вы просто счастливчик, на атишке помпу сняли )))) я у себя менял ее целиком в 16 году , мне пришлось ее болгаркой срезать , из за закисших шестигранников, причем резьба нормально , закисли они в том месте , где шляпки болтов в посадочных отверстиях ) урок - надо обязательно перед посадкой все болты обмазывать герметиком , не только резьбу , а болты целиком . чтобы потом не приходилось бегать искать электричество и болгаркой орудовать 😀 автор реально счастливчик )
@@user-rr6il1gi5g там стучать бесполезно ) а грани на болту слизывает в хлам , какие то жидкие совсем болты стояли , закисли в хлам , что греть на дороге бесполезно , и были закручены насухую и за много лет , представьте как они головками от московской грязи приварились ) потом купил новые болты в леруа мерлен , гораздо более крепкие , чем стояли , оставив из них пару каленых , которые и открутились без проблем и посадил все на герметик ( не липкий - типа красного , только синий был ) , а вот сырые - это жесть , грани слизало и никак не подлезть не постучать . и даже в слизанных гранях набивал звездочки и только два болта за пол дня открутил итого 4 ) потом за болгаркой пошёл и у ребят удлинитель попросил и от гаражей подключился и из за ограниченности пространства я эту помпу располовинил , чтобы но шляпок добраться . я машину эту покупал в 2005 году в 15 примерно - менял помпу - не качала , стоял какой то пластмассовый нагнетатель , и от крыльчатки остался голый диск .... я не знаю какой чудак на букву м менял помпу , когда машина какой то организации принадлежала , но такие убогие болты голландцы не прикрутили бы . эти шестигранники были как со строительного рынка ... это просто шляпа какая то , я до сих пор ужасаюсь , как всякие недоумки ремонтируют тягачи в сервисах , которые творят такое , они бы еще головки бы прикрутили на рыночные болты 🤦♂
@@user-rr6il1gi5g я с комплекта помпы новой поставил прокладку и побежал ручеек после сборки :-( завтра по новой Благодаря твоему видео понял в чем косяк, я помпу снимал без пластины, думал она к блоку крепится, соответственно и прркладку в том месте не менял
Обязательно ставится , и лучше на гереметик , а старую , если сохранилась , то обязательно на герметик , да и новую я всегда на герметик сажаю в системе охлаждения
Здравствуйте а там сальник есть или только почибник
вы просто счастливчик, на атишке помпу сняли )))) я у себя менял ее целиком в 16 году , мне пришлось ее болгаркой срезать , из за закисших шестигранников, причем резьба нормально , закисли они в том месте , где шляпки болтов в посадочных отверстиях ) урок - надо обязательно перед посадкой все болты обмазывать герметиком , не только резьбу , а болты целиком . чтобы потом не приходилось бегать искать электричество и болгаркой орудовать 😀 автор реально счастливчик )
Обстучал сперва все . Тоже закисшие были в хлам. Один нижний пришлось погреть горелкой.
@@user-rr6il1gi5g там стучать бесполезно ) а грани на болту слизывает в хлам , какие то жидкие совсем болты стояли , закисли в хлам , что греть на дороге бесполезно , и были закручены насухую и за много лет , представьте как они головками от московской грязи приварились ) потом купил новые болты в леруа мерлен , гораздо более крепкие , чем стояли , оставив из них пару каленых , которые и открутились без проблем и посадил все на герметик ( не липкий - типа красного , только синий был ) , а вот сырые - это жесть , грани слизало и никак не подлезть не постучать . и даже в слизанных гранях набивал звездочки и только два болта за пол дня открутил итого 4 ) потом за болгаркой пошёл и у ребят удлинитель попросил и от гаражей подключился и из за ограниченности пространства я эту помпу располовинил , чтобы но шляпок добраться . я машину эту покупал в 2005 году в 15 примерно - менял помпу - не качала , стоял какой то пластмассовый нагнетатель , и от крыльчатки остался голый диск .... я не знаю какой чудак на букву м менял помпу , когда машина какой то организации принадлежала , но такие убогие болты голландцы не прикрутили бы . эти шестигранники были как со строительного рынка ... это просто шляпа какая то , я до сих пор ужасаюсь , как всякие недоумки ремонтируют тягачи в сервисах , которые творят такое , они бы еще головки бы прикрутили на рыночные болты 🤦♂
@@daf-95-ati. понятно у меня заводские стояли и кто-то им грани попортил поэтому сразу грел.
Спасибо брат очень доступно
Салам почему патрубки раздувает когда газуешь
Привет
Братка напиши пожалуйста номер турбины который поставил.
Подскажи номе турбины ?
Запчасти есть на пому, на евро 3 тоже такя конструкция
Буду знать.
Прокладки и сама помпа дефицит что ли?
Привет. С этой турбиной веселее стал ?
Канечно!
Можешь номер турбины скинуть ?
Термостак сколько градус у тебя
Здравствуйте. Термостат 82 градуса
помпа от 95 хф подходит
Не знаю брат.
Подскажите - между помпой и блоком прокладка ставится? Или на герметик ?
У меня стояла . Вырубил новую и поставил.
@@user-rr6il1gi5g я с комплекта помпы новой поставил прокладку и побежал ручеек после сборки :-( завтра по новой Благодаря твоему видео понял в чем косяк, я помпу снимал без пластины, думал она к блоку крепится, соответственно и прркладку в том месте не менял
Обязательно ставится , и лучше на гереметик , а старую , если сохранилась , то обязательно на герметик , да и новую я всегда на герметик сажаю в системе охлаждения
Пробував розібрати не зміг, потім купив нову
Братка если есть возможность то лучше новую.
@@user-rr6il1gi5g ну цена вопроса
@@user-bk7cy6re8e разница 10000 рублей. РФ.