Лично я сначала выдуваю из системы всю старую тормозную. Не всегда можно по цвету различить старую и новую. Да и перерасход новой будет большой. Вместо компрессора использую запасное колесо.
Поставил себе сайлентблоки такие 2 года назад. Да втулка там сама по себе, руками просто вытаскивал. Но пока-что нормально, за 2 года ничего не произошло... нормально. Думал что разотрет втулка центральное отверстие и будет болтаться... но нет.
Я вот не пойму, как классический сайлентблок он работать не будет. Не будет упругости самого сайлентблока, он же не приварен. Получается он чтоб балка не болталась, а вся нагрузка на аморт и пружину.
@@Komap71 ну да... получается так. Все что держит вертикальную нагрузку это амортизатор с пружиной. При подъеме машины балка до конца хода амортизатора опускается. Если у меня навернутся эти сайленты то поставлю обычные в следующий раз...
Хорошее видео, с нюансами. Спасибо. Получается, прозрачная трубка одного диаметра на все 4 колеса и на сцепление? А на Зафире придется снимать жабо чтоб установить такую пробку с соском?
@@lexxx43 откачал сколько смог, налил полный уровень в бачок, накрутил пробку ,налил бутылку ,рукой жмакаешь ,со шланга выходит воздух ,и даёшь давление .
Привет Вань. Самый лучший вариант, это оригинал. Но не все готовы платить за него. В основном ставлю лемфедр, раньше феби ставил, там запиленный оригинал лежал, сейчас что то китайское)
@@slim058 Ставлю и люди ездят. После 30 тык осматривал, все норм. Хочешь опять лет на 8, бери оригинал, люди не готовы такие деньги платить, а лучше ничего нету!
Всем доброго времени суток Подскажите пожалуйста вот такая ситуация зафира б обслужил тормаза по кругу зади поменял поршня и все манжеты, перёд диски колодки поршня и также все резинки,после всех манипуляции педаль ватная(но со второго нажатия тормоза хватают хорошо)литру тормозухи прогнали через систему не помогло педаль все равно мягкая,может кто знает что я упустил?
С его подачи поставил себе пол года назад на перед , пока всё норм. Хотя мне в сервисе сказали ,что эти сайлентблоки говно,но при этом "мастер" удивился когда я эму сказал затягивать под нагрузкой.
@@Komap71 лично для меня норм, На колесах не получилось бы , потому что там не было ямы , поэтому ставили рычаг примерно параллельно кузову и затягивали.
@@dim__dimych это Уже не есть хорошо. Поставить на колеса, покачать, и затянуть, самый правильный результат. Уже не первый раз слышу от клиентов, что не поехали в сервис рядом с домом, из за того что нет ямы!
Здравствуйте, скажите пожалуйста как снять эту приспособу после прокачки тормозов, если в бутылке есть еще тормозуха и бачок соответственно тоже будет полный выше горловины. Очень не хочется что бы это все вытекало на кузов и моторный отсек. Машина зафира в, бачок стоит в глубине под жабо. Спасибо.
Здравствуйте, скажите пожалуйста каким диаметром сверлить отверстие в крышке от ваниша и в бутылке для вентиля? Нужно ли из вентилей выкручивать золотник?
Привет .точно не помню какой диаметр . Начинать с небольшой ,если вентиль не влез ,делать следующий размер. Золотник нужно вытащить ,можно оставить в бутылке ,если давить будите обычным насосом
Долго это раз, когда занимаешься ремонтом, нет времени ждать. Во вторых если система завоздушена, то самотеком не лучший вариант, тем более если что то менялось в системе.
Удивляет все копируют эти соски, городя крепление к ним, ничего не умея самостоятельно придумать. Когда можно за ту же цену сосков купить пневмо фитинги и трубку. Втавил да гайкой закрутил с обратной стороны, вся сборка. В работе только трубку вставить и защелкнуть в фитинг, все. При том что они есть под разные диаметры, прямые, угловые, краны. Лол
Ссылка на меня на авито www.avito.ru/uzlovaya/zapchasti_i_aksessuary/fazoregulyator_gm_z16xerz18xerf18d4a16xer_4012832006?
Отличный вариант,с аккуратными профессиональными навыками ну и инструменты.
Отличная работа! Лайк от души!!!
Спасибо 🤝
Отлично! Вот что значит "эконом вариант", минимум вложений при максимальной отдаче.
Крышечка от ваниша это уже история со стажем)
Этой бутылки уже лет 5) и она столько повидала астр и не только)
Лично я сначала выдуваю из системы всю старую тормозную. Не всегда можно по цвету различить старую и новую. Да и перерасход новой будет большой. Вместо компрессора использую запасное колесо.
Нельзя из системы выдувать не замещая жидкость, нельзя чтоб в систему воздух попадал
@@bunk3r428 смешно, воздух из системы выгнать легко и просто
Arkadas cok iyi yaptin tesekkürler.
Поставил себе сайлентблоки такие 2 года назад. Да втулка там сама по себе, руками просто вытаскивал. Но пока-что нормально, за 2 года ничего не произошло... нормально. Думал что разотрет втулка центральное отверстие и будет болтаться... но нет.
Я вот не пойму, как классический сайлентблок он работать не будет. Не будет упругости самого сайлентблока, он же не приварен. Получается он чтоб балка не болталась, а вся нагрузка на аморт и пружину.
@@Komap71 ну да... получается так. Все что держит вертикальную нагрузку это амортизатор с пружиной. При подъеме машины балка до конца хода амортизатора опускается. Если у меня навернутся эти сайленты то поставлю обычные в следующий раз...
Купил новой модной черепахи нашей для есп, вожу в багажнике 😀
То что ты истинный патриот ,я в курсе))
@@Komap71 да я на черный день брал 😀
Здравствуйте,подскажите можно ли поменять тройник прокачки сцепления,без снятия КПП?
Толково придумано.
Здравствуйте показали прокладку масляного насоса,я прставил поранит, без проблем, удачи.
Хорошее видео, с нюансами. Спасибо. Получается, прозрачная трубка одного диаметра на все 4 колеса и на сцепление? А на Зафире придется снимать жабо чтоб установить такую пробку с соском?
Трубка одна. Про зафиру не помню,не так часто я качаю жидкость,в основном моторы делаю.
@@Komap71 Про моторы-да, смотрю Ваши выпуски. Интересно и информативно. Как раз мой следующий этап с теплообменником. Спасибо и удачи Вам в делах.
Добрый день! Буду менять по вашему способу. Вопрос: старую жидкость из бачка до дна откачивать или до штуцера сцепления?
Привет .как в бутылке кончится ,сразу прекращать ,бачок должен полный остаться . Сцепление тем более надо следить ,иначе завоздушит
@@Komap71 это понятно. Я про самое начало, когда шприцом откачивали.
@@lexxx43 откачал сколько смог, налил полный уровень в бачок, накрутил пробку ,налил бутылку ,рукой жмакаешь ,со шланга выходит воздух ,и даёшь давление .
@@Komap71 спасибо!
Вадим привет 👋, скажи какие сайлентблоки задней балки посоветуешь?
Привет Вань. Самый лучший вариант, это оригинал. Но не все готовы платить за него. В основном ставлю лемфедр, раньше феби ставил, там запиленный оригинал лежал, сейчас что то китайское)
@@Komap71 да слышал про феби, но лемфедер стремные очень 🤦♂️
@@slim058 Ставлю и люди ездят. После 30 тык осматривал, все норм. Хочешь опять лет на 8, бери оригинал, люди не готовы такие деньги платить, а лучше ничего нету!
@@slim058 Оригинал около 3000р за штуку, не так и много, если учесть стоимость замены, а скупой платит дважды)) и ремонтникам в егда есть работа)
Всем доброго времени суток
Подскажите пожалуйста вот такая ситуация зафира б обслужил тормаза по кругу зади поменял поршня и все манжеты, перёд диски колодки поршня и также все резинки,после всех манипуляции педаль ватная(но со второго нажатия тормоза хватают хорошо)литру тормозухи прогнали через систему не помогло педаль все равно мягкая,может кто знает что я упустил?
Как решил проблему? У меня тот же трабл
@@THEXXDwrst поменял задний правый суппорт!)
@@СлавонДонбаский спасибо)
На астру Н подходит пышечка от моторного масла лукойл
Она не герметична ,а пробка от ваниша герметична без всяких прокладок
Да, нужна прокладка 4мм
Хостер гараж расхваливает такие сайлентблоки, говорит неплохие
У Андрюхи свое мнение, я к полеуретану плохо отношусь в любом месте. Интересно он сам себе ставил, чтоб делать выводы? Надо спросить у него)
С его подачи поставил себе пол года назад на перед , пока всё норм. Хотя мне в сервисе сказали ,что эти сайлентблоки говно,но при этом "мастер" удивился когда я эму сказал затягивать под нагрузкой.
@@dim__dimych не жёстко? Затягивать всегда надо на колёсах!
@@Komap71 лично для меня норм, На колесах не получилось бы , потому что там не было ямы , поэтому ставили рычаг примерно параллельно кузову и затягивали.
@@dim__dimych это Уже не есть хорошо. Поставить на колеса, покачать, и затянуть, самый правильный результат. Уже не первый раз слышу от клиентов, что не поехали в сервис рядом с домом, из за того что нет ямы!
Это прокачка с ABS ? Как правильно прокачивать с ABS ?
Это с абс
А как устроены контуры в Астре ? Если разница с в очередности замены жидкости ?
Крест на крест .
@@Komap71 спасибо 👍
Здравствуйте, скажите пожалуйста как снять эту приспособу после прокачки тормозов, если в бутылке есть еще тормозуха и бачок соответственно тоже будет полный выше горловины. Очень не хочется что бы это все вытекало на кузов и моторный отсек. Машина зафира в, бачок стоит в глубине под жабо. Спасибо.
Наклоняешь бутылку вниз ,и сливаешь . Так же сливается из шланга . Ни капли не раняю
Здравствуйте, скажите пожалуйста каким диаметром сверлить отверстие в крышке от ваниша и в бутылке для вентиля? Нужно ли из вентилей выкручивать золотник?
Привет .точно не помню какой диаметр . Начинать с небольшой ,если вентиль не влез ,делать следующий размер. Золотник нужно вытащить ,можно оставить в бутылке ,если давить будите обычным насосом
Почему крест на крест прокачка?
Так контуры расположены
@@Komap71 получается если лицом к машине стоять, надо сперва заднее левое потом переднее правое, заднее правое и переднее левое?
А что делать тому, кто сосок сцепления обломил?
Менять.Обломил чего? Весь уголок ? Или сам спускник?
А если нет компрессора?
Автомобильный насос в помощь
Здравствуйте,то есть ваш метод ,поменяли тормозную жидкость на тормоза и тормозную жидкость на сцепление?так
Да, так как бачок тут общий!
У себя менял на яме все самотеком. Сначала жопу потом перед и все ок)
Долго это раз, когда занимаешься ремонтом, нет времени ждать. Во вторых если система завоздушена, то самотеком не лучший вариант, тем более если что то менялось в системе.
@@Komap71 согласен,но когда в одно лицо то нормально)
@@AXIW так и я в одно лицо, только быстро и эффективно)
В одно лицо😄
Удивляет все копируют эти соски, городя крепление к ним, ничего не умея самостоятельно придумать. Когда можно за ту же цену сосков купить пневмо фитинги и трубку. Втавил да гайкой закрутил с обратной стороны, вся сборка. В работе только трубку вставить и защелкнуть в фитинг, все. При том что они есть под разные диаметры, прямые, угловые, краны. Лол