Eso es que están cristalizados los discos, pásale una lija y quítale los bordes de la pasta a las pastillas. Con una lima le quitas todos los folios al rededor de la pasta que entra en contacto con el disco
Hola Francisco, si lo destapas pero lo más seguro es que no le falte, porque se va a derramar, el líquido de freno se devolverá al depósito, al finalizar no olvides antes de mover el coche de darle al pedal del freno hasta que vuelva a agarrar freno. Por favor suscríbete... Gracias por escribir
Todas son iguales, lo que cambia es que la que va para el motor tiene una pestaña de lata que es la que hace ruido cuando la pastilla está llegando al final. No olvides suscribirte hermano
Hola Antonia. Gracias por escribir. Está del vídeo es de las Hilux año 2008, pero en esos carros grandes son iguales, cambian de tamaño pero el sistema es igual. Todas las Land cruiser son así. Que carro es el suyo? Por favor no olvides suscribirte y darle me gusta...
Hola maestro consulta mi toyota tiene un ruido en las pastillas cada vez q paso por un resaltó estarán lista para el cambio ya q las revise y al parecer el seguro ( la latita) de las pastillas no esta
Hola Luis, es posible que los tornillos que agarran el caliper estén flojos, son unos tornillos de llave 17 o 18 milímetros o el quitar ruido que es la latica esa que lleva por la parte de encima. Pero si suena cuando pisas el freno, "chilla" y las pastillas están buenas, es posible que sea que estén cristalizada, para eso debes sacarlas y pasarle una lija 100 o 80, I simplemente tallarla en el pavimento para quitarle ese cristal que se le hace. Por favor apoya al canal suscribiendote y muchas gracias por escribirme
@@LINARESWILLIAM las pastillas suenan solo al pasar por algún vache saque la rueda y son las pastillas q están sueltas por eso le consulto si tiene alguna solución para que se le quite ese ruido
Si claro. Comprale el quita ruido, es la latica esa que se ve en el vídeo. Es posible que las pastillas tienen los orificios muy grandes pero con la latita esa se le quita el movimiento
Hola Manuel, gracias por tu comentario. Cuando son los pistones pegados no vale soltar el pulgador, de hecho no hace ninguna resistencia el líquido de freno porque el sistema cuando está óptimo debe regresar el líquido a la bomba sin ninguna oposición, de lo contrario cuando pisas el freno y no regresa, se quedaría frenada. En otras palabras, si debes aflojar el pulgador para que pueda aflojar los pistones del caliper, entonces tienes otros problemas por resolver con las mangueras, tubos o bomba de freno. Por favor apoyame suscribiéndote y mil gracias por ver estos vídeos
![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
muy buena explicación ¡¡lo felicito!!
Crack 🍻 saludos desde chile 🇨🇱
Gracias por escribir, saludos desde Malta Europa.
No olvides suscribirte... 😉
buenas noches maestro una consulta xq después de cambiar las pastillas siempre rechinan como si estuvieran acabadas
Eso es que están cristalizados los discos, pásale una lija y quítale los bordes de la pasta a las pastillas. Con una lima le quitas todos los folios al rededor de la pasta que entra en contacto con el disco
Hola. El depósito de líquido de frenos hay q abrirlo antes de empujar los caliper hacia afuera. y hace falta completar líquido al final del proceso?
Hola Francisco, si lo destapas pero lo más seguro es que no le falte, porque se va a derramar, el líquido de freno se devolverá al depósito, al finalizar no olvides antes de mover el coche de darle al pedal del freno hasta que vuelva a agarrar freno.
Por favor suscríbete... Gracias por escribir
@@LINARESWILLIAM pero si lo destapaste?
Hola. A que te refieres con que lo destapas? Eso solo se retrae los Pistones y colocas las pastillas nuevas. Eso es todo.
Hola una pregunta al momento q saco la pastilla q va para el motor es la contraria ala q coloco después explicando...
Todas son iguales, lo que cambia es que la que va para el motor tiene una pestaña de lata que es la que hace ruido cuando la pastilla está llegando al final.
No olvides suscribirte hermano
Hola Maestro, gracias por tu video y tengo duda sobre a que modelo de Toyota y año efectuó este cambio de pastillas de freno?? Saludos
Hola Antonia. Gracias por escribir. Está del vídeo es de las Hilux año 2008, pero en esos carros grandes son iguales, cambian de tamaño pero el sistema es igual. Todas las Land cruiser son así. Que carro es el suyo?
Por favor no olvides suscribirte y darle me gusta...
Igual que de las toyotas tacoma es lo mismo pero maistro va a rallar los doscos
Gracias amigo 🇬🇹
Gracias a ti por ver los videos, no olvides suscribirte
Hola maestro consulta mi toyota tiene un ruido en las pastillas cada vez q paso por un resaltó estarán lista para el cambio ya q las revise y al parecer el seguro ( la latita) de las pastillas no esta
Hola Luis, es posible que los tornillos que agarran el caliper estén flojos, son unos tornillos de llave 17 o 18 milímetros o el quitar ruido que es la latica esa que lleva por la parte de encima. Pero si suena cuando pisas el freno, "chilla" y las pastillas están buenas, es posible que sea que estén cristalizada, para eso debes sacarlas y pasarle una lija 100 o 80, I simplemente tallarla en el pavimento para quitarle ese cristal que se le hace.
Por favor apoya al canal suscribiendote y muchas gracias por escribirme
@@LINARESWILLIAM las pastillas suenan solo al pasar por algún vache saque la rueda y son las pastillas q están sueltas por eso le consulto si tiene alguna solución para que se le quite ese ruido
Si claro. Comprale el quita ruido, es la latica esa que se ve en el vídeo. Es posible que las pastillas tienen los orificios muy grandes pero con la latita esa se le quita el movimiento
Exelente
Gracias, por favor apoya al canal suscribiéndote y dándole me gusta por favor.
Caimán en chile 🇨🇱
En Costa Rica se le llama perro
Pero q modelo de Toya es
Esa es 2018 pero todas las rústicas son iguales, cambia los tamaños de las pastillas pero todas se montan iguales
Que salto?
No comprendo muy bien lo que preguntas
Abre el. Purgador y asunto arreglado
Hola Manuel, gracias por tu comentario.
Cuando son los pistones pegados no vale soltar el pulgador, de hecho no hace ninguna resistencia el líquido de freno porque el sistema cuando está óptimo debe regresar el líquido a la bomba sin ninguna oposición, de lo contrario cuando pisas el freno y no regresa, se quedaría frenada. En otras palabras, si debes aflojar el pulgador para que pueda aflojar los pistones del caliper, entonces tienes otros problemas por resolver con las mangueras, tubos o bomba de freno.
Por favor apoyame suscribiéndote y mil gracias por ver estos vídeos
Está mal armado amigo gg
Hola, que está mal armado?