Hình dáng 4 nút giao của cao tốc Cao Lãnh - An Hữu • Hình dáng 4 nút giao c... Các nút giao của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Phần 2) • Nút giao Long Phước và... #vanhdai3 #saigon2022
nút hoa thị có nhiều hạn chế, dễ gây ùn tắc, tai nạn lắm ad, vì đường xe ra nút giao trước đường xe vào nút giao. nguyên tắc là đường xe ra nút giao phải sau đường xe vào nút giao, thì sẽ k bị ùn tắc và tai nạn.
Khi nào làm mới tin chứ trên giấy tờ khi làm thì lâu khoảng 5 đến 7 năm mới xong máy dự án trước đã đi vào trình trạng như vậy mong năm nay hoặc năm sau khởi công càng nhanh càng tốt
nút giao kia không làm kiểu hoa thị hoàn chỉnh có khả năng liên quan đến giải phóng mặt bằng hoặc quy hoạch tương lai nữa chăng. Khả năng cao là làm như vậy để tránh giải phóng mặt bằng
Cái nút giao thứ 3 thấy nếu hướng về Sài Gòn (HCM-TL) quá đông thì có thể rẽ xuống Vành Đai 3 thì đỡ phải qua Bình Chánh làm gì. Lúc đó Tài xế có nhiều cách về TPHCM (né Bình Chánh), gồm: Qua Bến lức - Long thành đến đoạn Nguyễn Văn Tạo - Đại lộ Nguyễn hữu thọ (Huyện Nhà Bè); QL51 (Hướng về Biên Hòa; Vũng Tàu) và Cần Giờ (dự kiến sẽ làm sau khi Bến lức - Long thành thông tuyến để giảm tải phà Bình Khánh và giúp Dân từ Miền tây về Cần Giờ nhanh hơn 2 lần). một cách nữa là Đi hướng Vành Đai 3 lên Củ chi, Bình Dương.
Anh ơi cho em hỏi nhà em người ta cắm trụ giải phóng mặt bằng đường Cao tốc sát nhà mà nhà em ngay cây cầu cao tốc vậy theo qui định có phải di dời k anh làm ơn cho em biết
Cười nhẹ luôn, Quảng Ninh bao nhiêu dân so với TPHCM, giao thông Quảng Ninh chắc bằng 20% quy mô của TPHCM là cùng. Ở đây kẹt là do quá đông chứ không phải là không có đường. Bao nhiêu đại lộ, đường lớn thì hàng tá. Chỉ là nếu nó không kẹt thì sẽ ít khi được nêu tên thôi
Có 2 dạng thiết kế nút giao liên thông. 1. thiết kế dạng trumpet (hình kèn tây 🎺) thường áp dụng cho nơi có đặt 1 trạm thu phí tập trung thu tiền ra và vào cao tốc ở ngay tại nút giao khống chế ở yết hầu thay vì phải làm nhiều trạm ra riêng hoặc vào riêng nên tốn kém chi phí xây dựng vận hành bảo trì trạm 2. Thiết kế dạng hoa thị sẽ xây trạm thu phí ở cách xa nút giao vài 10 - 15 km trở lên để đảm bảo không gây ách tắc ùn ứ xe tại ngay nút giao vì theo quy đinh xe khi sắp đến nút giao, ra hay vào cao tốc đều phải giảm tốc độ. Ví dụ như cao tốc HÀ nội hải phòng đoạn qua địa bàn hà nội hưng yên
Nút vành đai 2 đoạn 4 nên làm khác mức với QL1,Kinh Dương Vương,Võ Văn Kiệt và Nguyễn Văn Linh nên làm nút giao khác mức vì toàn giao với đg chính ko à
Việt Nam mình cần đưa kỹ sư qua trung quốc học hỏi ở họ 'làm nhanh chất lượng'ai mà làm tham nhũng ăn bớt phạt nghiêm khắc 'bác Thanh mà còn sống đường sá Việt Nam khác rồi'có đâu mà như ri
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
![[ไฮไลต์] แบดมินตันหญิง "เมย์ รัชนก" ไทย vs เบลเยี่ยม รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/qfMROCoiKMY/mqdefault.jpg)
Hình dáng 6 nút giao của đường Vành Đai 3 | Tiến độ Cầu Nhơn Trạch sau gần 3 tháng khởi công th-cam.com/video/KqwTFeYunwQ/w-d-xo.html
Anh Chu Du có chi tiết nút giao gò công của vd3 không ạ?
❤
Clip quá tuyệt vời. Trước giờ đọc báo nhiều, giờ mới nhìn trực quan được. Rất dễ hiểu. Mà nút giao cuối quá rối, đi nhằm lane đường cái chắc khóc luôn
Ngắn gọn nhưng hay hơn xem báo nhiều
Thanks
Nút cuối là kiểu loa kèn kép. Thiệt là đi quẹo sai 1 lane là đi lại mệt xĩu
@@interchangecreater1212 đi sai do mình chứ có biển báo hết mà
Bạn ơi mình ở gần nút giao tân vạn. Bạn có thể cho mình biết từ khu vực vihome tới nút giao Tân vạn dc ko ạ. Cảm ơn bạn nhiều
dự án của dic sẽ đc lên cao tốc k anh
quá tuỵet vời
Thanks
Thanks
Thanks
❤❤❤❤ quá tuyệt vời
Hay
Thanks
Tphcm vd 2 còn nhoe nhoét, chưa vào đâu thì lại làm vd3, dự án này phải 5-7 năm, đó mà xem. Nói thì hay lắm. Làm như mèo mửa
Mong sớm hoàn thành
Chia sẻ vành đai 3 cảm ơn anh chúc kênh càng phát triển nha
Thanks
Nhìn thì ok đó, nhưng 2026 xong thì khó, may ra thì chỉ có bình dương làm kịp tiến độ, chậm chắc vẫn anh TP. Rồi mà xem
nút hoa thị có nhiều hạn chế, dễ gây ùn tắc, tai nạn lắm ad, vì đường xe ra nút giao trước đường xe vào nút giao. nguyên tắc là đường xe ra nút giao phải sau đường xe vào nút giao, thì sẽ k bị ùn tắc và tai nạn.
nút giao phức tạp quá hy vọng có hệ thống biển báo tốt
chắc chắn
Nút Thân Cửu Nghĩa thấy khá đơn giản mà dân còn đi sai, mấy nút này còn ghê hơn.
sao phức tạp bằng trung quốc
@@thang1144 thấy vậy chứ nút giao ở trung quốc lại đơn giản nha. Đi hướng nào rẽ hướng đấy. Không có nhập tách làn nhiều
bên Mỹ nó còn phức tạp gấp 10 lần. Sống lâu thành quen thôi bạn ơi
Tương lai nó nhốt hết bây giờ
Mô hình ..!!!
Khi nào làm mới tin chứ trên giấy tờ khi làm thì lâu khoảng 5 đến 7 năm mới xong máy dự án trước đã đi vào trình trạng như vậy mong năm nay hoặc năm sau khởi công càng nhanh càng tốt
nút giao kia không làm kiểu hoa thị hoàn chỉnh có khả năng liên quan đến giải phóng mặt bằng hoặc quy hoạch tương lai nữa chăng. Khả năng cao là làm như vậy để tránh giải phóng mặt bằng
Cái nút giao thứ 3 thấy nếu hướng về Sài Gòn (HCM-TL) quá đông thì có thể rẽ xuống Vành Đai 3 thì đỡ phải qua Bình Chánh làm gì.
Lúc đó Tài xế có nhiều cách về TPHCM (né Bình Chánh), gồm:
Qua Bến lức - Long thành đến đoạn Nguyễn Văn Tạo - Đại lộ Nguyễn hữu thọ (Huyện Nhà Bè);
QL51 (Hướng về Biên Hòa; Vũng Tàu)
và Cần Giờ (dự kiến sẽ làm sau khi Bến lức - Long thành thông tuyến để giảm tải phà Bình Khánh và giúp Dân từ Miền tây về Cần Giờ nhanh hơn 2 lần).
một cách nữa là Đi hướng Vành Đai 3 lên Củ chi, Bình Dương.
Tôi muốn bạn làm phối cảnh toàn D.A tham lương ben cát rạch nước lên xin cảm ơn
Hơn 40 tuổi rồi ko bit có kịp để đi !
😁😆
Hahaha
vẽ hay đó rồi bao giờ làm xong đây
Theo dự kiến thì 2026.
Lãnh đạo sài gòn nên về bình dương học thêm một khóa hay sao đó a
Kkkkk
Bình Dương làm trước một đoạn,để nhà sân xây sát đường,giai đoạn 2 mở rộng sẽ rất tốn kinh phí giải phóng mặt bằng.
Anh ơi cho em hỏi nhà em người ta cắm trụ giải phóng mặt bằng đường Cao tốc sát nhà mà nhà em ngay cây cầu cao tốc vậy theo qui định có phải di dời k anh làm ơn cho em biết
Nếu nhà có ảnh hưởng chính quyền địa phương sẽ liên hệ, bạn yên tâm.
Nên ra Quảng Ninh học làm đường giao thông, cơ sở hạ tầng.
Cười nhẹ luôn, Quảng Ninh bao nhiêu dân so với TPHCM, giao thông Quảng Ninh chắc bằng 20% quy mô của TPHCM là cùng. Ở đây kẹt là do quá đông chứ không phải là không có đường. Bao nhiêu đại lộ, đường lớn thì hàng tá. Chỉ là nếu nó không kẹt thì sẽ ít khi được nêu tên thôi
chỉ mong là làm quyết liệt đừng ì ạch nữa theo như video thì nghi là trên 10 năm mới có thể hoàn thành
Nút giao vành đai 3 kết thúc tại cao tốc BL-LT vậy có hướng khác cho xe máy ko vì đường cao tốc cấm se máy
2 đường song hành kết thúc trước nút giao này.
2 đường song hành kết thúc tại đường Nguyễn Hữu Trí nhé
Bà con khu Phước Thiện, Nguyễn Xiển, Vinhome... có lối lên VĐ 3 để đi SBLT sau này không AD ơi?
Đoạn ngang Vinhomes là đi trên cao giống cao tốc.
Vậy là ko có lối để đi vào cao tốc khúc phước thiện hay vinhome hả ad??
Mong công trình hiện đại sẽ hoàn thành đúng tiến độ vào năm 2200 chứ ko phải năm 20xx
Vanh Dai 3 co qua Vinhomes Grand Park ko ?
Đã cắm cọc gpmb ngang vinhomes
chắc 2050 xong
Kkkkk
2026 mà.
Nói thật là dự án này ít nhất là chục năm mới xong
@@Leo-ux4bc tầm 2033 là vừa
Hạ tầng trong sg thì chắc phải hơn 10 năm mới thành hình.
Lại chém gió. 20 năm nha!!!
Nhưng chắc một điều là khi làm xong chắc chắc vành đai 3 hà nội sẽ trở nên nhỏ bé lạc hậu lạ thường khi so với vành đai 3 Sì Gòn 😂
5:12 chắc 2 tuyến đg bị xéo nên mới nắn vậy hay là có gì uẩn khúc nên mới thiết kế vậy
Nút đó rối thật😅
Làm vậy để dễ đặt trạm thu phí ở giữa á.
Làm vậy để dời trạm thu phí về giữa. Đỡ phải đặt nhiều trạm tốn chi phí
Có 2 dạng thiết kế nút giao liên thông.
1. thiết kế dạng trumpet (hình kèn tây 🎺) thường áp dụng cho nơi có đặt 1 trạm thu phí tập trung thu tiền ra và vào cao tốc ở ngay tại nút giao khống chế ở yết hầu thay vì phải làm nhiều trạm ra riêng hoặc vào riêng nên tốn kém chi phí xây dựng vận hành bảo trì trạm
2. Thiết kế dạng hoa thị sẽ xây trạm thu phí ở cách xa nút giao vài 10 - 15 km trở lên để đảm bảo không gây ách tắc ùn ứ xe tại ngay nút giao vì theo quy đinh xe khi sắp đến nút giao, ra hay vào cao tốc đều phải giảm tốc độ. Ví dụ như cao tốc HÀ nội hải phòng đoạn qua địa bàn hà nội hưng yên
Nút giao tl10 có không anh ơi
Có chứ
Nhìn ngỗn ngan wa so với hà nội thì gt sài gòn chậm hơn nhiều
Tôi mong chính phủ nên khép kín vành đai 2 trước đã.chứ ql1A kẹt xe quá rồi
Thấy cũng có rục rịch rồi đó, hy vọng làm song song với VD3.
Nút vành đai 2 đoạn 4 nên làm khác mức với QL1,Kinh Dương Vương,Võ Văn Kiệt và Nguyễn Văn Linh nên làm nút giao khác mức vì toàn giao với đg chính ko à
Vđ 2 mình nghĩ Tp phải tự làm rồi may thì có hỗ trợ thêm thôi.
VĐ3 có phải là cao tốc k
Cũng là cao tốc nhưng có 2 đường song hành
Việt Nam mình cần đưa kỹ sư qua trung quốc học hỏi ở họ 'làm nhanh chất lượng'ai mà làm tham nhũng ăn bớt phạt nghiêm khắc 'bác Thanh mà còn sống đường sá Việt Nam khác rồi'có đâu mà như ri
Nút giao Tân Vạn tất cả 4 tầng phải không anh? Có làm hoàn chỉnh luôn không hay phân kỳ giai đoạn ạ?
Gd1 đường VD3 chỉ có 4 làn và 2 đường song hành
Nút giao TV là 4 tầng
@@ChuDuTV Vậy có làm nút hoàn chỉnh trong GD1 ko ad?
@@nctzenwayzenni5295 chắc chừa chỗ cho 4 làn còn lại như đoạn phối cảnh đầu clip.
Khả năng k làm nổi
😁
❤