Настройка тормозов V-brake (векторных тормозов)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- В этом выпуске Алексей расскажет когда работают векторные тормоза, а когда нет. Как настроить V-brake тормоза, а так же как регулировать вибрейки.
Музыка: icebearger - barakuda
Запись на нашем сайте outdoortime.inf...
Самое толковое видео которое я видел про регулировку тормозов просто и без лишней воды
Я такой комментарий видел к другому видео.
Алексей, так же, крестовые винты, дают возможность отрегулировать равномерное (одновременное) прижатие колодок к ободу. Это визуально видно если смотреть сверху. Бывает полезно для меня на втором велосипеде.
Максим Калинин последний раз плотно общался с векторами аж в 2008 году, нюансы подзабыл. Благодарю за напоминание!
Максим Калинин Алексей тоже самое говорил, только менее подробно.
Яректист просто чуток подробностей :) не более того!
Максим Калинин да, жаль автор ничего не сказал про эту регулировку: как раз с этой настройкой больше всего гемора у дешёвых v-брейков: постоянно то в одну сторону перекосит рычаги, то в другую.
В первую очередь нужно смотреть равномерно ли расположены колодки и нет ли смещения плеч тормоза. И, убедившись, что с этим все в порядке, или, после настройки колодок с плечами тормоза (болты с боков, как правило отверточные крестовые), уже далее смотрим натяжение тросика.
Спасибо за видео!
Осталось только разобраться где болт, где винт и что такое гайка )))
ребят скажу по чесноку и тебе Алексей ,я за*бался с этими вибрейками ))))))))
переходи на кантилеверные - будет новый секс и новые очучения)
та же хня
спасибо большое помогли разобраться
У меня такая проблема. Одна сторона тормоза не отходит обратно при отпускании тормозной ручки. Винт, который регулирует жесткость пружины завинчен до упора. Увидел с обратной стороны риски, в одной из которых зецеплена пружина. Предположил, что переместив с одной риски на другую, можно еще усилить пружину. Полез смотреть видео, как это сделать, а тут этого нету... Пошел искать дальше.
Первое толковое видео по v brake которое я видел
Молодец, что снял это видео. давно смотрю твои видео. очень нравится. просто и познавательно. но в этот раз, разочаровал. ты назвал шайбы гайками. и их нельзя разделять, как ты это сделал. они специально идут по две с каждой стороны. с одной стороны по короче, с другой длиннее. это сделано для того, что бы регулировать расстояние между ободом и рычагом при нажатии. и если расстояние слишком мало (когда колодки стёрлись), или велико (когда купил новые колодки), то эти комплекты шайб можно менять местами. и ещё, разделять их нельзя по тому, что они имеют специфическую форму, что бы колодку при настройке можно было поворачивать в разные стороны и подобрать оптимальный угол наклона, что бы колодка всей площадью прилегала к ободу.
Многие на эту тему уже высказались, но всё - же - плёнка воды и грязи снижает эффективность любых тормозов, любого транспортного средства, но в процессе торможения, быстро с них сваливает. Если речь о грязи с песком, этот тот - же абразив, который царапает и стирает стальные трущиеся поверхности. В резину он вминается и потом, как правило, выпадает, но обод поцарапает всё равно, а между диском и колодкой, продерёт сильнее.
Тут не упомянуто, Дешевые китайские колодки, способны заблокировать заднее колесо на любой скорости и любом покрытии, так что дорогие ставить, имеет смысл только спереди. И честно говоря, разницы между колодками за 750 и 100 рублей, не особо заметно, тормозят одинаково эффективно. Может изнашиваться дольше будут и не подгорят при торможении в ноль на 40км/ч, что впрочем, не снизило эффективности.
На ручке это не "болт" уж никак, а вот то, что ты у колодки назвал гайкой, это как раз болт) но суть не в этом.
Зачем это дрочь с гайками, там два регулировочных винта в самом низу, ими всё удобно настраивается, о чём ты ничего почему то не сказал. Тормозят они в плохую погоду, тормозят.
Бай.
Спасибо!!!
Все понятно.
сними пожалуйста ролик про настройку дисковых механических тормозов!
Самые дешёвые колодки тормозят в дождь так же как и в сухую погоду! Не надо вводить людей в заблуждение!
+Евгений Мишин согласен
согласен
I guess Im randomly asking but does someone know a tool to log back into an Instagram account..?
I somehow forgot my login password. I appreciate any tips you can offer me
@Jaiden Rhett instablaster =)
Когда вода попадает на дисковые тормоза понимаешь что V-образные дешевле и работают лучше.
У меня как то смазка на них попала... Хорошо, что тормозил не с горы... Налетел на бардюр с перелётом через руль!))
Суть - да! но заморочки, детали - разные!
У кого в брейки как на видео мой способ откручиваем болт колодки недоконца затем снимаем прижимную пружинку и колодка моментально прижмется к ободу затем регулируем колодку чтоб резинка ровно прижималась к железному краю обода затягиваем болт от колодки и шестигранником поправляем если сместилось шестигранником аналогично делаем с другой стороны а болт на ручке тормозов нужен для натяжения тросика со временем резинка колодки истирается и надо его подкручивать чтоб при нажатии на ручку тормоза был просвет между ручкой тормоза и грипсой. еще на в брейках бывают болтики для регулировки прижима колодок к ободу чтоб при нажатии на тормоз колодки реагировали одинаково с обоих сторон (вот их и крутите чтоб было одинаково)
Что означает "просвет между ручкой и грипсой пополам"?
B111CC чтоб при нажатии на ручку тормоза эта ручка сжималась наполовину и грипсы не касалась
Ребята вы такие умные, понимаете как это работает, но не нужно шайбу называть гайкой,а винт бо
лтом....
А что можно сказать про заваливание рычагов тяг во внутрь при торможении?
здараствуите
я Аликсей !
подскажите, какой сейчас велик можно купить за 200$
понимаю, что сумма маленькая, но больше нету.
заранее спасибо,
Andrey Puchkov дешевый новый, или нормальный БУ
Где-то читал, что здравая цена за б/у велосипед в полностью исправном состоянии - это 60% от стоимости нового. Проверил на себе, действительно этой зимой-весной удалось купить с такой скидкой два "горных" вела начального уровня - Mongoose (примерно 150 баксов) и Стелс (примерно 100 баксов), оба в отличнейшем состоянии, очень мало пользованные. Покупались предыдущими хозяевами в магазинах почти в 2 раза дороже (сохранился чек).
Но надо искать и уметь торговаться, такое состояние с таким дисконтом не каждый день в продаже встретишь. Часто ноунейм говно (ещё и уставшее) пытаются баксов за 150 втюхать, или Стелсы/Штерны самых дешманских моделей на стальной раме.
Скажите ,почему у меня ,когда я сжимаю ручку тормоза ,резинка тоже сжимается полностью ,и всеравно слабо тормозит Ответьте пожалуста
Возможно плохое качество резинки.
!!!!!!!!!!!!!!
Дешевые колодки тормозят в дождь, но оооочень скрипят при этом
У меня деор скрипит в дождь))
а почему со временем именно задний тормоз плохо работает?
самый часто используемый
я передним торможу чаще, или сразу обеими. Если только задним тормозить, колесо юзом идёт и покрышка стирается.
@@mehcazstedzip2525 Если передним чаще тормозить то привыкаешь и когда меняешь на нём колодки на новые то они закусывают и ты летишь через руль и ломаешь рёбра.
Сначала тормозим задним и только потом передним! 2\3 веса велосипеда приходится на заднее колесо это вам не мотоцикл и не автомобиль где мотор спереди и основной вес на передние колёса.
Ребят, объясните нормально, что такое Восьмерки?
aleksandr karasyov Это когда колесо кривое и при прокручивании ходит влево-вправо а на виде спереди несколько напоминает цифру 8, очень сплющенную8)
а пружинки чу что тоже собрался шистигранником настраевать весельчак
Где такие гофры на вилку купить?
Да уж, гайки подкладываем ......
Бред полный про то что тормоза плохо тормозят в плохую погоду...
Я катал за городом по болоту весной. Туда и грязь забивалась и вода и нифига... Все норм тормозилось и работоло
Проще эту всю хрень выкинуть или скинуть на авито и купить себе нормальные дисковые тормоза и забыть про все проблемы с настройками
Андрей Колесников заодно раскошелиться на втулку и переспицовку колеса. А так же приварить к раме крепление.
Андрей Колесников что за бред? на бюджетных великах ободные маст хэв т.к. обладают меньшим весом и тормозят не плохо, в отличии от дешевой дисковой механики.
Лично я уже пожалел что взял новый велик с дисковой механикой от тектро, буду менять на гидравлику или хорошую механику т.к. крепления под ободные отсутствуют.
Олег Виноградов втулку все равно лучше купить на пром подшипниках, так как очень быстро трещетка с кассетой начнет гулять. Настройку спиц, если активно ездишь тоже каждый раз будешь делать, тормоза тоже после активной езды по ямам тоже будешь настраивать. Тянуть тормозную ручку будешь изо всех сил. Короче, не езда, а одна настройка. Такого типа тормоза нужны только для того, чтобы велик продался и доехал до дома клиента. Я нахрен выбросил все это дерьмо, купил подержанные колеса в нормальном состоянии с дисками. Поставил адаптер дискового томоза на заднее перо, поставил shimano xt deore. И теперь я точно знаю, что могу кататься с максимальной скоростью и тормозить вовремя перед детьми в парке и уверен, что смогу остановить свою тушу в 105 кг на крутом спуске. Тросы с рубашками не засираются, менять не надо. А этот обвес все баловство на уровне покатушек за хлебом в булочную. Надо ролик снимать про нормальную механику и гидравлику, а не про эту херню
Андрей Колесников Что за глупости? втулки на насыпи ходят отлично если за ними следить, промы это дорогое удовольствие.
Глупости про настройку и прочую чухню, проездил 4 года на джианте боулдер 3 - катался по грунту/асфальту/круглый год и спицы до сих пор не требуют натяжки, тормоза приходилось подстраивать раз неделю - две чтобы колодки одновременно прижимались к ободу и тормозили они не хуже дисков, а все кто пишут что ободные не тормозят - не умеют их настраивать.
У нас в России я смотрю вообще культ дисковых тормозов какой-то.
Если ты не тренируешся в скоростном спуске - диски не нужны, для таких дисциплин и велики другие вообщем-то надо.
К слову в Европе ободные пользуются большим спросом
Насыпные втулки на экспрессе стоят 2000 рублей, а на промах 3200. Большая экономия. Можно ездить по европейским дорогам и на насыпных, а в России таких дорог немного. Здесь, чем крепче, тем лучше. Девушкам прижимать эти томоза никогда не захочется после гидравлики. Если успеешь продать с нового велосипеда и купить нормальную гидравлику, апгрейд не будет дорогим