Вы человечище!!!! Апплодирую стоя.Отличное проведение времени. Широкое применение сварки вместо дорогой мет обрабртки резанием.Из неказистого урал двига получился компактный в твин. Таких людей как вы нужно брать в высшие эшелоны инженеров.
Даже из фанеры не работает,видел ролик где пробовали делать поршень из дерева. Он даже не заводится,а при разборке уже оказался сломанным,днище проломило.
Смотришь такого рода Мастеров ... и слово "трудности" или понятие "не возможно сделать " уходят куда-то на десятый план . Просто берёшь и делаешь ! Спасибо еще раз !
Я всю сознательную жизнь исповедую кастомайзинг и скажу: если сравнивать тебя с теми у кого все есть и кто просто точит на чпу и прикручивает, ты лучший.. смотрю с большим интересом.. Если придерживаться законов физики это работать не должно, но в этом то и вся фишка.. С Огромным Уважением к проделанной тобой работе!!! С нетерпением жду продолжения..
Я никогда не видел, что бы в отсутствии идеальных условий, современных станков и прочего, создавались такие сложные для простого обывателя вещи! Автору огромное уважение! Удачи и всех благ!
Повторюсь - нереально круто для самодельщика делать ДВС со сварным самодельным картером. Лично я варю только полуавтоматом и тоже самоучка/не зарабатываю сваркой. Но замыкать контур в самодельном котле для баньки в деревне - это было скажем так не просто. А тут - посадки под коренные, всё ведёт, без финальной фрезеровки соосности посадок и тд. Коренные подшипники колена будут самоустанавливающиеся двухрядные или обычные или роликовые ? Двигло размолотит вибратором. Чтоб не было сильно обидно от развала двигла в дороге - можно покрутить его без ГРМ внешним электромотором. Палец в колене тоже можно приварить к щекам после юстировки от проворота - надёжнее будет, так делают на KTM например спортсмены. Быть могет отпустить картер после всех сварок, градусов до 400 его нагреть для вибростойкости и трещщинностойкости ? По флянцу масло будет течь без притирки посадки на плите. Такие сложные вещи как картер ДВС (быть могет даже и блины колена и шатуны) существенно удобнее разрабатывать и быстрее варить из лазерной нарезки. Но у нас в доступе лазер только до 6 мм стали. Ну и выбор металла "какой был" - это дёшево но могут быть засады. Но в целом - успехов, такие видосы приятно глядеть. Как будет собираться впускной патрубок двух котлов, любопытно ?
потом весь красный как рак и кожа облезет, еще кайф варить в шлепках, вечно на ноги капает шлак, тем более когда приходится продолжать варить без остановки танцуя и матюкаясь
ага, мне с отцом без маски варить приходится и обжигает сквозь веки глаза а потом через день жалеешь что вообще взялся ему помогать потому что глаза печет на столько что спать больно((( НИКОГДА НЕ ВАРИТЕ БЕЗ МАСКИ!!!!
Респект за работу! 👍 Любая механизация производства,это уменьшение времени, затрачиваемого на ручной труд. Однако умение работать руками - это большой плюс,когда вокруг одни диванные эксперты .
Талантливый человек такими должна гордиться Родина я аплодирую стоя и по специальности я инженер механик ,то есть человек ,имеющий отношение и понимающий суть происходящего , мое почтение и уважение
Очень рад увидеть Человека который не смотрит,а видит,не слушает,а слышит такой будет классным анализатором!! Послесловие: Прошу прощения за за некоторые неточности некоторые понятия могут утратить смысл и означать обсолютно отрицательное...
7:25 на моё удивление СЧЁКИ 😂 Он сам не в состоянии прогрессировать , не то что двигать что-то.Медведя в цирке учат ездить на лисапеде а тут такое!!!! СЧЁКИ
"Не мог найти токаря чтоб выточить фланцы"хахах.Вот вам настоящая Россия.Какой нахер прорыв?Сам искал токаря по всему городу,еле нашел.Раньше в каждом колхозе по 2станка было.Все развалили су ки.Сам бывший токарь.
Лучшие швы, которые я когда-либо видел! Бальзам на мои уставшие глаза :) Конструкция двигателя очень занятная, жду серию про ГРМ с нетерпением. С такими руками - успех не за горами!
Изготовление двигателя-это адский труд. Я через это прошёл, когда был молодым. В итоге у меня остался один движок, ПС, рядный, два цилиндра, 680 куб. см. При работе вибрация идёт, хотя всё до 1-2 грамм вывешивал и балансировал.
Анвар Мингазов А это V-Twin, они и в идеал отбалансированные вибрируют что больные, а мой отбалансирован на глазок, так что вибрации будут конские просто))
Нереально!!! Много МТ я в своей жизни сделал, кардан в трубу маховика прятал и делал ее несущей, керамикой головы покрывал так что нержавеющие выхлопные в коленях прогорали, трансмиссии шаманил, но так чтобы V-twin задумать и реализовать!? РЕСПЕКТ, брат!
ААААХРЕНЕТЬ! просто немыслимо! Я бы никогда не поверил что такое возможно. Технология и материал... да это ваще даже попробовать в голову не придет никогда. Но ты просто поверил в идеею, взял и сделал! Сам тоже много болгарю варю и знаю какай это титанический труд. Дело мастера боится. Молодец!
Сотни часов ожидания, разбитые кулаки и стены, крики "бля" и "да когда уже?!"... И вот он, вот тот момент! Спасибо тебе, чувак, огромно нечеловеческое спасибо!
Красава!!! Блин, выпускай почаще видосы, а то смотреть тебя жесть как интересно, а контента мало((( Я понимаю, работа трудная и долгая, ну ты хоть чутка показывай свои успехи)
Гараж 54 коммерческий канал, где съемки видео поставлены на поток. Им главное лайки и просмотры. А тут же парень свои видосы снимает мимоходом, ему важен результат.
В Гараж 54 идеология канала другая, сварщики отстойные, да и вообще частенько на "отъебись" работают в последнее время, лишь бы видос запилить. И это печально.
@@mihailtirskih4500 ну хз из любой ситуации есть выход. Например есть не очень хороший вариант развернуть цилиндры на 90гр. но придется переделывать крепления и что-то думать с охлаждением. Я думаю, что не нужно уподоблятся всяким докторам дю и хейтить всех кто пробует делать что-то своими руками, чувак реально молодец а на ошибках учатся. Кроме того между цилиндрами достаточно расстояния для подачи смеси, но точно недостаточно для крепления выхлопа. Я предполагаю, что будет 1 карб и хитрый патрубок для подачи смеси.
Жду коммент о том, что правильно говорить "подшиПник")))
Тогда уж и флАнец.
А еще правильно фланец ,а не "флянец" и щеки ,а не "шчеки"))) ,не в обиду если что)
Игорь Александрович Буква "Щ" как раз и состоит из звуков "ш" и "ч", так что это голословное обвинение))) Насчёт остального не спорю)
@@motometalmind на АвтоВАЗе также мотора делают, збс крч
Ты сварщик по профессии?
На коленке и деревянном полене собрал такой мотор. Я в шоке. Я не знаю подходящего слова чтобы выразить степень восхищения. Красава!!!
Сука, наконец-то, пришло время рукастых гаражных самоделов! Это начало эпохи!
Сварка супер! Молоток! Швы как с учебника!
Впервые вижу видео где столько добрых пожелании !!!! Удачи во всем,еще раз !!!!!!!!!!
Классссс......спец что надо...базара нет!!!
Вы человечище!!!! Апплодирую стоя.Отличное проведение времени. Широкое применение сварки вместо дорогой мет обрабртки резанием.Из неказистого урал двига получился компактный в твин. Таких людей как вы нужно брать в высшие эшелоны инженеров.
Там поршневая от МТ КМЗ похоже на "Урал", но не "Урал".
все заведется и поедет, у меня корешу лет 25 назад продали ригу 22 с поршнем из березы
По деревянным поршням Цапков специалист...
Даже из фанеры не работает,видел ролик где пробовали делать поршень из дерева. Он даже не заводится,а при разборке уже оказался сломанным,днище проломило.
Работает
Видел приору на деревянном Поршне 😄
пиздеж
Причем поедет даже без колес 😂
Чисто на вибрации))
Смотришь такого рода Мастеров ... и слово "трудности" или понятие "не возможно сделать " уходят куда-то на десятый план . Просто берёшь и делаешь !
Спасибо еще раз !
Novamir
Глаза боятся, причем всегда, но ты себя за шею берешь, носом в работы тыкаешь и все получается само собой)
Наконец свершилось, всю жизнь хотел увидеть это произведение. Огромный респект автору проекта!
Владимир Ленин
Третью часть увидите - вообще обалдеете)
Я всю сознательную жизнь исповедую кастомайзинг и скажу: если сравнивать тебя с теми у кого все есть и кто просто точит на чпу и прикручивает, ты лучший.. смотрю с большим интересом.. Если придерживаться законов физики это работать не должно, но в этом то и вся фишка.. С Огромным Уважением к проделанной тобой работе!!! С нетерпением жду продолжения..
Я никогда не видел, что бы в отсутствии идеальных условий, современных станков и прочего, создавались такие сложные для простого обывателя вещи! Автору огромное уважение! Удачи и всех благ!
Зато "кулак дружбы" никогда не вылезет, скорее шатун на вал намотает, чем порвет блок)))))
Поэтому и блок мощный, чтоб выдержал, когда шатун на вал намотает)))
😂😂😂😂😂
Повторюсь - нереально круто для самодельщика делать ДВС со сварным самодельным картером.
Лично я варю только полуавтоматом и тоже самоучка/не зарабатываю сваркой.
Но замыкать контур в самодельном котле для баньки в деревне - это было скажем так не просто.
А тут - посадки под коренные, всё ведёт, без финальной фрезеровки соосности посадок и тд.
Коренные подшипники колена будут самоустанавливающиеся двухрядные или обычные или роликовые ?
Двигло размолотит вибратором. Чтоб не было сильно обидно от развала двигла в дороге - можно покрутить его без ГРМ внешним электромотором.
Палец в колене тоже можно приварить к щекам после юстировки от проворота - надёжнее будет, так делают на KTM например спортсмены.
Быть могет отпустить картер после всех сварок, градусов до 400 его нагреть для вибростойкости и трещщинностойкости ?
По флянцу масло будет течь без притирки посадки на плите.
Такие сложные вещи как картер ДВС (быть могет даже и блины колена и шатуны) существенно удобнее разрабатывать и быстрее варить из лазерной нарезки. Но у нас в доступе лазер только до 6 мм стали.
Ну и выбор металла "какой был" - это дёшево но могут быть засады.
Но в целом - успехов, такие видосы приятно глядеть.
Как будет собираться впускной патрубок двух котлов, любопытно ?
Четенько подметил.
"рука дружбы"
суровый сварщик без рукавиц и в шортах - это сильно))
потом весь красный как рак и кожа облезет, еще кайф варить в шлепках, вечно на ноги капает шлак, тем более когда приходится продолжать варить без остановки танцуя и матюкаясь
@@Integral2128 прям меня описуешь)
Я такой же
и хули ты. на шов сварки. смотришь. Ты на конструкцию посмотри и вспомни историю. как харли. первые движки делали.
ага, мне с отцом без маски варить приходится и обжигает сквозь веки глаза а потом через день жалеешь что вообще взялся ему помогать потому что глаза печет на столько что спать больно((( НИКОГДА НЕ ВАРИТЕ БЕЗ МАСКИ!!!!
ЧУВАК Я ДУМАЛ УЖЕ НЕ ДОЖДУСЬ ТЕБЯ! ТЫ КАК ЛУЧ СОЛНЦА В ПАСМУРНЫЙ ДЕНЬ!
Андрей Кравец Благодарен за поддержку)))
Респект за работу! 👍
Любая механизация производства,это уменьшение времени, затрачиваемого на ручной труд. Однако умение работать руками - это большой плюс,когда вокруг одни диванные эксперты .
за работу кувалдой в шлепках лайк!
Никакого хламура, хардкорное железо! Любо! Ролик попался в рекомендациях, и я очень рад, что наткнулся на него. Будем следить за успехами :) малаца!
100 пудов, начинающие сварщики как девки потекли от таких швов😉.
Sergei Raim Пхахахах)))
Та ладно тебе))) Это просто я не показывал швы, которые не получились))) пхахаахаха
Сварщики с женской Мандой и течкой
Качество заценил, но при этом ни разу не варил
Так и было)
Тоже швы заценил))
Ты просто псих😂😂
Смотришь видео и как будто уходишь лет 100 назад, в истоки мотоциклостроения!!!!
Аплодирую стоя!!!! Продолжай!!))
Александр Шабалтас
Огромно спасибо за поддержку)))
А ведь братья Девидсоны так и начинали
Йобнытый на всю голову в самом лучшем смысле))
@@wheelsofthesoul1563 да во всех смыслах 😎
Огне МПа юждзл и чаавуц мспккву па. явуц бдошг и орпеа🪛🪛🔥🔥
Талантливый человек такими должна гордиться Родина я аплодирую стоя и по специальности я инженер механик ,то есть человек ,имеющий отношение и понимающий суть происходящего , мое почтение и уважение
Это сколько же терпения нужно и какие прямые руки иметь чтобы проделать такую работу !
Ты вообще человек? Как так болгарка, уголок!!! Ты крут мужик
My respect for you and what you've built can't be overstated...
Сотню лет назад Харлей девидсон начинался примерно так же)
Успехов и удачи)
Я думал, что один эту историю знаю
@@АлексейБородин-ю4щ Не один)
Правду говорят, что история идёт по спирали.
У них сварки не было)))
@@madwelder8490
Была,друг мой
Такие инженеры нужны стране!! Красава
просто пушка! без мата, без понтов, по колхозному канону!. успехов тебе!
Вот такие люди и двигают прогресс человечества!!))
не в снг
Очень рад увидеть Человека который не смотрит,а видит,не слушает,а слышит такой будет классным анализатором!!
Послесловие: Прошу прощения за за некоторые неточности некоторые понятия могут утратить смысл и означать обсолютно отрицательное...
7:25 на моё удивление СЧЁКИ 😂
Он сам не в состоянии прогрессировать , не то что двигать что-то.Медведя в цирке учат ездить на лисапеде а тут такое!!!!
СЧЁКИ
@@Controller_07 эх ленчис, ленчис, не суди по себе.
"Не мог найти токаря чтоб выточить фланцы"хахах.Вот вам настоящая Россия.Какой нахер прорыв?Сам искал токаря по всему городу,еле нашел.Раньше в каждом колхозе по 2станка было.Все развалили су ки.Сам бывший токарь.
Все правильно они сказали. Себестоимость штучных изделий высока
Он живёт не в России!А на украине но парень то наш.
Слеееееесарь !
У меня одно слово развалили все ,а слова ,ебачи
Я за добрый 1к62 50тыр отдал, и таких предложений дофига. Купи токарь и не ной.
Лучшие швы, которые я когда-либо видел! Бальзам на мои уставшие глаза :)
Конструкция двигателя очень занятная, жду серию про ГРМ с нетерпением. С такими руками - успех не за горами!
Привет шов сварки супер!!!
Привет шов сварки супер!!!
Мужик, ты просто исполняешь мечту детства! Спасибо что решился! Следим всем коллективом!
Максим Корецкий
ГРМ готов на процентов 75-80, так что третья часть не за горами)
Изготовление двигателя-это адский труд. Я через это прошёл, когда был молодым. В итоге у меня остался один движок, ПС, рядный, два цилиндра, 680 куб. см. При работе вибрация идёт, хотя всё до 1-2 грамм вывешивал и балансировал.
Анвар Мингазов
А это V-Twin, они и в идеал отбалансированные вибрируют что больные, а мой отбалансирован на глазок, так что вибрации будут конские просто))
Всё получится у тебя.руки золотые да и голова светлая. Давно не видел таких красивых швов на электросварке
Те кто охреневают от точности измерений рулеткой, успокойтесь, тут всё по допускам завода ИМЗ)
Может КМЗ?
Все по ГОСТу
@@Kindrat5 nМЗ
где n - любая переменная
РМЗ так же собирают вектор ))))))))))))))))
Хааааа))))) точно
Молодец. Столько труда и терпения. Руки из правильного места выросли
Руки то от куда надо,мешает правильность хода мысли...
Хорошо варишь, редко вижу у самодельшиков такие красивые шва😊👍👍👍
Мужичара, просто красень, не руки, а станочный цех 🔥, балдежная гаражная атмосфера в частном секторе, как это знакомо.. а шви просто сказка, песня !!!
Настоящий кастомайзер!!! Юный Берт Монро!!! Молодец, успехов бро 😉С нами бог, и два колеса))))
О! Давнооо ждал от тебя новостей! Вижу всё получится! Давай продолжай в том же духе!
ГАРАЖ 52 Благодарен за поддержку))
Ну наконец-то!!! Это самый ожидаемый видос за последний год! Спасибо за шквал эмоций, продолжай также 😉
Tu Tu Спасибо огромное за поддержку)))) Я это очень ценю)
Парнишка,умница и трудяга,швы электросваркой ,хирургические,здоровья и успехов тебе.
Земляк, спасибо, ты воплотил мои мысли в жизнь! Реально очень давно думал о таком решении
ахреневаю от того что он вытворяет "на коленке" !!! Лайк однозначно! продолжай)))
Это тебе не шубу в трусы заправлять, это двигателе строение понимаешь ли. Молодец горжусь тобой👍👍👍
Кто-нибудь не рассказывайте ему про атомный реактор.)
Пусть двигатель доделает!!!! Потом расскажем!!!
Ржал не то слово:-)
мира мишина ахахах
Или двигатель Обратной Движущей Силы...
Сварные швы просто прекрасны, шедевральны я бы сказал
Когда колхозник - это офигенный комплимент в данном случае. Вот уж руки с плеч как надо. Молоток. Новый видос с нетерпением жду)
колхоз наше всё!) успехов мужик, ты делаешь реальные вещи!)
ну если не получится сделать, всегда можно будет сделать бункер для скворцов
Ахаха))
Ааааааааааа!!!!!!!!!!!!! Молодец!!!
Да ты в одном лице харлей и сыновья девидсоны в 1903 году, на коленке в сарае! Уважение.
Нереально!!! Много МТ я в своей жизни сделал, кардан в трубу маховика прятал и делал ее несущей, керамикой головы покрывал так что нержавеющие выхлопные в коленях прогорали, трансмиссии шаманил, но так чтобы V-twin задумать и реализовать!? РЕСПЕКТ, брат!
Отдельное уважение за сварку
Жги дальше! Жду самодельный V8 5.0 TwinTurbo )))
Дядь ты слишком хорош 👍всех благ брат, буду ждать новых видит☝💪
Блин, видос ждал как маму с базара😂 Молодец, продолжай, очень круто)))
Швы как у хирурга👍👍👍
Я б не оскорблял так автора, хирурги по хуже делают, особенно особенно с внешними частями тела
ААААХРЕНЕТЬ! просто немыслимо! Я бы никогда не поверил что такое возможно. Технология и материал... да это ваще даже попробовать в голову не придет никогда. Но ты просто поверил в идеею, взял и сделал! Сам тоже много болгарю варю и знаю какай это титанический труд.
Дело мастера боится. Молодец!
George B Ну, еще не сделал) Делаю еще))) Но благодарю за поддержку))
Автор лукавит.Принимаемые технические решения очень грамотны.Колхозом здесь и не пахнет.А сварной шов-ну просто загляденье! Удачи!
как же я тебя ждал )) продолжай в том же духе
Тыква
Он заработает) За поддержку благодарен)
Сотни часов ожидания, разбитые кулаки и стены, крики "бля" и "да когда уже?!"... И вот он, вот тот момент! Спасибо тебе, чувак, огромно нечеловеческое спасибо!
Ахахаха 🤣
Снимаю шляпу !!! :) Супер !!! :)
Ждём продолжения !!!
Зверь варишь рядом с рукой! Швы сварки идеальны ! Красавчик
успехов бро! ты творец, на данной стадии уже понятно, что дешевле купить котрактный, но у тебя своя цель. мужик!
Молодец, удачи с движком, интересный очень проект
Кайфанул от просмотра. Жду нового выпуска)
Магнит в полиэтиленовый пакет,легче избавиться от опилок.
Спасибо за дельный совет! Век живи, век учись)
ТОЧНЯК !!!
ЭТО просто пять !! Я не знаю как выразить свое уважение !
Это шедевр, твой подход к технике уникальный!
Как я ждал твоего видео с v-твином! Ай иди обниму дорогой)))
Маригано Х
Пхахх))) Благодарю) Крепко пожал руку)
Хотел оставить комент.... Но у меня нет слов.
Афигительно!!!
Парень,у тебя золотые руки.
Буду ждать продолжения.
Просто колоссальная ручная работа. Молодец, не останавливайся.
Вот где мастера сидят!!!!! Браво!!!
кованый мотор 😂 красапед лайк 👌🏿
С тоьой еще не связались с компании “harley davidson” ?😀
Интересно каким будет впускной коллектор, а так затея очень интересная, ждём продолжения 😻😻😻
Вот это могешь, ай да кулибин! Капитальный красавчик!! Лайк однозначно! Блин, братан, руки у тебя золотые!
👍💣💥💥💥 Отличная гравицапа. Настоящий чатланин.
Руки из правильного места ростут.
Моё почтение....
Красава!!! Блин, выпускай почаще видосы, а то смотреть тебя жесть как интересно, а контента мало((( Я понимаю, работа трудная и долгая, ну ты хоть чутка показывай свои успехи)
Кирилл Тюрин В инстаграме часто показываю что-то промежуточное, что не попадает сюда
первый раз вижу человека который не сверлил на сверлилке ))))0 но говорят в Москве есть ребёнок который ни разу в жизни не видел спички !!
А я не видел человека который не видел (международного) судебного процесса в г.Киев (Нюрберг-2)
Видео топ. "Гараж 54" нервно сосёт в сторонке. Им такой уровень недостижим
Гараж 54 коммерческий канал, где съемки видео поставлены на поток. Им главное лайки и просмотры. А тут же парень свои видосы снимает мимоходом, ему важен результат.
, 54 просто шоу-разрушитель !!!
В Гараж 54 идеология канала другая, сварщики отстойные, да и вообще частенько на "отъебись" работают в последнее время, лишь бы видос запилить. И это печально.
@@Gypsy_gentleman , именно поэтому перестал их смотреть.
@@Gypsy_gentleman не согласен, основные проекты очень даже ничего, тот же коротыш жигуля и газельки
Вы великий спец ! Восхищаюсь. Вами !
сэр, вы гений.
Я не понял ни слова, но ваше видео говорит само за себя
Довно тебя не видели... Сразу лоис и комент)) не теряйся так:(
Ждём первого запуска
да...
осталось ГРМ накинуть
и зажигание сделать,
и карбюраторы, и глушители...
вангую запуск в мае.
блин случайно наткнулся на тебя, и уже подписался))) жду запуска движка))
а я жду когда его вес озвучат !
Я тоже подписался, очень интересно, главное на пол пути не бросить
Для колхозника прекрасный Русский язык, руки золотые, голова светлая. Молодец!
Я в восторге. Настоящий самодельщик👍МОЛОДЧАГА🤝
У меня только один вопрос, откуда у тебя столько познаний и опыта в двигателе строения в твои молодые годы?
Harley and Davidson тобой бы гордились, тоже ведь в сарае свой первый мотор собирали ))
сказать что я восхищен,это просто промолчать.я в восторге🤙💪
Тони Старк. Славянская версия. Жму руку, продолжай творить👍
Кто такой Тони Старк,его нет в истории мыслителей-конструкторов-теоретиков. Кто это? Прошу о реальном!!!
Все херня самое главное что в хороших руках и хер балалайка молодец
12:38 всё рассказал то хорошо, а то что там ГРМ будет, по-ходу забыл)))) Вот это и самое то интересно)
ГРМ это мелочи. Он будет на соленоидах, под управлением Ардуино.
@@filmudy5370 Ржу немагу 😂
Охренеть,ты мастер на все руки!держи лайк и подписку!!!👍✌️
инструмент конечно супер все выполняет свою функцию ни смотря на сколько ему лет👍
Дружище, да ты монстр просто!!!
Умаляю тебя, как сварщик одевай перчатки при сварке береги руки
Все класно, но мне очень интересно как будет крепится карбюратор, точнее система подачи смеси.
@@mihailtirskih4500 ))). Ну я сомневаюсь, что он забыл об этом, мне просто интересно, что он придумал и как будет выходить из положения.
@@mihailtirskih4500 ну хз из любой ситуации есть выход. Например есть не очень хороший вариант развернуть цилиндры на 90гр. но придется переделывать крепления и что-то думать с охлаждением. Я думаю, что не нужно уподоблятся всяким докторам дю и хейтить всех кто пробует делать что-то своими руками, чувак реально молодец а на ошибках учатся. Кроме того между цилиндрами достаточно расстояния для подачи смеси, но точно недостаточно для крепления выхлопа. Я предполагаю, что будет 1 карб и хитрый патрубок для подачи смеси.
@@mihailtirskih4500 в любом случае ждем и все увидим.
@@RomanKryzhanivskyi дью не хейтит всех, кто работает руками. Дью хейтит тех, кто этими руками делает всякую хуйню.
@@mihailtirskih4500 Ты чего такой злой? Впускной коллектор сварит!
удачи в освоении токарного дела)
даже боюсь представить на сколько кривой получился картер.
Хо ба на, вот мы и встретелись, ну дарова, однофомилец😂
Главное, чтобы немного поработал моторчик. Понятное дело, что на картере соосность +- трамвайная остановка)
Чётко!!
мотивируешь! мне кажется многие легенды тоже вот так начинали) тебе удачи! и мы следим за тобой)
Indigo Спасибо огромное)
Чесно кажучи таких людей треба уважати за їх труд і вміння такі речі робити того що я б таке не зробив так що дякую за відео