شرح طريقة تحديد أطراف موتور 3 فاز مجهول البيانات ( الملفات - البدايات - النهايات) بسهولة
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 ต.ค. 2020
- شرح عملى لكيفية تحديد أطراف موتور حثى ثلاثى الأطوار مجهول البيانات وشرح كيفية تحديد الملفات والبدايات والنهايات بطريقة سهلة
----------------------
شرح طريقة اختبار المحرك الحثى الـ 3 فاز | How to test three phase induction motor
• شرح طريقة اختبار المحر...
----------------------
إعداد وشرح م / محمد سرى
- للتواصل والإعلان : elecandenergy@gmail.com
- للتواصل والإعلان واتس فقط : 01029414810
-----------------------
لو أردت دعمى :
استخدام الرابط التالى عند الشراء من موقع جوميا
-جوميا : goo.gl/ukWdfG
أو من خلال فوداون كاش على رقم
01029414810
------------------------------
تابعنا على مواقع التواصل الإجتماعى :
اعمل لايك لصفحة الفيسبوك من هنا
ElectricityAndEnergy
انضم لجروب القناة ونقاش الفيديوهات
bit.ly/2yCya5b
Telegram Channel | قناتنا على تيليجرام
t.me/ElectricityAndEnergy
Instagram | انستجرام
/ elecandenergy
Twitter | تويتر
/ elecandenergy
Blogger | بلوجر
elecandenergy.blogspot.com
------------------------------
#Electricity_And_Energy
#Mohamed_Serry
#قناة_الكهرباء_والطاقة
#محمد_سرى
لي 2 يوم عندي محرك واجهتني نفس المشكله و علي طول رجعت في قناتك يااااا هندسه بارك الله فيك و كل الحب و ربي يوفقك ❤❤❤
تحية محترمة.بكل معاني الاحترام من علمني حرفن كنت عبده
افض شرح واضح ومبسط من بين كثير من الفيديوهات...الف شكرا لك باش مهندس
شكرا
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا ي هندسة شرح مميز ومبسط
الله يعطيك العافيه والله الصحه شرحك جميل وبتوصل الفكرة بشكل رهيب بس اذا سمحت عندي سؤال إذا أنا ماعندي كهرباء ٣٨٠ فولط وبدي شغلو وانا عندي تلاته فاز وكل فاز ١٢٠ فولط الشبكه عندنا هيك موجوده ماهو الحل من فضلك وشكرن
ماشاء الله مبدع زادك الله من فضله
شرح ممتع وجميل وواضح تحيا مصر
معلومة قيمة بارك الله فيك
تعرف إن الطريقة دي أجدع كتير من إستخدام المحول ال-AC
الله إنورك
انت يا باشتنا ما شاء الله عليك عبقري الايك والسبسكرايب قليل عليك ولا نزكيك علي الله استمر بالله عليك ولا تحرمنا من علمك اخوك قناوي من اسوان
أحسن ناس اهل أسوان أغلب اللى اتعاملت معاهم من هناك ناس محترمه
@@ElectricityAndEnergy ده من اصلك الطيب يا هندسة
معلومة قيمة بارك الله فيك
شرح مبسط ومميز جدا الله يحفظك من كل سوء ويرضي عنك
جزاك الله خيرا
جزاك الله خيرا
الله ينور معلومة جديدة شكرا
بارك الله بيك ♥️
بارك الله بك استاذ على هذا الشرح الجميل والواضح..استمر على هذا الشرح وان شاء الله فيديوات اكثر..تحياتي لك انس من العراق
You all prolly dont give a shit but does anyone know a tool to log back into an Instagram account?
I somehow lost the login password. I appreciate any help you can give me
@Charles Antonio instablaster :)
جزاك الله خيرا
و بارك الله لك
اخوانا المصرية الله يبارك فيكم
احسنت بارك الله فيك وجزاك الله الف خير
جميل جداً
جزاك الله خيرا
شرح جيد
الله يحفظك اخويا
جزاك الله خيرا
جزاك الله خير
baraka allaho fik
انته برنس جزاك الله خيرا
أشكرك ،وجزاكم مثله
الله ينور
ممتاز
👍
احسنتم
ذهب
جزاك الله خير ...ازاي نعرف البدايه والنهايه لاي فاز الاول او الثاني او الفاز الثالث ...لو البيانات مش واضحه يعني غير معروف الفاز الاول من الثاني والثالث وشكرا لحضرتك
بالبداية جزاك الله خيرا و الله يوفقك كمان و كمان يا هندسة.... ملاحظة مهمة بعد تحديد الملفات و كذلك تحديد البدايات و النهايات لكل ملف .. حلو الله ينور عليك...لكن لو كان عندك غطاس موجود بداخل البئر او مجاري المياه الثقيلة هنا يجب علينا جلب فيز سكوينس و كونتاكتور لمعرفة ترتيب الفيزات( R-U1 ... S- V1...T-W1..) و كذلك عدم دوران المحرك بالعكس صحيح... لو لم تستطيع التأكد من الملف الأول و الثاني و الثالث و هي الخطوة الثالثة....
👍👍👍👍👍❤
استاذ فقط سوال
قراءه الفولتميتر لملف لايحتوي كهرباء ؟من اين جاءت هذا الفولتيه السالبه او الموجبه
بالحث ....ممكن توضيح ؟!
نعم بالحث في بداية التوصيل وعند الفصل فقط
بارك الله فيك
سؤال لو سمحت
كيف يمكننا نحديد قيمة قدرة المحرك وفولط التشغيل اذا كانت nameplate غير موجودة
شكرا.
ماذا يحدث للمحرك في حالة تغيير البداية والنهاية لأحد اللفات
السلام عليكم
هل هذه الطريقه تصلح مع المحركات الكبيره
300 حصان ؟
هل تعمل هذه الطريقة على جميع انواع اللف
الطريقه دى تمشى مع 220؟
عندى مروحه باباجوره كل ملف مقسوم2 عاوز اوصل اطراف كل ملف
المروحه ضعيفه جدا
معلومات قيمة احسنت ياهندسة .لو كان محرك قدرته كبيرة كمضخات الماء للمشاريع الكبيرة كيف نفحصها وكيف نعرف عازليتها جيدة او ضعيفة او منهارة .تحياتي من العراق
باستخدام المجر
أستاذي الفاضل. لوسمحت تبيان السبب فى اعتماد البداية بدون فحص في الملف الثالث ولكم جزيل الشكر
لأن الملف الثالث هو اللى تمت بيه التجربه وكان متصل بسالب البور سبلاى
@@ElectricityAndEnergy طيب يعني لو فرضنا انه احنا كنا موصلين نهايه الملف بسالب البور سبلاي، كيف راح تكون القراءات و النتائج
كيفية ترتيب اطراف الباور على الكنتكتر ستار دلتا للموتور ٣فيز
مطلوب تحديد بداية الفار الاول ونهاية الفاز الثالث
فى حالة خروج الاطراف من الموتور بدون روزتة
شرحك سهل وبسيط جزاك الله خيرا ولكن عندى اضافه بسيطه تجربتك الاولى هى الاصح والافضل بمعنى يجب ان تكون أطراف الافوميتر كما كانت فى بداية القياس الاحمر هو الكومن (المشترك) وعند قراءة الڤولت بالموجب كما حدث معك فى البدايه يكون السلك المربوط بطرف الافوميتر الاسود هو البدايه او السالب والطرف الاحمر هو النهايه او الموجب دون ان تقوم بتبديل اسلاك الافوميتر كما فعلت ولا يشترط ان يقرأ الافوميتر بالسالب لكى تقوم بتحديد بدايه الملف وشكرا لك
اتمنى انك تورينا كيف احدد ملفات w , u , v
المترو.يشتغل.مدة10دقاءق.تم.يتوقف.
جزاك الله خير الدنيا والآخرة... مجرد.. رأي لو يكون مصباح 12 فولت. مع دايود هل يصلح...
هل يمكن استخدام نفس الطريقة بتيار 220 فولت تيار متناوب ؟
بطارية أو بور سبلاى فقط
بارك الله بك
سوال ممكن نستخدم بطاريه ١٢فولت بدل المحول ؟
ممكن بطارية 12 فولت وده الأفضل على فكره
اعتقد البطاريه 12 ڤولت تبقى غلط على الملفات لان الامبير بتاعها عالى وممكن يحرق الملفات
تسلم يا هندسة والفكرة دي تمشي مع الموتور الوجه واحد
الموتور الوجه الواحد هما ملفين فقط ملف التشغيل مقاومته أقل من ملف البدء
@@ElectricityAndEnergy شكرا لك يا هندسة للاهتمام والرد على السؤال
Tm
جهدالبطارية الممتل في الببينة يصبح محول
كيف تم تحديد بداية الملف التالت
وضع مؤشر الفولت علي كام فولت D.C
الباور سبلاى بيخرج 24 ڤولت DC
والڤولت اللى على الملفات هيبقى اقل من ذلك اذا يمكنك ضبط الاڤوميتر على أقل من 24 ڤولت ويمكنك ايضا عمل التجربه ببطاريه 12 ڤولت
متى نربط ملفات المحرك الداخلية بداية مع نهاية
ومتى نربطها بداية مع بداية
وهل يمكن الربط العشواءي
و كيف نعرف سرعة المحرك مجهول البيانات
كيف اعرف الملفات معدومة من الداخل؟
السلام عليكم لو شغلت المحرك من النهايات ماذا يحصل
هيشتغل عادى بدون مشاكل
@@ElectricityAndEnergy شكرا اخي
طلبت رافعة لاخراج المطخة من البئر وحصرت العطل في ان يكون الكبل مقطوع او الموتور محروق او مكربج
لان المكثف عملت له فحص يعمل
وبعد مافهمنا معرفة الاطراف ، كيف نقوم بتوصيل الكهرباء
اخوية الاوفو ميتر شلون يؤشر والملفات معزولات واحد عن الثاني يعني من انطيتة ١٢فولت شلون الاوفو ميتر اشر سالب عالملف الثاني
عن طريق الحث....بس لحظة اعطاء الفولت من البورسبلاي ولحظة القصل مثل ملف السيارة الكويل
محرك يعمل سرعتين 6 اسلاك
3 اسلاك لون اسود
و3اسلاك لون احمر
لا يوجد داخل علبة المحرك توصيل فقط خارج 6 اسلاك
المطلوب كيف التوصيل على أعلى سرعة
طب اخر ملف عرفت ازاي البداية
لو انك موصلة دلتا او استار
لو موتور سرعتين مجهول الاطراف اعمل ايه
هل الموتور 6 أطراف أم 9 أطراف يا ريت توضح تفاصيل أكتر
6 اطراف فقط
ولو 9 برضو اعمل ايه
ايه علاقة الملفات ببعضها
السؤال هو هل ترتيب الملفات يؤثر على عمل الموتور ؟ بمععنى ان السلك الاول كان يداية الملف الاول والسلك الثانى كان بداية الملف الثالث والسلك الثالث كان بداية الملف الثانى فهل يؤثر ذلك على عمل الموتور،وكيف لى ان اعرف ترتيب الملفات؟..وشكرا
ترتيب الملفات غير مهم لكن ترتيب البداية والنهاية هذا هو المهم جدا
@@MohammedBashook اشكرك على الرد.
telegram not working?
t.me/ElectricityAndEnergy
الله يجزاك خير
لكن ما فهمت كيف يقرا الفولت ميتر والفولت موصل على ملف اخر
الله يعينك علينا 😁
لمادا. لا تتكلم. بالغدعربية. الفضدصحي
وش قصته صاحب القناه مطنش الأسأله في التعليقات اخاف انكم احرجتوه وماعنده إجابات
مش ممكن برضو اطبق جهد علي طرفين ملف وبعد كده افرض نهاية وبداية كل ملف من الملفيين التانيين
بعد كده اوصل نهاية الملف التاني ببداية التالت واوصل المالتي علي البداية والنهاية الي فاضلين
واطبق الجهد علي الملف الثالث
بعد كده لو المالتي قرا نفس الجهد الي انا مطبقه علي الملف الثالث يبقي كده محتاج اعكس اطراف نهاية وبداية الملفين المتصلين توالي
واقيس تاني لحد مايقرا صفر او قيمة قريبة منها
وانفذ تاني الطريقة مع الملف الي كان متطبق عليه جهد فالاول
شرح طويل. و معقد
جزاك الله خيرا
شكرا
هل تعمل هذه الطريقة على جميع انواع اللف
جزاك لله خيرا
شكرا