¡voauto.es Pruebas en circuito de refrigerante Revisión, inspección y diagnóstico de vehículos. En tu domicilio cualquier día de la semana. Pulido de faros a domicilio.
Yo tengo una de 2012 cmp y ya no se hacen coches asi de amplios, baratos de adquisicion, economicos de uso, polivalentes, comodos, cuyas pequeñas averias son muy baratas de reparar, valiendo para todo tipo de uso. Poniendo el led en el espejo para saber cuando regenera no da mas problemas el fap. Morira en mi casa y ya pasa de los 250 k.
El sistema de limitador y regulador de velocidad en este modelo va en el centro del volante. Funciona básicamente si detecta que no está pisado el freno o el embrague, si vas a partir de una velocidad determinada que creo que son 50kmh y si el botón que lo conecta funciona adecuadamente. Por tanto tienes que revisar que esas tres posibilidades estén en buenas condiciones. Yo me agacharía y miraría físicamente en los pedales si los interruptores tanto de freno como de embrague están haciendo bien su función y le envían bien la señal al sistema de que están sueltos o pisados. Si eso está bien, seguiría con el botón que conecta el sistema correspondiente, el que va en el volante, y si eso no está averiado, quizá el fallo esté en la electrónica, y ahí ya habrá que gastarse la pasta en cambiar módulo, etc, pero como digo lo principal es comprobar lo básico para que se active el programador.... Interruptores de pedales y después el del centro del volante. Mucha suerte con la investigación...
Revisar lo que se ve y lo que no se ve es fundamental para encuadrar el vehículo en un precio justo de mercado.
Yo tengo una de 2012 cmp y ya no se hacen coches asi de amplios, baratos de adquisicion, economicos de uso, polivalentes, comodos, cuyas pequeñas averias son muy baratas de reparar, valiendo para todo tipo de uso. Poniendo el led en el espejo para saber cuando regenera no da mas problemas el fap. Morira en mi casa y ya pasa de los 250 k.
@@JMG71 tengo curiosidad por saber más del Led que comentas
Sabes por que no me funciona el control de crucero, tengo este modelo pero del 2008, el limitador si vale pero el control de crucero no funciona
El sistema de limitador y regulador de velocidad en este modelo va en el centro del volante. Funciona básicamente si detecta que no está pisado el freno o el embrague, si vas a partir de una velocidad determinada que creo que son 50kmh y si el botón que lo conecta funciona adecuadamente. Por tanto tienes que revisar que esas tres posibilidades estén en buenas condiciones. Yo me agacharía y miraría físicamente en los pedales si los interruptores tanto de freno como de embrague están haciendo bien su función y le envían bien la señal al sistema de que están sueltos o pisados. Si eso está bien, seguiría con el botón que conecta el sistema correspondiente, el que va en el volante, y si eso no está averiado, quizá el fallo esté en la electrónica, y ahí ya habrá que gastarse la pasta en cambiar módulo, etc, pero como digo lo principal es comprobar lo básico para que se active el programador.... Interruptores de pedales y después el del centro del volante. Mucha suerte con la investigación...