У меня наоборот, тросик после замены замка поставил в старое положение-дверь не открывалась, только натянув полностью(самое крайнее положение) все заработало. Так же что бы полностю снять металическую карту нужно снимать стекло (снять две резиновые заглушки, опустить стекло до уровня когда в заглушках увидите по одному болту, откручивайте болты, снимайте стекло).
Спасибо за разбор. Годы идут, а всё ещё актуально 😄Подскажите, пожалуйста, как цилиндр замка соединяется с самим замком (водительская дверь)? Сейчас такая проблема, что ключ поворачивается на 90 градусов влево и вправо, как обычно, но дверь ни закрыть, ни открыть. Хочу понять, на что смотреть, когда разберу, а то заменю цилиндр и это не поможет.
1. Личинка замка соединяется с самим замком в этой области (личинка вставляется в белую хрень): disk.yandex.ru/i/-28R7tUNuXkLBw 2. Если замок разбирали, нужно смотреть внутри на положение белой штуки, чтобы она стояла правильно (не помню, можно ли там ошибиться), чтобы при повороте ключа задействовались микрики: disk.yandex.ru/i/3SwidbuHUyTP-w В остальном, что касается именно замка, вроде бы нюансов нет относительно механического открытия)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, заменил замок - все норм работает, но за исключением одного… Машина закрыта, тяну внешнюю ручку для проверки, дверь открывается… Что мог не так сделать?
Мало подробностей, что делали до этого, в каком положении находится шток двери... Самый распространенный случай, почему дверь может не открываться - перетянутый тросик на внешней ручки двери, если он ранее отсоединялся от ручки.
При разборе дверей не сильно обращал внимание, но ржавчину точно бы заметил - т.е. ее нет. На сколько я знаю, в дверях предусмотрены "сливные" отверстия внизу, чтобы вода не стояла там...
У меня по сути родные остались. Купил один замок с Али (бюджетно), но оказалось что внутри нет механизма постановки на штатную сигналку... в итоге я просто позаимствовал некоторые детали оттуда. Где бы купил прямо сейчас - не знаю, но думаю смогу починить свои, если начнут "дурить".
Ну как, либо доставать, либо приклеить скотчем в максимально поднятом состоянии. Стекло держится на направляющих, а они на металлическом щитке двери - этот щиток нужно снимать, чтобы добраться до замка и стекло определенно будет мешать =)
Привет. Самая распространенная проблема - это микрик, который находится на замке. Когда микрик выходит из строя, автомобиль не видит, что дверь открыта - т.е. не загорается свет, на приборке не отображается иконка открытой двери и т.д. Почему не работает на обоих дверях с одной стороны, вероятно, просто совпадение.. На втором месте - проверить пайку контактов на плате замка (она внутри электронной части замка). На третьем месте - перелом проводки между кузовом и дверью. --- Если не изменяет память, предохранитель отвечает за весь свет в салоне, а не конкретных дверей, вряд ли проблема в нем..
Замки новые оригинальные брал или какие? Почему поменял? вроде в первых видео с обшивкой двери лампочки в двери горят что говорит о живых микровыключателях
Микровыключатели действительно живые, была проблема с тем, что замок при закрытии/открытии с ключа не каждый раз закрывался/открывался. Т.е. периодически замок вообще никак не реагировал на сигналы с ключа. Оригинальные замки стоят слишком уж дорого, в конечном счете я решил свою проблему более бюджетно...
Привет и спасибо за видео!) А ты не знаешь в чем может быть проблема, если водительская дверь не открывается и не закрывается снаружи через ключ? Если изнутри закрыть или через правую дверь закрыть, то обе двери закрываются норм. Это может быть личинка замка сломалась или что-то еще? Ключ вставляется и прокручивается как и должен, просто не открывает и не закрывает замок, а сам замок работает.
Возможно проблема в личинке, особенно если учитывать, что сам замок исправный. Как вариант, может быть замок менялся и там что-то не так с механизмом механического закрытия: prnt.sc/10y3wu2 - если вытащить личинку, должно быть видно, куда она вставляется в самом замке.
@@dorinkashi6465 лучше начать с личинки, полноценная ли она - т.е. подсоединяется ли она вообще к замку: prnt.sc/10y53gq - далее, через отверстие должно быть видно куда она вставляется и есть ли эта пластмкасска на замке: prnt.sc/10y56vx
Привет, в чем именно сложность? Нужно снять карту двери и щиток, на котором держится механизм стеклоподъемника. Мне кажется в любом случае придется снять замок, но нужно смотреть на месте - на сколько я помню, там свободного пространства особо нет...
Впервые вижу его, у меня на всех 4-х дверях такого не было даже =) Может и полезен, но вопрос в том, какие области он закрывает. Электронная часть замка герметична (там резинка по контуру), а остальное... думаю и так не супер-засирается в целом =) Если микрик сдохнет, то с кожухом или без него, на мой взгляд, одинакво.
@@FullShitEdition спасибо за такой искренний ответ. Я думаю он от влаги защищает что стекает со стекла. Просто менял сегодня микрик и забыл этот кожух обратно установить. То думаю ничего странного. Спасибо.
А у меня проблема такая, внутри на лечики замка стоит полукруглая фигня которая надевается на личинку и за нее болт прикручивается чтоб лечинка эта держалась внутри, так вот она упала и теперь нужно все снимать иначе туда не под лезть
Учитывая, что эта полукруглая фигня, судя по фото в инете, отличается цветом/металлом (для примера: prnt.sc/vopr01) - очень-очень в теории она может примагнититься. Стоит попробовать, это проще чем лезть внутрь двери с полным разбором... Единственное, нужно будет постараться добраться магнитом до низа двери, при этом не примагнитившись к самой двери... С большей долей вероятности придется разбирать)
Здравствуйте. Если проблема именно в тросике - его можно "скинуть" с внешней ручки (потянуть на себя и удерживая ручку отщелкнуть тросик тонкой отверткой), либо если постараться, его можно чуть-чуть ослабить по той же схеме что и в первом варианте, но нужна определенная сноровка))
@@FullShitEdition Думаю в тросике,болталась ручка я её снял поставил на место и подтянул тросик, после этого всё работало до того как закрыл авто, и всё не открывается!!! Спасибо, попробую скинуть тросик ручки
Привет, у меня правая передняя открывается через раз. Как будто длинный ход ручки. Если не открывается-еще раз щелкаю белком на открытие тогда работает. Что посоветуешь?
Именно длинный ход ручки, сам шток после открытия вверху? - возможно стоит попробовать подтянуть на 1-2 деления тросик на внешней ручки. Но, лучше это делать и проверять работоспособность на разобранной двери, если перетянуть тросик, вообще не откроется дверь ни снаружи, ни внутри.
@@sergiytet зимой открывается только с внутренней ручки и то с второго раза. Летом всё работает. Видимо нужно сам механизм мыть и мазать. Тросик и на тягивал и отпускал без результатно. Спасибо за ответ.)
У меня проблема такая возникла, с штатной сигнализации все двери закрываются кроме вод двери, если с ключа закрыть все двери и открыть с пульта то все открывается кроме вод двери, в чем проблему искать?
Я бы предложил сначала убедился, что: 1) Всё в порядке с проводкой. 2) Всё в порядке с пайкой на плате. В целом, симптомы указывают на то, что внутри электронной части замка умер моторчик - поэтому с пульта и не работает.
@@FullShitEditionу меня тож с пульта перестала закрываться и открываться водительская дверь ток с ключа. Пассажирская тож начала барахлить, наоборот ток с сигналки открывается, с ключа не всегда. Что скажешь? Попробовать замки поменять?
@@Max-yx4bt однозначно сложно сказать, в чем причина. У меня, что касается открытия/закрытия с пульта - был виноват моторчик в замке. Они есть на Али, я даже заказал себе пару, но пока не установил. Но, у меня и ошибки по замкам есть и появляются, указывающие именно на это.
Подскажи на пассажирской двери когда открываешь дверь язычок не опускается до конца вниз и приходиться пальцем дожимать что бы он потом не ударился в ответную часть замка? что там можно сделать ? что бы не покупать новый.
Мне кажется нужно просто хорошо смазать механическую часть замка. Не помню, чтобы у кого-то она ломалось, в основном все проблемы именно с электронной. У меня как-то из-за хреновой смазки в нормальный мороз дверь перестала закрываться - хлопаешь, а она обратно пружинит. Пролил обильно ВД'шкойи - сразу все заработало, при чем я больше туда не лазил никакими средствам, пока все ок работает.
@@FullShitEdition спасибо. Буду наверное разбирать и чистить заново смазывать. Потому что я уже третий раз за эту зиму вд смазываю. хватает на две недели и снова. особенно когда похолодает сразу начинает он тупить.
Братан !!! Спасибо огромное!!!
Перекопала весь интернет. Только ты сказал, что перетягивать нельзя. Машина не открывалась ни изнутри ни снаружи!💪🏻✊🏻
11балов из 10,всё понятно объяснил👍
У меня наоборот, тросик после замены замка поставил в старое положение-дверь не открывалась, только натянув полностью(самое крайнее положение) все заработало. Так же что бы полностю снять металическую карту нужно снимать стекло (снять две резиновые заглушки, опустить стекло до уровня когда в заглушках увидите по одному болту, откручивайте болты, снимайте стекло).
Спасибо за разбор. Годы идут, а всё ещё актуально 😄Подскажите, пожалуйста, как цилиндр замка соединяется с самим замком (водительская дверь)? Сейчас такая проблема, что ключ поворачивается на 90 градусов влево и вправо, как обычно, но дверь ни закрыть, ни открыть. Хочу понять, на что смотреть, когда разберу, а то заменю цилиндр и это не поможет.
1. Личинка замка соединяется с самим замком в этой области (личинка вставляется в белую хрень): disk.yandex.ru/i/-28R7tUNuXkLBw
2. Если замок разбирали, нужно смотреть внутри на положение белой штуки, чтобы она стояла правильно (не помню, можно ли там ошибиться), чтобы при повороте ключа задействовались микрики: disk.yandex.ru/i/3SwidbuHUyTP-w
В остальном, что касается именно замка, вроде бы нюансов нет относительно механического открытия)
@@FullShitEdition Благодарю за подробности! Буду дальше бороться 😊
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, заменил замок - все норм работает, но за исключением одного… Машина закрыта, тяну внешнюю ручку для проверки, дверь открывается… Что мог не так сделать?
Подскажите, по какой причине изнутри- водительская дверь открываеться с третьего четвертого раза когда тянешь ручку?
Мало подробностей, что делали до этого, в каком положении находится шток двери...
Самый распространенный случай, почему дверь может не открываться - перетянутый тросик на внешней ручки двери, если он ранее отсоединялся от ручки.
Спасибо, поцду розбирать дверь менять микрик открытия двери
Привет. Подскажите пожалуйста во внутри дверей дно нет слабинки под ржавчину ???, Как напримере багажника там есть слабинка.....Жду ответ!
При разборе дверей не сильно обращал внимание, но ржавчину точно бы заметил - т.е. ее нет. На сколько я знаю, в дверях предусмотрены "сливные" отверстия внизу, чтобы вода не стояла там...
Здраствуйте!такой вопрос у меня а где брал бюджетные замки?
У меня по сути родные остались. Купил один замок с Али (бюджетно), но оказалось что внутри нет механизма постановки на штатную сигналку... в итоге я просто позаимствовал некоторые детали оттуда. Где бы купил прямо сейчас - не знаю, но думаю смогу починить свои, если начнут "дурить".
Добрый день! Чтобы поменять замок, надо доставать стекло из двери или нет?
Ну как, либо доставать, либо приклеить скотчем в максимально поднятом состоянии.
Стекло держится на направляющих, а они на металлическом щитке двери - этот щиток нужно снимать, чтобы добраться до замка и стекло определенно будет мешать =)
Здарова.У меня тоже гольф4. Но правые пассажирские двери открывается свет не горит.На дверях тоже не горит.
Привет. Самая распространенная проблема - это микрик, который находится на замке. Когда микрик выходит из строя, автомобиль не видит, что дверь открыта - т.е. не загорается свет, на приборке не отображается иконка открытой двери и т.д.
Почему не работает на обоих дверях с одной стороны, вероятно, просто совпадение..
На втором месте - проверить пайку контактов на плате замка (она внутри электронной части замка).
На третьем месте - перелом проводки между кузовом и дверью.
---
Если не изменяет память, предохранитель отвечает за весь свет в салоне, а не конкретных дверей, вряд ли проблема в нем..
@@FullShitEdition Үлкен рахмет.👍👍👍
Замки новые оригинальные брал или какие? Почему поменял? вроде в первых видео с обшивкой двери лампочки в двери горят что говорит о живых микровыключателях
Микровыключатели действительно живые, была проблема с тем, что замок при закрытии/открытии с ключа не каждый раз закрывался/открывался. Т.е. периодически замок вообще никак не реагировал на сигналы с ключа.
Оригинальные замки стоят слишком уж дорого, в конечном счете я решил свою проблему более бюджетно...
Привет и спасибо за видео!) А ты не знаешь в чем может быть проблема, если водительская дверь не открывается и не закрывается снаружи через ключ? Если изнутри закрыть или через правую дверь закрыть, то обе двери закрываются норм. Это может быть личинка замка сломалась или что-то еще? Ключ вставляется и прокручивается как и должен, просто не открывает и не закрывает замок, а сам замок работает.
Возможно проблема в личинке, особенно если учитывать, что сам замок исправный. Как вариант, может быть замок менялся и там что-то не так с механизмом механического закрытия: prnt.sc/10y3wu2 - если вытащить личинку, должно быть видно, куда она вставляется в самом замке.
@@FullShitEdition Благодарю) попробую снять и посмотреть.
@@dorinkashi6465 лучше начать с личинки, полноценная ли она - т.е. подсоединяется ли она вообще к замку: prnt.sc/10y53gq - далее, через отверстие должно быть видно куда она вставляется и есть ли эта пластмкасска на замке: prnt.sc/10y56vx
@@FullShitEdition Спасибо большое за скрины! Сниму личинку и посмотрю че там. А то машину купил совсем недавно и не разбираюсь в ней пока)
@@FullShitEdition в
👍
Привет! Что нужно сделать чтобы поменять тросик открытия двери внутри гольф 4.стоят весла.помоги пожалуйста
Привет, в чем именно сложность?
Нужно снять карту двери и щиток, на котором держится механизм стеклоподъемника. Мне кажется в любом случае придется снять замок, но нужно смотреть на месте - на сколько я помню, там свободного пространства особо нет...
@@FullShitEdition ,понял, спасибо
Надо разбирать посмотри видео есть на тюбе
1J0837349A
А этого защитного кожуха не особо нужно на замке? Белый такой, большой?!
Впервые вижу его, у меня на всех 4-х дверях такого не было даже =)
Может и полезен, но вопрос в том, какие области он закрывает. Электронная часть замка герметична (там резинка по контуру), а остальное... думаю и так не супер-засирается в целом =)
Если микрик сдохнет, то с кожухом или без него, на мой взгляд, одинакво.
@@FullShitEdition спасибо за такой искренний ответ. Я думаю он от влаги защищает что стекает со стекла.
Просто менял сегодня микрик и забыл этот кожух обратно установить. То думаю ничего странного. Спасибо.
А у меня проблема такая, внутри на лечики замка стоит полукруглая фигня которая надевается на личинку и за нее болт прикручивается чтоб лечинка эта держалась внутри, так вот она упала и теперь нужно все снимать иначе туда не под лезть
Учитывая, что эта полукруглая фигня, судя по фото в инете, отличается цветом/металлом (для примера: prnt.sc/vopr01) - очень-очень в теории она может примагнититься. Стоит попробовать, это проще чем лезть внутрь двери с полным разбором...
Единственное, нужно будет постараться добраться магнитом до низа двери, при этом не примагнитившись к самой двери... С большей долей вероятности придется разбирать)
Привет у меня гольф 4 с водительской стороны прокручивает ключ в личинке ,с сигналки дверь открывается , подскажите заранее благодарен
Скорее всего нужно будет снимать и разбирать саму личинку.
Вот тут похожая ситуация и ее решение: www.drive2.ru/l/3014470/
Здравствуйте, что делать если перетянул тросик ручки, теперь не открывается ни снаружи ни снутри ???
Здравствуйте. Если проблема именно в тросике - его можно "скинуть" с внешней ручки (потянуть на себя и удерживая ручку отщелкнуть тросик тонкой отверткой), либо если постараться, его можно чуть-чуть ослабить по той же схеме что и в первом варианте, но нужна определенная сноровка))
@@FullShitEdition
Думаю в тросике,болталась ручка я её снял поставил на место и подтянул тросик, после этого всё работало до того как закрыл авто, и всё не открывается!!!
Спасибо, попробую скинуть тросик ручки
Привет, у меня правая передняя открывается через раз. Как будто длинный ход ручки. Если не открывается-еще раз щелкаю белком на открытие тогда работает. Что посоветуешь?
Именно длинный ход ручки, сам шток после открытия вверху? - возможно стоит попробовать подтянуть на 1-2 деления тросик на внешней ручки. Но, лучше это делать и проверять работоспособность на разобранной двери, если перетянуть тросик, вообще не откроется дверь ни снаружи, ни внутри.
Сергей! У меня таже проблема. Как ты лечил? Спасибо
@@МихаилЛеоненко-х5ч почему то проблема исчезла сама собой
@@sergiytet зимой открывается только с внутренней ручки и то с второго раза. Летом всё работает. Видимо нужно сам механизм мыть и мазать. Тросик и на тягивал и отпускал без результатно. Спасибо за ответ.)
@@FullShitEdition а если тросик уже в последнем положении? Но ход все равно большой,замена тросика поможет?
У меня проблема такая возникла, с штатной сигнализации все двери закрываются кроме вод двери, если с ключа закрыть все двери и открыть с пульта то все открывается кроме вод двери, в чем проблему искать?
Я бы предложил сначала убедился, что:
1) Всё в порядке с проводкой.
2) Всё в порядке с пайкой на плате.
В целом, симптомы указывают на то, что внутри электронной части замка умер моторчик - поэтому с пульта и не работает.
@@FullShitEditionу меня тож с пульта перестала закрываться и открываться водительская дверь ток с ключа. Пассажирская тож начала барахлить, наоборот ток с сигналки открывается, с ключа не всегда. Что скажешь? Попробовать замки поменять?
@@Max-yx4bt однозначно сложно сказать, в чем причина. У меня, что касается открытия/закрытия с пульта - был виноват моторчик в замке. Они есть на Али, я даже заказал себе пару, но пока не установил. Но, у меня и ошибки по замкам есть и появляются, указывающие именно на это.
Подскажи на пассажирской двери когда открываешь дверь язычок не опускается до конца вниз и приходиться пальцем дожимать что бы он потом не ударился в ответную часть замка? что там можно сделать ? что бы не покупать новый.
Мне кажется нужно просто хорошо смазать механическую часть замка. Не помню, чтобы у кого-то она ломалось, в основном все проблемы именно с электронной.
У меня как-то из-за хреновой смазки в нормальный мороз дверь перестала закрываться - хлопаешь, а она обратно пружинит. Пролил обильно ВД'шкойи - сразу все заработало, при чем я больше туда не лазил никакими средствам, пока все ок работает.
@@FullShitEdition спасибо. Буду наверное разбирать и чистить заново смазывать. Потому что я уже третий раз за эту зиму вд смазываю. хватает на две недели и снова. особенно когда похолодает сразу начинает он тупить.
Дружище, разобрал всё кроме ручки, у меня ручка с личинкой , хрен вылезает, падла на чём-то ещё крепится
А там суть та же, что есть личинка, что вместо нее заглушка - нужно с торца двери крутить головкой Т20 несколько оборотов, чтобы она освободилась.
А я ммммужохался тросик с замка сбрасивал...а он болтиком....8 раз провернул...сцуко...блин...томатен пастен...