bonjour ou puis je retrouver votre tuto de reglages de la tomahawk ? merci.....tres cool ceux de la nissan pour le mans encore merci pour vos judicieux conseils
Avec ma Tomahawk j'ai 90% de la puissance maintenant au lieu des 70% avant, 3 petites modif' sur les 3 premiers rapports (qui du coup ne change absolument rien ^^) et juste j'ai mis les pneus Sport Tendre pour évité l'usure prématuré et du coup l'arret au stand avec les pneus Intermédiaire. ^^
J’ai le même setting qu’avant la maj et sa fonctionne toujours pneu intermédiaire pas besoin d’aller au pit même si les pneus sont finis en 14min 30sec
Cela fonctionne aussi avec les mêmes paramètres que dans la vidéo, mais aussi en adaptant le ballast à 53 et restricteur de puissance à 71. Résultat >> 569,56 PP Ce qui donne au final 1395cv avec 802kg. Elle est un poil plus lourde du coup, mais c'est un paramètre tout aussi exploitable. Bonne soirée à tous et bon jeu ;)
hello ou puis je trouver les anciens réglages? mon mari est en train de s'arracher les cheveux , c'est le genre à 60 ans a regarder les tutos plutot que de comprendre mais bon il a acheter sa première voiture j'aimerais bien le voir s'amuser , pour l'instant il arrive pas a avoir les pp , il est toujours trop haut
🔥J ai fait des reglages hier apres avoir vu un sur tweeter..il suffit de garder les modif de base et de mettre le ecu et reg de performance a 90 et le balast a 3 la caisse est a 594 pp 2193 cv 1000 de couple..mdrr c est encore MIEUX ! MDR j etait mdr j y xroyais pas au debut..
Merci ! :) Sinon update sympa, je trouve la conduite plus agréable aussi, les pertes de contrôle plus facilement gérables. Faudrait que je me penche sur la course d'1h à Spa aussi, je l'ai tenté en Porsche, performante mais qui consomme trop même avec la gestion du carburant au minimum.
@@ulnirina7291 Non, j'étais compétitif, mais pour terminer 1er il aurait fallu que je consomme juste un peu moins que les autres..sauf que là je consommais plus que tout le monde, les calculs étaient pas bons! :D Du coup j'ai pas insisté 1h pour rien.
Curieusement j’ai,mis exactement les mêmes réglages avec les mêmes pneus et j’obtiens un pp de 1207,90. Avec un ballast de 200kg je descend à 1093,09 mais je n’arrive pas à moins de 600pp. HELP!!!!!
Regarde la vidéo ''825000 en 20min'' il y a le réglage complet. Il doit falloir réduire la puissance je pense. Sinon vas sur le Discord tu auras de l'aide
Je fais en moyenne 17min désormais avec un meilleur temps de 1:17 ! Avec les pneus intermédiaires c’est un kiff mais ils s’usent beaucoup et même au niveau de la carto essence je dois faire un arrêt maintenant
Il y a actuellement 4 setting pour la srt Tomahawk dont deux avec les pneus courses durs. Avec ces settings la voiture est beaucoup plus rapide et demande donc plus de précisions dans le pilotage. Le setting avec les pneus intermédiaires nécessite le passage au stand. La course en moins de 17 minutes en roulant tranquillement.
Je n’arrive pas à descendre à moins de 1024 PP, comment faites vous pour avoir une voiture à moins de 600 PP, c’était déjà le cas dans la première vidéo… je comprend pas…
Perso je n'aime pas farmer avec la Tomahawk, je préfère faire Le Mans avec la Red Bull 2014 Junior. Certes c'est plus long mais avec les patch de la Tomahawk à long termes ce sera mieux sur Le Mans
Tu as dû louper un petit truc. Les pneus, la puissance. Il faut voir la première vidéo et le réglage d'origine peut être. Sinon ça sur le discord tu auras de l'aide
@@3playersbea je comprend pas j rien oubliait putain gt c devenue de la merde , c mon dernier gt après la déception de sport moi qui les es presque tous fait et aimer
Je trouve qu'avec la mise à jour cest beaucoup plus simple qu'avant... Mon record 1m13 au tour et je fait la course complète en 17min. Le réglage en intermédiaire est largement meilleur même s'il nécessite un passage au stand. (Conseil aller au stand a la fin du 7eme tour car sur les premiers tours le circuit est encore humide et les pneus se bouffent moins)
@@LePandadu78 C'est que tu ne regardes pas la bonne course. Le nom exact, c'est Tokyo Expressway et elle se trouve tout à droite. Je t'aurais bien fait un screenshot mais on ne peut pas avec la section commentaire de TH-cam.
C’est bizarre son réglages psk quand je regarde sa valeur de couple d’origine a 674 quand moi sur la mienne d’origine et 957 déjà ! Et forcément que sa joue psk c’est un paramètre aussi important que la puissance !
Tu as changé les pneus ? Réduire la puissance. La vidéo ''825000 en 20min'' tu as tout le réglage. Sinon n'hésite pas à aller sur le Discord tu trouveras de l'aide
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 85 | คู่เอก "ยอดเหล็กเพชร vs ผึ้งหลวง"](http://i.ytimg.com/vi/Qq_19bnnxEo/mqdefault.jpg)
Je trouve cette MAJ très complète ! Merci des infos, ta vidéo est très bien. Bravo.
Sur le Discord y a un réglage où la voiture reste à 2000 et quelques chevaux donc encore plus rapide ^_^, on fait la course en 16-17 min
Mon réglage perso est à 2567cv sans ballast en pneus course dur à 595PP
@@zeb06tem partage wsh 😂😂
aah merci j etait grave deg quand j ai vu ma Tomahawk au dessus des 600 tu viens de refaire ma journée ^^
bonjour ou puis je retrouver votre tuto de reglages de la tomahawk ? merci.....tres cool ceux de la nissan pour le mans encore merci pour vos judicieux conseils
Tapp tomahawk 1.13 sur YT tu vas trouver plein de réglage prend plutôt le réglage a 1800ch 599,92pp tu va gagner du temps ;-)
Avec ma Tomahawk j'ai 90% de la puissance maintenant au lieu des 70% avant, 3 petites modif' sur les 3 premiers rapports (qui du coup ne change absolument rien ^^) et juste j'ai mis les pneus Sport Tendre pour évité l'usure prématuré et du coup l'arret au stand avec les pneus Intermédiaire. ^^
J’ai le même setting qu’avant la maj et sa fonctionne toujours pneu intermédiaire pas besoin d’aller au pit même si les pneus sont finis en 14min 30sec
Merci pour les tuyaux 😊👍🏻
Cela fonctionne aussi avec les mêmes paramètres que dans la vidéo, mais aussi en adaptant le ballast à 53 et restricteur de puissance à 71. Résultat >> 569,56 PP
Ce qui donne au final 1395cv avec 802kg. Elle est un poil plus lourde du coup, mais c'est un paramètre tout aussi exploitable.
Bonne soirée à tous et bon jeu ;)
hello ou puis je trouver les anciens réglages? mon mari est en train de s'arracher les cheveux , c'est le genre à 60 ans a regarder les tutos plutot que de comprendre mais bon il a acheter sa première voiture j'aimerais bien le voir s'amuser , pour l'instant il arrive pas a avoir les pp , il est toujours trop haut
Salut mangalore est ce que tu sais pourquoi quand la tomahawk descend en dessous des 45 km/h j'ai dû mal à la faire repartir.
Salut tout le monde ! Je voulais savoir comment on faisais pour débloquer la courses pour farm ? Merci de vos réponse !
🔥J ai fait des reglages hier apres avoir vu un sur tweeter..il suffit de garder les modif de base et de mettre le ecu et reg de performance a 90 et le balast a 3 la caisse est a 594 pp 2193 cv 1000 de couple..mdrr c est encore MIEUX ! MDR j etait mdr j y xroyais pas au debut..
Quand je dit de base j entend avec la modif avant maj pour les pp moins 600 *
Merciiii beaucoup 😀
Merci ! :) Sinon update sympa, je trouve la conduite plus agréable aussi, les pertes de contrôle plus facilement gérables.
Faudrait que je me penche sur la course d'1h à Spa aussi, je l'ai tenté en Porsche, performante mais qui consomme trop même avec la gestion du carburant au minimum.
T'as terminé premier avec la Porsche ?
@@ulnirina7291 Non, j'étais compétitif, mais pour terminer 1er il aurait fallu que je consomme juste un peu moins que les autres..sauf que là je consommais plus que tout le monde, les calculs étaient pas bons! :D Du coup j'ai pas insisté 1h pour rien.
Comment est-ce que vous arrivez à moins de 600 PP avec cette voiture, malgré les réglages je reste à plus de 1.000 PP ... :-(
Pareil pour moi :(
Curieusement j’ai,mis exactement les mêmes réglages avec les mêmes pneus et j’obtiens un pp de 1207,90. Avec un ballast de 200kg je descend à 1093,09 mais je n’arrive pas à moins de 600pp. HELP!!!!!
Regarde la vidéo ''825000 en 20min'' il y a le réglage complet. Il doit falloir réduire la puissance je pense. Sinon vas sur le Discord tu auras de l'aide
Commence par les pneus, puis 70% de puissance ECU et 70% de restricteur de puissance. Ensuite tu suis les réglages de boîtes et ça sera bon 😀👍
Avec les pneus intermédiaire c'est mieux je trouve la voiture tien plus la route même si les pneus s use un peut plus vite merci pour les infos
Je fais en moyenne 17min désormais avec un meilleur temps de 1:17 ! Avec les pneus intermédiaires c’est un kiff mais ils s’usent beaucoup et même au niveau de la carto essence je dois faire un arrêt maintenant
Tu peux encore faire mieux 😉 je tourne en 1.10 voir en .08 tous ça pour finir en 15min
pas besoin de s'arreter au stand pour l'essence ! si tu mets conso d'energie niveau 3 !
Il y a actuellement 4 setting pour la srt Tomahawk dont deux avec les pneus courses durs. Avec ces settings la voiture est beaucoup plus rapide et demande donc plus de précisions dans le pilotage. Le setting avec les pneus intermédiaires nécessite le passage au stand. La course en moins de 17 minutes en roulant tranquillement.
En pneu intermédiaire tu passe en eco 6 et pas besoin de passage au stand 😉
bjr est-ce que ca marche encore mtnt svp ?
Tu as un réglage mettant le véhicule à 599 PP avec les pneus courses durs qui te permet d'aller encore plus vite.
Ça été nerf nan ? Ou alors j'ai pas trouvé ce réglage 🤨
@@MisterJoFR Justement, c'est un réglage fait avec la 1.13. Tu tapes tomahawk 1.13 et tu tomberas dessus.☺️
@@rolandlegros3970 merci ça fonctionne pas chez moi j'ai du faire un truc qu'il fallait pas je verrais ce soir 😉
@@MisterJoFR Bon courage. 👍
Moi je ne comprends pas pourquoi ça ne marche pas sur la mienne. Elle toujours a plus de 1000pp. Pareil avec la S
Commences par les pneus, ensuite 70% ECU et 70% restricteur de puissance. Et seulement ensuite les réglages de boîtes et ça sera bon 😉👍
Merci
On peut monter à 598,02PP
(pneus C.i / Puissance 70 / Ballast 47 / Restricteur 70)
Je tourne en 17minutes avec 1 arrêt aux stands
L'arrêt n'est pas obligatoire, je pense que tu peux l'éviter.
Je n’arrive pas à descendre à moins de 1024 PP, comment faites vous pour avoir une voiture à moins de 600 PP, c’était déjà le cas dans la première vidéo… je comprend pas…
Perso je n'aime pas farmer avec la Tomahawk, je préfère faire Le Mans avec la Red Bull 2014 Junior. Certes c'est plus long mais avec les patch de la Tomahawk à long termes ce sera mieux sur Le Mans
Euuuuuuuuh tu sais que maintenant c'est même encore plus rapide ?😂
Une nouvelle piste également avec les nouvelles épreuves
Ça fonctionne maintenant alors que je n’avais plus moins de 60es. Va comprendre 🤣
De mon côté j'ai tout fait pareil et je suis à 1177pp
Tu as dû louper un petit truc. Les pneus, la puissance. Il faut voir la première vidéo et le réglage d'origine peut être. Sinon ça sur le discord tu auras de l'aide
@@3playersbea je comprend pas j rien oubliait putain gt c devenue de la merde , c mon dernier gt après la déception de sport moi qui les es presque tous fait et aimer
@@3playersbea c bon j régler le truc en faite il y a comme un bug des fois il prend pas en compte les changements c bizarre
Je comprend pas je suis tt à la lettre la voiture est à 1200 pp …
Il doit y avoir un pb de pneus ou de puissance.
Je trouve qu'avec la mise à jour cest beaucoup plus simple qu'avant... Mon record 1m13 au tour et je fait la course complète en 17min.
Le réglage en intermédiaire est largement meilleur même s'il nécessite un passage au stand. (Conseil aller au stand a la fin du 7eme tour car sur les premiers tours le circuit est encore humide et les pneus se bouffent moins)
Ouais plus facile j'ai réussi un tour à 12.445 et la course fini en 16.05 je pense pas faire mieux. Ma tomahawk est a 2160 cv
UP: 1.10.621
Passer en eco 6 et plus besoin du stand pour ravitailler 😉
merci je faisait mais pas dans le bon ordre
Grace au patche les stats de la tomahawk sont ameliorer
T’es un ancien commercial toi c’est sûre
LOL. Je suis un ancien, mais toujours plus ou moins commercial. Ça fait 30 ans que ça dure ;)
Je comprends pas comment tu as cette course j’ai fait tous les livres de Lucas et j’ai pas cette course à 500.000
Elle est dans le continent Asie et le circuit, c'est celui de Tokyo Express.
@@rolandlegros3970 bah oui ça j’ai vu, sauf que moi j’ai que trois courses là dedans et là plus chère est à 50 ou 70.000 de mémoire
@@LePandadu78 C'est que tu ne regardes pas la bonne course. Le nom exact, c'est Tokyo Expressway et elle se trouve tout à droite. Je t'aurais bien fait un screenshot mais on ne peut pas avec la section commentaire de TH-cam.
@@rolandlegros3970 je regarderai ça en rentrant alors merci de ton retour
C’est bizarre son réglages psk quand je regarde sa valeur de couple d’origine a 674 quand moi sur la mienne d’origine et 957 déjà ! Et forcément que sa joue psk c’est un paramètre aussi important que la puissance !
bon encore refait mais reste a 1120 pp
Commences par les pneus, ensuite 70% ECU et 70% restricteur de puissance. Et seulement ensuite les réglages de boîtes et ça sera bon 😉👍
Même avec ces réglages je viens d'acheter à tous ma
et c'est pareil je reste à 1100
Tu as changé les pneus ? Réduire la puissance. La vidéo ''825000 en 20min'' tu as tout le réglage. Sinon n'hésite pas à aller sur le Discord tu trouveras de l'aide
elle est minable cet mise a jour !