爆走バイク最前線③前編（80年代）

[@zadkmb]

当時、自動車整備専門学校に通ってた。
駐車スペースの関係でクルマ通学が禁止だったのと、空前のレプリカバイクブームで、生徒の殆どがバイクに乗ってたし、ローリングに精を出すヤツも多かった。
近くの整形外科には、常にウチの学校の生徒が複数入院してる状態だった。
そんな中で、学校一速かったヤツは卒業後、ヨシムラ関東に所属して鈴鹿4耐に出てた。
ローリング族からレーサーになるヤツも確かにいた。

[@佐藤宗一郎-h6d]

懐かしいです。同世代です。私も筑波サーキットのライセンスを直ぐに取りに行きました。伊東さん若すぎ。

[@momozkb]

LUCKY STRIKE、Marlboro、Rothmans
タバコのデザインって何でこんなにカッコいいんだろ

[@ssRS-ol1tb]

マジかっこいいね〜

[@neiro53512]

この時は峠出身のレーサー多かったやろうな

[@ヨッシーカズ-p8v]

1987年位から西日本サーキットで走っていたけど、確かに走る人多かった。多分当時
左回りのサーキットはここだけだったと思う。美祢サーキットに名前が変わり右回りに改修されたけど、無くなって寂しいです。今はMAZDAのテストコースになっています。

[@TinyMey]

バブルの夢が又一つ

[@ちんあなご-j3x]

伊藤真一が若い！かわいいなあ

[@tordenskrald]

thanks for posting!!

[@kerorin00]

SEED NSR89か～。
懐かしいな～。

[@ビバンダム-i3y]

藤原さん今は教習所の教官

[@fwkz9887]

山本寛斎の予想は見事に外れた。

[@abesan0708]

伊藤真一とドゥーハンが好きだったなぁ、、、NSR５０乗ってビビりだから。。。俺

[@tatsusan69]

イトシンがいまだ現役で活躍してるってのは凄いよな
若者はなにやってんだか

[@山弘-l5b]

スピードに目をやられ
退屈が見えなくなるまで
少しくらいの時は無駄にしてもいいさ

[@けん-z5o]

何それ、ちょっとカッコいいんですけど！

[@mashimashi2010]

いいいイトシンなんてかわいいんだ…おい(萌)

[@kilarin]

伊藤真一若いなｗｗ

[@sabasasi1]

これみればわかるだろ。
なんで死に物狂いで峠最速目指したか。
ちなみに、写ってる宮城　光さんは峠出身。
CB250RS？で最速だったことは有名。
高校やめて、関西？の峠走り回ってたころに
レース関係者の目にとまり、うちで走らないかと。
伊藤選手も地元宮城で最速だったんだよ。
そこから、角田のクルーズレーシングに
入って走ってた。そんで、ホンダにスカウトされ
ワークス入り。まさにシンデレラストーリー。
峠は走るのにはすっごい勉強になる。
今で言う芸人みたいなもん。一発当たれば数億・・・
駄目なら、まともな生活おも困難・・・・

[@ピンクカブ]

sabasasi1
宮城ってひとはCBX乗ってたらしいね

[@sabasasi1]

今走ったところで、モータースポーツ低迷だから
まったく意味なし。たんなる自己満足に過ぎん。

[@rb1199]

自分一人でなにかが変わるとは思ってないけど、その考えで誰も走らなかったら低迷どころの話じゃなくなる。
誰か連れて今頑張ってる人を応援しに行くとか、そういう積み重ねが現状を変えていくと思う。