MRT Yellow Line : การติดตั้งคานทางวิ่งโค้งชนิดเหล็ก ข้ามแยกรัชดา-ลาดพร้าว

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ขอเชิญรับชมการติดตั้งคานทางวิ่งชนิดเหล็ก (Steel Guideway Beam) ข้ามแยกรัชดา-ลาดพร้าว ซึ่งเป็นคานทางวิ่งแนวสายทางรถไฟฟ้าสายสีเหลืองฯ จากสถานีลาดพร้าว มุ่งหน้าสถานีภาวนา
โดย รฟม. เลือกใช้คานทางวิ่งชนิดเหล็กแบบโค้ง ให้สอดคล้องกับลักษณะกายภาพของพื้นที่บริเวณแยกรัชดา - ลาดพร้าว รูปแบบคานต่อเนื่อง 3 ช่วง ความยาวรวม 121.50 เมตร น้ำหนักรวม 747 ตัน มีรัศมีความโค้งเพียง 75 เมตร และมีความยาวช่วงคานบริเวณกลางแยกมากถึง 61.50 เมตร
#MRTA #mrtyellowline #Monorail
----------------------------------------------
ติดตามรายละเอียดโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองฯ ได้ที่ :
- Facebook fanpage: โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง / ​
- Line official: mrtyellowline
- Website: mrta-yellowline.com/

[@wirat0915]

สุดยอด ! การก่อสร้างรถไฟฟ้า เราได้อะไรหลายอย่าง
บริษัทก่อสร้างไทย ได้หัดแก้ปัญหา เป็นการพัฒนาอย่างนึง
เดี๋ยวนี้เราเก่งขนาดออกไปรับงานต่างประเทศกันแล้ว
จำได้สมัยก่อน แค่สะพานพระปิ่นเกล้า ยังสร้างเองไม่ได้เลย ต้องให้ญี่ปุ่นมาสร้างให้

[@kritsadaponpobcharoen1605]

ว้าวสุดยอด ไก้ความรู้ดี ชอบดูอะไรแบบนี้มาก

[@user-ko4jq8ws8u]

ทำกราฟฟิกดีมาก เห็นภาพจนเข้าใจได้ดีเลย

[@user-ei8vz8xy1j]

ว่าระดับความนรกในการจราจรในช่วงเวลาที่ลงมือเถื่อนแค่ไหน

[@GxjvxgYkctidti]

เพ้นท์ สวยมาก❤

[@ivypotter4526]

แอบเสียใจ แล้วก็เสียดาย ถ้าสถานีต่อไปอีกหน่อยให้เชื่อมกับสถานีรัชโยธินได้ก็จะเยี่ยม
เห็นที่ตรงแยกรัชโยธิน ข้าง ๆ ธนาคารไทยพาณิชย์สาขาย่อยรัชโยธินตอนนี้เป็นที่ดินยังไม่ได้ทำประโยชน์ ก็เหมาะแก่การเวรคืนดีนะ (เว้นแต่จะมีเอกชนซื้อที่ไปแล้วรอทำอาคารอะไรสักอย่าง

[@user-vb7pz8yi8m]

ทีมงานพีอาร์ทำกราฟิกเจ๋งมากครับ

[@user-hk6rd3ti8j]

การเดินทางสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น

[@Explorer88888]

ได้เห็นเต็มระบบก่อนตาย สบายใจ

[@anchaleetansakul2880]

ช่างไทยเก่งมากค่ะ graphics สวย เข้าใจง่าย สุดยอดจริงๆ

[@sanerpuyusukh9214]

แต่ละ EP ใช้เวลาค่อนข้างสั้นไปหน่อย

[@mukmuksurin7370]

เยี่ยม

[@pongmai201203]

ในการทำรางโค้งเข้าสถานีลาดพร้าวของสายสีเหลือง มีการใช้ Steel Guideway beam 12 ชิ้น ติดตั้ง

[@nazdizen8275]

BraVo ! 👍🏼

[@Mcca207]

ถ้าสามารถต่อขยายไปถึงรถไฟฟ้าสายสีแดง ไม่ว่าจะเป็นสถานีวัดเสมียนนารีหรือสถานีจตุจักรก็ได้ จะเป็นประโยชน์ต่อประชาชนในการเชื่อมต่อเป็นอย่างมาก

[@vegaz7649]

Great 👍

[@MrSiwanut]

กำหนดปิดสะพาน ตอนแรก 3 เดือน ทำไปทำมาล่อไป 6 เดือน ไทยแลนด์โอนลี่จริง ๆ 5555

[@sakchaigatpatum3864]

😉ผู้บริหารMRT ทำไมไม่ต่อขยายเส้นสายน้ำเงิน จากสถานีรถไฟฟ้าหลักสอง(ห้างเดอะมอล์บางแคถึงสถานีรถไฟฟ้าสาย4 เคยอีกสมัยแล้ว

[@BeeUltima]

อยากขึ้นแล้ววว 🤣

[@chochop1516]

สรุบไปถึง รัชโย มั้ย ?

[@trophyandnischa2532]

ตอนไหนvirogถึงจะมาครับ

[@p1ayg01fk.t.2]

เิปดใช้งานได้ปีนี้มั้ยครับ

[@redclifecho2624]

สรุปว่าส่วนต่อขยายรัชโยธิน ไม่ได้ไปต่อใช่ไหมครับ

[@khonkhaimeme]

แยกบางกะปิ ต้องมีอย่างนี้ด้วย

[@wongyoonchark5050]

what country？

[@TheLungNuad]

No country you can call home.

[@bomlomsak]

No country for old men.

[@chongwen123]

Bangkok Thailand

[@user-kp1nr3yp7d]

แต่ตอนนี้รถโคตะระติดเลย แยกนี้

[@catwater18]

ผมว่ามันก็ติดแบบนี้มานานมากแล้วนะครับ 555

[@picbang1]

ช่วงนี้น่าจะเหมาะสมที่สุด ขับรถในกรุงเทพยามเช้าเหมือนขับรถใน ตจว เวลาปกติ ส่วนแยกรัชดา ไปแยกภาวนา ไม่ใช่ช่วงก่อสร้สงรถไฟฟ้ามันก็ติดอยู่แล้วนะ เศรษฐกิจดีครับรถเลยวิ่งน้อย ของแพง คนก็มีกำลังซื้อ🤣🤣🤣