TEST Préparation BIKINGMAN ALPES-MARITIMES
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- เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2024
- Une demi-traversée des pyrénées pour préparer le BikingMan Alpes-Maritimes en 24h!!!
CAPBRETON ----- ST-GAUDENS
375KM / 7700 D+
Présentation et TEST du Matériel en configuration Course Ultra-Distance , conseils et gestion de la distance seront abordés dans cette vidéo !!
Col de Marie Blanque
Col de Spandelles
Col du Tourmalet
Col D'Aspin
Col de Peyresourde/Peyragudes
Port de Balés
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clementbanc...
Super vidéo Clément et sacrée performance!
Merci Laurent !
Top ta vidéo, bon courage pour le Bikingman
Merci Bastien , il va en falloir du courage !
On se retrouve à Valberg dans quelques jours 😉
Bonne nouvelle 😘
Salut Clément !
Merci pour la vidéo. Je suis actuellement en train d'hésiter entre la version "classique" et la version Ultra du GTR en vue d'une utilisation régulière aussi bien sur petites sorties qu'ultra/voyages.
Ce qui les diffèrent c'est un peu de géométrie (empattement, déport du boitier, angles) et les oeillets. J'aimerai donc que tu me donnes ton avis à ce sujet.
D'abord, sens-tu que le vélo a un potentiel agressif et dynamique en côte notamment ? La géo étant accès plus endurance, ma crainte est que le confort prime bien plus que l'efficacité
Et ensuite, question pas très objective je l'avoue, as-tu choisis ce modèle pour la présence d'oeillets à l'avant ? Là aussi grande hésitation de mon côté car oui c'est beaucoup plus de possibilités de rangement mais pas sur de réellement les utiliser fréquemment..
Je te remercie ! :)
Bonjour !
A re choisir je prendrais le GTR normal , les œillets et l'emplacement pour la Dynamo me seront en fait pas utile. Donc si toi non plus tu n'en vois pas l'utilité, pars sur le GTR normal !
Concernant la rigidité, c'est surtout les roues qui vont en déterminer le comportement.
C'est pas le vélo le plus dynamique, les montées se font plutôt en cadence avec effectivement du confort. Mais avec des bonnes roues rigide, tu peux récupérer de l'agressivité.
Je m’abonne clément ! Attention aux bruits de vibration quand tu roules peut-être prévoir un micro déporté ? Et tu arrives à rentrer matelas et duvet dans la sacoche de selle de 4L avec le cuissard la veste et le maillot Ékoi ? Sinon merci de faire découvrir et redécouvrir les routes du coin. La première partie je connais sauf Spandelles.
Par contre jamais j’irai dormir dans des WC publics. Jamais.
Oui oui là le bruit de vibration était pas top , c'était + que d'habitude faut que j'examine cela 😅 . Concernant la sacoche oui tout ce que j'ai montré rentre !! : sac de couchage/Matelas/sous maillot/cuissard/maillot thermique/chaussettes /kit de reparation
C'est au millimètre parcontre 🫣.
Concernant les toilettes c'est pas l'idéal mais quand il y fait 16degres, tu oublies vite 🤣🤣🤣
@@Clementbancons Un petit morceau de mousse collé sur le micro résout ce genre de bruits parasite (comme le vent) sans perdre en captation des autres sons. Normalement😇
Bonjour, super parcours....je roule en Merida scultura avec des fulcrum speed 40 et je dois dire que je suis plutôt en force dans l'enchaînement des cols en 34/30..je suis surpris de te te voir avec ces corima que je pensais très rigide.... faut il des roues souples pour passer tout cela..?
Bonjour Steph ! Effectivement les Corima sont plutôt très rigide et pour exploiter leur potentiel il faut avoir les jambes. Mais paradoxalement (moi même le 1er étonné) elle ne sont pas si pénalisante que ça car ça reste des roues légères . Sur un Ultra l'année dernière dans les Alpes (les Géants 1000km/25000D+) j'étais même en 36/32 avec les Corima et elles ont parfaitement fait le travail, donc là avec un 33/33 je suis Royal !
Génial de me répondre...je suis sur Pau, plutôt entraîné ( pas en Ultra )😮, vieux 😢56, 7 ans de vélo..a 12 h/semaine. chapeau à toi.... comme je m'entraîne à augmenter mon kilométrage en sortie tout récemment et heures de sortie en toute humilité, je me pose trop de questions en fait sur le matériel...mais quand je te vois enchaîner ces cols en souplesse....bravo encore ..
Je me dis en te voyant que tu dois être quand même puissant..
@@stephb2279 j'ai + le style de Ulrich que de Contador quand même 😅 . Il faut y aller progressivement si tu veux enchaîner distances/cols . Sur les Ultras tu es à 15kg donc pour enchaîner c'est pas qu'une question de Matos 😅 . Il faut que tu aies une approche différente , beaucoup au mental ( accepter de mettre plus longtemps à grimper un col si tu en fais plusieurs, plutôt que 1 à fond ! ) et tu verras que les jambes sont surprenantes
Sympa d'avoir répondu dans ce dimanche pluvieux 😢...de toute façon la leçon c'est de rouler encore et encore et normalement la progression doit suivre....a bientôt pour tes aventures.... merci beaucoup pour l'échange
Bonjour, quel est le code couleur de ta moustache ?
🤣🤣 , pas à l'abris d'une belle surprise dans 20 jours 🫣
Je ne comprends pas la combinaison des roues à plus de 3500€ avec les Continental Grand Sport Race. J'avais ces pneus d'origine sur mon vélo. Effectivement, je n'ai jamais crevé. Mais j'ai préféré tous les pneus plus haut de gamme que j'ai eu après, pour le confort, l'accroche et le rendement. Les Grand Sport Race crissaient en virage quand il faisait chaud, ça n'était pas rassurant. Et ils se sont usés carré.
Car c'est plus simple d'acheter des pneus que des roues 🤣 !!
Je suis très content du rendement des Continental GrandSport au vu de leur fiabilité !!
Les Corima pour exploiter leur potentiel , il faut rouler vite. Ce qui n'est pas possible sur un Ultra, donc autant y apporter du confort avec ces pneus et de la fiabilité !! Et malgré tout je peux profiter de la légèreté des roues , notamment sur les épreuves avec beaucoup de dénivelé.
Et je pars avec pneus neuf sur chaque course (donc pas de soucis de pneus carrés 😉)
Hors ultra , je roule avec des gp5000 ou Pirelli pzero , leur rendement est effectivement meilleur , mais moins confort pour moi que le GrandSport race
@@Clementbancons c'est vrai que les Grand Sport Race ont un très bon rapport fiabilité/performance/prix. Mais j'ai du mal à imaginer que le GP 5000 (que je n'ai jamais roulé) soit moins confortable à volume égale.
@@jaimeronan pour moi ils sont un peu moins confortable les Gp5000 car le GrandSport Race en 28mm fait un plus ''gros ballon" (en mesurant tu dois être proche de 30mm je suis sûr)
Et surtout comme tu l'as dit, la fiabilité est meilleure. Donc rien que pour ça je privilégie le GrandSport Race 😉
@@Clementbancons je vois bien la différence de volume qu'il peut y avoir entre un pneu conçu avec l'ancien ETRTO et qui prend du volume sur une jante large, et un pneu plus récent qui fait juste la taille annoncée
@@Clementbancons pour la fiabilité du Grand Sport, j'ai un exemple très concret : pour un voyage en Sardaigne, j'avais préféré remettre des roues avec les Grand Sport qui avaient quelques milliers de km que rouler avec des roues neuves et des Hutchinson Fusion 5 Performance TR que je n'avais pas encore assez essayé
tu aurais la refe exacte de ton kway stp ? petit conseil pour le nom de ta chaine, vire le _ ça empêche de te trouver facilement. Courage pour le BM !
Hésite pas à mettre les références en description :)
C5 GORE-TEX SHAKEDRY™ 1985 VESTE pour le K-way , yes c'est en cours pour le changement de nom , le _ est effectivement pénible 😅 . Merci 😁
Facile en plus le type !
Tout à l'intox 😜