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正常人：爲什麽不從福建買鷄蛋？井底蛙：中國的鷄蛋誰敢吃啊！😠台灣人：我們去跟日本買鷄蛋！😋日本人：我的鷄蛋從中國買的！😎
😂😂😂
主打让中间商多赚
這個有耿~我喜歡
那你很會預言欸🈹️
日本的進口雞蛋也是巴西為主
還看不出來嗎～再來就要通到台北了🤣
趕快接通到台北囉！😅😅😅
福廈高鐵最難也最美, 跨海賞美景. 打卡新點.
3:37錯了，是四條，還有一條滬寧沿江高鐵。
偉大的大陸🇨🇳同胞加油!
交通便利確實會帶動經濟成長
很多人认为高铁亏损还修建那么多干嘛？这就好比家庭买车，每年都有油钱，维护费和折旧费，还是会有很多人买车一个道理，因为傻子只看到了，车子的成本和花费，没有看到汽车带来的高效交通物流，时间节约，出门便利等等产生的利益远远大于它的支出。
好話講完了鉅額虧損還是得著落在你口袋裡的血汗錢還債 !!!不然誰付錢呢 ???
@@samtseng6694 高铁带来的便利是百姓的整体收益大于国家亏损。从百姓口袋里拿的钱，便利了人民更好的去赚钱。看懂了吗？
台灣一條捷運都能搞10年以上
對嗎！極權政府就是有效率 黨要什麼黨就有什麼
@@jasonhuang3062 🤣
@@jasonhuang3062 没效率就是政府无能罢了，找补什么？你们政府连鸡蛋问题都解决不了，就是窝囊废罢了，不要再给你们的无能政府洗地了，过完嘴瘾还是得面临现实问题。
民进党：真好，有大陆背锅，不管我做啥事，民众都不会怪我。@@jasonhuang3062
@@jasonhuang3062果然有臺灣價值。😂😂😂😂
臺灣只係眼紅，人家政府係為人民服務？所以不是一定要賺錢💰先開通，方便民衆出入。路通它們就不用那麽不便。
眼紅? 台灣高鐵密度一定比中國任何省份高，還能賺錢應該是中國嫉妒台灣
@@王欽鴻但台湾高铁就一条线路（台北南港--高雄左营），中国大陆一个省级行政区也至少两条高铁线（除了新疆、青海、西藏、香港、澳门、海南），照这么算台湾高铁密度比不上中国大陆省份吧
@@Unifiedrainbow123 太密集，運量少，就不會回本..
@@YU_6627这不是我们需要操心的事情，再有我为什么要想铁路部门赚不赚钱？不还是我们老百姓掏腰包，他们挣到钱又怎样，能给我们百姓谋福利吗？顶多再建很多高铁，其他民生问题也得不到解决，比如台湾人一直说的高铁建得再好，一场洪水整片地方变泳池，怎么不去拨款解决我们基层的民生问题
“要想富先修路”，去過大陸真的一年一個大變樣，10年簡直翻天覆地。不管怎麼抹黑，大陸政府的政績是明明白白的，難怪網上大陸人（被叫小粉紅）都對自己政府很維護，不喜歡別人說不好。
日本新干线出口目前好像还没一个完成项目的吧，在建项目好像就一个印度，其他都停摆了
無知也要有限度
有一个台湾...
@@xucai8408 台湾那个算新干线吗？不是完整技术
@@kakakaTatata-i4n 那要不你赐教下？哪里有新干线出口成功的案例？
印度那个不也停摆了嘛？估计要烂尾
看來要通台北了
想這麼美
@@dondawa8068老共说过的话很少有不兑现的2035年之前就能通，不信你走着瞧！！！
2:20 以後可以早上八點鐘 喝廣州的早茶 九點鐘在喝汕尾的外送茶
新賠本工程！😊
@@sudavid2198台湾高铁成本比大陆还高，岂不是更赔本
送你一个葡萄@@sudavid2198
@sudavid2198 如果以赚钱为目的修高铁，票价至少翻一倍，才是真的劳民伤财的过工程，然而中国大陆只要￥0.42/公里，这就是福利工程，让全国人民都能买得起票这才是高铁的最大意义，对比一下其他地区高铁票价，是英国的1/10，德国的1/5，日本的1/4，西班牙、法国和意大利的1/3，是台湾的1/2。
@@劉沛-l3l 中共政府沒錢了，天津都欠公車司機錢了，之後估計連高鐵都要GG，韭菜自求多福！
為什麼高鉄站都看不到人
因为你眼睛瞎了
原本福廈鐵路的曲線半徑已經有4500了，不能提速到300嗎？東北新幹線只有4000都能跑320了。
如果你坐过原来的线路，你就能知道每十五分钟一班的已经人满为患了，运力根本赶不上经济的发展，不是技术问题，而是经济需要，也为将来延伸做铺垫
福厦铁路是慢车道，和公路网交叉，达不到改造高铁线的安全要求
大陆高铁竟然有座椅，惊掉了下巴🤣
還正準備帶個有靠背的椅子過去搭高鐵😂
@@keroppikeroppi6572哈哈，商务座没靠背，只能躺着😂
🎉勤奮的偉大中國人，成就了強而有力於全球發光發熱的中華人民共和國～世界最偉大的強國🎉🇨🇳👏👏
喜歡嗎？要記得搬過去住喔！別忘了戶籍也要遷喔🙂
开除你地球球籍，因为我是皇帝@@killerwhite4924
@@killerwhite4924 所以台灣人喜歡美國日本就不要當台灣人了？就得必須移民過去？
花蓮王說：台北花蓮台東也要高鐵一日生活圈⋯⋯
聽說廣東順德雙皮奶好吃
快來台灣吧!!
夢醒了沒
蓋高鐵沒用.雖然短暫讓有些人有工作可是之後呢.大家沒錢那做得起高鐵到時候不適又變成地方債.最好的辦法是每人給個一千萬那他們就有錢消費了.就會拉高gdp.
发一千万纸吗？钱国家可以随便印啊！，像你这么说台湾天天发钱不搞基建，天天看着铁皮屋，台湾十大建设为什么要举债盖，为什么，现在你们享受了交通，为什么不怀念下那时的台湾人为你们付出了多少，
德国：这招我熟，大家都不用工作国家给钱，后来一个🍞五十万马克，美术生一声号召，神父拉枪栓的速度都比军人快😂😂
基建设施是方便民众，实现互联互通提高经济效率，长期战略部署，长远收盖不是你能体会的
@@TangYan-qe1qq 是阿娜些蓋好後都是不用修繕嗎.不是每年都要再花錢去維修.不然美國早蓋一堆了那倫的到中國.不是蓋好後就不理他你懂嗎.
@@建忠-i2m 美国有能力盖吗？了解一下中国的基建吧，中国基建整体领先世界三十年。我跑了多少发达国家你知道吗？基础设施怎么样的心里没数？我现在还在国外，花钱维修还是花在百姓身上，总比把钱花在选举上好吗？好多国家选议员、市长的找我捐助，选上以后会怎么做我不比你清楚，是不会投入基础设施这种没有选票的工作
這是經濟不好沖一波嗎？小編很會總結！
GDP6.2是不好，GDP負3.2是很好？讓利是統戰，不讓利是打壓？有建設是負債，沒建設是落後？
@@IngK-c1b太典了😅哈哈哈
和你你昂撒老爷比不得，时速150的所谓高铁冲一波，第一天就冲死一个。
@@IngK-c1b就是个无赖
哈哈，这帮人什么都能扯到崩溃论上
大陸高鐵連年虧損，北京還在擴建高鐵？
这就好比家庭买车，每年都有油钱，维护费和折旧费，还是会有很多人买车一个道理，因为傻子只看到了，车子的成本和花费，没有看到汽车带来的高效交通，时间节约，出门便利等等产生的利益远远大于它的支出。😂
拉动的社会效率不算吗？以前要走一天的路，现在几个小时搞定。
还亏啊，原来的福厦线都要爆炸了，调度都快疯了
中國就是這麼無知到可怕，到處蓋高鐵，賠錢賠到脫褲，還要繼續反正有政積就能高昇，債務留給下任去煩腦
方便的是人民，高铁票是每个人民都能承担的起！人民想去哪里消费就去哪里消费
做不到就喷，台湾的酸民真是把台湾带入深渊了
台湾十大建设哈哈哈
@@datduh3003 就酸葡萄心態呀我真的很佩服你們政府的建設速度
別丟我們台灣人臉好嗎 ? 從20年前就開始聽中國崩潰論到現在了
人民對質量沒有信心的公共工程對振興經濟沒有作用。
4.2万公里叫做没信心？
你说的是普悠玛吧？
台湾人对大陆的心态总结一下：恨你有，笑你无，盼你穷，怕你富。
Во дают 😮
2035去台灣
明明就有船和飛機 硬要破壞地球...
6
角度刁钻
船和飞机用什么燃料，高铁用什么，那个破坏环境！！
@@刚才-s1h 看到殘破簡體字就是破壞我的眼球
@@究武吉 你的眼用处不大，只能通过井口看到巴掌大的天
中國這個月也倒了超過百棟大樓！
钱就是不给韭菜花😂
我全国都有高铁做，你羡慕吗
4个月的巴西蛋就是要给韭菜吃。
@@adassdawdad 穷的叮当响有高铁有几把用？
@@高建-k6d 我穷的叮当响我坐的起高铁，你能吗
@@adassdawdad 有钱人才不坐高铁，他们在爱河漂流，在车站露营。
虧死你 不能損益平衡 這種建設會變成財政吸血鬼 而且極難擺脫 國力會被長期消耗 中國承受得起嗎 希望能 哈哈
说得好像台湾的高铁很赚钱一样😂，不赚钱就算了，还要跟人家买，我们一个上海市的人口比你整个台湾人口还要多，人流量不会比你们差多少吧
@@Lili-r7g8d韭菜再多也是韭菜😂
@JRLIN-yl5zh莱猪佬，你懂个卵，这是公用事业，又不靠他赚钱，是拉动经济的手段
我打你我手疼
多么希望拜登和你一样的思维啊。
实在不行 你放哑巴视频吧 乱说一通 有什么意思 高铁冲内需 我也是服了你了
還唱“稻香”啊！一點創意都沒有🤣
主要是十几二十年前台湾的流行歌曲电视剧很强，两岸三地都很喜欢，现在是完全不行了。还有周董的歌太经典了，还会传唱很久。
TVBS被買去做外宣了😂是要通來台灣了嗎
看不得大陆好吗？红眼病要去看眼科医师的看能不能治疗
tvbs就kmt霉被歷史潮流唾棄
只播中共國好的地方,沒去播播他們的爛尾高鐵,,虧本高鐵,
想比烂？台湾也很多梗哦 真的要比么？
中國 有爛尾房 但沒爛尾高鐵全世界 公共交通 都是賠錢的
所以😂哪里的高铁烂尾了？你说吧
換句話說，只播中國壞的地方，沒去播播他們做的好的地方？
牙都酸掉了吧？可是又有什么用呢？
在快也不及武漢病毒的速度
这么想念病毒吗？嘴上积点德吧，要是哪天又被感染了咋办呢？
@@carvedragon-on-code 你比較近～要死也是先的
干我中華民國 什麼事？
動車，啥是高鐵，辱華了
台灣人滿腦子都是政治，已經成爲了政治動物。
台湾土包子
動車車次D開頭最高時速稍慢高鐵車次G開頭最高時速最快不懂請閉嘴
少土了！大陸動車速度跟台灣高鐵差不多，大陸高鐵可比台灣高鐵快多了！
別說了，不要丟台灣臉啊
哈哈 都说高铁亏钱~ 眼界格局还真是像蛤蟆岛
只有沙币，无知的人才会觉得修高铁应该赢利。高铁本身就是服务人民的公共项目，一定程度上要让利于民，另一方面，大陆看重的是高铁所带来的辐射效应，人员流动更快，效率更高，不同地区链接更广泛，最终实现经济的腾飞，只看重票价超不超过成本，如此短视，怪不得台湾停滞20年没发展。
厲害了我的雞國！！！
正常人：爲什麽不從福建買鷄蛋？
井底蛙：中國的鷄蛋誰敢吃啊！😠
台灣人：我們去跟日本買鷄蛋！😋
日本人：我的鷄蛋從中國買的！😎
😂😂😂
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那你很會預言欸🈹️
日本的進口雞蛋也是巴西為主
還看不出來嗎～再來就要通到台北了🤣
趕快接通到台北囉！😅😅😅
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偉大的大陸🇨🇳同胞加油!
交通便利確實會帶動經濟成長
很多人认为高铁亏损还修建那么多干嘛？
这就好比家庭买车，每年都有油钱，维护费和折旧费，还是会有很多人买车一个道理，因为傻子只看到了，车子的成本和花费，没有看到汽车带来的高效交通物流，时间节约，出门便利等等产生的利益远远大于它的支出。
好話講完了
鉅額虧損
還是得著落在你口袋裡的血汗錢還債 !!!
不然誰付錢呢 ???
@@samtseng6694 高铁带来的便利是百姓的整体收益大于国家亏损。从百姓口袋里拿的钱，便利了人民更好的去赚钱。看懂了吗？
台灣一條捷運都能搞10年以上
對嗎！極權政府就是有效率 黨要什麼黨就有什麼
@@jasonhuang3062 🤣
@@jasonhuang3062 没效率就是政府无能罢了，找补什么？你们政府连鸡蛋问题都解决不了，就是窝囊废罢了，不要再给你们的无能政府洗地了，过完嘴瘾还是得面临现实问题。
民进党：真好，有大陆背锅，不管我做啥事，民众都不会怪我。@@jasonhuang3062
@@jasonhuang3062果然有臺灣價值。😂😂😂😂
臺灣只係眼紅，人家政府係為人民服務？所以不是一定要賺錢💰先開通，方便民衆出入。路通它們就不用那麽不便。
眼紅? 台灣高鐵密度一定比中國任何省份高，還能賺錢
應該是中國嫉妒台灣
@@王欽鴻但台湾高铁就一条线路（台北南港--高雄左营），中国大陆一个省级行政区也至少两条高铁线（除了新疆、青海、西藏、香港、澳门、海南），照这么算台湾高铁密度比不上中国大陆省份吧
@@Unifiedrainbow123 太密集，運量少，就不會回本..
@@YU_6627这不是我们需要操心的事情，再有我为什么要想铁路部门赚不赚钱？不还是我们老百姓掏腰包，他们挣到钱又怎样，能给我们百姓谋福利吗？顶多再建很多高铁，其他民生问题也得不到解决，比如台湾人一直说的高铁建得再好，一场洪水整片地方变泳池，怎么不去拨款解决我们基层的民生问题
“要想富先修路”，去過大陸真的一年一個大變樣，10年簡直翻天覆地。不管怎麼抹黑，大陸政府的政績是明明白白的，難怪網上大陸人（被叫小粉紅）都對自己政府很維護，不喜歡別人說不好。
日本新干线出口目前好像还没一个完成项目的吧，在建项目好像就一个印度，其他都停摆了
無知也要有限度
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@@kakakaTatata-i4n 那要不你赐教下？哪里有新干线出口成功的案例？
印度那个不也停摆了嘛？估计要烂尾
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2:20 以後可以早上八點鐘 喝廣州的早茶 九點鐘在喝汕尾的外送茶
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@@sudavid2198台湾高铁成本比大陆还高，岂不是更赔本
送你一个葡萄@@sudavid2198
@sudavid2198 如果以赚钱为目的修高铁，票价至少翻一倍，才是真的劳民伤财的过工程，然而中国大陆只要￥0.42/公里，这就是福利工程，让全国人民都能买得起票这才是高铁的最大意义，对比一下其他地区高铁票价，是英国的1/10，德国的1/5，日本的1/4，西班牙、法国和意大利的1/3，是台湾的1/2。
@@劉沛-l3l 中共政府沒錢了，天津都欠公車司機錢了，之後估計連高鐵都要GG，韭菜自求多福！
為什麼高鉄站都看不到人
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原本福廈鐵路的曲線半徑已經有4500了，不能提速到300嗎？東北新幹線只有4000都能跑320了。
如果你坐过原来的线路，你就能知道每十五分钟一班的已经人满为患了，运力根本赶不上经济的发展，不是技术问题，而是经济需要，也为将来延伸做铺垫
福厦铁路是慢车道，和公路网交叉，达不到改造高铁线的安全要求
大陆高铁竟然有座椅，惊掉了下巴🤣
還正準備帶個有靠背的椅子過去搭高鐵😂
@@keroppikeroppi6572哈哈，商务座没靠背，只能躺着😂
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花蓮王說：台北花蓮台東也要高鐵一日生活圈⋯⋯
聽說廣東順德雙皮奶好吃
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夢醒了沒
蓋高鐵沒用.雖然短暫讓有些人有工作可是之後呢.大家沒錢那做得起高鐵到時候不適又變成地方債.最好的辦法是每人給個一千萬那他們就有錢消費了.就會拉高gdp.
发一千万纸吗？钱国家可以随便印啊！，像你这么说台湾天天发钱不搞基建，天天看着铁皮屋，台湾十大建设为什么要举债盖，为什么，现在你们享受了交通，为什么不怀念下那时的台湾人为你们付出了多少，
德国：这招我熟，大家都不用工作国家给钱，后来一个🍞五十万马克，美术生一声号召，神父拉枪栓的速度都比军人快😂😂
基建设施是方便民众，实现互联互通提高经济效率，长期战略部署，长远收盖不是你能体会的
@@TangYan-qe1qq 是阿娜些蓋好後都是不用修繕嗎.不是每年都要再花錢去維修.不然美國早蓋一堆了那倫的到中國.不是蓋好後就不理他你懂嗎.
@@建忠-i2m 美国有能力盖吗？了解一下中国的基建吧，中国基建整体领先世界三十年。我跑了多少发达国家你知道吗？基础设施怎么样的心里没数？我现在还在国外，花钱维修还是花在百姓身上，总比把钱花在选举上好吗？好多国家选议员、市长的找我捐助，选上以后会怎么做我不比你清楚，是不会投入基础设施这种没有选票的工作
這是經濟不好沖一波嗎？小編很會總結！
GDP6.2是不好，GDP負3.2是很好？讓利是統戰，不讓利是打壓？有建設是負債，沒建設是落後？
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大陸高鐵連年虧損，北京還在擴建高鐵？
这就好比家庭买车，每年都有油钱，维护费和折旧费，还是会有很多人买车一个道理，因为傻子只看到了，车子的成本和花费，没有看到汽车带来的高效交通，时间节约，出门便利等等产生的利益远远大于它的支出。😂
拉动的社会效率不算吗？以前要走一天的路，现在几个小时搞定。
还亏啊，原来的福厦线都要爆炸了，调度都快疯了
中國就是這麼無知到可怕，到處蓋高鐵，賠錢賠到脫褲，還要繼續
反正有政積就能高昇，債務留給下任去煩腦
方便的是人民，高铁票是每个人民都能承担的起！人民想去哪里消费就去哪里消费
做不到就喷，台湾的酸民真是把台湾带入深渊了
台湾十大建设哈哈哈
@@datduh3003 就酸葡萄心態呀
我真的很佩服你們政府的建設速度
別丟我們台灣人臉好嗎 ? 從20年前就開始聽中國崩潰論到現在了
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台湾人对大陆的心态总结一下：恨你有，笑你无，盼你穷，怕你富。
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@@究武吉 你的眼用处不大，只能通过井口看到巴掌大的天
中國這個月也倒了超過百棟大樓！
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我全国都有高铁做，你羡慕吗
4个月的巴西蛋就是要给韭菜吃。
@@adassdawdad 穷的叮当响有高铁有几把用？
@@高建-k6d 我穷的叮当响我坐的起高铁，你能吗
@@adassdawdad 有钱人才不坐高铁，他们在爱河漂流，在车站露营。
虧死你 不能損益平衡 這種建設會變成財政吸血鬼 而且極難擺脫 國力會被長期消耗 中國承受得起嗎 希望能 哈哈
说得好像台湾的高铁很赚钱一样😂，不赚钱就算了，还要跟人家买，我们一个上海市的人口比你整个台湾人口还要多，人流量不会比你们差多少吧
@@Lili-r7g8d韭菜再多也是韭菜😂
@JRLIN-yl5zh
莱猪佬，你懂个卵，这是公用事业，又不靠他赚钱，是拉动经济的手段
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多么希望拜登和你一样的思维啊。
实在不行 你放哑巴视频吧 乱说一通 有什么意思 高铁冲内需 我也是服了你了
還唱“稻香”啊！一點創意都沒有🤣
主要是十几二十年前台湾的流行歌曲电视剧很强，两岸三地都很喜欢，现在是完全不行了。还有周董的歌太经典了，还会传唱很久。
TVBS被買去做外宣了😂
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看不得大陆好吗？红眼病要去看眼科医师的看能不能治疗
tvbs就kmt霉
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只播中共國好的地方,沒去播播他們的爛尾高鐵,,虧本高鐵,
想比烂？台湾也很多梗哦 真的要比么？
中國 有爛尾房 但沒爛尾高鐵
全世界 公共交通 都是賠錢的
所以😂哪里的高铁烂尾了？
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換句話說，只播中國壞的地方，沒去播播他們做的好的地方？
牙都酸掉了吧？可是又有什么用呢？
在快也不及武漢病毒的速度
这么想念病毒吗？嘴上积点德吧，要是哪天又被感染了咋办呢？
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干我中華民國 什麼事？
動車，啥是高鐵，辱華了
台灣人滿腦子都是政治，已經成爲了政治動物。
台湾土包子
動車車次D開頭最高時速稍慢
高鐵車次G開頭最高時速最快
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少土了！大陸動車速度跟台灣高鐵差不多，大陸高鐵可比台灣高鐵快多了！
別說了，不要丟台灣臉啊
哈哈 都说高铁亏钱~ 眼界格局还真是像蛤蟆岛
只有沙币，无知的人才会觉得修高铁应该赢利。高铁本身就是服务人民的公共项目，一定程度上要让利于民，另一方面，大陆看重的是高铁所带来的辐射效应，人员流动更快，效率更高，不同地区链接更广泛，最终实现经济的腾飞，只看重票价超不超过成本，如此短视，怪不得台湾停滞20年没发展。
厲害了我的雞國！！！