Analisa Captain Hanafi Herlim soal Kecelakaan Tragis Pesawat Hendak Landing | One on One tvOne

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 17

  • @phoohanna3431
    @phoohanna3431 4 วันที่ผ่านมา +2

    Nonton TH-cam Korea Reomit, Mas Hansol menjelaskan dgn sangat detil penyebab pesawat meledak.. Sangat disayangkan Localizer dipasang di atas tembok beton..

  • @-lu2lq
    @-lu2lq 4 วันที่ผ่านมา +3

    mbak ini lebih cantik pake hijab, selamat tahun baru, terimakasih capt Hanafi Herlim, sangat bermanfaat

    • @edysantoso3689
      @edysantoso3689 4 วันที่ผ่านมา

      Apa hubungannya? 😮

  • @Cutgam
    @Cutgam 4 วันที่ผ่านมา +1

    Nyaman sekali dengar suara kapten ini

  • @terserahlah68
    @terserahlah68 2 วันที่ผ่านมา

    bukan karna burung'tapi karena gak percaya pada allah yg maha kuasa.

  • @clemenclemen4237
    @clemenclemen4237 4 วันที่ผ่านมา

    Gua pengalaman terbang dari Bali ke Yogyakarta saat Lebaran tahun 2024, saat pesawat sudah mau mendekati Bandara YIA, berpapasan dengan 2 balon udara...sangat besar ....satu dibawah pesawat dan satu disamping pesawat gak sampe 100 meteran karena bisa melihat jelas...kaget sekali gua sampe merinding deg2an.. ..juga emosi pengin marah karena sangat berbahaya. ...Kenapa boleh diperbolehkan ada balon udara dekat bandara, seharus nya pemerintah melalui aparat harus lebih ketat pengawasan nya dan harus ada hukuman berat bagi yang menerbangkan balon udara.

  • @diansudiana_id
    @diansudiana_id 3 วันที่ผ่านมา

    fullnya mana ya

  • @Risayogi
    @Risayogi 4 วันที่ผ่านมา

    Pertanyaan saya. Ada satu permasalahan yang banyak dibahas oleh aviation expert lain: kenapa ILS localizer di Muan Airport yang letaknya di ujung runway posisinya ditinggikan dan di-reinforce dengan tembok beton, yang akhirnya ditabrak oleh Jeju Air sampai meledak. ILS localizer ini kan seharusnya punya posisi selevel dengan runway dan bisa otomatis dilipat untuk mengantisipasi pesawat yang mendaratnya overshot seperti kasus Jeju. Banyak yang berpendapat kalau tidak ada beton penyangga ILS localizer di ujung runway, mungkin semua penumpang sekarang masih hidup.

    • @Anitafitriyeni217
      @Anitafitriyeni217 4 วันที่ผ่านมา

      Setuju..jika tidak menabrak apakah akan selamat?walau memang sudah takdir

    • @indradwip
      @indradwip 4 วันที่ผ่านมา

      Ya klo pemukiman setuju ga di bikin beton di sana sih ga bakal di buat itu beton.

  • @zainunalfikri5810
    @zainunalfikri5810 4 วันที่ผ่านมา

    Aduh mbaknya suka motong omongan narasumber ya

  • @paulusirawanwinata3590
    @paulusirawanwinata3590 4 วันที่ผ่านมา +1

    Kap, kenapa tidak dipasang cover anyaman kawat yg bisa mencegah burung masuk ke dalam turbo jet engine? Kayak kipas angin itu Kap....

    • @pandhuwidodo2251
      @pandhuwidodo2251 4 วันที่ผ่านมา

      Tidak efektif.

    • @judojudonarko6255
      @judojudonarko6255 4 วันที่ผ่านมา

      Saat menabrak burung dan kawat akan hancur…ke 2 nya akan masuk ke mesin dan daya rusak nya malah makin besar …….

  • @armandmautanya2976
    @armandmautanya2976 4 วันที่ผ่านมา +2

    Danau danau yg ada d bandara juga jadi sumber makanan buat burung2 pemangsa ikan..

  • @Anitafitriyeni217
    @Anitafitriyeni217 4 วันที่ผ่านมา

    Pertanyaan saya : Apa guna nya ILS Localizer tembok yang di tabrak?apakah jika seandainya pesawar tidak menabrak tembok itu kemungkinan selamat lebih besar??

    • @phoohanna3431
      @phoohanna3431 4 วันที่ผ่านมา

      Jika tidak ada tembok beton itu, besar kemungkinan selamat.. Krn pilot tinggal menunggu kecepatan pesawat menurun, Localizer itu tentu saja sangat bergun, apabila tertabrak bisa membantu mengurangi kecepatan pesawat, tapi cara pasangnya yang salah.. Harusnya tidak dipasang di atas tembok beton, harusnya dipasang searah dgn runway dan tanpa tembok.. Sayanv disayangkan.