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新款奔驰所有的外观，真的仁者见仁了，具体到这个级别，X7真心觉得比GLS大气，好看。GLS这个内饰和GLE一毛一样，一毛一样，多花二三十万，不知道花哪了？不过X7的内饰也基本上是等比例放大，五五开吧。空间上还是GLS完爆宝马。这个级别的车，这个大小的车，操控性就别谈了，说说舒适性的事情吧，GLS又是小胜。所以，两家的车还是老套路，外观操控，宝马。空间内饰舒适型奔驰。最后品牌价值奔驰全球范围内比宝马溢价5%到10%
我100％选X7
X750i已经驾驶一年，之前三年是首款GLS550。就驾驶感受，包括起步速度、中途提速、隔音、乘坐舒适感，X7完胜GLS。配置上的差别就更不想提了，在这样明显的分别之下，连貌似的公平都没有。车评可以做成这样是失败，广告做成这样是成功
你比的根本不是同一代产品，上一代GLS是10年前的平台产物了
@@user-dw1py7rq6k 10年前有x7？难道穿越了？🤡🤡
你这根本不是正常人的身高体重😂
兄弟身材测试空间太有说服力了
作为x7车主我笑了。。。哈哈哈
说得很好，不像其他测评，废话连片
這是平行進口車經銷商不是車評人
感谢您客观直接的测评，祝您越做越好
我是GL.GLS车主，说实话我天天把这车拉人，拉货，当货车造，要是宝马早废了！在美国性价比最高的就是GLS！现在也准备换21款了
新GLS的装配工艺有点失望，X7比GLS的装配工艺要好，X7在美国定价比GLS高
x7在美国定价比gls便宜2000美金好吧，别逗
Ｘ7在美国多少钱？
King. L 比GLS贵，车价大概8-9万吧
他俩在美国价格基本差不多
GLS上市后去试驾了，最后还是买的X7，国内情况不知道，国外的X7销量远超GLS，GLS内饰设计和用料太差了，这次奔驰的GLE也被X5给直接拿下。请不要比价钱，GLS在国外也是有很大的议价空间，基本和X7差不多！
两个车都买过，平心而论更喜欢X7内饰。
视频做的真好，订阅支持
I love, I like BMW X7 and GLS450
这两个牌子的车最近十年都是越做越小。都是欧洲人最近十几年的设计思潮影响， 能压低的压低 能方线条改流线设计的进来完全流线。 屁股原来是方的 ，现在都是下宽上窄梯形比率大的离谱。想想十几年前以前的老一代的大x5 比现在的大多少？ 自己设计越来越小了，结构有搞了个大一点的x7 ， gls 屁股一样 上一代经典 这一代更加梯形了 非得把外观压了。过二十年 设计有会追求方的直线条去了 所谓又复古潮流了。 现在的大本放在以前都是小本。看看现在的E系列 s 系列 那样以前的大本感觉。全班小型化 流线化。 路虎也一样 大 方是英国人的特点 ， 印度人接收后请的设计师抛弃自己的boxy style , 压扁自己 流线化自己 迎合年轻人去了。
宝马的鼻孔越来越大了
能有一句客观点吗？
油耗对比一下？
寶馬的軚盤一向都比較重和指向性敏感 不是電子舒適濛湖感覺避振也是一樣 不是走BENZ的舒適全過濾吸震這些是雙B的根本走向分別在你描述中也把優點變缺點 不說那一台好 就從這2點就感覺你在做廣告本人以前開E CLASS,現在開5系 ,根本2種不同風格
5系坐的感普通房跑很像
第 108 條從事期貨交易，不得有對作、虛偽、詐欺、隱匿或其他足生期貨交易人或第三人誤信之行為。前項所稱對作，指下列之行為：一、場外沖銷。二、交叉交易。三、擅為交易相對人。四、配合交易。
明明是对比豪华级suv，我的理解应该更多对比风格、设计特点、特色功能。比如侧风管理系统、防撞系统、娱乐系统、车辆信息整合系统、拖拽系统、安静效果等等更人文工程的东西。这个比较有点五菱荣光对比天津大发，就看谁大一公分谁小两厘米……我开的GLS，自问我买车的时候真心不太关注空间问题了
Ce Zheng 靠谱
就是就是
都这个级别了，要什么性价比
多数三排座SUV的第三排本身的设计就不是给大人坐的,全家出行都是小孩坐第三排,这样不会有小孩乱碰门窗开关导致危险的可能性.Navigator和Escalade的设计要兼顾那些用来跑limo的,所以要把第三排设计得和前面一样.
我是不会把孩子放之后的！ 不放心！
首次👀本频道， 点个赞
作为两台车的车主我真的只能说gls买了歌寂寞，外观见仁见智了，就不多说了，内饰呵呵了，gls这个破荔枝皮实在和x7的marino根本不是一个档次，然后后排的配置就更不能比了，x7第二排可以控制全部窗帘独立控制，gls只能控制自己的窗帘，第三排就更惨了，空调都没法自己控制。
封面是撞車？
这么小的suv放什么第三排
不买m系列，的话我觉得动力就没有必要比
對SUV有第三排迷戀的真不知是什麼心理
看过很多外媒的对比，驾驶起来X7比GLS还是强不少的。。。同理X5强于GLE~但买全尺寸SUV的可能也不在乎什么驾驶乐趣了吧
非承载式车身才是王道
有啥用？现在想跑个烂路到农村一看路修得比城里都好
x7 后轮转向
那10w差距不只是性价比方面的，还有奔驰这个品牌要比宝马更上一等。
Mercedes-Benz. “the best or nothing ”. Gottlieb Daimler
都是GLS好都是GLS好行了吧
明显的胡编乱造拉偏价，还好意思来坐对比，是不是谁都可以搞个视频乱吹一通不负责任！GLS不管是造型，装饰，用料，性能，隔音和驾驶感受都要差一些，真是恬不知耻全都被反过来捧！浪费时间看了这个瞎评的视频！
你们的评测结论和几乎所有对这俩车的对比评测结论完全相反，有点儿意思😂
奔驰永远是奔驰、宝马永远是宝马
开着五米多长两吨多重的车去劈弯 跑0-100么？这个级别的车没什么好比的 全看个人感觉和喜好 我投gls 不过 是上一代，新款的造型实在太失败了，没有灵魂！
x7得买8缸m50i才好开，普通m40i真的太肉了
Bruce Zhang 看你打的这几个字。天天看车评吧、不然哪里知道这些 哈哈
@@davidz2645 因为我买了m50i
gls得买63 amg才好开。
我覺得40i很夠 這種車用不著多快 我家就是40I 要快買跑車阿⋯⋯家裡開快是開其他台跑車
@@brucezhang3739 買M50i還不如直接上Bentayga，M50i動力不肉了但變品牌太肉了
Gls 好。舒服
大型7座百万以上所谓SUV没意义，买得起这价位的家里不止一辆车，7座不就是GL8一样加高一点底盘吗？太丑，买得起这价位豪华SUV的人都是注重样式好看、豪华、舒适性能好，这级别X5足够，觉得不够坐再买一辆其他豪车就是了
你也许没考虑过我们这种中年人,如果老婆不开车,7座是好的选择
照搞唸演出沒有靈魂的車評...聽了好痛苦！
汽車銷售跟車評人本來就不是一碼事
在中国和欧洲花同样钱 欧洲买宾利 中国买双b
gls广告而已 呵呵
奔驰得付了Up主多少钱？？想不通
舊BMW 品質不夠好，讓我轉念買Benz
X7还是要加价吧。之前家里人问过
是2020款的要加价。视频没错，说的是19款
到这个份上肯定是GLS啊
我选GLS 400D，省油空间大，满足家庭需求，BMW我不选，因为路虎劳斯莱斯BMW是一家，质量真的不敢恭维。
BMW在CR的Reliability rate長年高於MB
不要比这么多，一个车震功能就能让x7退下了
那人家确实有车震功能啊，宝马没有呀，这是事实呀。
车震功能胜出
GLS 中控位置, 兩個越野握把真是醜.....................
我先开C300再换330，之后X5,,再开GLE觉得不能接受，本人并不太懂车。
这么大的车，非承载式车身刚性要好的多
区长亲戚
Coz bitchhh like benz 哈哈哈
3米多的轴距，这得住别墅才能停得下吧，穷人就算了
农村也可以啊。
比价格就是在扯淡。你觉得买百万级别车的人会因为十万而左右他的喜好和选择吗？
。。。讲真，这评测的根本不懂到这个级别价位买家关注什么
rui dong 我想知道的他都讲到了啊， 我是gls车主
你这个第二排座椅的评价，完全没有依据... 第一排座椅调整，两个车的 按照物都不明确...呵呵
只要南方人,估计都是X7更好.
果然还是GLS更好一些
你咋不找个两米五三百斤的来试空间呢！
难怪X7卖不动了
GLS 内饰料子 我真的不吐槽了
7座真的很尴尬的工业设计
中国人已经不正常了、已经被毁灭了生育思想。别人正常人都是几个孩子,不买七座怎么够
GL唉死。。。。。
鸡巴毛。这两辆。谁不喜欢
如果要做GLS的广告直接说就好了 何必这么主观的贬X7 简直看不下去
不是贬低，事实如此
You Zou 你特么看完了吗？人家最后说宝马性价比高。张嘴就喷
A Jue 对啊偷换概念 贬低一波最后没得说了说宝马性价比高，我真的笑了
You Zou x7第一代，gls做了3代。这还用问？而且宝马这几年的营销策略开始采用低价而不是提高品牌价值ie.宝马这牌子比奔驰差了些。
品牌价值这点去车行看sale介绍就看的出来。宝马的sale更focus on price。奔驰的sale一般都不提价格，和你讲产品，和价值。宝马最后会被做烂掉
![แฉ [2/4] 11 ก.ค. 67 ‘ขวัญ อุษามณี’ เผยความจริง 16 ปีที่แล้วเกิดอะไรขึ้น? | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/K4pXnUiObbk/mqdefault.jpg)
新款奔驰所有的外观，真的仁者见仁了，具体到这个级别，X7真心觉得比GLS大气，好看。GLS这个内饰和GLE一毛一样，一毛一样，多花二三十万，不知道花哪了？不过X7的内饰也基本上是等比例放大，五五开吧。空间上还是GLS完爆宝马。这个级别的车，这个大小的车，操控性就别谈了，说说舒适性的事情吧，GLS又是小胜。所以，两家的车还是老套路，外观操控，宝马。空间内饰舒适型奔驰。最后品牌价值奔驰全球范围内比宝马溢价5%到10%
我100％选X7
X750i已经驾驶一年，之前三年是首款GLS550。就驾驶感受，包括起步速度、中途提速、隔音、乘坐舒适感，X7完胜GLS。配置上的差别就更不想提了，在这样明显的分别之下，连貌似的公平都没有。车评可以做成这样是失败，广告做成这样是成功
你比的根本不是同一代产品，上一代GLS是10年前的平台产物了
@@user-dw1py7rq6k 10年前有x7？难道穿越了？🤡🤡
你这根本不是正常人的身高体重😂
兄弟身材测试空间太有说服力了
作为x7车主我笑了。。。哈哈哈
说得很好，不像其他测评，废话连片
這是平行進口車經銷商不是車評人
感谢您客观直接的测评，祝您越做越好
我是GL.GLS车主，说实话我天天把这车拉人，拉货，当货车造，要是宝马早废了！在美国性价比最高的就是GLS！现在也准备换21款了
新GLS的装配工艺有点失望，X7比GLS的装配工艺要好，X7在美国定价比GLS高
x7在美国定价比gls便宜2000美金好吧，别逗
Ｘ7在美国多少钱？
King. L 比GLS贵，车价大概8-9万吧
他俩在美国价格基本差不多
GLS上市后去试驾了，最后还是买的X7，国内情况不知道，国外的X7销量远超GLS，GLS内饰设计和用料太差了，这次奔驰的GLE也被X5给直接拿下。请不要比价钱，GLS在国外也是有很大的议价空间，基本和X7差不多！
两个车都买过，平心而论更喜欢X7内饰。
视频做的真好，订阅支持
I love, I like BMW X7 and GLS450
这两个牌子的车最近十年都是越做越小。都是欧洲人最近十几年的设计思潮影响， 能压低的压低 能方线条改流线设计的进来完全流线。 屁股原来是方的 ，现在都是下宽上窄梯形比率大的离谱。想想十几年前以前的老一代的大x5 比现在的大多少？ 自己设计越来越小了，结构有搞了个大一点的x7 ， gls 屁股一样 上一代经典 这一代更加梯形了 非得把外观压了。过二十年 设计有会追求方的直线条去了 所谓又复古潮流了。 现在的大本放在以前都是小本。看看现在的E系列 s 系列 那样以前的大本感觉。全班小型化 流线化。 路虎也一样 大 方是英国人的特点 ， 印度人接收后请的设计师抛弃自己的boxy style , 压扁自己 流线化自己 迎合年轻人去了。
宝马的鼻孔越来越大了
能有一句客观点吗？
油耗对比一下？
寶馬的軚盤一向都比較重和指向性敏感 不是電子舒適濛湖感覺
避振也是一樣 不是走BENZ的舒適全過濾吸震
這些是雙B的根本走向分別
在你描述中也把優點變缺點 不說那一台好 就從這2點就感覺你在做廣告
本人以前開E CLASS,現在開5系 ,根本2種不同風格
5系坐的感普通房跑很像
第 108 條
從事期貨交易，不得有對作、虛偽、詐欺、隱匿或其他足生期貨交易人或
第三人誤信之行為。
前項所稱對作，指下列之行為：
一、場外沖銷。
二、交叉交易。
三、擅為交易相對人。
四、配合交易。
明明是对比豪华级suv，我的理解应该更多对比风格、设计特点、特色功能。比如侧风管理系统、防撞系统、娱乐系统、车辆信息整合系统、拖拽系统、安静效果等等更人文工程的东西。这个比较有点五菱荣光对比天津大发，就看谁大一公分谁小两厘米……我开的GLS，自问我买车的时候真心不太关注空间问题了
Ce Zheng 靠谱
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都这个级别了，要什么性价比
多数三排座SUV的第三排本身的设计就不是给大人坐的,全家出行都是小孩坐第三排,这样不会有小孩乱碰门窗开关导致危险的可能性.Navigator和Escalade的设计要兼顾那些用来跑limo的,所以要把第三排设计得和前面一样.
我是不会把孩子放之后的！ 不放心！
首次👀本频道， 点个赞
作为两台车的车主我真的只能说gls买了歌寂寞，外观见仁见智了，就不多说了，内饰呵呵了，gls这个破荔枝皮实在和x7的marino根本不是一个档次，然后后排的配置就更不能比了，x7第二排可以控制全部窗帘独立控制，gls只能控制自己的窗帘，第三排就更惨了，空调都没法自己控制。
封面是撞車？
这么小的suv放什么第三排
不买m系列，的话我觉得动力就没有必要比
對SUV有第三排迷戀的真不知是什麼心理
看过很多外媒的对比，驾驶起来X7比GLS还是强不少的。。。同理X5强于GLE~但买全尺寸SUV的可能也不在乎什么驾驶乐趣了吧
非承载式车身才是王道
有啥用？现在想跑个烂路到农村一看路修得比城里都好
x7 后轮转向
那10w差距不只是性价比方面的，还有奔驰这个品牌要比宝马更上一等。
Mercedes-Benz. “the best or nothing ”. Gottlieb Daimler
都是GLS好都是GLS好行了吧
明显的胡编乱造拉偏价，还好意思来坐对比，是不是谁都可以搞个视频乱吹一通不负责任！GLS不管是造型，装饰，用料，性能，隔音和驾驶感受都要差一些，真是恬不知耻全都被反过来捧！浪费时间看了这个瞎评的视频！
你们的评测结论和几乎所有对这俩车的对比评测结论完全相反，有点儿意思😂
奔驰永远是奔驰、宝马永远是宝马
开着五米多长两吨多重的车去劈弯 跑0-100么？这个级别的车没什么好比的 全看个人感觉和喜好 我投gls 不过 是上一代，新款的造型实在太失败了，没有灵魂！
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Bruce Zhang 看你打的这几个字。天天看车评吧、不然哪里知道这些 哈哈
@@davidz2645 因为我买了m50i
gls得买63 amg才好开。
我覺得40i很夠 這種車用不著多快 我家就是40I 要快買跑車阿⋯⋯家裡開快是開其他台跑車
@@brucezhang3739 買M50i還不如直接上Bentayga，M50i動力不肉了但變品牌太肉了
Gls 好。舒服
大型7座百万以上所谓SUV没意义，买得起这价位的家里不止一辆车，7座不就是GL8一样加高一点底盘吗？太丑，买得起这价位豪华SUV的人都是注重样式好看、豪华、舒适性能好，这级别X5足够，觉得不够坐再买一辆其他豪车就是了
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X7还是要加价吧。之前家里人问过
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到这个份上肯定是GLS啊
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那人家确实有车震功能啊，宝马没有呀，这是事实呀。
车震功能胜出
GLS 中控位置, 兩個越野握把真是醜.....................
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这么大的车，非承载式车身刚性要好的多
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3米多的轴距，这得住别墅才能停得下吧，穷人就算了
农村也可以啊。
比价格就是在扯淡。你觉得买百万级别车的人会因为十万而左右他的喜好和选择吗？
。。。讲真，这评测的根本不懂到这个级别价位买家关注什么
rui dong 我想知道的他都讲到了啊， 我是gls车主
你这个第二排座椅的评价，完全没有依据... 第一排座椅调整，两个车的 按照物都不明确...呵呵
只要南方人,估计都是X7更好.
果然还是GLS更好一些
你咋不找个两米五三百斤的来试空间呢！
难怪X7卖不动了
GLS 内饰料子 我真的不吐槽了
7座真的很尴尬的工业设计
中国人已经不正常了、已经被毁灭了生育思想。别人正常人都是几个孩子,不买七座怎么够
GL唉死。。。。。
鸡巴毛。这两辆。谁不喜欢
如果要做GLS的广告直接说就好了 何必这么主观的贬X7 简直看不下去
不是贬低，事实如此
You Zou 你特么看完了吗？人家最后说宝马性价比高。张嘴就喷
A Jue 对啊偷换概念 贬低一波最后没得说了说宝马性价比高，我真的笑了
You Zou x7第一代，gls做了3代。这还用问？而且宝马这几年的营销策略开始采用低价而不是提高品牌价值ie.宝马这牌子比奔驰差了些。
品牌价值这点去车行看sale介绍就看的出来。宝马的sale更focus on price。奔驰的sale一般都不提价格，和你讲产品，和价值。宝马最后会被做烂掉