Terima kasih cikgu beri tunjuk ajar,,saya baru firstime nak memandu..tapi saya buat silap skit je cikgu saya dah maki hamun saya..saya belajar kereta manual,,tapi bila cikgu garang n cepat marah saya stress dan saya x dpat nak msuk ilmu yg dia ajar..dlam 3 jam tu die ajar pun saya susah nak ingat sbb bila saya salah skit kreta trbnti die dah marak2 saya..so saya rasa down dah nak bljar manual 😣😣
Sepatutnya kita yg bru belajar ni dia xleh nk mrh tau,tpi xtaulah kenapa perlu mrh mrh bnde bleh ckp leklok…bile dia mrh kita yg xtau pape ni bru nk belajar,kita yg akan jdi stress jdi tkut n buat salah…nasiblah kita dpt cikgu yg mulut cmtu…
@@Waawaa1199 hmmm...sm mcm sya hari ni..fisrt time bw kereta,, salah sikit ye cikgu dh marah,, makin stress la kita dah la x pernah bw kereta seblum ni😢
Midin MS, bolekah buat video tentang Afektif? Supaya murid yang sesiapa yang meambilkan Ujian KPPO2 boleh pass Ujian ini dengan lancar. Terima kasih banyak2.
ni litar dkt mana ni, selekoh s dia nampak panjang dan tak tajam sangat corner dia. tempat saya amik lesen ni selekoh s dia pendek sangat lps tu corner dia tajam. silap sikit je terus tayar naik divider.
Fungsi klac adalah menyambung dan memisahkan kuasa enjin, apabila ditekan ianya memisahkan kuasa enjin, apabila dilepaskan ianya menyambung kuasa enjin. Clutch tinggi dengan clutch rendah tu beza dia di mana kuasa enjin mula disambungkan. Kalau klac rendah tu lepas sikit ja dia dah sambung kuasa enjin. Klac tinggi pulak lepas klac tinggi baru la nak sambung kuasa enjin 😊 Sekian harap maklum
Vivi dengan viva pon boleh jadi ada perbezaan tinggi rendah klac tu. Kereta sama model tetapi tengok pada kondisi klac, apatah lagi jika perbezaan model, sudah pasti ada perbezaan. Kaki kena cepat buat penyesuaian tinggi rendah klac tu bergantung kepada keadaan klac tu
@@luffy9029 😂 alamak, takpa, cuba lagi, cuba kawal sebaik mungkin klac tu. Lepas klac perlahan lahan dan rasakan tahap ketinggian mana klac mula menyambungkan kuasa enjin, calibrate kaki tu dengan pantas, dalam situasi ujian tu kita perlu pantas buat penyesuaian kenderaan 😊 Cepat cepat suaikan diri dengan komponen berkaitan, memang agar sukar dan janggal jika bertukar kenderaan, yang pastinya kita kena berwaspada setiap kali bertukar kenderaan 👍
Bergantung kepada arahan pihak penguji, biasanya calon akan diberikan taklimat sebelum memulakan ujian. Kalau di tempat saya, calon boleh terus ke elemen seterusnya dengan bergerak berdasarkan laluan yang ditetapkan dan mengikut kehendak perkara perkara dalam borang pengujian bahagian ll (litar)
Sebelum masuk ke kawasan selekoh S , kita kena pusing habis stereng kan ? Da start masuk tu kita kena balas balik stereng untuk straightkan balik tayar ke cikgu ? Lepastu baru kawal stereng ikut selekoh ye ? Sorry sy beginner n masih confused dgn kawalan stereng 😅
Ya, sebelum nak masuk tu pusing habis siap siap pun boleh, pusing sedikit pon boleh, tak pusing langsung pon boleh, ianya bergantung kepada kepantasan memutar stereng dan kawalan pergerakan motokar (klac/brek/pemecut). Bergantung kepada tahap kebolehan seseorang, jika mahir putar stereng tu sambil jalan sambil pusing pun tak mengapa. Jika kurang mahir putar stereng tu pusing siap siap untuk menyelamatkan keadaan 😊 kemudian bila dah bergerak masuk tu cepat cepat balas stereng bagi lurus kemudian pusing stereng ikut arah selekoh 😊 Apa yang kamu persoalkan saya tu semua betul ☺️ khas untuk beginner 👍 maaf saya tak sempat buat video tip beginner di selekoh S 🤣
Assalamualaikum nak tanya.. Nak ke selekoh s dan z uuii mencabar..sbb x nampak jalan Baru belajar basic..pendek..macam mana nak kawal stereng.. Ambil manual. .banyak kali juga la. Mampus.. Hari² tgk youtube caranya.
Waalaikummussalam, kamu dah tengok video tips selekoh Z ke belum? Untuk kawalan stereng tu saya ada kongsikan 😊 dalm video tu. Jika fizikal pendek, saya sarankan lapik bantal untuk selesa kedudukan kamu bagi memudahkan urusan kawalan stereng, klac, brek, pemecut 😊 Saya pun pernah ajar calon yang befizikal kecil, saya suruh dia bawa bantal dari hari kedua sehingga hari test JPJ dia dok usung bantal tu😅 tapi dia pandai cover line, dia masukkan dalam tote bag, so tak nampak la kata bantal 😊
Dah masih tgk..oohh begitu Yeap saya pendek.. Tanya cikgu macam mana org pendek dari saya boleh bawak.. Cikgu ckp awk pun boleh kena yakin je.. Tq smogga lepas la.. Dekat selekoh z
Ikut kehendak pengujian tidak perlu hon sebab tiada pemarkahan diberi, tetapi kalau pengajar serta penguji di tempat kamu ajar/minta tekan hon untuk proses komunikasi tu kamu tekan je😅. Masih ada lagi pengajar dan penguji mengamalkan hon ni. Tempat saya diajar/diuji mengikut kehendak pengujian bahagian ll, tiada proses tekan hon untuk memaklumkan kepada penguji. Penguji akan mainkan peranan beliau sebagai penguji dengan memerhatikan setiap perkara yang dilakukan oleh calon 😊
sir, sye confuse. Sbb b4 nk masuk selekoh S tu, stereng kena pusing brp kali ? Sye x faham Sbb pengajar sye kata pusing 1 suku kali, pastu kanan sikit then kanan 2 kali. Sye x tahu mcmne nk lawak stereng ni, byk kali ditegur tpi sye x faham basis huuu
Berhenti semasa melakukan pergerakan di selekoh S akan mengakibatkan 1 markah akan ditolak kerana motokar tidak bergerak kehadapan secara berterusan, ianya dikategorikan sebagai kesalahan biasa yang mana akan ditolak 1 markah. Jangan risau ya, berhenti tu bukan kesalahan mandatori gagal serta merta melainkan berhenti lepak dalam S tu melebihi 3 minit memang gagal la hehe😁
@@erahshaheerah9556 tak lebih 3 minit tak gagal, mati enjin berapa kali pon tak mengapa tetapi biasanya mati enjin akan memberi kesan dari segi penggunaan masa yang agak lama.
Kurang dari 3 minit, bermulanya masa apabila bumper hadapan menjulur di atas garisan permulaan (garisan putus putus) kemudian masa akan ditamatkan apabila berjaya berhenti di penghujung selekoh 'S' (sebelum garisan terus/garisan berhenti)
1st blaja selek0h S td,asyik kena mrh je la.
selekoh s ni paling aku suka sbb senang, kalau kanan kita dkt dgn divider that means blah kiri kete kita ruangan jln jauh dari divider.
Pandai👍👍👍👍😊
Sngat² mudah difaham..gitu jgak dgn pnerangan kesalahan terima kasih 🤝
Mantap. Cikgu. INTRO LATIHAN LITAR IRAMA Doreamon& Sizuka.😂
perempuan ni pandai gile bawak kereta macam dah biasa
Terima kasih cikgu beri tunjuk ajar,,saya baru firstime nak memandu..tapi saya buat silap skit je cikgu saya dah maki hamun saya..saya belajar kereta manual,,tapi bila cikgu garang n cepat marah saya stress dan saya x dpat nak msuk ilmu yg dia ajar..dlam 3 jam tu die ajar pun saya susah nak ingat sbb bila saya salah skit kreta trbnti die dah marak2 saya..so saya rasa down dah nak bljar manual 😣😣
Samalah. Aku hritu bru hri kedua dn kli prtma utj z dn s. 2 jam bljr kena. Mrh je. Dhlh jenis cpt gelabah. Sis dh lulus ke?
Sepatutnya kita yg bru belajar ni dia xleh nk mrh tau,tpi xtaulah kenapa perlu mrh mrh bnde bleh ckp leklok…bile dia mrh kita yg xtau pape ni bru nk belajar,kita yg akan jdi stress jdi tkut n buat salah…nasiblah kita dpt cikgu yg mulut cmtu…
@@Waawaa1199 hmmm...sm mcm sya hari ni..fisrt time bw kereta,, salah sikit ye cikgu dh marah,, makin stress la kita dah la x pernah bw kereta seblum ni😢
Saya belajar selekoh S semalam pastu naik benteng tau² smua tgh pndg, tpi tulah tak sempat rasa malu sbb tgh takut😃🤚🏻
hello saya baru je tadi naik atas benteng punyalah ramai orang tadi rasa nak mamposz je rasanya 🙂
saya lagi malu bdk manual bawak cntk je smpai aku ermm
saya ingat sy sorang jk takut, automatik lupa semua yg cikgu ajar kalau takut..
Saya pun. Round 1, 2, 3 okay ja. Tiberr next" round sampai naik benteng, siap pakej mati enjin lagi allahuuu~ 😂🤣
haha 😆
Video yang sangat membantu 👍
Terima kasih 🤗
Selekoh selalu tk lepas, belakang asik naik devider je. Naik bukit ok plak..
Perhatikan tayar belakang melalui cermin pandang sisi 😊, InshaaAllah kamu tak naik dah tebing tu
@@midinms in sya Allah sy cuba nnt. Tq
Tq bosss buat utk menukar gear 3 ke 2 ke 1 pulak bosss
Sama-sama 😊
In shaa Allah nanti saya buatkan untuk anda video tersebut 👍
Midin MS, bolekah buat video tentang Afektif? Supaya murid yang sesiapa yang meambilkan Ujian KPPO2 boleh pass Ujian ini dengan lancar. Terima kasih banyak2.
Boleh 😊
InshaaAllah, saya akan usahakannya
Selekoh s ni lah sy fail masa test haritu, tayar blkg belah kiri naik divider. Doakan sy lulus test kali kedua lusa
Semoga dipermudahkan segala urusan dan lulus dalam ujian JPJ esok 😊 Aaminn
ni litar dkt mana ni, selekoh s dia nampak panjang dan tak tajam sangat corner dia. tempat saya amik lesen ni selekoh s dia pendek sangat lps tu corner dia tajam. silap sikit je terus tayar naik divider.
Kamera gopro yang menjadikan selekoh S tu kelihatan seperti panjang dan senang, padahal ada ja calon yang gagal dan naik benteng 🤣
Cikgu apa beza clutch pendek clutch tinggi? contoh mcm axia gn Viva sama ke? cluth nye?
Fungsi klac adalah menyambung dan memisahkan kuasa enjin, apabila ditekan ianya memisahkan kuasa enjin, apabila dilepaskan ianya menyambung kuasa enjin.
Clutch tinggi dengan clutch rendah tu beza dia di mana kuasa enjin mula disambungkan. Kalau klac rendah tu lepas sikit ja dia dah sambung kuasa enjin. Klac tinggi pulak lepas klac tinggi baru la nak sambung kuasa enjin 😊
Sekian harap maklum
Vivi dengan viva pon boleh jadi ada perbezaan tinggi rendah klac tu. Kereta sama model tetapi tengok pada kondisi klac, apatah lagi jika perbezaan model, sudah pasti ada perbezaan. Kaki kena cepat buat penyesuaian tinggi rendah klac tu bergantung kepada keadaan klac tu
Ckgu msa ujian bole x kita kluarkn kpala skit utk tngok kddukan tayar?
Boleh 😊 tapi kalau hujan jangan buka tingkap untuk keluarkan kepala 🤣🤣🤣, basah kusyen nanti 😅 sekali dengan pemandu pon basah
Contoh enjin mati masa garisan bhnti gagal x???
Masa belajar keter klac pendek,hari test dapat keter klac panjang,susah nak kontrol bila test dalam litar 😅
Lulus tak? 🤣
X lulus,susah r dah terbiasa klac pendek tiba2 dapat klac panjang 😂😂
@@luffy9029 😂 alamak, takpa, cuba lagi, cuba kawal sebaik mungkin klac tu. Lepas klac perlahan lahan dan rasakan tahap ketinggian mana klac mula menyambungkan kuasa enjin, calibrate kaki tu dengan pantas, dalam situasi ujian tu kita perlu pantas buat penyesuaian kenderaan 😊
Cepat cepat suaikan diri dengan komponen berkaitan, memang agar sukar dan janggal jika bertukar kenderaan, yang pastinya kita kena berwaspada setiap kali bertukar kenderaan 👍
lepas turun bukit kena berhnti ke? macam mana prosedure dengan jpj? Kena tunggu jpj bgthu ujian setrusnya baru truskan ke?
Bergantung kepada arahan pihak penguji, biasanya calon akan diberikan taklimat sebelum memulakan ujian. Kalau di tempat saya, calon boleh terus ke elemen seterusnya dengan bergerak berdasarkan laluan yang ditetapkan dan mengikut kehendak perkara perkara dalam borang pengujian bahagian ll (litar)
Sebelum masuk ke kawasan selekoh S , kita kena pusing habis stereng kan ? Da start masuk tu kita kena balas balik stereng untuk straightkan balik tayar ke cikgu ? Lepastu baru kawal stereng ikut selekoh ye ? Sorry sy beginner n masih confused dgn kawalan stereng 😅
Ya, sebelum nak masuk tu pusing habis siap siap pun boleh, pusing sedikit pon boleh, tak pusing langsung pon boleh, ianya bergantung kepada kepantasan memutar stereng dan kawalan pergerakan motokar (klac/brek/pemecut).
Bergantung kepada tahap kebolehan seseorang, jika mahir putar stereng tu sambil jalan sambil pusing pun tak mengapa. Jika kurang mahir putar stereng tu pusing siap siap untuk menyelamatkan keadaan 😊 kemudian bila dah bergerak masuk tu cepat cepat balas stereng bagi lurus kemudian pusing stereng ikut arah selekoh 😊
Apa yang kamu persoalkan saya tu semua betul ☺️ khas untuk beginner 👍 maaf saya tak sempat buat video tip beginner di selekoh S 🤣
@@midinms Terima kasih cikgu 🙏Penerangan yg detail. Sy akan cuba praktikkan dalam next class sy , harap² ada improvement 😊
@@syahirahahmad5333 sama sama 😊 semoga dipermudahkan segala urusan dan berjaya meningkatkan tahap kemahiran pemanduan kamu ☺️Aamiin
@@midinms Aamiin , terima kasih atas doa 🙏😊
@@syahirahahmad5333 sama sama😊
Doreamaon
Assalamualaikum nak tanya.. Nak ke selekoh s dan z uuii mencabar..sbb x nampak jalan Baru belajar basic..pendek..macam mana nak kawal stereng.. Ambil manual. .banyak kali juga la. Mampus.. Hari² tgk youtube caranya.
Waalaikummussalam, kamu dah tengok video tips selekoh Z ke belum? Untuk kawalan stereng tu saya ada kongsikan 😊 dalm video tu. Jika fizikal pendek, saya sarankan lapik bantal untuk selesa kedudukan kamu bagi memudahkan urusan kawalan stereng, klac, brek, pemecut 😊
Saya pun pernah ajar calon yang befizikal kecil, saya suruh dia bawa bantal dari hari kedua sehingga hari test JPJ dia dok usung bantal tu😅 tapi dia pandai cover line, dia masukkan dalam tote bag, so tak nampak la kata bantal 😊
Dah masih tgk..oohh begitu Yeap saya pendek.. Tanya cikgu macam mana org pendek dari saya boleh bawak.. Cikgu ckp awk pun boleh kena yakin je.. Tq smogga lepas la.. Dekat selekoh z
@@nurulaimiarifin9994 InshaaAllah 😊
Samalah kita huhuhu. Pendek tk nmpk jalan..
@@naname2304 hii dah lepas ke.. Adik bongsu Cikgu lepaskan dah dia tampa cikgu kat sebelah.. Saya masih ada cikgu dlm kereta haha
salam encik, klu kurang dpd 3 mnt x pe ke?
Kalau kurang tu bagus la, kalau lebih masa 3 minit tu gagal serta merta
@@midinms Ok tq Encik..
tangan kena cepat la kn
Ya, betul 😊
student ni da hbs P da skg..hehe
P 2 tahun je matang 🤣🤣🤣 tu video zaman sebelum covid-19. Covid-19 pun dah 2 tahun hahha
Selekoh s dengan z tak perlu hon ke?
Ikut kehendak pengujian tidak perlu hon sebab tiada pemarkahan diberi, tetapi kalau pengajar serta penguji di tempat kamu ajar/minta tekan hon untuk proses komunikasi tu kamu tekan je😅.
Masih ada lagi pengajar dan penguji mengamalkan hon ni. Tempat saya diajar/diuji mengikut kehendak pengujian bahagian ll, tiada proses tekan hon untuk memaklumkan kepada penguji. Penguji akan mainkan peranan beliau sebagai penguji dengan memerhatikan setiap perkara yang dilakukan oleh calon 😊
Kene hon xcikgu
cikgu saya xnak ajar camni, dia lebih suka main hp
Kamu telefon dia buat loud speaker, kemudian sembang dengan dia melalui telefon haha
sir, sye confuse. Sbb b4 nk masuk selekoh S tu, stereng kena pusing brp kali ? Sye x faham Sbb pengajar sye kata pusing 1 suku kali, pastu kanan sikit then kanan 2 kali. Sye x tahu mcmne nk lawak stereng ni, byk kali ditegur tpi sye x faham basis huuu
Skrg dah lulus ke?
Tuan, jika mengambil lesen auto ujian sama je ke dengan lesen manual?
Ada 1 penambahan untuk lesen Kelas DA iaitu ujian tanjakan (ramp)
Lokasi mana sekolah ni?
Akademi Memandu Padang Terap Sdn Bhb. Naka, 06300 Kuala Nerang, Kedah
doraemon ajar kalo tak pandai juga sah yang diajar tu adalah yg bernama nobita... hahah
😂😂😂😂
Cikgu... Masa buat S ni kan boleh tak kalau kita nak berhenti- henti?
Berhenti semasa melakukan pergerakan di selekoh S akan mengakibatkan 1 markah akan ditolak kerana motokar tidak bergerak kehadapan secara berterusan, ianya dikategorikan sebagai kesalahan biasa yang mana akan ditolak 1 markah. Jangan risau ya, berhenti tu bukan kesalahan mandatori gagal serta merta melainkan berhenti lepak dalam S tu melebihi 3 minit memang gagal la hehe😁
@@midinms sekiranya enjin kita termati sewaktu membuat pusingan S sebayak dua kali.. Adakah kita dikira gagal?
@@erahshaheerah9556 tak lebih 3 minit tak gagal, mati enjin berapa kali pon tak mengapa tetapi biasanya mati enjin akan memberi kesan dari segi penggunaan masa yang agak lama.
@@midinms terima kasih ckg banyak membantu... Saya agak lemah di selekoh S dan Z ni??
😂Bodo siot doremon
Alhamdulillah
SAYA NAK TANY NI BANG , sebenarnya berapa kali kena belajar bawa kereta baru sampai ke TAHAP JPJ YA??? kadang sy confiusss
KPP02 tu masa yang ditetapkan adalah 5½ jam.
KPP03 tu masa yang ditetapkan adalah 10 jam.
Jika tidak mahir boleh tambah masa.
3 minit tu lebih ke kurang ke cemana
Kurang dari 3 minit, bermulanya masa apabila bumper hadapan menjulur di atas garisan permulaan (garisan putus putus) kemudian masa akan ditamatkan apabila berjaya berhenti di penghujung selekoh 'S' (sebelum garisan terus/garisan berhenti)
Kalau lebih 3 minit kesalahan Mandatori gagal serta merta