sorry to be so off topic but does anyone know a tool to get back into an instagram account? I was stupid forgot the account password. I love any assistance you can give me
Love that old Continental twin turbo diesel engine on that M48 Armored Vehicle-Launched Bridge tank. 2nd life for obsolete tanks. Can't believe these are still in service.
@@peteredelhauser9779 im Ernstfall würden die schneller fahren. Aber hier müssen sie Rücksicht auf die Straße nehmen. Wegen der Ketten. Damit die Straße nicht kaputt wird und höchstwahrscheinlich auch wegen der Menschen die zuschauen.. Die alten Panzer funktionieren noch recht gut.
@@uliiachelini8211 Stimmt. Is eher der Brückenlegepanzer 68. (Brücke wird genauso transportiert, Wannenform sieht gleich aus und des laufwerk sowie die aufhängung der brücke sieht gleich.
@Ebru B. Weißt du überhaupt was der Biber ist? Wahrscheinlich nicht du Pfeife! Der Biber ist der Brückenleger der Bundeswehr. Die Amerikaner nutzen den selben Panzer unter dem Namen Bigfoot.
Als Ausgang, ja, ich war Fahrer vom Brü Pz 68, also ein bisschen Ahnung habe ich. Der Brü Pz 68 stiess tatsächlich im Gelände an seine Grenzen. Grundsätzlich kann ich jedoch sagen, dass die Grenze die Hydraulik vorgab und nicht die Motorisierung. Die 50 bis 55 km/h reichen auch aus. Betreffend der Länge muss ich sagen, wenn ich damit durch die Dörfer in der Schweiz im Friedenszeiten durchgekommen bin, dann schafft man das in einem Ernstfall erst recht. Bei Gefechtsübungen rechte die Geschwindigkeit jeweils aus um bei einem Stoss hinter den Leo2 mitzuhalten. Auf der Strasse war die Länge ein Nachteil, aber damals gab es noch nicht an jeder Ecke einen Kreisverkehr, die stellen nicht wirklich ein Hindernis dar, wenn sie im Einsatz beschädigt werden dürfen... An deiner generellen Aussage der Biber sei besser stört mich ein bisschen, dass du andere Vorteile und Aspekte nicht in diese Aussage miteinbeziehst. Zum Beispiel wurde der Pz 68 für die Verteidigung in einem kleinen Land entworfen und nicht um damit einen Gegenstoss über viele 100km zu begleiten. Weiter konnte die Brücke schneller abgelegt werden als die des Bibers, es war, soviel ich weiss, das schnellste System weltweit. Jedes System hat vor und Nachteile...
Interesannte Taktik:
die sind so lahm, dass alle Gegner einschlafen, so ist der Überraschungseffekt größer :D
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@Jefferson Lyle instablaster ;)
Love that old Continental twin turbo diesel engine on that M48 Armored Vehicle-Launched Bridge tank. 2nd life for obsolete tanks. Can't believe these are still in service.
It s not a M48. It is a Panzer 68 chassis with a MTU engine. It s a swiss Brückenpanzer 68.
sehr schön
Das mit der Transportbegleitung, das üben wir nochmal !!
If you did all this on our British roads, there be nothing left of it after wards, LOL!
Nice
None of those are tanks....
Das sind ja historische Panzer, wird mal Zeit für neue.
Hilfe bis die ankommen is Alles vorbei ?????
@@peteredelhauser9779 naja... Ich glaube schon, dass die im Ernstfall beherzter fahren 😬
@@peteredelhauser9779 im Ernstfall würden die schneller fahren. Aber hier müssen sie Rücksicht auf die Straße nehmen. Wegen der Ketten. Damit die Straße nicht kaputt wird und höchstwahrscheinlich auch wegen der Menschen die zuschauen.. Die alten Panzer funktionieren noch recht gut.
@@peteredelhauser9779 das sind ausgediente Panzer im Besitz eines Museumsvereins.
auf geht´s richtung ostfront :D
Dazu neigen die Schweizer eher nicht.
Was ist das für ein Brückenlege Panzer?
Ich denk mal m48
@@caecium695 mit Sicherheit nicht
@@caecium695 sieht irgendwie wie Schweizer Armee aus
@@uliiachelini8211 Stimmt. Is eher der Brückenlegepanzer 68. (Brücke wird genauso transportiert, Wannenform sieht gleich aus und des laufwerk sowie die aufhängung der brücke sieht gleich.
@@uliiachelini8211 Hab nur kurz am Handy geschaut und nicht wirklich aufgepasst. Ich sand sogar vor kurzem vor nem Brückenpanzer 68 ....
Die Radlerin bei 4:26 Min. schaut hübsch aus ^^
du..hasts...ötig....wa
Что за машина с отвалом?
Танковый мост, первый в колонне.
Das ist die Schweiz aber nicht Deutschland.
Steht ja auch so in der Beschreibung
Euro 1000 oder😂
WAS DIESE MASCHINEN LEISTET WAR FRÜHER MÜHSAME ARBEIT DER PIONIERE
ص
Der Biber ist besser. Der Brückenleger hier ist zu lang und zu langsam
@Ebru B. Weißt du überhaupt was der Biber ist? Wahrscheinlich nicht du Pfeife! Der Biber ist der Brückenleger der Bundeswehr. Die Amerikaner nutzen den selben Panzer unter dem Namen Bigfoot.
Als Ausgang, ja, ich war Fahrer vom Brü Pz 68, also ein bisschen Ahnung habe ich.
Der Brü Pz 68 stiess tatsächlich im Gelände an seine Grenzen. Grundsätzlich kann ich jedoch sagen, dass die Grenze die Hydraulik vorgab und nicht die Motorisierung. Die 50 bis 55 km/h reichen auch aus.
Betreffend der Länge muss ich sagen, wenn ich damit durch die Dörfer in der Schweiz im Friedenszeiten durchgekommen bin, dann schafft man das in einem Ernstfall erst recht.
Bei Gefechtsübungen rechte die Geschwindigkeit jeweils aus um bei einem Stoss hinter den Leo2 mitzuhalten.
Auf der Strasse war die Länge ein Nachteil, aber damals gab es noch nicht an jeder Ecke einen Kreisverkehr, die stellen nicht wirklich ein Hindernis dar, wenn sie im Einsatz beschädigt werden dürfen...
An deiner generellen Aussage der Biber sei besser stört mich ein bisschen, dass du andere Vorteile und Aspekte nicht in diese Aussage miteinbeziehst. Zum Beispiel wurde der Pz 68 für die Verteidigung in einem kleinen Land entworfen und nicht um damit einen Gegenstoss über viele 100km zu begleiten. Weiter konnte die Brücke schneller abgelegt werden als die des Bibers, es war, soviel ich weiss, das schnellste System weltweit. Jedes System hat vor und Nachteile...
1941. 21.06.
Кто с мечом к нам придёт, тот от меча и сдохнет.
В России просто снесли бы знаки и припаркованные авто, в колонну вклинились торопыги и обочечники