Założyłem Brisk Premium Evo w Toyocie Yaris II 1.8 ts z 2007r i w Jeepie Grand Cherokee 5.7 HEMI z 2015r. W jednym i drugim samochodzie dość szybko pojawiły się problemy. W Toyocie po jakichś 6000 km nierówna praca silnika na biegu jałowym a w Jeepie po podobnym przebiegu gubienie zapłonu(pierwszy raz zauważone podczas badania na hamowni). W obydwu samochodach pojawiło się poszarpywanie silnika podczas agresywnego przyspieszania na pełnym gazie. Cewki były nowe i sprawne. Powróciłem do świec zalecanych fabrycznie i problemy się skończyły. Ponadto w Toyocie były lekko odkształcone porcelanki. To już nie ten Brisk co kilkanaście lat temu.
Dzięki za film rozważam zakup takiego jeepa z tym silnikiem i LPG jak wygląda sprawa z regulacja zaworów jakie ewentualne koszty . Czekam na kolejny film może zrobisz jakiś test ogólny koszty wady zalety itp. Pozdrawiam
@@expertautopl W filmie podajesz że samochód pali 12.5 L wydaje się to mało na agrocentrum ludzie piszą że często pali 20l na mieście mógłbyś podać jak to wygląda u ciebie miasto trasa oczywiście LPG . Dzięki www.autocentrum.pl/spalanie/jeep/liberty/silnik-benzynowy-3.7-205km-2002-2012/
@@studiodionedione8347 Aktualne spalanie w mieście 14.5l/100km z ostatnich 300km gdzie w związku z panującą pogodą wciskam gaz w podłogę aby się poślizgać 😁 Tak niskie spalanie bierze się z zastosowania świec zapłonowych BRISK PREMIUM EVO oraz dodatków redukujących tarcie Protec. Dodatki6te mam wlane do silnika, skrzyni biegów oraz mostów.
Staram się zawsze montować części zamienne najlepszej jakości. Świece zapłonowe Brisk premium Evo jest to świeca nr jeden na rynku. Po wymiane z jednelektrodowych na Brisk premium Evo pierwszy odczuwalny efekt to cichsza i równiejsza praca silnika (wynikająca z lepszego zapłonu mieszanki). W trakcie eksploatacji na lpg i pb spadło zużycie paliwa. Akarut w tym silniku wzrost mocy nie był odczuwalny w przeciwieństwie do słabszego silnika z peugeot 207 z silnikiem 1.4l. Tam po wymiane świec na brisk premium Evo różnica była kolosalna. Oba silniki oczywiście pb/lpg 😁👍
A ja uwazam że te świece to nieporozumienie. Założone do civic-a type r i zaczęły się dziać jaja. Uważam że są g warte. Jeżdżę obecnie na brisk iridium premium evo i to się faktycznie sprawdza. Nawet bym powiedział że lepiej niż denso bądź ngk.
@@PiotrRustanowicz Honda ma bardzo specyficzny układ zapłonowy w którym ważna jest duża oporność świecy. Pewno z tego powodu świece BRISK Silver się nie sprawdziły gdyż mają bardzo niską oporność w przeciwieństwie do świec IRIDIUM.
@@expertautopl ja nie mówię o biskup silver lecz o brisk premium evo które wiele osób swego czasu mocno promowało a są mocno przereklamowane. Auto pracuje na nich do kitu. Serdecznie pozdrawiam
Założyłem Brisk Premium Evo w Toyocie Yaris II 1.8 ts z 2007r i w Jeepie Grand Cherokee 5.7 HEMI z 2015r. W jednym i drugim samochodzie dość szybko pojawiły się problemy. W Toyocie po jakichś 6000 km nierówna praca silnika na biegu jałowym a w Jeepie po podobnym przebiegu gubienie zapłonu(pierwszy raz zauważone podczas badania na hamowni). W obydwu samochodach pojawiło się poszarpywanie silnika podczas agresywnego przyspieszania na pełnym gazie. Cewki były nowe i sprawne. Powróciłem do świec zalecanych fabrycznie i problemy się skończyły. Ponadto w Toyocie były lekko odkształcone porcelanki. To już nie ten Brisk co kilkanaście lat temu.
Dzięki za doradztwo. Potwierdzam u mnie też świece brisk premium evo kupione do was zmniejszyło zużycie paliwa.
Dzięki za film rozważam zakup takiego jeepa z tym silnikiem i LPG jak wygląda sprawa z regulacja zaworów jakie ewentualne koszty .
Czekam na kolejny film może zrobisz jakiś test ogólny koszty wady zalety itp. Pozdrawiam
Ciekawa propozycja - dziękuję za pomysł.
Jak tylko będzie chwila to zrobię taki filmik :)
Pozdrawiam,
@@expertautopl W filmie podajesz że samochód pali 12.5 L wydaje się to mało na agrocentrum ludzie piszą że często pali 20l na mieście mógłbyś podać jak to wygląda u ciebie miasto trasa oczywiście LPG . Dzięki
www.autocentrum.pl/spalanie/jeep/liberty/silnik-benzynowy-3.7-205km-2002-2012/
PS. Jakiej firmy masz instalacja LPG faje jakbyś podał jakieś symbole .
@@studiodionedione8347 Aktualne spalanie w mieście 14.5l/100km z ostatnich 300km gdzie w związku z panującą pogodą wciskam gaz w podłogę aby się poślizgać 😁
Tak niskie spalanie bierze się z zastosowania świec zapłonowych BRISK PREMIUM EVO oraz dodatków redukujących tarcie Protec. Dodatki6te mam wlane do silnika, skrzyni biegów oraz mostów.
Jeśli świece niby premium po 30.000 ? Ha ha ha
Dlaczego wymieniłeś świece na Evo i jak generalnie sprawowały się przy tym paliwie w porównaniu do zwyklych
Staram się zawsze montować części zamienne najlepszej jakości. Świece zapłonowe Brisk premium Evo jest to świeca nr jeden na rynku. Po wymiane z jednelektrodowych na Brisk premium Evo pierwszy odczuwalny efekt to cichsza i równiejsza praca silnika (wynikająca z lepszego zapłonu mieszanki). W trakcie eksploatacji na lpg i pb spadło zużycie paliwa. Akarut w tym silniku wzrost mocy nie był odczuwalny w przeciwieństwie do słabszego silnika z peugeot 207 z silnikiem 1.4l. Tam po wymiane świec na brisk premium Evo różnica była kolosalna. Oba silniki oczywiście pb/lpg 😁👍
A ja uwazam że te świece to nieporozumienie. Założone do civic-a type r i zaczęły się dziać jaja. Uważam że są g warte. Jeżdżę obecnie na brisk iridium premium evo i to się faktycznie sprawdza. Nawet bym powiedział że lepiej niż denso bądź ngk.
@@PiotrRustanowicz Honda ma bardzo specyficzny układ zapłonowy w którym ważna jest duża oporność świecy. Pewno z tego powodu świece BRISK Silver się nie sprawdziły gdyż mają bardzo niską oporność w przeciwieństwie do świec IRIDIUM.
@@expertautopl ja nie mówię o biskup silver lecz o brisk premium evo które wiele osób swego czasu mocno promowało a są mocno przereklamowane. Auto pracuje na nich do kitu.
Serdecznie pozdrawiam