuh. Tpi Untuk mencari knyamanan berkendara dan kualitas unit.
mehong dngn harga segitu gk bisa kemana2 cman buat muterin komplek doaang😊😊❤❤
Kmahalan utk range yg cuma 40 kilo hanya cukup utk jarak dr rmh-kantor doang, kalau utk kaum mendang mending ga cocok, mending ane nunggu all new enmek thn depan utk gantiin pariyo 160 gw yg pake rangka insap
yesss..suspensi molis china kurang banget, tapi harga murah & range lebih jauh sih
Oba yadea deh
@@ilmizan8988 udah dan masih kurang enak, sendirian oke tapi klo boncengan kurang banget terlalu lemes
Anggap 1 kali swap baterai 8000 bisa nempuh 40km (maksimal karena ga mungkin sampe habis makenya) dengan speed maksimal 45km/jam, berarti 10.000 rupiah bisa nempuh 50km, masih dibawah 1 liter pertalite yang bisa nempuh 50+km untuk motor matic 125cc , dengan speed maksimal yg rata2 60-80km/jam, hmm...
Ini bukan masalah mendang mending, tp emang lebih banyak yg lebih baik dari ini 😅
honda pingin kasih shocktherapy ama produk lainnya, tapi malah dikasih tau balik ama produk lainnya, jadinya si honda yang boncos haha
Alva cervo ketawa melihat ini
lagi ngelawak x honda 😅
setujuhh...
Tp si admin jelasin justru mending beli ini dr pada produk china,krn ini molis berasa motor bukan molis china yg berasa sepeda
Coba review Honda EM 1 ini harga nya 33,5 juta dan sepeda listrik ofero stareer max yg jarak tempuh nya 100 km harga nya 10 juta lebih saja
Ofero itu jarak tempuh 100 KM kalau menggunakan baterai Lithium
Bahasa review kalian itu seperti pesanan dari ATPM 😂😂😂
ya pastilah..klo tmpil di media hrs di tata dulu agar gk jatuhkan produk
Amplop udah di kantong mau gak mau harus meyepong
Yoi .. terlalu maksa cari baik nya .. sayang untuk nyari baiknya, harus sambil nyela molis cina .. hmmm.. too bad ..
Harusnya klo mau muji yah muji aja.. gak usah jatuhin yg lain ...
@@rohandyyusuf gak gitu gak makan itu broo kerjaan mereka di endors honda, wkwkwk molis cina tetep menng lah harga murah rage km jauh
Buktinya menjatuhkan produk cina secara general @@lighting1259
Berhubung saya kaum mending mendang, ya mending polytron fox r nggak sih 😅
Beli Yadea atau Davigo
Tp kualitas belum teruji spt honda
@@fauzanalghuroba2733 Yg bikin Polytron Fox R menarik itu komunitas besar, harga bagus, bisa ngebut, range bagus dan commonparts banyak sama motor biasa dan trnyata Polytron mau dengerin keluhan konsumen. Kualitas memang butuh waktu tapi udh laku 10.000 unit di Semester 1 tahun 2024. Itung-itung mendukung merk dalam negeri juga
Terus-terusin aja produsen Jepang bikin produk dg harga yg kelewatan padahal fitur ngga menjustifikasi selisih harga tsb. Ngga mobil ngga motor sama aja.
Semoga ptodusen alternatif mampu ngambil kesempatan ini. Bahkan lebih baik lagi kalo produsen lokal bisa memaksimalkan hal ini, terutama dlm kasus motor listrik begini.
komen kyk gini kyk produk toyota..tp org2 masi suka sgn produk toyota..real seh
Dari dulu produsen ini terus terusan memonopoli kendaraan di Indonesia, saatnya kita beralih
Nama nya juga astra
@@lifextech setuju, Alva Cervo bagus kok, Yadea T9 bagus kok dan saya pengguna Pasific Virgo 1.2 kok ketawa aja liat motor ini yah, 30an juta tapi ya gt deh, pasific virgo 16juta dah lebih dari ini🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 simple sih, ini motor listrik dan siapa yg leading di bidang electronic? emang ada hape merek jepang?
ATPM motor china waktu dan tempat dipersilahkan
Berharap dengan motor EM1 ini bisa menyadarkan AHM ke Beat series, Vario 160, Scoopy, dan Genio bahwa rangka tubular tetap bisa membuat body keren dan stylish 👍. Semoga ESAF semakin terlupakan.
Ga ah! body enteng enak mudah diangkat saat parkir di rumah ga kyk tubular yamaha yg berat itu. Belum lagi efek iritnya nambah. Mending dirawat aja rangkanya pake flinkote
Rangka ESAF patah tinggal beli hanya dengan harga Rp. 1 Juta murah kan
buat kalian kaum mendingan dan kaum bpjs.
polytron fox r dah.
13,5jt, dimodalin 1,5jt lagi buat shockbreaker dll. udah berasa motor mahal
Yah, kami mengira tanggal 21 Desember 2023 akan mengumumkan motor Honda Stylo.
Ternyata tidak.
Jujur motor listrik honda ini kurang menarik sih. Nunggu sampe bisa affordable dan worth it untuk dibeli
Banyak lho PABRIK motor listrik MADE IN INDONESIA yang menghasilkan Produk (molis) motor listrik yg harganya bersaing dengan Kualitas Bagus lho yaa... Seperti POLYTRON, GESITS, VIAR, UNITED , POLYGON Dll... Bahkan sudah ada yg di EXPORT
Tp bosnya china smua,ga ada yg bener2 muka indonesia,jd mending beli molis jepang yg kualitasnya jelas meski lebih mahal
Menurut ane sangat berfungsi untuk bekerja di pergudangan yang luas. Bos bisa make keliling keliling buat mantau pekerjaan anak buahnya. Mantap si honda
Setuju kalau ini, atau di tempat wisata
Molis Volta bisa 3 baterai. 2 baterai lifepo4 d jok + SLA d dek pijakan kaki. Total bisa tempuh 180kpj. Kecepatan max Gear 3. 75kpj. swap tukar baterai se-jabodetabek. Garansi baterai seumur hidup.
Cut off saat rem itu untuk menjaga supaya listrik dari baterai tidak menyalur terus ke motor yang dihentikan. Yg tau alat ky bor pasti paham, motor bisa kebakar klo ky gtu. Riding style ky gtu jg gak bagus, ngerem itu sebelum belok. Lihat motoGP, ada gak yg ngerem sambil belok? Motor bisa slide di jalanan licin atau berpasir. Jadi ada positifnya cut off daripada dibiarin.
di Jepang motor cross sudah ada yg elektrik dan diperlombakan, pengereman ga pake cut off
Tujuan cut off sih untuk sambil mengisi batrai waktu lagi di rem
Harga mahal
Jarak pendek
Top speed cuman 45km/j
Kualitas berkendara mirip beat
Di bawa di kota pun masih ragu dengan top speed 45km/j
Cocok buat orang yg banyak duit, trus hidup nya di perumahan elite. Mungkin motor ini cocok buat mereka
Udh bener mending Polytron Fox R, bisa ngebut, range oke dan commonparts sama motor biasa banyak
Justifikasi motor ini dg harga, fitur, jarak cm logonya
Saya sendiri lebih baik beli sepeda listrik ofero stareer bisa jarak tempuh 100 km sekali charger dan harga nya hanya 10 juta lebih tidak sampai harga 33 juta juga tidak pakai STNK bebas pajak
Saya bakal tunggu buat generasi kedua atau ketiganya saja yang minimal punya jarak tempuh sekitar 120 km-ran
entar kelamaan baru gen 2 120km. molis² yg lain udah bisa 250-300 km 😂
harganya 100jt mau?🤣🤣🤣
Moga aja gen 2 atau tipe lain dari Honda ada yg jarak 50-60km dg speed max 70kpj. Tapi kyknya susah Krn mereka udah bikin baterai swapnya yg segitu. Mending nunggu facelift dg naikin speed max aja walau jarak pendek yg penting swap
Kalau mau yang jarak tempuh 200 KM kan sudah ada Davigo Dragon S Lithium
@@pttimothys mau mau saja yang penting merk Honda
Pada mengira aku pun juga berekspektasi yang dirilis Honda Stylo. Yaampun ternyata motor listrik ini toh. Tetep aja ya kureng untuk sebuah motor listrik
Mahal, Minim Fitur, Jarak Tempuh Pendek, Model Super "B" Aja dan Harga 33 Juta = GA WORTH IT SAMA SEKALI..
Aku ngerasanya motor listrik di kota agak berbahaya, karena pelan speednya. Sedangkan motor konvensional lebih kenceng-kenceng dengan speed rata2 60km/jam
Di komunitas motor listrik semua owner meski beda brand saling support bukan malah saling membandingkan, ini malah dikit-dikit bandingin sama motor cina, standar internasional, bla bla bla...
Gak usah melebih-lebihkan motor listrik honda lah, semua tetap ada kelebihan dan kekurangan
Pesanan wkwk
Kenapa kompernya ke motor listrik cina? Ga pede komper ke motor listrik lokal? Masuk di akal ❤
Iya, padahal em1 aja hasil kerjasama dengan wuyang, perusahaan china.
Itu motor, apa sepeda listrik?
Di harga segitu dah dapet polytron,, yg jelas dapet pujian dr ridwan ama komunitas molis soal riding experience & performanya..
Kebanyakan auto skip sih ini...kecuali orang yang gabut tinggal di komplek semacam Andara yang dibutuhkan buat ke indo/alfa doang...
Harga sama dengan cervo dong ya ini, cuma 41KM rangenya agak laen nih Hondah.
Ternyata byk netizen yg nyinyir dgn motor honda listrik ini😂😂
Bukan untuk kaum mendang mending krn klo pen dpet lebi dari ini bisa byk pilihan
Honda tak niat jual motor listrik di indonesia, takut motor bbm nya tak laku.
Knapa d pin dia min?🤣
@@yogiafridmungkin mimim setuju 🤣
Masak 40 km
Motor listrik kalah irit dari supra, supra 10rb 60km yg ini 8rb cm 41km
Blade 125 juga sama 1 liter bisa tempuh hingga 50-60 km
Sekali cas 8000 cm menempuh 41km.. mau irit malah jd ga irit deh
Dari design aja bukan favorit semua orang. Apa lagi harganya... Yaaa rasional aja ada motor listrik dengan range lebih jauh, model lebih kece, dan harga yg lebih masuk akal. Yaaaaa tapi Honda sih.. Menang nama
Nunggu ada konsumen yg beli dan review dulu lah. Paling ndak jalan setahun dulu baru bisa mikir mau pindah ke molis apa tetep di mosin
WOW....!!!! KOK BISA SEMAHAL ITU YA.....???
Putra putra bangsa kita sudah Pintar dan Cerdas Semua...sudah pada paham motor listrik....bahkan karya putra putri bangsa kita lebih HEDON dengan harga terjangkau....harga segitu mah diketawain.....😂😂😂😂😂
Disuruh nambah suara artifisial...harganya ntar dinaikin 5 juta....
Kan jual merek biar Honda lebih kaya...😂
Udah 8rb per swap, beli chargeran 6jt belum motornya 33jt. Rungkat beli honda, bersyukur dah make Smoot walau suka Gacha batre setidaknya subsidi nolong dompet ga jebol🤣
beli beat karbu bawa ke BRT ubah ke listrik kayanya lebih murah deh.
Gak minat,mahal, kecil, was was terus mikirin baterai habis mendadak, belum lagi kejebak banjir atau genangan di jalan....waow weleh weleh
Selama jarak tempuh belum tembus 100 KM masih berat bikin pengguna motor bensin beralih ke molis.
Kan ada motor listrik Yadea, Davigo, Alva
Polytron Fox R bisa 130km. Harga jauh lebih murah. Top speed bisa 90km/jam
kalo gw sebagai kaum mendang mending, mending beli volta 401 sama baterai tambahan LFP + paket baterai SLA, jadi punya total 3 baterai harusnya 20 jt aja atau kurang, bisa dapat. itu full power tembus jalan hampir 200 km 😂
Ah sepelis sya bsa diaktifin atau dinon aktifin cut of ny, itu brfungsi buat matiin sinyal arus dri gas ke dinamo BLDC, tinggl mau yg mana mo diaktifin atau tdk, bisa smua buat kndaraan listrik.. Sm kya motor bensin krjany klo direm tp digas otomatis mesin meraung bkrja panaskan tp tdk jalan bergerak tp trsendat klo rem ditarik smbil digas.. Justru mungkin menurut pihak pabrikan kndraan listrik cut ufny membantu buat BLDCny agar tdk panas bekerja klo digas tp tetap direm dan meminimalisir kclakaan jlonong aja klo digas krna tdk diaktifin cut ofny atau lg brhnti ditarik gasny sm anak kcil ga sngaja otomatis jalan kndaraany & bsa resiko celaka atau jatuh,bagus ada cut ofny, sblm pemerintah gencar2kan kndraan listrik dtahun tahun ini, sy sudh punya sepelis dri tahun 2014 sudh lama jd sudh paham cra krja kndraan liistrik sepelis atau molis sama cra krjany, bedanya klo molis tuh rata2 memakai dinamo BLDC penggerakny wat nya besar2 dri sribu wat xmpe 5 ribu wat tuh klo motor listrik rata2 besar, klo disepelis ya pling besar 800 wat xmpe trkcil 350 wat BLDC watny.. Gitu & mnurut sy produk honda msh jelek lari 40 km kcepatanny, & 40 km jarak tempuh jauhny msh jelek honda msh pelan dan msh pendek jark tempuhny.. Kndaraan listrik sepelis atau molis mo dibikin jarak tempuh jauh bisa trgantung dri kapasitas batre jumlah (AH) ny besar makin jauh jarakny& sblikny klo (AH) ny kcil pendek jarak tempuhny, & soal kecepatan bisa diufgred controlerny diganti agar balance sm dengan kesanggupan dinamo BLDCny yg dpkeny brp wat motor dinamo BLDCny.. Gitu.. Sudare.. Dri dulu pasukan motor bensin isi bensin trus ngantri blm lg pedagang eceran bensin curang takaran dibotol tdk penuh blm lg pnimbunan BBM pertamina SPBU bnyk mafiany, blm lg udara trcemar knalpot rombeng kluar asap dijalan polusi jelek, blm lg bnyk curanmor, blm lg anak2 muda yg tdk punya adab brkendara kebut2 gebar geber pke motor bensin suara knalpot brisik itu motor bensin, vs kndaraan listrik sunyi senyap adem tentram raharjo, senyap sprti pasukan intelejen TNI senyap.. Diajak maju kndaraan rakyatnya sm pemerintah, malah ogah ogahan.. Drumah setrika mask nasi kipas angin AC kulkas TV mesin cuci smua pke listrik, jd buat kndaraan modern maju kdpan kndaraan bergerak buat bawa badan kita kmna mana hrus juga pke listrik kndaraan msa depan sudare, jaman dulu masak nasi masak apa saja pke kayu bakar skrg kompor listrik juga sudh ada, nyetrika pake arang, penerangan didlm rumah pke lilin obor atau pke pelita lmpu cempor, skrg bohlam neon lampu LED sudh ada, msh ga mo maju Indonesia, kita punya imam pemimpin pemerintah ikutin sj aturanyya slma baik buat rakyat & msa depn mereka yg brtanggung jwb , imam bilng waladdollin, makmum wajib bilg Amien. Dah (gitu to') aman , ada imam ada makmum
Tantangan utk mobil/motor listrik bukan utk jauh2an jarak tempuh doang, kalau sekedar utk jauh apa susahnya bagi honda, tinggal pake batere yang segede gaban, tapi secara efisiensi energi itu pemborosan, karena energinya habis untuk ngegotong baterenya kemana2. produsen molis harusnya bisa mengedepankan wacana ini kepada konsumen. kendaraan berbatere akan optimal utk hemat energi bila sdh didukung infrastruktur swap batere yg mumpuni. ( yg mana itu butuh investasi besar)
perlu dicatat juga, biaya operasional kendaraan listrik yang relatif murah itu karna tarif listriknya disubsidi oleh pemerintah ( apalagi kalau ngecasnya numpang tetangga.. hehehe), kalau ngggak, ya sama aja.
Saya kira honda mencoba mengoptimasi utilitas energi tersebut, sehingga jarak tempuhnya dibuat hanya 41 km.
Yaah.. mending punya gue merek lokal.. sering di ejek tapiii.. enak banget mode E aja bisa ngacir 50kpj udah di pake setaon lebih (makenya juga hajar bleh... kuat) batre manteb apalagi kalau pake batre modif wuih.. tambah enak lagi..
Aah ga kepengen di jajah merek bangsa lain lagi.
hmmmmm...bentuk kayak Beat, kurus cungkring gitu, ergonomi jg kayaknya ga gitu oke, performa standar dan di limit, range rendah juga. Ini cocok buat fanboy honda aja sih ya hahah. Atau bagi oang2 yg bner bener ketemu kebutuhan yg spesifik, semisal commuting ke kantor tiap hari dan udah itu doang, ya oke mungkin cocok, tapi harga nya sih jujur aja tidak menggugah dengan apa yg dikasih
itu rack/bracket bawaan motor 30juta tp kayak aftermarket, pake besi bulet..
kmrn liat punya address bentuknya behel yg berfungsi sbg bracket juga, bagus bukan kayak besi aftermarket..
beda jauh yak.. apa krn address dieskpor ke eropa juga?
ehh tp em1 ini kan ekspor juga kan harusnya?
Tolong dibahas. Kenapa harga overprice ini terjadi? Mungkin bisa dibandingkan dari sisi teknis seperti dinamo nya, teknologi baterainya, dll.
karena HONDA ga mau jual murah, padahal smua sm aja
overpriced krn jual nama honda
Standar konstruksi nya beda, dan tentunya nama besar Honda di pasar Indonesia yang sudah megang banget seperti hal nya di level mobil brand Honda juga lebih mahal.
@@visorview9651standar konstruksi apaan dah 😂. nih motor kerjasama dengan wuyang China, part² nya aja ada yg dr china di velg ada tulisannya "made in China". ini cuma molis China yg dijual mahal di indo biar dibeli orang² bo doh 🤣
@@visorview9651 konstruksi rangka tidak semahal itu. harusnya ada hal positif yg bisa dibanggakan dari segi teknis. bukan sekedar jualan nama ampas doang.
umumnya motor listrik yg diberi cutoff power saat tuas gas tidak di tekan justru lebih bagus karena bisa menghemat baterai, apalagi yang saat tidak ngegas itu ada regeneratif braking nya, dan juga itu bagus buat keselamatan terutama di daerah pegunungan. kalo Honda em1 ini terkesan seperti sepeda listrik tanpa cutoff power dengan harga mahal
Lebih setuju honda yg gada cut off power justru bisa hemat baterai krn membiarkan adanya momentum sehingga bisa lebih jauh jaraknya, drpd pake cut off yg membuat kendaraan ngerem, sementara regeneratif brake ga bakal ngaruh ke penambahan daya baterai di motlis
Yang dimaksud power cutoff disini adalah pada waktu pengereman.
Akan sangat berbahaya ketika misalnya harus berhenti di jalan tanjakan, motor bisa mundur sendiri, pengemudi bisa dengan mudah kehilangan kontrol.
Kalau pada saat tuas gas tidak ditekan, semua motor listrik juga cutoff tenaga ke motornya.
@@aihaibara4283 ngomong apa kau 😂🤣. beli dulu motornya biar tahu sendiri 🤦
@@hendragunawan3512
Ternyata cuma segini saja.
Selamat bodoh.
Kita tidak akan ketemu lagi.
Honda EM1 e tanpa cut off haduh ngeluarin duit lagi buat beli dinamo apa nggak mudah ke bakar dinamo nya
Honda EM1 e tidak bisa dibuat nanjak curam baterai nya akan cepat terkuras dan tidak ada tempat tukar baterai kecuali mau beli charger portabel Honda harga
Rp. 5 Juta dan dinamo juga kecil untuk motor listrik harga Rp. 33 Juta
motor listrik itu sering ngagetin karena ga ada suara tau tau muncul, tolong dong kasih suara, gak usah kenceng2 tapi buat notice aja kalo ada kendaraan lewat
Ngakak denger nih reviewer bolak balik bilang 'gak sama kaya molis cina'.
Keliatan banget nol besar mslh molis, yg dimaksud molis cina itu apaan? Merk apa?
Uwinfly? Ya kali motor 8jt mau lu bandingin. Udah pernah nyoba dr brand alva, yadea atau minimal polytron blm? Mending ketauan si ridwan yg review krna dia lbh pengalaman n pny molis sendiri, kalo nih orang berasa sales honda. Btw mosin w dr honda jg ad 3, vario, beat n cb150r. Tapi w fair²an aja enak naik polytron fox r drpd vario bini w yg gredek atau cb150r yg rantainya berisik atau beat w yg bletak duarrr.
Ini bagus bangut standar jepang wort it emang range ya cuma 41 km tapi ntar swap baterainya di semua ahas ada jdi bisa jlan jauh
Imut & lincah, Keren juga. Semoga harganya bisa turunkan.
30juta 41km ? mending sepeda listrik uwinfly cuma 5 juta udah cakep,,
30jt dapet alva one udah mnatep banget
Kemahalan dengan harga segitu apalagi jarak tempuhnya cuma 41 km..... Ngga bisa di bawa jauh harus jarak dekat dalm kota😢😢😢😢😢
Lebih enak biar fair reviewnya, beli sendiri aja jangan review di atpm nya biar lebih enak dengernya, krn sepertinya jelasinnya penuh kehati2 an😊😊
Seketika para pensboy" sayap soptek pada mingkem berjama'ah 🤣🤣
Pas mampir dealer Honda liat2 ada motor listrik Honda, eh pas tau harganya gila 46juta cukkk
Motor ini paling cocok buat para vloger,, alis sekedar buat konten,, 😅
Omong gede....11 juta vs 33 juta, masih menang tempur lah....bisa 65 km/jam , rem sudah combi, belakang cakram, baterai lipo....EM1 over price
Kalo bisa diupgrade batrenya dan harganya dimurahin sedikit, saya tertarik, lucu banget modelnya
Ni motor dibikin kayaknya biar orang2 males liat motor listrik 😂 ... Dari sisi safety & sensasi berkendara okelah, tp dr sisi jarak tempuh, kecepatan maksimal, charging, kapasitas bagasi, wah de el el deh yg masih pertanyaan. Apalagi harganya ngga nyambung 😢
yg diincer keluarga yg tinggal di komplek perumahan yg di garasinya udah ada 2-3 mobil, punya motor cuma dipake ke minimarket/pos satpam.
komplek perumahan elite yang mau ke minimarket aja jauh
ini cuma buat keliling komplek doang 40km, sedangkan org kantor beli bensin 10rb bisa buat 2-3 hari, khusus para ojol jarak tempuh sehari lebih dr 150km kira2, boncos pake honda em1 😅
pake beat biasa udah paling irit dah
Motor gimik ahmpas akhir 2023
Coba dong di adu sama alva cervo harga sama 30jt an😂
Swap battery RP 8000/ 40km. Sedangkan pertalite Rp 10.000/50km vario, instant energy dll. Easy to fill. Waduh nambah ribet kalo beli hidupku ini…
harga hampir 40 jt mending (gw emang kaum mendang-mending) lu bawa pcx/ adv, ready to go 380km++ dari jkt ke bali hayuuuk bae lah.. Gile lu 40 jt cuma 40km, minimal maksimal harga segitu range sampai 90 lah
Ini mah sepeda listrik bukan motor listrik 😂
betulll....gur ngapusi wae
Sayang banget molis Honda ini tidak menggunakan teknologi frame terupdate Honda fold esaf frame yg sangat LEGENDARIS
Hampir lucu satirnya
Channel ini layak diboikot. Sok tahu membandingkan dengan motor listrik dari Cina dan padahal nggak tahu dia. Motor ini kayak jadi bahan tertawaan. Juga reviewer ini
Dengan harga segitu dapat produk lokal premium
😂😂😂😂😂
Alva One atau Alva Cervo ketawa melihat ini
41 km rp 8.000, hampir sama saja membeli motor bensin
Gova F600 44 include charger,78kmh,ring 14 range 100 km….fiuh,honda mau ancang2 apa nih.
Lelucon baru dari Honda😂
Habis habisan memuji, sampai sampai merendahkan produk motor listrik yang lain, cobalah selain memuji juga ada kritiknya supaya ada masukan buat honda, seperti yutuber yang lain
Sudah nonton sampai habis? 11:18
Banyak Motor Listrik Merk dalam negeri yg bagus
SEPERTI - UNITED - DLL
Dan sudah pada di EXPORT sampai ke Luar Negeri
33 juta harusnya konsumen udah dapet batre nuklir uranium dimana ngecasnya bisa 5 taun sekali
BLDC di Wheel Hub cepet rusak. biar sering service sepertinya. AHM sih
kesimpulan setelah nonton videonya adalah :
MAHAL
8000 untuk 41 km? Hmmm.. mirip ² dong ama motor matic 125 cc yg bsa ampe 100 kpj .. ngelawak nih Honda ...
Volta 10juta range 60km
Top speed 75 😃
Range 41km, harga 40jtaan sebelum subsidi... Mantep bet Honda wkwkwk
sepeda listrik uwinfly 45km cuma 5jt
@@AqWibuwkwkwkwk bagi saya termasuk murah mas, karena saya mengerti kualitas/fungsi elektronik.
@@Adia22d ah yg bener
Wkwk. Kurang greget min. Klau 50 jt enak ini EM1 .🔥🔥
Semirip apapun riding quality nya dg motor conventional, kalau dengan jarak dan kecepatan max segitu, buat apa juga, percuma. Emang honda ga niat jualan molis.
Yang penting standarisasi battery terlebih dahulu
Dengan batre cuma 41 km..tapi honda bisa bikin batre swapnya di semua bengkel ahas tanpa kecuali...mungkin lebih menarik..gw pribadi bakal milih ini buat kendaraan bini...karena gaya kendaranya persis motor bbm...
41 km/8rb wkwkwkkw
@@gordterkuatdibumi69 lahhh iya juga yah...rate konsumsi bbm honda beat aja bisa 50km/L = 10rb..
Cuma menang gak ganti oli sama pajak tahunan murah doang dong... 🤣🤣🤣
@@tonnysulaiman310 wkwkwkwkw iya gan
top speed 45kpj top range 41km
berarti jika dipakai 45kpj tiap jam harus isi ulang 6jam full?😢
😂😂😅😢
wkwkw buat mudik asyik tuh... perjalanan 1 Provinsi aj mungkin sampenya 2 hari 2 malam 😅
Kan batrenya swap. Lumayan lah kalo bisa swap di tiap ahass 😁
@@andibdg2291yakin tiap 41km ada ahass 🤭
Ini lawakan selanjutnya setelah ninja ev e-one 😂😂