Ma perché dobbiamo rinunciare ad un motore di grossa cubatura? I 130 cv di un 1000 non sono per niente paragonabili a quelli di un 2000 cc...peccato che ormai il cuore della macchina abbia lasciato il posto a display interattivi...ormai le macchine internamente sono tutte molto belle....ma il carattere è cambiato rispetto a qualche anno fà...tutti bravi ma....qualche anno fà le macchine erano più vere
totalmente d'accordo. presumo per questioni legate alle normative euro.. in effetti i suv con motori 1.0 e 1.3 benzina (magari 3 cilindri) son duri da digerire. anche perchè i cavalli li avranno anche (grazie al turbo) ma come coppia fanno abbastanza ridere
io quello che non capisco è: a cosa serve avere il caricatore wireless nel bracciolo, se poi non si ha il carplay wireless? comunque il telefono sarà sempre connesso nel vano anteriore via cavo perché ormai tutti appena entrano in auto collegano il Carplay o Android Auto con Google Maps.... mistero...
Ciao! Durante la prova abbiamo guidato sia la Grandland manuale sia automatica. L’unica disponibile con cambio manuale o automatico è la più piccola 1.2 turbo-benzina. La 1.5 diesel e la 1.6 plug-in, attualmente, sono in listino solo con cambio automatico. Grazie per l’attenzione e continua a seguirci!
Ieri sono andato in concessionaria per dare un prima valutazione di estetica e qualità interna Con gli accostamenti non ci siamo proprio. I profili delle portiere non sono lineari, dove ci sono i due pannelli delle cinture di sicurezza, l'accostamento è da brividi ! Non combaciano sulla chiusura, tant'è vero che si intravede una linea sottile aperta e gli agganci delle plastiche. Il tunnel posteriore, è solo mochettue rigida, appoggiando i piedi, si ammacca e togliendo lo riprende la sua forma. Quanto può durare? Di che cosa vogliamo parlare ???
Non mi piace. Massimo rispetto per chi la compra per carità. L'ultima Opel che ho posseduto era una insigna sport tourer 2010 che mi ha lasciato a piedi . Peccato gran sw. Mai più Opel ,per esperienza personale , c'è di meglio. E non dico Peugeot DS o Renault! Idem per Ford. Attualmente guido Nissan ma probabilmente passerò a Bmw. Il nuovo corso stilistico Opel non lo digerisco proprio . Si salva la nuova corsa, il resto è un pugno nell'occhio.
@Ruben D'Alessandro mai citata la mia auto figurati se mi vengo a vantare. Ti risulta che in questo suv c’è la possibilità di avere un 4 cilindri a benzina o più di 130 cv ? La solita porcheria che rifila psa su tutti i veicoli.
@@vadocomeundiavolo col mio tre cilindri viaggio alla grande.....se voglio seguo chiunque senza problemi. Faccio spesso strade veloci statali con curve e a certe velocità vedo frenare dove io spingo molte auto più potenti....alla fine è la dinamica di guida della macchina che conta. Ho una semplice Citycarver e un povero mille tre cilindri.....facile fare il ganassa con 300 cavalli ma tenere il ritmo con un mille tutta un'altra soddisfazione:)))
@@vadocomeundiavolo vantare mi sembra esagerato:)))...quello che dico è che la strada non è una pista e i cavalli non servono a niente i 130 li fa anche una panda....e in curva conta l'esperienza di guida più che qualche cavallo in più. Giro per strada ogni giorno ho fatto duemilioni di km e il traffico e le strade....e i guidatori...li conosco bene.
@@gigibegni9714 ancora la storia dei 130 che li fa la panda ? Ma veramente ? Pensi che tutti fanno i tempi in curva ? Non ti viene in mente che potrebbero esserci passeggeri o bambini che danno fastidio le curve ? Mica tutti si ingarellano come te.
![2024 Opel Grandland 125 anniversary [ 1.2l 130HP ] POV Test Drive | Consumption](http://i.ytimg.com/vi/0GDjhAfRusw/mqdefault.jpg)
![2024 Opel Grandland 125 anniversary [ 1.2l 130HP ] POV Test Drive | Consumption](/img/tr.png)
Ma perché dobbiamo rinunciare ad un motore di grossa cubatura? I 130 cv di un 1000 non sono per niente paragonabili a quelli di un 2000 cc...peccato che ormai il cuore della macchina abbia lasciato il posto a display interattivi...ormai le macchine internamente sono tutte molto belle....ma il carattere è cambiato rispetto a qualche anno fà...tutti bravi ma....qualche anno fà le macchine erano più vere
totalmente d'accordo. presumo per questioni legate alle normative euro.. in effetti i suv con motori 1.0 e 1.3 benzina (magari 3 cilindri) son duri da digerire. anche perchè i cavalli li avranno anche (grazie al turbo) ma come coppia fanno abbastanza ridere
Hanno rinnovato la plancia (digitalizzandola) ma alcuni dettagli come il volante orrendo sono rimasti del vecchio stile cheap della Opel
Qualità stellantis
volevo sapere ma i cambio manuale diesel ce.
Tra questo e il Tucson 230 CV full Hybrid Diesel ?
io quello che non capisco è: a cosa serve avere il caricatore wireless nel bracciolo, se poi non si ha il carplay wireless? comunque il telefono sarà sempre connesso nel vano anteriore via cavo perché ormai tutti appena entrano in auto collegano il Carplay o Android Auto con Google Maps.... mistero...
Nel video si vede che il cambio è automatico...lo si può avere nel modello base quindi
Ciao! Durante la prova abbiamo guidato sia la Grandland manuale sia automatica. L’unica disponibile con cambio manuale o automatico è la più piccola 1.2 turbo-benzina. La 1.5 diesel e la 1.6 plug-in, attualmente, sono in listino solo con cambio automatico. Grazie per l’attenzione e continua a seguirci!
Ieri sono andato in concessionaria per dare un prima valutazione di estetica e qualità interna
Con gli accostamenti non ci siamo proprio.
I profili delle portiere non sono lineari, dove ci sono i due pannelli delle cinture di sicurezza, l'accostamento è da brividi ! Non combaciano sulla chiusura, tant'è vero che si intravede una linea sottile aperta e gli agganci delle plastiche.
Il tunnel posteriore, è solo mochettue rigida, appoggiando i piedi, si ammacca e togliendo lo riprende la sua forma. Quanto può durare?
Di che cosa vogliamo parlare ???
La preferivo prima come design dell anteriore
Carina avrei rinnovato i fari dietro
se sapevo subito i prezzi neanche aprivo il video
Bellissima!!! 😍
Non mi piace.
Massimo rispetto per chi la compra per carità.
L'ultima Opel che ho posseduto era una insigna sport tourer 2010 che mi ha lasciato a piedi .
Peccato gran sw.
Mai più Opel ,per esperienza personale , c'è di meglio.
E non dico Peugeot DS o Renault!
Idem per Ford.
Attualmente guido Nissan ma probabilmente passerò a Bmw.
Il nuovo corso stilistico Opel non lo digerisco proprio .
Si salva la nuova corsa, il resto è un pugno nell'occhio.
GS laing 1500 disel
1500 diesel GS Latin
Il solito suv a tre cilindri che marcia nella corsia veicoli lenti.
Che porcheria.
@Ruben D'Alessandro mai citata la mia auto figurati se mi vengo a vantare.
Ti risulta che in questo suv c’è la possibilità di avere un 4 cilindri a benzina o più di 130 cv ?
La solita porcheria che rifila psa su tutti i veicoli.
@@vadocomeundiavolo col mio tre cilindri viaggio alla grande.....se voglio seguo chiunque senza problemi.
Faccio spesso strade veloci statali con curve e a certe velocità vedo frenare dove io spingo molte auto più potenti....alla fine è la dinamica di guida della macchina che conta.
Ho una semplice Citycarver e un povero mille tre cilindri.....facile fare il ganassa con 300 cavalli ma tenere il ritmo con un mille tutta un'altra soddisfazione:)))
@@gigibegni9714 ti sei venuto a vantare di un utilitaria 1000 tre cilindri e sei pure convinto che cammina.
robe da matti.
@@vadocomeundiavolo vantare mi sembra esagerato:)))...quello che dico è che la strada non è una pista e i cavalli non servono a niente i 130 li fa anche una panda....e in curva conta l'esperienza di guida più che qualche cavallo in più.
Giro per strada ogni giorno ho fatto duemilioni di km e il traffico e le strade....e i guidatori...li conosco bene.
@@gigibegni9714 ancora la storia dei 130 che li fa la panda ?
Ma veramente ?
Pensi che tutti fanno i tempi in curva ?
Non ti viene in mente che potrebbero esserci passeggeri o bambini che danno fastidio le curve ?
Mica tutti si ingarellano come te.