Boa noite amigo! Esse problema ocorre quando corrompe o arquivo da memoria da injeção dentro do modulo! Se regravar ela com o arquivo certo já volta a funcionar. Só te o MAF nunca ligue o carro sem estar com os tubos do ar conectados pois as lâminas ficam sem refrigeração e queimam. Passei muito trabalho com classe A então tenho uma certa esperiencia! Nesse seu caso você pode clonar esse módulo que está funcionando e botar a programação no seu! Vai funcionar!
Valeu a dica, como já troquei o módulo está tudo 100% liso como.sempre vou guardar o módulo original quando precisar vou regravar achei que era isto mesmo. Valeu a dica
Olá Marcos bom dia da uma ajuda amigo a minha não quer funcionar a sonda lambda fica travado em 460 mv e no escâner napro fica circuito aberto ela funciona se eu desligar o sensor cts temperatura água aí a ventoinha 2 estágio dispara a temperatura no escâner vai a 100 graus aí marca circuito fechado e a sonda lambda volta a funcionar. Uma coisa percebi é que logo qdo ligo o veículo o primeiro estágio fica ligado direito será se é correto isso
boa tarde gostei muito do seu video otima dica tenho uma 160 cambio manual e ela anda dando um pane quase igual o seu ando com ela do nada ela desliga sera que e essa laminas onde consigo compra essas laminas o amigo pode me enforma
Blz ? Provavelmente sim vc já abriu para ver? Me add no insta te mando o link @leandrokalio Qualquer coisa te passo meu número se quiser tirar alguma duvida
Irmão, me auxilia por favor, se for trocar o conjunto, tem que pegar o kit de outro carro ? modulo, caixa imobilizadora e a chave com chip ? depois da troca tem que reprogramar ou reconhece sozinho?
Olá bom dia da uma ajuda amigo a minha não quer funcionar a sonda lambda fica travado em 460 mv e no escâner napro fica circuito aberto ela funciona se eu desligar o sensor cts temperatura água aí a ventoinha 2 estágio dispara a temperatura no escâner vai a 100 graus aí marca circuito fechado e a sonda lambda volta a funcionar. Uma coisa percebi é que logo qdo ligo o veículo o primeiro estágio fica ligado direito será se é correto isso
Opa cara me liga amanhã e falamos vc me diz oque acontece para mim entender a ecu está mandando fazer ou se alguma falha em algum sensor. Me add no insta te passo meu cel. Se escreve aí no canal vou botar mais vídeos
@@MOREPOWERRACING há esqueci a sonda lambda o sinal fica travado a maior parte do tempo, mas tem vez que o sinal cai para em torno de 140 mv aí o módulo corrige e o tempo de injeção que tem que trabalhar de 1 a 2 ms vai pra 3.1 ms logo se percebe que o veículo falha e bate um cheiro forte de combustível
Boa noite. Sou de São Paulo. Começou a dar esse problema. Liga a chave as vezes, funciona as vezes não. Painel acende tudo e ventoinha ligada no último. Pode me ajudar?
Opa. Já deu uma revisada geral nos terras de chassi câmbio e motor? É uma manutenção simples vc mesmo faz . Sabe oq estou falando? As vezes pode ser ai o problema também. Porq o seu ainda liga as vezes
@@MOREPOWERRACINGjá estou seguindo no insta. Pode passar a dica dos terras? Tá ruim demais, ele funciona mas acende tudo no painel mas não marca. Obrigado por enquanto. Boa noite.
Ola amigo boa tarde estou com um problema aqui que a minha nao liga ja troquei bomba de gasolina filtro comutador bate a chave da o 2 contato mas nao liga comoquei um botao de partida aciona o arramque nhenhenhe parace q vai pega mas nao pega dai eu jogo um desisngripante no corpo de borboleta aciono o botao de partida so assim pra pegar.alguem tem uma dica por favor
Amigo bom dia da uma ajuda a minha a sonda lambda só funciona se eu desligar o sensor de temperatura CTS. Eu percebi que quando ligo a ventoinha 1 estágio fica ligado direito
A minha A 190 Elegance ficou um tempo parada e agora só está pegando no tranco, judiação! O carro está zero 120 mil km rodados, ainda não sei o que é... Viro a chave, não dá partida, só liga a ventoinha, será que é o mesmo problema? Dá nem sinal de vida quando viro a chave, acredito que possa ser motor de arranque tb..
Olá amigos, tenho uma mercedes classe a 190 2002 , e está com esse mesmo problema, não dá a partida e liga a ventoinha direto assim que liga a chave . Se eu comprar um módulo e trocar, eu terei que fazer mais alguma coisa trocando ele , terei que programar ou trocar também a caixa imobilizadora e chave , ou trocanco somente o módulo principal já resolve ??Por favor me ajudem 👍
Opa blz @fascalfalco . Melhor vc me chamar no insta te passo meu contato. @leandrokalio . Não vi vc escrito no canal se escreve lá se te ajudou. Qualquer coisa estou a disposição
Desculpe não entendi a pergunta, Motor não tem barulho algum nunca teve nunca foi aberto em 270 mil km roda diariamente. Só se foi alguma distorção do áudio
Melhor caminho e manter tudo original este é um carro que tudo é interligado sensores atuadores, o carro precisa da configuração de tudo funcionando ok para dar a partida rodar liso . A partir da hora que vc mudar algo ou usar peças que não são originais ou fora de especificação o carro entra em modo de emergência muitas vezes não liga
Opa tudo bem? Eu tenho chave tenho sensor da chave e imobilizador. Para que vc quer chave , vc não tem a sua? É só botar o sensor na chave. Me chama no insta @MOREPOWERRACING
Bom dia Geralmente quando acontece isto o módulo não está comunicando com a can Geralmente é problema no módulo. Tem certeza que teu módulo reserva está bom? Tem a Nascar módulos que pode resolver 100% para vc enviando tudo para ele tem como testar em bancada
Boa noite amigo! Esse problema ocorre quando corrompe o arquivo da memoria da injeção dentro do modulo! Se regravar ela com o arquivo certo já volta a funcionar. Só te o MAF nunca ligue o carro sem estar com os tubos do ar conectados pois as lâminas ficam sem refrigeração e queimam. Passei muito trabalho com classe A então tenho uma certa esperiencia! Nesse seu caso você pode clonar esse módulo que está funcionando e botar a programação no seu! Vai funcionar!
Valeu a dica, como já troquei o módulo está tudo 100% liso como.sempre vou guardar o módulo original quando precisar vou regravar achei que era isto mesmo. Valeu a dica
Olá Marcos bom dia da uma ajuda amigo a minha não quer funcionar a sonda lambda fica travado em 460 mv e no escâner napro fica circuito aberto ela funciona se eu desligar o sensor cts temperatura água aí a ventoinha 2 estágio dispara a temperatura no escâner vai a 100 graus aí marca circuito fechado e a sonda lambda volta a funcionar. Uma coisa percebi é que logo qdo ligo o veículo o primeiro estágio fica ligado direito será se é correto isso
@@MOREPOWERRACING 💓
@@jogosdaplaytest5217 Tamo junto abs obrigado
@@Lima-vr6og
boa tarde gostei muito do seu video otima dica tenho uma 160 cambio manual e ela anda dando um pane quase igual o seu ando com ela do nada ela desliga sera que e essa laminas onde consigo compra essas laminas
o amigo pode me enforma
Blz ? Provavelmente sim vc já abriu para ver? Me add no insta te mando o link @leandrokalio
Qualquer coisa te passo meu número se quiser tirar alguma duvida
Irmão, me auxilia por favor, se for trocar o conjunto, tem que pegar o kit de outro carro ? modulo, caixa imobilizadora e a chave com chip ? depois da troca tem que reprogramar ou reconhece sozinho?
Opa . Tudo bem? Sim chip da chave imobilizador é módulo. Scanner creitor para mercedes. Me add no insta que te mando uma foto @MOREPOWERRACING
Irmão, qual scanner você tem para passar no carro? quero comprar um compatível.
Opa blz. Scanner creator
Oi você troca os arquivos da semi automático para a manual no mesmo módulo? Preciso do seu contato
Oi até onde eu sei não pode fazer isso são módulos diferentes, tem que trocar o kit módulo imobilizador chip da chave
Valeu mestre !
Top dica Leandro!
Valeu Marcos
Amigo fala onde comprar as lâminas por favor !!
Opa segue o canal aqui no TH-cam me add no insta que passo o link só seguir absss obr
Olá
bom dia da uma ajuda amigo a minha não quer funcionar a sonda lambda fica travado em 460 mv e no escâner napro fica circuito aberto ela funciona se eu desligar o sensor cts temperatura água aí a ventoinha 2 estágio dispara a temperatura no escâner vai a 100 graus aí marca circuito fechado e a sonda lambda volta a funcionar. Uma coisa percebi é que logo qdo ligo o veículo o primeiro estágio fica ligado direito será se é correto isso
Opa cara me liga amanhã e falamos vc me diz oque acontece para mim entender a ecu está mandando fazer ou se alguma falha em algum sensor. Me add no insta te passo meu cel. Se escreve aí no canal vou botar mais vídeos
@leandrokalio
@@MOREPOWERRACING há esqueci a sonda lambda o sinal fica travado a maior parte do tempo, mas tem vez que o sinal cai para em torno de 140 mv aí o módulo corrige e o tempo de injeção que tem que trabalhar de 1 a 2 ms vai pra 3.1 ms logo se percebe que o veículo falha e bate um cheiro forte de combustível
Tem como me passar seu contato…pós estou com problema parecido com esse classe a … já está parada a 45 dias
Opa blz, segue o canal aqui no TH-cam que ajuda bastante, me procura no insta que te passo contato ou falamos por lá mesmo nome @MOREPOWERRACING
Boa noite.
Sou de São Paulo.
Começou a dar esse problema.
Liga a chave as vezes, funciona as vezes não.
Painel acende tudo e ventoinha ligada no último.
Pode me ajudar?
Opa. Já deu uma revisada geral nos terras de chassi câmbio e motor? É uma manutenção simples vc mesmo faz . Sabe oq estou falando? As vezes pode ser ai o problema também. Porq o seu ainda liga as vezes
Se quiser me chama no @MOREPOWERRACING e segue aqui o canal abs
@@MOREPOWERRACINGjá estou seguindo no insta.
Pode passar a dica dos terras? Tá ruim demais, ele funciona mas acende tudo no painel mas não marca.
Obrigado por enquanto.
Boa noite.
Me chama no insta @MOREPOWERRACING
Ola amigo boa tarde estou com um problema aqui que a minha nao liga ja troquei bomba de gasolina filtro comutador bate a chave da o 2 contato mas nao liga comoquei um botao de partida aciona o arramque nhenhenhe parace q vai pega mas nao pega dai eu jogo um desisngripante no corpo de borboleta aciono o botao de partida so assim pra pegar.alguem tem uma dica por favor
Opa . Segue o canal me.add no insta @morepowerracing
Amigo bom dia da uma ajuda a minha a sonda lambda só funciona se eu desligar o sensor de temperatura CTS. Eu percebi que quando ligo a ventoinha 1 estágio fica ligado direito
Mandei mwns para me add no insta @leandrokalio
A minha A 190 Elegance ficou um tempo parada e agora só está pegando no tranco, judiação! O carro está zero 120 mil km rodados, ainda não sei o que é... Viro a chave, não dá partida, só liga a ventoinha, será que é o mesmo problema? Dá nem sinal de vida quando viro a chave, acredito que possa ser motor de arranque tb..
Opa blzzzz? Cara qualquer coisa me liga que te ajudo, me explica melhor me segue aqui e me add no insta que te passo meu contato @leandrokalio
Olá amigos, tenho uma mercedes classe a 190 2002 , e está com esse mesmo problema, não dá a partida e liga a ventoinha direto assim que liga a chave . Se eu comprar um módulo e trocar, eu terei que fazer mais alguma coisa trocando ele , terei que programar ou trocar também a caixa imobilizadora e chave , ou trocanco somente o módulo principal já resolve ??Por favor me ajudem 👍
Opa blz @fascalfalco . Melhor vc me chamar no insta te passo meu contato. @leandrokalio . Não vi vc escrito no canal se escreve lá se te ajudou. Qualquer coisa estou a disposição
Meu classea tá mesmo problema aciona ventoinha não dá partida teria como me ajudar
Me add no insta? Tu já segue o canal?
Sim já sigo canal não tenho Instagram
@@alexlopesmatos5049 te ajudo por aqui com que precisar faz oq te falei primeiro. Depois damos outros passos
Como vc tem a muito tempo me diga pq parece ter grilos ou passarinhos quando acelera obrigada
Desculpe não entendi a pergunta, Motor não tem barulho algum nunca teve nunca foi aberto em 270 mil km roda diariamente. Só se foi alguma distorção do áudio
Cara estou com o mesmo problema. O mecânico não está conseguindo descodificar a chave. 🥺
Cara vc pode me ligar que eu te ajudo
Mas não é para descodificar a chave
Melhor caminho e manter tudo original este é um carro que tudo é interligado sensores atuadores, o carro precisa da configuração de tudo funcionando ok para dar a partida rodar liso . A partir da hora que vc mudar algo ou usar peças que não são originais ou fora de especificação o carro entra em modo de emergência muitas vezes não liga
Qualquer coisa só perguntar aqui, ajuda se escrever no canal . Absssd
Preciso de um imobilizador e chave Mercedes classic A 160. Me indica alguém que tenha por favor
Opa tudo bem? Eu tenho chave tenho sensor da chave e imobilizador. Para que vc quer chave , vc não tem a sua? É só botar o sensor na chave. Me chama no insta @MOREPOWERRACING
Segue o canal abs
O que significa MAF
Sigla para este peça são a iniciais em inglês mass air fluxo resumo sensor da quantidade de ar e fluxo temperatura etc
Minha classe A ta assim , nao da partida e aciona a ventoinha ja troquei o modolo e nada
Bom dia
Geralmente quando acontece isto o módulo não está comunicando com a can Geralmente é problema no módulo. Tem certeza que teu módulo reserva está bom? Tem a Nascar módulos que pode resolver 100% para vc enviando tudo para ele tem como testar em bancada
Segue o canal se precisar bater um papo sobre me chama no @MOREPOWERRACING
Cara, o meu deu EXATAMENTE A MESMA COISA, é um 190
Blz . Como está? Não vi vc escrito no canal se escreve que ajuda bastante. Se precisar de algo pode me add no insta te passo as dicas @leandrokalio
o meu fez igualzinho e era a coisa mais simples ,,só o fuzivel
Obrigado qualquer coisa pode me add no insta te passo meu número @leandrokalio
Dúvidas,,qual fusível tu trocou e resolveu?
Omeu ckacea 2005 elegante mediu um pane não ker fira aranke
Algeenpodd mesjudar o ke e
Sadi de Caxias do sul
Boa tarde. Qual a língua você fala? Eu falo português. Não entendi nada
Está acontecendo com a minha as de uns minutos ela pega
Da uma olhada , qualquer coisa da um tok